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機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【熱】
我們心里有一些收獲后，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，這樣有利于我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會(huì)呢？以下是小編為大家整理的機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)，維修制度；熟悉了汽車各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具使用；汽車各個(gè)系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要，通過實(shí)踐和我們學(xué)理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術(shù)人才，才能真正干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行��！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)歷師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精干好這門工作。雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好似是剛完畢一樣，現(xiàn)在我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時(shí)間里會(huì)有著極其重要作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
當(dāng)自己摸索不出來的時(shí)候，可能會(huì)有點(diǎn)郁悶，但我會(huì)去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯栴}自己的技術(shù)才會(huì)一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機(jī)修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機(jī)器，那是因?yàn)?0%經(jīng)歷+60%的細(xì)心才=成功！雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累，但修好機(jī)器的時(shí)候心里還是會(huì)甜甜的；有時(shí)候和產(chǎn)線員工聊天談話的時(shí)候，有的員工很向往做一名機(jī)修，機(jī)器好的時(shí)候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實(shí)他們的理解是錯(cuò)誤的，至少對(duì)于一個(gè)合格的機(jī)修來說他們的理解是錯(cuò)誤的。機(jī)器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想方法解決問題，在解決問題的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)工傷，這個(gè)并不排除，因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問題弄了個(gè)把小時(shí)還沒弄好，我想我們每一個(gè)機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好似不是很相信機(jī)修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機(jī)修或儲(chǔ)干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機(jī)修和儲(chǔ)干，理解他們的能力，因?yàn)槊恳粋�(gè)去修機(jī)的員工，不管是機(jī)修還是儲(chǔ)干，他們都想把機(jī)修好，有時(shí)候是由于經(jīng)歷缺乏所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線看看，因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子（機(jī)修的標(biāo)志），有個(gè)大姐叫我修機(jī)，我真的不敢去，因?yàn)槲叶紱]修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我害怕的說出了我不會(huì)。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲(chǔ)干的，因?yàn)樗麄儽緛聿粫?huì)修但他們有時(shí)候并不會(huì)說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的'師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋�(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認(rèn)為比新員工，比儲(chǔ)干懂很多，就隨沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我害怕的說出了我不會(huì)。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲(chǔ)干的，因?yàn)樗麄儽緛聿粫?huì)修但他們有時(shí)候并不會(huì)說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋�(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認(rèn)為比新員工，比儲(chǔ)干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好似別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬仰的師傅就是楊師傅（xxx），記得和他一起裝機(jī)時(shí)候，他從來不會(huì)刁你，也不會(huì)罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機(jī)器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯(cuò)，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l——師父。
希望自己的機(jī)修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教誨和包含！相信自己，成功近在咫尺！
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠恚羞^汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一局部，也給我留下了美好的回憶。；實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)展的第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯(cuò)，而且還是站著工作。一天下來，整個(gè)人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個(gè)極短的過程就完成了。但看著一個(gè)光滑干凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。；實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比擬先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對(duì)試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。；很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不成認(rèn)鉗工的辛苦了。
鉗工幾乎完全手工操作，對(duì)工人的技術(shù)要求比擬高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)展加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。；只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對(duì)電焊比擬恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對(duì)電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)展分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個(gè)模型吧，根本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個(gè)期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識(shí)，還有快樂。；總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí)，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。
機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
不知不覺，為期兩周的專業(yè)實(shí)習(xí)就已經(jīng)結(jié)束了。一開始，陳老師給我們開的實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，就讓我意識(shí)到了此次實(shí)習(xí)的重要性。專業(yè)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但是，我感覺這樣的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多，讓我對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)有了更深一步的理解，也增強(qiáng)了我與人打交道的能力，同時(shí)也引發(fā)了我對(duì)我們機(jī)械這個(gè)行業(yè)以及一些社會(huì)問題的一些思考。
我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是里學(xué)校不遠(yuǎn)的“中航工業(yè)長江動(dòng)力機(jī)械廠”和“紅日機(jī)械廠”，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機(jī)械設(shè)備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些基本操作工藝與方法。
本次實(shí)習(xí)我們從20xx年4月19日正式進(jìn)入工廠。
第一天，我們?nèi)サ氖情L江動(dòng)力機(jī)械廠。由于剛?cè)�，�?duì)廠里的情況都不了解，所以這一天我們是聽師傅給我們講述他們廠里的基本情況和一些基本的專業(yè)知識(shí)。通過師傅們的介紹，我們對(duì)長江動(dòng)力機(jī)械廠的基本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業(yè)知識(shí)，雖然不多，但是那都是他們的經(jīng)驗(yàn)之談，非常的實(shí)用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對(duì)課本知識(shí)有了一個(gè)很好的消化，同時(shí)也對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)有了一點(diǎn)的.指導(dǎo)性。
4月20號(hào)，經(jīng)過一上午的專業(yè)知識(shí)補(bǔ)充之后，下午我們終于進(jìn)入到了車間，見識(shí)到了工人師傅們的實(shí)際加工過程了。在第一個(gè)大的車間里，擺放著車、銑、刨、磨各類機(jī)床，另外還有各類數(shù)控機(jī)床、加工中心等。我和我們小組的成員對(duì)各類機(jī)床進(jìn)行了逐一的觀察和分析，經(jīng)過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對(duì)各類機(jī)床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關(guān)于不同材料加工時(shí)所用的進(jìn)給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。
4月23日，雙休之后，我們來到了紅日機(jī)械廠。到工廠之后，我們直接就進(jìn)入車間了。相對(duì)于先前的長江動(dòng)力機(jī)械廠，這里的有些設(shè)備更為先進(jìn)，生產(chǎn)效率更高，比如像六軸聯(lián)動(dòng)那樣的機(jī)床實(shí)現(xiàn)了一定的自動(dòng)化和半自動(dòng)化生產(chǎn)。通過詢問得知這里生產(chǎn)是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產(chǎn)的都是一些很小很精細(xì)的零件，因此，這兒都是大批量的生產(chǎn)的，效率比較高�？傊@算是我們長見識(shí)的一天吧。
4月24日，今天的安排只有半天，我們?cè)陉惱蠋煹挠H自帶領(lǐng)下，進(jìn)入到鎖廠進(jìn)行參觀，從一開始進(jìn)入該公司就感覺到這是一個(gè)管理非常嚴(yán)格的公司，我們都必須有公司里的人帶領(lǐng)才能進(jìn)去觀看。這是一個(gè)流水線生產(chǎn)的公司，一進(jìn)去就看到里面的工人都忙得不可開交。對(duì)于鎖具的生產(chǎn)，該公司主要采用的是自動(dòng)化的沖壓技術(shù)，而且其生產(chǎn)效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工，加工快而準(zhǔn)。另外，對(duì)鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。
4月25日，又重新回到長江動(dòng)力機(jī)械廠，在接下來的三天都一樣，我，我們都是直接進(jìn)入車間觀摩。今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝，以及剪板機(jī)、沖壓機(jī)床等。其中主要生產(chǎn)的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。幸運(yùn)的是這一天我一直是在陳老師的帶領(lǐng)和解說下參觀的，可謂收獲頗多。有了陳老師的講解，我們很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以減少很多的時(shí)間去自己琢磨了。
4月26日，上午我去參觀的車間正在加工以基座部件，在這里可以看到同一零件的全部加工過程，這對(duì)我們了解工藝設(shè)計(jì)非常的有幫助，還有能幫助我們加深對(duì)基準(zhǔn)面的判斷、選擇的理解。下午參觀的是熱處理和表面處理兩個(gè)車間，在這兩個(gè)車間，呈現(xiàn)在我們面前的就只有一些池子和零件之類的東西，所以光看是看不到什么的。因此，我們主要通過與師傅們的交流了解我們想知道的東西。
4月27日，實(shí)習(xí)的最后一天，安排上也只有半天的時(shí)間。跟前兩天一樣，我們繼續(xù)在長江動(dòng)力機(jī)械廠參觀。這個(gè)上午，我們參觀的主要是鑄造車間，從鑄造砂型到整個(gè)零件的成型，在這個(gè)車間都能看到。在這里，我們知道了鑄造鋁制品時(shí)，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右；在砂型制作中，通入干冰可以使砂型變硬，不至于輕易脫落。另外，由于離學(xué)校不遠(yuǎn)，我們每天早晨坐車去工廠，晚上再坐車會(huì)學(xué)校。說實(shí)話這其實(shí)挺麻煩，挺折騰人的，特別是中午吃飯很為難，在工廠的招待所吃吧，貴；在外面吃吧，根本沒看到餐館；吃零食吧，有同學(xué)還吃成食物中毒。再加上一天到晚在工廠轉(zhuǎn)，中午也沒什么好地方休息。同學(xué)們都覺得累。但是，正如陳老師所說，這正是鍛煉我們意志力的時(shí)候，說不定以后工作了比這還要辛苦。所以，我覺得這點(diǎn)苦不算什么，正所謂吃得苦中苦方位人上人。以后還有更多更大的重?fù)?dān)等著我們這一代大學(xué)生去承擔(dān)。我想這也算是實(shí)習(xí)的一部分吧，我們應(yīng)該從這中間學(xué)會(huì)成長。
總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多，不僅僅是書本知識(shí)的加深和掌握，更有許多書本上學(xué)不到的東西。
機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
進(jìn)公司的第三天我們就進(jìn)行了新員工的入職培訓(xùn)。培訓(xùn)中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對(duì)公司的的創(chuàng)業(yè)過程感到震驚，此時(shí)內(nèi)心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個(gè)人價(jià)值的一個(gè)舞臺(tái)。
作為高精度棒線動(dòng)力設(shè)備科的一名機(jī)修工，我在一開始工作的時(shí)候感到了非常大的壓力。說句好聽的我是具備一定基礎(chǔ)的一名大專實(shí)習(xí)生，但實(shí)際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問題。有時(shí)拿個(gè)工具只知道工具叫什么，確是不知道他長什么樣。不過我是個(gè)比較好強(qiáng)的人，我就抓著師傅不停的問，不管師傅是否是我認(rèn)識(shí)的，我就是逮著就問。我問的步驟主要是從以下幾個(gè)方面：
1、了解各種機(jī)修間的工具名稱和使用方法
2、明確各種配件的名稱，放置地點(diǎn)以及和大小，型號(hào)，功能的表示代號(hào)
3、車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式
那兩個(gè)星期，我因?yàn)閱柕亩�，知道的也就更多，有時(shí)回到寢室總是要在日志上記錄下來所學(xué)到的東西，因?yàn)椴皇撬袔煾嫡f的東西我都能很好的消化。
兩星期后我就開始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們?cè)谡務(wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了，我也算是摸到了門了。
我就是用這種不懂就問，問了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導(dǎo)下自己動(dòng)手。這樣的過程一直持續(xù)了4個(gè)月兩個(gè)星期從中我學(xué)到的實(shí)在是太多了，簡單的概括下可以分這么幾條：
電焊：在這電焊方面我可以說是毫無基礎(chǔ)的，以前的話只是在電視中才看到過。所幸的是我有個(gè)焊銅錠架子的機(jī)會(huì)，我連續(xù)焊了兩個(gè)星期。其中基本上我們機(jī)修班的每個(gè)師傅都來指導(dǎo)過我，他們說的是五花八門，各有個(gè)的方法和經(jīng)驗(yàn)，我嘗試了他們說的每種方法，最后總結(jié)得出了我自己的方法。
1、根據(jù)焊的鐵板的薄厚來調(diào)節(jié)電流的大小140am到200am間
2、焊時(shí)和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米
3、焊時(shí)必須微微抖動(dòng)才能使焊點(diǎn)光滑
4、焊特別薄的鐵板時(shí)該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿
5、用電焊吹鐵板時(shí)電流為250am，且距離可適當(dāng)加大
6、無論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會(huì)造出爆裂從而弄傷自己
7、在焊任何東西前必須用點(diǎn)焊固定好其位置，否則會(huì)導(dǎo)致物件的變形
氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時(shí)的積累和向師傅請(qǐng)教也得出了少許結(jié)果。
1、點(diǎn)火時(shí)要先開一點(diǎn)點(diǎn)得氧氣和少許煤氣，槍頭要對(duì)著沒人的地方點(diǎn)火
2、火焰的調(diào)節(jié)這塊我學(xué)的還不是很好，但一般來說是焰頭微成開花狀為好
3、割的時(shí)候要把氧氣打開，不割時(shí)則關(guān)閉
4、在作業(yè)過程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進(jìn)行自己的保護(hù)
5、完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險(xiǎn)液壓和氣壓：無論是液壓缸或氣缸都有兩個(gè)出氣孔，根據(jù)閥的轉(zhuǎn)換來控制油或氣體的.流動(dòng)方向，從而達(dá)到推動(dòng)和縮回的動(dòng)作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時(shí)將氣體排放的空氣中。對(duì)于漏氣或漏油基本上就是三點(diǎn)。管道破損；接頭損壞；液壓卡閥或氣壓漏氣。對(duì)于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對(duì)于以上所說故障只要找對(duì)了其原因，修理將會(huì)很有效率。但除了個(gè)別的擠壓機(jī)擠壓桿漏油也會(huì)出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會(huì)造成漏油。
以上三條是我覺得對(duì)我的個(gè)人知識(shí)和技術(shù)提升最多的，當(dāng)然我學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識(shí)，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構(gòu)造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。把進(jìn)公司前的我比作白紙的話，現(xiàn)在白紙上已經(jīng)有了大概的輪廓了，其中那精美的內(nèi)在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。
在公司里我學(xué)到的不但是技術(shù)更是我一開時(shí)就說的文化和一種精神。其中最深深打動(dòng)我內(nèi)心深處的則是范高峰師傅。我經(jīng)常和范師傅一起作業(yè)，不過作業(yè)中總會(huì)遇到各種各樣的麻煩，范師傅為了盡快解決設(shè)備的故障曾多次在休息時(shí)間留下獨(dú)自作業(yè)直達(dá)完成為止。當(dāng)車間在下班時(shí)間發(fā)生了突發(fā)狀況要修理設(shè)備的時(shí)刻，不用說范師傅每次都是一叫就去，寧可遲下班也要完成修理工作。因?yàn)檫@樣的加班是沒有工資的，我有
一次惹不住問范師傅為什么每次都留下來修理，他給我的回答很簡單“這個(gè)我又責(zé)任的啊”，這么一句話加上范師傅的行動(dòng)深深的打動(dòng)了我，我想這并不是責(zé)任這么簡單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學(xué)習(xí)的也不只是技術(shù)還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會(huì)到了“敬業(yè)”兩個(gè)字的真諦。
高精度棒線的員工，無論是科長經(jīng)理還是一線的操作手都有一種不斷開拓的創(chuàng)新精神。每個(gè)月都有很多創(chuàng)新項(xiàng)目在宣傳欄中被公告出來，在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時(shí)候我總會(huì)想到新的方法，每次看到設(shè)備的時(shí)候我總是會(huì)想怎么樣使設(shè)備更加的完善，每次一走進(jìn)金田集團(tuán)的時(shí)候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對(duì)工作，對(duì)生活的觀察力得到了提升，對(duì)新事物的敢于嘗試和總結(jié)，對(duì)權(quán)威敢于提出質(zhì)疑。我的生活好像變得更加的美妙，看待事物的方式和角度也變得多元化，這真的是我在其他地方無法學(xué)習(xí)到的。這六個(gè)月來我也提出了在線酸洗主軸的改造，舒瑪格倒角機(jī)同步帶和齒輪的創(chuàng)新，公司吸煙區(qū)的建設(shè)等等很多建議，但都沒得到很好的回復(fù)和沒有采納的理由，我想該是我的想法還不夠的成熟，考慮的還不夠到位。但我始終認(rèn)為總有天，我的合理化建議也會(huì)再宣傳欄中被公布的。
當(dāng)然工作中我也會(huì)感到疲憊，畢竟工作忙得時(shí)候是兩個(gè)星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會(huì)感到過生活很沒勁，除了工作就是工作，幸好公司會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，例如安全知識(shí)競賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來豐富我們的生活，很可惜的是沒有辯論賽的參加，因?yàn)樵?jīng)組織過辯論賽的我對(duì)于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。
回顧六個(gè)月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了，我增長的知識(shí)也太多了。但我并不滿意這些，雖然我學(xué)到了很多很多，但我并沒用把我在學(xué)校里學(xué)到的完全的，很好的運(yùn)用到我的工作當(dāng)中，我沒用把自己的最大的價(jià)值發(fā)揮出來。對(duì)于這點(diǎn)我對(duì)自己有點(diǎn)失望，但我會(huì)努力的，發(fā)揮我自身最大的價(jià)值。我現(xiàn)在的目標(biāo)很小很小，就是每天都學(xué)點(diǎn)，每天都進(jìn)步點(diǎn)，每天都把自己學(xué)的運(yùn)用出一點(diǎn)，做到一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)修工，得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。然后在去計(jì)劃我接下來該去怎么發(fā)展。
機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
時(shí)間不知不自覺已從指縫中溜走，從機(jī)修崗位實(shí)習(xí)至今，快20來天了，這也是我第一個(gè)崗位。在這期間，我不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié)，一步一步的成長著、進(jìn)步著由剛到項(xiàng)目對(duì)盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的不懂，到現(xiàn)在的懵懂認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)剛開始主要是認(rèn)識(shí)設(shè)備，我就把我自己所掌握的進(jìn)行如下匯報(bào)。
1、盾體主要由前、中、后三盾組成。前盾中的承壓隔板是其主要部分，不僅能支撐洞體，隔開土倉，還要為推進(jìn)油缸提供支撐。
2、刀盤位于盾構(gòu)最前部，外徑最大為6.28米，通過四條支撐的法蘭板連接刀盤。刀盤道具根據(jù)地質(zhì)情況更換，最外側(cè)的超挖刀則用于盾構(gòu)轉(zhuǎn)向。
3、雙閘氣室主要用于盾構(gòu)機(jī)清理土倉使使用。
4、關(guān)于管片拼裝，拼裝機(jī)主要由支撐架，大梁，旋轉(zhuǎn)架，拼裝頭組成。拼裝機(jī)可以采用手動(dòng)或無線遙控裝置操作。一環(huán)管片由六塊組成，三塊標(biāo)準(zhǔn)塊，二塊相鄰，一塊封頂。
5、排土部分主要是由螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)組成。其中螺旋輸送機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，皮帶機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
盾體主要就是以上部分組成的，盾構(gòu)機(jī)后面的就是后配套設(shè)備。如下見
1、管片運(yùn)輸設(shè)備主要由運(yùn)送管片小車，電動(dòng)葫蘆，連接橋上軌道。一號(hào)拖車主要由操作室和注漿箱。
2、號(hào)拖車上為液壓油箱和泵站，膨潤土箱和泡沫發(fā)生箱
3、號(hào)拖車上為空氣罐和兩臺(tái)空壓機(jī)，配電箱，電壓開關(guān)。
4、號(hào)拖車上為變壓站，冷卻水系統(tǒng)，盾尾密封油脂泵，潤滑油脂泵。最后一臺(tái)拖車上主要裝有電纜等。
盾構(gòu)機(jī)的簡單情況就是以上所說，有孫老大（師兄）簡單為我們介紹了盾構(gòu)機(jī)的情況，并帶我們?cè)敿?xì)了解了機(jī)械系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)等。
作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，從上崗開始的在此過程中結(jié)合不斷對(duì)圖紙和《使用說明書》的學(xué)習(xí)以及工作中的不斷實(shí)踐和各位師傅的講解，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)功能、性能參數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)、工作原理以及各大系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)、后配套系統(tǒng)）、各種管路（液壓管路、循環(huán)水管路、空氣管路、泡沫管路、注漿管路、油脂管路）有了全新的懵懂認(rèn)識(shí)，對(duì)為今后設(shè)備的保養(yǎng)維修奠定了基礎(chǔ)。
在該崗位實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)那些設(shè)備易壞，如油脂泵，砂漿罐等。所以說盾構(gòu)的'維護(hù)非常重要，定期檢查，對(duì)待這個(gè)問題，不能有絲毫的馬虎，認(rèn)真對(duì)待。建議吸引一批專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)機(jī)械工程師來維護(hù)保養(yǎng)，以及應(yīng)對(duì)機(jī)械突發(fā)故障進(jìn)行維護(hù)，只有這樣，機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備措施到位，要知道，盾構(gòu)的施工重點(diǎn)是這臺(tái)盾構(gòu)的正常工作，所有的工作是以盾構(gòu)為核心，只要它正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不出問題，我們的整體施工才能穩(wěn)定向前，為我們帶來更大的效益。
在田隊(duì)長的培訓(xùn)課上我們也懂得了以下幾點(diǎn)：
（1）我們對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的維修和日常維護(hù)，首先要熟悉它的工作原理和電氣、液壓、機(jī)械之間的關(guān)聯(lián)情況，以及設(shè)備各系統(tǒng)中各個(gè)零部件所起的作用，只有這樣才能快速準(zhǔn)確地解決問題。
�。�2）維修設(shè)備應(yīng)遵循先“看”后“想”再“動(dòng)手”的原則，機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)首先要看清楚是什么故障，是否是因?yàn)闄C(jī)械、液壓或其他部分原因造成的，不要盲目動(dòng)手，以免影響維修速度甚至將問題擴(kuò)大化，找到問題根源后再動(dòng)手。這樣往往可以達(dá)到是事半功倍的效果。
�。�3）設(shè)備問題解決后最好做個(gè)詳細(xì)記錄：什么問題；維修過程及結(jié)果。以后再遇到同樣問題看一看記錄，可以節(jié)約時(shí)間提高效率。也可以使其他維修技術(shù)人員單獨(dú)排除故障時(shí)有據(jù)可依，少走彎路。
所以，要想準(zhǔn)確、快速地解決盾構(gòu)機(jī)故障，平時(shí)就要做到“四勤”：勤學(xué)，勤記，勤看，勤保養(yǎng)。只有把這“四勤”做到位了，出現(xiàn)故障時(shí)才不會(huì)手忙腳亂，一般的常規(guī)問題就會(huì)迎刃而解，而比較復(fù)雜的疑難問題也會(huì)在正規(guī)的分析中找到答案。
人生就是一個(gè)不斷前行學(xué)習(xí)進(jìn)取的過程，希望通過今后的工作和學(xué)習(xí)，能夠不斷的自我充實(shí)、擴(kuò)展知識(shí)面、提升專業(yè)技能水平并不斷的進(jìn)步。
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