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      1. 鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實(shí)習(xí)心得

        時(shí)間:2020-07-17 09:10:12 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

        鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實(shí)習(xí)心得

          xx年xx月xx日我懷著激動的心情來到振漢機(jī)械裝備有限公司,成為這里一名實(shí)習(xí)生。

        鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實(shí)習(xí)心得

          首先,*師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓(xùn),之后安排我到車間下料組實(shí)習(xí),在這里我學(xué)到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有sk機(jī),dlz機(jī)和直條切割機(jī),他們都是切割鋼板用的設(shè)備,但用途不同。sk機(jī)主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板;dlz機(jī)主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板;直條切割機(jī)主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關(guān)重要的一道工序,調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量,從而影響下道工序,最終影響整個(gè)工程的進(jìn)度,所以每一道工序都必須認(rèn)真仔細(xì),盡最大努力避免不必要的錯(cuò)誤。

          在下料工段實(shí)習(xí)一個(gè)月后,安排我到鉚工組實(shí)習(xí)。在鉚工組我學(xué)會了讀圖紙和一些制作工藝,在師傅和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我對組對工藝也有了很深的認(rèn)識。組隊(duì)時(shí)要保證其偏差量和焊接的收縮量,組對間隙要保證在3mm之內(nèi),調(diào)火要根據(jù)實(shí)際情況處理,在制作上要采取一些經(jīng)驗(yàn)技巧。組對是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,也是產(chǎn)品的靈魂。

          在鉚工組實(shí)習(xí)兩個(gè)月后,我被安排到電焊組,在電焊組的'半個(gè)月實(shí)習(xí)期間,我了解到電焊分為co2保護(hù)焊,埋弧焊,最值得一提的就是龍門焊,并了解了它們各自的用途。

          最后領(lǐng)導(dǎo)安排我到技術(shù)部實(shí)習(xí),技術(shù)部是與生產(chǎn)密不可分的部門,它是生產(chǎn)的開端,它負(fù)責(zé)把生產(chǎn)所需的材料,單件都清晰的提供給生產(chǎn),工作時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì),一絲不茍,不允許出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤,否則會造成很嚴(yán)重的后果,乃至給公司帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。

          不管我們身處任何崗位,任何部門,做工作都要堅(jiān)持螺絲釘?shù)墓ぷ骶瘛覝?zhǔn)位置,鉆進(jìn)去,持久的擰在那里。

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