精選實習周記匯總4篇
時光飛逝，如梭之日，轉眼一周又過去了，相信大家一定感觸頗深吧，請好好地記錄下在周記里。為了讓您不再為寫周記頭疼，下面是小編幫大家整理的實習周記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實習周記 篇1
這周沒有上周那么舒服了，一是偉*力又開始新的一批“離職潮”了。說實話，偉*力和普工們簽的勞動合約就3個月。這么短的工作時間意味著人員的流動會變得相當頻繁。
我們的工作量就是這樣的形成。而且，個每個月的公積金是要等到下個月發工資后才會繳存的，這就意味著，你想拿到全部的公積金，那你需要再等多一個月，而且還必須等到月底才有。這樣就會有一批人少了一個月的公積金錢。
雖然我們幫他們辦理了銷戶，但是偉*力到月底自動繳存公積金的時候，他們的帳戶又會多一個的資金。所以很多人就這樣留存了一個月的公積金。但是就算以后還回到偉*力工作，想拿到那個月的錢也并不容易，還需要掛失并等一個星期才能拿到存折，這時才能銷戶，還要等半天或一天的時間才能真正拿到那一個月的錢。這樣一來一往，我們的工作量又會無形中增加了一倍。
這周，收到一個消息，說下個月分行要搞迎春晚會，每個支行都要出一個節目，然后篩選，能通過審查的就可以上去表演。我覺得這是個很好的機會，我當然想參加，后來才得知原來基本上斗門+新青的人都要上，至少要21人的表演團隊。
哇~很夸張!在不到5分鐘的時間需要運用到21人，可見這個據還是有點看頭的，當真正接觸到劇本的時候，原來，現實沒有想象的完美。而我和另外一個同事負責前半部分的舉牌和把失敗者拖走的“清道夫”
這里附上我們的劇本：
群牛亂“斗”
開場：5個人事先在臺上。
唉呀媽呀@金融風暴來了。(背景音樂起，伴隨著風聲)
由10人組成的“風暴”從舞臺的右側刮向左側。過5個人放到4個。一個人堅強的走在風中，他的眼神中帶著堅毅。。。。。。
第一章節：舞蹈弄槍(一個人手拿鑼，一個人拿牌子‘第一場’)理財產品大對決
1.棍vs長槍
2.大刀vs劍
3.機槍vs長矛
經過3輪對決后，得出優勝者是交行的理財產品。
實習周記 篇2
一、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
二、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理，機械制圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老板交流，溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事."在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!
周記二：在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面保險窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過勐碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的.地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的保險可以自由滑動，保險連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風保險，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
實習周記 篇3
高校物業管理是高等教育（高等教育論文）管理體制改革和后勤社會化改革的產物。它是通過改變原有計劃經濟條件下供給制和福利型為特征的行政管理模式，以市場經濟規律為準則，對教學、科研、行政用房、公共設施、學生公寓及教職工住宅的環境綠化、治安保衛、校園及生活區公共秩序等實行規范化、社會化、專業化的物業管理，提供多層次、全方位、優質的服務，從而保障學校的教學科研工作順利開展，提高學校辦學效益。
高校在實施物業管理時，不能照搬社會物業的管理模式，要充分結合高等教育姓“教”的特點，做出具有高校特色的物業管理。
1．管理精細化
精細化管理是企業環境、企業文化、管理方法等多方面內容的一種融合。高校物業管理是一個正在成長的行業，正向著規范化、制度化、規模化、專業化發展，需要借鑒其他行業的精細化管理成功經驗。筆者認為，應該從以下幾個方面做起：建章立制、定崗定標在全員加強精細化管理意識的基礎上，需要認真研究服務對象的特點，對物業公司內部組織架構、工作職能、崗位職責、規范、制度、操作流程認真疏理，引入ISO9000質量管理體系，從制度上規范物業管理行為。同時做到目標體系、控制體系以及考核體系三位一體，將物業服務內容、服務標準細化分解到行為規范中，形成與之對應的考核辦法，再將每個體系的工作細化、量化，落實到每一天、每一時、每一人、每件事，強化過程的執行、執行的精細。 總結完善、加以修訂
精細化管理不是一個人、一個部門能夠完成的，它需要全員的努力和參與。在這一過程中領導應該以身作則，起到表率作用，堅定不移地推進物業精細化管理。讓全體員工對精細化管理形成明晰的認識，正確理解物業精細化管理的內涵。各級管理人員要實行走動式管理，熟悉工作現場，并按照管理學中的系統方法和過程方法要求，通過策劃（Plan）、實施（Do）、檢查（Check）、改進（Ac-tion）四個階段來實施，即按照PDCA循環來推進。
要引入360度績效反饋機制，對各層級員工進行全方位考核，考核每一個人、每一個崗位、每一道工序、每一個環節，做到“人人都考核、人人被考核”，并依據考核結果予以獎懲。除此之外，還要嚴格崗位責任追究制度，推行并實施“首接負責制”，對業主反映的問題，無論誰受理，都要負責解決到底，不在職責范圍內的，負責聯系解決。促使物業服務人員牢固樹立并踐行“您的滿意，我的標準”的服務理念，一切服務都從點滴上落實，從小事抓起。 升華精細化管理理念，形成自身管理文化
物業管理不是設施設備和規章制度的簡單堆砌，更多時候體現了人與人之間的溝通、交流甚至分歧，因而帶來服務過程中諸多的不確定性和不可預見性。因此，精細化能強化物業管理，提升服務質量，但更重要的是帶來理念的升華，最終形成企業自身特有的文化。只有從最根本處著手，加強企業文化建設，提升職工素質，增強職工凝聚力，把“服務第一，業主至上”的思想，深深植入每個職工的思維和行為習慣中，把“您的滿意，我的標準”這個服務理念，變為職工的自覺行動，才能真正實現物業服務質量的提高。
精細化管理，核心就是制度化和規范化。與制造行業相比，物業管理生產的產品是服務，而這種產品往往提供給服務對象是一個過程，所以在這一過程中就更加要求精細化。小到一個電話的接聽，大到對業主一個需求的滿足，一絲一毫不能忽視，物業無小事，細節決定成敗。
2．服務人性化
人性化服務，是指服務要體現“以人為本”，服務者在服務過程中要認識人性，重視人的尊嚴與價值，包容人性的弱點，同時以滿足人對資源的需求和社會需求（安全感、舒適感、自由、權利、關心、尊重、心理滿足等）為核心和動力來開展服務。
服務環境人性化
舒適、潔凈、優美的環境，能使業主全方位地感受環境與人的親和力。從服務環境來看，物業人員的服務態度、服務行為、服務語言等對業主的心理有很大的影響。以優質的服務，真誠的態度，接待每一位業主，業主很自然地會被這良好的氛圍所感染，感覺心情舒暢。物業人員自身的價值也得到了體現。物業人員應采取各種手段，從服務設施及服務方式上提供人性化的服務，比如看見業主提重物時給予幫助，業主按電梯不方便時主動按啟，下雨天業主的自行車坐墊被雨淋濕了主動提供毛巾幫忙擦拭等等。
細微之處顯關愛
服務無處不在，關鍵要注重細節，物業應在許多細小處踐行為廣大業主服務的理念。如開展便民服務，在辦公樓宇備置一批“愛心傘”，學生可憑有效證件免費借用，體現了物業公司對業主的信任與關愛，極富人情味。在新生報到期間，開辟夜間“綠色通道”，簡化報到程序，讓新生盡快入住寢室。學生公寓在板報櫥窗上每日公布天氣情況，提醒同學注意冷暖，如遇突然下雨，幫助學生及時收回晾曬在室外的衣被。
擴大服務范圍
根據物業特點，設置免費代訂牛奶，桶裝水等相關業務，以服務、方便師生為己任，不以盈利為目的，保本收費，取得較好的社會效益。
溝通
無論管理制度多么完善，不能代替人與人之間的融合。在物業管理過程中構建一個有利于人與人之間的溝通、人和校園環境的社會和諧，有效地增強師生員工與物業的親情關系，贏得雙方之間的互動、互利、互融，從而營造出充滿溫馨和諧的新型人性化服務氛圍。如定期、不定期走訪業主，發放業主滿意度調查表；在每棟宿舍樓設置意見箱，廣泛聽取學生意見；組織與學生共建活動，邀請學生參與物業管理，共同探討更好、更高、更有效的管理方式、方法，拉近與師生的距離。
3．用工規范化
隨著高等教育事業改革，特別是伴隨著高校后勤社會化改革，后勤職工群體結構發生了巨大的變化，非事業編制的后勤職工已經逐漸成為高校后勤職工隊伍的主體。他們中間大多數人從事的工作屬于技術含量不高的輔助性勞動，如保潔、保安、綠化等等，同時也有具備一定社會實踐經驗的管理人才，承擔技術與管理的骨干崗位工作，應該看到，這部分群體已經成為學校后勤保障工作正常運行的中堅力量。
受體制的制約與影響，不少高校物業公司缺少用工的中長期規劃，采用低成本用工方式，未能顧及非編職工應享有的基本利益，因而發生在非事業編制職工群體內的用工不規范、待遇低和社會保險（保險論文）等勞動投訴屢屢發生。因此，高校物業公司要清楚地認識非編職工切身利益問題的重要性，主動維護非編職工的經濟權益，保持這支隊伍的相對穩定，要根據職工隊伍相對龐大、編制多元化的特點，參與學校及相關機構細化各類編制、不同崗位人員的管理辦法，堅持淡化身份管理、實行崗位管理，建立良好的競爭機制、激勵機制。把崗位職責、考核競聘、分配晉升有機地結合起來，應在確保非編職工基本工資不低于政府限定標準的同時，穩妥地推進薪酬調整和分配機制的改革實踐，加快建立與完善崗位績效工資制度，激發職工做好工作的主觀能動性。要肯花大氣力克服困難，協調各種關系，將非編職工的工資待遇偏低和社會保險等問題盡快解決，為維護職工合法權益提供基礎保障，確保物業服務質量水平的提高。
4．培訓體系化
物業管理是服務型行業，做好服務首先就要建立一支高素質的員工隊伍，而優秀的員工源自于科學、系統、嚴格的培訓。培訓是提高員工素質（體質、思想、學識、技能）、確保管理品質的關鍵因素。培訓要從員工入職開始，以“點—線—面—全局、操作—運行—指揮—策劃”的梯級培訓體系為主導，強化觀念性、人際性、專業性、整體性的培訓，周密安排全員
培訓計劃，同時輔以考核措施，使員工在服務觀念、專業技能和基礎知識方面打好堅實基礎。高校物業管理培訓工作要做好以下幾點：開展有針對性的崗位技能培訓在培訓過程中要充分認識到員工文化水平和認知能力的差距，組織開展有針對性的崗位技能培訓，不能大而全，搞“一鍋煮”。應本著“缺什么補什么”的原則，特別是涉及操作層面的培訓，要將培訓教室放在工作現場。如培訓人員在現場為保潔員演示正確規范的保潔工作流程，輔以手把手指導，對在現場勞動過程中暴露出來的問題及時予以糾正，并將共性問題及時記錄下來，補充、完善培訓教材�；蚴峭ㄟ^播放工作視頻短片，讓安全管理員、公寓管理員以“大家來找茬”的方式，找出日常工作中的不足之處，使受訓員工更能直觀的了解服務規范要求，激發受訓員工參加培訓的興趣和熱情。
要重視職業道德的培訓
通過加強管理人員工作修養，加強員工思想道德素質和職業操守教育，才能真正使精細化管理融入到物業管理的全過程。
注重發揮高校資源優勢
邀請高校教師和學生為員工進行管理理念、美術美工、通訊寫作、音樂文化等方面的培訓，實現人的全面、和諧發展。
堅持員工培訓與考核并重
培訓的根本是實效，而考核是檢驗培訓實效的最佳手段，考核可以分為口頭、書面、技能競賽或是研討等形式，這種形式也可以視為培訓的延伸，“以考促培，考培結合”能夠大大增強培訓的有效性。
5．提升高校物業管理人文品位，營造良好的文化氛圍物業管理不只是一門學問，還是一種“文化”，它有自己的價值觀、經營理念和發展目標。在高校的人文背景下，更要突出文化運作，要根據高校特點構建具有自身特色的管理文化、服務文化，給整個管理活動和服務內容賦予深厚的文化底蘊，從而提升文化品位。
實習周記 篇4
第二周見習結束，在周六的時候順利地通過了崗前培訓的考核，可以參加從下周開始的臨床實習。真的很感恩~因為從某種程度上說，并不是自己做的已經足夠好，也并不是自己配得有這份工作和這次機會。只是上帝給了你，醫院和老師信任你而已！作為回報，希望自己可以做的更好！
周四的反示教讓人覺得深刻！每一個操作，并不是一套簡單的Pamp；P那么簡單！一個初出茅廬的護生，和一個上班有幾十年經驗的老師做出來的不同之處，護生只是在簡單機械的操作，老師做的卻有更多的知識和技巧的沉淀和從臨床細微之處積累的人文關懷。這些是時間的累計，也是護生學習之處，學生應該認真聽老師的話，老師的每一句話，有教訓也有經驗，會讓我們少走一些彎路，也能使我們從前輩的手中接過護理事業的蠟燭的時候，可以更上一層樓，在前輩的基礎上有更好的進步！
重復的背，和練習操作程序，對以后能盡快的熟悉臨床工作有很大的幫助，雖然乏味疲累，但還是無法否認，堅實的基礎對于以后的工作有何等大的幫助。下周就要進臨床了，希望可以有更多的勇氣和信心面臨明天的挑戰！
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