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輪崗階段實習總結（精選10篇）
艱辛而又充滿意義的實習生活又告一段落了，這段時間里，一定有很多值得分享的經驗吧，為此就要認真思考實習總結如何寫了。你想好怎么寫實習總結了嗎？下面是小編整理的輪崗階段實習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
輪崗階段實習總結 篇1
10月10日上午9:00，我們第五組的成員都準時來到了電報大樓客戶響應中心開始了我們在這里為期一兩周的輪崗實習工作。我們這一小分隊在集團客戶響應中心進行實習，領導及同事向我們介紹了客戶響應中心的人員架構和現有的業務分類之后就帶領我們開始了工作。他們對我們這批實習生都非常的熱情，并且師兄師姐們在工作中都充滿了活力。在這積極的工作環境中，我們都很快就進入了工作狀態，入職前我有所了解技術方面的工作，技術支撐著整個運營網絡，是公司中的靈魂職位。師兄們很細心的向我們介紹機房設施和基站組成，每個人都肩負著重大的職責。在實習過程中，師兄們始終熱情的教會我許多知識，其中并沒有捷徑，只有熟能生巧。我想在今后中的工作中我還要學習更多的相關知識，有問題及時向同事、領導請教，提升自己的綜合能力多方面發展，只有一點一點的積累，才能學到更多知識；經過一星期的工作和學習，我總結到做任何事都離不開“認真”兩字，認真工作，謹慎對待每一個工作細節。
在集團客戶響應中心輪崗實習雖然只有兩周，在這里卻讓我看到了一個良好的辦公環境與氣氛。在輪崗期間我深深感受到了公司領導及部門經理對工作的.認真負責、對員工無微不至的關心；每一個同事對工作的積極性讓我深受觸動，而且大家都相處的非常和睦，讓我們感覺到了聯通就是我的第二個家。能來到聯通我感到非常榮幸，在這里我得到了很多鍛煉自己的機會，對于初步接觸的人和事，我都會主動了解并適應工作環境，我個人認為只有不斷的加強同事之間的溝通和努力提高團隊精神，才能高效率工作，使得聯通公司進步更迅速。工作狀態非常的重要，無論是老職員還是新入職職員，都必須保持著積極的工作熱情，而不是被上級催促著工作。每個人都應該為公司展現自己最優秀的一面，同時我也會為公司付出我的最大動力，盡快的融入這個大家庭。
在此感謝各位領導在輪崗期間對我的教導，在今后工作中我一定保持積極、熱情的去工作，與同事和睦相處并提高團隊精神，做一名積極樂觀向上的聯通人！
輪崗階段實習總結 篇2
一、組織人員，調查摸底
我行共有干部職工120人，重要崗位及一線操作人員占到80％，為了搞清這些人員所在崗位的工作年限，我行由辦公室牽頭，組織各部室主任共8人，深入到各個營業網點進行了認真細致的摸底調查，并填寫崗位年限報表，在調查統計中全行共有30人在原崗位工作超過3年以上。通過調查摸底，支行黨委掌握了基本情況，為開展崗位輪換工作奠定了基礎。
二、黨委重視，制定方案
為了將此項工作實實在在落到實處，我行黨委多次研究，針對排查的對象、內容、方式、崗位輪換的辦法和采取的措施，制定出了具體的實施方案，并于5月25日以我行紅頭文件下發到各個營業網點，使全行員工明確了開展此項工作的目的、意義、方式、方法和內容，也對此項工作的順利進行起到了一定的作用。
三、崗位輪換，落到實處
根據摸底的情況，我們首先由各營業網點的負責人按照本單位員工的工作能力，本著從工作出發的原則，定出應輪崗的名單及擬定崗位，由行黨委審查同意后，召開本單位全體員工會議進行宣布調整結果，并由支行配合單位負責人做好交接監督工作，確保安全無事故。我們已對營業部、基層各營業網點、儲蓄所超過年限的.30名員工全部進行的輪崗，在支行的監督下已按規定進行了交按，止目前未發現有任何違規違紀和差錯事故。
四、周密安排，認真排查
對員工的行為排查，我們按照市分行要求排查的對象和內容，采取座談和調查的方式進行排查，首先從各部室及營業網點負責人開始進行逐個排查。我們從5月27日開始由行黨委三名成員全部參加，和行一般員工單個進行座談，了解部門負責人的思想作風、工作行為、紀律行為、生活作風等四個方面的表現進行了重點調查，同時，我們走出去深入到企業，對有關業務負責人有重點的進行了調查。部門負責人對所管轄的員工也通過座談和調查的形式進行了全面排查，通過座談和調查，止目前我行的中層干部及所有員工沒有發現有任何違規行為、沒有高消費、沒有經商辦企業、沒有炒股和參與黃賭毒活動。
輪崗階段實習總結 篇3
時光飛逝，仿若只是轉眼，便已然翻過20xx年的篇章，邁入20xx年了。過去的一年，于我而言是人生重要的一個里程碑，時間讓我對于農行業務有了更加深入的了解，也讓我通過自身的學習、領導和同事的教育幫助，提升自己的業務技能，更加勝任自己從事的崗位工作。這一年來，我在信貸管理部的不同崗位上輪崗學習工作，在此期間學到了寶貴的業務知識，增長了見識，積累了經驗，以下便是我輪崗學習的心得體會：
首先，輪崗學習讓我接觸到了信貸管理的方方面面以及在不同崗位上應該做的工作，對銀行信貸業務有了全方位的認識。防范商業銀行的信貸風險，要從兩方面著手工作，一是認真做好貸前審查工作，把好貸前準入門檻，將風險大的信貸客戶拒絕在銀行門外；二是進行積極有效的貸后管理，通過貸后的嚴格管理，實施�？顚Ｓ�，防范貸款移用，加強企業現金流管理，防止企業出現名盈實虧狀態，確保銀行信貸資金的安全。
剛開始是在信貸審查崗進行學習，信貸審查是一項全面而細致的工作，需要對全行的各項業務都有一定程度的了解。在專業性上，需要對農行規章制度有深刻的認識，并且要有一定的財務分析能力；在工作態度，要有責任感，做到按制度辦事，按規程辦事，善于規避風險。為了盡快適應工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教解惑，總結學習方法，在老師的耐心指導幫助下，各方面都有很大進步。一方面，研讀了信貸管理手冊，認真鉆研了信貸業務的規章制度，仔細觀察老師做業務的具體工作細節，做好工作筆記，依托工作崗位學習將書本上理論知識與實際工作緊密地結合在一起，深刻的理解了信貸業務的工作流程，較快的融入了工作環境；另一方面，加強專業知識的學習，認真學習財務報表的分析方法，學習如何發現貸款業務中存在的潛在信用風險和合規風險并給予恰當的風險預警提示，學習如何撰寫信貸審查報告，并在領導和老師的幫助下，逐漸摸清了崗位工作的要點和重點。目前在信貸部的計劃統計崗學習,這個崗位的.主要職責是統計每月的信貸計劃，及完成上級行要求的各種報告和報表。這個崗位的工作比較繁雜，可以從中學習到很到東西，例如如何從每月的貸款投放和收回中做到銀行利潤最大化和風險最小化，以及如何分析統計經濟資本占用率和資本充足率，并且學習如何通過加強對基礎數據的挖掘來提高分析的深度和廣度從而提供更加有效的數據及報告供上級參考。
與此同時，我也深刻地體會到個人的發展和能力的進步不僅需要熟練的業務技能，更需要對工作高度的熱忱和以工作為中心的職業精神。在工作中，聽到領導和老師提到最多的，就是合法合規、遵守制度與責任意識。就如同農行企業文化中闡述的“細節決定成敗，合規創造價值，責任成就事業”，“違規就是風險，安全就是效益”，銀行工作事無巨細，任何一個疏漏都是風險點，在領導和老師的教導下，我對合法合規操作有了深刻的認識，決心在今后的工作中貫徹這種意識。
這一年的工作經歷，讓我體會到仍需要堅持不懈的努力提高自己的專業技能和履職能力，才能做一個合格的農行員工。為此，在今后的工作中，我將進一步加強學習，工作中加強執行意識，提高個人執行力，以職業化的態度，精益求精的精神，更好地完成所在崗位的工作。
輪崗階段實習總結 篇4
時光如梭，忙碌中又到了年末，在這辭舊迎新之際，回顧這半年來輪崗見習工作歷程，總結半年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的輪崗見習工作中揚長避短，更好的做好本職工作。
回首20XX年，我順利地完成了從滿腹經綸、經驗不足的學生向突出專業技能、增強個人價值的煤礦技術管理人員的轉變，在學習能力上、職業技能上、管理水平上都有了很大的提高。在進步的同時，我也深懷感恩之情，是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
初來乍到國投新集集團的我，內心茫然，不知能這份工作將帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的二礦人，讓我不再迷茫，能夠安心工作。到目前為止我已經在綜采一隊和綜掘六隊兩個單位學習過，綜采和綜掘是煤礦正常生產所必須的兩個重要生產單位，能夠在這兩個單位實習，這將為我以后的工作積累了寶貴財富。
在綜采一隊實習期間，跟隨師父陸亞明隊長學習工作面現場管理經驗和為人處世之道，并詳細給我講解了工作面地質條件、回采時所要面臨的問題及解決措施、兩巷超前支護方式和綜采隊伍的管理建設等內容。跟隨技術員劉淑老師學習了210916工作面回采作業規程、210108工作面回采作業規程、巷道刷擴臥底方面的安全技術措施等規程措施的編制和審批流程，并參與向職工貫徹這些規程和措施的要求，確保職工對他們的工作任務、工作環境、施工規范和安全防護措施詳記于心。跟隨副隊長及跟班隊長學習工作面機械設備的使用技巧和采煤工藝，如液壓支架的防倒防滑、刮板輸送機的上躥下跳、采煤機電纜的使用維護、工作面調斜方法、轉載機的自移動和外撥內調等生產知識。有時我和師父也探討一些工作面回采工藝，如兩巷的超前支護和工作面的端頭支護加強方式，當工作面端頭或兩巷中頂板較破碎，需要采用錨索吊梁進行加強支護，而工作面回采時又不能回收舊料，在這種情況下，可考慮采用錨索吊“W”型或“M”型鋼帶的形式進行加強支護，這樣不僅能同樣達到加強支護的效果，而且還降低了材料消耗費用。
在綜掘六隊的實習過程中，跟隨技術員鐘金老師學習編制2201采區運煤上山掘進作業規程、2201采區軌道上山掘進作業規程和相關防治水等安全技術措施，并經常和鐘工一起下井安裝布置激光指向儀和延展中腰線，確保巷道按設計方位掘進施工。下井跟班時，我也隨時掌握施工技術參數及現場地質情況，及時制止工人違章行為的發生。由于剛開始接觸掘進方面工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，所需要學習的知識之很多，所以在工作的同時，我經常向技術員、隊長及跟班班長們探討學習，并結合現場條件積極思考，不斷地積累有關巷道掘進工藝及支護方面的'經驗，認真學習地質、測量等相關專業技術知識。根據現場施工工藝及技術管理要求，我也積極向技術員和隊長進行交流和探討巷道掘進施工技術，如結合2201采區煤層賦存條件及煤巖物理力學性質，針對煤幫錨桿眼使用風煤鉆鉆眼和人工安裝的現象，我提出了能否采用錨索機對煤幫進行濕式鉆眼，并在綜掘機割煤后使用錨索機打眼安裝上幫部錨桿，出貨之后再使用錨索機打眼安裝下幫部錨桿，這樣不僅緩解了掘進面迎頭處的粉塵大、能見度低的問題，而且還能確保錨桿安裝角度和扭矩滿足作業規程和安全技術措施的要求。
俗話說的好，師父領進門，修行在個人，我必須謹遵師父和領導們的教誨，認真學習煤礦開采的相關知識，踏實工作，給自己增磚添瓦，提高自己的專業素養，逐漸完善自己。
經過這半年的輪崗學習，雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。理論學習還不夠透徹，尤其是理論的系統性學習還需進一步加強。理論運用還不夠深入，尤其是與現場實踐相結合方面還需要不斷完善。工作能力與實際需要還有一定差距，還有待進一步提高。在今后的工作中，我一定總結經驗，克服不足。一要繼續加強學習。不斷提高自身業務水平和管理水平，努力培養扎實的理論功底和踏實的工作作風。二要立足本職，腳踏實地。進一步提高工作的積極性、主動性、創造性，改進工作方法，提高工作效率，以高度負責的態度，盡職盡責做好各項工作，在實踐中不斷完善自己。
總之，在這半年的輪崗見習過程中，我的專業技術知識和管理水平雖然都有所提高，但是由于工作的時間不長，社會閱歷及經驗不足，專業技術管理水平還有待進一步提高。我以后會經常性地對以往的工作加以總結，堅持善于思考、勇于創新和謙虛謹慎的工作作風，豐富相關專業技術方面的基礎知識，不斷提高自身的專業素養和技術管理能力，以更加飽滿的激情投入到技術管理工作中去，為早日成為一名合格的專業技術管理人員而努力奮斗！
輪崗階段實習總結 篇5
九月份我們開始了在檢修八分部的輪崗實習，這次的實習期間我在各個方面都有很大的收獲，下面我就對這一段時間的一些學習情況做概述形式的總結。
在車輛中心領導們的安排下我們進入大修部門的20xx屆大學生開始了在檢修部門的輪崗實習。這次輪崗實習的目的是為了讓我們大修部門的技術員能更好的掌握整車的知識。由于這個原因再加上檢修分部的組織架構我們在檢修分布的實習分為三個階段。
第一階段：檢修八分部定修班組跟崗
檢修分部的定修班組主要做的是車輛的年檢和半年檢，年檢分為五天完成一輛車的檢修，半年間分為三天完成整個檢修過程。
年檢主要檢查部位有車頂，車頂部位包過受電弓、空調兩部分。在輪崗期間我跟隨著定修班的師傅在車頂清洗了受電弓并掌握了其結構和功能，了解了年檢中我們要對空調和受電弓所作的工作。測量了接觸網的接觸壓力并檢查記錄了升降弓狀態及時間。在檢查貫通通道及車鉤：（全自動車鉤及半自動車鉤）時我跟隨師傅測量了車鉤高度，并做了車鉤清潔。年檢還要做好車體及車底架的檢查及清潔工作，在車體和車底架的'檢修過程中我掌握了轉向架的結構并了解到其結構原理。同時還掌握了車底的各部件組成和作用，并知道了聯軸節，減震器，橫向止擋等各部件的位置及功能。在車底檢查中我們還要專門做好空氣壓縮機，踏面制動單元和空氣系統的檢查。接下來要做司機室及客室的檢查了，在這個環節我了解了ＤＡＣＵ，ＳＡＣＵ等車上設備�？褪臆囬T是我們正線運營壓力最大的部件，我們在對客室車門的檢修中會要求更為嚴格。我跟隨師傅在做了一次車門調Ｖ工作后知道要做好檢修工作真的很需要技巧。車底的一些電器設備我們都要做一次無電作業，其中包過蓄電池充電器箱、主蓄電池箱、ＰＡ箱、ＰＨ箱、設備柜等。前面所說的都是無電作業后面還要進行有電的列車功能檢查。在列車功能檢查時先要合蓄電池做車間電源作業讀取電子制動單元及列車故障診斷單元的數據，并作氣路的有氣檢查。在這個過程中我掌握了列車在有電后的各項功能檢測。
在定修班組跟崗學習中掌握了整車的無電及有電作業過程，并了解了檢修定修班組的日常工作，學習了部分電路圖和氣路圖。
第二階段：輪值班的跟崗學習
檢修分部的輪值班是我們車輛中心的一線工作現場，作為地鐵員工都知道輪值班那是我們車輛系統發現問題及解決問題的地方。在輪值班組內主要做的工作有月檢及日檢，月檢的時間為一天主要做車頂，車體及車底的檢查，日檢主要是在晚上所有車輛都進入庫房內進行。
輪值班組內的每個成員都要求能夠熟練掌握電路圖，知道列車的整個控制系統的情況，因此我在輪值班也很認真的跟隨他們學習電路圖集整車控制系統結構。在輪值班內我跟隨師傅完整的做了日檢及月檢，掌握了日檢規程并能單獨作日檢。我在這次跟崗其間跟隨師傅處理了列車的各種故障，掌握了一些列車故障類型及處理方法。我還學習了事件記錄儀的讀取，刷新列車廣播的方法，轉向架參數的讀取及修改軟件的使用。在班組內還學習了氣路圖。
第三階段：檢修八分部技術組跟崗學習
在輪完了檢修分部的定修輪值班組后我又在其技術組跟崗。在這次跟崗學習中我了解了作為一個檢修分部的技術員的日常工作內容。同時也了解到檢修分部的各方面的工作需求，為今后在大修部門工作為檢修分部服務打下了一定的基礎。在技術組這段為期不長的學習期間我學到的更多的列車知識，同學習到檢修部門對列車要求。
在這段時間的跟崗學習過程中我學到了列車的整體結構，對列車有了更深刻的了解和掌握為今后在大修部門的工作打下了一個不錯的基礎。
輪崗階段實習總結 篇6
一、實習單位介紹
實習單位：xx酒店
xx酒店建筑面積逾5．6萬平方米，擁有300多間各式高規格客房，酒店內中西餐美食、休閑健身、商務會議、康體娛樂等配套服務一應俱全，是目前xx地區配套最完備的五星級標準酒店。xx酒店集商務、休閑、美食、康樂、度假于一身”的功能優勢，讓每一位成功人士在自信地從事商務活動的同時，可以更舒服自在地享受生活。
二、實習目的
為了鞏固所學的專業知識，同時了解酒店管理的基本職責和各崗位的工作流程，掌握酒店管理服務工作的一些基本技能，在實踐中找到理論知識與實際操作的結合點，為以后自己就業奠定良好的基礎。
三、實習內容與收獲
這次實習我們學院實行輪崗實習，第一次我就被分配到客房部，做客房樓層服務員。而我對客房的第一認識就是辛苦，因此一開始得知自己被分配到客房部，還是有點失落的。上崗后，我先跟著客房做房高手阿姨學習一個星期，一個星期之后，就自己開始做房了。從自己做房起的一個星期內，我都做四間房。之后，每四天加多一間房，最多加到十一間左右。這種慢慢加房數的做法，可以讓新員工，慢慢適應客房高強度，高壓力的工作；可以讓他們放慢腳步，用心感受客房工作各方面細節，從而對客房有深刻的認識與了解，這些東西不單單是阿姨教的，更多還是靠自己的努力。在客房實習兩個月期間，經過前一個月的實際操作，我基本上掌握了做房的流程、方法、與技巧�？头孔龇炕玖鞒贪耍�
�。�1）檢查工作車房間用品是否俱全
（2）把房間門打開，把工作車擋住門口
（3）把窗簾卷好，把陽臺門打開通風
（4）把房間垃圾清除
�。�5）拆枕套、被套、床單
（6）套新枕套、被套、及鋪新床單
�。�7）洗臟杯具
（8）洗吧
�。�9）補房間用品
�。�10）關陽臺門并吸塵。在做房過程中，我也細心體會，擁有一套屬于自己做房的方法與技巧。質量一直保持較好水平。
我由一開始一天只能做四間房，直到最后做十一二間房，由一開始不敢相信自己能做到最后，直到自己真的堅持在客房兩個多月，我開始相信自己存在很大的潛能力，同時認識到，很多東西自己一開始是不懂得怎么做，或做得不夠快，這都沒有很大的關系，因為很多東西都是熟能生巧的。熟練也是成功的一個重要因素。后一個月，我申請上中夜班，因為我想學更多關于客房的知識，而不是單純停留于做房這個層面上。上中夜班，我感覺自己學習了很多東西�？头坎榉�、客房對客服務，豐富了我對客房的知識，鍛煉了我各方面的能力，讓我對客房慢慢改觀�？头坎榉亢苄枰托�、細心，因為查漏每樣東西，都要自己賠償，所以在查房過程中都倍加細心。正因為這樣，我比較善于發現問題。同時在查房過程中發現問題都及時反映給管家部和前臺，加強了共同溝通解決問題的能力。而客房的對客服務加強我的人際交流的能力和靈活解決問題的能力。在客房對客服務中，會發生很多新鮮的事，這就需要自己具備靈活處理問題的能力�？傊诳头繉嵙曔@兩個月里，我學習很多在書本上學習不到的知識，譬如細心、耐心、溝通、靈活應變、人際交流等。同時也把書本上理論知識運用到實踐中去，并在實踐中加深對書本理論知識的認識。
在第二次輪崗中，我被分配到西餐廳。因為有了第一次崗位的實踐，所以我在西餐廳表現得游刃自迂。在西餐廳，我很快就適應西餐廳的工作。我用了一個星期的時間基本上掌握了西餐廳的工作內容和適應西餐廳工作氛圍。在西餐廳工作這兩個月里，我過得很開心，很充實。在實習最后那一天，回首在西餐廳實習這兩個月，感覺時間如飛梭般。西餐廳跟客房不一樣的是，客房做房是自己一個人單獨做房，在工作上，沒有溝通的環境，很容易缺乏人際溝通。在西餐廳，工作需要大家共同完成的，這就需要一個默契的團體，而默契的團體是需要溝通。溝通在酒店行業中，顯得舉足輕重。學會溝通也是一種能力。來到西餐廳，很多服務員都特別關注餐桌上的碟子，只會埋頭苦干地收碟子。其實西餐廳注重的是服務，所謂服務，不單單是幫客人收拾餐桌上的碟子，清理臺面。更重要地是關注客人，用微笑服務于客人，用眼色觀察客人的一舉一動，搞好樓面衛生，讓客人擁有一個舒服的環境。所謂眼色服務，例如客人拿湯但少了個湯勺，我們可以主動地給客人拿湯勺，這樣的`一個細心、細微的舉動，客人會從心里感覺到溫暖，也感受到我們服務員服務很周到。樓面衛生，在西餐廳自助餐中就是搞好布菲的衛生。服務需要微笑服務，就是從心里發自內心地微笑，即使客人多無理取鬧，或要求多過分都好，都要微笑去面對客人，還要耐心地去解釋。學會微笑服務，這也是我在西餐廳學到最基本的服務。微笑服務也是從事酒店行業必備的素質。
四、實習的想法與建議
這次輪崗實習，讓我學會了很多在書本上學不到的知識，讓我具備了各方面的能力。這些知識財富，將會為我以后踏入社會工作奠定了堅實的基礎和作好充分地準備。輪崗實習，讓我們體驗到酒店不同部門經營管理方式，從中也學到了某些管理方式，例如酒店總體上實行部門經理責任負責制。部門有經理、主管、領班、文員、基層員工。這里實行了上層管下層，下層為上層負責管理方式。其實這種管理方式在某一層面來說，有一定的局限性。因為上層管下層，下層為上層負責，這里某一程度來說，限制了基層員工地言論自由與向上級發表意見的權力。我覺得在酒店行業中，我們基層員工是否可以與上層成為合作關系的伙伴。我的建議就是：酒店總體上實行部門經理責任負責制，但部門中實行上層管下層，下層為上層負責，上層與下層合作的管理方式。上層與下層存在一定的合作關系，共同為部門和酒店奮斗，定時展開會議，基層員工具有發言權，發表自己的意見和建議，部門領導層善于聆聽可取的建議，并進行實施與落實，從而不斷完善部門的制度，促進部門良好發展。
另外，我覺得酒店擁有的正式員工太少，并且正式員工的流動性挺大的。這是我覺得酒店存在一個挺嚴重的問題。正式員工太少，酒店各部門缺人現象突出，從而影響了酒店工作效率與質量。正因為缺人，酒店招了很多臨時工。臨時工雖然可以解決燃眉之急，但未從根本上解決問題。臨時工未經過專門地培訓，專業技能與服務質量都未能達到酒店星級標準，這在一定程度上，客人給予酒店的評價存在一定的折扣。另外一種現象是，酒店正式員工流動性比較大，在部門中，酒店的正式員工大多數做了幾個月就辭職了，這樣不僅會造成酒店人力物力地浪費，還有對部門人心紛亂造成一定地影響。所以，我在想，怎樣可以留住正式員工，讓員工心甘情愿在這里工作呢？要是想正式員工愿意在酒店工作，我覺得酒店要做出幾方面的能力：第一，酒店福利制度要不斷完善。酒店應該盡可能給予正式員工最大的福利，福利可以多元化、細節化。例如，評選每月、每季度優秀員工獎勵制度、好人好事獎勵制度、員工提出優秀建議獎勵制度、員工生日會、員工完備娛樂設施、員工完善的膳食、員工工資增加制度、員工升職制度等，這些福利都可以讓員工享有最大的權利，讓員工擁有家一般的溫暖。第二，領導應該學會賞識員工，給員工一定的鼓勵，讓員工擁有伯樂識千里馬的感覺。第三，加強部門員工溝通，部門領導應該定期組織員工聚會，增強員工之間的溝通與了解，相信溝通會產生感情，這是部門團結一致的情感。第四，適度進行輪崗，部門與部門之間的輪崗，會讓員工有一定新鮮感，轉換環境工作，員工更充滿活力。輪崗也會讓員工有一個升值的機會，員工學會不同方面技能，員工更自信。酒店擁有五星級服務設施，更應該擁有五星級服務質量，這樣才成為一個名副其實的五星級酒店。
同時，針對酒店員工流動性大的問題，在培訓方面，希望人力資源部可以根據每月新入職的員工情況和當月酒店的營業狀況安排培訓時間，專人進行培訓工作并在員工工作后實時跟蹤新員工工作生活情況，強化新員工的業務素質。
另外，酒店是接納四面八方的客人，語言溝通障礙是酒店普遍存在的問題。因此，希望酒店能定期安排員工參加相關的應用英語等外語和國際禮儀強化培訓，提高員工服務質量，為客人們提供更周到的服務。
五、實習體會
為期四個半月的頂崗實習，使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實礎。中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。，對于處理人際關系又有了新的認識。鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。
輪崗階段實習總結 篇7
轉瞬間，為期一個半月的輪崗實習，在緊張，忙碌中落下帷幕。這次輪崗實習給予了我充分的時間去調整和適應從一個懵懂的大學生轉換成一名廣州供電局電力職工的角色。在實習的這段時間，我褪去了象牙塔里的青澀，學會了理性的去思考和分析問題，年少的率性而為亦不那么明顯，同時刻苦學習了一些技能，希望自己能更好更快的接手工作。
這次輪崗實習我依次到了供電局、輸電管理所、計量中心、路燈管理所和變電管理一所等部門。這些單位既涵蓋了直接接觸電能生產的主網運行單位也包括有直接面向客戶的配網單位。公司如此安排旨在讓我們了解供電局生產和運營的整個流程。這也是我第一次接觸供電局的整個網絡生產流程。使我對廣州供電局的運營整體情況有了更深的了解。
本次實習的第一站是海珠供電局，在為期一個星期的供電局輪崗實習里我了解了區供電局的整個運營流程。區供電局是供電局面向客戶的窗口，也是供電局的形象部門。在這個實習中我們主要對客服班和信息班做了重點的了解。在客服班主要了解了營業廳的工作流程，知道了如何能更好的與客戶進行交流；在信息班熟悉了GIS系統的查詢、創建、修改、維護，了解了電子化移交的流程，同時對營配一體化系統、零距離反竊電系統和復錄儀系統有了大致的認識和了解。
接著來到的是輸電管理所，在這里除了學習到一些基礎的知識外，更重要的是體會到了輸管所獨有的優秀傳統：忠誠，敬業，服務，吃苦耐勞。也體悟到在輸管所除了要掌握知識技術外，還需身體力行，德智兼備。至今仍然清楚地記得同師傅們外出巡線和組塔的經歷，有苦也有樂。至今無法忘懷所領導和師傅們給的特殊待遇熱情與關心，備受感動。
第三站是計量中心，計量中心的職能是負責廣州局所有用戶和變電站電能表以及互感器校驗，是保證我局電費準確回收的核心部門。在計量中心的試表班組我們接觸到儀表儀器實物、智能檢測平臺和先進的檢測軟件，通過實際操作對電能表的檢定流程有了相對清晰的認識。
第四站是路燈管理所，路燈管理所是負責所有路燈的安裝施工、運行與檢修的部門，是廣州夜間光明的守護使者。在路燈管理所實習的過程中我們參觀了路燈節能展示廳，對先進的路燈和現代照明技術有了深入的了解。我們輪崗的最后一站是變電管理所，在這里了解了500KV變電站，通過變電站的一次接線圖和現場設備的布置相結合提高了識圖能力，通過參觀變電站及師傅的講解，認識，學習了一次設備的基本原理、主要結構和在電網中的作用。同時通過繼電保護班組實習也初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，了解了變電所二次電氣設備的構成、以及控制屏、保護屏的布置情況和主控室的總體布置情況，同時也掌握了變電站綜合自動化系。
此次實習過程中，我們通過基層實踐，深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業精神，在思想上給了我很大的觸動。還記得跟著輸電部的師傅們一起巡線的日子，頭上頂著的是烈日，腳下踩著的是崎嶇的山路。為了巡視一座鐵塔有的時候要翻過好幾座山頭。但是為了將線路缺陷掃除在苗頭，保證電網能夠安全穩定的運行，我們的輸電工人沒絲毫怠倦，身為電力工人的他們深知自己肩負著的社會責任，他們用責任和耐心為我們電網安全穩定的構筑起了一座堅實的堡壘。此外在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。每到一個地方師傅們給我們強調的第一件事就是安全，安全生產是電力生產的前提，在我們實習期間，供電局發生了一起農電工觸電墜落身亡的事故，對此網公司發布了停產安全學習的通知，我們通過事故通報和分析，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過安全學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
此次實習也讓我接觸了供電局生產運營的'各個流程，增強了我的專業知識和專業技能。實習過程中讓我感受最深刻的是在變電管理一所變電站的實習。師傅給我們安排的主要實習內容就是熟悉變電站一次接線圖的布局。對于電氣專業的學生來說，一次識圖是必備的技能。但是真正到了現場讓我們面對實際設備跟圖紙對號入座的時候，我卻顯得措手不及，不知該從何處著手。似乎之前的知識還是只能安靜的躺在書里，不能夠得心應手的運用。最終還是通過師傅們的耐心講解，我才懂得了如何通過接線圖來確認設備的位置，以及如何通過現場設備的布置認識變電站一次設備的接線方式，這對于我的專業技能是一個很大的提高。
通過這次實習，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎，同時也發現了自己存在的不足，實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業的承諾。希望我得執著和刻苦能為供電局獻上一些微薄之力。
輪崗階段實習總結 篇8
在繁忙的工作生活中，三個月的時間匆匆而過，在花園店美容部和福州店美容部的輪崗實習中，花園店平均每天洗有80輛以上的車，一個多月時間共洗有4000車次以上；福州店平均每天洗車25輛以上，一個多月共洗有800車次以上；輪崗實習三個月共計洗車4800輛車次，這段時間里學到了一些汽車美容的基本知識，相信在xx這個大家庭的領導下我們會繼續創造輝煌。
工作過程中有兩件事是印象比較深刻的，第一件是：在花園店公司過xx年會當日，小半天的洗車數量為77輛已略等于平時一天的工作量，我們四個人在水房快速而熟練的沖洗著車輛，那臺洗車機的鳴叫聲就沒有停止過，這是工作速度最快效率最大的一天；第二件事是：在福州店三月十幾號的一天，韓師傅接到前臺打來的電話說有一奧迪車客戶在車間特別喜歡挑毛刺，一會兒有過來洗車讓我們在洗車過程中各項都要注意些，聽到此點第一反應就是想到《海底撈，你學不會》一書中說的同行，此事正是考驗我們的時候，一定要做的好，這過程中由我沖洗車輛，客戶一直站在旁邊看著但沒有說話，最終在大家謹慎認真下洗凈順利交車，我知道他的'到來只會讓我們做的更好更優秀，這就是我們的宗旨＂用心服務，創造卓越＂。
在工作過程中，有一點是不能完全融入團隊協作中，有時對個別同事的做事做法看不慣，針對這點我以后會加強與同事間的交流溝通，增強自己的表達能力，融入團隊和同事處好關系，然后大家有不完善的你善于指出來他也樂于接受改善，達到大家一起進步。在晨會的軍訓成果匯報表演上，我所看到的寶馬團隊是一個非常團結的隊伍，積極向上，因此我希望到寶馬車間工作加入寶馬這個團隊，像他們學習，大家團結協作共造美好明天。
輪崗階段實習總結 篇9
六個月的輪崗實習工作已經結束了，我深感收獲不小�？偨Y過去的實習工作，主要有以下內容：一、熟悉了各種儀表的工作原理。二、參與現場的維護工作。在熟悉了各種儀表的工作原理和相關檢定方法之后，我先后參加了儀表的日常維護、聚酯和工業長絲的大檢修。
去現場前，我早已熟讀理論書中的大體工藝流程和相關知識，以及各種儀表的說明書和使用手冊。剛開始時，書本知識讓我看得很費解，通過經常去現場結合實際，我漸漸理出頭緒。這時圖紙上復雜的符號漸漸因為實踐而跳躍起來了，在這跳動的符號中，我熟悉了裝置的大體工藝流程。日常儀表維護時，我都會主動要求和師傅一起去現場，使我得以將書本知識和現場實踐相結合，因此也基本了解了許多儀表的工作原理，我還了解到儀表維修要在工藝的許可下，互相配合協作。當生產正常運行時，現場某一儀表發生故障時，他們的處理方式會講究一定的順序，嚴格按照規章制度執行。在2#和3＃熱煤爐日常維修中我學會了觀查現象判定本質，找出問題解決問題。特別是在大檢修期間我學到了很多知識。我經常去現場了解現場儀表工作原理以及各個組成部分的作用，拆卸完的儀表更是讓我有機會讓理論和實踐緊密結合了。檢修中，還是儀表小組一行人先來打頭陣，都說儀表是“眼睛”，其作用是不可忽視的。現場儀表的拆除不僅僅需要力氣，還需要技術。我經常跟著裝置里不同的師傅拆卸2系列的不同的儀表，每一種儀表我都有機會好好研究它的結構和原理了。我還學會了在現場用BT200以及檢修后新產品HART275等手操器對質量流量計或是變送器進行參數的設置。大檢修時，除了在2#聚酯現場多參加實踐學習外，我還跟著師傅去儀修廠，現場觀摹了老師傅們對離心閥、球形閥、直通閥、角閥等多種閥門的檢定和維修，以及變送器的測量維修，使我得以大體了解其維修操作和工作原理。
在工業長絲裝置實習時，讓我收獲最大的是，參加了每個月的滾動檢修。檢修的人員有儀表、電氣等各個小組和外來的機修人員，要等機修人員做的差不多的時候，各小組的人員才好正式檢修。在檢修前，會有制定好的合理的檢修計劃。在檢修日，首先由工藝負責上午7:45停機及紡絲、卷繞的單機降溫工作，做好現場清潔，具備檢修狀態。然后，設備、工藝、電氣、儀表按檢修內容各自進行工作，互相配合，抓緊工作進度，文明、優質檢修。若沒有特殊原因，于當日15:00前交工藝開車。檢修時，儀表小組人員需要調試回路，在控制室里，用電阻箱測電阻，顯示出現場儀表的即時溫度，看有無異常。檢修期間，我經常去現場了解現場儀表工作原理以及各個組成部分的作用，需要換下的儀表儀器更是讓我有機會讓理論知識和實踐緊密結合了。此外，每次的滾動檢修，我都仔細觀察每部車的具體結構，并查閱大量的資料以及向很多師傅咨詢，由最初的好奇、驚奇，到仔細觀察后的熟知，都讓我收益很大。每個導絲輥，我都數了一數，每個上面都有十二根紡絲線，分三圈，每圈有四根。日常紡絲生產時，當絲發生斷裂時，切絲器與吸絲器會即刻動作，吸收所包含的絲束。卷繞機有五套導絲輥，那么為什么用這么多的導絲輥？都是什么作用？想實現什么功能呢？帶著疑問，我查閱了大量的資料以及向很多師傅咨詢，終于找到問題的原因，收獲了不少知識。除了參加了日常儀表維護和紡絲的滾動檢修，我還堅持參加8:30的晨會，很多事情都能早知道、詳知道，聽著大家一起說事情、論事件，有上級領導的緊急通知的、有一天或是一周的安排計劃的.、有前一天的突法事件或待處理事件、有巡檢中的安全隱患等等，自己和大家一起參與其中，紛紛提出解決方案和個人看法。這樣不僅能使自己逐漸聽懂上海話、提高語言關，更重要的是逐漸鍛煉了自己處理事情的能力以及和同事融洽相處的能力。
“凡事預則立，不預則廢�！敝挥杏杏媱澋那趭^學習和工作中的刻苦鍛煉，以后才能更好的工作，更好的跨進定崗實習的崗位。我深知，要工作出色，就更要出色工作。在過去的堅定、成熟、敬崗基礎上，還要有過硬的技術、刻苦耐勞的精神以及兢兢業業的工作風范。我深知，要想在工作中擁有過硬的技術水平，并不是簡單的幾個月就能學會的，我還需要繼續學習，走一段持之以恒的刻苦奮斗之路。
輪崗階段實習總結 篇10
在工作的配合方面，因為我本身的專業優勢，能夠很好的協助土建工程師完成相關設計圖紙的繪制、審閱，修改以及現場施工質量的控制。xx年9月現場正在進行地勘工作，同時臨建也即將動工。在審核臨建圖紙時發現有諸多不合理之處，譬如臨建房屋的基礎及地面沒有具體做法，食堂的.布置不實用，另外臨建辦公室應監理及業主的要求加設獨立的業主監理辦公室等。因此現場工程師主持修改設計，我則負責根據原設計，查詢相關國標院標圖集，結合現場情況，按照工程師要求，先后繪制了臨建圍欄施工圖，臨建的房屋基礎，修改了臨建營地總布置圖，臨建管理人員食堂建筑圖以及臨建辦公室圖紙等……
現場指導施工也是工作中很重要的一部分。每天除了正常的各個程序的報驗工作外，在現場巡視施工是發現問題的保證。因為工人畢竟有很大一部分無法細辨工程的重要性，再加工人多數為了省工省時往往會擅自簡化施工。軸線核對、保護層厚度、板厚、鋼筋間距、鋼筋直徑、搭接長度、鐵件預埋這些都是檢查的基本項目，這些工作讓我看起來像監理工程師。與此同時，一些施工隊的技術力量不夠時，我又充當了技術員的角色。比如三個堆場的網架基礎斜梁，在實際施工中非常困難，在施工隊無法做出合適模板板的情況下，我幫助施工隊進行了模板的放樣，并且在現場指導澆注，保證了柱頂大尺寸埋件在澆注時的密實。再如輔破檢修吊車軌道螺栓在預埋時未按圖集要求布置，上午中間檢查中發現并指導調整，沒有耽誤當天下午混凝土澆注;再如校正料下料斗與兩側支撐梁在施工時也存在模板放樣困難的情況，應施工隊的請求幫助將該處尺寸進行了細部分解，并根據此進行了模板放樣與鋼筋下料……
回顧這一年多來的工作，我力爭做到“我是一塊磚，哪里需要哪里搬”，我所負責過的工作從翻譯到市場開拓，又從協調員到多項任務的配合，再到最后的土建工程師，可謂幾經波折，幾經磨練，但這些均讓我從中獲益匪淺。翻譯工作讓我在英語方面打下了堅實的基礎，市場開拓讓我對商務方面有所接觸與了解，多項工作的配合也讓我對成本控制、礦山規劃、進度編制、初步設計、山體爆破等方面均有所涉及與學習，最終回歸到本專業，將自己最亮最熱的部分奉獻出來。
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