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      1. 汽車銷售頂崗實習月總結

        時間:2022-11-13 10:44:40 實習總結 我要投稿

        汽車銷售頂崗實習月總結范文(精選10篇)

          總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,不如立即行動起來寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編整理的汽車銷售頂崗實習月總結范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        汽車銷售頂崗實習月總結范文(精選10篇)

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇1

          暑假轉眼就過去了,一個月的時間說長不長,說短不短,在這個假期里我體會到了很多,感受也很深,通過自己的親身體驗社會實踐,讓自己更進一步的了解社會,在實踐中,增長了見識,鍛煉了自己的勇氣,培養自己的韌性,寒假放假后,經過熟人的介紹來到一家汽車公司,而我在公司里做最簡單的工作,每天在公司的吧臺售賣飲料,給客戶倒茶,通過這次實踐更進一步了解社會。

          首先簡單介紹一下公司,它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店,前面汽車展廳,展賣汽車,中間是吧臺和客戶休息區,后面是汽車維護部,而我就在公司中間的吧臺工作,由于以前沒干過類似的工作,對商品的價格和其它方面都了解甚少,所以還需要接受他們正式員工的培訓。

          幾天后,對工作有所了解,對一些的基本的禮儀也有所熟悉,但是通過幾天實踐,我發現在與客戶交流與接待方面還有所欠缺,同樣的工作在其他同事手中則流利進行,而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點:

          第一:服務態度至關重要。

          作為一個服務行業,顧客就是上帝,更何況是來公司買車的客戶,對其態度一定要好,因此良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務質量,語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說為客戶倒茶,一般廣東人都喜歡喝茶,因此,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務,讓他們滿意。

          第二:要好好遵守公司的規矩。

          俗話說:“國有國法,家有家規。”自然,作為一個公司也有很多的規定,比如說:上班時間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會出現某個崗位缺人,如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在,則會給公司帶來負面影響。

          同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個菜市場,毫無紀律可言,那樣下去,公司就會日益散漫,不利于公司的發展,而不準接聽電話也是相同的理由吧,如果被經理發現,少則挨批,多則扣薪水,遵守規矩還是很重要的,所謂沒有規矩不成方圓。要嚴格要求自己,既然進了公司就得按規矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應用公司的紀律要求自己。

          第三:要真誠的對待身邊的人。

          你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠的力量,第一天去上班的時候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒做過類似的工作,心里就沒底,不知道應該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進公司的時候,只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問他們早安,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。

          從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”,那是我心底真誠的問候,發自內心的,真正的微笑,是一種能打動人的真誠問候,我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略,比如一個甜美的微笑,一聲輕輕的問候,一句關心的話語,但他們卻表達了對一個人的尊重和關心,也讓別人感覺到被重視與關心,僅僅幾天的時間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通。

          我想,應該是我的真誠換得了同事們的信任吧,他們都把我當朋友,也愿意指導我,教我應該怎么去做,也跟我談現在的就業形勢等與工作無關的事情,短短的一個月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當今社會一直處在發展中,所以對人才的要求也越來越高,我們應該用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,更好的完善自己,要用真誠的力量去感動別人。

          第四:我們也需要有工作的激情與耐心。

          激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時,同事跟我說想做好服務這一類,一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識,用知識武裝自己,提高自己的專業水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。

          我的經理在我走之前也給我一些指點,他說:“一個人在他的學生時代要好好學習,但也要適時的增長見識,去實踐,去體驗社會,專業知識是重要的,但把專業知識運用于實踐也重要,在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要,在寒假參與社會實踐是一個很好的機會,賺錢不是主要的。

          作為學生,能賺到多少,等到畢業后,有的是賺錢的機會,做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說了他讀書時的事,他說他讀書的時候求知欲很強,想方設法的想多學點東西,在假期的時候經常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗社會生活。我想在學生時代,多鍛煉自己是十分重要的。

          經過這一個暑假的打工生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會社會競爭的現實與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點,所以在今后的學習中要嚴格要求自己,提高自己的素質,努力學習專業技能,做一個能適應社會的人。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇2

          我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展,汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

          20xx年4月,我正式走進廣東xx車公司,廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是應屆畢業生,以前學的專業就是汽車,在基本的產品知識還不是很陌生,但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產品是必須的,如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產品。我們開始實習的工作是了解產品知識,參加公司的汽車知識培訓,剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。

          剛開始做這項工作是很慢的,要熟悉車型,牢記車的配置,上牌噸位,車廂尺寸,駕駛室的寬窄,因為作為商用車的銷售不比乘用車,銷售商用車要了解還學習更多的知識,因為它更加的接近實際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養家的工具,所以它更加具有挑戰性,更加具有難度。在實習過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰,并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的.工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

          銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責,于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程,如何開發票,打購置稅,寫交車確認表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車,在實習的產品知識的培訓,我們一起去的學生只有我是學汽車的。

          所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的,培訓我們的經理也都非常的耐心細心,還要我們做產品的對比,上去做演講匯報,主要都是去了解車的主要競爭對手的車,配置價格之類,在與我們場上的車做對比,為什么人家的車好賣,分析優勢和劣勢,怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數和技術參數,天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等,東風日產的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度,也不需要計算太多的數據,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶,在工作學習中還明白了銷售流程,客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程,在每個過程中我們都有現場演練。

          汽車銷售流程:

          1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

          2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

          3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

          4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

          5、報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

          6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有順其自然的感覺。

          在集團公司的日子里我向經理同事都學習到很多寶貴的知識和經驗,生活得也很開心,我會在這里繼續工作學習下去。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇3

          “我賣的不是我的汽車,我賣的是我自己!边@是世界上最偉大的銷售員的至理明言。這也是在本次培訓中,我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了,我似乎還沉浸在老師的博學廣聞和經典案例中,意猶未盡,現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

          第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識:比如它與告知型銷售的比較,它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念,在這一點上老師陳述的最關鍵的一點,就是在銷售過程中,作為一個業務員,主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話:“我賣的不是我的汽車,我賣的是我自己。”在第一天的下午,我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服,這一塊主要講了兩個層面:一是如何說話,即作為銷售人員,你該如何向你的顧客表達;二是如何聆聽,即我們在顧客表達時,應如何更加誠懇的與其溝通,讓顧客感受我們的誠意。在這里,我覺得很重要的一點,就是老師教我們的經典四句:你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話,如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達,那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”,一定能更好的實現。

          在第二天的時間里,我們主要學習的是如何提升業績,增加收入。老師在這一塊,更加偏重的是理論與實際的結合,講了一些通俗易懂的案例,讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

          正如老師所講,要想把這次培訓的內容都講透,那絕對不是一蹴而就的事情,更多的是要靠我們自己領悟,把所學運用于生活,結合生活經驗進一步提高。這次學習中,有幾個知識點和案例給我的印象非常之深,我想具體的談一談這幾點。

          第一個就是我已經在開頭提到過的這句話:“我賣的不是我的汽車,我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員,我們賣的并不是自己的產品,而是我們自己,是顧客對我們本身的信任。在這一點上,我覺得業務員要做到三點:建立對產品的信心,建立客戶對你的信心,把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等,那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,二流的銷售人員靠的是服務,三流的銷售人員靠的是產品,四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點,那么我們已經成功了一大步,成為了一個二流的銷售人員!

          xx說過:“通往成功的電梯總是不管用的,想要成功,就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員,那么并不意味著我們可以止步不前了,畢竟在我們前面,還有很多一流的,甚至特流的銷售人員,我們離成功,差的不只一點點,要想成功,我們就只能繼續努力,一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,如果一個客戶沒有痛苦,沒有問題,那么何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,主動購買你的東西,那么你就要讓他明白,即使買你的東西要掏錢,這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理,那么他一定樂于掏錢買你的東西,那么你就成功了。

          所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中,我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子。

          老師在講課的時候說到這樣一句話:“一個男人的業務水平,是和他的頭發長短成反比的!庇心型岢隽朔磳σ庖,他說你看和尚,他們都沒頭發,難道他們是世界上的最好業務員嗎?我當時也是這樣想的,和尚每天只需要念念經,敲敲木魚,他們哪有什么業績可言?可是老師笑了笑說:“你說對了,和尚正是這個世界上業務水平最好的,你看他們每天只需要念念經,敲敲木魚,就有大批的人給他們送來金錢,甚至還跪著求他們收下!焙逄么笮,可是大笑過,我卻陷入了沉思,這說明了說明問題呢,恰恰說明了老師關于四流業務員的分類:一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好,正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦,讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的,也不需要和尚去上門宣傳,只是因為他是顧客喜歡并且渴望的,所以能夠成功,所以和尚就是世界上最成功的業務員。

          銷售是一門很深的學問,通過這次學習,我獲益匪淺。但是我也知道,僅僅靠這次學習是絕對不夠的,我要在以后的工作中,運用這些知識彌補我的不足,并積極地汲取更多的經驗,匯報公司。

          同時,借這次心得體會,感謝公司及公司領導對我的栽培,祝工作順利,萬事如意!

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇4

          本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。

          一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

          實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

          20xx年3月1日,我正式走進東風日產4S店專營店開始了實習工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是應屆畢業生,以前學的專業就是汽車,在基本的產品知識還不是很陌生,但對于日產的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產品是必須的,如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產品。

          但是我們開始實習的工作并不是了解產品知識,而是頂輪胎,就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來,再把輪胎擦干凈,再把輪胎放在專門的墊板上,同時要求東風日產Nissan的logo與地面平行,且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項工作是很慢的,頂一個輪胎需要半小時,而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內可以頂好一臺車四個輪胎,在實習過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰,并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

          銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責,于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程,如何開發票,打購置稅,寫交車確認表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準備上牌用的。

          銷售的主要目的還是銷售汽車,所以在實習的第三個月我們開始了產品知識的培訓,我們一起去的學生都是學汽車的,所以在培訓的時候老師和我們都很輕松,但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數和技術參數,天籟的長寬高以及這款車的發動機功率和扭矩等,東風日產的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度,也不需要計算太多的數據,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶,在第三個月我們我們還培訓了東風日產的了NSSW九大銷售流程,客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程,在每個過程中我們都有現場演練。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇5

          時光如俊,一眨眼就大三了,馬上就要畢業了,很多人都很迷茫,都在想畢業之后該何去何從。而我早已有自己心儀的單位了,那就是:東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的,那時候我很幸運面試通過了,后來就在哪里實習了一個半月左右,在哪里我實習的很開心,每天都很充實,工作也很順心,那時候我就給自己定位了,堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。

          從今年的五月份到現在我一直在東風日產實習,平時周末就去做做兼職,每一個月都可以掙到自己的生活費,從今年的五月份到現在我都沒有問過家里人要生活費,雖然工資不高,但可以解決自己的溫飽問題,同時還可以積累經驗。在哪里的實習和平時的兼職,使自己工作的很開心,而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展,從中我學到了很多東西,從之前什么都不懂的我到現在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說,我覺得這是我人生的一次飛躍。

          還有每次公司里面的慶功宴我都有去,和公司的老總、經理、主管一起喝酒,有一次我還喝到吐了,那時候我們老總也認識我了,好表揚說我是是個人才,一定要留住,一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極,得到同事們的指教和幫助,我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現在工資不高,但轉正之后就高了,就靠自己的能力了。

          我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理。通過這十天的努力,我協助銷售顧問成功售出15臺車,車型包括:天籟、軒逸、騏達、陽光等車型。通過這次車展我找到了自己,看到了希望,收獲最大的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧:我認為這次車展需要改進的地方有:

         。1)每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。

         。2)在宣傳方面需要再加大一點力度,還有最好做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。

         。3)后勤方面可以對參展企業提供一個有利的條件,參展企業需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。

          因為過安檢需要時間,很麻煩,希望下次能改好一點。還有這次車展也有一些創新的地方,創新之處:

         。1)有些品牌在路邊樹立標新立志的標志,比如說北京現代和大眾。

         。2)這次車展的車模年輕化了許多,以及表演的節目也增加了很多。

         。3)人性化的服務精神加強了,禮品贈送價值也提高了。

          我想每個人都有自己的目標和夢想,每個人都有自己的職業生涯規劃,要認清自己,給自己定位,從點滴做起,努力拼搏,我相信我們都會實現自己的目標和夢想的,相信自己是最棒的,成功是屬于我們每一個人。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇6

          首次參加社會實踐活動的性質,所以我很興奮。雖然我所學專業國際經濟貿易和銷售的汽車和專業,我很奇怪,為了完成這一任務,我們必須了解這方面的知識,以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個很好的機會,鍛煉了我。適用的理論知識,在學校里學到的理論知識,實踐的客觀現實,使他們能夠有它的用途。

          理論與實踐相結合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎。通過這次實習,學到了沒有在學校里學到的幾件事情。不同的環境,接觸的人,并從事物的本質是不一樣的。從實踐,學習和實踐來學習學習。和的經濟在中國的“入世”的快速發展,國內和國際經濟已成為日益變化的每一天,新的東西,同時越來越多的機會,更多的挑戰,前天,但知識要學習今天已被淘汰,外部標準,中國的經濟和人員的要求將越來越高,我們不只是學會在學校學到的知識,而是要保持在中學生活的其他知識的做法,繼續武裝自競爭方面突出自己,表現自己。因此,我們已經學會了在國際經濟和貿易,但畢業后工作不一定是做我們專業的工作。然而,不同的職業,但一些任何業務一樣,你應該聯系的各種客戶,同事,監事和其他復雜的關系。不管是什么工作的競爭力。

          他人在競爭中學習先進的,我們還必須繼續學習如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽電話,數據復制,整理文件,發票,等等,但我覺得工作氣氛,所以我很高興,這是無法在學校的感覺。在此期間,我主動嘗試推銷員的味道。我回答的車輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學到了很多,在此過程中,車輛的銷售。在銷售過程中的服務態度是必要的。作為一個服務行業,顧客是上帝的態度,以獲得更多的利潤,這是必要的,以增加銷售。這就要求我們想客戶之所想,客戶渴望提高語言文明服務質量,熱情周到的款待,盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣汽車修理廠的工人,那些未能在汽車故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學生一樣期待著假期?偸强释x開他們的父母的保護傘,闖蕩,F在看來,想你是有點幼稚,社會的競爭壓力是非常好的。

          就業,就業是很困難的,你必須要找到一個非常滿意的工作是不容易的,創業談何容易。在實踐中很短的時間內,所以我有一個新的位置,他們的目標。許多學生感到困惑,他們的職業意識的缺乏,并沒有一個合理的規劃自己的未來,像無頭蒼蠅,不知道學習專業沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據自己的實際情況,對自己的規劃,找到自己的發展道路。通過即時了解他們的專業理解這個社會的社會實踐。而不是一味抱怨。應該循序漸進,以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會中最優秀的人,為社會服務。這也使我把自己的,良好的心理素質和挫折的心態,良好的語言表達能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求,有吃苦耐勞的精神,應作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來參與就業,必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個新的動力。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇7

          俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在4S店實習過程中,我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。

          初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業進行規劃,為自己做一個定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責是什么。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處于游離狀態、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養活自己,為家里減少負擔,自己不僅得到了鍛煉,并且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色,要從學生轉變為員工,從以自己為中心轉變為以他人為中心,要把學轉變成用。最后要完成自己的目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎么變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

          以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經驗,其實我在培訓中學到了什么總結開來:

          ①在工作中要多想自己的錯,不要過多在再三的議論別人。

          ②要努力要吃苦,不要太自私;

         、圩鋈撕煤竦、平淡、低調,多與“有志之士”交流;

          ④上司沒有“錯”,少抱怨,多做事;

         、萑嗽谧,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

          ⑥把每件事做好,人生就會精彩;

         、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁o自己的信用打折;

         、嗯W習,工作不代表放棄學習,工作了更應該學習。

          工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。

          公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習后,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同,學會了簡單的保養操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務。

          這次實習,讓我看到了自己以后在公司要學的有很多,要做的還有更多,同時對自己有了更深刻的認識,也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對自己有了新的規劃,為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

          特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會,讓我能在此處任職,并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實習讓我受益匪淺。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇8

          時間如流星,一轉眼一個多月的汽車廠實習就結束了,通過這次實習,我的確學到了不少東西,在修理廠學到最多的就是給汽車做保養,以及一少部分的汽車小修,保養最多的是二級保,一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。以前我對于汽車的構造的學習,只限于書本上,根本不知道做保養是怎么回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。

          通過在汽車廠實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如應換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養就做好了。除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。做二保還要做的事情還有很多,我都不講述了,我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學術中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習,這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

          通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學到真正的技術。

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇9

          11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。

          大概9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

          我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的`東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構,讓人浮想聯翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說——《目標》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發現,問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,所以會比平時表現得更專心一點。

          一路上,那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應該符合相應規格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

          后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現在忘記了是什么,應該每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶!

          接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

          最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

          還有沖壓車間,和專門安放外購的發動機的車間以及研發試驗車間我們沒有參觀。

          在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發現原來西博會上,在蜀都客車參展的產品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環保節能為原則新開發的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合,使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品,具有機電結構簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!

          汽車銷售頂崗實習月總結 篇10

          很榮幸成為工廠的一份子,能夠加入充滿活力、技術過硬的員工團隊,同時也融入進這個敬業奉獻、忠誠團結的集體,在此讓我感到無比的驕傲與自豪!

          轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間里,讓我接觸到了更多的車型,了解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識,進入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解;從實踐之中驗證理論,從工作之中總結經驗,理論與實踐相結合,從而才能提高自己的技術水平,讓自己進步的更快!

          在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態度,在生活上都有互相關心、互相幫助的習慣,在某些平凡的細節上做得是更加完美!在疑難故障面前,老師傅的耐心指教,同事之間的交流探討,使我們在技術上不斷得了提升!

          在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術,不斷提高自己的汽車維修技術水平,以精益求精、求真務實的工作作風努力工作,為公司帶來更多的效益;

          讓我們共同攜手,用真誠的服務,為客戶創造價值;以不斷學習創新,勇創高峰的執著,共創一流業績;使我們的企業蓬勃發展,也使我們的事業得到更好的發展。為了美好的明天,讓我們一起共同努力吧!

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