畢業實習專業技術總結

畢業實習專業技術總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此我們要做好歸納，寫好總結�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編收集整理的畢業實習專業技術總結，希望能夠幫助到大家。

　　前言

　　我是10船舶二班王勝濤，大學的時光已經接近尾聲，畢業實習可以讓我受益匪淺，讓我看到許多課堂里看不到的實例，俗話說得好實踐出真知。學到很多書本上學不到的精髓；全面的接觸到自己的專業：更加認識到自我的不足之處。xx年03月18日面試之后，有幸到了江蘇金陵船舶有限責任公司。

　　在江蘇金陵船舶有限責任公司，從四月進到揚州這個美麗的地方的時候，我被這里的美景所吸引，同時，這里的民風淳樸，每個人在自己的工作中，都洋溢著喜悅的笑容，在這里維持的兩個月實習間，讓我學到了許多課本上難以學到的知識，體會到很多。

　　在江蘇金陵船舶有限責任公司我做的是船舶裝配，雖然這個工作很累但是可以學到很多知識，裝配是造船中的基礎中的基礎。首先分析裝配線上的產品原始資料；確定裝配線的裝配方法組織形式；劃分裝配單元；確定裝配順序；劃分裝配工序；編制裝配工藝文件；制定產品檢測與試驗規范。

　　在進入江蘇金陵的之前，我對他了解是比較少的，在后來網上和師兄的介紹中，知道公司的一些背景和情況。在此次實習中學到只能用一句話概括，“實踐出真知”在書本上的一些知識落后甚至已經用不到了，可是實習能讓我了解很多各方面的技術和設備，不管是在人際關系還是在知識上，比在學校學到的多得多。

　　雖然實習時間不是很長，但是我的感觸頗多。我看到了我今后努力的方向。我很看好造船行業。我也很樂意繼續從事造船行業。雖然現在造船行業正處在低迷期，但是我相信經過我們共同努力一定能夠讓船舶行業更好的發展。我現在眺望明天的美好未來。與此同時，我也為我美好的明天而努力、奮斗！一切的一切就如歌里那樣唱的�！拔业奈磥聿皇菈�，我認真的活每一分鐘�！币舱�因為我們努力而認真地奮斗著，才能到達我們理想的彼岸！

　　1.實習單位介紹

　　xx年6月11日，經過來自中國船舶工業綜合技術經濟研究院、國家船舶行業管理辦公室、中國船級社等權威部門專家的現場評審，金陵船廠（含儀征金陵船舶）順利通過一級Ⅰ類鋼質一般船舶生產企業的評審，成為江蘇省和中國長航集團首家通過此類評審的企業，為企業的強勢發展贏得了先機。

　1.1企業簡介

　　江蘇金陵船舶有限責任公司是中國長江航運集團南京金陵船廠控股的國有股份制企業，原是由江蘇江揚船舶集團有限公司與江蘇儀征輕紡機械有限公司共同出資組建的“江蘇真江造船有限公司”，后被金陵船廠收購，成立江蘇金陵船舶有限責任公司。注冊資本xx萬元，現有職工1600人，其中具有中高級以上職稱的科技人員40余人。公司位于儀征市新集鎮沿江船舶工業集中區（十二圩沙河口），占地面積33萬平方米，占用長江岸線1000米，所處岸線穩定，水勢平緩，常年水深在8米以上，下游岸線內土地資源豐富，具備優越的地理位置和良好的岸線資源及深水域條件，是建造5萬噸級以上大中型船舶的理想基地。

　　公司擁有大型起吊設備、壓延設備、焊接設備、先進的數控等離子切割機、寬型鋼板預

　　處理流水線以及深水棧橋式船舶舾裝碼頭和挑墩式囤船碼頭，能靠泊35萬噸級船舶，xx年被南京邊檢批準為對外開放碼頭。

　　公司經營范圍：各類船舶分段建造、船舶附件、金屬結構件；船舶舾裝碼頭租賃；港灣作業。年建造的產品以其過硬的質量，贏得了國內外船東的信任和贊譽。公司已獲得ISO9001：xx質量管理體系認證合格書；公司的產品先后得到了LR、GL、DNV、BV、ABS、CCS等世界主要船級社的認可。

　　公司宗旨：根據國防科工委“關于加快建立現代造船模式的指導意見”和長航造船工業的發展要求，旨在通過內部和外部資源的合理配置，提高資產效率，為整個長航造船工業的船舶停靠、系舶試驗、船舶舾裝提供服務以及為金陵船廠總裝化造船提供中間產品，實現企業可持續發展。

　　公司榮獲xx年度儀征市“文明單位”、“納稅十佳企業”；xx年度儀征市“標兵文明單位”、“納稅大戶”等稱號；xx年被揚州市評為“文明單位”，被儀征市評為“標兵文明單位”、“納稅十佳企業”、“安全生產先進單位”等稱號，xx年被儀征市評為“納稅十佳企業”。公司經濟效益：xx年實現工業總產值12036萬元，銷售產值8020萬元。

　　公司發展方向：根據長航集團造船工業發展要求和市場行情，繼續加快投入和改造，爭取國家政策的支持并擇機吸引外資，不斷做大做強；為符合總裝化造船的需要，實現企業可持續發展，構建和完善造船體系，增強產業國際市場競爭能力，推動我國船舶工業快速、健康發展，中國長航集團以及南京金陵船廠正按照總裝化造船的要求，加快建立現代造船模式的步伐，對本公司進行高起點規劃建設，公司目前投資8億元正在建設500M×20M的舾裝碼頭以及單船建造噸位710萬噸的干船塢和57萬噸的縱向船臺各一座，建成后，同時可以建造兩艘10萬噸以上的船舶。

　　1.2主要產品

　　各類船舶分段建造、船舶附件、金屬結構件；船舶舾裝碼頭租賃；港灣作業。年生產能力達耗鋼4萬噸以上，具備外貿自營進出口權。公司已形成完整的船舶分段建造能力，所建造的產品以其過硬的質量，贏得了國內外船東的信任和贊譽。

　　1.3文化與特色

　　企業文化口號，企業文化活動，員工精神風貌，領導形象，企業特色等。（可以附上企

　　業相關活動的照片等）

　　1.4企業管理

1.4.1企業生產管理現狀，生產秩序，產品質量，生產效率，激勵手段，經濟效益等。1.4.2實習所在部門、崗位的管理情況（可以附上車間的警示標語、規范要求、崗位職責等實物的照片等）

　　2實習內容

　　2.1實習部門職能介紹

　　我在江蘇金陵造船廠加工車間跨外廠工作，主要從事電焊，切割，裝配，打磨等工作，在我們組每天要七點半之前到達場地，工作期間要注意帶好勞作用品，堅持持證上崗的政策，安全意識要常常在于腦，組里成員要團結協作，我們組是加工車間的第一職工隊，也是車間的主要生產隊，加工車間是造船企業的掛頭兵。

　　2.2實習部門工作流程

　　冷加工/預處理：鋼板首先要經過除銹，除渣處理，然后要經過涂銹才能發到跨里。

　　數據切割：我們加工車間的新數控等離子切割機，有的小板材還用手工切割。

　　成形：切割好的板材發放到各工組，各工組按照圖紙要求拼接，裝配，焊接，打磨，烘板，矯正，報檢，交貨。

　　外板加工（水火冷彎/熱加工）：利用熱脹冷縮的原理，用火烘烤板材的同時用水冷卻，當達到快要好的效果是就用模板來量取，盡量將誤差去除。

　　2.3實習過程第一周主要進行安全教育和培訓正式上班，主要培訓打磨開始認為船廠很危險，但在學習當中知道了只要注意安全規則還是不危險的。開始認為我們學校出去的'給他干這種累活很不愿意，最后知道了打磨是每個在船廠的人都要經歷的。剛接觸割刀時認為很簡單，因為我第四、五周這兩周我們培訓割刀們在學校學過，后來知道一個好的割刀手是練出來的。第六、七周裝配和識圖這是我們比較像接觸的所以一直都很用心的學習。我們剛剛接觸二氧化碳氣體保護第八、九周電焊焊，再說廠里規定我們要考試，很用心的去練習燒焊。第十、十一周生產隨著培訓的結束我所在的組變成了生產組，心想應該會很累的。隨著生產的需要我開始接觸開剖口是技術就得好好學。第二、三周第十二、十三周開剖口第十四到至今

　　生產管理隨著生產的需要我開始主要學習生產管理和定崗到這塊。2.4實習中主要的工作項目

　　2.4.1項目簡述

　　co2氣體保護焊是一種以二氧化碳保護氣體，保護焊接區和金屬熔池不受外界空氣的浸入，依靠焊絲和焊件間產生的電弧來熔化焊件金屬的一種熔化氣體保護電弧焊。2.4.2項目的主要內容

　　co2氣體保護焊焊接2.4.3項目的技術要點

　　co2氣體保護焊具有以下優點：

　　①生產效率高，節省電能。co2氣體保護焊的電流密度大，可達100~300A/2,因此電弧熱量集中，焊絲的熔化效率高，母材的熔透厚度大，焊接速度快，同時焊后不需要清渣，所以能夠顯著提高效率，節省電能。

　　②焊接成本低。由于

　　co2焊絲的價格低廉，對于焊前的生產準備要求不高，焊后清

　　co2氣體具有較溫的冷卻作用，使

　　理和校正工時少，所以成本低。

　�、酆附幼冃涡�。由于電弧熱量集中、線能量低和焊件受熱面積小，特別是焊接薄板時，變形較小。

　　④對油、銹產生的敏感性較低。

　�、莺附又泻�氧量少，所以提高了焊接低合金高強鋼抗冷裂紋的能力。⑥熔滴采用短路過渡時可用于立焊，仰焊和全位置焊接。⑦

　　電弧可見性好，有利于觀察，焊絲能夠準確對準焊線，尤其是在半自動焊時可以

　　容易的實現短焊縫和曲線焊縫的焊接。

　　co2焊具有以下缺點：

　�、倥c手工弧焊相比較，氣體保護焊機設備復雜，易出現故障，要求具有較高的維護設備的技術能力。

　�、诳癸L能力差，給室外焊接作業帶來一定困難。③弧光較強，必須注意勞動保護。

　�、芘c手工弧焊相比，焊縫成形不夠美觀，焊接飛濺大。技術要求

　�、俦缓噶慵�要清理干凈；

　　②焊接過程中注意分數要小于1M/S；③焊接工藝參數調整合適基線就可以焊接了。

　　2.4.4項目的實施過程工藝流程

　　清理焊接部位；檢查構件、組裝、加工及定；按工藝文件要求調整焊接工藝參數；按合理的焊接順序進行焊接；自檢、交檢；焊縫返修；焊縫修磨；合格，交檢查員檢查。

　　控制焊接變形，可采取反變形措施。

　　在約束焊道上施焊，應連續進行，因故中斷，再施焊時，應對已焊的焊縫局部做預熱處理。

　　采用多層焊時，應將前一道焊縫表面清理干凈后，在繼續施焊。

　　變形的焊接件，可用機械（冷矯）或在嚴格控制溫度下加熱（熱矯）的方法，進行矯正焊接缺陷與防止方法。

　　缺陷形成原因和防止措施

　　焊縫金屬裂紋焊縫深度比太大焊道太窄焊縫末端冷卻快夾雜采用多道焊短路電弧高的行走速度氣孔保護氣體覆蓋不足焊絲污染工件污染電弧電壓太高噴嘴與工件距離太遠增加氣體流量，清除噴嘴內的飛濺，減小工件到噴嘴的距離。清除焊絲上的潤滑劑清除工件上的油銹等雜物減小電壓減小焊絲的伸出長度仔細清理渣殼減小行走速度，提高電弧電壓增大焊接電弧電壓，減小焊接電流減慢焊接速度適當填充弧坑咬邊焊接速度太快電弧電壓太高電流過大停留時間不足焊槍角度不正確焊縫區有氧化皮和銹熱輸入不足焊接熔池太大焊接技術不高，接頭設計不合理未融合仔細清理氧化皮和銹提高送絲速度和電弧電壓，減慢焊接速度采用擺動技術時應在靠近坡口面的邊緣停留，焊絲應指向熔池的前言坡口角度應足夠大，以減少焊絲伸出長度。使電弧直接加熱熔池底部。未焊透坡口加工不合適焊接技術不高熱輸入不合適加大坡口角度，減小鈍邊尺寸，增大間隙調整行走角度提高送絲的速度以獲得較大的焊接電流，保持噴嘴與工件的距離合適。飛濺電壓過低或過高焊絲與工件清理不良焊絲不均勻導電嘴磨損焊機動特性不合適蛇行焊道焊絲伸出過長焊絲的矯正機構調整不良導電嘴磨損2.4.5項目與專業的關聯性

　　1、在實習過程中我們用到了船舶焊接工藝等專業課例的知識，船舶焊接工藝里的二氧化碳氣體保護的實用范圍，焊接的基本要求，工藝的流程，焊接工藝，焊接工藝參數等一些知識。在我們了解這些知識的情況下使我們更快投入到焊接當中去，能更好的理解焊接技術和操作

　　2、二氧化碳氣體保護焊的實際操作在學校是沒有的，學校只有手工焊的實訓，學校以后還是要開展二氧化碳氣體保護焊的實訓。有些實際問題是在書本中不能碰到的，只有在實訓中積累經驗。

　　3、我的專業技能和別的學校的學生比起來還是有一定厚度的，但他們在實際操作中勇于動手，善于總結，勤于練習，這些都是我在以后工作中要學習的。

　　調焊絲伸出長度調整矯正機構更新導電嘴根據電流調電壓清理焊絲和坡口檢查送絲輪和送絲軟管更新導電嘴調節直流電感減慢焊速降低電壓降低焊速增加在熔池邊緣停留時間改變焊槍角度，使電弧力推動金屬流動

　　3.實習總結和體會

　　3.1實習總結

　　1、溝通能力的提高；

　　在企業里我認真聽從領導的安排，服從組長和師傅的教導，認真完成自己的工作任務，開始很不習慣，后來在磨練中得到了提高，認識到自己已不再是大學生了，而是變成了一名企業的一線員工。

　　2、應變能力的提高；

　　在工作中遇到難題要盡量克服，要想辦法解決，技術方面可以找組長和師傅解決和同事探討，生活中的可以找公司幫忙解決。同事之間有矛盾是首先要避免打架事故的發生把他們拉開，在進行勸解。

　　3、獨立工作能力的提高；

　　在船廠工作是分任務的，在任務下來以后在心里想好怎么做，施工流程，然后按步驟施工，檢查。3.2實習體會

　　1、因在校期間專業知識學得不是很好，在適應方面比別人差點，在工作當中還有投入更多的精力和時間等。

　　2、就業前景等

　�、傥以谖覀児�司要認真學好基礎知識，把基礎打牢，以后還是有很大的發展空間的。②一到兩年打基礎，三到四年有提高

　�、蹫榱诉_到我的計劃，我還要認真學習，努力工作，做出成績，做出效率；調整好心態，不能操之過急。

　　3.3實習想法和建議

　　3.1.1想法；

　　1、人文素質對于實習是重要的，一個好的員工要有好的人文素質才行。如果人文素質不好則不利于團隊協作。

　　2、個人素養和心里素質在我的實習中重要，好的個人修養有利于與人交流，好的心里素質有利于在工作中克服困難，有利于自己提高工作效率。

　　計算機和英語能力對我的實習不重要，我的實習的地方主要是簡單的加工和操作，沒有接觸計算機和英語的地方。3.3.2建議；

　　1、我認為學校應該給以后的學生多一點實訓的機會，這樣有利于他們能更加接近工作現場。

　　4致謝

　　首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的江蘇金陵造船有限公司的工作人員和我感謝所有的答辯老師，你們辛苦了，在百忙之中還有抽時間來指導我們的畢業設計，在

　　的指導老師吳楓老師致謝，感謝你們為我的順利實習所做的幫助和努力；

　　此向你們表示衷心的感謝

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