物流實習總結范文
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的物流實習總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流實習總結范文1
時間像流水般一去不復返，我的物流工作實習也一去不復返。從學校踏入社會，從學生轉換成工作者，我學到了很多很實際的東西。工作的規則，復雜的人際關系都需要我們慢慢去適應。
我從事的是物流工作的實習，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的`細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在物流工作實習中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握�；趲讉�月工作經驗的積累，我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份物流實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗约旱牟恢�，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次物流工作實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
物流實習總結范文2
時間如白駒過隙，轉眼間我到 66 號倉庫已經 6 個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這 6 個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結：
當我來到 66 號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。分組一周 wms 系統進庫，一周現場進庫，一周 wms系統出庫，一周現場出庫，兩周 ciq 系統操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習wms 系統進庫，按照領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學 wms 系統進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯系。后來我逐漸明白其中的個個關聯，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。
第一周
臨近畢業的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如文檔、記錄一些舊的文案等等。
第二周
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三周
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四周
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的.征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五周
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。
第六周
經過將近一個月的電話回訪工作后，除了匯報之前的工作情況，以及對此的一些小結，這一周我們有更艱巨的任務——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。
在出發地前一天我們就要將材料準備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內容要點，這次我們交談所要達到的結果是什么等等都要在心里有一個簡單的規劃。當然這些只是一些要點，更重要的是交談的技巧等等。
當然以上所談的那些，老員工是不會告訴你的，比如他這次要談什么之類的，要如何與客戶切開這個話題等等，只能通過幾次旁聽總結他們與客戶在交談時候的內容要點。在做足功課后，最重要的也就是實戰的演練，因為只有通過不斷地演練才有可能有一個進步，要不就只是簡單的紙上談兵了。
第七周
經過一個月的鍛煉，發現自己進步還挺快的，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。
由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。
人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。
只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
第八周
過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養性。因此待人要真誠，時時為人著想，處處為人行事。能夠把自己溶入群體，而不恥向工人群眾學習。要想立于不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨于完善。這樣才有利于思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間里把自己要從事的行業中處于領先的地位進而起著不可替代的作用，因為我將會為它比其他人付出更多創造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。
物流實習總結范文3
經過深圳中海資訊科技有限公司協商，我院經管系04級物流管理專業學生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關兄弟公司進行實習。通過實習，無論是老師，還是學生，都收獲很大。取得圓滿成功!現在從以下幾個方面對這次的實習，實習進行總結。
—、基本情況
(一) 實習單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區注冊成立，是一家現代化第三方物流企業。中海物流擁有各類專業人才403人，經營倉庫面積5萬平方米，各類運輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協車)，形成以中海海福，中海運輸，中海資訊，中海貨代，中海港務五個專業子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標網和福海發展等合資合作企業的集團組織構架。公司致力于發展以信息網絡和電子商務為基礎技術服務平臺的倉儲，運輸，報關，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運代理，國際結算及物流規劃和技術咨詢等物流業務，服務網絡遍布全國。服務客戶包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達等。
(二) 實習內容
1.倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區有兩個倉庫，分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實習，主要是了解倉庫的作業流程，崗位設置，管理制度，倉庫設備，使用等
2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關，報檢等。信息化程度比較高。從組織結構上看，配送中心是按客戶不同分為六個組，這六個組分別對自己的客戶進行一條龍服務。學生在配送中心實習主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術在配送中心的情況，了解報關，報檢的流程。
3.國際貨代管理。經帶隊老師與貨代部陳總協商，有部分同學進入中海貨代業務部實習。主要是了解國際貨代的業務流程。
(三) 實習，組織情況。
1 對這次實習，院系兩級領導非常重視。院領導夏副書記，經管系主任劉陽，韋東生親自送實習生到實習單位。經管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領導小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業，林勤彬擔任。
2 老師的主要任務是：(1)協助實習單位管理好實習生。(2)調查企業對物流人才需求情況。(3)了解企業對物流專業建設的'要求。(4)完成實習報告。
二、實習成果及體會
(一)從學生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實習報告。通過實習，許多同學學到了為人處事的經驗，為今后的工作打下良好的基礎。
1 從專業上看，通過這次實習，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。
2 在為人處事方面，許多同學體會也很深。例如劉妙端同學通過實習總結出5點體會：(1)細心是做事有效的基礎。(2)注重與客戶的溝通。(3)工作應盡心盡責。(4)挑戰無處不在。(5)虛心向前輩學習是獲得知識的橋梁。
(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。
1 完成與實習單位協調學生崗位實習，輪崗實習的任務。
2 完成與實習單位一起共同管理實習生的任務。
3 到有關公司了解物流人才需求情況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求情況進行調查。
4 認真填寫實習情況檢查表。
5 找到了部分課程與物流企業實際情況的差距�；貋砗�，要對課程設置進行一些調整，使課程設置更接近物流企業的實際情況。
物流實習總結范文4
首先感謝眾幫物流給我這次珍貴的實習機會，讓我對物流的實際運作得到了深入的學習和了解，讓我所學的理論和實際得到了結合也認識到了實際和理論之間的差距。在這短暫的不到一個月的實習中我學到了很多，學到了書本上學不到的東西。也對公司有了初步的認識和了解，并從主觀上我看到了公司存在的優點和不足。
優點：背有堅強的業務靠山，發展潛力很大，公司有一批以姜老板、董師傅為首的支撐性人才、
不足：公司發展方面、老板任務過重方面、員工的基本公司素質、思想教育方面、資金問題、倉庫管理問題等。
就以上不足，我淺談一下自己的看法，也希望我的指手畫腳能給公司帶來哪怕一點點的幫助。
公司發展戰略問題，我認為當前公司發展還不完善，還存在很多的不足，建議我們先把廠里的活做好，做到了能夠及時的到廠提貨，合理的保管，迅速的揀發貨，資金周轉問題解決并進入正規程序運作。然后再順理成章的進行業務拓展和規模的擴大。
老板任務過重問題，雖然公司剛剛起步，但是我們應該有條理的逐步去完善系統，責任個人化，明確化，各盡其責。不能遇到什么事情都要請教老板，老板在忙碌或氣頭上時一時的決策也未必會是最好的處理方法。有時候員工也不是沒有解決辦法，有時候請教老板是一種避免責任和推脫責任。所以要提高員工解決問題的.積極性。例如:不是太嚴重的錯誤，要盡量減少對員工的吼罵，注重教育，提高員工責任心。
對公司員工加強培養，教育相輔，提高員工凝聚力。建議制定一個會議討論時間，可以在每周日下午進行，一可對過去一周的總結，對出現問題的探討解析。二可對下一周的工作方向和目標進行一下明確。對可能出現的問題進行預防性討論和教育，效果應該比出了問題后批評效果要好。
資金回流問題應予以重視，加快資金周轉率。這點需要出入庫人員認真做好單據并保存完整。財務部改善記錄方式，及時作出應收賬清單，詳單。加速資金回轉。
倉庫管理略有紊亂，沒有做到倉庫的合理化管理。個人認為倉庫面積過小和長期入大于出的現狀是造成無法進行有效合理化改善的重要原因之一。增加倉庫面積已經是刻不容緩了，飽和的倉庫已經讓發貨變得很艱難，很緩慢了，服務就跟不上，而且紙箱本就不適合露天堆場，現在又是雨季，其實已經犯了倉儲大忌。有很嚴重的產品大量降質的潛在危險，一旦發生對公司的打擊是致命的。
公司剛剛起步，還處于不斷發展之中，在逐步完善的過程中難免會遇到很多想到和想不到的問題和困難。耐下心來，不急不躁，領導員工一塊一塊的逐步完善，穩健發展。最后祝公司生意興隆，穩步向“錢”！
本學生涉世不深，如上所述，如有錯誤或不妥，還請領導見諒。
物流實習總結范文5
本學期我們進展了物流專業認知實習，以班為單位，我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關系，雖然沒有召開專業實習發動會，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對自己的專業以及物流在中國的進展狀況有了一個比擬全面的了解，對社會也有了肯定的熟悉。
在這里我們熟悉了一些現代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現代化倉儲設備的觀摩，我們深刻地熟悉到了物流業進展速度之迅猛。其中，物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通，在貨物的交割環節上不再需要倒換容器以及其他搬運器械，同時，物流器械的改革也催生了我國物流租賃效勞行業的產生和進展。反過來，物流租賃行業的進展也使得企業不再需要購置大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放治理修理的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯誤，進一步改善物流效勞的質量。
（一）物資入庫出庫治理
1、凡購置的物資必需驗收合格前方可入庫。
2、選購的物資入庫前方能領用。
3、物資出庫必需有經批準的領用部門開據的領料單或物資出庫單，倉庫照單發貨。
4、執行先入先出原則。
5、對不按入庫、出庫手續的大事要追查處理。
�。ǘ﹤}庫物資治理
1、倉儲物必需保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫物資、帳務必需要帳帳、帳實相符。
5、對倉庫治理中消失的問題，要準時解決，自己解決不了要向領導匯報。
（三）報表治理
倉庫保管員把各單位、部門領用的物資匯總，于下月指定日期前，報送財務處、分管領導。
企業在生產中不管是原材料的選購還是產品的積壓，都需要儲存倒倉庫中去，因此，倉庫的治理是非常重要的，一旦治理不善，不僅不會給企業降低本錢，甚至會帶來不行估量的.損失。
我只想說，看了自己沒有看過的東西，才知道自己的渺小，我會越來越努力的，變的更加優秀。雖然物流很累，但是感覺是不一樣的，努力的樣子，真帥！
物流實習總結范文6
一、實訓小結：
經過這幾天對物流管理上機模仿軟件的進修，我們理解到物流任務的繁雜性，但在在此實習中充分理解物流企業相關的運營操作程序，加強感性認識，并可從中進一步理解、鞏固與深化已經學過的理論學問理解運作方式，將我們所學到的專業學問和具體理論相分離，以進步我們的專業分析素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營情況有一個全體的理解，對中國物流行業的發展情況有一個比較全面的認識，加強我們對所學專業的認識，進步進修專業學問的興味，切身領會就任務中不同當事人面臨的具體任務與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得領會，而且發覺了不同的成績，使我們在實習中充分發揮客觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的學問，為將來走上任務崗位打下優良根底。
二、實訓感受
以往關于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本學問。關于物流的本身感到很神秘，難以設想現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。關于物流，曉得它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機分離。但在實際操作中卻沒有設想的那么的簡單。經過這幾地下機實習的簡單理解，使我關于物流企業運營管理有了愈加深刻的'認識。打破于書本上固定的理論學問充分認識到實際操作中的煩瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。
作為一名物流管理專業的大二先生，在就業合作與進修中我們該當多學學以致用效勞于社會。平常我們在進修中更多的是進修和專業相關的理論學問，但是今天在經濟全球化的情勢下，特別的今年的金融危機在就業方式極具尖銳的時期，我們不只要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與理論相分離，掌握更多的經歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常進修的與專業相關的學問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進修是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的順應以后的進修和任務。
總而言之，在上機實習的這幾地利間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本學問的再度升華，是從感性認識上升為感性認識的進程。感激學校給予我們的這次實習機會和教師們的實習教導。
物流實習總結范文7
在本學期的期末，考試結束之后，學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業的現場的參觀，還有企業的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內容與現實的生產流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
（一）惠達陶瓷有限公司
基本概況：唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年�；葸_集團擁有總資產11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產線，年產“惠達”牌衛生陶瓷750萬件，產品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產經營的全國大型陶瓷企業集團。
過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產品，以及惠達的企業文化，企業精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業、全國質量效益型先進企業、全國質量管理先進企業、河北省質量效益型先進企業，河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經貿委和建設部確認為全國首批節水型便器定點生產管理企業。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產品”，“惠達”牌衛生潔具被中國建筑衛生陶瓷協會評選為節水型潔具知名品牌。
通過參觀惠達展館，知道了企業要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發展。展館中所有衛浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優秀的企業是懂得回報社會的企業，企業的資金來自社會，應該為社會做出一些貢獻，惠達企業有以企業名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活，另一方面，在創造出公共公共效益的同時，為企業樹立了一個非常好的形象，以此形成企業和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的.物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業來說可以減少很多花費。
（二）蒙牛乳業
基本概況：
蒙牛乳業（唐山）有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業（集團）股份有限公司與河北省唐山市豐潤區政府投資興建的企業，屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開始動工興建并于XX年1月正式投產，坐落于河北省唐山市外環路南側奶業科技園區內，占地面積6。67萬平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產2.8億元，主要生產液態奶系列產品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產線，整個過程采用集中控制系統，產品質量穩定且具有龐大的生產規模。
蒙牛乳業（唐山）有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總人數800余人，其中：技術人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產值10億元，截止到XX年7月底，已經上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區最大型的乳制品加工企業。
目前公司已安裝完畢9條生產線，并全部投產，日生產能力800噸，產品銷往全國各地。公司所在豐潤區，農業生態環境良好，奶源充足，素有“奶業之鄉”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日，發展到現在近370噸/日。公司的投產可扶持和發展養牛戶1萬多戶，對周邊地區的養殖業、種植業、運輸業、旅游業起到積極的推動作用，帶動地方經濟的騰飛。
物流實習總結范文8
時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會�；仡櫸疫@一年的工作，我的總結分以下三個方面：
一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足
由于自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx 物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務貿易部，經營著公司的`自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節決定成敗
由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。
物流實習總結范文9
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的.簡單。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流實習總結范文10
實習目的：
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對那一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
實習過程：
1、系統基礎知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。
2、業務流程：
公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統發放的訂單（托運單，發運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理；首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開具入庫單）、出庫操作（出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開具出庫單—發貨）、另外還但當那貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的.司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
實習小結：
經過那幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對那些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
最后想補充的是，我會繼續努力，再學好專業知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。
物流實習總結范文11
轉眼之間，x個月的實習期行將終止，回想這x個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這x個月，在領導和同事們的盡心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作體會和社會知識。我將從以下幾個方面總結以下：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力
在物流管理崗位工作的實習進程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌控方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，沒法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是補償自己的不足的有效方式。信息時期，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這x個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情形，認真學習的.物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的知道，可以求真務實的展開各項工作。
二、環繞工作，突出重點，盡心盡力實行職責
在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于體會不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到錘煉的目的，但我迅速從自身動身尋覓原因，和同事交換，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相干資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情形有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情形，結合自身的優勢，掌控工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。x個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的稱贊。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發覺問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點敗興，開始的熱情有點減退，完全找不到方向。但我還是盡量保持起初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完本錢職工作的同時協同其他同事
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精華是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人常常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區分。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是重視個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范疇的結果負責，也不會嘗試那種由于多名成員共同工作而帶來的增值效應。
物流實習總結范文12
尊敬的領導：
首先，感謝學校舉辦的《供需見面會》，讓我找到了專業的實習公司，同時有時機親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中“物的流通”嗎？心里帶著許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖說在學校學了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。剛來公司我無法適應，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環境和倉庫的作業流程。 倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的。
我公司主要業務也就是：倉庫管理和配送�？此坪唵蔚墓ぷ鳎瑓s是最頭痛的作業。
倉儲部是最復雜的地方，程序（手續）多。想想以前在學校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設備，那都是很虛無的�，F實當中有幾家物流公司有那么先進的設備呢？就像老師口中：那些超先進的機器相當于傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶效勞是我們的`義務和責任。每天信息員的作業就是：了解倉庫的進、出庫的貨物；聽從調度部安排裝、卸貨且辦協議；制作報表；核對報表；提供最新最準確的報表給客戶；接受并更改客戶提出的調整報表等。
在公司的三個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。
想想時間過的真快，轉眼間在“福清萬達貨運”的實習歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學才剛剛啟程。
很快樂學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的根底理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。
在這上班，我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，本里不時記載著倉庫的優、缺點，結合現實與概念給倉庫提些專業的意見，改正倉庫所存在的問題。 每天都很有規律的上下班，與學校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現在的主要任務是怎么從學習逐步轉移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段�；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位�，F在發現了這個缺乏之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝老師們在學校的那段時間里對我的指導和教誨！
物流實習總結范文13
一.實習目的結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二.實習的內容了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三．公司概況
公司簡介始建于1985年的嘉里大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。
母公司嘉里物流聯網總部設于香港，是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。
全球范圍內，嘉里物流聯網投巨資建設龐大的服務網絡，分公司結合策略聯盟及海外代理，網絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區域都設有全資子公司。
四，職位：操作員操作的描述狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。廣義的概念：所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
操作的意義：在現代物流企業里，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心�，F代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的.cpu。我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。工作流程：去客戶處取貨返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）去客戶處送貨返回收件人簽字的運單或出庫清單去托運單位發貨返回托運單位的托運單據和相關財務票據去托運單位提貨返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單取貨入庫返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單取貨出庫返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單中轉入庫返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細（托運件拆分明細）派送出庫返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單運單件包裝單返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單合票件包裝單返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變）托運件包裝單返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單總體實習的收獲體會通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。
在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
物流實習總結范文14
實習單位：某某物流有限公司唐山分公司
實習時間：20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.專業概述及前言
物流管理專業是為社會培養包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業;裝卸搬運和其他運輸服務業;倉儲業;郵政業;批發零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業技能型人才為目標。
在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發展現狀及前景，對與我們這些畢業生來說!應該將課堂上的理論知識與現實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業后更快更好地適應社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業之門。
二.實習報告
1.實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業理論知識，強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質。以通過畢業實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業為目的，并通過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發現自己的專業知識與技能在哪些方面還需要繼續學習與加強。
2.實習單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業第三方物流的中外合資企業集團，始建于1992年，總部設在北京，經營范圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業務范圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內快運、短途運輸服務、物流方案設計及咨詢業務等。
某某在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監管倉庫，構筑起完善的物流網絡平臺。
某某一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運共同體、利益共同體、事業共同體。通過全體員工的積極創造和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質量，不斷為社會創造巨大的物質和精神財富，經營成為中國最優秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調度的崗位工作。
3.實習過程及內容：我學的是物流管理專業，并進行過物流師的培訓經歷,對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實習提供了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續學習各方面的物流專業知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面:
(1)初期進入公司:在公司里進行初期培訓,學習員工手冊,并了解公司的企業文化,管理理念.與相關的工作事項.定期進行考核,通過這些時間的'學習過程,我初步了解了某某的含義與企業的發展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統性的作業活動是物流系統運行是否高效的關鍵,也是物流系統得以運行的保證.物流操作更能體現物流管理的精髓.
(2)開始實際操作:剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業,這一方面的工作內容是:到達提貨地點和交接人進行簡單溝通,取出貨運單據仔細核對單據上的貨物內容,清點數量,和檢查貨物情況,確認無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進行暫存.這方面的作業比較簡單。
主要是責任心要強,對貨物的種類和數量和安全情況要負起責任,對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯系,對貨物情況進行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送,派送時工作人員要帶齊單據,衣裝整潔,到客戶處請客戶進行驗收,確認無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶,把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入.
(3)貨物的派送操作:
a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.
b.每收齊一批貨物，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、(運費到付業務“結算聯”)裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯次交調度.
c.按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.
d.當日集貨全部完成，登錄LMS系統作GCO錄入.
e.當日發運的貨物，必須在當日24:00時前完成DE錄入.
f.當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發站按照MOP的規定時限跟蹤并錄入POD。派送完成.
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。
物流實習總結范文15
一、實習動機：
經過近兩年的物流專業知識的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、實習目的和意義：
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。
1、實習目的：
(1)、運用所學的物流實務知識，初步分析實習單位業務運作和經營管理狀況，做到理論和實際相結合，增強分析和解決問題能力;
(2)、了解實習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，使我們逐步認識自身不足并逐步改進;
(3)、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力;
(4)、適應課程教學和專業發展需要，收集不同企業在物流運作方面的資料，夯實專業知識。
2、實習意義
(1)、通過實習，使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業基礎重要性的認識;
(2)、通過實習，使我們對物流運營和社會生活的現狀有了進一步的認識，使我們在今后學習和生活中能夠逐步調整自身，為將來從學校向社會轉變做好準備。
三、公司概況：
1、基本情況：
物流配送中心位于西安經濟技術開發區，在20__年建成。比鄰西安咸陽國際機場，南有二環路，北有三環路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。
2、主要設施：
配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，可升至6。5米的工作臂。
手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1M_1。2M地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
3、功能區概況：
A區、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中的生鮮品生產基地。
B區、建筑面積15000平方米的庫區，是國內一流的現代化物流庫房。采用高站臺設計，作業線長度280米，可同時對80輛卡車進行作業;庫內采用高位立體式貨架，設計標準托盤儲位近8000個;采用先進的物流信息系統進行管理，做到在庫商品的管理，提高商品周轉率，實現了計算機控制的先進先出�，F庫存商品單品數約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內水平。運輸網絡遍布全省大部分地區，有豐富的連鎖店物流經驗。
C區、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，做為__商業集團辦公、培訓的場所。
4、作業流程：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的'時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔五。研究結論及建議。
退貨處理：全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
四、實習感悟：
實踐是檢驗真理的方法，通過實習，使我認識到只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。
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