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      1. 畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)

        時間:2024-02-10 07:01:09 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

        畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)[精選]

          總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編收集整理的畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

        畢業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)[精選]

          時光飛逝,細(xì)算一下,我在這個公司工作已半年了。這半年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗(yàn),讓自己對這個社會有了更深刻的體會。

          對畢業(yè)實(shí)習(xí)的認(rèn)識

          畢業(yè)實(shí)習(xí)作為高等教育中重要的環(huán)節(jié),它有助于培養(yǎng)和提高我們的動手能力,能開闊我們的視野,接觸實(shí)際,了解社會。特別是我們管理專業(yè)的學(xué)生,積極參加社會實(shí)踐,對現(xiàn)實(shí)市場經(jīng)濟(jì)中的公司運(yùn)作,業(yè)務(wù)流程,有了一定的認(rèn)識和熟悉,有利于我們將理論知識和實(shí)際操作更快的對接,多觀察,多思考,為我們真正工作時作好鋪墊。

          同時,畢業(yè)實(shí)習(xí)過程接觸到一些人和事也不像在學(xué)校時只面對老師,同學(xué),課本那么簡單,這種現(xiàn)實(shí)情況的客觀存在要求我們學(xué)會面對一些新型的人際關(guān)系——上下級關(guān)系,同事關(guān)系,客戶關(guān)系等。參與到這些關(guān)系中來,我們能通過交流,學(xué)習(xí)獲得更多的知識,在各種歷練中也會增強(qiáng)我們處理這些關(guān)系的能力,促進(jìn)我們成功地從學(xué)生到社會職業(yè)人的轉(zhuǎn)型。

          按照學(xué)校的要求,我們在選擇實(shí)習(xí)單位時,原則上要求對方是與各專業(yè)對口或相近的企事業(yè)單位,通過在這樣的氛圍中實(shí)習(xí),鞏固我們所學(xué)理論知識,更重要的是增強(qiáng)對本企業(yè)學(xué)科范圍的感性認(rèn)識。

          我們物流管理專業(yè)一般應(yīng)選擇公路,鐵路與航空運(yùn)輸企業(yè),倉儲企業(yè),港口與航運(yùn)企業(yè),大型生產(chǎn)制造企業(yè),從事國際國內(nèi)商務(wù)貿(mào)易活動的物流運(yùn)輸企業(yè)等單位實(shí)習(xí)。這些企業(yè)的工作內(nèi)容一般會涉及到物流系統(tǒng)化管理,物流經(jīng)營管理,進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作,貨運(yùn)代理,物流規(guī)劃設(shè)計和創(chuàng)新工作,商務(wù)談判,涉外咨詢學(xué),也正是我們在校期間學(xué)習(xí)到的一些課程。但是實(shí)際運(yùn)用卻不像書本知識那么簡單了,沒有多年經(jīng)驗(yàn)的積累是無法在這些商業(yè)領(lǐng)域中作到游刃有余的,實(shí)習(xí)正是我們積累經(jīng)驗(yàn)的第一步。

          實(shí)習(xí)過程簡述

          我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向,理想和現(xiàn)實(shí)總是會有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí),我覺得銷售崗位讓生活充滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的,這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個鍛煉的機(jī)會吧。

          剛開始做內(nèi)勤的幾天里,我一開始什么都不會,都是權(quán)經(jīng)理和一個老員工帶我,教我怎么去了解物流的流程和運(yùn)作方式,萬事開頭難,剛剛學(xué)的時候感覺很痛苦,什么都不會,有的時候恨自己怎么學(xué)的那么慢,有時候感覺學(xué)的慢還鬧情緒,第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難受的,在輸單和審核單的時候沒注意,把航空鐵路和公路運(yùn)輸都輸成公路運(yùn)輸啦,權(quán)經(jīng)理看到后什么也沒說,告訴我以后要認(rèn)真核對每一個客戶的地址和運(yùn)輸方式。

          不過,更麻煩事情還在后面,有的時候幫客戶查貨不及時,或忙的沒時間回復(fù)客戶,經(jīng)常遭到客戶訓(xùn)斥,剛剛開始的時候,越是著急越是聽不懂客戶說什么,這個時候自己感覺很痛苦,很想放棄自己實(shí)習(xí)的工作,但是為了以后能讓自己所學(xué)的專業(yè)可以用上,自己也就忍了下來,現(xiàn)在對物流的流程和運(yùn)作方式有了一定的了解,工作起來也很順心舒適很多,在幫客戶查貨的時候有的客戶很和諧禮貌,讓我很有成就感的是,我可以滿足客戶所需要查貨過程和提貨電話,再也不像以前那樣聽不懂客戶需要什么要查什么。我有時候也會遇到一些比較友好的客戶,雙方通過交流,溝通,能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對方身上學(xué)習(xí)到更多的知識,這也算是我實(shí)習(xí)過程中的一大收獲。

          我的實(shí)習(xí)總結(jié)分以下三個方面:

          一、努力學(xué)習(xí),彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識上的不足

          由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用,感到十分欣慰?墒抢碚摵蛯(shí)踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識,以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。

          我所屬的服務(wù)貿(mào)易部,經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機(jī)的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,因?yàn)樵谶@個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

          考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。

          二、細(xì)節(jié)決定成敗

          由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

          這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。

          三、把握機(jī)會,提高自己

          在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,專題也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

          回學(xué)校的鐘聲即將響起,回顧自己過去的半年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成。

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