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      1. 生產實習總結最新

        時間:2024-03-11 14:55:41 實習總結 我要投稿

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          總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,因此,讓我們寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編為大家整理的生產實習總結最新,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

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           XX年8月22日~9月1日,我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。

          這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

          通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。

          通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的'拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。

          通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。

          通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、CO2氣體保護焊,埋弧焊。

          通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。

          通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。

          通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

          我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。

          通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。

          按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。

          這次實習中主要存在的問題:

          汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整,

         。1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;

         。2)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。

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          時間過的真快,轉眼間兩周的實訓時間就過了,在過去的兩周內我在學校的安排下進行了為期十五天的實訓。通過這段時間的切身實踐,不但使我體會到了將開發理論實際應用于項目開發中的重要性,更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。

          其實,我對軟工程專業的興趣并不是很高,從入學以也一直處于被動學習的狀態,每次實訓的過程中,都會覺得迷茫和痛苦,一方面為自己不能理解毫無興趣的知識點而難過,一方面也為自己在小組合作中幾乎不能起到有意義的作用而感到自責,但我也漸漸開始明白,實訓的.意義并不拘泥于專業知識的傳授,更重要的是,讓我提前感受了如果從事該行業所身處的工作氛圍,這也讓我對于今后的擇業方向進行了更為深刻的思考。

          同學中不乏像我一樣對專業知識毫無興趣的人,但讓我敬佩的是,他們看似從沒有放棄過專業知識的學習,相反他們好像很熱衷于挑戰自己,從一個不有趣的事情中找到成就感與快感,又是得有多強的心理建設呢?如果一個人能把不喜歡的事情也做的有頭有尾,這個世界上有何愁有什么事情是他做不到的呢?這也讓我意識到,興趣和責任是可以不沖突的,作為學生,我有責任去學習好自己的專業知識,這是對授課老師的尊重,也是對教學資源的充分利用。

          實訓所引發的思考讓我對于自己有了更深刻的認識,也讓我能夠從容且理性的面對自己的缺陷。在未來的學習生活中,我也要主動的審視自己,以求得到進步與發展。

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          從20xx年xx月xx日第一天上班,心情特別的激動到現在整個實習工作的結束,覺得整個過程非常的充實而有意義。從每周一的升旗儀式,每天的早讀,讀報、到放學儀式打掃衛生,每天幫忙批改作業、到班上了解學生的情況,體育課到操場監督做操情況,考試的時候監督考試,整個的工作任務很簡單,但是就是從這些簡單的細節上才可以真正磨練人,才能真正鍛煉出一個人。

          學生每個人都很有朝氣。很活躍,他們的思維更加敏捷,大膽,更有創意,從課堂的座位安排,六人一小組,圍成一個圈,這方便同學們上課討論,互相學習,互幫互助提供條件,到中午的讀報,十五分鐘很短,但是同學們可以閱讀書報、默寫單詞,很好的利用了時間,再到放學時候的放學儀式,這個特別新穎,我很欣賞,作業一一寫在黑板上,班主任總結一天的`班級情況,這給學生一個很好的榜樣,讓他們也學會每天總結自己一天的學習情況。同時,發現學生們的組織協調能了很棒,班級會有四個值周班長,這很好的鍛煉人,同時也起到督促同學們學習的作用,很有一個領導的風范,相信他們以后都會是很棒的人。很欣賞現在很多具有創意的點子,一些和以前大不通的做法,但是,同時,也很擔心這些任務重,家庭作業做不完的他們,一天基本上都有6到7們作業,每個作業都有很多,像英語,就有寫單詞,默單詞,做基礎訓練,老師還給他們配了強化訓練,英語報紙等等,我總是不停地在思索,難道一定要這些汗牛充棟的練習他們的成績才能好嗎?同時現在的應試教育是不是還存在?學校與學校之間的比拼實質是怎樣的一種形勢呢?我們老師應該怎么樣減輕學生們的負擔?給他們一個輕松的學習環境。

          實習是給我們的理論知識一個展示的機會,讓我們真正把它們用到實處,實踐才是檢驗真理的唯一標準。對老師交待的幾個特殊同學,有疑似多動癥的,有小團體盛行的,有打架的,有不愛學習的等等,我一個個分析他們的情況,然后分批找他們談話,比如數學成績差的一批,通過這些,我發現我的口才上升了一個層次,理論知識掌握的更加扎實,做事會更加的仔細和有耐心。通過給他們上課,鍛煉了自己的臺風,變得更加自如,靈活變通。

          整個的實習過程中,學生們都很喜歡我,很喜歡和我聊天,他們覺得我很好交流,同時,會為他們解決生活中的一些疑難問題,班主任也很欣賞我,能高效率的完成他所交代的工作,能力比較強,但是也發現了很多問題。班主任是一個很優秀的老師,但是,我從來不會主動向他請教問題,向他學習一些為人處世,怎么樣處理班上的情況的問題,膽子小是我的一大毛病。再有,上課的時候還是準備不足,沒多方面考慮問題,應變能力還是很欠缺,專業知識不扎實,對于有些同學提到的問題不能有效幫她解答。

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          光陰飛逝,轉眼間試用期就要過了,這半年里,自己努力了不少,也進步了不少,學到了很多以前沒有的東西,從這一階段來看,發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來,實習培訓中,各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加,公司對我進行了初期的理論教育,然后是幾個月的跟車實踐學習,現在我能獨立操作,一些小毛病也能及時找出并排除。

          本人一直勤勤懇懇地工作,嚴格要求自己,虛心向前輩請教,作為一名駕駛員,我們應該做到一愛車如己;二檢修車輛;三安全第一;四做好本職工作。

          1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔,衛生,干凈,能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,按章辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

          2、身為駕駛員應該做到注意保養,定期檢查,及時維修,定期對吊車進行保養,保持車身光潔,嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性,我還認真學習吊車知識,掌握吊車的基本結構和工作原理,發現異常盡量找出故障并及時排除。

          3、在工作中,始終保持一個清醒的頭腦,集中精力,按章操作,時刻把‘安全’二字放在心中,愛崗盡業,吃苦耐勞,以服務為本,決不讓人等車,行車中做到安全第一。

          4、作為一名駕駛員,要服從領導的要求與調度安排,遵守公司規章與制度不能擅自離開自己的工作崗位,做好本職工作。

          領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力,同事間的.友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感,‘企業文化’氛圍給了我工作的信心,我知道,我還有很多不足的地方,但我堅信自己能在今后的工作中表現得更好。

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          ****年*月**日~*月*日,我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業**級*、*、*班的全體學生進行了為期十天的生產實習。

          這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

          通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等20xx年最新生產實習總結范文20xx年最新生產實習總結范文。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。

          通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。

          通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。

          通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、CO*氣體保護焊,埋弧焊。

          通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構20xx年最新生產實習總結范文工作總結。

          通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。

          通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

          我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的.目的。

          通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。

          按照學校關于實習的要求,我們實習隊由*名實習教師組成,結構合理,在*名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。

          這次實習中主要存在的問題:

          汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整,(*)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;(*)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。

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          一、實習目的

          1、通過實習,對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

          2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續課程的學習積累感性知識; 3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

          4、通過工作和勞動,了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

          5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

          二、實習內容

          (一)主要內容

          1、結合現場實際情況,學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解;

          2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;

          3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍;

          4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范; 5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;

          6、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;

          7、了解施工項目管理的內容和方法。

          (二)現場管理方面的內容

          1、了解建設項目的總體概況,收集和分析建設項目的.設計資料;

          2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;

          3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;

          4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

          5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

          6、了解建設項目現代化管理方法。

          三、實習工程的概況

          工程地點:xxx旁常青花園花園中路北側

          建設單位:xx地鐵集團

          設計單位:xxxxx設計院集團有限公司

          監理單位:xxxx監理咨詢公司

          施工單位:xxxx股份有限公司

          工程規模:車站為地下一層島式站臺,地面為車站站廳房屋

          建筑層數:地下一層,為地鐵軌道及島式站臺,地上五層,為物業開發部分

          結構體系:鋼筋混凝土框架結構

          四、實習參與的主要項目

          我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育,何工對我們強調安全第一,到工地現場必須帶安全帽,在現場時必須特別注意安全警示牌,不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。

          他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神,只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生著變化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各種安全標識外,還有一些促生產的口號,比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理,創文明工地,優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力,想必工人們也是如此,因此能體會到這些工人的辛苦。

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          首先,我收獲了業務知識。本次實習,人力部做了細致的安排,各部門領導和業務骨干就云改數轉、IT上云、云電腦等各方面基礎業務知識為我們做了深入淺出的講解。我是一名計算機專業畢業的學生,通信工程知識上的匱乏使我對未來的工作很不自信。通過這次實習,我對各項電信業務有了概念性的了解,對各部門的崗位職責也有了一個清晰的認識,通過對比自身的特點和崗位需求,我明確了今后努力工作的方向。相信這些收獲會為我以后的工作打下堅實基礎。

          其次,我收獲了精神食糧。為了這次實習,公司的各位領導做了精心準備,實習中學到的每一個知識點,每一個案例都凝聚著他們多年的工作經驗,體現著一種嚴謹、認真、負責的態度,他們的熱情感染著每一個新入職的我們。其中,令我感觸較深的是的業務運營和IT支撐中心部門的段主任授課。她給我們講授的不僅僅是業務層面的知識,更多的是解讀一種如何在工作中不斷學習,不斷思考,不斷提升自我能力的方法,傳遞一種積極向上的`正能量。

          最后,我收獲了團隊和友誼。為了豐富實習內容,增進新員工的溝通交流,公司在本次實習中組織豐富多彩的文體活動。為了能夠有出色的表現,我們小組的每個成員都就自己的特點做出了的貢獻。實習中我們能夠發揮自己的專業特點,互相討論,共同學習;籃球賽場上會打的人拼搏,不會打的人鼓勁,同進退;文藝表演中我們集思廣益,相互鼓舞排練,共同綻放。通過實習我更加體會到了團隊的重要性,也更明白在以后的工作中我們只有注重團隊精神互相配合才能更快更好的取得成功。

          實習時間是短暫的,影響卻是深遠的。實習中的收獲感悟已深深烙印在我的心中:

          不要停止學習。實習中幾乎每一個老師都提到學習的重要性,他們能取得如今的成就,無一不是自身不斷努力學習不斷提高自身業務水平的結果。俗話說"逆水行舟,不進則退”,一個人不進取就會被淘汰。我雖然已經走出校門,走上工作崗位,但學習的習慣不能丟,努力的精神不能丟。

          態度決定高度。作為新入職的電信員工,我就像一張白紙,不管以前在學校取得過什么成績,現在都應該懷著一顆空杯的心,去對待每一件事,去做好每一件事!白鍪虏回澊蟆⒆鋈瞬挥嬓 ,好的態度對待工作,能讓自己終身受益。

          勇于承擔責任。俗話說“把責任推給別人等于把機會推給別人”。職場中沒有做不好的工作,只有不愿承擔的工作。責任是一名合格員工的基本準則,勇于承擔責任能夠讓我們戰勝懦弱,迎難而上。在今后的工作中,要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步,以責任鞭策自己,把握更多機會。

          輪崗實習是一個新的開始,未來的工作,我們要面對更多的考驗和困難,讓我們一起解纜啟航,抒寫自己亮麗的人生新篇章。

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          時間過得飛快,兩周的實習轉眼就過去了,不過在企業里我們也學到了狠多東西。在這次畢業實習中,我認真的去接觸每一件事物,抱著滿腔的熱情和好奇,認真的去對待。對于一些平常理論的東西,或遇到不懂的東西,我都認真的去了解和充實接觸,從而使我有了感性上飛躍的認識,感到受益匪淺。以下就我在實習期間的情況實習總結。

          實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤于實踐,將所學的理論知識和實踐結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在事件中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

          本次畢業實習由張濤老師和牛金星老師帶領,測控專業總共兩個班,64人參加實習。3月7號出發去北京,安住在北京交通大學招待所。兩人間三人間四人間不等,全都在地下室,據說以前是按防空洞的標準設計的,地下一層一點信號都沒有。本來預計是北京兩周的畢業實習,但由于出現一些意想不到的問題,實習時間縮短為一周,雖然縮短了實習周期,但是我們還是學到了不少東西。

          首先我們去了北京基康科技有限公司,隸屬于美國基康公司(geokon inc。),公司成立于1976年,是世界最大的巖土及大壩監測儀器制造商之一。北京基康位于北京高科技園區中關村,擁有上千平米的研發基地。公司自成立以來,在不到兩年的時間內,投入千萬元引進人才、購置設備,進行高新技術產品的研發。目前已完成全系列光纖光柵傳感器及其測量設備的研發,為基康家族增添了一條充滿生機的產品線。

          我們先是了解了物聯網方面的發展,物聯網是指通過各種信息傳感設備,如傳感器、射頻識別(rfid)技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術,實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程,采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息,與互聯網結合形成的一個巨大網絡。其目的是實現物與物、物與人,所有的`物品與網絡的連接,方便識別、管理和控制。

          然后我們了解了該公司的生產應用情況、,公司生產的基于光纖光柵技術的高技術產品在國際上處于領先地位,已廣泛應用于水利水電、石油、橋梁、公路、電力、礦山、鋼結構、樁基等領域,包括南水北調工程丹江口大壩、北京潮白河大橋、千島湖公路、浙江桐廬公路、浙江金麗溫高速公路、京能熱電廠一期二期、內蒙古東勝電廠、兗州古城煤礦、徐州張雙樓煤礦、天津奧體中心、濟南奧體中心、廣州體育館、佛山明珠體育館、馬來西亞海洋平臺等諸多工程。這些光纖光柵產品的應用,為公司在技術研發、產品制造和客戶服務方面增添了極具價值的實踐經驗。另外 基康制造的儀器還主要用于監控工業和民用結構的安全和穩定性,例如大壩、隧洞、礦井、基礎、樁基、筑堤、擋土墻、邊坡、滑坡體、地鐵系統、地下廠房、橋梁、涵洞、管線、豎井、泥漿墻、支撐式坑道、橫梁、核廢料侖庫、地下管網系統以及類似的用途。

          緊接著我們去了北京精儀達盛科技有限公司,這家公司位于北京市海淀區長春橋路5號新起點嘉園2號樓1501室。成立于1996年,依靠與北京理工大學的廣泛合作,成為一家專業從事教學儀器研發、生產、銷售的高新技術企業。公司產品涵蓋微機原理、單片機、自動控制/計算機控制、plc可編程控制器、eda可編程器件、電力電子、交直流電機調速、電子電路、虛擬儀器、dsp數字信號處理、通信原理、光纖通信、高頻電路、程控交換、信號與系統等多個系列,多種型號的一百多種高教實驗與科研儀器。公司一直秉承產品技術領先、產品性能領先、產品服務領先的宗旨,著力于為客戶創造價值,得到了全國各高校的支持,并在全國各地共設立了20個辦事處。

          我們先是通過視頻了解了該公司的發展歷程,然后由該公司的技術工程師給我們介紹該公司的一些技術核心問題,主要是關于無人安防監控的實現等一些技術方面的問題。主要是基于dvr嵌入式的聯網安防監控,應用光纖、同軸電纜或微波在其閉合的環路內傳輸視頻信號,并從攝像到圖像顯示和記錄構成獨立完整的系統。它能實時、形象、真實地反映被監控對象,不但極大地延長了人眼的觀察距離,而且擴大了人眼的機能,它可以在惡劣的環境下代替人工進行長時間監視,讓人能夠看到被監視現場的實際發生的一切情況,并通過錄像機記錄下來。同時報警系統設備對非法入侵進行報警,一旦某處有人越入,探頭即自動感應,觸發報警,主機顯示報警部位,同時聯動相應的探照燈和攝像機,并在主機上自動切換成報警攝像畫面,報警中心監控用計算機彈出電子地圖并作報警記錄,提示值班人員處理,大大加強了保安力度。報警防范系統是利用主動紅外移動探測器將重要通道控制起來,并連接到管理中心的報警中心,當在非工作時間內有人員從非正常入口進入時,探測器會立即將報警信號發送到管理中心,同時啟動聯動裝置和設備,對入侵者進行警告,可以進行連續攝像及錄像。

          對于即將踏入社會的我們,這次實習機會是十分寶貴的財富,為我們走向工作崗位打下了堅實的基礎,同時也為以后的發展提供了寶貴的經驗。在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習企業先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

          最后感謝學校提供本次畢業實習的機會,讓我們更多的接觸了解關于本專業目前的發展歷程,還有我們的帶隊輔導老師張老師和牛老師,包括單位諸位工程師耐心的講解,自己收益不小,非常感謝他們。這次畢業是我用金錢都買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。

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          4月22日 星期一 晴 (實習日記1)

          在即將畢業之際,站在大學的終點,站好最后一班崗,上好最后一堂課,走到畢業季,面對今年就業前景不佳的現狀,學院精心組織了這次為期一周的生產實踐實習,實習地點就定在了位于金川的內蒙古西電電氣股份有限公司。

          今天是實習的第一天,在下午三點大家都對生產實習抱著很大的期望和積極的態度來到了實習地點。由于之前我們在畢業實習時參觀過該公司,對該公司已有所了解。該公司創始于20xx年06月,是內蒙古地區高低壓成套設備最大的生產企業之一,專業從事箱式變電站、高低壓成套設備、電纜分支箱、電力變壓器、電纜橋架、母線槽等六大系列高低壓成套產品的研發、生產和銷售。西電股份-堅持自主創新,以“不斷領先的科技為客戶締造完美的品質”為經營理念,研究開發了擁有自主知識產權達到國際先進水平的智能箱式變電站系列。由于可能是新手,實習第一天沒讓我們直接參與生產實踐,我們分了小組在相關負責人的帶領下從事著一些體力勞動,切割鋼板,在活躍的氣氛中完成著生產任務。

          在忙乎了半天后我們結束了第一天的生產實習任務。也明白了只有通過實踐才能了解我們所學知識的用途,也只有通過實踐才能更清楚地明白自身的不足,從而明確目標,提升自己的道理。

          4月23日 星期二 晴 (實習日記2)

          俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在經過了昨天的生產實踐實習,對這句話的理解更加深刻了,實踐是引導我們走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式,是培養鍛煉才干的好渠道,是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

          今天領到了安全帽,戴著紅色安全帽和手套去實習,大家都感覺很興奮很有意思。到達公司后,首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品,也走進了公司的辦公樓轉了轉,看著大家忙著工作,努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開始切割鋼板,完成著交給我們的生產任務,大家分工合作,有的負責搬運鋼件,有的負責切割,有的負責搬運切割下來的部分擺放好,都忙的不亦樂乎,體會著這生產實習中的快樂和滿足。

          在完成任務后今天的實習就結束了,今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的,還有“眾人拾柴火焰高”的道理,也體會著勞動帶給我們的快樂。

          4月24日 星期三 晴 (實習日記3)

          進入了實習的第三天,大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情,但是我們明白只學不實踐,那么所學的就等于零,我們當代大學生要走出課堂,走出校園,走向社會,走上理論與實踐相結合的道路,見識世面, 施展才華,增長才干,磨練意志,成為對國家對社會有用之人。

          今天我們的實習任務比較簡單,開始我們先參觀下生產車間,詢問了些公司師傅問題,了解到該公司的產品暢銷中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家,為電力電網、石油化工、制造業、房地產等各行業用戶提供優質的成套產品與技術服務,是我內蒙古自治區內生產高低壓設備的的大型企業。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活,輕松地結束了今天的實踐任務。

          今天我明白了針對目前大學生“眼高手低,缺乏實際操作能力”的現狀,只有讓我們投入到社會中,在社會中鍛煉自己,認識自己,提高自己,才能為將來的更好地工作奠定扎實而牢固的基礎。

          4月25日 星期四 晴 (實習日記4)

          進入今天,實習已經過半,我們今天還領上了公司給我們每人派發的該公司的臨時工作證,以便于我們在單位活動和門禁的安檢。這幾天的忙碌換來了該公司領導對我們的肯定和滿意。

          今天楊老師帶領我們進入生產車間,同時還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問題,該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態度令我折服,從而讓我對該企業的`核心價值觀“共贏是我們生存和發展的基礎企業理念”有了更深刻的體會,西電的員工用實際行動告訴了我們一個道理:我們必須不斷學習和成長,學習是每個人必須終生要做的事,在“做中學,學中用”。好好學習,學用結合。他們關注于細節,注重成效的良好工作作風更是給我們這些未走出校門的大學生們上了一課。也對“成功都是從簡單的重復開始”這句話有了很深刻的體會,他們對工作的認真態度,不厭其煩地重復著同一個動作,但他們臉上依然能看到樂觀的笑容。這次難得生產實踐不僅讓我們每個人學習到了那些書本上不能學到的知識,更增長了我們的見識,對生產操作也有了一定的直觀了解。

          在以后的工作中我們要向西電的員工學習他們這種愛崗敬業的精神,努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業績。

          4月26日 星期五 晴 (實習日記5)

          今天進入了實習的最后一天,大家基本都到齊,都在努力上好這大學的最后一堂課,站好著大學的最后一班崗。通過前幾天的生產實踐,不但開拓了視野,增長了見識,拓展了知識面,了解了該企業的生產流程和獨特文化,加深了對企業管理活動的感性認識,而且通過觀察相關企業員工的生產過程,也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會,為將來的工作提供一些寶貴的社會經驗,讓自己變得更加成熟、理性、穩重。

          今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單,在重復著操作同一動作,但是大家齊心協力,不厭其煩,因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理,有的人負責裝載,有的人負責拉運,有的負責卸載,每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學習,做到“干一行,愛一行”,把自己的本職工作做好,使自己能在崗位上迅速成熟起來。

          今天就結束了這次為期一周的生產實習,對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解,在這次生產實踐中修身養性,樹立了服務社會的意識,有助于更新觀念,吸收新的思想與知識,從而更好地于社會接軌,讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自己,這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。共2頁: 上一頁12下一頁

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          為了提高自己的實踐能力,掌握實踐的基本技能,使自己能夠在以后的求職中脫穎而出,我來到了佛山市菲圖進出口有限公司開始我的實習。

          作為一名即將從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養工作能力,顯得尤為重要。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,更是大學生培養吱聲工作能力的磨刀石,又是對每一個大學畢業生的檢驗,它讓我們學到了很多在課堂和書本上學不到知識,既開闊了視野,又增長了見識,是我們走出校園,步入社會的必經階段。

          作為外貿跟單員,工作涉及到整個企業的每一個環節,工作特點是復雜而全方位:

          首先,外貿跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的,因為訂單是企業的生命,客戶是企業的上帝,失去客戶與訂單將危及到企業的生存,做好訂單與客戶的工作責任重大。

          其次,外貿跟單員的工作涉及各個部門,跟單員與客戶,計劃部門,生產部門等許多部門之間是一種溝通與協作,都是在訂單完成的前提下進行的與人溝通的工作,溝通,協調能力特別重要。

          再次,外貿跟單員掌握著大量的客戶資料,同時也了解工廠的生產情況,因此可以做客戶的參謀,對客戶的訂單可以提出意見,以利于客戶的訂貨。

          最后,外貿跟單員的工作節奏多變,快速,面對的客戶來自五湖四海,他們的工作方式,作息時間,工作節奏各不相同,因此,外貿跟單員的工作節奏應是多變的,另外,客戶的需求是多樣的,有時客戶的訂單是小批量的,但卻要及時出貨,這就要求外貿跟單員的.工作效率是快速的。

          外貿跟單員的工作涉及所有的部門,有次決定了其工作的綜合性,對外執行的是銷售人員的職責,對內執行的是生產管理協調,所以跟單員必須熟悉進出口貿易務實和工廠的生產運作流程。

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          回顧這半年的實習工作,有很多值得回味和深思的東西。從最初入住白龍潭集中培訓的對銀行工作的總體勾畫、在財貿學校對的銀行技能初體驗、來到首體支行的懵懂無知,在首體支行第一天正式上柜時候的謹慎小心,再到如今在能柜臺上對常規業務的熟練操作。一路走來,我始終保持著良好的工作狀態,以一名合格的農商行員工的標準要求自己。立足本職工作,認真學習業務技能,希望自己能更快的融入到這個崗位中。

          作為一名剛剛畢業的大學生,幾年的專業知識學習,養成了對于實踐的東西接觸的少,對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況,在近一段時間里,我在師傅的教導下,柜臺經理的帶領下,在首體支行各位領導的關心和全體同事們的幫助下,在實踐中學習,不斷提高工作能力,一步步提高自己,完善自己,使自己在業務技能和個人素質等方面都能夠勝任這個崗位。現將這一年的學習和工作情況總結如下:

         。ㄒ唬B成良好的品德素質和職業道德是重中之重

          作為一名銀行柜員,每天與金錢打交道,因此對員工品德修養以及職業道德上面的要求更高。需要我們有足夠的自制力,能遵紀守法,忠于職守、廉潔奉公、遵守職業道德和社會公德。因此我對自己這方面的業務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上,能夠不斷的去學習,積累經驗,要求很高,堅決不做違反員工守則要求的事。

         。ǘ┮J真學習專業技能知識,在工作上爭創佳績

          要成為一名優秀的員工,首要條件就是成為業務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說,當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業知識,始終以積極的工作態度、高度的`責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中,因此,在目前的工作崗位上,我不斷的跟老員工學習業務知識,積累經驗,經過自己的努力,具備了一定的工作能力,能夠從容的接待客戶,應對柜面上面的一般業務。在業務技能、綜合分析能力、協調辦事能力、文字語言表達能力等方面,都有了很大的提高。

          因為我知道只有加強自己的業務技能水平,我們才能在工作中得心應手,更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中,我是忠于職守,盡力而為的,銀行屬于服務行業,工作使我每天要面對眾多的客戶,為此,我常常提醒自己“善待別人,便是善待自己”,在繁忙的工作中,我仍然堅持做好“微笑服務”,耐心細致的解答客戶的問題,遇到蠻不講理的客戶,我也試著去包容和理解他,最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業務發展”為目標,搞好服務,樹立熱忱服務的良好窗口形象,做到來有迎聲,問有答聲,走有送聲,讓每個顧客都高興而來滿意而歸。

         。ㄈ┮獡P長避短,不斷完善自己

          作為一名新員工,我們的短處是業務技能上的經驗不足,但我會在工作態度和勤奮敬業方面發揮自己的長處。熱愛自己的本職工作,正確,認真的去對待每一項工作任務,在工作中能夠采取積極主動,能夠積極參加單位組織的各項業務培訓和營銷任務。經過近一年的不懈努力,我的工作水平有了一定的進步,并且相信自己能為首體支行做出更多的貢獻。

         。ㄋ模┕ぷ髦写嬖诘牟蛔慵敖窈蟮拇蛩

          雖然近一段時間來感覺自己有了不小的進步,但不足之處仍然存在,在一些細節的處理和操作上存在一定的欠缺,如收章鎖屏、錢箱擺放等柜員行為規范以及業務中的操作順序和合規排查等。此外,對于一些日常工作中遇見次數很少的業務,我還掌握得不夠,總是在新人的立場上不敢接手。我要在今后的工作學習中磨練自己,在領導主管和同事的指導幫助中提高自己,發揚長處,彌補不足。

          在今后制定出我新的奮斗目標,以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰,向先進學習,向同事學習,學習新業務,掌握新理論,適應新要求,取長補短,共同進步,不斷提高自己的履崗能力,把自己培養成業務全面的人才。XX年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足。

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          20xx年x月,我結束了xx年的學習生涯懷揣著實現自我價值的渴望來到XXX工作實習。轉眼間,xx的實習期即將過去,回想自己這段時間的經歷與收獲,我深深的感到在我今后的發展XXX給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!下面,我將我的實習工作總結如下:

          單位給我的工作定位是從事網絡部基礎工作以及一些網站建設,網絡程序開發等等,在此思想的指導下,我承擔了園區網絡的維護等基礎工作,包括線路檢修,交換設備更換,新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,從學校的理論知識到過去一年的實踐工作,其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。

          網站建設方面,和XX共同進行了XX網站的改造,使用全新的后臺,使XX網站的功能更加的強大,管理更加的有條理和方便,取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動,團結同事,養成了極強的團隊互助精神。參加學習了“XX培訓”,學習了“XX”建設的基本思想和方法。并在實踐中掌握了XX建設軟件“XX”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。

          經過幾個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,我要更進一步的要求自己。

          首先繼續學習,不斷提升理論素養。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的`理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野,努力實踐,自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

          其次從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

          最后提高工作積極性和主動性,我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了,才可以發揮自如,才可以做到最佳,才可以不留遺憾。

          一年的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,做好個人工作計劃,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為中心創造更多的價值。

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          生產車間實習總結

        從鄭州培訓,學習了一些關于方便面生產的知識,覺得方便面的生產不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機器生產而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了理論上學不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

          從進入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習。前半個月是觀摩學習,沒有進行實地操作,但我還是進行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

          前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當天實習中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結,頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度,學了不少,也學到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學習中,和面工問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

          眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!

          前半個月的實習,說是實習,不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習的心得體會,更不是自己學到的崗位學習所得。

          前半個月基本浪費了,就是在結束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發現了自己的缺陷,下一步的努力方向。

          休息了兩天,我們進行了第二輪車間實習,這一次我們被允許在工人的指導監督下進行操作,可以動手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

          依然是從和面崗開始,和面應該是我學的最好最扎實的吧,因為我在和面崗實地操作最多,而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當時也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學會了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,不會出什么差錯。這算是很大的進步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次?赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R,到現在我還不能全部掌握記住,考試可能不會,但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步,這就是收獲,比懂了一個理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會了我崗位知識,更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

          接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓,第二次到壓延崗,這一次學到的卻不是崗位知識,而是一個新員工的心得。

          同樣是新員工,不同的確是學習的心態,我們這一批來的大學生,每個人都覺得自己很不錯,姿態應該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了,知道自己欠缺什么時,去請教,如何請教。別人并不是應該指導我們,即使是上級要求,我們不去主動請教,沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了,應該積極去問。但是,既然是請教,那還是客氣一點好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會損失什么,但得到的卻很多了。

          油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因為太熱,所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習,并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

          點料崗是動手最多的一個崗位,從順面,點料,扶料,我都進行了實地實踐,而且還在桶面線上點料實習過。也發現了很多問題,真是在實際操作中能發現隱含的問題。由于我實習的生產線正好在我點料實習的那天換了自動投包機,由人工點料轉變為機器點料,工人還不能適應,所以出了很多問題,導致面塊大量的堆積,過面受阻,停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了,也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應,但還是會出現一些問題。點料崗,一個看似很簡單的崗位,卻有著太多的學問。如何安排人員,如何減少浪費,如何提高效率,都是要解決的問題,這很傷腦筋,但這些卻必須要做,尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

          包裝崗承接著點料崗,其實兩個崗位已經合并了,包裝機手控制好速度,保證正常運轉就不會有太大的問題。當然,包裝機手要對發生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練,包裝要的是技術。

          后半個月的實習,大多數時間我們是在干一件簡單而重復的事情:貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經達到了專業水平。貼箱貼沒有特定的工人,只是生產線上閑置的人員去做,我們有時就發現,但我們一刻不停地貼箱貼時,原來貼箱貼的人就可以偷懶了……

          最后兩天,我們去了調理車間,學習湯料(醬包,粉包,菜包)的生產。調理車間基本上沒有我們立足之地,而且氣味特別濃,調理車間的'工人都不容易,但他們都克服了。調理車間有一些操作很不衛生,我們曾隔著窗戶看到在混合車間,粉料混合混合的過程,具體評價,我們一致的觀點:臟!地面骯臟,而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,真是減少了浪費,但是衛生嗎!

          一個月的車間一線實習結束了,總的來說是學到了不少東西,不僅僅是崗位上的技能知識,也包含了工作中應該注意的一些事項。

          實習的最后一天,我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控,每一個班結束以后,班長都會對本班次的成本計算出來,看事虧還是賺了,虧/賺了多少,總結本班次的損失,避免下一班次生產出現同樣的問題,并對偶發事件造成的損失進行量化,提出改進的建議。直到那一刻,我才發現我要學的,要做的有那么多!

          通過一個月的車間一線實習,我也發現了一些車間及車間工人在生產過程中存在的問題。

          偷面現象是最嚴重的,也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰,但還是不能解決,我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去,而且多次看到很多員工偷面,而在車間吃面更是明目張膽……

          究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決,默許吃面,拿面更是不行。至于派人監督,不僅浪費成本,而且根本解決不了問題,反而會使偷面更普遍,因為越是有人監督,越會激發員工拿面,很奇怪的現象,當監督者不那么負責時,偷面就會又嚴重了。

          我的一點建議就是,讓員工不愿意拿面,而且還會自動監督和制止拿面。具體做法有兩方面,一是每條線都建立自我監控機制,自我監督,而且與績效考核相結合;另一是公司推行配套的措施,為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯,而選擇不花錢的拿面吃,如果提供了方便快捷免費的工作餐,這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監控機制,相互監督,也相互影響,吃面的自然就少了。

          還有一個問題就是,員工流失嚴重。往往是12號發過工資之后,就會有很多員工辭職。在旺季,嚴重影響生產供應,尤其是技工的流失。對于這一問題,要分析清流失的原因,然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全,員工工作時間太長,下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區內嚴重缺少娛樂設施,尤其在這種比較偏僻的廠區?梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩步的的發展,如果人員流動太過頻繁,很不利于公司的管理和車間生產工作的進行。

          車間實習結束了,我覺得學到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷售實習了,希望能夠在銷售實習中學到更多的東西,得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功,我會不斷地學習,不斷地努力。

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