裝配實習生工作總結

裝配實習生工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編精心整理的裝配實習生工作總結，歡迎大家分享。

裝配實習生工作總結1

　　信息類高校學生是一個特殊的實習對象，既要兼顧傳統的金工訓練，又要體現出電子、通信類專業的特色。所以，在信息類高校中，要想有特色地開展針對性實訓，教師就要對傳統的教學內容重新進行規劃。

　　一、參觀實習的目的和意義

　　信息類高校學生接觸機械加工、生產的機會較少，但很多工科專業又必需對大的工業環境、生產加工過程有全面的了解。參觀實習教學可以有效地解決這一問題。通過參觀生產實習，學生可較全面地了解機械生產工藝流程、生產物料流程、工業工程技術應用，精益生產，刀具、模具、夾具、量具等在實際生產中的應用，以及生產企業管理和生產機械等相關知識，并進一步地掌握裝配生產線的操作過程、機械生產的基礎知識，鞏固和加深已學過的理論知識，從而為后續課程的學習和設計打下堅實的基礎。

　　二、參觀實習的主要內容

　�。ㄒ唬﹤鹘y加工制造車間機床的功能及應用

　　傳統加工制造車間主要包括車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。對于機械類學生來說，這些設備在金工實習時已經使用過，但對于信息類高校學生來說，他們卻很少接觸。因此，教師有必要組織學生對傳統的加工制造車間進行參觀。主要參觀國內外主要機床結構，讓學生了解零件生產工藝過程，包括加工工序、加工工步、走刀路線和工位的概念。

　　在參觀實習過程中，教師要讓學生了解加工生產的總體生產類型，大量生產、成批生產和單件生產的特點，以及不同生產專業化程度的分類情況。

　　另外，還要讓學生了解各種工藝規程，主要包括：規定產品或零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件（也稱工藝規程）、毛坯制造工藝規程、機械加工工藝規程、規定零件機械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件（也被稱為機械加工工藝規程）、熱處理工藝規程、裝配工藝規程。

　　在整個工藝的參觀過程中，學生尤其需要了解車工序、銑工序、鉗工操作等大批量生產和大規模定制的工藝過程，這是未來工藝發展的方向。

　　（二）參觀各種數控機床，并了解其工作過程原理及性能

　　教師要讓學生在數控中心參觀各種數控機床，并了解其工作過程原理及性能，比如數控定梁龍門鏜銑床和數控刨臺臥式銑鏜床。

　　1.數控定梁龍門鏜銑床

　　機床剛性好，上下工件操作方便，配置德國西門子840D數控系統，四軸控制，三軸聯動，配置先進的自動萬能銑頭，由于萬能銑頭能自動分度和自動立臥轉換，可一次裝夾工件進行五面體和多種空間方向的銑、鏜、鉆、攻等工序加工，自動化程度高，廣泛適用于各機械制造領域，特別是航空航天、汽車、模具等制造領域。

　　2.數控刨臺臥式銑鏜床

　　該機床為數控刨臺臥式銑鏜床，六軸數控，任意三軸聯動，具備粗、精加工能力�；剞D工作臺可任意位置精確定位，可進行四面加工，高精度調頭鏜加工。主傳動系統采用調速電機與兩級機械變速相結合，軸承采用轉速高、剛性好、精度高的進口軸承。機床的X、Y、Z三個運動導軌均采用貼塑滑動導軌與滾動導軌相結合的'復合式導軌。B坐標采用貼塑滑動導軌與滾動導軌相結合的復合式導軌，并采用雙小齒輪消隙機構，確保了工作臺高的回轉精度。

　�。ㄈ�）總體裝配車間

　　參觀總體裝配車間，要求學生主要了解：

　　1.總裝車間的情況

　　學生要了解總裝車間的總體布局、各組成部分的功能。以汽車裝配車間為例。它主要包括內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段，其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。這些都需要學生了解。

　　2.機械生產整機裝備工藝

　�。�1）整機總裝方式：總裝的方式一般以整機的結構來劃分，有整機裝配和組合件裝配兩種。

　�。�2）整機總裝的基本原則：先輕后重、先小后大、先鉚后裝、先里后外、先低后高、易碎后裝，上道工序不得影響下道工序的安裝。安裝的基本要求是牢固可靠，不損傷元件，避免碰壞機箱及元器件的涂覆層，不破壞元器件的絕緣性能，安裝位置與方向要正確。

　　（3）工程機械生產整機裝備的一般工藝流：準備機架組件機芯導線連接傳動機械總裝檢驗。

　　（4）整機總裝質量的檢驗：整機總裝完成后，按質量檢查的內容進行檢驗，檢驗工作要始終堅持自檢、互檢和專職檢驗的制度。

　　（四）了解先進的5S管理理念

　　在了解生產加工過程之后，應進一步學習先進的管理理念。管理理念對工廠至關重要。以泰隆集團為例，它的各個工廠均引入了先進的5S管理方式，5S的核心內容是：清理（SEIRI）、整頓（SEITON）、 清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）。在參觀實習中，學生應對此先進的管理理念有所了解。

裝配實習生工作總結2

　　隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。

　　安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

　　質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的`人”。涂裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最后把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。

　　生產是一個復雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕松的發貨。發貨時間要保證人員不能閑置。車間生產流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，

　　意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。

　　在裝配車間的幾天里我發現1。在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。2。不合格產品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現場管理教育引導改善現場質量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。

　　裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。

　　在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列著�？吹搅藦纳�產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。

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