有關工程測量實習總結（精選16篇）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，是時候寫一份總結了�？偨Y一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的工程測量實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程測量實習總結 篇1
20xx年6月11號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性。
在這個盛夏時節，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。在此之前，我們通過一個學期的學習，了解了測量的理論知識，但那遠遠不夠，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量實習總結 篇2
實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的項目，我分配到的工作是記錄數據。記錄數據，別看它微不足道，但只要記錯，以后的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數同學核對一下，避免出現錯誤。很慶幸的是，整整一周的數據記錄下來除了數據本身無法避免的誤差之外，作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
一、工作總述
本次測量的工作任務主要有兩個：一.在分配到的區域中完成一條導線的測量(包括該導線的水準測量，距離測量，水平角測量);二.按1：500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。
針對第一個任務，我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點，未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度，一切準備完畢后。我們選一已知水準點作為高程起始點,.1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線(同時也是導線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量)，1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。
定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺，將經緯儀定位于四個已知的測站，測到一切可以側到的建筑物的點，一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然后定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較復雜麻煩，因為許多點的誤差是不可避免的，這也導致了圖上的某些建筑物點之間出現一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現錯誤那個點重測，最后終于解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量，區域中大致的建筑物草圖已經出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責的，但我也進行了一定的了解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成后，也宣告著這次實習任務的圓滿結束。
二、收獲
通過實際的測量實習, 我們個人的實踐能力有了質的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力.一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.
工程測量實習總結 篇3
一、實習目的：
1.掌握水平角方向觀測法的觀測、記錄和計算。
2.了解方向觀測法的精度要求及重測原則。
3.根據測區情況和控制點狀況進行合理的選點與導線布設。
4.掌握外業測量的方法資料的檢查方法及過程。
5.掌握內業的成果的計算步驟和方法。
6.熟悉測量成果的質量分析和處理方法。
7、通過現場教學和野外測量實習，可以加深和鞏固實習者測量學理論知識是理論知識和實踐技能相結合的綜合應用。
8、通過小范圍的控制測量、地形測量及工程測量，可以提高實習者思維能力、動手能力，使實習者在儀器操作、實地測量、成果計算、圖表繪制等諸多技能方面受到全面的訓練。
9、通過實習可以學生理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力;在社會活動、組織能力、團隊精神及行為規范方面，也是一次極好的鍛煉機會。
二、實習計劃：
1、水平角的測量2、閉合導線測量
在為期五天的工程測量學實習中，我們要完成野外閉合導線的測量工作，其包括導線外業測量與內業計算。外業工作主要是踏勘選點、建立標志、量邊測角;內業工作主要是數據整理、坐標計算、展點繪圖。
三、實習安排：
7月10日上午：①實習動員 ②上課：閉合導線測量 1F-212
11日下午：①發放儀器及實習備品 ②預習儀器整平 ③預習儀器對中 ④預習儀器角度測量 地科館901
11日下午：①踏勘 ②選點 ③埋標 ④量邊 ⑤角度測量 野外閉合導線測量 12日上午：分小組進行閉合導線計算 1F-212
12日下午：上課：導線展點及圖幅清繪 1F-212
13日上午：分小組進行導線的展點和圖幅的淸繪 1F-212
13日下午：①上交成果圖 ②上交野外原始測量資料 ③上交繪圖工具不合格的需修改 地科館901
14日上午：上交儀器和繪圖工具 實習備品 地科館901
14日下午：上交實習日記和實習報告地科館901
四、實習要求：
1.實習以班級的小組為單位進行，班長、組長應認真負責。不許遲到早退、無故曠課，曠課半天無實習成績，帶隊教師隨時點名進行抽查。
2.在野外測量實習時注意人身和儀器安全，不允許穿拖鞋，不允許穿裙子。
3.如遇到特殊情況或因天氣原因，實習順延或另行通知。
4.當天任務必須完成，延誤后果自負。
5.實習總結報告按學校統一格式擬寫，從學院網頁下載。
6.地科館901測量實驗室電話6504614
7、各班班長到印刷廠購買實習日志，每人一本。(實習結束后上交)
五、實習內容：
導線測量實習內容包括導線外業測量與內業計算。外業工作主要是踏勘選點、建立標志、量邊測角;外業工作主要是數據整理、坐標計算、展點繪圖。
導線的布設形式有三種，即閉合導線、附合導線和支導線。
本次實習要求以小組為單位，在400m的區域范圍內，布設一個五邊形閉合導線,導線總長度應在600米左右。
1、水平角測量
在地科館外空地上練習經緯儀的水平角的測量，預習儀器整平、儀器對中、儀器角度測量，盤左盤右兩測回，為閉合導線的測量做準備。
2、閉合導線測量
在圖書館前空地上進行閉合導線測量，完成外業觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄控制點的已知數據，分別計算各導線邊往、返測平距、閉合導線坐標增量的閉合差的計算方法。
六、實習步驟：
一、水平角測量：
1.在o點安置經緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。2.盤左位置照準a方向上的目標，撥動水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數設置在00 02左右，然后順時針轉動照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤讀數，將讀數值記入表中。 3.順時針方向旋轉照準部準確照準b方向上的目標，讀取水平度盤讀數，將讀數值記入表中，至此完成了上半側回。4.盤右位置逆時針旋轉照準部照準b方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中。5.逆時針方向旋轉照準部照準a方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中，至此完成下半測回，上下半側回稱為水平角的一個測回。
二、閉合導線測量：
找到控制點，任取一點作為起始點按同一方向進行，根據測去的范圍及測圖要求確定布網方案，點位選好之后，應立即做好點的標記，若在水泥等較硬的地面上可用膠布“十字”標記。在點位旁邊的固定地物上用膠布標明導線點的位置并編寫點好。導線轉折角的測量，導線轉折角是由相鄰邊構成的水平角。一般測定導線推算方向的左角，閉合導線大多測內角。對中誤差應不超過3毫米，水平角上下半側回角值之差應不超過30″，否則，應予以重新測量。導線角度閉合差應不超過±24″。
A、 踏勘、選點、埋標
選點注意事項：
a. 攜帶鐵樁5根，鐵錘1把，測釬，筆記本和鉛筆等。
b. 相鄰點間要相互通視，邊長在110---120米;導線點應設在視野開闊，控制半徑較大的地方。同時，還要考慮所選點位便于
工程測量實習總結 篇4
十天的測量實訓轉眼就過去了， 通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，如對測量儀器操作的熟練程度、地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，這個在很大程度上提高了我們的動手和動腦的能力，培養了我們與同學的交際、合作的能力，同時這也為我們以后工作的團隊合作打下了堅實的基礎。
在這次實訓中，我深刻的體會到，把一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。特別是碎部測量的時候。繪圖、計算、記錄、讀數、立尺，大家各司其職，沒有一個是閑著的�！澳芸吹玫匠咦訂�？”，“再往右偏一點”，“別晃啊！”，“水平角、距離多少？”，這些都是我們在測碎部的時候經常出現的詞語。初時我們測得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會一個點就被我們標在畫板上了，讀數員讀出上中下絲后，立尺的馬上換到下一個立尺點，然后讀數員讀出水平角和豎直角，記錄員記完數據后，計算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫圖員，然后計算員馬上算出上下絲之差，水平距離再報給畫圖員，接著計算員算出高差和高程。有時讀數員讀得太快，記數員和計算員忙不過來，大家就歇一會兒，等點畫到圖上才又開始讀數。在建筑物的特征點被我們一個一個標出后，我們會停下來，等建筑物被畫出來后，我們才又繼續。第一天測時我們完成了兩個主控制點，畫出了一些建筑物，公路，這些都還好完成。一天下來雖然非常的累，但我們感到非常的充實！
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量導線邊長時，一個基準點沒有瞄準，導致輔助點與主控制點不在一條直線上，然后導線的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。失敗乃成功之母，在經歷了兩次的導線測量失敗之后，我們終于迎來了誤差很小的數據。這次的閉合差僅僅是規定的三分之一，也讓我們徹底弄清了自己之前失敗的原因。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好下雨，對于露
天作業的我們是一個不小的挑戰。我們早上8點30左右就開始測量，我們下午2點半開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實訓，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成�？傊�，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實訓，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
這不僅僅只是一次簡單的實習，更是全面，深化上半個學期以來所學工程測量知識的機會。前面在課堂上所學的許多理論知識是重要的基石，而作為以后要走向實習及工作崗位的我們來說，實踐技能才是更重要的。把課本上的要點，付諸于此次實訓測量中，使理論和實踐結合起來，是我們要努力的方向。
工程測量實習總結 篇5
自20ｘｘ年10月22起，我們進行了為期兩星期的工程測量實習，這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一、團結就是力量
有人驚嘆我們為什么會測得那么快，因為我們組，不是一個人在戰斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數，大家分工明了;有問題，齊思考，大家幫忙指導。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態，相互協助，這就是我們團隊的力量。
二、科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘，謬以千里�！痹跍y量中更能體現出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數吧。相反，一絲不茍地測量，你會發現很多誤差產生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，明白一個小失誤會產生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發現問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。
三、挑戰你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發現這堆數據中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數據，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發現測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
我認為，這就是學習的過程，也是實踐的過程。我相信這次的實習經歷對我以后的人生將會產生積極的影響。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
總之，這次兩星期的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力！
工程測量實習總結 篇6
通過一年的工程測量學習，讓我無論是從課堂還是實習都學到了很多寶貴的專業知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認識，但其實我到底學會了多少、掌握了多少，只有自己心里也有底。我對所學的這門工程測量專業課做一個全面的總結。
在大二的第一學期中，我們主要學習了施工放樣、建筑工程測量、道路工程測量等這幾章內容，其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點的平面位置的測設、用全站儀放樣點位、用ＧＰＳ－ＲＴＫ放樣點位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網的布設、以及網的形式等級等。我們也在工程的各個階段，也了解了各個階段的各項任務，其中工程階段就主要分為4個階段（勘測初設階段、施工圖設計階段、施工階段、管理運營階段）各個階段的任務都不相同；在勘測初設階段主要就是收集相關資料以及各中小比例尺地形圖，以方便做出初步規劃設計。而施工圖設計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖，以方便做出總體規劃。到了施工階段就是要進行測量中任務最重要的一步，施工放樣、竣工圖測繪。
然而施工也是我們的重點，如在施工控制網的布設中，應注意布網的形式和精度，要依據工程的不同與性質而定。在放樣的方法中應注意平面位置的放樣。如在角度的放樣（在一般放樣中，當水平角放樣要求較低時，可置經緯儀于點Ａ，以盤坐位置照準后視Ｂ，設水平度盤讀數為零或任意值ａ，再順時針旋轉照準部，使水平讀盤讀數為ｂ，則視準軸方向即為所求。
作為重要的全站儀點的平面位置放樣，主要包括了4個步驟，第一步：將全站儀安置到控制點01上對其進行對中整平，有程序進入放樣模式輸入該點測站坐標(X、Y、H).第二步：旋轉望遠鏡進行后視定向，輸入后視定向坐標或方位角。第三步：輸入放樣的坐標和點號，然后旋轉水平度盤，此時度盤上的S就代表所放樣點距離。第四步：轉動照準部水平微動螺旋，使度盤水平角顯示為0°00′00″，指揮棱鏡在該視線上跑動，直至水平度盤S≤3㎜，最后標定。以上就是全站儀的放樣也是本章的重點。
在道路工程測量這章中，主要學習了道路施工圖的設計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工坐標的計算、主曲線里程樁施工坐標的計算、以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。其中重點掌握的是：
一、縱斷面圖的測繪。
二、橫斷面圖的測繪。
在這兩大知識中，我們首先應該知道測繪縱橫斷面圖的目的，及測繪這些圖的依據，最后就是測繪這些圖的方法。
縱斷面圖測繪的目的：
1、反應縱向地形變化；
2、進行縱向坡度設計，進而計算中樁的設計高程，由設計高程和地面高計算中樁的欠挖量；
3、進行豎曲線設計。
縱斷面圖測繪的依據：
1、中樁的里程及其地面高程；
2、縱向是橫向比例尺的10倍。縱斷面測繪的方法：中樁抄平法（普通水準測量、全站儀、RTK）最后就是要掌握縱斷面圖的繪制。）
橫斷面測繪的目的：
1、反應中樁處橫斷方向地形變化情況；
2、進行標準斷面設計；
3、計算土石方量；
4、進行工程的概預算。
橫斷面圖測繪的依據：
1、相鄰兩變坡點的平距和高差；
2、比例尺（1:100或1:200）。
橫斷面圖測繪的方法：
1、抬桿法；
2、全站儀、RTK
最后就是橫斷面圖繪制。在這章中還應重點掌握工程量的解算以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。
此外，還掌握了以下幾個名詞概念，如中線測量：根據選線確定的定線條件，在實際標定出公路中線位置；縱斷面測量：測繪公路中線的地面高低起伏狀態；橫斷面測量：測繪公路中線兩側的地面高低起伏狀態；地形圖測量：測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區地形圖，如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測：主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線，進行道路控制測量，并實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設工作一般分兩步進行，先定出曲線上起控制作用的點，稱為曲線的主點測設；然后在主點的基礎上進行加密，定出曲線上的其他各點，完整地標定出圓曲線的位置，這項工作稱為曲線的詳細測設。
雖然說我們第一學期只學了這幾章內容，但我對所學這些都有了深刻的學習，并且都有掌握，讓我獲益匪淺。讓我知道如何學習，如何做人，怎樣去和同學相處，擁有團隊合作精神，知道了自己與別人之間存在的差距，并且知道了這些差距在哪里。在這些方面，我覺得我要更加努力。也正是因為如此，我才在以后的生活和學習中，我也是盡力去學習，借鑒別人學習的經驗，補充自己的不足之處。一個學期時間的學習，我覺得收獲頗豐。
光陰似箭，日月如梭。轉眼間，就到了大二的第二學期。在這學期我們都學習了電力工程測量、建筑工程測量、橋梁工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節。這些知識都是我們實際工程建設中要用到的，也是我們所學的這門專業必須掌握的。
在電力工程測量這章我們要重點掌握圖上選線與踏勘、定線測量、桿位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導線放樣等。在桿位的放樣中分為單桿和雙桿，以下就是雙桿放樣的步驟的加以總結：（1、在起點J-2上安置全站儀，對中整平，進入放樣模式后視定向；2、在視線上將重點放出；3、然后在Z-1上安置儀器后視定向J-1點，轉動照準部90°（左邊）同理向右；4、最后將放樣出的兩點，用尺子拉一下，看距離是不是之前設計好的距離）；單桿放樣基本上和雙桿差不多。而基坑的放樣和導線的放樣就需要我們在實際的實習中多加練習，并且熟練掌握放樣數據的解算。這就是測量在電力線工程方面的應用。雖然說這章也不是很難，但在工程應用中可是非常的廣泛，尤其是在電力線架設方面。
橋梁工程測量中我們首先重點掌握了直線橋臺墩的中心放樣，其次就是了解了橋梁工程測量的任務（接收資料 復測控制網 施工放樣 竣工測量）以及橋梁勘測的目的（就是為選擇橋址和進行橋梁設計提供地形和水文資料）。橋梁控制測量分為：平面控制測量、高程控制測量、橋梁軸線的長度測量；在這些測量中我們應重點掌握的是橋梁的平面位置測量，它應用面非常廣的。以及橋梁墩臺與基礎施工放樣等；橋梁墩臺的定位是指在橋梁測量中，測設墩、臺中心位置的工作稱為橋梁墩、臺定位。橋梁中縱橫軸線的測設：在直線橋上，墩、臺的橫軸線與橋軸線相重合，且各墩、臺一致，因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標示橫軸線的方向，一般不再另行測設。墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直，在測設縱軸線時，在墩、臺中心點上安置全站儀，以橋軸線方向為準測設90°角，即為縱軸線方向。由于在施工過程中經常需要恢復橋墩、臺的縱、橫軸線的位置，因此需要用標志樁將其準確地標定在地面上，這些標志樁稱為護樁。為了消除儀器軸系誤差的影響，還應該用盤左、盤右方式測設兩次而取其平均位置；護樁的位置應選在離施工場地一定距離，通視良好、地質穩定不易破壞的地方。
工程測量實習總結 篇7
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了工程測量任務和工程測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，工程測量圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的工程測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
工程測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在工程測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在工程測量中內業計算和工程測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
工程測量也是一項精確的工作，通過工程測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學的輪廓。工程測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，工程測量學的任務為按照要求工程測量各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有工程測量學的三個基本元素的工程測量實現的：角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在工程測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀工程測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了工程測量的基本功和工程測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量實習總結 篇8
這次寒假實踐，我到了我們當地的建筑工地，因為有親屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛�，F在細細想來，那十多天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是工程測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。說實話，，在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味體力勞動，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來，也許絕大多數工作都是如此，這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著工程測量儀器外出工程測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證工程測量的精確度和工程測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的工程測量場地開工.
工程測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對工程測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的工程測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。工程測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，工程測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，工程測量學的作用日益重要，工程測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的工程測量數據庫和工程測量成果信息系統。因此工程測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。工程測量學的分類有很多種，如普通工程測量學、大地工程測量學、攝影工程測量學、工程工程測量學。作為工程測量工程專業的學生，我們要學習工程測量的各個方面。
通過這次實習，鍛煉了很多工程測量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種工程測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免工程測量結果錯誤，最大限度的減少工程測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
(2)提高自身的工程測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離工程測量中的溫度改正、尺長改正，多次工程測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的工程測量方法，在工程測量中要遵循一定的工程測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工程測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對工程測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次工程測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在工程測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要
工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展，讓我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科，也為我今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制工程測量發放奠定了堅實的基礎.工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展,我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，控制工程測量發放奠定了堅實的基礎。相比于以往的教學型實習，真正的工程實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。這次實習也讓我們明白了，工程程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
工程測量實習總結 篇9
工程程工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的'工程測量能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程工程測量實習。
我們的目的是小區域控制工程測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的工程測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次工程測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了工程測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在工程測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在工程測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個工程測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復工程測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起工程測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們工程測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中工程測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將工程測量進行到底。工程測量是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了�？傊�，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量實習總結 篇10
為提高我們工程測量專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周工程測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了工程測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了工程測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對工程測量小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到工程測量專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說工程測量專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次工程測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次工程測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為工程測量專業有自己的《工程測量法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位工程測量人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀工程測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的工程測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工程測量的效率，避免工程測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合工程測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
�。�1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
�。�2）當用經緯儀工程測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
�。�3）在工程測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
�。�4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
�。�6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗工程測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
�。�7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學交流工程測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說工程測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去工程測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新工程測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在工程測量中得到了答案。
工程測量實習總結 篇11
一、理論是基礎 實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行工程測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準”，所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐�！督ㄖこ坦こ虦y量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、 明確目標 制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次工程測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的工程測量實習的內容主要有三項，地形圖工程測量、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行工程測量實習初就對工程測量實習的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、 樹立起團結協作的團隊意識
我們《建筑工程工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的工程測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次工程測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。
四、 老師指導 同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
五、 吃苦耐勞 自強不息
大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次工程測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
一個工程測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！
六、 嚴格要求 求真務實
沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行工程測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
七、 存在問題 不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，工程測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論，知識用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建筑工程工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。
工程測量實習總結 篇12
6月14號到25號，我們進行了工程工程測量實習。我們三班第2小組有八名成員，工程測量任務區為第一教學樓東北方向15000平方米的區域。工程測量分兩個階段進行，第一階段是儀器檢驗校正，控制點的選擇和工程測量；第二階段是碎部工程測量和地形圖的繪制。
6月14日我們領到了工程測量儀器，包括經緯儀、水準儀各一臺，繪圖板、水準尺、花桿、測傘、尺墊、鋼卷尺、帆布袋、記錄板、測釬、鐵錘、垂球、量角器，共十六件。下午對經緯儀和水準儀進行了檢驗校正，水準儀的檢驗校正包括三個項目，分別是圓水準器的檢驗校正，十字絲橫絲的檢驗校正，水準管軸平行于視準軸的檢驗校正。在水準儀檢驗校正的同時，同組另幾個成員對經緯儀進行檢驗校正，經緯儀的檢驗校正包括照準部水準管垂直于豎軸的檢驗校正，十字絲豎絲的檢驗校正，視準軸的檢驗校正，橫軸的檢驗校正，豎盤指標水準管的檢驗校正。在檢驗后，發現水準儀完好，可以正常使用，經緯儀的豎直固定旋鈕失靈，自己又無法校正，于是我們拿回實驗室換了一臺經緯儀從新進行了檢驗，儀器正常。于是我們結束了第一天的工作。
第二天選擇控制點，我們勘察了測區的地形地勢，以及地面建筑設備以后，根據已知控制點和工程測量需要選定了一條環繞第一教學樓的閉合導線，和兩條穿過測區的附合導線，共20個控制點，并用紅油漆做了標記。接下來的幾天就是控制點的工程測量。我們分兩個小組進行，我和兩名同學做控制點的高程工程測量，其他五位同學進行控制點的角度工程測量。我們工程測量的同時進行數據的初步計算整理，發現較大誤差就馬上重測，在整理數據時發現控制點的已知數據有誤，在征得老師指導意見后，我們把導線延長到了已知的F點。由于操作規范，工程測量細致，所以高程工程測量一次性完成。角度工程測量進展緩慢，是因為開始對儀器不熟悉，工程測量方法不熟練，調平就需要很長時間，在而后的工程測量中發現經緯儀的十字絲傾斜，導致數據出現較大誤差，我們及時的拿到實驗室進行了校正，并重新工程測量了出現較大誤差的路線。白天工程測量，我們晚上一起處理數據，結果是角度工程測量誤差嚴重超出容許范圍，不得已只有第二天返工。在反復的工程測量計算之后，我們得到了控制點的高程和角度數據。由于地形起伏較大，無法用鋼尺直接量取數據，我們采用了視距工程測量，但是讀數產生的偶然誤差導致工程測量精度的降低，距離工程測量的誤差只能保持在1/500以內。綜合數據，計算出了控制點的坐標、高程，我們完成了第一階段的工作。
碎部工程測量使用了經緯儀、花桿、水準尺、圖板、量角器等，四個人進行工程測量，兩個人分別記錄數據和處理數據，一個人在圖紙上標點并繪制簡圖，剩下一個人負責后勤，并相互輪換。碎部工程測量要取得工程測量點距控制點的距離，以及與控制導線間的夾角度數，然后計算得出高程，負責繪圖的同學要在簡圖上標出工程測量點位置，繪出地物符號。實習已進行了一周，我們操作儀器已經很熟練了，所以碎部工程測量進行的較快。我們先對校門外人行道上的建筑設備進行了工程測量，這條工程測量導線上有兩個控制點在我們的測區內，根據已知點，我們測出了圍墻、花壇和路邊樹的位置，并標在了圖上。由于地形地物簡單，工程測量繪圖很快完成。接下來工程測量了經過河海學院實驗室的一條導線，這里地物復雜，架設儀器有些困難。我們小心操作，工程測量過程持續了一天，中午都沒有休息，傍晚順利收工。圍繞第一教學樓的閉合導線碎部工程測量共進行了三次，第一次由于控制點坐標計算錯誤導致工程測量數據作廢，第二次由于儀器誤差導致工程測量結果出現重大錯誤，不得已，只能跟換儀器再次返工。第三次精心操作，認真計算，終于順利完成。至此，碎部工程測量也完工了。
外業完成后，我們轉入內業的數據整理和繪圖。我負責了地形圖的繪制，繪圖是一件需要很細心的事，我認真細致，力求精準。在規定時間內我們完成了工程測量實習的全部工作，并按時歸還了儀器。
通過此次工程測量實習，我們對書本知識有了更深的理解，了解了水準儀、經緯儀的構造原理，熟練掌握了其使用方法，掌握了工程測量的一般原理，增強了所學知識在實際中的運用能力，也增強了動手操作能力。工程測量中我們克服了炎熱的天氣、連續的勞累，大家團結一致，齊心協力，合作比較默契。我們一起研究問題，解決問題，在集體討論不能解決時就向老師請教，這樣不斷的學習，不斷的實踐。工程測量實習也使我們深刻的理解了工程測量工作者的辛勤勞動，理解了建筑行業工作的復雜性與嚴謹性，增強了我們的責任感。工程工程測量實習是我們第一次實地操作，小組協作完成工程測量任務，這為我們以后的學習、實習打下了基礎，為將來工作做好了鋪墊。
工程測量實習總結 篇13
這周，學校組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前，我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。次實習的目的就是驗證課。通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
第一天，我們先測選點，大家分工合作，測各點高程和之間的夾角。大家工作都很努力，我們從早上7點測到下午5點。一開始我們都比較生疏，一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。之后的幾天，我們對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得越來越流暢。一周很快過去了，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。 這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數、記錄、計算每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做“指揮”工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
本次實習讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十幾名組員，每個人的工作務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確。看到最后的成圖，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這五天的實習，確實學到了很多的東西，比如水準儀、經緯儀的操作技巧，數據的計算和檢核。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到局部，先控制后碎部”的理解，在實習過程中發現問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。
總而言之，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結出來的，那些規范和理論也是在操作中體會并掌握的。這些切實的收獲讓我覺得零下七八度的嚴寒，風蕭蕭兮易水寒的肅殺都是值得的!
工程測量實習總結 篇14
我們的全部工作得到圓滿完成，其實從本學期一開始的課程中，老師詼諧幽默的講課方式，實踐過程中充滿樂趣，我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結合而對生活中又充滿意義的課程。每次實習過程中四人一組的合作過程中，總會覺得實踐太短了，我們探索的學習的還不夠，而這次為期一周的實習終于滿足了我們對工程測量這門學科的繼續學習與鉆研！
從周一早上我們各組接過任務，作為第5組的我們，早已對這樣一個6人團隊充滿了信心，我們第一天的實習從上午開始了，主要是測量1到4點的個點高程和各個局部的內角測量，在測量2到3點之間的高差時，出現了黑面讀數和紅面讀數高差不需要加減一百就相等了，于是我們又進行了幾次測量，還是出現相同問題，后來經分析才知道是其中一位同學錯拿了別人的水準尺，而其后的過程都相當的順利，我們總是步步有檢核，在4和測站數據分析中，我們的高程和角度均達到了誤差要求以內。很多組中午11點便回宿舍下午又出來，為了節省時間和不用搬兩次儀器，我們一直把工作持續到了中午一點，雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間，但是為了精確地完成測量，我們第5組沒有一個成員喊累喊熱，也許有些人說我們是懶，但是我想我們更是對學習對生活的一種執著！
第二天我們要進行的是各點的碎步測量，我們早上很早就開始了一天的工作，在碎步測量過程中，我們對每個點的要求都特別的高，精確地測角度，精確地讀塔尺讀數，不敢有絲毫馬虎。而當天下午因為風特別大，在測量1到4各點之間的距離時，我們的誤差特別大，但是我們并沒有因此而泄氣，第三天一大早，我們便早早出發，而這次我們選擇的是用塔尺讀數測量各點之間的距離，而下午當老師檢查時才意識到局部4個點之間的距離必須用尺子拉，我們便即使改掉錯誤，買來一卷長繩，先將兩點之間用繩子拉直，然后再用鋼尺沿著繩子測量，因為鋼尺只有30米長，于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了測量，而在檢核數據時才發現4點間沒有閉合，于是我們又重復測量，這樣往返的幾次測量過程中，我們并沒有絲毫的抱怨，測量達到最精確才是我們追求的結果，經過多次不懈的努力，我們終于將誤差控制到了允許范圍之內，而我們也帶著自己的笑容滿載而歸！接下來進行的是畫圖，我們將所有數據都整理到一起，然后6個人經過商量后先將大致圖形用草圖表示出來，然后再在要求的紙上畫出了圖形，完成了最終的實習，我們的要求是精確精確再精確，完美完美再完美！
這幾天的天氣真的是異常的炎熱，可是我們每一個成員頂著烈日認真的完成了實習，在實習過程中我們也出現了一些問題，但是我們始終保持著一個團隊精神，克服掉一個又一個的問題，我們學習到的不僅僅是知識，更是一種團隊合作精神。對于我們來說，也許我們成績不是最優秀的，實習不是做的最好的，但是我們每一位成員通過一起努力，弄懂弄通了這么課程，達到了這個實習的最終目的，為自己交上了一份最好的答卷！
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路！只要努力，再大的困難都難不倒我們，而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了！感謝你們，感謝你們這些天的一起努力，因為你們，我沒有放棄，因為我們，你將所有的抱怨都變成動力，因為我們每一個人，我們第5組達到了最后的成功！我們人生的路還很長，這樣的挑戰會有很多很多，但是在以后，當我們想起今天時，我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅，生活中我們要向這次實習一樣，嚴格要求自己，永不言棄！我們還要感謝我們的老師，感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性，感謝你這些天對我們的指導，最后我們要感謝工程測量這門課，我想我們將終身受用，這不僅是一門學問，更是一種精神，我已經收獲到了，每一個努力過的同學們，我想你們也一樣！
工程測量實習總結 篇15
實習目的：鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用，熟練掌握經緯儀、水準儀、全站儀的使用;系統地認識和練習小地區大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應用、工程施工放樣等。
實習內容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線----控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發現六教后的小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。
全站儀測量時，沒有終測到起始點，而終測到另一用于定方向的已知點并與它的坐標比較，發現不一致，誤認為測量錯誤，翻工好幾次，最后終測到起始點，與它的比較，合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：
1 在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，配零
2 選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，用經緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角
3計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)
問題及解決方法：
控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。10A與10B連接處，林學院天井，林學院北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(89點)控制范圍內開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置，要求該建筑物與道路平行，規格為10m*20m。
(二)測設數據準備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，在圖上量出Ⅰ點坐標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點坐標;用得到的ⅠⅡⅢ點坐標結合89點坐標算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1
(三)實地放樣
1)建筑基線測設
在89點安置經緯儀，以88-89方向配零，之后瞄準與88-89水平角為β1的方向，在此方向上有89點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建筑基線后，要對它進行檢核和改正，方法為：
①角度:在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數δ，當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2
�、陂L度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進行調節。
2)建筑軸線測設
如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小于1/2000，∠143、∠234的誤差應在40″內。
3)±0標高
在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準儀測出此點高程，計算出設計高程和應讀數;以公路上點為后視，待測設建筑物角點為前視，上下移動標尺，直至讀數為應讀數，將此高程標記到附近的地物上，檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區域，將此區域分成10m×10m方格，在格子角點打樁，用水準儀以某控制點(84點)為后視，測出各樁高程。計算填挖平衡的設計高程和土方量。
四、圓曲線測設
主要是測設出圓曲線的三主點。首先用測回法測量路線導線的右角β，根據β和測設半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E，計算三主點的里程樁。檢核：JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2
小結
每天應作好測量計劃，并能完成計劃內容。控制測量時閉合導線測量應閉合，即起、終于一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特征點，否則多余;按一定次序立尺，避免“東一點，西一點”。記錄員除記錄所測數據外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備注欄中注明碎步點代表的地物、地貌點，如標注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束后應對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討后提出解決方案，切忌各行其是。
二、精密水準測量還要注意以下幾點：
1. 水準觀測應在標尺分劃線成象清晰的情況而穩定的情況下進行。
2. 除路線轉彎處外，每一測站儀器與前后視標尺的三個位置，應接近一條直線。
3. 同一測站上觀測時，不得兩次調焦。轉動儀器的傾斜螺旋時，其最后旋轉方向為旋進方向。
4. 每一測段的往測和反測，其測站數均為偶數。由往測轉向反測時，兩支標尺須互換位置，并應重新整置儀器。
5. 在連續各測站上安置水準儀的三角架時，應使其中兩角與水準路線的方向平行，而第三角輪換置于路線方向的左側和右測。 6. 一測段的水準路線的往測和返測應在不同的氣象條件下進行。
工程測量實習總結 篇16
7月12日，建筑工程測量實習終于開始了，老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜，我們領好相關的測量儀器后，來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上，進行我們實習的第一個內容，數字化放樣。這次實習是按小組進行的，我們小組找到自己實習所在位置后，組長進行任務分配，測量便開始了。
首先我對全站儀進行光學對中整平，其他組內成員都有相應的任務。在設置好全站儀的相關參數后，放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學，直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時，告知另一個同學紀錄該點并做好標記。在放完2個點后，交換相應工作，由我操作棱鏡，繼續進行放樣。這樣一直從 1號點放至23號點，還有6個軸線點，放樣完成后，進行采樣，待采樣完成后，野外測量就算完成了。用時一天，整個測量工作，每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均，可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。
20xx年7月14日，我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務，水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線，我們小組保持了放樣實習時的默契，用一天就測完了，我同樣每個環節都有參與，立尺，觀測，計數都有做過。但是回去后發現了很多錯誤，由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于2009年12月22號下午和23號上午進行了重測，經過2次測量，任務總算完成。測量工作雖然累，但累并快樂著。
通過這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。這次的實習讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。并且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要盡量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐，得出經驗，這是我最大的收獲。
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