【推薦】外貿(mào)實習(xí)總結(jié)三篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的外貿(mào)實習(xí)總結(jié)3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
外貿(mào)實習(xí)總結(jié) 篇1
離實習(xí)期結(jié)束越來越近了，在最后的兩個星期內(nèi)總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現(xiàn)，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會學(xué)到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。
在小受這邊實習(xí)了兩個星期的時間后，我被老前輩派遣到了新的人這邊學(xué)習(xí)，這位師傅可真是嚴(yán)厲呀，在她那嚴(yán)厲和不好的態(tài)度下，我頻頻犯錯，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。不過這位師傅卻和我同姓，少說也算是一家門拉，咳，不過還真是嚴(yán)厲的厲害，和SOSO不好比，在SOSO這邊學(xué)到的東西在她這邊不能完全通用，弄的我郁悶一下，又要學(xué)習(xí)新的處理習(xí)慣了。但是話說小張師傅教的東西還真比SOSO的多，說了一堆東西，比如每一個關(guān)單號對應(yīng)一份報關(guān)資料，一票委托書中會有好幾個分單，這些在SOSO那里是不大遇到的，在報關(guān)時，如是分開的兩個分單是要另外再準(zhǔn)備一份裝箱證明書，將分單的信息輸入后再同報關(guān)資料一起給報關(guān)行。小張師傅總會突然問我，這票單子接下來做什么了，有時我會想半天都不知道怎么回答，總會決的是做提單確認(rèn)，但是這樣說是不完全對的，有時要查船的相關(guān)信息，要隨時追蹤貨物的情況，要隨時要與客戶聯(lián)系，確認(rèn)委托書的信息最新動態(tài)，由于上海的港口主要以外高橋和洋山為主，所以處理的方式也有所不同。
外高橋是先進(jìn)港再報關(guān)，而洋山則是先報關(guān)再進(jìn)港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關(guān)時出現(xiàn)查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現(xiàn)問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去CY提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關(guān)資料去報關(guān)，這樣就可以一邊報關(guān)一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產(chǎn)生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當(dāng)然在等客戶準(zhǔn)備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進(jìn)倉，等待放關(guān)放行。
一次成功的出口成功是相當(dāng)?shù)穆闊┑�，在接受客戶委托時，要輸單子，要打印托運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規(guī)定幾號的船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達(dá)船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細(xì)，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關(guān)時遇到查驗和報關(guān)資料不準(zhǔn)確，價格的臨時調(diào)整等，反正一句話做貨代就是要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產(chǎn)生相關(guān)的費用，比如改單費，更嚴(yán)重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。
在這個星期里的，我發(fā)現(xiàn)我自己是不適合做這一行的`，因為我老是會犯錯，而且都比較嚴(yán)重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現(xiàn)在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產(chǎn)生了巨大的麻煩，雖然我現(xiàn)在只是實習(xí)生，但是由于我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內(nèi)疚，一直都在祈禱快點結(jié)束吧，這最后的實習(xí)期。
在空閑的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因為這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。
有時在傳完提單確認(rèn)書時要打電話問對方是否收到?jīng)]有，打電話要有禮貌，我被訓(xùn)教過好幾次，但是我最后還是記住了。
外貿(mào)實習(xí)總結(jié) 篇2
公司的出口外貿(mào)過程大體上是這樣的：談生意—備貨—請商檢局檢驗貨物—委托報關(guān)行向海關(guān)申報出口—把貨物運輸出國交給客戶—從客戶手中取得貨款—向外匯局申報—向國稅局申報—取得公司利潤。
當(dāng)然，整個過程是相當(dāng)繁雜的，首先談生意這一環(huán)是基礎(chǔ)，沒有客戶需求就談不上產(chǎn)品出口，因此業(yè)務(wù)員必須在網(wǎng)上努力尋找客戶，有了客戶才有開始。一般在此過程中，業(yè)務(wù)員必須接受客戶的詢盤，實習(xí)中我所見的包姐在網(wǎng)上聊天就是接受客戶詢盤，即向客戶介紹產(chǎn)品相關(guān)信息和細(xì)節(jié)問題以及向客戶報價。當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶溝通確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來，公司按客戶要求把加工完成的樣品快遞給客戶，客戶確認(rèn)樣品合格后會再將樣品寄回，同時下訂單。業(yè)務(wù)部在接到訂單后，制作出“出口合同審核表”再交銷售部制成銷售訂單，然后由銷售部下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)書（我所在的公司業(yè)務(wù)部和銷售部職能分工并不明顯）。
生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后，制定生產(chǎn)工藝流程并且安排生產(chǎn)，從產(chǎn)品生產(chǎn)到出廠這是備貨階段，產(chǎn)品出廠后要進(jìn)行驗貨，屬于國家法定商檢產(chǎn)品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據(jù)，以便商品在出口口岸接受商檢。在備貨過程中，業(yè)務(wù)員還要提前聯(lián)系船公司進(jìn)行租船訂倉，同時與報關(guān)行聯(lián)系，準(zhǔn)備好報關(guān)委托書、出口貨物報關(guān)單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關(guān)單、送貨通知等單證委托報關(guān)行到海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。實習(xí)公司在實際操作中“報關(guān)”和“運輸”都是委托代理公司做的，但是商檢這塊由銷售部的陳經(jīng)理辦理，可能是他和商檢局的人員比較熟悉吧。
公司的產(chǎn)品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中，當(dāng)然在實習(xí)過程中從產(chǎn)品出國門到抵達(dá)另一端是看不到的，但是通過了解我知道了裝船出運也要準(zhǔn)備很多單據(jù)，出口貨物明細(xì)單、裝貨單場站收據(jù)副本、裝運通知、海運提單、出口許可證（正本）、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。
客戶收到貨物后自然要支付貨款，國外的客戶一般會通過信用證支付，而這便是公司財務(wù)部的工作了，結(jié)匯期間財務(wù)部還要到外匯管理局進(jìn)行申報，將取得的外匯兌換成人民幣，還有向國家稅務(wù)局申報出口退稅。
以上就是我在公司粗略了解的外貿(mào)過程了，當(dāng)然有許多不懂和不準(zhǔn)確。但是在實習(xí)中也有一些體會和收獲，以下小結(jié)一下實習(xí)的收獲并歸結(jié)一下大三學(xué)習(xí)的重點：
1、加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。就我所在的實習(xí)公司，老總告訴我公司基本要求員工英語過六級，英語的重要性不言而喻。
2、要學(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，大三學(xué)習(xí)實務(wù)課時要特別注意掌握。
3、注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產(chǎn)電機(jī)，所以如果做業(yè)務(wù)首先要下生產(chǎn)車間了解電機(jī)的生產(chǎn)流程，還必須了解各種型號電機(jī)的性能、價格、特點等等，而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解，因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
4、要多實踐
雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。這次實習(xí)因為本身理論知識不夠，所以不能親自動手做，但是在以后學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)實踐，特別是大三結(jié)課時要進(jìn)一步進(jìn)行實習(xí)，真正動手，提高業(yè)務(wù)能力。
以上就是我的實習(xí)報告，謝謝！
外貿(mào)實習(xí)總結(jié) 篇3
光陰似箭，日月如梭，斗轉(zhuǎn)星移，為期1個多月的實習(xí)任務(wù)已經(jīng)結(jié)束了。通過這次的實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，也明白了很多的道理。在工作實習(xí)中，我們將學(xué)到的理論知識運用到工作實踐當(dāng)中，讓我們加深對自己以后的工作和所學(xué)專業(yè)的了解，讓我們提前做好準(zhǔn)備，不會在以后的工作上手足無措。
在學(xué)校的安排下，我來到一家外貿(mào)公司進(jìn)行工作實習(xí)，剛開始的幾天是適應(yīng)期，主要是了解公司的業(yè)務(wù)背景、工作流程、發(fā)展方向等。在其他同事的幫忙帶領(lǐng)下，我開始著手一些簡單的工作，在他們的旁邊聽他們傳授的一些工作經(jīng)驗和技巧。在前輩的帶領(lǐng)下我也開始著手一些相關(guān)的業(yè)務(wù)工作，雖然只是在他們的旁邊幫忙打下手，但是我對外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作也是逐漸的了解，慢慢的我的工作多了起來，經(jīng)過一個星期的實習(xí)，我也達(dá)到了前輩一樣的工作量，在剛開始的實習(xí)中，我們應(yīng)該多看、仔細(xì)觀察、認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教、多動手實踐，這樣才能然我們學(xué)得更多，明白的也更多。
無論是哪個公司企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)都是發(fā)揚團(tuán)隊精神，因為一個人的力量是有限的，而要將工作業(yè)務(wù)做得更好，每個人都需要和別人互相的交流溝通，取長補(bǔ)短，互相幫助合力完成工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的力量才能發(fā)揮最大的效益。所以在工作中，我們都是分成一組組的，每個組都會有自己的工作任務(wù)，每個人都會負(fù)責(zé)不同的環(huán)節(jié)，盡量將可用資源最大的開發(fā)。想要更好的工作，只有對自己工作的了解，首先我和一位前輩和需要的客戶進(jìn)行交談，更好的領(lǐng)會顧客的意圖，同時準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息，然后交談成功后，就是下發(fā)送貨通知，然后確認(rèn)收貨，以及顧客使用后的情況和感想的跟中服務(wù)。這些工作都說起來簡單，可是做起來卻有著一定的難度，特別是我這種沒有多少工作經(jīng)驗的初學(xué)者。但是經(jīng)過一段時間的工作實習(xí)，在前輩們的鼓勵幫助下，我開始了正常的外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作，現(xiàn)在的我也算是一名正式的員工。
通過實習(xí)我成長了很多，雖然實習(xí)的時間不長，但是在實習(xí)中，培養(yǎng)了我們的動手能力，增加了我的工作經(jīng)驗，這些對我來說都是相當(dāng)大的助力，這次的實習(xí)為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。這次的實習(xí)我是收獲頗豐啊，首先謝謝學(xué)校給予我這次實習(xí)的機(jī)會，還有公司的領(lǐng)導(dǎo)前輩給予的鼓勵和幫助，不然我也不會有現(xiàn)在的成就和收獲，總之謝謝你們!
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