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中鐵員工述職報告范文（精選12篇）
時間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，快快來寫一份述職報告吧。為了讓您在寫述職報告時更加簡單方便，以下是小編收集整理的中鐵員工述職報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中鐵員工述職報告 1
我叫xx，畢業于xx大學土木工程專業，于20xx年8月分配到中鐵xx局xx公司xx項目部。參加工作以來不斷的學習和進步，讓我感受到生活的充實，但它也讓我感到自身業務能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的學習提高。
轉眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領導的關心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學生成長為了一名能承擔責任的工程人員。在這1年之中，我學習了橋梁鉆孔樁、承臺、墩柱的施工技術，目前負責xx車站以及跨高速懸灌梁的施工工作。
20xx年8月份， 我學習了橋梁施工技術，其中鉆孔樁的灌注技術是非常關鍵的，鉆孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度，也不利于混凝土的灌注。鉆孔達到設計標高后及時清空并下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時就需要比設計樁頂標高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承臺及墩柱施工技術主要是做好大體積混凝土的養護工作，墩柱模板加固非常重要。
20xx年9月份，xx車站開工，我開始負責車站施工技術工作。由于學校學習的建筑工程，在校期間經過認識實習、生產實習和畢業實習，對建筑方面技術掌握比較熟練，但對規范圖集比較生疏，工作期間，自我學習并熟識相關規范圖集。目前車站主體結構完成，正在進行后期裝修及設備安裝工作。
20xx年4月份，接管跨高速懸灌梁，懸灌梁是橋梁施工中難度較大的，此懸灌梁工期緊，跨高速施工，安全質量任務重。因此必須在最短的時間內熟練掌握懸灌梁施工技術，在領導的指導、同事的幫助下，經過半個月的.學習，開始獨立負責接管懸灌梁。為加快施工進度，縮短施工工期，經常要在晚上進行張拉壓漿，雖然累點，但是看著懸灌梁一塊塊地增加，掛籃一點點的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的。現在懸灌梁中跨合龍在即，還需繼續堅持，保證懸灌梁順利提前竣工。
經過這一年的實踐學習，我始終保持對工作的熱情和高度責任感。我沒有老于世故的處世經驗，但是我有信心，我有知不足而求上進的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話說：“活到老學到老”，只有不斷的學習，才能提高自我。我對工作熱情，任勞任怨，責任心強，對人友善，注重配合其他同事完成各項工作。我雖然年紀較輕，工作閱歷不深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優勢，彌補自身缺點，勤學勤問，取長補短，努力成為一個優秀的技術管理人才。
要做事先做人！我將以嚴格要求自己，坦誠做人、認真做事的態度為公司的發展盡職盡責！
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
中鐵員工述職報告 2
首先，感謝在座的各位領導和代表們這一段時間對我工作上的支持。生產副經理存在的意義就在于能否確保施工生產 安全、高效且可控的進行，而他管理的成功與否，不僅僅依賴他創新的管理思路，先進的管理模式，更是與在座的各位密切的配合，鼎力的支持，無私的建議分不開的。管理的過程是一個廣泛借鑒經驗，學習歸納的過程，有了很好的總結才能更好的為實踐服務。為了總結經驗吸取教訓，更好的指導開工以后的工作，我對自己從項目部成立至今的工作做了認真的總結，現將近期的工作情況做一下匯報，敬望大家評議與指導。
剛來項目部負責生產施工工作，我就迎接了一次嚴峻的挑戰，今年6月10日接到業主通知，他們計劃于6月25日對各項目部駐地建設情況做一次全面檢查。時間段任務緊，在項目部全體員工的共同努力下，克服了種種困難，僅僅十四天的時間就完成了項目部臨建，順利通過了檢查。為了盡快創造好施工條件，項目部領導班子緊接著開始籌備建立拌合站和梁場，修筑施工便道。在此期間，我帶領領工員對項目部管段沿線進行了勘察，綜合考慮材料運輸、場地建設、施工需求等綜合因素，經過多日的考查分析，確定了場地的選址方案。項目部全體員工不畏酷暑，同心協力，最終如期完成了兩個拌合站和梁場及許家崖鋼筋場的臨建，開通了施工便道，得到了業主的肯定與好評。于此同時，雖然出于業主的原因，項目部管段工程不能全面展開，可是我們絲毫沒有放棄一線機會，為了打開工作局面，我們立刻又展開了寺伙溝大橋的挖孔樁施工，目前已經成空八個，而且經過多次與監理的協調周旋，于9月25日成功灌注了榆綏高速公路的第一根樁基，至今已經累計灌注了八個樁基�，F在所面臨的種種困難絲毫沒有影響我們高昂的斗志，在接下來的時間里，我協同項目經理還將繼續抓住寶貴時機，繼續籌劃落實施工方案，做好主材物資儲備，盡一切可能降低施工工期滯后給項目部帶來的風險，安全有序的開展后面的挖孔樁施工作業。注重施工進度同時我也始終沒有忘記施工安全的重要性。我本著安全是第一要務的.思想進行生產和管理工作，在臨建期間就多次組織各相關部門負責人召開生產交班會，落實現場的安全設施配備情況，籌劃了重大事故預案，重要設施重點施工部位責任落實到人，定期組織各部門對現場進行安全大檢查，始終堅持 “安全第一，預防為主” 的方針將事故消滅在萌芽狀態。
當前，由于工程延期工期滯后，我們在未來面對最大的困難就是工期特別的緊張，一旦開工就要求項目部在很短的時間里做好人力物力的調配，人員的工作崗位合理的安排，制定合理的施工組織方案。這就要求我們現在就要把各項工作安排妥當，以備臨陣磨槍帶來的施工工序混亂的局面。我仍然應該在這段時間里靜下心來仔細的思考如何能夠保證施工在保證質量確保安全又控制好成本的前提下高效的進行，里面很重要的一條就是合理安排施工工序，注重成本減少不必要的重復作業，這個值得我和我們在座的每個人深思。
在榆綏項目部工作這短短的幾個月的時間里，我有個很深的體會，處理好包括地方村民在內的單位與人員關系，對我們正常施工很有必要，而這方面我有許多不足之處，特別是與管理處、總監辦、高駐辦的關系有待加強，只有增近了與這些上級單位的溝通，才能做到干與不干，該怎么干心中有數，在以后的工作中左右逢源。
在個人修養方面，我一直嚴格要求自己對照領導干部形象標準進行自我檢查。作為一名新共產黨員，我更時刻牢記 “兩個務必”，發揚艱苦奮斗和謙虛謹慎的優良傳統，樹立正確的權利觀、地位觀，踏實工作，盡職盡責，在工作中時刻遵循黨風廉政建設的各項規章制度，使自己在項目部的廉政建設當中做好表率。在今后的工作當中希望各位領導各部門負責人多出主意，多提寶貴建議，以便于我今后更好的開展工作。
作為公司領導班子成員，自己有責任，也有信心，通過不斷加強學習，提高自身管理水平，圍繞著“質量—安全—高效—成本”這條主線，求真務實，積極工作，全力支持配合項目部主要領導和班子成員的工作，與項目部全體員工一起，正視困難，迎接挑戰，共同建設一條高水平高標準的榆綏高速公路。
以上是我這段時間來的工作匯報，由于能力有限，還有許多不足之處，請各位領導和代表評議。
中鐵員工述職報告 3
一、政治素質和廉政建設方面
政治素質方面，我嚴格按照“思想水平高、業務能力強、作風形象好”的標準要求自己，認真學習黨的知識和方針政策，落實科學發展觀，以實際行動擁護公司的建設和發展，嚴格要求自己，不斷增強干事創業的信心與決心。實際工作中，我始終注重思想政治學習，切實強化政治和大局意識，努力提高自身理論修養，不斷增強責任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致，為人光明磊落，做事坦坦蕩蕩，做到了以企業為家、以事業為重、以崗位為榮。
廉政建設方面，認真踐行了集團公司“蕩濁揚清，干凈健康”的文化理念，以“打造一支拼搏進取、務實創新、激情滿懷、干凈健康的團隊”為目標，著重做了以下幾項工作：一是堅持處務公開，每月公布處領導出勤、電話費、招待費、工資及職工關心的熱點問題，使處領導的行為更加透明，使群眾的監督更加直接，給了群眾一個明白，還了領導一個清白，使干群關系進一步融洽；二是對干部實行“一崗雙責”，年初與科室領導簽訂了黨風廉政建設責任書，提高了領導干部反腐倡廉的責任意識；三是加強制度建設，確保物資供應工作的透明、公開、公平和公正，減少人為干擾，在工作中我們積極強化全程監督。在物資招標采購、付款計劃平衡、合同會審會簽、廢舊物資處理等工作中，我們都有紀委的全程監督，真正做到物資供應工作的陽光和公正；四是加強供應系統廉政教育：一是在供應處職工大會上宣傳、講解公司廉政理念、廉政文件制度，深化職工認識；二是在每周周五供應處例會上對科級人員、業務骨干進行廉政深化教育，組織廉政學習，討論廉潔心得，按照80／20原則，嚴抓干部廉政管理；三是在每月供應例會上，對供應處負責人、各礦供應負責人進行廉政文件傳達、廉政案例剖析，做到廉政工作“系統抓、抓系統”，廉政警鐘長鳴。通過以上措施，在供應處和整個供應系統逐步營造了一種“風清、氣正、心齊、勁足”的良好氛圍，樹立了良好的外部形象。
二、主要工作業績
�。ㄒ唬╀N售收入：20xx年全年銷售收入計劃xx萬元，上半年完成xx萬元，完成全年計劃的xx%；
�。ǘ├麧櫷瓿汕闆r：20xx年利潤計劃xx萬元，上半年完成xx萬元（在六月份還提取了去年年薪工資和當月員工獎金xx萬元，實際上半年實現利潤xx萬元），完成計劃的xx%；
�。ㄈ┧捻椯M用情況：20xx年費用計劃xx萬元，上半年發生xx萬元，完成全年計劃的xx%。
�。ㄋ模┌踩荷习肽隉o安全事故。
三、上半年所作的主要工作
自進入20xx年以來，供應處內抓管理，增強企業“內力”，提高職工執行力；外抓服務，提高各礦服務滿意度�！皟墒肿ァ贝_保了物資供應工作取得了長足發展，各項指標圓滿完成。今年上半年我們主要做了以下十一個方面的工作：
�。ㄒ唬┩菩袃炔渴袌龌鰪娖髽I“內力”，實現精細化管理內部市場化是集團公司的一項重要工作，在xx煤業分公司實行內部市場化供應處是第一家。內部市場化增強了干部員工的“內力”，增加了企業的凝聚力，“多勞多得”的市場概念深入職工內心，工作更加主動積極，完成質量更好，有效地調動了職工工作的積極性，精細化管理為供應處完成各項指標打下了基礎。
�。ǘ┘訌娪媱澒芾怼Ｓ媱澒芾硎俏镔Y供應的基礎，為了提高各礦計劃管理的質量：一是在供應例會上強調計劃管理的重要性；二是繼續加強計劃考核力度；三是做好計劃閉合，確保各項工作閉合完成；四是開展了計劃管理“回頭看”工作，認真總結計劃中存在的問題，逐步提高下一周期計劃的科學性。通過不斷地規范，各煤業公司計劃準確率大幅度提高。
�。ㄈ┺D變工作職能，加大管理力度
作為xx煤業物資供應部門，供應處一直被作為經營部門，職能為“經營、服務、監督”，側重于經營。20xx年隨著xx公司的快速發展和xx物管力度的加強，供應處工作也在逐步地向服務、監督轉變，以服務為基礎，強化監督、管理和指導職能，更好地服務各煤業公司安全生產，公司的各項制度都在各煤業公司都得到很好的落實，管理不斷地規范。
�。ㄋ模┪镔Y供應“現場抓，抓現場”，提高管理水平
20xx年供應處加大了對各煤業公司的檢查指導力度，每月月末都要對各煤業公司進行專項檢查，對檢查出的問題及時通報，并要求按時間節點限期整改，經過半年的檢查落實和持續改進，各煤業公司物資供應管理工作都取得了很大的進步，計劃上報的準確率、及時性和對文件的執行力都有了很大的提高。
供應處的職責之一就是服務好各煤業公司安全生產。為了了解各煤業公司生產所需和區隊對采購物資的要求，按照“抓現場、現場抓”的理念，每月供應處都組織人員深入井下，深入現場，解決存在問題，防止“病從口入”，并了解使用區隊的要求，提高服務滿意度。
�。ㄎ澹┢鸩菹掳l物資調劑文件，推進物資調劑工作
為加強閑置物資的調劑和使用管理，有效盤活閑置物資，加快資金周轉，根據xx公司《關于繼續做好閑置物資清查和調劑工作的通知》，供應處及時制定了《關于繼續做好閑置物資清查和調劑工作的通知》、《xx煤業（集團）公司物資調劑的'實施方案（試行）》等文件，提高了各煤業公司對物資調劑工作重要性的認識，并取得了初步成效，尤其是主焦公司的調劑工作比較出色，第二季度物資調劑金額達到168000元。
�。┲匾暋半p創”，管理創新取得好成績
20xx年是xx煤業公司“管理創新年”十分重要的一年，上半年，供應處積極探索，勇于實踐，不斷探索新的管理方法，力求取得新的突破，更好的做好xx公司的物資供應管理工作，其中第一季度供應處完成管理創新兩項，上報論文兩篇；第二季度完成管理創新兩項，上報論文三篇，供應處掀起了管理創新熱。
�。ㄆ撸┘訌姟坝昙救馈敝蛋嗪鸵归g值班工作
為預防雨季突發事件，供應處對“雨季三防”值班工作進行專門部署落實，責任到人，并制定了災害預警匯報制度，確保突發事件快速反應。同時對夜間值班進行了強調，保證24小時有人，一旦出現礦上突發事件急需物資，確保隨時供得上。
�。ò耍┙M織跨專業培訓，提高物資供應管理水平
為了不斷提升物資供應管理水平，提高各煤業公司對物資供應的正確認識，x月x日、x日對各xx公司的機電、企管、供應部門在xx技校進行了跨專業培訓，培訓效果出色，經試卷考試后xx人全部及格�？鐚I培訓讓各煤業公司認識到物資管理不單單是供應部門的工作，也需要機電、企管等部門的密切協作，為今后的物資供應打下了良好基礎。
（九）落實項目帶動制，促進全年指標順利完成
根據xx煤化集團和xx公司20xx年的“兩帶動”總體工作部署，我們對20xx年供應處的各項工作任務進行了細化和分解，確定了xx項責任目標，包括銷售收入、利潤、四項費用、材料成本控制、內部市場化、節能減排、安全和管理創新等內容。各項工作按月、季、年及相應節點進行考核，并在規定時間內出具考核報告，將考核工作落到實處，保證各項責任目標順利完成。
（十）迎接物資供應評審，推動供應工作上臺階
今年四月份，我們認真傳達落實xx公司《關于開展20xx年下半年物資供應業務評審的通知》的通知，并按照xx公司物資供應業務評審中的各項要求，在供應系統開展物資供應工作自查自糾活動，以此作為促進物資供應工作提高的一種手段認真對待。我們在日常工作中不斷加強內部管理，緊抓工作質量、工作效率關，各項工作規范有序。
中鐵員工述職報告 4
一、思想政治素質方面
�。ㄒ唬┱卫碚摵退枷胨刭|進一步提高。雖然工作在施工一線，但我嚴格要求自己，充分利用各種學習機會，積極參加公司組織的黨組教育活動，自覺學習黨的基本知識和各種理論著作，通過學習，自己的理論水平有了一定的提高，思想上也得到了一定的充實，政治敏銳性更進一步增強。
�。ǘ┧枷攵苏�，組織紀律進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正自己的位置，講組織、講紀律、講原則，主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫派，做好各項工作。
二、施工生產工作方面
20xx年對我們烏海項目部來說是極不平凡的一年。由于受施工作業面緊張、地方關系協調困難、既有線施工要點工期緊、安全壓力大等諸多不利因素的影響，始終制約生產的全面展開。面對困難，我一面分析生產形勢，積極采取措施，協調好各方面的關系，充分挖掘和調動各方面潛力，千方百計保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產任務。
�。ㄒ唬⿵娀a準備的'充分性。針對工程項目點多面廣，戰線較長、施工難度大的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備，體現施工準備的充分性，爭取了主動。
�。ǘ⿵娀a組織的嚴密性。針對工程施工任務量較大，始終堅持工地例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各協作隊伍每個階段的生產組織重點環節。多次組織召開現場協調會，幫助各協作隊伍科學合理地安排施工順序，研究和確定了施工計劃，確保了全年生產任務的完成。
�。ㄈ⿵娀a計劃的嚴肅性。我主要抓了生產計劃的執行和考核，對工地例會確定的各項目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規措施，及時糾正偏差，確定整體目標和階段目標，明確主攻方向，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。
�。ㄋ模⿵娀┕す芾砦拿鞯挠行蛐浴Ｔ谑┕す芾碇兄饕葑チ爽F場文明施工管理，要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規范、整潔，對現場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現場管理的常抓不懈，施工現場達到了文明施工標準，樹立了中鐵十局良好的品牌與形象，受到了業主的普遍好評。
�。ㄎ澹┛壳爸笓]，及時解決問題。為及時掌握項目生產的第一手材料，與項目部同事一起深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，進一步加強監督和檢查的力度。提高了工作效率，有效地促進了施工進度。
三、廉潔自律方面
�。ㄒ唬┠車栏褚笞约�，不論何時、何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民。
（二）能認真執行公司廉政建設的各項規定，以此來約束和規范自己的行為，持抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，自覺接受群眾監督。
�。ㄈ]有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法的行為。
�。ㄋ模┺k事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。
四、存在不足
（一）理論學習還不夠系統，自己的理論水平和能力有待進一步提高。
�。ǘ┯捎谠谛睦砩峡偸窍氚压ぷ鞲傻贸錾秧椖坎康纳a組織得更好。特別是20xx年既有線施工要點生產任務繁重、安全風險高，感覺壓力大、擔子重，造成工作中比較急躁，工作方法有待進一步改進，領導水平和領導藝術還需加強。
�。ㄈI務水平提高不快，方法改進不大，缺乏創新精神。
以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領導、同志們給予批評指正。在新的一年里，我將正視困難，團結同志，改進不足，“擼起袖子加油干，爭做出彩十局人”。 同時，對一年來各位領導和同事對我工作上的大力支持，表示衷心的感謝。
謝謝大家！
中鐵員工述職報告 5
一、以施工生產為中心,發揮工會組織的職能作用。
項目部工委下屬四個基層工會組織,工會主席由各黨支部書記擔任,從組織建設上得到加強,促進了工會工作的開展.各基層工會建立健全了職代會、民管會、職工代表大會制度，規范了管理程序。在具體工作中主要抓了以下幾個方面的工作：
從職工關注點入手，有的放矢地抓好職工思想穩定工作。今年初，工委積極配合項目部黨委以“三個代表”重要思想為動力，結合宣傳貫徹集團公司、公司系列會議精神，在職工中廣泛開展了以“轉觀念、促改革、作主人”為內容的教育活動，引導職工支持、參與和搞好企業改革。公司50號文件關于《職工內部退養管理辦法》下發后，曾在一部分老職工中產生了不小的思想波動，項目部工委積極配合行政多次采取召開座談會、個別談心等形式，通過向職工講明政策，通報分析企業經營現狀，使職工在理解企業的同時，思想情緒得到穩定。
建立民主議事制度維護職工當家作主的民主權利。按照“四個一”的制度要求項目部和三個隊都設置了公示欄、意見箱，定期不定期地及時公開職工所關心、所關注的企務內容，項目部和隊級出臺的各項規定，首先征求職工意見后方可實施。讓職工當家作主是工會賦予職工的一種民主權利，也是民主管理工作的一項重要內容。上場子連鹽高速公路射陽三標工程施工后，項目部先后對三個隊的原有編制進行了調整，在按工序環節進行班組組合的同時，民主選舉了班組5名待崗人員，真正實現了民主管理。
解決職工關注的實際問題，想方設法調動職工的生產熱情。今年以來，項目部工委緊緊圍繞施工生產中心，重點解決職工關心的實際問題。先后發展了六名新會員，并加入了持股會，為10名同志申報辦理了直系親屬喪葬補助和互助保險，為16名息工人員重新安排了臨時工作，項目部內部無有拖欠工人工資現象，職工在安全衛生、勞動保護、基本生活保障和女職工特殊保護等方面等到保障。為做好重點工程的慰問活動，項目部工委于今年五月份積極與射陽縣文化部門聯系，在黃沙港特大橋工地成功舉辦了一次慰問演出，使一線工人受到極大的鼓舞。今年第三季度，職工們頂烈日、戰酷暑，在工地掀起了決戰高潮，項目部為職工配發了電風扇，購置了茶葉、白糖、綠豆等防暑用品及時送到工地，激發職工的施工熱情。
二、廣泛開展創模爭先活動,有效促進工程施工順利進展。
今年以來，射陽項目部結合江蘇省公路系統組織開展的“創新世紀杯”、公司組織開展的“安康杯”競賽和連鹽高速公路項目辦組織的一系列勞動競賽活動內容，組織職工廣泛開展創模爭先活動,取得了可喜的成就�！按蟾砂耸臁�，率先在全線提前完成圓管涵，實現了“第一戰役”首戰告捷�！翱喔闪臁贝蚝霉詰穑致氏仍谌�完成所有小構造物工程。在“奮戰三季度，爭創樣板路基、樣板結構物、樣板工地、樣板預制廠、樣板檔案室”的第三戰役勞動競賽中，項目部奪得了三個第一名，并在10月18日率先在全線完成正線路基土方工程。年末歲尾，“大干四十天，全面完成年度形象進度”競賽又在項目部掀起了施工高潮。有一名同志獲得鹽城市“創新世紀杯”先進個人稱號，項目部被局工會評為“建家建線模范單位”，在施工過程中，項目部完成的`各項指標一路領先，建設單位曾三次給集團公司發去賀電。
三、抓好兩條線，繼續深化建家建線活動
建家建線工作就是建好一個溫暖的家，建設一條文化線。根據業主提出的“六化標準”中的“周邊環境境觀化”和建家建線“細化標準、量化進度、責任到人、落實到位”的工作要求，項目部及時確立了“高起點、高標準、創一流”的工作思路，項目部在駐地建設規劃設置上，三個隊級單位設計為獨立獨院式四合院營區，統一的活動板房使營區布局合理，建起了規格標準一致的職工宿舍、食堂、三用堂、洗澡堂、鍋爐房和廁所，營區內外書寫標語口號，大門有明顯的標牌。項目部采用彩鋼板板房，辦公區和生活分離，建立了高標準的職工宿舍、食堂、會議室、洗澡堂、電鍋爐和水沖式廁所及文化娛樂設施，辦公區和生活院內分別進行了場地硬化，規劃了近兩600平米的花園及600平方的停車場，辦公區豎起了三要旗桿，國旗、局旗和項目部旗幟隨風高高飄揚，大門上鑲制了金色的單位標志，整個營區建設體現了鮮明的企業特征，形成了獨特的“庭院文化”，對增強企業知名度和品牌創譽起到了良好效應。高起點、高標準建家建線不是一句空話，需要黨政工通力合作和行政的大力支持，從認識到投入，從形式與內容上都需要步調一致。項目部本著“以人為本,一切以施工生產為中心，一切以職工利益為重心”的兩心原則，貼近職工，貼近實際，努力把企業建成溫馨之家。一是建好家，讓職工吃好、住好。項目部投入100多萬元購置了140間活動板房，改善了職工住宿、辦公條件，為隊級單位購配了鍋爐、爐灶和生活用具，并為新恢復編制的六隊每人配發了一套單人床鋪和床頭柜。二是項目部為每個職工配發了工作服、棉大衣、電風扇、棉被等生活必須品，讓職工處處體會家的感覺。三是根據工程需要和業主要求，項目部先后購置了12臺電腦、6臺打印機，2臺復印機，1臺數碼相機、1臺攝像機，充實項目部和三個隊的辦公設施，同時為五臺電腦電話上網加強與業主、監理及上級業務的信息溝通，提高了自動化辦公程度，使職工有一個良好的工作條件做好本職工作。四是先后投入近10萬元制作了四套工地彩門、宣傳欄和施工標志牌配備齊全，彩旗飄揚，條幅醒目，工地文化把大干氣氛盡情地烘托。五是為隊和工班配齊了電視機等娛樂器材，并經常組織職工開展形式多樣的文體活動，職工業余生活得到充實，陶冶了職工情操。
通過建家建線工作的影響作用進一步擴大了企業的品牌效應。進場以來業主、監理單位經常在本項目召開各種類型的會議，多次受到前來檢查指導工作的盛市領導和集團公司內各級領導的好評和表彰。
中鐵員工述職報告 6
（一）20xx年全年工作內容
20xx年度我負責施工的工程為：中鐵繽紛南郡三、四期景觀綠化工程、金地湖城大境1號地環境綠化工程和在恒大工地配合許經理展開工地的施工工作。這些工程雖然全部為小區綠化工程，但是工程施工難度大，特點各不一樣。其中完成施工合同內磚砌體1730 m3，水泥422t，白灰35m3，景石63t，沙子1497t，燒結磚109700塊，石材7449㎡，栽植甲供喬木194株，乙供喬木310株，灌木167398株，常綠及球類227株，草皮15930㎡，剛竹2780株。
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1、20xx年初在中鐵繽紛南郡三、四期工程中，我作為項目負責人，立即針對該工程展開工作。首先，根據該工程的特點要求，建立了項目管理目標和管理人員崗位責任制。從工程開工以后，我嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行。綠化工程是形象工程，只有加強對施工中各個環節的質量控制，才能防止各種質量通病的發生，確保整體工程質量達到優良，才能使公司領導滿意，使甲方領導滿意，才能將人人都能看得見的形象工程做好，做強，做大。園林施工中的土建工程主要控制溝槽開挖、模板安裝、鋼筋綁扎、磚砌體、混凝土澆筑及回填土質量等要素。道路工程重點控制路基測量放線，灰土及面層的鋪裝施工。綠化上施工重點要求苗木的成活率、及后期的養護工作，水電上要求用電、用水的安全以及線路、管材埋設的質量問題。從整個工程完成情況看，經過項目部的認真控制，全部施工內容符合自檢要求，達到了預期的質量目標，得到一致好評。
2、20xx年9月份進入金地湖城大境1號地，我作為項目經理，立即開始了項目部的組建工作。進場后，現場的施工條件不能達到施工要求，我就從基礎工作開始，從小院的基礎、水系基礎以及東入口景墻基礎開始著手展開工作，直到11月15日甲方開始進土，慢慢整理出施工面，逐步開始做正負零以上的`結構和面層鋪裝，一直到12月5日甲方土方回填工作全面結束，在甲方交房的時間壓迫下，在全體項目部人員的積極配合下，加班加點，不怕辛勞，綠化整地以及喬灌草的栽植以及水電預埋的同時施工，直至順利完成甲方的交房任務，得到甲方的肯定及認可。
�。ㄈ┕こ躺a及進度控制
湖城大境1號地工程自開工以后，我按照合同要求工期，組織制定了施工進度計劃、機械及勞動力計劃。并且根據施工進度要求，與各個施工班組及管理人員召開質量、進度、安全生產會，對具體的進度、生產安全做出詳細的具體要求。從1號地工程來看，雖然緊鑼密鼓的完成了合同工期，但還是達到了甲方的要求進度，為20xx年春季施工減輕了工作量，節省了勞動力。
�。ㄋ模┎牧�、成本和人工的管理
在材料管理中，我根據工程施工預算，組織制定了施工材料需用計劃。材料使用中我要求做到收發統一、登記在冊、愛惜使用，及時保養與維修，借與施工隊伍使用的工具丟失一概按價賠償。
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1、工程質量：施工期間，工程質量控制較嚴，工程質量總體較好，但是也存在著不足。為創建優質工程，我仍需加大努力，提醒自己對后期的質量管理需要進一步加強。
2、施工進度：從總體上來講，進度基本上達到了甲方要求，但是還仍需自己進一步加強進度管理，總結不足，加強人力組織，彌補前期施工的不足。
不知不覺中我已經跨進了20xx年這一新的開端，再次感謝公司領導和各部門同事的大力支持和積極配合，同時感謝項目部管理人員的辛勤勞動。在今后的日子中，我將更加努力的工作，加強自我學習，實事求是，認真完成領導交予的各項工作，認真完成工作中所需的各項任務，強化自我意識，關心同事，關心領導和公司的建設，為人生樹立堅實的目標，用苦干來回報公司，用知識來豐富自己，讓自己能在項目經理的工作和專業知識領域更上一層樓，與公司共同發展，實現人生追求，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻，產生更大的價值，謝謝！
中鐵員工述職報告 7
一、 對20XX年工作總結及成績介紹
20XX年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢
1、滬杭客專
20xx年1—6月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系20xx年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質量、進度、環保要求。經過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求!
為達到高效準確的為項目提供技術服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術保障工作，從而保證工期。
完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。
完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。
針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。
通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結束時回款達到95%的佳績。
通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：
1)、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工，施工完成本段內的所有作業，蓋板安裝除外，避免施工出現扯皮現象，上一道工序施工完成后必須進行驗收;
2)、橋面作業安裝前，對橋面進行橋面驗收，確保我方的權益，提前對橋面進行處理，確保安裝的順利進行;
3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據;
4)、預制構件要匹配預制，避免因缺少某一構件導致后續工作無法施工，直接涉及到驗工計價的順利性，驗工計價滯后，導致工程款無法及時撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環;故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失;
5)、安裝隊伍現場必需帶技術員，完成現場的技術交底，負責監督，對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內部資料以保證焊接質量，增加隊伍的質量意識;
6)、配送物資盡量滿足施工現場的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現場的技術檢驗工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費用造成了浪費;
2、寧杭客專
20XX年6—8月主要工作協助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現場試驗段的橋面調查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。
寧杭客專的構件預制的質量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現公司在建項目標準化工廠生產、構件預制外觀光滑，批量生產的總體質量達到公司內部上等水平，得到了客戶的肯定。
寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執行比較徹底的一個項目。
寧杭客專預制中現的問題，避免在以后施工中注意事項：
1)、嚴禁非技術人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工;
2)、技術工作的嚴謹的，公司缺少企業標準的編制，確保系統的技術成套資料供技術人員進行培訓。
3)、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構件的要求;
3、公司
結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術中心調至工程經營中心，擔任副經理，主持工程經營重心的常務工作。工作內容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內部招標四大項工作。
主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。
20xx年8月29—9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調研，調研報告發至公司相關領導。
完成工程經營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。
20xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產線的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師lg教授的認可和表揚。
完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。
4、大西客專咨詢指導站
20xx年11月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著網絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。
編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊，已編制印刷成冊。
配合業務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。
完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的.認可和肯定。
對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯系單或電子文件形式發至各標段，通過這段時間的工作，工作態度、業務能力、專業知識方面得到大西公司的認可。
二、對20XX年工作計劃及要求
通過在指導站工作期間，對公司的技術管理方面深感落差較大，20xx年將著重解決技術形成系統匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。
20xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內積極開展工作，全力做好無機復合型(水泥基)混凝土構件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發展模式積極進行積累和總結!
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：
1、技術方面：上加大技術人員力度的引進和加大技術創新的鼓勵力度;
2、物資配送：加強模具開發，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質量、匹配性，其余物資結合各條線的技術要求進行配送，確保運輸到現場的物資、設備可利用，避免到現場后的物資、設備“罷工”現象的發生;
3、人員：根據項目大小，進行合理人力資源分析，鼓勵兼職;
4、管理：加大事情落實時間點的跟蹤，加大成本控制力度，合同執行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算，賺不到錢的合同寧可不做;
5、精兵簡政，精干、巧干;
6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經理的管理，嚴禁職能中心“護短”現象;
三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求
1、執行項目經理承包責任制，執行項目“責、權、利、效、力”;
2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識;
3、加大工程經營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現象的發生;
4、唯有源頭活水來——加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創造環境，提高積極性，實現互惠雙贏。
中鐵員工述職報告 8
一、師傅領進門俯身下基層
為了讓新員工盡快熟悉公司現狀、明晰發展方向、找準自身定位、實現角色轉變，集團公司董事長、黨委書記親自來到廣大新員工中間，言傳身教、答疑解惑。通過交流，新員工不僅懂得了要有目標、要講誠信、要會感恩、注重結果、勇于堅持、要走正道，更對汪董事長提出的“用心做事，待人處事，干事成事”十二字箴言有了更深層次理解。來自物資公司的胡娟娟坦言，中鐵建設平臺廣、有發展，能者有其位，年輕人大有可為。
樹木離開土壤，不是自由而是死亡，深諳個中道理的中鐵建設很早就發布了《關于安排xx年畢業生到施工隊學習鍛煉的通知》，通知要求所有新分配大學生必須下到基層鍛煉3個月，目的只有一個——接地氣、增底氣、長志氣。在此基礎上，集團還修訂了《“導師帶徒”活動實施辦法》，要求各二級單位為每位新員工“配導師，結對子，傳幫帶”，對新員工要在思想上引導，在工作上指導，在生活上關愛，這樣一來，新員工在基層磨礪意志的'同時，能力也相應得到了大幅提升。
二、行動要同步思想先同頻
中鐵建設一直以來都十分注重對員工企業文化的宣貫，在員工入職期間，就通過企業宣傳片、宣傳標語、企業文化案例等方式對以人為本，打造受尊敬、有尊嚴企業的發展理念；人格、勇氣、能力三位一體的人才理念；注重實踐、注重結果、注重領導作用的管理理念和堂堂正正做人、規規矩矩做事、清清白白從業的廉潔理念進行了有力詮釋和有效傳達。
不僅如此，每名新員工在報到第一天還收到了有公司企業文化“活化石”之稱的兩本書，一本是《心語》，另一本是《群英集萃》。前者將96篇優秀員工學習心得體會匯編成冊；后者則是把xx年及20xx年奮戰在公司各條戰線的209名“百名優秀人物”事跡集結成錦，來自天津分公司的職桂林表示，剛接觸企業文化時還覺得很抽象，讀完這兩本書后才發現，原來中鐵建設的企業文化是如此地深入骨髓，每個員工都在身體力行。
集團公司主管人力資源的黨委副書記、紀委書記認為，企業發展離不開雙輪驅動，一個是企業戰略，一個是人力資源，說到底還是人力資源，要用文化的力量凝聚人、引導人、激勵人和塑造人。如今，“四大文化理念”已經成為中鐵建設一筆寶貴的精神財富，它好比是穿珍珠的絲線，將九千余名中鐵建設人牢牢地串在了一起。
三、海闊憑魚躍天高任鳥飛
伴隨著最后一批18人踏上前往鄭州的列車，xx年中鐵建設集團新生入職培訓宣布告一段落，緊接著，27家二級分公司的新員工入職培訓接踵而至：長沙分公司開展了新員工素質拓展活動，借以培養團隊凝聚力；南寧分公司組織新員工與老鐵道兵齊聚一堂，新老員工的對話很好地傳遞了鐵道兵精神；市政分公司組織新員工觀看《信仰》、《好人郭明義》等視頻，讓員工真正做到了意識入腦、理念入心……
在眾多部門的精心組織、周密策劃下，中鐵建設的新入職員工培訓真正實現了同步同頻、同行同心，正如汪文忠董事長在入職培訓班上對新員工說的那樣，“你們的到來，為中鐵建設集團的發展注入了新鮮的血液和活力；你們的加入，中鐵建設的明天會更加美好”。
中鐵員工述職報告 9
一、安全制度的制定與落實情況
公司安全生產工作始終貫徹“安全第一 、預防為主、綜合治理”的方針不動搖，切實加強對安全工作的認識，始終將安全工作放在各項工作之首。所以結合公司規定制定了《公司機關安全生產崗位職責及部門管理職責》《營盤豪項目部安全目標管理措施》《營盤壕安全生產獎懲辦法》等安全制度。圍繞“安全發展、預防為主、以人為本”原則，深化隱患治理，強化基礎管理，明確和落實安全責任制；強化安全教育培訓工作，提高全員安全意識，克服麻痹思想，僥幸心理和厭戰情緒，確保安全生產投入，建立安全生產長效機制，確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產處于安全、有效、合理的受控狀態。安全生產管理目標完成情況：
1、未發生人身傷亡事故。
2、未發生火災、機械設備事故和財產損失
3、未發生集體食物中毒事故。
4、未發生交通安全責任事故。
5、未發生流行性的傳染病。
6、未發生環境污染事故。
7、未發生治安保衛事件。
項目部制定的安全管理目標全部實現。
二、上半年安全生產情況
上半年，我項目部主要從以下幾個方面對現場施工安全進行管理。
1、建立健全的安全生產保證體系；完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理。本工程自進場開工以來，項目部把安全生產工作列入重要議事日程，時刻繃緊安全生產這根弦，正確處理生產進度、經濟效益與安全生產的關系。項目部及時建立健全安全保證體系和安全管理組織機構及安全管理網絡，制定安全規章制度、安全獎罰制度，各種應急預案、控制措施和各種機械安全技術操作規程，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系。認真落實安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，全面落實各工作環節、崗位的安全責任，確保安全工作責任制到人，做到事事有人抓，處處有人管。按照上級公司、建設單位、監理單位和有關部門的規定制定了本工程的安全管理目標，并層層分解，落實到人，每月底對安全生產責任制和安全管理目標執行和落實情況進行考核。
2、做好安全教育培訓工作、提高員工整體素質 ；加強安全教育培訓、提高全員安全意識，是促進項目部安全管理工作的重要手段之一。項目部對所有進場施工人員進行了進場“三級”安全教育，并進行了考試，合格人員才允許進場施工，對所有人員登記造冊，建立“三級”教育臺賬，共計110人次。加強健康、安全、環境管理體系培訓，提升員工素質。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行深入的學習、討論，以促進員工自學的積極性，參加人數共計80多人次。在“五一”和端午節前對職工進行節假日安全教育，要求職工克服假日思鄉情緒，做到安全生產，確保了節假日期間的安全生產。同時，充分利用宣傳標語、顯示屏和宣傳欄對安全生產、文明施工等進行宣傳，共計懸掛安全標語8多幅。通過各種形式的安全教育，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道，提高了操作水平和安全安全文化素質。增強了施工人員的安全意識，提高了自我保護能力。
3、抓好班前安全活動和安全技術交底；督促各施工班組的班前安全會活動，班組長在每天安排工作時，對班組施工人員進行交底，主要包括：施工位置環境、設備情況、個人防護用品佩戴、危險作業部位的檢查、各種防護措施的保護等；施工前根據各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，向每一個作業人員進行針對性的安全技術交底，讓每個施工人員了解施工程序和施工過程中可能出現的危險因素及處理措施，避免出現違章指揮和違章操作。
4、特殊工種持證上崗；所有特殊工種人員（包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等）必須持有經相關部門考核合格后的有效證件持證上崗。同時項目部搞好所有進場作業人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事本工程作業。
5、危險源和應急預案的管理；工程開工之前項目部組織相關管理人員對本工程的`危險源、環境因素進行識別和分析和評價工作，建立了項目部的危險源和環境因素清單，并根據工程的實際情況確定了重大危險源和重大環境因素，并制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環境因素進行重點監控，落實專人進行監護，發現安全隱患立即組織人員整改，從而確保了各危險源和環境因素均在受控狀態。
6、根據工程的實際情況，為防止施工過程中潛在的安全、環境事故的發生，項目部編制了觸電、中毒、火災、機械安全事故等應急預案，并組織學習。3月份和4月份，項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法，同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。
7、開展安全檢查和加強隱患排查； 為了及時發現施工現場的事故隱患，排除施工過程中的不安全因素，糾正違章作業，監督安全技術措施的實行，根據項目部制度的安全檢查制度，對施工現場進行全過程的監督檢查和隱患排查。主要有以下幾種形式：
1）安監人員的日常巡檢
2）周安全檢查
3）月安全檢查
4）專項安全檢查
5）節假日前、季節性安全檢查
6）綜合檢查
通過安全檢查，對檢查出的隱患，全部按“五定”原則進行整改；通過安全檢查，確保了施工現場的安全隱患大大減少，給廣大職工創造了一個安全的施工環境。通過安全檢查，多次出現的問題進行分析，制定管理措施，加強監督落實。
8、施工用電和機械設備；對施工用電材料和施工機械等進行進場驗收，安裝結束后的驗收，合格后掛牌標識，專業電工和機械操作人員每天進行檢查，對維修情況進行記錄，并做好登記臺賬。塔吊安裝過程中安監員全程監控，安裝結束后報地方檢測部門進行檢測，驗收合格后掛牌使用。所有操作人員持證上崗。鋼筋、木工機械按規定搭設雙層防護棚，并掛設機械設備安全操作規程。
9、現場防火；在辦公區、生活區、施工現場等重點防火部位按規定配備滅火器和消防栓等消防器材，并定期進行檢查。現場動火作業，按要求辦理動火證。
10、文明施工方面；施工現在在易發事故（或危險）處設置明顯的、符合國家標準要求的安全警示標牌，各種材料按規格堆放整齊，建筑垃圾及時清運出場，施工結束后材料、垃圾及時清理，切實做好活完場清工作。施工道路基本硬化，并安排人員每天打掃兩次，保持現場清潔。為避免流動吸煙和施工人員的飲水，施工現場搭設臨時吸煙處和茶水點。生活區食堂按規定辦理了衛生許可證，食堂操作人員辦理了健康證，保證食品衛生，配備了滅蚊蠅設施。生活區、辦公區每天安排人員打掃、廁所每天打掃、沖洗。
11、安全生產月；安全生產月期間，項目部結合公司要求編制了活動方案，并進行了實施，使得施工現場安全形式和人員安全意識得到進一步提高，達到了活動的目的。
中鐵員工述職報告 10
20xx年即將過去了，在這一年里，我收獲頗多：
在思想上：
心思早已沉淀下來，明白自己從學校踏入了社會工作中。作為一名中國共產黨員，我必將以更高的標準要求自己，鉆研業務，多作貢獻，努力做好本職工作。
在工作中:
這一年以來，我學到了很多東西，在領導和指導老師的關懷與培養下，我積極投身到工作中，逐漸進入了工作角色。
在這一年里，我現場管理了：砌體工程，工程試驗，屋面工程，防水工程，腳手架工程，工程測量，以及后面樓棟所有裝飾裝修工程。熟悉了各種規范和圖集，學到了各個施工工序的過程，懂得了如何去協調不同班主之間出現的矛盾。
砌體主要注意錯縫搭接，灰縫飽滿；試驗就是要把握好材料這關，按要求檢驗其強度等級是否合格滿足設計規范；屋面要注意防水和排水；腳手架的安裝和拆除都必須嚴格按規范要求來做，安全永遠都是放在第一位的；測量是我學習到最多的，熟悉了水準儀，靠尺，角尺，還學習到了全站儀的施工放樣和gps坐標測量。在學校，全站儀都只是理論上講解過，并沒有真正實際操作過，所以這次我學習得非常認真，感到一股從未有過的充實感。
在軟件方面：
通過對砌體，防水等工程量的計算，辦公軟件能熟練運用；做過各種隱蔽資料，cad的運用能力也不斷得到了提高。辦公之余，我還自己學習了廣聯達清單計價，初步了解了成本控制的一些知識。
當然，在工作中也遇到過也多問題，一些班組不按規范和施工順序施工，造成交叉作業和施工工藝不嚴謹，這些我都積極主動的去調節矛盾解決問題，不懂的問題向指導老師或領導咨詢，我從未想過去逃避。
轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，風輕云淡，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作中，指導老師孜孜不倦的'指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。
我無比珍惜這段時間，并將繼續努力工作，牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
中鐵員工述職報告 11
尊敬的各位領導、各位新同事們：
大家好！
我叫xxx，現在xx局xx公司x項目xx擔任技術員一職。今天很高興也很榮幸能以企業員工和往屆畢業生的雙重身份在這里發言，首先請允許我向辛勤培育和指導我們的各位領導致以最衷心的感謝，謝謝你們！同時，向20xx屆新同事的加入表示最熱烈的歡迎。
時光荏苒，我自去年7月來到十二局四公司新白廣項目，轉眼已愉快地度過了一年時間。一年的工作實踐，使我收獲了很多，也讓我體會到了各位領導和同事們對我的關心和幫助，體會到了集團公司大家庭的溫暖。下面我就簡單的談談自己在新白廣的點點滴滴。
我的發言主要分為三個部分：
第一部分，回憶在新白廣的歷程。
記得去年剛來的時候，感覺一切都好陌生和恐懼，從學校到社會，從學生到員工的角色轉變讓我既新鮮又焦慮，新的城市，新的環境，這一切讓我不知所措。然而，我知道這一切遲早都要面對，就像花兒遲早都會開一樣。于是我鼓足勇氣，開始積極的調整自己的心態，試著去接觸身邊的同事，試著去認識不同的人，結交不同的朋友，慢慢的我發現，友好、和善、關愛這一些讓我心里溫暖的詞一次一次的感動著我，原來同事并沒有那么不好相處，領導也并不是那么嚴厲苛刻，似乎生活的轉變并不是一種折磨，而是對我成熟和成長的考驗，于是我更加的自信和善于接受身邊的一切，并把全部精力投入到工作中，積極去學習和探索。這一切來的也都順利陳章，有了朋友的鼓勵支持，有了同事的熱心幫助，有了領導的勉勵指導，讓我在生活中更加樂觀向上，在工作中更加游刃有余。
第二部分，分享在新白廣的收獲。到項目沒多久，我被被分到一管區，主管跨廣河高速公路特大橋所有現場技術工作。
由于剛開工不久，主要處于樁基施工階段，雖然說之前在項目部有培訓過樁基施工的全部流程，現在讓我自己一個人去負責，跨廣河44#墩，單根樁60米的樁長，100多方混凝土的水下樁，心里難免會有一些害怕，好在前面項目領導和師傅親自到現場教學，從綁扎聲測管，下鋼筋籠，控制清孔泥漿，首車封底，到根據導管埋深，控制拔導管數量，以及空樁控制一步一步的指導，看著樁基一根一根的減少，慢慢的有了信心，自己逐步變成一個灌樁能手。
樁基完成之后緊接著是承臺開挖，根據對現場土質分析和環境因素分析，判斷采用放坡開挖、還是鋼板樁支護開挖，選用什么樣的坡比放坡，采用多少米的鋼板樁，這些都需要嚴密的力學計算，再根據計算書編制施工技術交底，我跟著師傅一點一點的學習，領略到了其中的精髓，完全能勝任各項工作。再到后來的承臺施工，墩柱施工，根據其施工順序（模板安裝→鋼筋綁扎→自檢→報驗監理→砼澆筑→混凝土養護），順藤摸瓜，干得確是得心應手。當然，這個學習的過程還是有一點辛苦的，需要自己不斷專研圖紙，吃透圖紙才能給施工隊伍做出準確無誤的技術交底，跟鋼筋加工廠做出鋼筋制作技術交底，施工過程中也會遇到一些問題，比如說如何控制保護層，如何準確控制結構物標高，如何處理特殊位置鋼筋不好綁扎的問題，這些就需要我們多到現場，多與施工隊伍溝通，將他們的施工經驗與我們的理論知識相結合，有效的控制施工質量。通過自己在這段時間的努力學習，不斷專研，任勞任怨，高效優質的完成了跨廣河40#—45#墩樁基、承臺、墩身的施工，得到了領導和師傅的.肯定與認可，為自己交上了一份滿意的答卷。
第三部分，展望未來，你我同心。見習了一年，我也正式成為十二局四公司這個大家庭的一員了，心里不由得激動和興奮，這個將播撒我們青春年華的地方，我看到了公司全體員工的團結，看到了一個足夠我們學習成長的廣闊空間，看到了一個可以讓風華正茂的我們到中流擊水，浪遏飛舟的寬廣平臺，為此，我感到自豪和信心十足，今年的任務尤為重要，車站施工，幾處連續梁施工，現澆梁施工。對我們而言，既是機遇又是挑戰。作為一名有鐵道兵精神的鐵建人，我愿意接受這些挑戰，更滿懷信心做好準備和公司一起迎接機遇，直面挑戰。四公司的前輩們為我們搭好了梯子鋪好了路子，我們就應當莫等閑，趁著少年頭未白，讓自己更快的成長起來，在各方面得到充分的發展，讓自己成為公司的精英，為公司作出更大的貢獻，為了我們共同的目標而奮斗！
我堅信，雛鷹展翅會有時，揚帆起航在今朝。趁著我們還年輕，趁著我們精力十足，讓我們共同把熱血青春揮灑在這片熱土，今天，我們以加入公司而自豪，明天，公司必將因我們而驕傲！
再次真誠的歡迎各位新同事的到來，希望大家能盡快適應工作，融入公司，扎根公司，成為一名合格的鐵建人，也祝愿大家在四公司有一個美好的前程。
中鐵員工述職報告 12
尊敬的各位領導：
我叫xxx，畢業于xx大學土木工程專業，于20xx年8月分配到中鐵xx局xx公司xx項目部。參加工作以來不斷的學習和進步，讓我感受到生活的充實，但它也讓我感到自身業務能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的學習提高。
轉眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領導的關心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學生成長為了一名能承擔責任的工程人員。在這1年之中，我學習了橋梁鉆孔樁、承臺、墩柱的施工技術，目前負責xx車站以及跨高速懸灌梁的施工工作。
20xx年8月份， 我學習了橋梁施工技術，其中鉆孔樁的灌注技術是非常關鍵的，鉆孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度，也不利于混凝土的'灌注。鉆孔達到設計標高后及時清空并下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時就需要比設計樁頂標高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承臺及墩柱施工技術主要是做好大體積混凝土的養護工作，墩柱模板加固非常重要。
20xx年9月份，xx車站開工，我開始負責車站施工技術工作。由于學校學習的建筑工程，在校期間經過認識實習、生產實習和畢業實習，對建筑方面技術掌握比較熟練，但對規范圖集比較生疏，工作期間，自我學習并熟識相關規范圖集。目前車站主體結構完成，正在進行后期裝修及設備安裝工作。
20xx年4月份，接管跨高速懸灌梁，懸灌梁是橋梁施工中難度較大的，此懸灌梁工期緊，跨高速施工，安全質量任務重。因此必須在最短的時間內熟練掌握懸灌梁施工技術，在領導的指導、同事的幫助下，經過半個月的學習，開始獨立負責接管懸灌梁。為加快施工進度，縮短施工工期，經常要在晚上進行張拉壓漿，雖然累點，但是看著懸灌梁一塊塊地增加，掛籃一點點的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的�，F在懸灌梁中跨合龍在即，還需繼續堅持，保證懸灌梁順利提前竣工。
經過這一年的實踐學習，我始終保持對工作的熱情和高度責任感。我沒有老于世故的處世經驗，但是我有信心，我有知不足而求上進的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話說：“活到老學到老”，只有不斷的學習，才能提高自我。我對工作熱情，任勞任怨，責任心強，對人友善，注重配合其他同事完成各項工作。我雖然年紀較輕，工作閱歷不深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優勢，彌補自身缺點，勤學勤問，取長補短，努力成為一個優秀的技術管理人才。
要做事先做人！我將以嚴格要求自己，坦誠做人、認真做事的態度為公司的發展盡職盡責！
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
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