車間管理述職報(bào)告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的車間管理述職報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間管理述職報(bào)告1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好，
�。ㄒ唬� 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒有，因?yàn)楫吘乖趲煾得媲�，比技能肯定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對(duì)逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。20xx年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，不斷變強(qiáng)。
�。ǘ┓e極配合班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。
（三）班組被評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過關(guān)
碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長(zhǎng)兼班組安全員，在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司，廠部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大，班組成員文化水平相對(duì)較低，導(dǎo)致班組成員背安全知識(shí)面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過班長(zhǎng)和我的嚴(yán)格監(jiān)督，采取一些獎(jiǎng)懲機(jī)制，碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé)，安全操作規(guī)程，二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí)，再加上班組臺(tái)賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng)，碎礦機(jī)修班在9月份被評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時(shí)順利通過了接下來得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
�。ㄋ模┓e極參加車間廠部各項(xiàng)活動(dòng)，以黨員先進(jìn)性嚴(yán)格要求自己
本人積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召，參加了公司組織的安全知識(shí)競(jìng)賽，廉政知識(shí)搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績(jī)，為車間出版報(bào)4期，并積極投入到車間各項(xiàng)改造的報(bào)告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預(yù)備黨員，背負(fù)起了新的歷史使命，作為一個(gè)預(yù)備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個(gè)高于”和“五帶頭”嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，無私奉獻(xiàn)，創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu)，隨時(shí)準(zhǔn)備黨組織的考驗(yàn)。
（五）存在的不足和努力的方向
對(duì)于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細(xì)致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學(xué)習(xí)氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強(qiáng)，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識(shí)差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設(shè)中機(jī)修班還需要嚴(yán)格班組管理制度，要求組員細(xì)心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓(xùn)及考核力度，經(jīng)常組織各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)班組成員間的互動(dòng)，了解，真正做到相互了解，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。
述職人：
車間管理述職報(bào)告2
二〇xx年xx車間設(shè)備管理工作，在公司機(jī)動(dòng)車的正確指導(dǎo)和鼎力支持下，車間全體員工共同努力，展開了“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)，貫徹落實(shí)公司“三三二五”工程內(nèi)容，以轉(zhuǎn)變思想、進(jìn)步認(rèn)識(shí)、找出差距、到達(dá)規(guī)范為抓手;以一年見效果、二年大變樣為目的;以對(duì)內(nèi)進(jìn)步管理程度、對(duì)外進(jìn)步形象為重點(diǎn)展開工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設(shè)備工作任務(wù)，下面將本人一年來實(shí)行崗位職責(zé)狀況述職如下：
一、鼎力展開“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設(shè)備管理程度
自年初，總公司下發(fā)了“六個(gè)規(guī)范”的文件后，組織管理人員，班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)“六個(gè)規(guī)范”的內(nèi)容，使我們大家進(jìn)步對(duì)“規(guī)范”的認(rèn)識(shí)，對(duì)照“規(guī)范”找出差距，制定了車間展開“六個(gè)規(guī)范”建立施行方案。
1、轉(zhuǎn)變思想、進(jìn)步認(rèn)識(shí)
多年以來，我們不斷在搞完好規(guī)范建立，特別是20xx年以來我們對(duì)10座原油罐進(jìn)行了清罐，同時(shí)還改換了新型加熱器，并對(duì)罐體進(jìn)行了防腐刷漆，根本上滿足了安裝生產(chǎn)的需求，這樣我們還要不要搞“規(guī)范化”建立，完好規(guī)范和總公司提出的“六個(gè)規(guī)范”的不同之處在哪里，經(jīng)過學(xué)習(xí)使我們認(rèn)識(shí)到，滿足生產(chǎn)需求是最低的請(qǐng)求，“六個(gè)規(guī)范”涵蓋面更廣，請(qǐng)求的更高，只要到達(dá)了“六個(gè)規(guī)范”的請(qǐng)求，才干打牢安全生產(chǎn)的根基，所以時(shí)不我待，我們必需突破安于現(xiàn)狀、固步自封的想法，扎扎實(shí)實(shí)的展開“六個(gè)規(guī)范”的建立活動(dòng)。
2、找出差距、到達(dá)規(guī)范
我們的差距在哪里，怎樣找出差距，首先是對(duì)照規(guī)范找差距，然后是經(jīng)過學(xué)習(xí)和交流曉得和兄弟廠之間的差距，經(jīng)過兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這么多年來積聚下來的低規(guī)范很多，依據(jù)這種狀況，我們就制定了到達(dá)“六個(gè)規(guī)范”、整治“低老壞”的方案，經(jīng)過機(jī)動(dòng)處的布置，我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中，共整治“低老壞”200多項(xiàng)，鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右，特別是在10月底，在X總掌管下，建立規(guī)范罐區(qū)工作大范圍展開，共投入施工隊(duì)伍8支，作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí)，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對(duì)罐體的打磨，以前是在清罐以后進(jìn)行，這次是在油罐正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行，可見風(fēng)險(xiǎn)特別大，為了削減風(fēng)險(xiǎn)，我們進(jìn)步了打磨請(qǐng)求：一是油罐要處于靜止?fàn)顟B(tài)，或收發(fā)油量相等;二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過采取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對(duì)管線罐體進(jìn)行保溫，靜電導(dǎo)出線改換200多米，對(duì)扶梯進(jìn)行改換等工作。
二、航煤下海，構(gòu)成新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)
航煤下海工程是公司調(diào)構(gòu)造、增效益的一項(xiàng)重要舉措，xx車間作為航煤下海的首站，主要擔(dān)負(fù)航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。
泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67*6多段泵，并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開端，整個(gè)施工過程得到了機(jī)動(dòng)處的鼎力支持，XXXX作為承建單位，對(duì)工程格外注重，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車間與施工單位認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)，一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的安全措施，確保施工過程安全受控。
航煤罐區(qū)配管施工由XXXX擔(dān)任施工，該項(xiàng)工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)大。車間與施工單位積極溝通施工計(jì)劃，最大水平減少罐區(qū)內(nèi)動(dòng)火次數(shù)及時(shí)間，車間指導(dǎo)親身到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量，經(jīng)過半個(gè)月的奮戰(zhàn)，順利完成施工任務(wù)。
XX年XX月XX日，隨同著航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達(dá)XX，車間圓滿完成了航煤下海任務(wù)。
三、鼎力展開隱患管理、確保安全生產(chǎn)
集團(tuán)公司X總在HSE管理體系審核工作總結(jié)會(huì)上講話中提出，抓好隱患管理，突出一個(gè)“細(xì)”字，我們車間對(duì)設(shè)備隱患管理從未連續(xù)過，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。
隱患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在著閃爆的風(fēng)險(xiǎn)，同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作，所以把污水泵改造列入了公司級(jí)隱患，為了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設(shè)計(jì)、選型、制造、裝置、操作規(guī)程培訓(xùn)、試車全過程參與，克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，使污水泵到達(dá)了一次開車勝利。
隱患管理之二：104#罐出口管線走漏改換
xx車間104#罐罐出口線由于多年運(yùn)轉(zhuǎn)，在罐區(qū)東墻消防道下局部呈現(xiàn)漏點(diǎn)，給原油系統(tǒng)正常的生產(chǎn)操作帶來了極大的隱患，并且對(duì)環(huán)境也有一定的影響，必需進(jìn)行改換。
由于104#罐出口管線直徑為Φ325mm，且在公開橫穿消防道，并且有直徑為Φ1000mm的過路維護(hù)套管，由于原油漏在套管內(nèi)，套管內(nèi)還有2根伴熱蒸汽管，隨時(shí)有著著火的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)施工中還有管線處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問題，為了克制這些艱難，由生產(chǎn)工藝、設(shè)備共同作出了風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)、風(fēng)險(xiǎn)削減措施，還制定了緊密的施工計(jì)劃，嚴(yán)厲執(zhí)行HSE各項(xiàng)制度。在施工單位和車間的共同努力下，104#罐罐出線改換工作順利完成，完成了設(shè)備“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的運(yùn)轉(zhuǎn)。
隱患管理之三：五萬(wàn)罐東側(cè)原油管線伴熱線改換
五萬(wàn)罐區(qū)東側(cè)消防道下的8條原油線伴熱線，由于多年的運(yùn)轉(zhuǎn)和公開腐蝕，大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴(yán)重，每年數(shù)次對(duì)該段伴熱線進(jìn)行動(dòng)焊堵漏，且今年已無法進(jìn)行堵漏，假如走漏時(shí)間長(zhǎng)，有可能嗤漏原油管線，給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險(xiǎn)，假如改換挖土方量很大，為了保證原油管線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且降低能源糜費(fèi)，我們向機(jī)動(dòng)處申請(qǐng)將此段伴熱線進(jìn)行整體改換，機(jī)動(dòng)處委派了2支隊(duì)伍對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工，在車間和施工隊(duì)伍的共同努力配合下，伴熱線改換工作順利完成，處理了多年來的一項(xiàng)隱患。
隱患管理之四：電動(dòng)閥、高桿燈電纜問題處置
338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現(xiàn)毛病，由于電纜有一段是埋入公開，還有一段是經(jīng)過涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的剖析和查找，問題呈現(xiàn)在埋地局部，由于山上滲出的水，很難查找詳細(xì)的地點(diǎn)，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護(hù)坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經(jīng)過我們和施工單位的共同努力，鋪設(shè)電纜680米，處理了電纜的毛病，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
四、做好設(shè)備的維護(hù)頤養(yǎng)工作、保證xx車間正常生產(chǎn)
xx車間設(shè)備的主要工作時(shí)保證儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備設(shè)備的完好，在機(jī)泵方面，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的光滑管理制度，光滑油執(zhí)行三級(jí)過濾，按時(shí)盤車，保證機(jī)泵不超溫、振幅不超標(biāo)，入口過濾器按時(shí)清算，機(jī)泵毛病檢修不過夜;在儲(chǔ)罐方面，認(rèn)真執(zhí)行操作程序卡，保證輸入輸出在規(guī)則范圍內(nèi)，為了保證儲(chǔ)罐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們每年對(duì)呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修，為了保證油罐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，除了裝置靜電導(dǎo)出安裝，還在擴(kuò)散口處裝置了等電位銜接，依照儲(chǔ)罐的管理方法，每年對(duì)罐體進(jìn)行測(cè)厚并做了標(biāo)識(shí)，對(duì)工業(yè)管道進(jìn)行了測(cè)厚，安全閥校驗(yàn)17臺(tái)，清算過濾器12臺(tái)。
五、增強(qiáng)本身涵養(yǎng)、進(jìn)步管理程度
固然我們?cè)诠ぷ髦蝎@得了一定的成果，但依照公司指導(dǎo)的請(qǐng)求還有一定的間隔，所以還要增強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)步管理程度，不時(shí)追求“高規(guī)范”的理念目的，為全面完成公司的目的而努力。
車間管理述職報(bào)告3
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運(yùn)行有序，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，半年來我車間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長(zhǎng)。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時(shí)開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時(shí)解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論知識(shí)、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵(lì)大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭(zhēng)光。
20xx年上半年，我車間在取得不錯(cuò)成績(jī)的同時(shí)也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因?yàn)樽鲎C卷移膠粘接度不強(qiáng)出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測(cè)試，重新調(diào)整配方，很容易的達(dá)到了要求;而7月份水晶相紙因?yàn)镻ET材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴(yán)重，但卻對(duì)我們的`工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們?cè)谏a(chǎn)中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將汲取教訓(xùn)，再不會(huì)出現(xiàn)這種錯(cuò)誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強(qiáng)車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，努力調(diào)動(dòng)員工的積極性，在工作上時(shí)刻保持高度集中，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)!
車間管理述職報(bào)告4
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。以下是我在過去一年的工作總結(jié)。
進(jìn)人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標(biāo)的計(jì)算和程序的編寫，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過近半年的學(xué)習(xí)，大大的提高了我的快速識(shí)圖能力和工藝編寫能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見問題的能力;也及時(shí)從中對(duì)公司的新產(chǎn)品和型號(hào)有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對(duì)生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對(duì)本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認(rèn)識(shí)。以下是四種機(jī)型在制數(shù)量：PZ4660有11種，A452有11種，DY474有10種，DY4105有10種。其次是設(shè)備和質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)。按公司要求，每周星期一和星期三是設(shè)備會(huì)和質(zhì)量會(huì)。并且多次親自參與設(shè)備周保、檢查及評(píng)分，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，加之設(shè)備有時(shí)的維修，從而更好的了解機(jī)床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防、檢測(cè)及其改進(jìn)，通過學(xué)習(xí)，對(duì)公司的質(zhì)量體系及其運(yùn)行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)通常由工人自檢、專門檢測(cè)人員檢測(cè)和庫(kù)房檢測(cè)三道關(guān)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，我的職位是經(jīng)理助理，協(xié)助分廠經(jīng)理管理車間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結(jié)：生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動(dòng)積極性去按時(shí)按量完成分廠的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)各個(gè)工序生產(chǎn)
進(jìn)度，保證每個(gè)工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習(xí)中，我對(duì)一金工的人員、設(shè)備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠以來產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫(kù)產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成PZ4660(屬返修)二臺(tái)(8月31號(hào))、DY4105一臺(tái)(9月21號(hào))、DYA452一臺(tái)(10月20號(hào))、DY474一臺(tái)(11月31號(hào))、12月還有二臺(tái)DYA452、一臺(tái)DY474和一臺(tái)DY474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設(shè)備，并且關(guān)鍵設(shè)備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺(tái)，如果專門做一種機(jī)型每月可以完成四臺(tái)。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線員工20xx年x月到11月完成工時(shí)統(tǒng)計(jì)表)
車間管理述職報(bào)告5
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個(gè)方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都持續(xù)在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行狀況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設(shè)備隱患
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo);多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動(dòng)大等問題。
2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修
根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，透過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。透過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面構(gòu)成一層高分子聚合保護(hù)膜，到達(dá)防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的好處。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1.創(chuàng)禮貌車間，執(zhí)行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間用心響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為建立合格車間打好了基礎(chǔ)!
2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，務(wù)必?fù)碛袑W(xué)習(xí)潛力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。透過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃
20xx年我車間雖然做了超多的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在必須的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)
1.設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。
2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才
車間管理述職報(bào)告6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事
大家好，
我叫xx，畢業(yè)于云銅技校，xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于xx年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培養(yǎng)，于xx年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng)，在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間，我經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力，個(gè)人能力有了很大的提升。并在xx年的各項(xiàng)工作中取得了一定的成績(jī)。
�。ㄒ唬� 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我，剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒有，因?yàn)楫吘乖趲煾得媲�，比技能肯定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對(duì)逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì)，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。xx年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，不斷變強(qiáng)。
（二）積極配合班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成xx年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。
碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱巨的任務(wù)面前，碎礦機(jī)修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機(jī)制度，設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機(jī)，一號(hào)皮帶，三號(hào)皮帶，六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號(hào)，七號(hào)皮帶，改制了顎式破碎機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶，二號(hào)皮帶，將原來的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號(hào)，五號(hào)，六號(hào)皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破碎機(jī)的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，安裝1號(hào)，2號(hào)，6號(hào)皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機(jī)修班完成粉礦倉(cāng)擋礦板的安裝，六號(hào)皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉(cāng)下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號(hào)，二號(hào)圓振篩的密封防塵改造，以及2號(hào)，5號(hào)皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成績(jī)，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
車間管理述職報(bào)告7
本人xxx，20xx年10月任動(dòng)力車間副主任，主要負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運(yùn)行工作。上半年，動(dòng)力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強(qiáng)化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動(dòng)競(jìng)賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動(dòng)，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時(shí)查找班組之間差距等大大提高了員工對(duì)能源消耗的關(guān)注程度。
20xx年上半年車間業(yè)務(wù)計(jì)劃主要有五個(gè)目標(biāo)：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電3.5度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標(biāo)COD達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費(fèi)用。
上半年車間針對(duì)各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí)，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在20xx年6月16日22時(shí)，變電所工作人員查出三號(hào)變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機(jī)燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。
通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供給。除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對(duì)制冷、空壓、二氧化碳、機(jī)井、扎啤機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對(duì)變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績(jī)，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場(chǎng)管理能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，車間管理工作的針對(duì)性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng)、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對(duì)上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與節(jié)能降耗、和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；
二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢(shì)導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí)，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定；
三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。對(duì)查實(shí)的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯(cuò)，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)�；鸵�(guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提高車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間管理述職報(bào)告8
xx公司自20xx年x月x日掛牌成立以來，在領(lǐng)導(dǎo)和支持和領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，充分認(rèn)識(shí)安全促進(jìn)生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關(guān)系，關(guān)注重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產(chǎn)取得了明顯成效，各項(xiàng)指標(biāo)均低于母體公司考核指標(biāo)。無火災(zāi)事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定�；仡櫿緢�(chǎng)公司組建四個(gè)月來的安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下工作：
一、適應(yīng)調(diào)整，理順關(guān)系，建立健全安全保障體系
公司成立之初，邊建設(shè)，邊運(yùn)營(yíng)，又恰逢祖國(guó)xx周年大慶，安全形勢(shì)復(fù)雜，安全任務(wù)繁重。針對(duì)新形勢(shì)、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點(diǎn)，在基本建設(shè)上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機(jī)構(gòu)。公司第一時(shí)間成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各基層單位也在原有的安全組織機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合體制調(diào)整，對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了同步調(diào)整，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。公司嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責(zé)任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。
3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營(yíng)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》，先后制定了16個(gè)安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會(huì)制度、應(yīng)急預(yù)案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
二、加強(qiáng)安全宣教，增強(qiáng)安全意識(shí)，營(yíng)造良好安全氛圍
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓(xùn)、激勵(lì)力度，有效促進(jìn)了全體員工安全意識(shí)、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的人力保障。
1、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。結(jié)合全國(guó)“安全生產(chǎn)年”和國(guó)慶60周年安全工作要求，公司根據(jù)集團(tuán)公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動(dòng)。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊(cè)子等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)國(guó)慶安保和上級(jí)有關(guān)安全會(huì)議等文件精神;二是豐富宣傳活動(dòng)形式。通過組織職工參加消防安全知識(shí)競(jìng)賽、消防實(shí)務(wù)演練、旅客疏散演練等等，大大增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識(shí)。
2、重視安全培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。為加強(qiáng)安保工作人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)工作自覺性和責(zé)任性，確�；鶎訂挝话脖ｊ�(duì)伍素質(zhì)、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請(qǐng)杭州市交通治安分局的教官對(duì)140余名安保人員進(jìn)行車站危險(xiǎn)品堵查知識(shí)培訓(xùn)，使安保人員能較全面的掌握危險(xiǎn)品方面的知識(shí)、識(shí)別方法和防控方法，提高了危險(xiǎn)品查堵的工作技能。同時(shí)安全分管領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓(xùn)，提高安全管理知識(shí)和水平。
三、預(yù)警防范，注重實(shí)效，努力提高安全管理水平
打造“平安站場(chǎng)”是公司努力的安全目標(biāo)，在管理上注重各項(xiàng)預(yù)警防范措施的落實(shí)，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對(duì)查到的問題及時(shí)糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
1、加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點(diǎn)
20xx年的黃金周是站場(chǎng)公司成立后的第一個(gè)黃金周，恰逢中秋佳節(jié)，同時(shí)又逢第十一屆西博會(huì)，天氣晴好，會(huì)展多，活動(dòng)多，人氣旺，客流峰達(dá)到了17、8萬(wàn)人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負(fù)荷工作狀況，安全管理難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針，以10年奧運(yùn)安保要求為基本標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)慶黃金周期間的安保工作進(jìn)行早準(zhǔn)備、早布置、早落實(shí)，真正做到了認(rèn)識(shí)到位，責(zé)任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強(qiáng)防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團(tuán)安全技術(shù)部開展了車站停車場(chǎng)車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應(yīng)急演練，實(shí)地觀摩，既檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的實(shí)效性，又提高各單位應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的整體處置能力。同時(shí)，我們又針對(duì)中心站項(xiàng)目工程建設(shè)的重點(diǎn)部位、特殊崗位給予重點(diǎn)關(guān)注，簽訂項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任書，定期檢查、分析上報(bào)，做到預(yù)防為主，前置管理，防控結(jié)合，切實(shí)消除建設(shè)施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細(xì)的搬遷應(yīng)急預(yù)案，對(duì)安全管理各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設(shè)施，各車站強(qiáng)化對(duì)站場(chǎng)內(nèi)車輛的現(xiàn)場(chǎng)指揮，根據(jù)雨雪天氣特點(diǎn)，排查臨時(shí)設(shè)施的安全隱患，對(duì)臨時(shí)候車室進(jìn)行加固。各站加大對(duì)危險(xiǎn)物品的查處力度，南站針對(duì)旅客劇增的情況，及時(shí)組織危檢人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運(yùn)管部門，維護(hù)經(jīng)營(yíng)秩序。
積極與駐站公安、x、運(yùn)管、x等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃牛”拉客、站外非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，維護(hù)正�？瓦\(yùn)秩序，凈化客運(yùn)市場(chǎng)。尤其在東站分批搬遷過程中，對(duì)東站周邊非法營(yíng)運(yùn)猖獗的現(xiàn)象，配合運(yùn)管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵(lì)機(jī)制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標(biāo)責(zé)任制的要求，年終對(duì)各單位的安全工作進(jìn)行了考核，并將安全檢查、考核與績(jī)效掛鉤，建立安全激勵(lì)機(jī)制。二是結(jié)合各站危檢人員實(shí)際情況，對(duì)危檢人員的考核體系和激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調(diào)動(dòng)了危險(xiǎn)人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險(xiǎn)物品11118件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，安全是第一責(zé)任”來定位安全工作，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導(dǎo)安全生產(chǎn)，從完善安全管理基礎(chǔ)入手抓好安全工作。
車間管理述職報(bào)告9
職報(bào)告是指擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的干部或單位負(fù)責(zé)人,根據(jù)制度規(guī)定或工作需要,定期或不定期向選舉或任命機(jī)構(gòu)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、主管部門以及本單位的干部職工,陳述本人或單位在一定時(shí)間內(nèi)履行崗位職責(zé)情況的書面報(bào)告。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是安全帶總裝一車間主任XXX，隨著xxxx年初開始全面負(fù)責(zé)車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
一、崗位職責(zé)。
車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：
1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)。通過車間晨會(huì)、安全分析會(huì)等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動(dòng)作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點(diǎn)工作，全員參與進(jìn)來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，
企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞，對(duì)于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時(shí)傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時(shí)糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯(cuò)優(yōu)勢(shì)。
3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn)；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長(zhǎng)的工作，并對(duì)班線長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核；
6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、負(fù)責(zé)本車間各項(xiàng)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)，做到及時(shí)、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；
8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5S”工作的開展；
9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；
10、負(fù)責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作計(jì)劃的制訂和實(shí)施。
二、工作效果與不足。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗(yàn)不足，雖然完成了計(jì)劃指標(biāo)，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對(duì)上半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異�；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們?cè)?M發(fā)生變化后的跟蹤驗(yàn)證工作缺乏，對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識(shí)不足，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們?cè)趹?yīng)對(duì)產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨(dú)立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長(zhǎng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度、滿負(fù)荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲(chǔ)備不足等等問題。針對(duì)上述的不足，也積極的進(jìn)行了對(duì)策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補(bǔ)入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護(hù)意識(shí)還需提升，線長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計(jì)劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計(jì)劃，實(shí)施情況和培訓(xùn)效果不好，沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。
4、GK方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計(jì)劃增量，新增了六個(gè)生產(chǎn)單元，一百多名新員工補(bǔ)入，所有班線長(zhǎng)都在現(xiàn)場(chǎng)頂崗和培訓(xùn)新員工，造成了GK停推了三個(gè)月。從五月份開始，隨著班線長(zhǎng)的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達(dá)到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個(gè)搬遷過程，持續(xù)了兩個(gè)多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響 ，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
�。�1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗(yàn)，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局；
�。�2）部門之間配合不當(dāng)，如：轉(zhuǎn)移設(shè)備、布局設(shè)施、電氣安裝都是單獨(dú)在進(jìn)行，沒有做到工藝室和設(shè)備處工作同步；
�。�3）料架盛具未提前準(zhǔn)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
�。�4）部分產(chǎn)品未提前備庫(kù)存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計(jì)劃時(shí)間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個(gè)車間積累了部分經(jīng)驗(yàn)。
6、新車間制度的建立與實(shí)施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項(xiàng)新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實(shí)施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點(diǎn)就是不斷的指導(dǎo)、糾正。
三、上游部門及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
1、物流預(yù)測(cè)的計(jì)劃周期較短，且準(zhǔn)確性較差有時(shí)95%以上，有時(shí)80%都不到，不便于車間對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行對(duì)應(yīng)；
2、物流投料準(zhǔn)確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯(cuò)或漏發(fā)，錯(cuò)混料風(fēng)險(xiǎn)極高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序；
3、物流投放樣件物料時(shí)，零件無標(biāo)識(shí)、混放、漏發(fā)等問題特別多，往往出現(xiàn)生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯(cuò)誤的情況；
4、設(shè)備出現(xiàn)異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復(fù)是在修其他設(shè)備，等他們修完再來，來了后維修時(shí)間又特別長(zhǎng)，這類問題亟待需要解決；
5、技術(shù)設(shè)計(jì)變更對(duì)變更的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有時(shí)未做明確說明，往往會(huì)形成現(xiàn)場(chǎng)不清楚按新狀態(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；
6、技術(shù)樣件受控圖準(zhǔn)確性差，有時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改，經(jīng)常出現(xiàn)做完了又來返工的情況；
7、技術(shù)工藝室的控制計(jì)劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計(jì)劃下發(fā)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的編制和修改影響大；
8、質(zhì)量部現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)分析人員，有時(shí)在處理品質(zhì)異常時(shí)拖得時(shí)間久，有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對(duì)策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成績(jī)，也出現(xiàn)了很多問題，因此在下半年的工作中，要總結(jié)上半年的經(jīng)驗(yàn)，積極提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車間同仁努力打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的新車間。
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