安全生產大反思大排查大整治心得體會范文（精選13篇）
我們有一些啟發后，可以記錄在心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編為大家收集的安全生產大反思大排查大整治心得體會范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇1
安全就是生命，它是不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害和保護他人不被傷害，珍惜生命，珍愛自己。究其本質安全就是為了自己，生命對于任何人來說只有一次，只要是熱愛生活的人，都會珍視自己的生命，樹立生命安全觀，以意識指導行為，在行動中強化意識，熱愛生命，珍視生命。
安全就是責任，安全是企業對每個員工的責任，員工的安全對企業要負擔相應的社會責任。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業的'發展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能理解“四不傷害”，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。
安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存和發展離不開安全。企業生產的順利開展，企業的長足發展，都需要員工的安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響，導致經濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現了安全，企業的效益和發展才會有保障，整個企業才能良好運行。只有企業實現了效益，員工才能實現自己的效益。只有做好安全措施的落實，打好安全基礎，在實際操作中加強責任感，才會有針對性和實效性。
俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人；安全是根線，連著親人念。”安全生產是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福；只有健康的生命，才能創造幸福，才能享受幸福。安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業，安全為了社會，安全為了你、我、他。那么，怎樣才能做到安全呢？“安全第一，預防為主”“安全生產，重在落實”我們首先要從規范自己的行為做起，拒絕不安全行為，樹立安全生產觀。時刻把安全放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，通過安全事例進行舉一反三，認真學習和總結，并落實在安全生產中。時刻都要保持清醒的頭腦，切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇2
通過我礦開展的“安全生產為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”大討論活動，使我對安全生產工作有了更深的理解，深刻認識到了：“安全是我們煤礦工作的重中之重”。沒有安全，就無從談起生產，沒有安全就無從談起效益。安全是職工的福利，抓安全是對職工的關愛，抓好安全就是天地良心。確保了安全生產，益的是我們職工自己。
雖然現在煤炭企業都把安全工作放在首要位置來抓，可一些事故還是時有發生，給社會、給企業、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。分析事故原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，違章作業造成的。對我們煤礦而言，只有抓好了安全，其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現。如果把煤礦的.生產經營比做一座大廈的話，實現了安全生產，就可以說它有了一個較為穩固的根基。
我們北宿煤礦是薄煤層礦井，安全管理難度很大，要想持續實現安全生產，就需要我們職工立足本職，用心工作。
用心工作，一般職工的理解就是立足本職崗位，做好本崗位的生產工作，其它可以一概不問。可對于我們從事特殊行業的煤礦工人而言，不能只是做好生產工作而已，做好安全工作才是重中之重。做好安全工作，首先，要做好自保。要時刻刻提醒自己是一名煤礦工人，不忘自身所處的工作環境對人身的危害性，內心牢固樹立一種危險意識，其次，要做好聯保。不但要按章作業，自我保護安全，而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。再次，要做好聯保。要有一種團隊意識，或者說集體意識，把做好安全工作作為自己義不容辭的責任。做到“四不傷害”是一名優秀員工的底線，也是做人的美德。
任何先進的企業，機械或生產工藝的先進固然重要，但是人的思想的先進更重要，也就是說一個優秀的企業的存在，首先要有一批優秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。我們煤礦職工在工作中，只有從自身出發，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，才能促進我們自身的本質安全，才能實現我們煤礦的本質安全。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇3
近日集團公司下發了《關于立即開展安全生產“大反思、大檢查、大整治”活動的通知》，此《通知》羅列了集團公司今年來的生產安全生產事故9例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
針對這幾起事故我也深刻反思，認識到“違章、麻痹、不負責任”是事故發生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生；“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的.不負責任。所以，我們在工作時，—定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
根據這幾起事故，作為安質監督部門，我必須嚴格按照規章制度，履行監督職責。
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮群安員和青安崗作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全監督人員要加強對施工現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產穩步推進。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前講話制度，做到安全工作天天抓、天天講，現場管理人員應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要多對現場作業人員進行專項安全培訓，不斷提高作業人員的操作技能和職業素質；加強現場風險管控，讓管理人員及作業人員了解現場存在施工的風險源，增強其對風險的辨識與防范能力；加強安全培訓，讓作業人員在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
只有嚴格的按照規章制度執行，不斷的提高自己的業務素質，才能更好的服務現場，才能有效的遏制事故的發生。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇4
一、思想認識不深
我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作布置上不實
我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項常規化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活
對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
四、好人主義嚴重
主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子地鐵工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改。
一、強化安全教育
要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用交班會和碰頭會等時機，對班組長進行針對性、系統性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的.烙印打深。
二、抓好安全攻關活動
要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三、轉變工作作風
把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發展的大局意識，深入一線、扎根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產的氛圍，經過這次活動要真正認識到安全生產的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規范安全行為，實現零事故環境，打造零事故現場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇5
根據上級文件要求，我單位下達了安全生產隱患排查的通知，要求立即對所有駕駛人員資質、安全教育、車輛安全技術狀況、安全配套設施、GPS安裝及應用情況開展隱患排查活動。
一、加強組織領導
1、我單位下發安全隱患排查通知后，成立了以總經理為組長，各相關負責人為成員的安全排查治理小組，統一領導隱患排查專項行動，并帶領有關部門責任人對排查現場進行督導，全面部署，督促、協調各項工作措施的落實。
2、明確了隱患排查專項治理行動的工作任務、步驟、程序、標準。同時進一步完善制度，建立隱患排查登記、整改和監控制度，信息收集、匯總、上報和協調溝通制度，以會代訓制度和督查制度，為專項行動順利開展提供了制度保障。
3、把隱患排查與整改緊密結合，以邊排查邊整改為原則，對查出的問題隱患立即整改，明確責任人，限期整改，然后復查，直至合格。在隱患排查過程中，“講正氣、樹新風”真抓實干，確保成效，不能流于形式。
二、深化專項整治
1、深入開展道路交通的安全生產專項整治，抓深化、抓鞏固、抓規范、抓提高。對所有參運車輛綜合檢查，都要具備安全生產條件，無不良安全行為記錄；加強車輛的技術管理，落實車輛的維護、保養、檢測；應急手錘無丟失，消防設備、應急出口標志清晰，確保車輛技術狀況良好。
2、對所有駕駛員的資質進行考查，必須有從事營運的資格，受過安全教育持證上崗。增強司機的安全意識和遵紀守法的自覺性。加強業務培訓，針對惡劣天氣（冰雪雨霧）生產時的.安全操作技能等方面的培訓；通過安全會議的形式，讓駕駛員們互相交流安全行駛的經驗、心得，使所有駕駛員處理復雜路況的能力有了很大的提高。
3、嚴禁疲勞駕駛，駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，24小時內實際駕駛累計時間不得超過8小時。充分發揮GPS行駛記錄儀的監控作用，每天對車輛行駛隨時隨地跟蹤監控，及時掌握車輛信息，有效的操控車輛運行安全。
4、加強包車管理，如果有包車，就選派技術好，作風硬的駕駛員擔任包車任務，在行駛中要求駕駛員做到“中速駕駛，謹慎駕駛”，保持和單位的聯系，有效的的保證行車安全。
5、做好“三品”檢查和杜絕超員現象。在工作中廣泛宣傳“三品”的危害性，認真檢查監督，防止旅客攜帶“三品”上車。如有超員現象，駕駛員要馬上停止運營，向領導報告，申請換大車或者增加車輛運輸。對不采取措施的駕駛員要嚴肅處理。
6、落實安全生產責任制，實行事故責任追究，每輛運營車輛駕駛員都要簽訂《安全生產責任書》，使各項安全規章制度都能落到實處。對所有車輛實行不定期抽查，發現問題及時糾正處理，把各類隱患消滅在萌芽狀態。
三、存在的問題
盡管在隱患排查治理專項行動中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但安全生產領域仍存在一些不容忽視的問題：
1、個別駕駛員素質偏低，安全生產意識淡薄，有時存在僥幸心理；
2、措施落實仍存在易忽視的問題，管理水平有待進一步提高，安全監管長效機制有待進一步完善；
3、駕駛員安全教育培訓內容不夠全面，不能覆蓋所有內容，存在一定的漏洞。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇6
今年以來，按照市、區的安排部署，我鎮在全鎮范圍內認真開展了安全生產隱患排查建設工作。目前，我鎮安全生產隱患排查基礎工作扎實，安全生產隱患排查整體水平有了明顯提升，在一定程度上有效解決了基礎薄弱、基層脆弱的問題。但離市、區的要求，我鎮規范化建設仍然存在較大差距。主要是由于鄉鎮是最基層的一級政府組織，受到組織、財力、地理條件等諸多因素的限制，至使安全生產問題突出，監管難度增大。現就談談我鎮當前在安全生產監管存在的問題和對策。
一、當前我鎮安全監管存在的主要問題
一是自然條件差異，基礎薄弱。我鎮地處山區，安全生產基層設施十分薄弱。特別是山區農村道路坡陡、路窄、邊坡高、基本無防護設施，村社道路安全隱患突出；工廠、石場、石料加工廠等企業達10家，分布廣泛，管理落后。由于經濟不發達，安全生產與經濟發展不能同步進行，安全監管難度大。
二是鄉鎮財力有限，安全隱患整治難。由于我鎮財力主要來源于區級財政支付，只能維持正常的工作運轉所需，安全隱患排查整治工作開展較為困難，公共安全隱患整治經費嚴重不足。
三是安全工作人員業務不熟悉，工作條件艱難，且安全生產工作責任追究力度逐年加大，安全工作人員思想壓力大，“不愿干”的情緒存在，同時，多數鎮、村兩級安全工作人員多數是兼任，安全監管知識和管理水平還存在較大差距，鎮、村兩級安全管理基礎很薄弱。
四是群眾安全知識不足，自我保護意識差。由于農村多數群眾參加安全生產學習和教育的機會少，安全知識嚴重缺乏，基本應急和急救知識了解和掌握的少，自我保護意識差。
二、極力推進我鎮規范化建設的`綜合措施
（一）依托村組基層組織，構建安全生產監管網絡體系。
將安全生產工作納入村組組織建設，建立以村主任和組長一級的安全生產監管領導小組網絡體系，充分發揮村組干部的積極性，使其將安全生產工作納入自己的工作日程。當前，由于安全工作人員有限，深入到村組一級的次數不多，而村組一級組織為了宣傳和貫徹黨和政府的各項方針政策、處理各種矛盾，長期與群眾和企業業主聯系的時間多，對本轄區安全生產狀況比較熟悉，因此，建立健全村社一級的安全生產監管網絡體系并發揮其積極作用，能使鎮級在查處非法采礦等方面能起到事半功倍的效果。同時，進一步督促企業建立安全生產管理機構和配齊安全管理人員，并發揮作用，才能提高企業的自我安全生產管理能力。
�。ǘ┩晟瓢踩a工作制度，規范目標管理。
鎮村兩級要建立和完善安全生產工作制度、安全生產工作責任制度、信息通報制度、事故隱患排查制度、隱患舉報獎勵、檔案管理和安全教育培訓制度等相關方面的工作制度，及時與村組等各單位等簽訂安全生產責任狀并納入我鎮委、政府年終目標管理，明確各自承擔的責任，特別是要通過村組組織加強摩托車駕駛員、登高作業和鄉鎮建筑人員等重點人群的目標管理，使安全生產工作責任做到橫向到邊，縱向到底，不留空白。
�。ㄈ┻M一步開展安全生產宣傳教育和培訓工作。
要落實安全生產“群眾參與監督，社會廣泛支持”的方針，只有通過廣泛深入的安全宣傳教育活動，才能營造良好安全氛圍，提高群眾的安全生產意識和自我保護意識。一是逢會必講安全，通過各種會議組織鎮村干部學習了《安全生產法》等x省安全生產有關文件法律法規，定期組織摩托車駕駛員、建筑工人等重點人群開展強化教育。二是定期召開企業負責人和管理人員會議，有計劃地協助組織企業開展全員安全培訓。三是廣泛開展安全生產知識宣傳。采取標語、印發宣傳資料等多種形式，在人群密集場所、村務公開欄等地段開展安全生產知識宣傳和警示教育，促進群眾自覺遵守安全，防范事故。
（四）深化我鎮規范化建設成果夯實安全生產基礎。
一是要嚴格按照規定配齊配強安全生產領導工作小組，落實一套好的安全生產小組工作人員，挑選責任心強、工作踏實、作風過硬的干部擔任，才能確保我鎮安全生產工作有人抓，能抓好。
二是要落實好工作經費和裝備，當前我鎮安全生產工作經費均是實報實銷，隨意性較大，因此，應根據年初安全生產工作計劃，擬定安全生產工作經費納入預算，按計劃落實，要配備電腦、照像機、打印機等必要的辦公和執法裝備。
三是建立規范的檔案管理和基本情況表，檔案收集的好壞基本可以劃定一個單位安全生產工作是否混亂，是我鎮安全生產工作的最基本情況表現，我鎮安全生產領導小組要按照檔案管理要求，及時對安全生產工作檔案進行收集整理和補充，為領導決策提供依據，做到經得起上級的檢查和責任事故倒查。
四是制定實用的應急救援預案，落實好應急救援物質儲備和救援人員，保證有一支“召之即來，來之能戰”的應急救援隊伍。五是建立起安全生產信息網絡。要在各村、各企業落實安全生產工作信息員，及時掌握全鎮安全生產工作動態，保證各類安全生產事故和自然災害能按時上報和及時處置。
�。ㄎ澹┘訌娊y籌，突出重點，強化隱患排查和整治。
我鎮要根據自身實際情況，突出重點，加強隱患的排查和整治。當前，我鎮村社道路達632公里，其中硬化176公里，硬化率28%。有廠礦企業10家，是當前我鎮安全監管的重點和安全隱患比較突出的方面。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇7
企業安全生產反思事故發生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產的一個新起點和轉折點，認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產管理，應該做好以下九個方面的工作：
1、落實安全生產責任制，根據企業自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考核保障安全生產。
2、加強企業安全教育，對新進廠的職工必須經過“三級”安全教育，對轉崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。
3、加強安全生產檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的'安全生產檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產。對檢查中發現的事故隱患必須及時整改。
4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發放應不同，企業必須根據防護用品發放標準發放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。
5、對特殊作業人員必須進行專業培訓，考試合格后持證上崗。
6、對外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質、營業執照），并簽訂協議書，明確各自責任。
7、廠區交通須設立限速標志牌，防火重點區域應明確標志，并有專人管理。
8、建立健全各崗位操作規程。
9、建立健全企業安全生產管理臺帳，加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產的重視，把安全列為一項重要的工作來抓,采取的一系列安全學習和宣傳活動,形成了“安全生產，人人有責；關愛生命，關注安全”的良好態勢，有力的推進分公司安全文化建設，推動各級安全生產責任制的落實，加強了安全生產基礎建設。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇8
結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產的主動權。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。
二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。
二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。
三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業技術。
3、突出“三個優化”。
一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。
二是優化系統管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的`技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產力，轉化為對員工的有效保護手段。
三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中匯報及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。
二是狠抓員工隊伍。不斷規范員工操作行為，繼續在全礦范圍內推廣“一崗雙述”，并加大現場監督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發生。
三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓，堅持月度對安監人員的業務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監人員業務素質不斷提高。同時，進一步強化安監人員監管責任落實，對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監管水平。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇9
8月8日，14時30分-17時30分，按照局《開展安全生產反違章大反思大討論活動》的工作要求，客服中心主任羅雪松組織業務室、供電服務班、用電檢查班、客戶關系管理班及市場營銷部相關專責開展安全生產反違章大反思大討論活動。
在事故案例學習討論會上，向雄副局長與參會人員交流了大討論的認識和思考，如何反思討論，就是要對照崗位職責，安全職責進行反思，我們是否按照職責要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的`不安全因素存在于我們的作業風險中，作為物的不安全狀態、作業環境的不安全因素都是客觀存在的，并受人的主觀意識所控制，使用要把解決人的行為作為核心，把習慣性違章變為習慣性遵章。
討論會上中心主任羅雪松，業務室主任萬國順就中心涉及的業務及交通安全;供電服務班蘇建偉，用電檢查班張毅，新員工趙琬漪結合自身的實際工作情況進行反違章發言。
通過開展對《安全生產反違章大反思大討論活動》，使中心員工提高了思想認識，強化了責任意識，增強了履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇10
近期公司安全生產現狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11.18#4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的'發生。
痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產的各項規章制度，嚴格按照相關規章制度作業。加強專業技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發生問題或漏洞的環節，提高警惕，加強監護，結合個人經驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出成效。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇11
2019年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的.帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇12
防城港供電局各部門全面開展安全生產反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發生的各項措施。
討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規經過、發生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的'安全缺失問題，大家分別結合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現場作業違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規章制度執行不嚴、現場作業安全管理組織松散、安全監督缺失等問題，各部門要求大家結合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產組織流程責任等問題，并就如何改進管理環節自覺遵守規章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外，該局各級安全生產第一責任人親自部署，全程指導本轄區內的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規，確保人身安全”，讓安全生產理念在廣大職工心中扎根。
安全生產大反思大排查大整治心得體會 篇13
8月15日下午，監理公司召開安全生產反違章大反思大討論會議。會議由杜慶榮總經理主持，公司領導班子、監理部和安質部負責人、監理部主管、總監、專責、安質部全體檢查人員出席會議。會議邀請了廣州供電局安監部安監大隊鄭立科科長、基建部質安科杜凱明科長和廣州南方投資集團有限公司電建事業部陳國橋、賀虎兩位主管參與本次大討論。
會議首先由安質部副主任鄭志杰傳達廣州供電局安全生產反違章大反思大討論活動視頻學習會的會議精神，學習網公司《安規》、《安全生產禁令》和近期網公司系統內基建人身事故事件案例，天河越秀總監項目部劉立武和黃埔總監項目部仲偉國兩位總監分別就監理項目安全管理工作做專題發言。
安全生產大討論與會人員圍繞局基建部提出的現場作業安全管控存在的“兩票工作要求執行不嚴”、“施工方案審查和執行不嚴”、“管理人員現場不到位”、“安全四步法存在兩張皮現象”、“機具管理八步驟管控不到位”、“對安全隱患整改重視不足”、“對違章行為處罰力度不足”和“監理發揮代業主作用有待加強”等八類問題，進行深入細致的梳理，深入分析違章原因，并反思工作漏洞和不足，剖釋工作困難和阻力，提出改進措施和工作建議。廣州局安監部科長鄭立科發言。
廣州局安監部鄭立科科長和基建部杜凱明科長對大討論提出的問題和建議進行了答疑和探討，并就加強《安規》和“兩票”學習、主動匯報提供安全問題線索、加強信息溝通、授予監理人員更多管理手段等方面對提出工作設想和建議。
公司領導發言總經理助理江湛華：總監、總監代表加強對現場監理的指導和幫助、充分利用資源和手段開展現場安全管理、加強向上級主管部門的.主動匯報、有效發揮代業主作用等方面提出了工作要求。書記單源：對明確安全管理的工作界面和監理工作到位標準，充分調動人力資源和發揮應有作用，安質部要盡快將網公司《安全生產禁令》及時融入日常檢查工作表單中開展檢查等方面提出工作要求，明確要求各級人員要時刻繃緊安全管理這根弦，管理要張弛有度，問題要及時匯報�？偨浝矶艖c榮：對加強近期安全生產工作提出具體要求：一是堅決履行安全生產責任制，守好安全生產紅線底線;二是認真落實安全生產迎峰度夏及防風防汛安全生產專項檢查工作;三是認真開展安全生產反違章大反思大討論活動。
通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，引導公司全體員工牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念，更進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識，提升生產人員的安全技能，落實防范事故事件的各項措施，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
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