數控實訓心得體會模板
當我們積累了新的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編整理的數控實訓心得體會模板，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數控實訓心得體會模板1
六一兒童節標志著數控銑床實訓的圓滿結束，究竟圓滿與否，請看下文介紹。三個星期的實訓換來幾天的耿耿于懷，為何呢，還不是我那坑爹的的工件。
從實訓那天開始，幾乎每天都到電腦旁度過，睡覺也是如此（當然，宿舍電腦就在我床上）。幸運的是這次是大維老師講課，不然考證就死翹翹了。之前上課學的也就那小不點，可現在實訓完了，學到的可不是一點半點。那都是維哥的功勞。不厭其煩的講解，讓我多學了點之前不曾注意的。本來一個圖在我們看來很復雜，花的時間不可言喻，結果還不知對與否，可老師卻是幾下就弄出來，看得我眼珠差點凸出來了，同學們也都是驚呆了，以前沒見過的畫法居然這么好用這么速度，當真是受用無窮啊。 編刀路可就更坑爹了，剛開始的時候，憑著一點記憶嘗試，編了半天，結果工件卻給切壞了（這是實體切削驗證）�；ǖ臅r間有時還是別人的兩倍呢。經過老師的講解和自己的幾番嘗試，終于小有成就了，心里那個爽啊，可是一想到考證，心里就有說不出的 急。就這樣，每天重復同樣的事，畫圖，編刀路。終于迎來了考證的那天，終于來了，只要過了，惡夢也就醒了，等待著…漫漫長夜…
來了，考證開始了，理論無壓力飄過，仿真有點壓力，照樣飄過。惡夢就是從加工工件開始的，各種坑爹齊聚一身，由于道具切削刃短于30mm，外形銑削出來的工件很粗糙，這個還問題不大，接下來，粘刀開始了，我的惡夢也開始了，旁邊機器運行聲，銑削聲，那個什么氣壓的也不時搞出噪音，而奇巧的是那時就粘刀了，可憐我等到加工完才知道，心里那個急啊，那個恨啊…我聽不出來啊，可憐的娃，粘刀之后連切削都敲不出，心里七上八下的，之得找救星了，老師一來，三兩下就搞定了，那是我算是明白了，自己有多么廢了。遺憾的.是，惡夢沒有就此結束，我換完刀，對完刀，按照這卻方法操作，結果Z軸坐標沒有顯示零，旁邊的人說沒事的，就這樣，工件被過切了，這下徹底傻眼了�？追蜃影峒�，照舊叫老師過來解決，幸好老師給了我一顆定心丸，不然那天晚上我肯定睡不著，就算睡著了也會被噩夢搞醒的。 其實老師說，由于加工的是鋁件，所以粘刀常有而斷刀不常有，再一個加工深孔是有太多切屑，也弄不出來，發熱量也隨之增加，才會出現粘刀現象。
這次實訓我學到的也不少，可以說是遇到麻煩越多，只要解決了， 學的就更多，當然這是對我而言，誰會希望自己遇到麻煩，但有些事是避免不了的，也只能硬著頭皮‘迎敵’了。解決不了的在請高手（大維老師）出山，就會迎刃而解了，然后皆大歡喜。這次實訓也算是圓滿結束，盡管中間有段不如意的小插曲，也不過是過眼煙云，拂手而過罷了，還是向前看實際點…
數控實訓心得體會模板2
數控車實訓項目是機械綜合實訓的一個非常好的教學項目，通過該門課程的學習，能使學生的鉗工、數控車、數控銑的操作水平得到系統的學習與提高，能使學生形成完整的加工工藝方案，并提高機械裝配的技能，是職業技術學校學生進入實際工作前的一次正規系統的機械加工訓練與工廠實際綜合加工的一次模擬。 在數控車實訓項目課程中，通過引導文教學方法，讓學生清楚明白每節課的任務與技術要求以及必備的已經學習過的專業技能知識；通過引導問題來使學生積極參與知識點復習、思考問題的`過 程，形成以學生為主體的引導性教學。在近一學期的教學過程中，我對該課程的教學也有過深入的分析，總結為以下幾點：
一、成功之處：
1、有的放矢、目標明確。由于數控車實訓項目是四節連堂課，在每次第一節上課的時候，我就會告訴學生今天四節課的操作任務以及操作要求，讓學生帶著任務和要求去開展四節課的實訓，做到有的放矢、目標明確。
2、圍繞任務與要求開展必備專業知識的實效性教學。很多時候學生在一些專業理論課的課堂上表現得并不是很好，我認為其中一個重要的原因是學生不明白掌握這些理論知識對他現在以及以后的學習工作有何幫助。但是換用圍繞迫在眉睫的實訓任務和要求而進行的操作前理論教學的方式，學生在明確了接下來要操作的任務以后就很急于掌握這些必備的理論知識，這樣的教學實效性很好。
3、 知識點撥與引導思考的教學方式。因為開展數控車實訓項目的班級是07數控專業的學生，他們已經有了一定的專業理論知識與操作技能，在課程開展中，我采用啟發性教學方式，采用知識點點撥再加上引導問題的方式，讓學生積極參與討論問題的思考中來，提高學生對專業理論知識的興趣。
二、不足之處：
1、加工工藝方案的統一與多樣化處理。在教學過程中，為鼓勵學生思考總結加工工藝方案，給學生自主學習的空間，在學生分組討論和自由發言后，我在課堂上會列舉幾種典型的加工工藝方案供他們參考選用。但是就因為有幾個工藝方案，導致一些學生把幾種工藝方案雜糅在一起使用，出現了不好的加工結果。
2、教室教學途徑與實訓室操作的銜接。為了達到很好的教學效果，連續四節課中一般要安排第一節到教室上理論引導課，采用unigraphics 軟件展示工件的真實結構，并與前面的工件進行動態裝配，然后進行運動仿真，運用CAD/CAM/CAE技術使得設計、制造與分析成為一個連續的過程，但是考慮到要轉換室場問題，所以在理論講授中比較少講授圖紙，導致了一些學生看圖紙出現問題引起的工件劃線錯誤從而使工件報廢的情況發生。
三、問題的解決
針對在課堂教學上的不足之處，我采取了相應的解決方法。在上課時著重強調加工工藝方案的選擇問題，提出一些加工的基準的劃線與加工是不能顛倒的，對于影響工件質量的工序提出來重點分析，列舉出多種工藝方案中的共同點；在理論課上加強對圖紙中工件結構和尺寸的解釋與答疑，并說明劃線方法及重要尺寸、位置和形狀精度的控制，使學生對其有充分的認識，并聽取學生中好的加工建議。
數控車實訓項目的教學中，采用引導學生思考、總結以及回憶近兩年來學過的數控專業理論知識及操作技能的方式開展教學，并結合實際操作訓練，使學生的綜合機械加工能力有很大的提高的同時也強化了對相關各專業課程理論知識的復習與提高。
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