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公路工程培訓(xùn)心得
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么要如何寫呢？以下是小編整理的公路工程培訓(xùn)心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路工程培訓(xùn)心得1
三天的培訓(xùn)不知不覺的結(jié)束了，這次學(xué)習(xí)是在北京道路養(yǎng)護(hù)專家的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)了有關(guān)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面的養(yǎng)護(hù)》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》、《預(yù)防性養(yǎng)護(hù)》、《養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用技術(shù)》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)程》等。在這短暫的時(shí)間里讓我們進(jìn)一步的學(xué)習(xí)、完善和了解公路養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)。使我們學(xué)習(xí)到更豐富，更專業(yè)的知識(shí)來應(yīng)用在工作之中。現(xiàn)將這次學(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)做以簡單的總結(jié)。
在專業(yè)技術(shù)方面，我懂得了公路養(yǎng)護(hù)方面：1、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織對(duì)公路路況進(jìn)行調(diào)查。正確評(píng)價(jià)和掌握公路技術(shù)狀況，并通過動(dòng)態(tài)分析各種病害產(chǎn)生的原因、機(jī)理和發(fā)展規(guī)律，可惜預(yù)測路況發(fā)展趨勢，為養(yǎng)護(hù)工程決策提供依據(jù)。2、養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)引入競爭機(jī)制，推行招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。3、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行工程管理程序，完善重大項(xiàng)目的報(bào)批和審查制度。4、公路大修和改建工程，應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。5、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)中間檢查。6、養(yǎng)護(hù)工程完工后，具備以下條件進(jìn)行驗(yàn)收：(1)經(jīng)竣工驗(yàn)收為合格。(2)公路編號(hào)、命名以及相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施設(shè)置規(guī)范、完善。(3)各項(xiàng)竣工文件、檔案資料齊全。
此次培訓(xùn)著重強(qiáng)調(diào)了新材料、新工藝、新技術(shù)在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中的.推廣應(yīng)用，尤其是抗車轍劑在路面結(jié)構(gòu)中的推廣應(yīng)用，對(duì)于提高路面結(jié)構(gòu)的抗變形能力起到十分重要的作用;溫拌瀝青混合料技術(shù)，相對(duì)于熱拌可能對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障生命健康更加有益、更有價(jià)值。專家在《溫拌再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)》中詳細(xì)闡述了溫拌再生瀝青混合料的工藝參數(shù)、質(zhì)量控制以及配比設(shè)計(jì)。強(qiáng)調(diào)公路部門未來的工作中心是從公路建設(shè)轉(zhuǎn)移到公路養(yǎng)護(hù)中去。當(dāng)前公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)重在節(jié)能環(huán)保，舊瀝青再生利用將是主要方向。
在培訓(xùn)聽專家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識(shí)的淵博。學(xué)無止境，雖然我們置身與公路科研行列，但我們要學(xué)習(xí)要專研的東西還非常的多。學(xué)習(xí)是提高個(gè)人素質(zhì)的唯一手段，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問題都迎刃而解，此次理論的深化讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到在公路科研檢測方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷的充實(shí)自我，才能契合行業(yè)的發(fā)展，時(shí)代的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì)，世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。所以，為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我們公路科研人員必須首先牢固樹立信息化、全球化的思想，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代脈搏，新型科研人員。
以上就是我在這次培訓(xùn)中得到的體會(huì)，總之，精彩的培訓(xùn)內(nèi)容、可貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使我無論從公路專業(yè)技術(shù)上，還是在對(duì)將來實(shí)際的工作中，都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和提高。我將把這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成果用于將來的工作中，為我們公路科研的發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量，使我們更好的服務(wù)于人民，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
公路工程培訓(xùn)心得2
很高興能夠參加公司就公路工程建設(shè)課題的培訓(xùn)，謝謝公司組織了這次的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中我學(xué)到了不僅僅是關(guān)于幾個(gè)方面的介紹，更多的是從佟經(jīng)理談?wù)撝袑W(xué)的關(guān)于公路工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，這些是我們從書本中無法得到的。概括如下幾個(gè)方面并簡要談一下自己的感想。
一、 施工合同管理
所謂合同是指合同協(xié)議書、中標(biāo)函、投標(biāo)函、本合同條件、規(guī)范、圖紙、資料表、以及在合同協(xié)議書或中標(biāo)函中列明的其他進(jìn)一步文件。并且構(gòu)成合同的各個(gè)文件應(yīng)被視作互為說明的，各文件的優(yōu)先次序與合同定義解釋一致。并且了解了合同的目的以及簽訂的程序步驟，還有就是怎么去管理。知道了當(dāng)時(shí)各方和當(dāng)事人的責(zé)任和義務(wù)，懂得了作為施工單位的我們?cè)撊绾伪M最大的可能去維護(hù)我們的權(quán)力和利益。在埃塞俄比亞的公路工程建設(shè)雖然利益很重要，但是中埃兩國友誼也很重要，對(duì)于企業(yè)的生存利益放在第一位，這就要求我們工作細(xì)心、認(rèn)真、仔細(xì)，在工作中發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)記錄為以后出現(xiàn)問題作為維護(hù)公司依據(jù)。知道了承包商（即我們公司）應(yīng)按照合同的規(guī)定以及工程師的指示對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和竣工，并修補(bǔ)任何缺陷。熟悉合同并且能如何運(yùn)用合同，吃透每一點(diǎn)，盡可能多的做到有利于我們方便施工等，向一切有利于我們的方面靠攏。
二、 現(xiàn)場管理
公路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。公路現(xiàn)場施工應(yīng)該做好記錄、報(bào)告等。記錄施工過程中發(fā)生的一切，注重細(xì)節(jié)，每天要記錄自己的施工日記，主要記錄施工進(jìn)度、主要的材料收到或轉(zhuǎn)移、什么時(shí)候終止了工作什么時(shí)候開始了工作、工作中斷及延后、天氣狀況、事故等，并且最重要的是要知道什么是不可避免的，出現(xiàn)了這樣的事情是什么導(dǎo)致的，有多少時(shí)間我們損失了，哪些設(shè)備因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況而受到了影響，要知道出現(xiàn)延后對(duì)其他產(chǎn)生的影響�？傊�，在現(xiàn)場出現(xiàn)了什么狀況，我們要能夠會(huì)分析為什么，并且估計(jì)給公司造成了多大的損失，我們下次該如何去避免，從而使施工進(jìn)度趕上來。
要提交報(bào)告的`是工程進(jìn)度、資金狀況、質(zhì)量和管理、下一個(gè)月的計(jì)劃、現(xiàn)場發(fā)生的事及解決方法、現(xiàn)場的人力機(jī)械及現(xiàn)場圖片等等。我覺得如果能做到這樣的話，我們能夠清晰的知道我們的施工進(jìn)度、公司這一階段的盈損狀況，便于下一步做出工作調(diào)整。
通過培訓(xùn)，我知道了為了工程順利進(jìn)行要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程�？紤]到當(dāng)?shù)丨h(huán)境，對(duì)當(dāng)?shù)毓蛦T用于不用，應(yīng)該向公司人力資源部申請(qǐng)。當(dāng)需要什么樣的人時(shí)，報(bào)到人事部，具體的要什么工種，及時(shí)通知人事部。對(duì)于當(dāng)?shù)毓蛦T的考勤問題，要天天記，并且有必要時(shí)用中文備注一下，以防當(dāng)?shù)毓蛦T的修改。就解雇當(dāng)?shù)毓蛦T，需要證據(jù)，不能說今天我不要了就不要了。如果遇到某雇員有問題是，及時(shí)給與警告或罰款，并讓該雇員簽字確認(rèn)，連續(xù)三次就可解雇了。當(dāng)然了對(duì)于偷竊等犯罪行為，可交與警察處理，但是最重要的一點(diǎn)是要有證據(jù)。當(dāng)我們沒有證據(jù)，但是這個(gè)人確實(shí)辦了違法行為有損我們公司利益時(shí)，可以借助其他理由將其解雇。對(duì)于剛到的雇員來說，轉(zhuǎn)正時(shí)間為45天，這就要求我們對(duì)該雇員在45天內(nèi)的行為、人品、技能等全面考察，如果不符合要求的話，通知人事部處理該事。當(dāng)?shù)厝撕芎ε驴酃べY，因此可以利用這一點(diǎn)使他好好工作。
研究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問題，實(shí)際施工過程中可能與圖紙不符合，因此要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。
三、 索賠
索賠包括時(shí)間索賠和費(fèi)用索賠。索賠由原因可以分為無理由的（主要是承包人自己造成的）、有理由的（主要是由業(yè)主或其他原因造成的）、不可抗拒的（由于地震或其他自然災(zāi)害造成的）。我們要索賠時(shí)間和費(fèi)用，就要有足夠的理由說服業(yè)主或監(jiān)理給與批準(zhǔn)，這就要求施工現(xiàn)場施工過程中要時(shí)刻注意發(fā)生的事情，知道那些對(duì)我們是有利的，哪些是不利的，并做好記錄，及時(shí)報(bào)告遇到問題。例如在工程實(shí)施過程中，承包商如果遇到了現(xiàn)場氣候條件以外的外界障礙或不利條件，而且在他看來這些障礙和條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商也無法預(yù)見到的話，則承包商應(yīng)立即就此向工程師（提）發(fā)出（有關(guān)）相應(yīng)的通知，并將一份副本呈交業(yè)主。收到此類通知后，如果工程師也認(rèn)為這類障礙或不利條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商無法合理地預(yù)見到的話，在與業(yè)主和承包商適當(dāng)協(xié)商之后，應(yīng)決定：給予承包商延長工期的權(quán)利，和確定因遇到這類障礙或條件可能會(huì)使承包商發(fā)生的任何費(fèi)用額，并將該費(fèi)用額增加到合同價(jià)（上）里。盡管本合同有任何其它規(guī)定，如果承包商根據(jù)本條件的任何條款或其它有關(guān)規(guī)定企圖索取任何追加付款的話，他都應(yīng)在引起索賠的事件第一次發(fā)生的28天內(nèi)，將他的索賠意向通知工程師，同時(shí)將一份副本呈交業(yè)主。
四、設(shè)計(jì)工作
設(shè)計(jì)工作主要是根據(jù)業(yè)主要求，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下進(jìn)行設(shè)計(jì)的完成。與國內(nèi)不同的是國內(nèi)大多數(shù)是設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，施工單位施工。并且國內(nèi)的監(jiān)理并不參與設(shè)計(jì)等，只參與施工過程中的質(zhì)量控制等工作。也應(yīng)此在國外工作中要了解并且專業(yè)設(shè)計(jì)人員要很熟悉國外的規(guī)范等。我們公司設(shè)計(jì)主要是路橋設(shè)計(jì)、工民建設(shè)計(jì)、各種涵的設(shè)計(jì)及排水設(shè)計(jì)等。監(jiān)理首先給我們一份初步設(shè)計(jì)，接下來是公司的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，如果有技術(shù)難度較大的還要有技術(shù)設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)完后，給監(jiān)理寫信通知審核，通過了便進(jìn)行工程施工。我覺得設(shè)計(jì)最重要的一點(diǎn)要結(jié)合我們公司的現(xiàn)有狀況，如機(jī)械設(shè)備、人力資源、資金儲(chǔ)備等，只有這樣設(shè)計(jì)出來的東西我們公司才能夠順利施工，不會(huì)導(dǎo)致要施工時(shí)沒有儀器沒有設(shè)備。并且要考慮幾種不同的設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等比較，從中選擇適合我們公司的方案。
五、材料試驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)室工作主要是材料質(zhì)量控制和配合比設(shè)計(jì)（水泥混泥土與瀝青混凝土），可以分為一下三方面土、混凝土、瀝青。當(dāng)任何工程要開工時(shí)，材料是必須的，并且材料的質(zhì)量則是有實(shí)驗(yàn)室控制的。從實(shí)驗(yàn)室高級(jí)雇員的講解中，我了解到了材料試驗(yàn)對(duì)工程的重要性，他準(zhǔn)備的材料對(duì)我來說很重要，讓我再次清晰地看到了有哪些試驗(yàn)，要做一項(xiàng)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
材料試驗(yàn)不是說我做完了就完了，直接把數(shù)據(jù)整理。很多時(shí)候是我們的材料或多或少的存在一些問題，我要做的是怎樣能避免出現(xiàn)這樣的結(jié)果或出現(xiàn)這種結(jié)果后我該怎么去處理。因?yàn)椴牧鲜欠衲軌蛲ㄟ^直接影響了工程的現(xiàn)場施工和進(jìn)度。我要知道每個(gè)試驗(yàn)的操作步驟、試驗(yàn)條件、影響因素，這樣有什么問題時(shí)我知道從哪方面去和監(jiān)理解釋，討論這樣帶來問題的大小和影響其他工序的程度。不能因?yàn)樵囼?yàn)結(jié)果不合格，導(dǎo)致工地現(xiàn)場施工停工和返工，這樣帶來的只有我們公司的損失。作為一名專業(yè)的材料工程師，試驗(yàn)方面是絕對(duì)的熟悉，更重要的是知道如何和監(jiān)理打交道，了解這個(gè)人，知道他想要什么，我們能在什么方面滿足他的要求。
在試驗(yàn)方面，對(duì)于自己用的材料質(zhì)量自己要心中有數(shù)，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量是公司的生存之本。我用的什么材料，質(zhì)量能夠達(dá)到多少，否則出現(xiàn)了工程事故公司虧損的不僅是錢更重要的是名譽(yù)。
六、現(xiàn)場參觀
現(xiàn)場參觀留下了很深的印象，我知道了我們公司現(xiàn)有的項(xiàng)目AU項(xiàng)目、可口可樂項(xiàng)目、英國使館路、cmc項(xiàng)目、三期項(xiàng)目、1.5公里、高法小區(qū)、高特拉小區(qū)等。并且還參觀了我的工作地方---拌合站，最使我受益的是在我工作的地方是我用英語給大家介紹的，這對(duì)我來說是很好鍛煉說英語的機(jī)會(huì)又是我對(duì)工作在此熟悉。也許您不知道我當(dāng)時(shí)有多高興。
在我們參觀現(xiàn)場的路上，我們大家互相的討論，很好的練習(xí)說英語，也了解了這個(gè)國家的一些文化和習(xí)俗。在辦公室里講了很多，但是我們有可能有些不明白的，結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場后對(duì)說講的有了很深的了解。每到一個(gè)施工現(xiàn)場或者料場等都有專門的人介紹，對(duì)我們公司現(xiàn)有項(xiàng)目施工狀況有了一定的了解。當(dāng)參觀結(jié)束時(shí)，我的結(jié)論是cRBc是一個(gè)很大很大的公司，擁有著強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，有著很多的工程。
七、總結(jié)
從佟經(jīng)理的講話中，我了解了公司的歷史文化和佟經(jīng)理個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。知道了我們公司在艱難中是如何生存下來的，是靠的質(zhì)量和信譽(yù)。并且還學(xué)到了怎么管理工程，怎樣去和監(jiān)理打交道。要有好的語言溝通能力，語言是基礎(chǔ)，掌握了語言基礎(chǔ)上在做好自己的工作，對(duì)于監(jiān)理，要做的是了解他的性格，了解他的背景，知道他需要什么，準(zhǔn)備充分了在和他去打交道，做到知己知彼。
工程施工有規(guī)范依據(jù)，要熟悉規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范。只有我們吃透了規(guī)范，遇到什么問題時(shí)，不會(huì)被監(jiān)理牽著鼻子走。我很年輕，但是我懂得很多，我有好的語言交流能力，我熟悉規(guī)范，我是一名年輕的工程師，這樣和監(jiān)理打交道我們才能夠游刃有余。
我知道現(xiàn)在我和一名材料工程師的差距還很大，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，熟悉國外通用的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等，保證能夠很好的完成材料試驗(yàn)工作。對(duì)于工資問題，正如會(huì)議上說的，首先要考慮的是我能給公司多少，公司的領(lǐng)導(dǎo)都是火眼晶晶，我需要做的就是干好自己工作。簡短的幾天培訓(xùn)，我知道了很多，雖然不能一下都接受下，但我會(huì)沿著討論的內(nèi)容繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、外語各方面，嚴(yán)格要求自己，爭取早日成為合格的人才。
公路工程培訓(xùn)心得3
全體人員進(jìn)行了公路工程投標(biāo)商務(wù)標(biāo)制作的培訓(xùn)，作為“一五三”培訓(xùn)內(nèi)容的一部分，老員工精心制作的PPT，把以前他們編制商務(wù)標(biāo)書出現(xiàn)過的錯(cuò)誤和容易出錯(cuò)的地方都一一的列出，把個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解分享給每一位同事，這對(duì)新員工來說是一個(gè)很難得的培訓(xùn)，使得我們?cè)谝院缶幹茦?biāo)書的時(shí)候，回想起他們?cè)?jīng)在某個(gè)地方出錯(cuò)過，對(duì)我們也是一種提醒和警示。
在這培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中，我理解了各種問題而導(dǎo)致廢標(biāo)的嚴(yán)重性，也明白了原來的自己也是常常會(huì)遇到這些小問題。在本次培訓(xùn)中我會(huì)虛心學(xué)習(xí)老員工講到的每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，這不但是知識(shí)積累的過程，同時(shí)也是工作運(yùn)用的具體體現(xiàn)。
說到學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)照自身的不足，對(duì)我是一種鞭策，使我明白原來我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的'過程中，我們也根據(jù)自己平時(shí)做文件中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行了溝通討論。
感謝本次培訓(xùn)，也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷，有了你們的傳授才使得我們?cè)诠饭こ掏稑?biāo)商務(wù)標(biāo)制作中出錯(cuò)更少，當(dāng)然也祝愿我們?cè)诟嗟捻?xiàng)目中標(biāo)。
把握同學(xué)交流機(jī)會(huì)加強(qiáng)了公路系統(tǒng)的橫向溝通交流，與同學(xué)建立了感情，增進(jìn)了友誼。對(duì)于我來說雖然在公路系統(tǒng)有些同學(xué)但在業(yè)務(wù)上還是聯(lián)系甚少，借助此次的機(jī)會(huì)，互相交流單位基本情況、運(yùn)行狀況及問題的解決方式和一些工作的想法和做法。比如：對(duì)于當(dāng)前工程津貼發(fā)放的熱議，工程人員現(xiàn)冒著高溫酷暑，工程津貼卻遲遲不能發(fā)放，工程與養(yǎng)護(hù)的矛盾。當(dāng)前許多地市的分局同樣存在，有個(gè)分局曾想促進(jìn)工作積極性拉開差距發(fā)放崗位津貼但激起的予盾更大，無奈只能維護(hù)和諧，基本平均發(fā)放，相差僅為幾十元，但在工作安排上始終會(huì)存在一些予盾，職工做事要看錢，發(fā)錢并不一定做事的情況一直受到困繞。又比如在我分局具有通達(dá)公司的資質(zhì)橫向比較還是相對(duì)偏低……。
總之，6天的學(xué)習(xí)，時(shí)間雖短，內(nèi)容卻很充實(shí)，收獲很大，讓我受益匪淺，從而更好地為今后工作奠定了基礎(chǔ)。
公路工程培訓(xùn)心得4
今年8月，本人有幸參加了由省xx局組織，在北京交通部黨校舉辦為期6天的江西省公路系統(tǒng)管理干部培訓(xùn)班，由交通部、中央黨校、交通部干部學(xué)院的相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家教授就當(dāng)前全國公路的規(guī)劃、廉政建設(shè)、國省公路干線改造、公路養(yǎng)護(hù)市場管理思路、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、干部溝通與協(xié)凋、交通文化建設(shè)等7個(gè)方面的專題，進(jìn)行了深入淺出的講解，可謂開了眼界，增長了知識(shí)，對(duì)自身素質(zhì)的提高得到了幫助。
一、提升紀(jì)檢業(yè)務(wù)水平。
在部紀(jì)檢組糾風(fēng)辦柴春杰副處長授課的《交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政建設(shè)》一堂課中，她從交通部開展工程領(lǐng)域治理工作情況、工程領(lǐng)域廉政工作面臨的形勢以及對(duì)發(fā)生腐壞的原因分析和工程建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)、下步治理工作的要求，并采用提前公布反腐案例、檢查、調(diào)研工作中的實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)的講解。使我在工程領(lǐng)域行使有效監(jiān)督清晰了重點(diǎn)、明確了難點(diǎn)，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)想辦法避免問題的出現(xiàn)，比如：履行程序的同時(shí)也造成工作的被動(dòng)、招投標(biāo)環(huán)節(jié)中串標(biāo)圍標(biāo)情況難以認(rèn)定和處罰的問題等。
二、注重領(lǐng)導(dǎo)溝通藝術(shù)。
中央黨校劉玉瑛教授講解的《溝通與協(xié)調(diào)》這堂課，讓我領(lǐng)會(huì)到溝通的重要性，溝通是一種集思廣益的表現(xiàn)，是一種談判和談話的藝術(shù)及科學(xué)的方法，更是領(lǐng)導(dǎo)魅力中不可或缺的一環(huán)。作為分局的一名副科級(jí)干部，應(yīng)服從主管領(lǐng)導(dǎo)，找準(zhǔn)自己的角色，采取有效的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)實(shí)現(xiàn)工作職責(zé)。要懂得用適時(shí)恰當(dāng)方法發(fā)揮提醒作用，利用本職工作給領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮互補(bǔ)作用，對(duì)予盾和分歧的出現(xiàn)以大局為重，講究方法，嚴(yán)于律已、謙和忍讓起到中間環(huán)節(jié)潤滑的.作用，為完成單位的目標(biāo)任務(wù)作好承上啟下、上下溝通。
三、拓寬養(yǎng)護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
養(yǎng)護(hù)是分局的重點(diǎn)工作之一，要想做好養(yǎng)護(hù)工作靠的是檢查，所以在部科研院王松根總工就講到20xx年國檢工作(五年一次)所取得的成果、問題、各省檢查排名，其中江西在高速公路排第9名。同時(shí)把“十二五”國檢指標(biāo)透露，主要從外業(yè)指標(biāo)增加、檢測年份自20xx年開始、滿分標(biāo)準(zhǔn)提高、內(nèi)業(yè)檢查內(nèi)容調(diào)整、增加公眾評(píng)價(jià)等內(nèi)容，要求做好國檢準(zhǔn)備工作。
在本人參與去年的國檢工程建設(shè)項(xiàng)目中，緊張而有序，但不免有許多工作存在補(bǔ)課的情況，經(jīng)過學(xué)習(xí)，在當(dāng)前的工作應(yīng)提前制定迎國檢的計(jì)劃(資料標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一設(shè)計(jì)，工作統(tǒng)一安排)取得領(lǐng)導(dǎo)重視、政府、群眾支持并確保隊(duì)伍穩(wěn)定，在日常工作中和資料整理中就按要求做好，在迎國檢時(shí)再進(jìn)行少量的補(bǔ)充和完善。
公路工程培訓(xùn)心得5
20xx年7月至9月期間，我利用工作之余學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路工程項(xiàng)目管理的資料、書籍、文獻(xiàn)，從中領(lǐng)會(huì)到了很多新的管理知識(shí)和理念，為我在項(xiàng)目管理工作提供了很大幫助， 一定程度提升了我的管理能力。在此我將學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)心得總結(jié)如下：
一、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好
1、核心人員配備要齊全
工程項(xiàng)目管理中對(duì)人員的素質(zhì)要求相當(dāng)高，領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量，必須認(rèn)真選擇，配置齊全。要因崗設(shè)人，而絕不能因人設(shè)崗，人員相互配合，形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力，以團(tuán)隊(duì)精神共同搞好項(xiàng)目的核心隊(duì)伍。配齊了高素質(zhì)的核心人員，只是有了成功的基礎(chǔ)，還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工，把責(zé)任、權(quán)利和利益落實(shí)到各部門 負(fù)責(zé)人。并至始至終給予他們充分的信任和尊重，使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智。
2、要做好基層員工的培訓(xùn)工作
不論是上崗前還是上崗后，必須做好員工的`培訓(xùn)工作，除了培訓(xùn)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)以外，還必須通過培訓(xùn)讓員工做到：明確自己的崗位職責(zé)，了解各項(xiàng)規(guī)章制度的約束，樹立良 好的職業(yè)道德，增強(qiáng)成本及合同意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，注意禮儀樹立良好形象。
3、要做好分包隊(duì)伍管理工作
分包隊(duì)伍其實(shí)是自己施工隊(duì)伍的延伸。分包隊(duì)伍選擇應(yīng)制定嚴(yán)格的書面程序和管理辦法，重點(diǎn)了解隊(duì)伍的技術(shù)力量、設(shè)備裝備水平、資金能力等。在與分包隊(duì)伍合作中，要給予分包隊(duì)伍應(yīng)有的尊重和適當(dāng)?shù)睦妫⒘己玫暮献麝P(guān)系，充分借助分包隊(duì)伍資源以節(jié)約自己的人力和物力。
二、合同管理和物資管理要重視
1、合同管理要做好
合同管理就是通過全部合同內(nèi)容的系統(tǒng)掌握，隨時(shí)根據(jù)合同要求及規(guī)定來處理和解決在 合同執(zhí)行過程中所發(fā)生的一切事項(xiàng)。合同管理的內(nèi)容很多，基本涵蓋了整個(gè)工程項(xiàng)目， 所以必須認(rèn)真做好。
2、物資管理要可靠保證
自古以來，人們就深深懂得物資后勤供應(yīng)工作的極端重要性。物資管理工作的難度非常大，不給予重視是不行的。設(shè)置專門的物資管理部門，專門管理物資供應(yīng)和倉儲(chǔ)工作，重點(diǎn) 保證物資的質(zhì)量、數(shù)量、單價(jià)，確保物資按時(shí)供應(yīng)。
三、工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本嚴(yán)格控制
進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程的三大要件，造價(jià)和工期一般都是相對(duì)固定的，而對(duì)質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定，必須嚴(yán)格執(zhí)行。工程項(xiàng)目管理中，執(zhí)行某一個(gè)要件不能以犧牲其他要件為條件。目前，工程項(xiàng)目的工期都比較緊，工程拖期都是大忌，必須堅(jiān)決避免。重視工期必須從工程開始就抓緊籌劃、抓緊動(dòng)員、抓緊開工。
在工程項(xiàng)目管理工作中，成本控制是靈魂，是綱要。為了做好成本控制工作，項(xiàng)目一開始就制定符合工程實(shí)際的成本控制計(jì)劃，項(xiàng)目執(zhí)行過程中始終用成本計(jì)劃嚴(yán)格去衡量和對(duì)比 各種收入和支出，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因，認(rèn)真找對(duì)策實(shí)施。
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