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汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？以下是小編為大家收集的汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)1
“時(shí)間飛逝，日月如梭�！鞭D(zhuǎn)瞬間，時(shí)間靜靜從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了許多東西；同時(shí)對(duì)我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，駕馭了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的運(yùn)用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)修理系統(tǒng)；熟識(shí)汽車(chē)各部分；并駕馭了檢測(cè)工具的運(yùn)用；汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和解除的一些簡(jiǎn)潔技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很簡(jiǎn)單理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)�？傊�，雖然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告知我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必需有很強(qiáng)的`實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作嫻熟，駕馭實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思索，擅長(zhǎng)把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái)，不斷總結(jié)，逐步培育舉一反三的實(shí)力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)實(shí)力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線須要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，假如選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，肯定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不簡(jiǎn)單，不簡(jiǎn)潔，怎么做到不苦痛？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有閱歷的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)2
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參與培訓(xùn)的同學(xué)早已起先結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎?chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最終。
但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信念，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成果，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和支配在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)非常難得的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參與完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)。雖然其他同學(xué)早已整理好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參與培訓(xùn)，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某湟�，我們不僅在生活上相互幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專(zhuān)業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然作為師兄的我，很情愿帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了許多東西，我非常樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地探討遇到的全部困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的'是接近培訓(xùn)結(jié)束的最終一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了許多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。
在于老師的一番談話(huà)，讓我放下了全部負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信念，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話(huà)語(yǔ)，感謝您，王老師，感謝您這兩年來(lái)始終對(duì)我的栽培和耐性的教育。噢噢，還有最尊敬的馮老師喲，我是不會(huì)遺忘您們的教育的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了許多寶貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)非常的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要似乎培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)3
東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、干脆供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及運(yùn)用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)意修理作業(yè)的須要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的平安保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)須要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的'水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在運(yùn)用肯定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動(dòng)液在運(yùn)用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，運(yùn)用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
高校生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從高校生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，打算得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。假如實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。終歸自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用實(shí)力與實(shí)際工作要求還是有肯定的差距。不要一起先就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛(ài)的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)4
光陰似箭，歲月如梭，從XX年XX月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教育和師傅的細(xì)心指導(dǎo)下，我慢慢的學(xué)到了許多東西，不管在為人處事方面，還是在修理技術(shù)方面，都大有進(jìn)步。
XX年XX月9日，我照舊還清楚的記得。一年前的我，捏著一個(gè)包就進(jìn)了XX修理廠，在經(jīng)過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心支配之后，我被支配到了電工班，此時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛一竅不通，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱忱教育，一個(gè)月之后，我起先對(duì)車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、修理發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，專(zhuān)心學(xué)，專(zhuān)心記，主動(dòng)的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時(shí)，也對(duì)車(chē)輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的修理。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的`看法，虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，傲慢使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對(duì)車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì)接著的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思索其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要信任自己，只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào)，肯定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此特別感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教育與師傅的細(xì)心指引，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，主動(dòng)的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指引，絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)5
這個(gè)暑假我來(lái)到xx小汽車(chē)維修學(xué)校參加了汽車(chē)美容專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)。短暫又難忘的實(shí)習(xí)旅程就像白駒過(guò)隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺(jué)間已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期，回首這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期，內(nèi)心充滿(mǎn)著激動(dòng)，也讓我有著無(wú)限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式的日趨激烈，面對(duì)憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì)實(shí)踐工作。實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì)一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，
大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)，還需要參加社會(huì)實(shí)踐。因?yàn)楹芏嗟拇髮W(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現(xiàn)代社會(huì)需要的人才。大學(xué)生要在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(zhǎng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和日新月異的社會(huì)，我覺(jué)得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會(huì)，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(zhǎng)，以便進(jìn)入社會(huì)后可以盡快走上軌道。這次的實(shí)踐學(xué)習(xí)是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟。
作為一名在校學(xué)生，能在大二期間參加社會(huì)實(shí)習(xí)，是一次難得的機(jī)遇。使我在掌握基本理論知識(shí)后，迅速的加以實(shí)踐運(yùn)用。鞏固學(xué)習(xí)成果。同時(shí)，在大三學(xué)年，能對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習(xí)。這是學(xué)業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。更為可貴的是，我在實(shí)習(xí)中變的更加成熟，無(wú)論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會(huì)，也很少吃苦，而在這次實(shí)習(xí)中，能夠頂著酷暑下車(chē)間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗(yàn)了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時(shí)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車(chē)美容裝潢相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識(shí)了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會(huì)，他們拓寬了我的視野，也教會(huì)了我如何去適應(yīng)社會(huì)融入社會(huì)。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對(duì)即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿(mǎn)懷著信心和期待來(lái)到了xx小汽車(chē)維修學(xué)校開(kāi)始了我向往已久的汽車(chē)美容裝潢專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)。在學(xué)期即將結(jié)束的此時(shí)我可以很自豪的說(shuō)我沒(méi)有令自己失望！學(xué)校沒(méi)有令我失望！
又回想起剛開(kāi)始來(lái)學(xué)校報(bào)名學(xué)習(xí)時(shí)的情景，當(dāng)時(shí)心中充滿(mǎn)著疑問(wèn)和憂(yōu)慮，想著學(xué)校會(huì)不會(huì)像宣傳中的那樣實(shí)際，實(shí)習(xí)加理論教學(xué)？承諾的實(shí)習(xí)時(shí)間能不能得到保證？各種教學(xué)及實(shí)習(xí)的設(shè)施是不是很齊全？以及治安方面學(xué)校會(huì)不會(huì)出現(xiàn)打架斗毆的現(xiàn)象？現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)的總總擔(dān)憂(yōu)都是多余的。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月生活學(xué)習(xí)，我對(duì)學(xué)校的最深的感觸就是：一切以學(xué)生能夠掌握學(xué)習(xí)到真正的技能為根本，真正做到了培養(yǎng)成人培養(yǎng)成才。理論學(xué)習(xí)中老師都是專(zhuān)職教師又有著豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在理論教學(xué)中能夠?qū)⒗碚摻Y(jié)合實(shí)際，并不像在學(xué)校那種純理論機(jī)械式的灌輸，而且實(shí)習(xí)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)習(xí)老師，這時(shí)真正體會(huì)到什么叫手把手教學(xué)，實(shí)習(xí)老師能夠按照理論老師的思路，將所學(xué)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際的操作，并不會(huì)明顯的感覺(jué)理論與實(shí)際脫鉤，這樣理論加實(shí)踐教學(xué)的效果非常好。我想這應(yīng)該與理論和實(shí)踐老師的充分交流以及對(duì)課程的科學(xué)合理安排是密不可分的。同時(shí)在實(shí)踐過(guò)程中，各種工具及設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全，剛開(kāi)始擔(dān)心的實(shí)習(xí)時(shí)間能不能得到保證以及個(gè)人的'實(shí)際操作機(jī)會(huì)會(huì)不會(huì)很多這時(shí)已經(jīng)不用考慮，因?yàn)榕嘤?xùn)的場(chǎng)地及設(shè)施綽綽有余最后出現(xiàn)很多同學(xué)都要老師催著去做了，最明顯的一個(gè)項(xiàng)目是拋光，我最后都想偷點(diǎn)小懶，因?yàn)閽伖鈾C(jī)一拿就是幾十分鐘，實(shí)在是累的腰酸背痛，不過(guò)這不就是我想要的嗎，如果沒(méi)有這樣強(qiáng)化的練習(xí)和實(shí)際操作時(shí)間的保證那不是白學(xué)了。
剛來(lái)學(xué)校時(shí)課程上到的是貼膜這一節(jié)，現(xiàn)在看來(lái)貼膜的流程并不復(fù)雜，但是作為理論就是一套一套繞的我是云里霧里，開(kāi)始僅僅看書(shū)和同學(xué)的筆記始終不能在心中想像出完整的貼膜流程，我以學(xué)習(xí)的心態(tài)來(lái)對(duì)待去請(qǐng)教一些已經(jīng)學(xué)過(guò)的同學(xué)，我用我看過(guò)的純理論性的知識(shí)和他們交流始終感覺(jué)講不通最后搞得他們也不想和我交流都說(shuō)我鉆牛角尖，我也很無(wú)奈。這時(shí)老師就給了我很大的幫助，老師說(shuō)實(shí)際觀察中你會(huì)發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)際是有點(diǎn)差距的，往往很容易的一個(gè)操作細(xì)節(jié)用文字來(lái)表達(dá)就會(huì)變得異常復(fù)雜，你要給自己一個(gè)參考就是以實(shí)際為標(biāo)準(zhǔn)以理論作指導(dǎo)。所以在觀察中我特別注意他們的細(xì)節(jié)然后在心里默默的進(jìn)行預(yù)演，就這樣足足觀察近兩個(gè)星期，當(dāng)真正我貼的時(shí)候我并沒(méi)有感覺(jué)第一次的陌生，因?yàn)檎麄�(gè)流程以及每個(gè)細(xì)節(jié)我都已經(jīng)爛熟于心，所以貼起來(lái)也是得心應(yīng)手一張比一張貼的好，貼膜這一學(xué)習(xí)內(nèi)容在我學(xué)習(xí)過(guò)程中最重要的也是自我感覺(jué)學(xué)得的一項(xiàng)。取得這樣的成績(jī)首先要感謝理論老師的啟發(fā)式的教育，還有就是實(shí)踐老師不厭其煩的一遍一遍指導(dǎo)操作。通過(guò)對(duì)貼膜學(xué)習(xí)我了解到理論要結(jié)合實(shí)際同時(shí)以觀察來(lái)豐富理論指導(dǎo)實(shí)踐這樣才能更好的做好你所要完成的工作。
汽修專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)6
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上學(xué)問(wèn)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從今努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡性S多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們供應(yīng)了非常難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的快速成長(zhǎng)供應(yīng)了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及許多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐性的解答，在那里只要你專(zhuān)心去發(fā)覺(jué)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到許多學(xué)問(wèn)，可以搞懂許多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本學(xué)問(wèn)，增加了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增加了主動(dòng)面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的實(shí)力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順當(dāng)?shù)耐瓿刹疖?chē)實(shí)習(xí)起到了非常重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的打算工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解驚慌而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的閱歷，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后起先拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我始終都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)覺(jué)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必需是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以汲取掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的平安，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人愛(ài)護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清晰，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。
在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐性解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)視察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)簡(jiǎn)單許多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有許多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，許多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互協(xié)作，否則就很簡(jiǎn)單出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)假如拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就簡(jiǎn)單記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一樣，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也非常重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻須要更加細(xì)致仔細(xì)。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的'一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要困難一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就須要細(xì)心和耐性，此外
還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加簡(jiǎn)單出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐性，須要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參加了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)潔的，但是通過(guò)參加?xùn)|風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我相識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)潔的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到許多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加仔細(xì)和專(zhuān)心，弄清了許多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)微環(huán)節(jié)上還是有許多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉干脆來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了許多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在起先拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新穎，因而還是比較有干勁的，到最終幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很主動(dòng)。自己也應(yīng)當(dāng)反省以下，以后的工作不行能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的主動(dòng)性就顯的非常重要，必需向那些始終主動(dòng)工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司供應(yīng)這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了許多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的學(xué)問(wèn)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)留意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和修理。拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的起先，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
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