安全活動心得體會
當我們積累了新的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全活動心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全活動心得體會1
安全是我們一個生產前提的保障，而一的安全不僅時對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同于效益，我們更能體會到帶給企業的勃勃生機。
觀看了《生命重于泰山》專題片后，深刻認識到了安全的保障對于當今社會上工作人員來說是多么的重要。正所謂出門在外工作，沒有什么物質比安全更重要了，生產講究必須要安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，總會有一小部分員工在安全問題上，總想體現出自己的小聰明，憑經驗辦事，為自己一次次地產業上沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的'親身體會向別人傳授經驗等，這些都是為了提高工作效率而忽略到安全這個重要性的問題，但現實總是安全比任何物質更加的寶貴。
為什么總會出現因安全的問題而出現事故呢，我想根本原因在于人的安全意識不夠高，觀看這部影片后最大的收益便使我意識到在工作、生活中都是需要強化超前安全防患的意識，進而從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生，那將會給、公司以及社會帶了不可估量的影響，回顧從前有多少的生命因為一次安全事故而終止，多少人又所以失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，務必將安全第一，預防為主的理念灌注在每的意識里，時時刻刻牢記安全。
所以作為一名安全生產的員工，更就應加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高的安全應變潛力。
安全活動心得體會2
孔子曾說：“苛政猛于虎”，可是對當今這個經濟日益騰飛的社會，我卻要說：“車禍猛于虎”。
隨著經濟的飛速發展，人們越來越頻繁的接觸到交通，馬路上各式各樣的汽車越來越多，交通事故的發生也越來越頻繁。我們小學生對交通方面的知識十分貧乏，往往在不知不覺中就違反了交通規則。全國學生車禍死亡的有2889人。
有一些中學生“群車”上路，三四輛自行車并駕齊驅，騎車的學生邊走邊聊，旁若無人，甚至連紅綠燈都不放在眼里。這時，一輛右轉彎的公交車疾馳而來，隨著“嘭”的一聲響，馬路上所有的`車都停了下來，兩個學生倒在血泊之中，另外一名學生不知所措……
連中學生都這么無視交通規則，大人們就更不用說了。
我家鄰居是一個十分慈祥的老爺爺，他樂于助人、善良、好客、熱情，是世界上獨一無二的好爺爺！他總是騎自行車接送他才上二年級的小孫女。在送過孩子回家的路上，爺爺推著自行車，剛走到了斑馬線上，一輛公共汽車飛馳而來，還未等爺爺回過神來，他已經躺在了地上，自行車被撞得好遠好遠。通過警察叔叔的調查。
我們在日常生活中經常過馬路，有不少同學都會闖紅燈，他們都一致認為：“這條馬路都走六年了，一次事故都沒有，怕什么？”他們哪里知道，哪怕出一次事故，都會出現極大的災難啊！
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日。
交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規要記牢。
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。
交通安全關乎每個人的生命安全，我們應該明白：遵守交通規則是我們必須學習的，既要快樂地上學，也要平安地回家。生命短暫而寶貴，一旦離去就無法回來。我們需要時刻警醒交通安全的重要性，牢記因交通事故帶來的慘痛教訓，增加交通安全知識的學習，嚴格遵守交通規則，提高交通安全意識，為了讓生命之樹永遠挺立。
在此，我發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則；
2、當我們過馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們過馬路時，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊
安全活動心得體會3
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的`太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去�！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐��！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》
格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街�？磥�，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
安全活動心得體會4
隨著時代的發展，科技在不斷發展，人類在不斷進步，社會也變得更加文明。國家、種族的界限日益縮小，人們的生活越來越好，素質也越來越高，和平與發展成了當今社會的主題。
我們每個人都有著自己的美好愿望和宏偉藍圖，可是罪惡的子彈還在威脅著一些國家和地區，甚至威脅到全世界的和平。人民擔負著為社會主義現代化建設的重任。沒有他們，就不會有和平穩定的發展局面，就不能與霸權 主義斗爭到底；沒有他們，人民的生命財產就無法保障。
曾幾何時，過去舊社會的中國任人欺凌，祖輩被人欺悔。當我想到這些時，我的心中就有一種說不出的憤怒�！碧煜屡d亡，匹夫有責”，“國不可一日無防”，屈辱的歷史讓我們永世難忘。有人說：“抵御外敵，捍衛疆土的英雄是‘一夫當關，萬夫莫開’的萬里長城！”而我卻要說：“我們擁有比萬里長城更堅固無比的東西，那就是我們中華兒女的堅定信念！”我們的信念就是國家安定，團結！這個信念是堅不可摧的，是任憑什么現代武器都不能攻破的！如今，我作為一名學生，有這樣一個夢；長大后穿著綠色的軍裝，站立在祖國的邊防，做一名捍衛疆土的士兵。或者夢不一定能實現，但我那熱愛祖國國土的心是真誠、火熱的。
我們是祖國未來的建設者和保衛者。十年以后，我們都將走上建設祖國、保護祖國的崗位，肩負起建設和保衛祖國的重任。小學時期，是一個人打好基礎的關鍵時期，為了使我們能熱愛國家安全防御知識事業，自覺為國家安全防御知識事業獻身，現在就必須打好熱愛國家安全防御知識、獻身國家安全防御知識的思想基礎，就必須接受國家安全防御知識教育，接受愛國主義和革命英雄主義的教育。我們要在學好科學知識的基礎上，有意識的訓練自己的各種技能，為將來建設祖國、保衛祖國奠定良好的基礎。我們可以盡自己的力量去宣傳國家安全防御知識知識，激勵人們去為祖國爭取更大的`成就。在社會中譜寫人生壯麗的篇章，繪制人生的宏偉藍圖，實現自己人生偉大的理想！讓我們繼承無數革命先輩的光榮傳統，腳踏堅定的步伐，在黨的英明領導下把中國建設成文明主義現代化的軍事強國，讓五星紅旗永遠高高飄揚在世界的東方。
國家安全防御知識，你是我們中國人驕傲的資本，你是我們中國人美好未來的保證。國家安全防御知識，你永遠在我心中！
安全活動心得體會5
“嘟嘟，嘟嘟”救護車飛馳而過，路上出現了一片血跡，交通事故再次出現。在這個快速發展的世界里，人們的生活節奏越來越快。各種交通工具的出現給人們帶來了前所未有的便利，但在便利和快捷的同時，也存在著巨大的安全隱患——交通事故。一個接一個，第一秒生命活蹦亂跳，第二秒鮮血淋漓。這是多么恐怖的一幕，多么令人震驚。
很多人認為交通事故離自己很遠，不會發生。其實也沒那么簡單。交通事故就像潛伏在周圍的炸彈。一不小心就會爆炸，炸了一個和諧的家庭。有句話說得好：“寧可等三分，不要搶一秒�！睘槭裁磿薪煌ㄊ鹿�？也就是說，有些人為了搶幾秒鐘的時間，與汽車相撞，給世界留下一個鮮活的生命。如果再多等幾秒鐘，這些悲劇能避免嗎？
我曾經聽說過這樣一個交通事故：一個男孩在高速公路上騎自行車，速度很快，有幾次差點撞到行人。路邊的人指著“超速男孩”說：“你看那個孩子，不要遵守交通規則，你要注意，不要被撞�！薄帮w天少年”一邊騎著自行車一邊得意洋洋地回頭看，仿佛在炫耀自己的駕駛技術有多么嫻熟高超。這時，一輛大卡車駛來，讓他措手不及。結果，悲劇發生了，男孩倒在血泊中。過了一會兒，一對夫婦匆匆趕來，他們是男孩的父母，卻無能為力。他們只能眼睜睜看著兒子魂飛魄散，父母傷心欲絕。
同學們，為了我們能在美麗的校園里繼續快樂的'學習；為了我們健康成長，讓生命之花繼續綻放；為了讓我們實現美好的理想，成為新世紀的接班人，肩負起建設祖國的光榮使命，請遵守交通規則！讓我們記住這句話“我寧愿等三分，也不愿搶一秒”。
安全活動心得體會6
為認真貫徹落實開展20xx年6月份以“防風險、除隱患、遏事故”為主題的“安全生產月”活動要求，以管理提升活動為契機，提高安全生產管理水平，進一步落實各級安全生產責任，我積極開展了各項“安全生產月”專項活動。本次活動明確了活動組織機構，制定了詳細的活動方案，在班子的領導和支持下取得了圓滿成功。現將本開展的“安全生產月”活動總結如下：
一、加強領導，成立活動領導小組
成立了“安全生產月”活動領導小組，負責開展此次安全生產月活動，具體成員如下：
組長：xx
副組長：xx、xx
成員：xx、xx、xx
領導小組負責領導開展此次“安全生產月”活動的動員、部署和總結，組織有關人員參加“安全生產月”活動，并對活動開展情況進行監督。
二、開展了一系列的“安全生產月”活動
1、舉辦“安全生產月”啟動儀式
20xx年6月1日，我X成功舉辦X工程20xx年“安全生產月”活動啟動儀式，通過活動的開展掀起廣泛開展安全生產月活動的序幕，使參與人員牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的理念，進一步強化紅線意識，堅守安全底線，落實安全責任，普及安全知識，提高安全技能，從而全面提升安全生產管理水平，為建設安全優質軌道交通工程奠定堅實基礎。
2、利用標語、宣傳欄等宣傳工具開展安全宣傳活動
為在范圍內營造“安全生產月”活動的良好氛圍，我特定制并懸掛了“安全生產月”主題條幅，在部宣傳欄安放了“安全生產月”專題展板，并利用LED顯示屏24小時滾動播放活動標語，大力宣傳安全生產方針政策法律法規知識、消防及職業衛生等常識，通過宣傳使廣大職工充分認識到了安全生產的重要意義，提高了自覺參加活動的積極性，真正達到了以活動推動安全工作的目的。
3、開展安全質量宣誓活動
在20xx年6月日上午9時由X安全總監組織全體管理人員進行安全質量宣誓活動。安全宣誓，莊重承諾，錚錚誓詞，撼動人心。宣誓活動警示著每一位職工時刻以安全規章制度規范自己工作中的行為，嚴格把控安全質量關，時刻緊繃安全生產弦，激勵著每一位職工嚴格要求自己，牢記安全誓言，堅定安全生產的信心和決心，促進企業安全發展，構建過硬的安全防范網絡。宣誓詞字字從職工的嘴中宣出、代表著在場宣誓的每一位職工將安全生產誓詞牢牢的銘記在心，在自己的工作崗位上捍衛安全質量、確保本在平安中創造效益、在平安中締造幸福。
4、組織進行安全簽字活動
通過“簽字承諾”來強化職工的安全責任，糾正日常工作中的不安全行為，創造安全的工作環境，廣大職工在主題條幅上鄭重簽下了自己的承諾，簡單的一個簽名不僅簽下了一份責任，同時也簽下了對企業安全發展的一個承諾，通過承擔安全責任，齊心協力、共同保證安全生產，促進“安全生產月”活動的深入開展。參加簽名活動的員工們紛紛表示：今后將以實際行動，履行崗位安全職責，增強安全意識，提高安全技能，確保安全生產。
5、進行“安全生產月”專項安全教育
為切實加強生產安全，確保人員生命和財產安全，預防和控制事故發生，組織全體職工進行安全生產月專項安全教育，通過教育培訓，要求職工在施工中要做到四不傷害，從自己做起，做好本職工作，保護自己和他人的施工安全，從而保證施工的順利進行。通過對施工現場中存在的重大危險源，以及現場臨電設施、臨邊洞口、消防等易發生的安全問題，對如何辨識現場危險源的講解，提高了職工在工作中的安全意識，使得做到時刻心中謹記安全，時刻注意身邊危險，時刻保護自己安全。通過專項安全教育，使廣大職工對安全生產有了更加深刻的認識，更加明確了安全生產的重要性，促進廣大員工安全要從我做起，從根源上消除安全隱患，杜絕安全事故發生，落實“生產月”各項活動，共筑安全文明工地。
6、組織參加應急和安全知識競賽活動
組織全體職工參加由國家安全生產月組織委員會組織的應急和安全知識競賽活動，通過本次安全生產知識競賽活動，進一步使安全生產知識培訓和宣傳工作落到了實處，收到了實效，真正提高了全體職工安全生產應急意識，提升廣大職工安全素質，切實推動安全文化有效傳播，引導和激發廣大職工對安全知識的進一步掌握，促進安全標準化工作的有效運行，營造人人學習安全知識的氛圍，從而提高安全管理水平。
7、組織參加安全生產月安全宣傳咨詢日活動
20xx年6月日，我積極參加安監局組織的安全生產月安全宣傳咨詢日活動，通過采取懸掛“安全生產月”活動主題橫幅、展出安全生產宣傳牌板、發放宣傳資料和現場解答等多種形式，向職工群眾和社會公眾傳播安全生產理念、思路、措施和行為規范，宣傳安全生產政策法規、安全科普常識、職業健康知識、應急處置、自救互救方法，并對群眾提出的安全生產方面的有關問題進行解答。通過活動的開展，廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針、政策和法律、法規，普及全新的安全文化知識，引導廣大職工高度重視安全生產，自覺遵章守紀，有效預防各類事故，在形成“層層抓安全人人保安全”的良好氛圍，為順利實現安全目標再做新貢獻。
8、開展了事故警示教育活動
結合““防風險、除隱患、遏事故””主題，圍繞“防思想麻痹、防工作松懈、防事故反彈”這一主線，選取近年來建筑施工安全生產領域發生的典型事故案例，通過觀看事故警示教育片，切實用事故案例教育職工、用事故案例警示職工、用事故案例提升職工。通過開展事故警示教育，進一步深刻汲取近年來全國建筑施工行業發生的生產安全事故教訓，切實增強廣大職工應急意識，提升職工安全素質，提高防災減災救災能力，促使從業人員真正從思想上高度重視安全生產、在崗位上嚴格規范操作行為，促進安全生產形勢持續穩定好轉，有效防范和遏制各類事故的發生。
9、開展“安全生產月”專項安全檢查活動
6月日，X安全領導小組組織開展了一次生活區安全隱患大檢查，重點對消防設施、生活區的臨時用電、生活區防盜等方面進行了專項檢查。生活區、辦公區、協作隊伍生活區，消防器材的`設置滿足相關規范的要求。生活辦公區臨時用電線路均按照三級配電要求進行設置，室內所有用電線路均明敷，配電箱和變壓器均做好防護，宿舍和辦公區安裝了應急照明燈，辦公區每個辦公室均單獨安裝了漏電保護器，生活區盥洗室、洗浴間、食堂操作間均安裝防爆燈具，確保用電安全。本次安全自查自糾活動，未發現較大安全隱患，安全管理受控。
10、組織參加建設系統安全綜合應急演練活動
6月日，按照要求，我積極組織參加建設系統安全綜合應急演練，通過參與現場觀摩和實際演練，使參演人員在生動的演練中清晰的了解了應急救援處置程序，掌握了現場發生事故的應急處置原則，增強了事故應急急救知識，鍛煉了應急隊伍的快速反應機制，進一步提高了應急救援隊的綜合應急搶險救援水平，提升了第一時間將隱患損失控制到最低范圍內的能力，應急隊伍的組織能力、指揮能力和應急應變能力也得到了鍛煉，對今后應對突發事件有了很大的幫助。
通過本年度“安全生產月”系列活動，充分調動了職工的安全生產積極性，增強了各級員工的安全意識，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎，X將以這次“安全生產月”活動為契機，實現以月促年，確保今年的安全目標能夠順利實現。安全無小事，在今后的安全管理工作中我X還將會繼續加大安全管理力度，努力抓好安全生產各項工作，不斷強化規范現場安全管理，確保X安全生產工作順利進行。
11、開展應急演練活動
20xx年6月日，開展公司事故應急演練活動，相關參與人員進行桌面推演和細節完善工作，確保應急演練活動按照方案有序進行。
12、組織開展隱患自查及安全生產大檢查
20xx年月日至6月日，在全公司范圍內深入開展“安全隱患自查”活動，要求全員參與，發現隱患，解決隱患，提高每位員工隱患排查能力，排查到的隱患及整改情況，發現的隱患及整改匯總形成記錄。
安全活動心得體會7
針對幼兒園突發火警火災的情況下，讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線，以達到在發生火災時，能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保全園幼兒的生命安全。通過校車緊急疏散演練，鞏固幼兒所學的安全防護知識，逐步學會有事不慌、積極應對、自我保護。讓教職工掌握保護幼兒逃生的方法，提高抗擊突發事件的應變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車演練緊急疏散活動。
活動的前一天，我們先在幼兒園召開了準備會議，園長認真宣讀活動方案，使教職工明確了活動的目的，確定了活動的組織機構，明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責。以及整個活動的程序和應該注意的事項等等，做了詳盡的'安排。
11月9日9：30分活動開始，各班老師按照演練方案，通過廣播向各班下達了疏散撤離的命令。在安全引導員的指揮和各班教師保育員的帶領下，按照指定的疏散路線，幼兒各自手拿濕毛巾，捂住口鼻，彎下腰，手扶樓梯的欄桿，不吵不鬧，緊張而有序的一個接一個，迅速向外撤離。最后歷時2分鐘，幼兒全部安全的撤離到了后操場。幼兒情緒穩定，都靜靜的站在操場上。老師們緊接著點清人數并上報副總指揮，業余消防隊馬上進行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報副總指揮，然后由副總指揮向總指揮報告本次消防演習的情況。
接著10：45分開始幼兒園校車演練，一是校車當遇到陌生人突然用力拍打門窗時，司機和協車人員應怎樣處理？二是校車在接送途中車輛突然發生故障，司機與協車人員應怎樣處理？三是校車在行駛過程中發動機突然冒煙，司機與協車人員應怎樣處理？四是在家長接幼兒過程中，有陌生人意圖沖上車搶幼兒，司機與協車人員應怎樣處理？演練過程，司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發事故并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩妥撤離“險地”。演習中，幼兒園教職工態度認真，團結協作，密切配合。大家在實戰中得到了鍛煉，取得了經驗。
此次消防、校車演習活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防意識，提高了幼兒自護自救的能力，增強了校車司乘人員應急處理的能力；更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對。
安全活動心得體會8
通過此次安全周活動我深刻體會到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性，現在我們企業受到各個方面的威脅，從這次電視電話會議精神我認識到現在自然災害和外力破壞對電網造成了眼中的威脅，電網安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格，存在表面化、形式化、簡單化的現象，再就是安全分析工作不夠細致，人員素質與電網安全穩定運行的要求存在一定的差距，目前專業人員再技術素質和業務技能方面還不能很好地適應電網運行的實際需要，一線技術骨干不足，人才培養、使用、激勵機制不夠健全，一只以來影響我們后續力量的補充，尤其是一線人員的培訓，現在存在很多問題，一是一線職工任務重，沒有時間參加學習科學知識，二是電力企業在一線技術人員培養上的投入小，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發展需求。
今年來基建和農電人身事故多有發生，這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距，和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的營業管理工作中，首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，主要是梯子的老化，更新速度趕不上，一直使用的是“危梯”，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環節的閉環和
協調，首先在安全工器具的`投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發生在一線人員身上，通過這次學習和本所人員的定性上看，農電工的后續保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。
在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的閉環管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂，無意識危險的企業工作，建立健全用人機制和勞動保護機制，在學習上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學習技術含量的投入，讓一線職工真正學到知識，真正提高自己的技術素質和技能水平，為電力事業更好的服務。
安全活動心得體會9
經過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網�；仡櫴髽I發生的重大事故，一次次映入我腦海的.不外乎是以下資料：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全職責心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自我)的心中。首先武裝好自我，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自我、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
安全活動心得體會10
20__年12月2日，是第九個全國交通安全日。當日晚間17時23分，中央電視臺社會與法頻道隆重播出《平安行·20__》特別節目。
為認真、廣泛、及時地組織好收看12·2“全國交通安全日”特別節目，泗縣公安局交通管理大隊按照縣委宣傳部的通知要求，及時下發通知，要求大隊所屬各單位認真組織民警收看。同時，在“特別節目”播出之前，大隊安排民警深入到轄區的客運企業、駕校、�；愤\輸企業和學校等單位，動員和引導社會各界公眾及時組織收看，由此擴大“全國交通安全日”的影響力，增強“特別節目”的教育和感召效果，提升全社會的安全意識、法制意識、文明意識。
《平安行·20__》特別節目，圍繞20__年12·2“全國交通安全日”的主題——“守規則除隱患安全平安行”，以多種形式呈現出各地公安交管部門整治嚴重交通違法行為的工作，曝光交通違法行為和交通事故典型案例;以真人真事、現場講述的方式呼吁廣大群眾要抵制危險駕駛行為，摒棄不文明交通陋習，養成良好的安全文明駕駛習慣;以群像展示、感人畫面展現全國交警的'親民、愛民和威武的形象，大隊的民警、輔警和社會各界公眾收看這一“特別節目”后，普遍反響強烈，共同的觀感是，不僅為廣大交通民警輔警，更為駕駛人和社會大眾上了一堂生動的交通安全教育課。大家紛紛表示，一定要進一步弘揚交通安全法治精神，不斷增強交通安全風險防范意識，自覺踐行文明交通、平安出行理念。充分認識到無牌無證、酒后駕駛、超員、超速、駕車及坐車不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔、乘坐農用車農三輪出行、亂停亂放等交通違法行為的危害性和后果。堅決做到“走路不做低頭族”、“騎電動車不逆行，不闖紅燈”等，做到守規則文明出行，努力在全社會形成一個共創文明交通的良好氛圍。
安全活動心得體會11
為宣傳關于安全生產一系列重要指示精神，進一步加強統建公司安全生產宣傳教育工作。根據(武安辦【20xx】15號)及(武地產安字【20xx】11號)文件精神，以"強化紅線意識，促進安全發展"為主題，我項目部積極響應，在全線開展安全生產月活動，通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進項目部安全文化建設，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平，根據工程的實際情況，現將我項目部關于20xx年安全生產活動的具體情況總結如下：
一、指導思想
根據《20xx年武漢市"安全生產月"活動方案的通知》及武漢地產集團20xx年"安全生產月"活動方案》內容，結合本項目實際情況，以"強化紅線意識，促進安全發展"為主題，深入開展"三送三互動"活動，通過集中開展安全生產宣傳活動，弘揚企業安全文化，普及安全知識，提高安全防護水平，全面促進安全發展。
二、領導重視，組織措施到位
為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我項目組織了以建設單位負責人為組長，監理單位負責人為副組長，建設項目部、監理項目部其他成員為組員的領導班子。活動組長親自負責本次安全月活動的組織實施，各成員積極配合開展，緊緊圍繞"強化紅線意識，促進安全發展"的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展的有計劃、有布置、有檢查、有落實。
三、組織機構
成立"安全生產月"活動領導小組
組長：陳鴻斌
副組長：黃超組員：錢文偉、姜琨、監理項目全體成員
四、開展形式多樣的宣傳教育活動
1、準備階段(20xx年6月5日之前)
(1)精心策劃，制定"安全生產月"各項活動方案，做好動員準備。
(2)項目領導為"安全月活動"做動員。在統建東方雅園項目部會議室，由安全生產領導小組負責人主持召開一次現場安全生產會議，參加人員為統建項目相關人員，監理項目部全體監理人員，各施工單位項目負責人及安全員。
2、宣傳階段(20xx年6月5日至10日)
(1)現場外腳手架體上，顯眼路段張掛"安全生產月"活動內容的橫幅及其它安全標識牌。
(2)項目部大門處及主干道路段張掛掛圖，現場安排安全人員作講解。
(3)發放安全知識小冊子。
3、實施階段(20xx年6月5日至30日)
(1)現場營造安全生產月氛圍，張貼安全生產標識、宣傳標語等。
(2)開展"安全生產知識培訓"，加強員工安全生產意
識，提高安全生產能力，向員工講解宣傳安全生產法律、法規、安全科普知識、應急救援知識、職業安全健康知識、安全生產先進，典型等。
(3)每天對現場安全文明生產進行檢查，形成檢查記錄表。
(4)組織開展應急演練，進一步建立和完善應急救援體系，加強預案管理，提高企業事故救援和應急處置能力，推動應急管理工作的落實。
(5)開展安全生產知識競賽，以安全生產法律法規、安全科普知識為主要內容，以達到提高員工安全素質，規范員工的安全行為，提升企業本質安全水平。
(6)對現場不符合安全標準的行為進行按規章制度處罰，對隱患部位責令施工單位立即整改，消滅安全生產的隱患。
五、活動成效通過安全生產月活動期間對各標段進行安全排查發現主要隱患存在的部位為：
1、特種作業人員持證上崗情況。(塔吊、司索、電梯司機、電工)
2、高空作業人員交叉施工情況。
3、臨邊洞口的及時封堵、架體拆除前加固、維護情況。
4、特種設備的例行維護保養。
5、臨時用電的搭接事項。
6、現場住人事項。
7、現場門衛制度落實。
六、下階段工作重點
根據此次安全活動月的開展，針對暴露出來的安全隱患，我項目部總結分析下階段工程建設需要從以下幾個方面著重進行：
1、提高各參建單位的`思想認識，克服工程已收尾，安全上風險小從而產生的麻痹思想。
2、各參建單位項目負責人、安全負責人、生產人員對現場共同注意安全、齊抓共管。
3、后續進場單位的安全教育及管理要特別進行加強。
4、特種設備、特種人員的安全目標及各項制度落實和設備拆除時安全管理。
5、施工現場的門衛制度落實及防火、防盜、防破壞的管理。
6、現場交叉作業的控制和架體拆除的安全生產治理。
7、現場住人的控制。
8、施工用電的強制性管理。
七、活動總結
通過本次活動有聲有色的開展，在上級主管部門的指導監督下，努力做好隱蔽整改的各項，在我項目部上下取得了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，使我項目部在安全生產、安全管理等方面的工作又上了一個新臺階，進一步增強了各級安全管理人員的責任心，為今后更好的開展安全管理工作打下了堅實的基礎。我們將以此次安全生產月活動為契機，深入現場、努力抓好安全生產工作，實現安全"零"事故，為創建安全、穩定、和諧的社會環境做出更大的貢獻。
安全活動心得體會12
通過對安全知識體系的研究，我們對安全工作有了更好的認識，提高了安全工作的基礎理論知識。在這方面，主要有以下經驗：
第一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全第一
不安全事件帶來的危害大家都知道，但在日常工作中往往被忽視，取而代之的是麻痹和僥幸。只有當事故真的發生了，造成了損失，他們才會回來醒來。這是因為安全工作沒有放在第一位。做好預防工作的.關鍵在于提高對這項工作的重視程度。在我們的維修工作中，要以安全規章制度為保障，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違章。
二、加強安全知識培訓，提高防范意識
不傷害別人，不傷害自己，也不被別人傷害。要求每個員工提高安全意識，嚴格執行安全生產法律法規，確保設備和技術人員的安全，準確把握項目安全生產管理的重點。安全生產管理者要時刻關注泰山之上的安全，樹立太平盛世的憂患意識，把安全提到政治的高度。一線員工和管理者都要充分了解崗位和部門可能涉及的風險因素。高危崗位人員和其他人員應定期了解相關安全教育和培訓。
第三，安全工作要做到三個方面，不留隱患
首先是專注。對于重大維修作業和高風險作業，應制定安全技術措施，加強現場監督，確保措施落實。加強過程控制，除了工作前的安全交底外，還要定期組織檢查，及時整改隱患。
二是抓住軟肋。認真開展危險點分析，多關注一些工作量較小的簡單工作，克服馬虎的思維，認為簡單的工作不會造成安全問題。加強對安全知識和技能相對較差的臨時工的教育和管理，確保安全管理落實到每個角落。
三是把握細節。你應該從一個小地方開始。細節不容易引起注意，比如施工工具不合格。但幾乎所有的重大事故都是由最初的疏忽和不注意造成的，這些容易被忽視的細節很容易成為小事故的放大器。
總之，要牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，效益就沒了。只有時刻思考安全，重視工作中的安全，牢記安全理念，才能營造穩定和諧的氛圍。
安全活動心得體會13
交通安全伴我行，這句話一向在提示著我們，此刻很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一向需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自我總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自我在網上還有新聞上頭還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應當意識到交通安全的重要性。
這次的學習提到了很多，我個人對于一些交通規則也了解了不少，總是在反問自我記住了嗎，我告訴自我必須要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，必須是有前提的，前提就是我們必須要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我十分的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的`現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎樣會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。
這次的學習其實讓我改變了自我很多的觀念，我以前一向都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自我的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一向在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這么一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。
交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自我在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，此刻不僅僅是我們一個人的問題，經過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都僅有好處必須是沒有壞處的，子啊網上看到的一些交通事其實很多案例都是能夠能避免的，這些我都見過，所以說我們此刻的這種交通安全意識必須要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是必須要有這么一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自我的知識。
安全活動心得體會14
古人云：“水能載舟，亦能覆舟!”我認為火也是如此。如果預防不當，它將是人的殺手。
自從人類發明了“鉆木取火”以來，火就成為了我們最親密的伙伴。它不僅給予我們光明和溫暖，也是我們祖先征服自然、改變世界的助力。因此，在漫漫長夜中，我們無需尋覓曙光；寒冷的冬天，舒適的溫暖亦無需奢求�；鹪丛床粩嗟孬I出著光明與熱量，成為我們生活中不可或缺的朋友。正是有了火的“呵護”，人類社會才得以不斷進步。
然而，火就像一只野獸潛伏在我們周圍。它利用了人類對它的信任，放松了對火的警惕，所以它利用了這一點，讓火焰隨時快速蔓延，像饕餮般吞噬周圍的一切，吞噬毫無防備的人。據不完全統計，僅XX__年，火災死亡人數就高達249.6萬人。多么龐大的數字啊!令人震驚!
現在，我們有多少人在火焰的“激情”中被默默燒成灰燼?就在一瞬間，火焰舔到了你的裙子，你連喊“救命”的時間都沒有，就這么悄無聲息的消失在這個世界上。這不是夸張，這是血淋淋的事實!
一次又一次的火災，一場又一場的悲劇，這讓我們不得不對火災保持高度警惕。在面對熊熊烈火時，人類憑借著無盡的勇氣和智慧成功征服了黑暗。同樣地，我們也應該在防火工作中發揮極其重要的作用。因為我們忽視了消防安全而造成的事故又有多少呢？我們絕不應該拿自己的生命開玩笑，但是卻因為粗心大意最終葬身火海，留下了一生的.遺憾。如果我們能稍微細心一些，如果我們能學會自我保護，也許結局就不會那么痛苦。
星星之火，燃燒起吧！當熊熊火焰覆蓋全身，當生命即將面臨終結，除了悲傷與焦慮，除了無助和祈禱，還有其他可以做的事嗎？是的，我們可以學會自救！
記�。寒斈惚焕г诨鹬袝r，不要驚慌，先找一條毛巾，用水打濕，然后捂住口鼻。因為，在很多情況下，人不是被火燒死的，而是被煙悶死的。用濕毛巾捂住口鼻可以防止煙霧進入鼻子，從而獲得更多的逃生時間。其次，我們必須大聲呼救，在救援人員到來之前找到自己的出路。這個時候，千萬不要乘坐電梯，因為電梯會因為火災襲擊而罷工。
火勢緊急，我們都應該報警!消防安全關系到社會安全!增強我們的消防安全意識，不再讓跳動的火焰成為我們人類的殺人兇手!
安全活動心得體會15
隨著社會不斷發展，科技的飛速進步，如今城市中到處都是熙熙攘攘的汽車。然而，與此同時，交通安全問題也迅速浮出水面，成為一個新的隱患。
近幾年來，交通事故時有發生，其根本原因在于人們對交通安全意識的不足。我親身經歷了一起公交車事件，目睹了其中發生的場景。希望每個人都能遵守交通規則和安全，否則后果將無法想象。
那是五年級的一個中午，太陽火辣地照耀著大地，我在車站等待乘車。人山人海的9路車來了，我擠進去站在門口。到了下一站，上下車的人擁擠不堪，十分混亂。車廂內喧囂嘈雜，司機因為看不見后視鏡而不得不啟動車輛。就在這時，一個穿著白色上衣的年輕人突然察覺到自己要下車了，他迅速走到門口，即將離開。然而，就在他下車的`一瞬間，車門砰地一聲關上，卡住了他的半個身子。他用力掙扎，頭和身體已經離開了車廂，但一只腳被夾在了門里，另一只腳則被夾在了車輪里。于是，他被拖行了十余米。眼前的驚心一幕讓我嚇呆了，直到此刻我才意識到應該停車。下了車之后，更加慘不忍睹——他雪白的衣服上沾滿了鮮血，手腳都受傷了，最可怕的是另一只腳被夾在車輪里，費了好大勁才取出來。司機立刻撥打了120急救電話……。
交通安全緊密關聯著我們的生活，每個人都深受其影響。生命短暫而寶貴，我們要牢記歷史悲慘教訓，珍惜生命，遵循《交通安全法》，成為有文明素養的市民，這樣，交通事故將離我們越來越遠。
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