最新安全學習心得體會

時間：2022-10-13 06:58:15 心得體會范文我要投稿

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最新安全學習心得體會

　　第一篇：關于安全學習心得體會

最新安全學習心得體會

　　人生最寶貴的是什么有人會說,是聰明智慧,有人會說,是家財萬貫,其實人生最寶貴的是生命.不是有一句話說生命是革命的本錢嗎生命是珍貴的,是公平的,它對每一個人都只有一次,失去了就不再擁有.所以我們必須對自己的生命負責.就在星期三,學校組織我們看了安全教育篇.

　　看了這部篇子,最令我吃驚的是,一年中,竟有好幾十萬的中小學生是因意外事故而死亡.游泳,玩耍,踩踏傷亡的事件,就輕易的奪走了一個個脆弱的生命,一朵朵祖國未來美麗的花.生命真的好脆弱啊,禁不起一點點的風吹雨打.可是往往因為我們的不小心,就會釀成一場悲劇的發生.

　　有一次,我在電視上看到這樣一則消息:有一個8歲的小女孩,因玩耍時不小心掉進了一條小河,但是她不會游泳,這時候她旁邊的一位小女孩奮不顧身地跳進水里,可她也不會游泳.因此,倆人都陷入困境中.這時,大人來了,救了一個,可那個想救人的小女孩卻走了,永遠地走了.

　　有時候,幫助人是一件好事,可是盲目地去做,到頭來,反而會令自己發生不幸.這時候,我們應該學會向他人求救.

　　每一個人都不希望悲劇發生,那就讓我們攜手,讓悲劇遠離我們,讓我們一起把握生命!

　　第二篇：最新安全學習心得體會范文

　　在學習完事故通報后，我對這幾起事故有了更詳細的了解，特別成都局兩名新職工傷亡的事故，我為同一單位接連發生兩起同樣性質的事故感到不可思議，在分析事故原因的同時我也進行了自我分析，自查自糾，防范類似事故在身邊發生。

　　我上班也兩年了，這兩年多參加了不少培訓和考試，工作中我師父和身邊的老師們也總是這樣那樣的要求我，我一直覺得上班不就是出力干活嗎?還用得著學這學那嗎?通過我局“7.31”、杭州工務段“11.12” 和成都局接連發生兩起新職工傷亡事故教訓，我才意識到當違章成為一種習慣，沒人提醒你是多么可怕，其后果是多么的嚴重。試想一個家庭辛辛苦苦把孩子養大成人，因違章奪去生命給他家庭帶來多大痛苦，我不敢往下想了。我下定決心，一定好好學習各項安全規章和技術標準，嚴格要求自己遵章守紀，絕不讓讓自己置身隱患。特別是在作業過程中不接打手機，保持清醒頭腦，聽好防護員號聲，來車帶好工具及時下道避車，不拖拖拉拉，防止造成人身傷害或者影響行車;同時加強自控、互控、聯控，發現別人違章及時制止，別人制止自己違章時虛心接受并改正，大家和諧共處，共保安全。

　　第三篇：安全學習心得體會范文

　　安全是鐵路的永恒主題，簡單的兩個字卻承擔了千千萬萬家庭的幸福，如何抓好安全是我們一直致力于思考、研究的問題。通過這次警示教育，安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個字更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結合自身崗位，查找身邊存在的安全風險，力將各項隱患消滅在萌芽狀態。

　　一、危險源點分析

　　(一)基本管理制度落實不嚴格。安全管理的關鍵在于抓制度的落實，這也是預防安全事故發生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于責任落實不到位。不清楚自身崗位的責任，出了事，大家都有責任，其實大家又都沒有責任，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標準不落實、設備病害整治效果差等問題未引起高度關注，沒有落實發現安全隱患立即解決的要求，及時組織人員對超限處所和設備隱患進行整治，導致設備隱患長期存在，最終釀成嚴重后果。

　　(二)安全風險意識不強。我們都有安全的意識，但“預防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄，把安全當作別人的事，沒有把自己作為安全的主體，對安全風險預防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不知道規章制度，而是有意無意地違章，習慣性違章，違章成為習慣，最終就造成了安全事故。

　　(三)關鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實，履責不到位。尤其是專業管理人員，沒有撲下身子拿起檢查工具，對關鍵部位進行全面檢查。

　　(四)施工監控干部履職不到位。忽視安全預想和安全卡控措施落實工作，作業現場日常管理不規范、制度執行不力，存有僥幸心理，造成現場處于失控狀態，沒有發揮干部的監控作用。

　　二、結合現場實踐，個人認為車間存在三個流于形式的問題

　　(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發生后，段機關都會對事故進行傳達，并要求車間、工區認真分析、總結。但車間、工區往往對事故反思流于形式，并不能針對工區存在的例如防護員作業標準低、安全意識差等問題進行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視，沒有針對事故發生的根源和過程進行深入剖析，沒有把別人的事故當成自己的教訓，未能起到真正警示和教育作用。

　　(二)安全教育流于形式。車間“重任務、輕安全”的思想長期存在，只注重對生產任務的安排，對生產工作數量、質量方面布置的多，對安全工作布置的少，對安全問題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒能真正入心入腦，遠遠沒有達到根深蒂固的程度。

　　(三)平時學習流于形式。平時日常安全學習流于形式，不能認真對待，總是以各種原因放棄安全學習。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制，隱患得不到及時地解決，甚至部分職工懈怠思想長期存在。

　　三、下一步整改措施

　　(一)深刻吸取事故教訓。牢固樹立保安全的風險意識，按照“問題在現場、原因在管理、根子在干部”的思路，進行專題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。

　　(二)抓基本制度落實。對安全生產而言，規章制度就是一條紅線，任何時間、任何情形下都不可跨越。只有嚴格遵守規章制度，嚴格執行作業標準，嚴禁違章違標蠻干等不良行為，才能實現安全生產的有序進行。如果有令不行，有禁不止，再多的規章制度也無法杜絕事故發生。重視規章制度的學習就是在工作中讓標準成為習慣，徹底摒除讓習慣成為標準的陋習。

　　(三)提高干部檢查質量。要消除保守心態，不怕暴露問題、不怕麻煩，通過對每一個風險點的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認識“管理問題是最大風險源”的深刻內涵，切實轉變“不拿問題當問題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導現場安全管理，筑牢安全風險管理堅實防線，讓安全風險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里，確保鐵路運輸安全。

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