【精選】學習培訓心得體會合集5篇
當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編整理的學習培訓心得體會5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學習培訓心得體會 篇1
20xx年11月2日，我們早晨五點出發，一路風塵仆仆來到杭錦旗城鎮中學，全天觀摩了全校校容校貌，并聽取了兩位老師的示范課，城鎮中學的校長對講學稿的開發、試行、推廣做了深入細致的介紹。這一天匆匆忙忙，卻收獲頗豐。下方就此談幾點認識。
1。講學稿的設計
“講學稿”設計要過好兩關：一是學生關，教師要了解學生的學習意向、興趣和主要困難，從而確定切實有效的教學對策。二是教材關，教師要吃透教材的編寫意圖和知識結構，以及對不一樣層次學生的學習要求，解決因材施教、“差異教育”問題等。就在很多學校感嘆群眾備課流于形式時，東廬中學的'“講學稿”恰恰是群眾備課的有構成果。為確保群眾備課的質量，東廬中學要求每個備課組做到“三定三有”：定時光、定地點、定主備人；有計劃、有主題、有記錄。學校還將此項規定納入備課組長與教師的考核，一月一考核，使群眾備課落到實處。東廬中學的備課模式能夠概括為：“提前備課、輪流主備、群眾研討，優化學案，師生共用”。具體說來，教研組長會同備課組長確定主備教師和審核人，主備教師提前一周確定教學目標，選取教學方法，設計教學程序，將“講學稿”草稿交備課組長審核；備課組長初審“講學稿”后至少提前兩天將“講學稿”草稿發給全體組員，然后召集組員群眾審稿，提出修改意見；主備教師按群眾審稿的意見將“講學稿”修改后交審核人審查，再由備課組長將審核后的“講學稿”交分管領導審定，制成正式文本，發給每個教師一份。教師上課前一天將“講學稿”發給學生，任課教師對“講學稿”再進行理解和補充，第二天師生共用“講學稿”實施課堂教學，在上課前，教師務必抽批部分“講學稿”，以了解學情，并進行最后的課前備課。
2。講學稿的用處
除了教師的教案、學生的學案外，講學稿還是學生的練習冊。東廬中學的教師除了“講學稿”上的題目外，原則上不允許再布置課外作業。對每份“講學稿”教師要做到有發必收，有收必改，有改必評。此外，學校對學生的成績考評也緊緊圍繞“講學稿”。東廬中學測試或考試時，教師通常從“講學稿”上選取題目，引導學生利用“講學稿”進行復習，到達“學什么，教什么；學什么，考什么”。學生每隔必須時光后將各科“講學稿”進行歸類整理和裝訂，就成為很好的復習資料。
3。講學稿優點
“講學稿”關注學生的學，優化學習過程，教給學生自學的方法，培養學生自學的習慣，鼓勵學生提出自我的觀點。運用“講學稿”的教學活動打破了只用教案教學的常規做法，實現了課下與課上相結合，學案與教案相結合，學生自主學習與教師講解誘導相結合，讓學生自主、探究、主動地學習�！爸v學稿”改變了傳統的“填鴨”式教學，把思維空間留給學生，把自學方法教給學生，把學習主動權還給學生，把自主時光還給學生。“講學稿”還使“學生的學習品質得到了優化。按“講學稿”的要求預習是一種主動的達標，要達標就應迎難而上，決不輕易放下。經過努力，絕大多數學生都能實現目標。這樣，中等生、學困生也逐步樹立了自信。
總之，講學稿是集教案、學案、筆記、作業、測試和復習資料于一體的師生公用的教學研究文本，是教學研究合一的載體。它的可操作性強、實效性高，推廣面廣。值得一用。
學習培訓心得體會 篇2
通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的`數量在不斷增長,但隨著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦�？梢�,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時,對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,為和諧社會的建設做出自己的努力。
學習培訓心得體會 篇3
看到了這么多財務同行，真有些“海內存知己的感覺”。我在財務隊伍里也混了不少年頭了，多年做財務主管工作，雖然沒有“財務總監”來的響亮，但也想來寫一些感想同大家交流。
我參加工作已有16年了，90年畢業的學生工作還是比較容易得到的(包分配)，當然要想進個有油水的單位還是要托關系的。我對社會關系根本就不懂，分配到的單位自然是很差的，但比起現在的就業形式，應該算是很幸運的。畢業后加入到財務隊伍里兩年后，幾個基本的證書都有了，但我們的單位不過是個百十人的國有商店，財務有三個人，只有我是財務專業畢業的。后來老出納退休，就只我一個會計和一個由營業員提起來的出納了。在這種單位想當然是學不到很深的東西，因為給你的舞臺就這么大。期間我曾出去找工作，92-93年是個動蕩的年代，很多大公司都在招聘，但我出來一看才發現自己是水平很差;接下來的時間我潛心在單位工作和學習，清閑的工作是很好的學習機會。公費的自費的我都去，這一“潛水”就到了98年企業因市政道路拓寬工程被折了，我當然不會去做留守工作，自然要出來找工作了。后來同一些朋友聊起這段經歷時，很多人覺得我浪費了太多的時間，但我認為這8年得到的東西不是拿錢和地位來衡量的。日后的發展得益于這8年的積累啊。
因此，先給剛參加工作的.朋友們提一點建議：
首先，要能忍得下寂寞，甘于平凡，甘于清貧，不要隨波逐流，認定一個目標要走到底，游移不定對事業的發展是最有害的。很多人看今天這個職業掙大錢就去學;明天那個行業有發展就趕緊想辦法鉆進去;別人下海經商，也跟著辭職做生意;股市火了又開始學股市分析，整天研究K線圖什么的。到頭來一事無成(我們一起畢業的同學就有幾個是這樣的，一點都不夸張)。猴子扳包谷的故事從小就學過，可真要讓你做到丟開浮躁、氣定神閑可不是容易的事。
第二，要不斷的學習新東西，當時可能用不到，但對你日后的發展是只有好處的。順便提一句，我8年“潛水”期間的學習經歷最讓我有成就感的不是得到了職稱證書，是在94年自費參加了三個多月的會計電算化學習，從一個電腦盲開始，一周時間我學會了五筆輸入法;那時學的會計軟件還是DOS版的呢!后來為了加深，又買了個學習機來經常練打字。后來有新工作時，這些學過的東西可真對得起我，新公司都用電腦做賬，多好的機會啊。
第三，決不要輕視底層和基礎的工作，如出納、倉管、往來、統計等。如果你耐不住枯燥乏味的數字，就別在這一行浪費時間了。任何工作都要專心對待，“敬業”是任何時候都必須的。這也是對人的個性的一種磨練。
第四，也是最重要的，要學做事，先學會做人。
這包括的太多了。工作中千萬別和上級講什么“份內、份外”的事，尤其是在小企業，財務基本上等于會計+人事+總務+內勤+文秘+行政等等了，多做事情對自己是最好的鍛煉，這種鍛煉是以后提升所必要的，不要有多干活吃虧的想法。
要有寬廣的心胸和氣度，能包容他人的缺點。有句話說一個人的成就有多大，要看他的胸懷有多大。與自己不喜歡或不喜歡自己的人相處，是對胸懷的一個極大的考驗，做大事的人的胸懷都是被反對者撐大的。
學習培訓心得體會 篇4
經過一天的培訓，使我深深感到了人民群眾賦予我們的職責――我們是孩子人生旅途的啟蒙人。我們教育中的一點一滴將直接影響到一個孩子的未來，只有老師不斷反思，才能分析自我的教育言行，努力審視自我的教育行為，才有可能更新自我的教育觀念，確立新的目標，規劃新的發展，使每一個孩子的潛能得到充分的展示。
有人說：一個人經常有什么樣的行為，就會有什么樣的習慣，有什么樣的習慣，就有什么樣的態度，有什么樣的態度，就有什么樣的習慣，有什么樣的習慣，就有什么樣的性格，有什么樣的人生。從這個好處上說，老師對孩子的作用就象國王一樣偉大。
幼兒期是孩子品德構成的最佳時期。無論從任何好處上講，父母都務必承擔起幼兒德育工作。父母的素養、價值觀都會影響到幼兒。教師作為專職工作者，對幼兒德育有不可推卸的職責。但在平時父母和教師都只注重幼兒道德認知的培養，而忽視了幼兒道德行為的培養。認知與行為就如理論與實踐是相輔相成的，不能有任何輕重之分。
二十一世紀要求青少年要有廣闊的胸懷，知天下事，有較高的道德標準。就幼兒園而言，德育教育已不再是單純地對幼兒進行愛祖國、愛家鄉、愛群眾、愛科學、愛勞動，培養幼兒誠實、勇敢、不怕困難等良好品質，而就應進一步幫忙孩子學會共處、學會同情、學會關心、學會競爭、學會分清是非、正確處理各種矛盾，構成互相協作、嚴守紀律，具有群眾主義精神的良好行為品德，只有這樣，才能順應時代發展。
在幼兒園經常使用說服、榜樣、將故事和獎懲來對幼兒進行德育，他們往往是自上而下，由外到內地把必須的思想、認識或觀念賦予幼兒，而不是讓幼兒自由選取，自我實踐而得到的`正確觀念，更不是讓幼兒運用智慧和經驗與環境相互作用后產生的認識，用意動搖，不牢固。
本次培訓使我從新認識了幼兒，傳統的教育觀，把幼兒當作一個接納知識的“容器”，一個被動的理解者。隨著教育觀的不斷改變，幼兒的一個自主的、又潛力的學習者的觀點，被我們逐漸認可，而此刻我明白了，幼兒不僅僅僅使一個學習者，而是一個有潛力的思考者、思想者。他們有自我分析事物的邏輯，有獨特的解決問題的潛力，更有我們無可比擬的大膽的想象力和創造力！從新認識幼兒：從一個“容器”到有潛力的學習者，到有潛力的思考者，在這一過程中我獲得了更多更好的教育靈感和教育智慧。
學習培訓心得體會 篇5
短暫的一周培訓結束了，然而留給我們的啟發及思考卻剛剛開始。借此機會來談談我的培訓心得并提出一些推薦。
培訓第一天，7月8日早上，一群充滿朝氣活力的新員工相聚在院辦公樓13樓第一會議室，至此拉開了培訓的序幕。從大家的自我介紹中，我們相互了解了對方，并從中看出了大家的激情、團結以及為院發展做貢獻的決心;從吳院長的講話中，我更加深刻的認識了院發展歷程以及光輝業績，從中看出武漢院蓬勃的生命力及完美的前景，從吳院長的期望和要求中，我們明白自己身上的職責及發展的方向，這也必將激勵我們在以后的工作中更加努力，為院作出更大的貢獻。從余主任的對院發展戰略規劃的演講中，我們明白了院的發展戰略及方向;從鐘主任的講解中，我了解到員工職業發展路徑以及福利待遇、職稱評定等與自己息息相關的事情。
培訓第二天，無論是于主任的'講解還是曹主任的講解都是從設計方面來闡述的，從中我們明白了設計工程及各專業之間協調的重要性，加深了對設計工程及設計理念的理解，更重要的是讓我們明白了質量是一個企業生存的根本，無形中向我們敲響警鐘：在以后的設計中謹慎、細心、把質量放在第一位。
培訓第三天，全天資料為揭老師講授的項目管理，從中不但使我們學習到一些簡單的項目管理知識，也讓我們明白項目管理人才培養的迫切性和重要性。使我們明白要成為一個復合型的人才，只懂得設計是遠遠不夠的，還要在工作中培養自己項目管理的潛力。所以透過這樣聘請社會上一些知名的人士來講授好處重大。
培訓第四天，從周總的講解中，我們更加明確了學生與職業人士的不同，明確了如何從“學生時代”盡快走上工作崗位，適應工作崗位，最重要的是他提出樹立目標的重要性，有了目標才有了努力的方向，工作的激情，這些都將牢記于心。另外張主任的講解使我們明白了院信息化發展的過程和方向，這些都使我們更快地適應院工作環境。
培訓第五天，從財務部的王主任的講解中，我們了解了財務管理的基本知識及如何報銷差旅費等問題;從黨群工作部徐主任的講解中，我們明白黨群工作的重要性及與自己息息相關的結婚、生子等問題。從中建三局有關人員關于消防安全的講解中，我們明白如何在突發性災難中的自救與救別人，這些講解都很重要且必要。更值得一提的是優秀員工劉紅英工程師與大家的交流及所提的推薦，讓我們明白了想成為一名優秀的員工務必努力工作，態度踏實，樹立一個目標，堅持不懈為之奮斗�？傊�，此次培訓必要且好處重大。
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