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      1. 路怒癥:沖動是魔鬼

        時間:2024-07-31 17:12:06 心理疾病 我要投稿
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        路怒癥:沖動是魔鬼

          5月3日下午,在成都,張某開車逼停女司機盧某,將其從駕駛室內暴力拉下車并拳打腳踢。張某稱,盧女士的車子在行駛過程中突然變道,使他車內的孩子受到驚嚇,因氣不過,他隨后一路尾隨并實施毆打。類似事件亦曾在多處上演。比如,2015年1月1日,西安兩男子駕寶馬車逼停公交,毆打司機,致車輛失控。2013年9月25日,青島一別克商務車和面包車變道中互不相讓,兩司機下車后又起沖突。別克車司機先推倒面包車上下來的孕婦,又上車頂著面包車司機前行上百米。5月11日下午,河南省新鄉輝縣,一輛白色轎車和一輛黑色越野發生別車,糾紛后不久,轎車車主提前在輝縣市政府門口攔截越野車主,并用刀連續捅了越野車主九刀,后被交警制止。越野車主被送往醫院治療,暫無生命危險,轎車車主被拘留。

          那么,是什么導致人們成為“沖動后的魔鬼”呢?從心理學的角度看,“路怒癥”似乎是這些問題的根源所在。所謂路怒,就是帶著憤怒去開車,其憤怒行為可能包括:粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛,或實施威脅。“路怒”(roadrage)也被收入新版牛津詞語大辭典,用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。路怒癥分輕度、中度和重度三個等級,打人者張某顯然應屬于重度。

          在路上,我們為什么怒火朝天?

          “路怒癥”是汽車時代一個世界通病。在美國,職業司機患病比例達30%以上;上海的調查,長途汽車司機心理障礙發生率高達80%,私家車主為44.4%。醫學界把“路怒癥”歸類為陣發型暴怒障礙。千萬不要以為患路怒癥的人都面目猙獰,很多人在坐進汽車之前,都是風度翩翩的君子和知書達理的淑女。只是握緊方向盤后,他們就開始脾氣暴躁,胡亂變線、強行超車、闖黃燈、罵粗口、打手勢……越來越多的人也意識到這是一種新的心理問題。當前,隨著我國經濟發展,私家車快速增多,“路怒癥”及其所引發的問題也受到越來越多的關注。那么,人們為什么在駕駛過程中容易出現情緒沖突問題呢?

          首先,單調的駕駛環境,容易讓人心生厭倦。

          和假日去郊外自駕游不同,很多時候,在一個繁忙的都市中駕駛一輛私家車并非是一種愜意的享受,坐在車中,前面是望不到盡頭的車屁股,后面是望不到盡頭催促你前行的車頭,定然讓人心生厭倦。

          其次,連續的緊張刺激,使人情緒難以自控。

          駕駛一輛車在馬路上,我們需要隨時根據路況做出駕駛的判斷和選擇,在心理上要時刻保持警覺狀態。當更多精力集中于駕駛操作之中時,就很難進行情緒上的調節,這也是人在開車的時候情緒更難自控、更容易發火的重要原因。

          再次,隔離的物理空間,阻礙情感相互理解。

          如果你走在一個窄巷之中,前面有一個人正悠閑散步,阻礙了你的前行,大部分人的做法可能會先跟前面的人打聲招呼,“麻煩讓一讓”,然后跟他對視一下,露出一些迫不得已或者抱歉的表情,然后順利超過他,繼續前行。但是,如果你是一個急于趕路的駕駛者,可能就沒有這么幸運了,前面的車開得不快,但你能做的只是按喇叭,而這又很容易讓前面的車理解成你的不禮貌與不耐煩,所以他可能有些討厭你,便開得更慢一些……車與車的交流畢竟不同于人與人的交流,前者會更讓人產生更多誤解,并由此產生了更多的情感沖突和人際對立。

          最后,不斷的挫敗體驗,誘發更多攻擊行為。

          開車一上路,許多人會不由自主給自己定下一些期望和目標。一種目標是針對任務的,“我要30分鐘之內到達目的地”,然而,連續幾個紅燈可能就讓你的任務無法達成,如果趕上塞車,那就更別提多讓人心煩了;一種目標是針對他人的,“我開車就應該比別人開得好,開得快”,這樣的人一看到有人走在他前面就感覺不舒服,如果還有的人以不禮貌的方式壓他的車頭,那就更讓人忍無可忍。在心理學上,挫折---攻擊理論認為,人們在遭受挫折之后更容易誘發攻擊行為,所以,行使在今天的繁忙城市道路上,各種心理挫折不斷累積,最后以行為攻擊的形式爆發出來就非常容易理解了。

          如何調整心態,制怒駕車

          一是豐富駕駛過程。在行使目的之外,駕駛者可以主動增添一些駕駛的意義,比如,在駕駛的過程中,放些自己的喜歡的音樂,聽些自己喜歡的節目,遇到紅燈的時候“搖頭晃腦”做一下頭部健身操,等等。

          二是理解他人心態。我們不能只用最糟糕的解釋來看待你車前車后的駕駛者。那個突然在你前面加塞的人可能是真的有急事要辦,否則可能就要丟失工作了;那個在你前面不緊不慢的人可能僅僅是因為新手,不敢快開,現在已經被你的喇叭搞得滿頭大汗了;而那個時快時慢,又突然掉頭的人并非和你過不去,他只是剛來本地,路況不熟,所以才不斷變換駕駛策略……如果你可以用多元策略來理解那些身邊的駕駛者,你會更寬容一些。

          三是善于化解挫折。駕駛中不可能天天順心如意,其他人隨時給你讓出通天大道,所以,作為一名城市車流中的一員,我們一是要心態平和地對待那些駕駛中的不愉快;二是要尋找一些辦法,隨著發泄掉自己的不良情緒,如有的人會在車上準備一個可以發音的小公仔,在路途不順利的時候打兩下,讓它發出有趣的叫聲,自己的憤怒情緒也就隨之化解了。

          四是注重日常減壓。許多“路怒癥”的出現,是生活中累積的壓力與駕駛中連續的挫敗疊加的結果,本來生活煩惱已多,又在路上處處不順,自然人心不穩,所以,預防“路怒”的一個重要措施就是在日常生活中多關注自身心靈健康,學會壓力管理。如果你能輕松應對生活中的各種壓力問題,心情愉悅地開始了駕駛之旅,那么,即使在路途中出現一些不愉快的駕駛經歷,也能輕松應對了。當然,如果你在路上常常有難以自控的怒火,甚至已經影響了你的正常駕駛,還是要找心理醫生談一談為好了。

          附:“路怒族”六大癥狀

          ●開車“罵人”成常態

          ●駕車情緒容易失控,一點堵車或碰擦就有動手沖動

          ●喜歡跟人“頂牛”,故意攔擋別人進入自己車道

          ●開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人

          ●前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈

          ●危險駕駛,包括突然剎車或加速、跟車過近等

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