穹頂之下柴靜觀后感
當(dāng)認真看完一部影視作品后，一定有很多值得分享的心得吧，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。那要怎么寫好觀后感呢？下面是小編收集整理的穹頂之下柴靜觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
“有時我會看到女兒站在玻璃窗前用小手拍著，用這個方式告訴我她想出去玩。她總有一天會問我，媽媽為什么你要把我關(guān)起來，外面到底是什么?它會傷害我嗎?這一年我做的所有的事情就是為了回答將來她會問我的問題，霧霾是什么?它從哪來?我們怎么辦?”
“無論如何我都沒想到，這是我女兒可能會面臨的一個世界�！薄耢o
我們每個人都生活在一個終生暴露的實驗艙里
霧霾是什么?有時候我在黑暗中會把燈關(guān)掉，我想端詳一下PM2.5到底長什么樣子?但我知道我看不見它，它們是一些空氣動力學(xué)直徑小于2.5微米的細顆粒物，所以它們會把大量的可見光都散射跟折射掉，留給我們一個能見度很低的世界，但也因為這個原因，我能肉眼看到的顆粒物最少也都是它的20倍，換句話說，這是一場看不到敵人的戰(zhàn)爭，但是有一個辦法我能把它拽在眼前。
你們知道中國燒了多少煤嗎?
20xx年10月21日，第一天供暖的哈爾濱，它的霧霾爆表pm2.5在1000以上。
我問過哈爾濱環(huán)保局，我說聽說你們那兩天車開出去，公共汽車都開丟了，他苦笑了一聲說，別說公共汽車了，連我們局長都丟了。說他那天到現(xiàn)場去檢查工作，沒一個人認出他，因為霧霾太大。
當(dāng)天的哈爾濱的霧霾就是因為他們燒了兩千多萬噸的褐煤，加上在20xx年的時候全國幾十萬臺這樣的小鍋爐，沒有任何標(biāo)準(zhǔn)，也沒有任何監(jiān)管，就這么一燒，就這么一排，就這么一放，你在高空往下俯瞰的時候，1200萬人，就像是被水泥砌在了底下。
中國的油怎么了?
車多就污染嗎?東京比北京車多，為什么沒有這么嚴(yán)重的污染?
北京人在五公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半，而且我們當(dāng)中有12%的人是在兩公里內(nèi)開，我們有7%的人是在一公里以內(nèi)開，一公里是什么概念?出門可能去趟超市去趟菜市場的概念。
北京的夜里沒有車對嗎?那為什么污染也這么嚴(yán)重呢?它真的是車帶來的嗎?
每一天晚上到零點的時候，有機碳的排放都會出現(xiàn)一個峰值，都會比當(dāng)天下午三點鐘要高出將近兩倍，每天晚上固定出現(xiàn)，什么東西在北京的夜里12點定時出現(xiàn)呢?
空氣中是錢的味道
一噸鋼如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，他能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省156塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設(shè)施的'話，能夠大概省兩萬。油品少升級一次，能夠省500個億。
10年前我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案，現(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
國務(wù)院發(fā)展研究中心做的測算是15年之后，我們的耗煤量會達到60億噸，我們的用車輛會達到4億輛，這意味著什么?清華的倪維斗院士告訴我說，這意味著我們將在用光所有資源之前我們就用光所有的環(huán)境容量，這意味著在中國霧霾還只是剛剛開始，堵車只是剛剛開始。
我不想等待，我也不再推諉
我說過我這一年過的很不痛快，老覺得是在過一種很臨時的生活，真的。霧霾天一來我就不知道我明天在哪?或者未來在哪?但是呢就在那個餐館把那個油煙裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚，你明明知道說它對于改善大氣污染作用是非常微乎其微的，但就是因為一個人知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變的更好，他心里面就能夠踏實了。回來來看，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意，我不想等待，我也不再推諉，我要站起來做一點什么，我要做的事情就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
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