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2022中國航天日科學大講堂的觀后感（精選22篇）
在看完一部作品以后，相信大家的收獲肯定不少吧，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧。那么你會寫觀后感嗎？以下是小編為大家收集的2022中國航天日科學大講堂的觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇1
當前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設社會主義現代化國家新征程，機遇與挑戰并存，困難與希望同在。一方面，青年干部必須要接好革命事業的“接力棒”，在黨的奮斗史中提煉經驗、啟迪智慧、砥礪奮進，要學做老黃牛，發揚不在乎得失的奉獻精神、兢兢業業的責任心，擔起新時代開創的重任。另一方面，要以“正青春”的奮斗姿態和精神狀態，努力學習，增長本領，積極作為，答好青春“擔當之卷”，在民族復興這場“接力賽”中，跑出屬于青年一代的好成績。廣大科研工作者，應進一步弘揚航天精神，永攀科技高峰，走好新時代的長征路。
發揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業發展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學家放棄國外優厚的條件，義無反顧地回到祖國。許多研制工作者甘當無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而后已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學家學習，堅定科技創新、服務國家的思想，將對事業的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的'傳統，以國家和民族需要為研究導向，在科學報國、科技強國的道路上，實現個人、事業、國家的完美融合。
發揚“千磨萬擊還堅勁”的奮斗精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的`艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學，頑強拼搏，發奮圖強，銳意創新，突破了一個個技術難關，取得了“兩彈一星”事業的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環境還是科研條件，都遠比老一輩科學家不知要好多少。當代科研工作者以老一輩科學家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮斗的精神，在各自的領域腳踏實地、埋頭苦干，創造出新的成績。
發揚“眾人拾柴火焰高”的團結精神。在研制“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區、各部門成千上萬的科學技術人員、工程技術人員、后勤保障人員團結協作、群策群力，匯成了向現代科技高峰進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業績，為中華民族文明創造史增添了光彩奪目的一頁。科學研究是一項復雜、艱巨的群體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響著科研協作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協作意識、服務意識，盯緊共同的目標，在充分發揮各自特長的同時，做好相互配合。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇2
探索星辰大海，中國征程壯美。回顧航天路程，從一曲《東方紅》響徹寰宇，“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮就驚鴻之筆，到“嫦娥”奔月，“北斗”指路，“玉兔”登月，“祝融”探火……美麗中國的航天傳奇，需要我們發揚其精神，昂首闊步，再續輝煌的未來！
國無精神難富強，意志可助譜新章。中國航天事業起步艱難，但中國航天人堅守載人航天精神，最終換來了遨游九天的累累碩果。雄健的精神意志支撐著偉大的中華民族越過激流險灘，闖關奪隘。國有精神，方能富強！
生逢其時負重任，矢志奮斗奏華章。吾輩應如航天人，立鴻鵠之志，執著奮斗，永不言棄。浩瀚星空是一張不設交卷時間的“考卷”，需要一代又一代航天人用智慧和汗水去“作答”。面向未來，航天事業還有很多難啃的“硬骨頭”。我們要以“泰山壓頂不彎腰”“不到長城非好漢”的執著精神去開啟星際探測新征程！
科技創新來助力，載夢火箭夢升空。吾輩應如航天人，篤學敏行，自強不息。空間領域是基本學科知識與綜合能力運用的集中領域，體現航天人知識能力與技術，彰顯一個國家的科學技術水平。我們應當發揚航天人終身學習的精神，不斷沉淀閱歷，提升自己，以適應社會發展的需求。我們應當把“自強不息”刻在心上，把“無私奉獻”披在肩上，把“終身學習”裝進行囊，一路高歌奮進！
“干驚天動地事，做隱姓埋名人。”吾輩應如航天人，守赤子之心，甘于奉獻，報效國家。“時代楷模”鄧清明時刻準備著響應國家的號召，他的故事告訴我們，備份的只是任務，要以主份的標準嚴格要求自己。在航天人當中，有多少默默無聞將青春奉獻給祖國的奮斗者啊！讓我們心懷奉獻精神，將涓滴之力凝聚成磅礴力量，讓世人見證“功成不必在我，功成必定有我”的責任擔當！
魯迅先生曾言：“你們所多的是生力，遇見深林，可以辟成平地的，遇見曠野，可以栽種樹木的'，遇見沙漠，可以開掘井泉的。”無論在日常生活、工作崗位還是網絡空間，我們都應如航天人一樣，以一往無前之態勢，破萬千磨難，贏輝煌盛世，用自己的光和熱照亮邁向太空的漫漫征程！
“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”我們堅信，大力弘揚載人航天精神，必將迎來國之盛世，必將為人類帶來更美好的未來。
奮斗吧，青春少年！
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇3
回想2011年9月29日9時，我坐在電視機前，親眼目睹了“天宮一號”的發射。那振奮人心的一刻，是中華民族意義非凡的一刻，我不禁感慨。
“天宮一號”的發射成功，意味著中國首個自主研制載人空間試驗平臺的啟動。回望整個中國航天史，自1956年二月錢學森首次提出，“東方紅一號”、“神舟五號”等一系列衛星飛船相繼出現，一幅關于中國航天的宏偉藍圖展現在世界舞臺，這是民族偉大復興的體現，引億萬深愛祖國的同胞自豪！
航天夢自然是中國夢，如果說宇宙飛船是一艘渡輪，那么航天員則是掌舵人。由此可見，培養優秀的宇航員是多么重要。
劉旺是“天宮一號”的其中一位對接人員。關于他，似乎有講不完的故事。他出生在一戶普通農家，盡管生活水平不高，但成績仍然優異。在他讀高一那年，收看了老山英雄先進事跡報告團的'報告，從中讓他深刻地感悟到祖國的神圣與更加堅定愛國的信仰。
此因，他的內心漸漸積淀下自己的向往——做一名優秀的航天人，可是這并非易事。在此后多年，從飛行員一步步靠近這個夢想。終于在一次失重測試中勝出，取得了稀少的名額，并在以后的訓練中，連續通過嚴格考核。從此，劉旺的航天夢正式開啟了。經過多少次失敗和磨礪，不屑一顧地捍衛心中的信仰。在自己的航天領域獲得多項榮譽，不虧于“時代楷模”這個稱號。他能夠得到成功的根本原因不就是對祖國熱忱與愛嗎?無數航天人的愛國信仰成就了一代又一代航天人的航天夢，中國夢。中國夢的促動力是強大的，它會讓人的意志變得堅不可摧。
這樣的愛國信仰會讓中國在未來的時間里，建造宇宙國際空間站。甚至可以在任何一顆星球中行走，如履平地。期待這一天的來臨。
在這個時代，每個中國同胞都擁有一份自己的愛國情懷。我們都應該像航天員一樣，挑起時代重任，背負理想，砥礪前行，爭當未來的主人，為中國夢增光添彩。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇4
每個人都有自己的夢想，或是偉大的，或是平凡的，要問我的夢想是什么，我會毫不猶豫地告訴你，我夢想著自己有一天成為航天員。在廣袤無垠的宇宙中自由自在地翱翔，把那神秘無窮的太空世界探個究竟。
從小我就對航天知識有著濃厚的興趣，對浩瀚的宇宙充滿著好奇，爸爸經常給我買一些科普書籍，在書上，我看到了許多科普知識，同時，爸爸還告訴我，宇宙中還有許多奧秘，需要我們去不斷地探索研究，聽了爸爸的話，我夢想著在不久的將來，自己能成為一名航天員，去太空進行探索，去解開這些奧秘。
曾經有人說我是癡人說夢，也有人笑話我這是不切實際的空想，假如人類沒有飛天的夢想，萊特兄弟就不會制造發明飛機，現在，我們的祖國航天事業發展的如此迅速，我想，在不久的將來，我的夢想一定可以實現。
振奮人心的時刻終于來了“神舟九號”載人飛船發射的成功，實現了中華民族千年的飛天夢想，劉洋成了中華女子飛天第一人，我激動不已，欽佩和羨慕之情油然而生，我深知，要想成為一名女航天員必須有強壯的體魄，科學的頭腦，超人的毅力，但我認為要想實現我的航天夢，付出再多的辛苦也是值得的，因為我深知：“古人立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”，此時，我讀了《放飛夢想》這本書之后，我的夢想之火越燃越猛烈，劉洋用自己的行動詮釋了中國載人航天的精神，更加堅定了我要成為一名航天員的決心。
就在那天晚上，我做了一個夢，夢見自己像劉洋大姐姐一樣駕駛著宇宙飛船去太空訪問，我首先來到月球上，嫦娥阿姨熱情地接待了我，令我在月球上到處參觀，并詳細地給我介紹了月球上的情況，接著，我又去了火星、天王星、海王星等許多星球，這些星球雖然離地球遙遠，每個星球上的生存環境也各不相同，但外星人對地球人非常地友好，我正高興的與外星人交談著，一陣清脆的鈴聲驚醒了我，我感到很可惜，真想跟外星人多交談一會。
我把夢中的情景告訴了爸爸，爸爸摸著我的頭，語重心長的說：“你有一個遠大而美好的`夢想，要實現你的這個夢想，不但要有堅強的意志力，還需要有廣博的知識，每個人都有自己的夢想，只有為之奮斗的人，才會取得成功，實現自己的夢想。
“少年強，則中國強”。我們承載著祖國的希望和未來，為了自己的航天夢想，為了祖國的繁榮富強，我一定要努力學習科學文化知識，讓我美好的夢想成為現實，讓祖國為我們這一代人而驕傲！
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇5
今天，我看了一本叫做《我的祖國》的課外書。其中，我最喜歡的一課是——嫦娥飛天夢。這一課講述了中國航天的發展與成就、過去與現在，還有那些航天事業的新鮮事……及許許多多的知識，讓我受益匪淺。
在這里面，最讓我感動的是還要數楊利偉小時候的故事了。在楊利偉叔叔小時候，不但尊重祖的榮譽，還是勤于思考，有決心，不做好不罷休。正因為楊利偉叔叔的這種性格特點，才讓他在面對困難和挫折時，表現出樂觀無畏的精神。我們都應該學習他的進取精神。
看見楊利偉叔叔這么優秀，也讓我羨慕不已。其實呀！不瞞大家說，我很早以前就有過這種夢想，成為一名宇航員遨游太空，而且我還做出了實際行動呢！——制作了一個“模擬火箭”，進行了一次太空船發射。
那是發生在“神舟五號”飛船升空后，我腦子里就出現了許許多多的想法，做個太空船，發射上天空。說干就干，我便開始了開工了。
我用了過年時還沒有用完的煙火與一個航天飛機的`模型等作為材料。首先，用了兩個“巡航導彈”型煙花，用膠帶粘在航天飛機的底部作為助推器，然后一小把“沖天炮”作為燃料箱。這樣太空船大致就做好了。接下來，也是最難的一步，就是把每支煙花的引線都串連到一起，這樣就只用點一次火了。可是，因為我笨手笨腳的，一不小心就把引線扯掉了。但我仍不灰心，試了好多次，終于在幾星期后，完成了我的飛船，并給它取名為“發現號”。看著做好的飛船，我高興極了，愛不釋手，今天太晚了，下周發射吧。我期待著發射的日子，終于到了發射的那一天，我興高采烈的來到空地上，選擇了一塊平整的的地面，駕好飛船，拉好引線。準備就緒，就剩下點火了，我拿起打火機移向“點火器”，越來越近，越來越近……，此時我的心跳得好厲害，“撲嗵，撲嗵”，都快跳出胸口了。點火！火苗在毛線上燃燒起來，“哧，哧……”，看著火星一點一點的接近助推器，我的心揪緊了。“如果失敗了怎么辦?發生爆炸怎么辦?……”。一連串問題回蕩在腦海中。算了，也顧不上那么多了，“哧，哧……”，引線越來越短，我的心越跳越快，像一個乒乓球從高空中掉下來，彈呀，跳呀，蹦呀，緊張極了……
“哧”，火點著了助推器，所有的煙花都噴出了火焰，“轟”巨大的反沖力推動著飛船升空。可是太空船并沒有如愿以償的飛起來，因為飛船太重，動力根本不夠，試飛失敗。
其實，結果并不重要，只是看你在過程中有沒有仔細思考，持之以恒。因為，過程決定結果，只要你努力了，成功就會向你招手！
這次試飛雖沒有成功，但是我不會放棄，而是會繼續努力，朝著我的目標前進！
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇6
一直以來，登上月球就是我的一個夢。我想到月球上去看看是不是真的有嫦娥和玉兔，嫦娥到底有多漂亮，玉兔到底有多可愛。今天，我終于作為一名航天員登上了夢寐以求的星球——月球。
飛船發射成功，在黑茫茫的太空中飛行了一段時間，便以制定好的路線，穩穩地落到了月球表面。我從發射艙往外看，月球的地面坑坑洼洼，好像是被不明隕石砸出來的一樣。
我懷著激動的心情，小心翼翼地解開了安全繩。沒想到，我竟然像一只氣球一樣，飄飄悠悠地浮了起來。我既驚喜又緊張，在發射艙內“飛”過來“飛”過去。玩兒得正開心時，我不爭氣的肚子開始發起脾氣——“咚、咚、咚……”開始打鼓。于是，我拿出一個小盒子，只見里面的飯菜被切成了一小塊一小塊的。我把小盒子先固定到架子上，從里面拿出一塊飯團。由于缺少地球吸引力，這些飯團兒處于失重狀態，它們都一塊兒一塊兒地漂浮在空間中。于是，我瞄準時機，“啊嗚”一口把飯吞進了嘴里，就像游在水里的小魚愜意地吞食魚蟲子。嗯，味道不錯，沒想到在太空中也能吃到我最喜歡的蔥花炒雞蛋。
吃飽后，我準備出去走走，便穿緊太空服，戴好太空罩。然后，我打開艙門，深吸一口氣，輕輕一躍，便跳出了發射艙。這一刻，我不敢相信，我竟真的登上了月球！
我慢慢地向前邁動雙腳，能清楚地感覺到我的腳步輕飄飄地，只要稍微一用力，便可以毫不費力地跳到空中。我輕輕按了一下太空衣上的方向遙控器，感覺到一股柔和的推力輕輕地推動著我，向著我要去的方向前進。
這時，我從宇航服的側面拿出一面鮮艷的中國國旗，像在電視上看到的其他宇航員那樣，把它輕輕插進了月球的地面。這一刻，滿滿的自豪感與喜悅感在心中油然而生，我為我們祖國的強大感到無比驕傲！此時，我真想大聲地歌唱我們偉大的祖國，通過我的歌聲，我要讓全宇宙都知道我們的祖國——中國！可是，我知道這是不可能的，因為太空中沒有空氣，聲音是不會傳播的。
返航時，我靜靜地看著窗外的美景：一顆顆星星又大又亮，像一粒粒碧玉珍珠點綴著茫茫宇宙。我忽然想起了一件事，以前在家的時候，星星都是一閃一閃的，現在怎么不閃爍了?想了想，恍然大悟，因為缺少空氣，太空中的星光不會被散射，所以不會出現“眨眼睛”。還有火熱的.太陽，它依舊威風凜凜地懸掛在空中，散發出奪目的光芒……宇宙的八大行星盡收眼底，每一個星球散發著令人說不清的神秘與美麗。看著這別具一格的美景，我真的是發自內心的震驚與感慨！
最后，飛船緩緩降落回地球。我出艙后，回想著在月球上的一幕幕，總感覺像做夢一樣。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇7
自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢?
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的`利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇8
偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰斗和特別能干的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好！
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規范與個性共存！
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰鑄就了航天人特別能戰斗的.精神，崇高的使命煥發了航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣，那嚴峻的環境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。
團結奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結一心，共創輝煌。“團結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結。
科學是一個國家發展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文并舉，規范與個性共存更是一句警惕學生的話語。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇9
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛星繼續進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創性的大膽設計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經掌握大推力火箭和返回式衛星技術，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起;高技術集成的指揮控制中心開始啟用;蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發射場;茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場……
載人航天，是中華民族最偉大的創舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標志性創造。
最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現了跨越式的.發展。從夢想到現實，其間跨越的何止千山萬水?
這跨越的基石，就是獨立創造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創造能力，在世界高科技領域占據一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創造精神必將托舉著已經起飛的神舟飛得更高、更遠。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇10
4月12日是世界航天日，也就是“載人空間飛行國際日”。多家主流媒體相繼刊發了時長兩分鐘的11名中國航天員“飛天”名場面，筆者看過之后，不禁熱淚盈眶，心中的自豪之情更是溢于言表。“我”在基層，向航天英雄們致敬。
“我”在基層，致敬“艱苦奮斗”的他們。
偉大事業孕育偉大精神，偉大精神推動偉大事業。我國的載人航天工程，起初是落后于當時其他航天大國的。所以一開始的目標就是要走跨越式發展路線，大力發展載人航天工程。多少中國航天人，以苦為榮，與苦為伴，常年忍受難以承受的壓力超負荷工作，最終換來了一個又一個航天勝利。我們身在基層，要不怕苦、不怕累，一樣要“艱苦奮斗，就一樣能夠“逐夢飛天”。
“我”在基層，致敬“勇于攻堅”的他們。
“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。”載人航天工程是對可靠性安全性要求極高和極具風險性的工程。中國航天人從大漠深處到浩瀚大洋，從發射場到測量船，處處彰顯了他們知難而上和百折不撓的精神，在困難面前以驚人的毅力和勇氣贏得勝利。在平時的工作中，要保持面對困難不害怕、不退縮的勇氣，秉承“方法總比困難多”的理念，做一個笑對一切的“小學生”，寫好基層“大文章”。
“我”在基層，致敬“開拓創新”的他們。
與時俱進是順應發展的需要，開拓創新是積極作為的要求。科技是發展載人航天工程的'關鍵要素，面對各種尖端課題，航天科技人員始終堅持不懈，鉆研航天技術，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術，展示了中國航天人的卓越創新力，大大提高了我國在航天領域的核心競爭力。“麻雀雖小，五臟俱全。”基層的工作涉及到群眾的方方面面，我們要時刻學習新知識、掌握新政策，創新思維、積極作為，讓人民群眾信任，讓人民群眾安心。
“我”在基層，致敬“甘于堅守”的他們。
“莫道桑榆晚，為霞尚滿天。”在視頻的1分16秒處，我看到了未曾飛天已經退役的首批航天員。他們是中國航天事業的最早見證者，可以說中國航天夢想的“實踐之路”是從那一代人開始的。即便他們已經退役，仍在默默地關注與支持著中國航天事業。基層工作者，在崗時要堅守崗位、盡職履責，離開崗位后要時常惦念、發揮余熱，這是航天精神的普遍“高度”，更是基層工作者的應有義務。
“我”在基層，致敬“無私奉獻”的他們。
為了祖國的航天事業，無數中國航天人前赴后繼，淡泊名利，默默奉獻，獻出了青春年華，獻出了畢生智慧，獻出了熱血淚水，甚至獻出了寶貴生命。老一代人甘當人梯，新一代人茁壯成長。正是有了這么多寧可“隱姓埋名”，也要為祖國贏得勝利、贏得榮譽的“航天英雄”，才有了祖國“邁向太空”的腳步。我們身在基層，仍可大有作為。幫孤寡老人做做家務、和留守兒童一起玩耍等，能做的有很多。我們也將在無私奉獻中獲得快樂和成長。
兩分鐘的視頻，涵蓋了中國航天人一路走來的各種艱辛不易，展現了太空漫步、交會對接、太空授課等一個又一個難忘的記憶。“我”會牢記“航天精神”，激勵自我，奮勇前進!讓“我們”一起為中國的各項事業的繁榮發展，攜手并肩，接續前行!
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇11
20xx年7月1日，我們學校三——六年級組織了一次參觀航天科技博覽展的活動。當天清晨7：30我們興致勃勃地乘坐公交車從學校出發。我將零距離接觸“神舟”號返回艙、降落傘、火箭發動機、太空食品等珍貴的實物和各種衛星、火箭模型。想到這里，我就激動萬分。
一路上，有的同學唱著歡快的歌曲，歌聲悅耳、動聽；有的同學說起了笑話，逗得同學們開懷大笑。公交車上熱鬧非凡、喜氣洋洋。大約8：30我們就到達了參觀航天科技博覽的地方——中國國際石材城。
我們到了門口，就看到工作人員做“神舟飛船”模擬演示，“神舟飛船”飛上天空，就變得無影無蹤。看到這樣，我們興致更濃了，恨不得一下子沖進去看個究竟。到了9：00，我們開始進國際石材城觀看航天科技展了。一進門，就我們用帶著好奇的眼光環顧四周，我們先跟著老師到親身體驗區，有的同學去親身體驗了一次，但是人太多，所以我就沒去親身體驗。在親身體驗區往上一些，有一臺大電視，電視上放映著楊利偉叔叔在神舟飛船的艙外揮動國旗的場面。接著，我去看了返回艙、航天員宇航服、長江二號f運載火箭、世界上最大的降落傘，“長征系列運載火箭模型”、“火箭整流罩實物”，我還看了其它火箭模型和有關太空的東西。看完航天科技博覽展，我感受到中國航天科技是那么神奇，中國的.航天技術是那么發達，航天火箭是那樣雄偉。我作為中國人，難道不為此而感到驕傲嗎？
參觀了航天科技博覽展我知道了好多火箭上的知識，中國的航天技術真神奇。我暗暗下定決心要勤奮學習，打好基礎，長大要當一名科學家，要為國爭光，為中國的航天技術貢獻出一份力量。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇12
本屆航展恰逢珠海航展20周年，最吸引國人乃至世界關注的，毫無疑問是“20系列”中的殲20。而在開幕式當天，與國產四代機同場獻技的，還有“山鷹”高教機殲7的終極改進型。
比起四代機，“山鷹”可謂微不足道，早已吊不起軍迷的胃口。可要知道，1996年的首屆航展上，“山鷹”的前輩殲7是當時的明星。殲7mg(殲7e的出口型)在珠海上演低空通場時，曾達到了將近40度的可控迎角，一時技驚四座。卻被西方略帶戲謔的稱為“改進的最好的過時飛機”。
說起殲7，她是中國空軍和海軍航空兵長期使用的主力戰機，作為中國第一款可兩倍音速巡航的噴氣式戰機，在奪取前線制空權和國土防空等方面，做出了突出貢獻。被軍迷們親昵的稱為“七爺”。
在那個殲10尚在襁褓、殲11尚未引進，甚至殲8ii都數量稀少的年代，是七爺撐起了共和國的藍天。況且算來，八爺也算是七爺的“魔改”，更不要說從超7計劃發展而來的“梟龍”了。
殲7的原型米格-21是蘇聯的經典二代機，而她卻在中國被發揚光大，甚至被改到“親媽都不認識”。服役50多年，殲7總產量早已超過2000架，是中國生產數量最多的二代機，也是改進型號最多的'戰機。僅不完全統計，就包括殲7i、殲7ii、殲7iii、殲7iiia、殲7b、殲7m、殲7e、殲7g、殲7p、殲7pg、技術驗證機殲7fs等型號，被出口到17個國家。
20年彈指一揮間，七爺陪我們經歷了許許多多。一部殲7的歷史就是中國軍用飛機的發展史，也是中國航空工業的由弱到強的成長縮影。過去迫不得已修修補補的辛酸，如今已是可以講給孩子們聽的傳奇。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇13
萬眾矚目的2016年珠海航展在今天(11月1日)正式開幕，上午10時20分左右，兩架殲-20飛抵珠海機場。在進行雙機通場后，又以單機再次通場，爬升盤旋向公眾致意。
10月28日，中國空軍新聞發言人申進科大校證實，空軍試飛員將駕殲-20飛機在第11屆中國航展上進行飛行展示，這是中國自主研制的新一代隱身戰斗機首次公開亮相。申進科當時介紹，殲-20飛機是適應未來戰場需要，由中國自主研制的新一代隱身戰斗機。目前，殲-20飛機研制正在按計劃推進，該機將進一步提升我空軍綜合作戰能力，有助于空軍更好的肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神圣使命。
根據公開報道，殲-20首飛于2011年。截至今年年初，共有11架殲-20現身試飛場。在5年的`時間里，從2001號到2102號，不斷改進、試飛、蛻變，為第四代戰機加入中國空軍戰斗序列鋪平了道路。
不遠處，中國航天科技集團的展區內，神舟十號載人飛船返回艙實物旁，長征家族的全系列火箭如哨兵一般，筆直地挺立在展區中央，接受著大家的“檢閱”。
天宮二號和神舟十一號還在太空中遨游，長征火箭和快舟火箭先后邁出商業航天的戰略步伐，普通人離自己的太空夢也不再遙遠。航天員在天上一飽眼福，航展的觀眾們也能借此機會好好體驗一把。
據介紹，中國航天科技集團攜神舟十號載人飛船返回艙實物、新一代大型運載火箭長征五號、新一代長征十一號運載火箭以及嫦娥五號月球探測器等模型參展，它們當中大部分屬首次參展。
國務院國有資產監督管理委員會有關負責人表示：以中航工業、航天科工、航天科技、中國電科、中國電子、中國兵工、中國兵裝、中國航發等為代表的軍工央企，在此次航展上展示了我國航空航天產業加速發展的成果，挺起了中國航空航天強國的關鍵脊梁。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇14
今天，我和媽媽去科技館看航天科技展覽，我們一進科技館就買票入常
我們來到二樓展廳，看見了一個B2戰略突防隱身轟炸機，它可以實施核打擊或常規轟炸，我覺得它的力量還可以。我們又來到另一個展廳，看見了一個很大很大的航艦的模型，它是我國從俄羅斯買來的，它的艦身總長是304.5米，寬70米，它可以同時發射200多枚導彈，甲板上有很多飛機，還有大炮和子彈，它擁有豐富的雷達裝置，是目前世界最強的一個軍事武器，這個給我留下了深刻的印象，我覺得我們國家擁有這樣先進的武器太好了。
接著我們看了長征2F運載火箭，它是我國科學家自行研發的。它是我國助推力最大的一個。我還看見了楊利偉宇航員上天的神舟五號飛船的模型，它的兩邊是太陽翼，中間由三部分組成：推進艙、軌道艙、返回艙。軌道艙是圓柱形的，返回艙是鐘形的，宇航員就是在返回艙里活動的，他們還會返回地面的`。
看了這個展覽，我覺得很高興，它使我懂得了許多國防知識，讓我明白了我國的航天科技在世界上是多么的領先呀！我為偉大的祖國感到驕傲和自豪！
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇15
今天，我們全家到南京國展中心看中國載人航天展。
展廳門前的廣場上是一個巨大的整流罩。我們走進展廳，哇！整個展廳都是各時期的火箭模型。有我國最早的“東方紅一號”人造地球衛星，還有“長征號”系列火箭，火箭，作為運載工具，能把像衛星這樣的航天器送入太空，但僅僅只能一次性使用，費用特高。
自古以來，人類就想在空中飛翔，載人航天飛行是最令人向往的。隨著我國航空航天事業的發展，“神舟五號”載人飛船成功發射，楊利偉成為中國第一航天員。在“神舟五號”艙前，我身穿航天服，站在有xx提寫的“神箭”二字旁留影。
從載人航天歷史圖片展中，我了解到世界上第一個航天員，叫加加林，世界上第一名女航天員，叫捷列什科娃，他們都是前蘇聯人。我國第一艘載人航天試驗飛船“神舟號”是1999年發射的.，XX年，“神舟五號”的成功發射，是我國航天員踏進宇宙太空的開始，成為世界第三。今年10月，我國又將發射“神舟六號”，這標志著我國的航天事業正在飛速發展。
今天的展覽真是太好了，使我獲得了許多關于航天的知識，同時，我也為中國的發展感到驕傲。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇16
聽說桂林要辦航天展，我特別興奮。以前都是在電視上見過，這次終于可以近距離觀看它的模樣了，所以很開心。
星期一早上8點，母親用柔和的語言把我從夢中叫醒：“兒子，走，我們去展覽館。”
一進航天展館，呀，人山人海！來觀看的人有：老人、大人、小孩，參觀人數最多的是小學生。在展館中，最搶眼的是49.7米長的長征二號捆綁運載火箭。火箭在其一級外部捆綁有四個直徑為2.25米，高為15米的助推器。長二捆火箭的近軌道運載能力達9.5噸，全箭凈重460噸，一、二子級直徑3.35米，衛星整流罩最大直徑4.2米；全箭由箭體結構、動力系統、遙測系統、外測安全系統、分離系統以及輔助系統等組成。從火箭的整流罩開始，一直到末端的一級推進器，在這個過程中，不斷有人發出感嘆：“哇噻，好大呀！”“太大了！”“簡直不敢相信這是我看見的`！”最引人注目的可能就是第四個發動機——噴火點，它有四個噴火口，旁邊還有四個燃料罐。
吸引不少學生眼球的還有神舟飛船返回艙降落傘，傘很大很大，打開足有半個足球場那么寬。傘是由紅白傘布用手工縫制而成的，雖然很薄，但它還是經過特殊處理，可以耐高溫、高壓。一根細線能承受300公斤重力，能讓太空艙安全地降落地面。展出的還有“嫦娥一號”的排氣管、返回式衛星、火箭殘骸、太空食品、太空育種植物等等。
邊走邊看，不知不覺已經看了四個小時。我特別佩服這些科學家，他們真棒，他們能夠發明這么神奇的東西。我暗暗下決心：一定要好好學習、刻苦鉆研，將來也像這些科學家們一樣能夠上天，制造出更加神奇的產品，那該是一件多么美好的事呀！
走出展廳，我還不停回頭看看，依依不舍，心情難以平靜。我一定要好好學習，為將來爭當科學家打好基礎。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇17
四月我跟隨著夏令營團隊的腳步從承德坐上去往北京的車，一路上山水景色婀娜多姿，形態各異，遍地都是綠色的小芽，春姐姐無時不刻的在告訴我們“春天要來做客了”。我們的終點站是中國航天博物館，好景色當然要加上一副好心情啦，所以我興高采烈的期待著。
在細雨中終于到達了航天博物館。
大門前７個深藍色的大字——中國航天博物館，氣勢磅礴，莊嚴肅穆的在講述著自己的故事。走進大門，一架架飛機模型展現在了我的眼前，飛機模型各式各樣，但令我印象最深的還是毛澤東主席的座機，這架飛機機身通體白色，上面有著藍色條紋，還印著五星紅旗，這代表著我們國家志在藍天。再往前走，我就不得不嚴肅起來，因為前面就是犧牲的烈士和飛行人員的.名單了，看了這些我對烈士和飛行人員有了進一步的認識，讓我對他們肅然起敬。航天博物館讓我對我們國家的航天知識和事業有了更多的認識和了解，讓人受益匪淺啊！
中國航天博物館讓我難忘，也讓我流連忘返。戀戀不舍離開時，我忍不住說：“航天博物館再見，我會再來看你的”。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇18
2016年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心成功點火升空。1992年9月21日，我國的載人航天工程正式啟動，制定了“三步走”的發展戰略。
第一步是研制載人飛船，實現我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。
第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關鍵技術，發射空間實驗室和貨運飛船，這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進行太空行走拉開序幕，并分兩階段實施：第一階段，通過發射“天宮一號”目標飛行器和“神舟八號”無人飛船實現了自控交會對接；通過分別發射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實現了自控和手控對接，這標志著我國獨立掌握了空間交會對接技術。此后，我國載人航天進入第二步第二階段，在2016年發射“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船，還將在2017年發射“天舟一號”貨運飛船，主要任務是驗證航天員中期在軌駐留技術、在軌加注技術和未來空間站的`部分新技術。
第三步是在2020年左右建成長期載人的大型空間站，將在軌運營10年以上，成為我國空間科學和新技術研究試驗以及科普教育的重要基地。
2016年10月，我國發射神舟十一號載人飛船。2017年，我國將用“長征七號”運載火箭發射我國第一艘貨運飛船“天舟一號”，驗證推進劑在軌補加技術。“天舟”貨運飛船貨運載荷比將達到世界先進水平，擁有較高的運輸效率。
此后，我國將以空間站建設和應用為基礎，以載人月球探測為新突破，以支撐國家發展利益向地月空間拓展為目標，研究制訂新形勢下載人航天發展的新戰略。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇19
科技，讓世界更美好——烏鎮航天館參觀記
科技，是國家發展的第一生產力；科技，讓世界更美好。
暑假這幾天，媽媽不止一次向我提起“烏鎮航天館”。“烏鎮航天館”究竟是怎么樣的呢？我對此產生了無限憧憬。終于有一天，我們來了一場說走就走的烏鎮之行，帶著滿心的遐想，我興奮無比。
小雨淅淅瀝瀝地下著，古老的烏鎮籠罩在江南煙雨中。到達目的地后，我們下了車，走進了這座看似不大的航天館：高高的天花板、潔白的.地面、藍白相間的墻，最顯眼的是中間一塊巨大的屏幕，正播放著各種航天知識。從古色古香的烏鎮街景到高科技的航天館，像是從過去穿越到了未來。我不禁感嘆。屏幕的左邊擺放有許多火箭、衛星的模型，一面墻上寫滿了有關火箭、衛星的介紹，讓我更加詳細地了解航天知識，真棒。但最引人注目的是正中央的3D投影，正播放著衛星的運動軌跡。看到我們國家向太空發射了這么多衛星，一股自豪感頓時涌上心頭。屏幕另一邊則展示了芯片等小物件，你可別小瞧了它們哦，可能你每天的日常生活都離不開它呢！
接著，我們又乘電梯來到了二樓。電梯門緩緩打開，深色的墻壁只能反射較少的光，使得這里很昏暗，也增添了些神秘色彩。我看到了一張顯示著月球表面的“圖片”，我好奇地走上前，“圖片”中突然跳出一位“宇航員”。我本能地往后一退，他也一退，咦？這是怎么回事呢？我又跳了兩下，“宇航員”也跳了兩下。哇哦，這原來就是面鏡子。于是，我開心地在“月球”上玩了起來，邊玩邊不禁思考：這面“鏡子”是怎樣做到形成鏡像，而且這般運行流暢、感應靈敏的呢？真神奇。
旁邊還有一個類似通道的結構，外面有個小屏幕，這怎么這么像……VR眼鏡呢？我像陣風一樣跑了進去，看見有個小朋友正戴著眼鏡，笨拙地點來點去，我不明白是怎么回事。甚至看他的樣子，還有點想笑。但當我戴上眼鏡后，瞬間明白了，原來這是在做虛擬科學實驗，看上去可好玩了呢。我帶著好奇的心情做起實驗來。在虛擬世界中學習，真是別有一番趣味，讓我真是大開眼界。如果把高科技真正運用到教學上，學習將不再成為枯燥的代名詞。我堅信在教育者的不斷創新和努力下，這不再只是一個夢。
隨著科技的高速發展，城市的發展日新月異，國家也變得更加繁榮強大。如今，“上九天攬月，下五洋捉鱉”不都已經實現了嗎？所以，科技，讓世界更美好。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇20
自3名航天員于6月13日進駐天宮一號后，多項空間科學實驗和技術試驗陸續開展。其中，即將進行的首次太空授課受到廣泛關注。
航天員太空授課引世界關注 俄羅斯計劃推中學生太空課
中國航天史上首次太空授課于今天上午10時許開始，女航天員王亞平將在距離地面約300公里的太空為青少年授課，從而成為繼美國芭芭拉·摩根之后世界上第二位“太空教師。”這一事件引起世界各國的高度關注，而作為世界航天大國的俄羅斯也按捺不住，計劃在今年新學期推出“中學生太空課”。
俄新網18日報道稱，6月11日中國“神舟-10”號飛船將3名航天員送入太空。在此次飛行任務中，女航天員王亞平肩負著一項“特殊任務”，為中小學生進行“太空授課”。她將向學生們展示微重力條件下的特殊物理現象，讓孩子們對液體表面張力、物質的質量以及牛頓定律等基本物理概念有形象的理解。除此之外，王亞平還將進行在軌講解和實驗演示，并與地面師生進行交流。屆時，中國媒體將全程直播此次活動。
有分析人士認為，此次太空授課是將航天項目與普通中國人生活相結合的一次大膽的嘗試，以前美國航空航天局曾通過與學生的互動來激發孩子們對太空探索的興趣。美國“空間”網站報道稱，太空授課的構想早在20世紀80年代就曾被里根總統提出，但是該計劃在1986年因“挑戰者”號航天飛機爆炸而一度中止。本該成為歷史上第一位“太空教師”的美國宇航員麥考利夫在這次事故中遇難，而芭芭拉正是她的替補。
2007年8月，芭芭拉在距離地面320公里的國際空間站進行了歷史上首次“太空授課”，授課內容主要介紹了失重狀態下的.生活環境。她通過視頻向學生生動地展示了在太空運動、喝水等情景，并參與了和學生的互動問答環節。好奇的學生們向她詢問了各種有關太空的問題。媒體稱，美國航空航天局設立“太空授課”計劃，是為了通過宇航員的“現身說法”，培養青少年對于科學、數學以及太空探索等多個學科的興趣，芭芭拉的首次太空授課可謂圓滿實現了這一目標。
面對美中兩個大國展開的“太空授課”活動，作為航天大國的俄羅斯也坐不住了。俄羅斯之聲17日的文章《來自太空的課程》稱，莫斯科教育和科學部準備在今年9月1日新學期開始后，也推出向中學生介紹航天知識的教學計劃。俄羅斯航天員將在國際空間站上為中小學生授課，課程包括生理、生物、物理和化學等。
俄專家認為，太空授課活動會重新喚起年輕人對太空的興趣，有助于培養航天事業接班人。從國際空間站向學生展示科學試驗，對提高孩子對航天科學的興趣具有重要意義。俄教育和科學部計劃今后定期舉行這種太空授課活動，一周一次或更多，總之所有的課程都將被安排在新學年教學計劃中。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇21
今天我們看了三位航天員在太空上親自授課的視頻，在太空上的飲食習慣與我們在地面上的不同，他們喝的水是裝在特質的水袋里面的，如果水漂出來，不會散落在地上，而是在漂浮著不會落地，他們吃的也是特制的.東西，科學家們還制作出了在太空中吃的粽子，扁扁的。
主教課的航天員是——亞平老師給我們上課，她給我們講的是太空中失重是怎樣的，首先她拿出了兩個彈簧，上面各有兩個按鈕，她把他們放到同一位置，然后一拉，只見兩個彈簧的平率不同，這就是太空中唯一與地球相同的地方，希望大家能發明出在太空中第二種測量人體重量的儀器（注：第一種是用牛頓第二原理來測量的。）。
第二個講課內容是我們小時候經常玩的陀螺，把陀螺在空中放下，陀螺竟然打著轉飛出去了，它的中心軸，一直在變。第二次是上了發條的陀螺，以同樣的地方放出去，但它的中心軸幾乎沒有變，而是一直在前進，最后把兩個陀螺一個是沒上發條的，一個是上了發條的，然后一起放出去，給他們同樣的干擾力，看得出上了發條的看起來非常穩定。
最后一次實驗是水膜和水球，老師先把一個金屬圈套在水袋里，然后拿出來，竟然成了一層厚厚的水膜，試一試穩不穩定，無論怎么搖都不會破，只要把水加到上面，不會破而會成一個水球，這個水球會越來越大，但不會爆炸，這就是在太空中的失重。
太空真是太神奇了，這些在地球是不可想象的，如果我能到太空去探索一下的話，我一定會做很多很多的實驗，去研究發現太空的奧妙。神奇而美麗的太空我愛你！最后，我們要好好學習，長大才能為國家造福。
中國航天日科學大講堂的觀后感 篇22
神十飛天，太空對接，美女航天員王亞平作為中國第一位太空教師，用自己的親身經歷講授太空科學知識，她鏗鏘有力的聲音透過云層，傳遞到全國乃至世界的每一個角落，讓我們的地球母親也不禁為之震撼。應該說，這是中國航天事業的壯舉，它不僅標志著中國已經能夠熟練的運用載人航天技術，也意味著我國的航天科學技術已經向教育領域伸出了橄欖枝。
其實，太空授課并不是我國航天員的首創。早在1986年，美國“挑戰者”號就曾經制定了“教師在太空”計劃，女教師考利夫被幸運選中。然而，事與愿違，不僅考利夫沒能順利實現太空發聲，就連“挑戰者”號因意外爆炸，成為了太空實驗的犧牲品。時隔21年之后，美國教師芭芭拉·摩根再戰太空，并在“奮進”號內講授了人類有史以來的“太空第一課”。盡管整個過程只有短短的25分鐘，但是，它卻具有劃時代的意義，開啟了人類太空旅程的新篇章。此次，王亞平作為中國航天員的杰出代表，在300公里的太空傳遞科學知識，并用各種太空實驗向世人展示宇宙的魅力，更是激發了無數學生對神秘太空的興趣。
師者，傳道授業解惑也。但是，用太空講課的方式親自傳授科學知識，這也只能是人類現代史上才能完成的'壯舉。孔子當年杏林游學時又怎會想到有一天，他的后輩會像嫦娥一樣奔向太空，并在太空上傳道授業解惑呢？都說“教師是太陽底下最光輝的職業”，而摩根和王亞平卻把這種職業的光輝灑向太空，讓整個宇宙都沐浴在人性的光輝下。
如果說浩瀚的宇宙是一本書籍的話，那么強大的綜合國力、扎實的航天技術無疑是打開這本書的智慧鑰匙。王亞平的太空授課，王亞平已經為我們開啟了神奇的太空之旅，她發出的“中國好聲音”也正在感染和感動著我們身邊每一個人。然而，廣袤太空的未知以及教育意義的深遠也給中國的載人航天事業提出了更高的要求。要想從宇宙中汲取更多的營養，就必須大力發展載人航天和教育事業。而我們也期待神舟十號的此次太空歷險記將我們帶到更遙遠的地方去，好讓更多的地方都能夠傾聽到“中國好聲音”。
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