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      1. 生產實習心得體會及收獲

        時間:2022-10-19 15:21:52 學習心得體會 我要投稿

        生產實習心得體會及收獲

          心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,這樣能夠培養人思考的習慣。那么好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的生產實習心得體會及收獲,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        生產實習心得體會及收獲

        生產實習心得體會及收獲1

          經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了很多書本上學不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況,保定機床廠是1937年建廠,目前的主打產品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規格比較齊全,是河北省機械工業龍頭企業。

          下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷:

          1、第一周金一車間實習,機械滑臺粗加工車間。

          首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工,

          2、第二周金二車間實習,機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。

          在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣,應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜,內部采用齒輪傳動,除了這些設備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,某某年新買的t611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

          3、第三,第四周裝配車間實習,各種規格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。

          裝配車間是我廠產品成型的最后一站,也是關鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構,工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應驗。

          通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

          機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版,這在軟件應用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設計才是真正意義上的設計,企業要想存活,要想有更好的發展,趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進,不斷創新!

          眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題,得到了技術員的耐心講解,在此一并表示感謝!

        生產實習心得體會及收獲2

          我和姚老師在學校的安排下到xX集團進行為期一個月的見習鍛煉。國泰減速機集團大門雖然很小,可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成,有近1500名員工,共生產bX系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產約40萬臺。他擁有各種國產、進口普通加工機床、數控加工機械、加工中心等,固定資產達4.5億元。在國內減速機行業中享有極佳的聲譽。

          我倆在廠方的安排下,分別到每個制造部進行一周左右的見習。

          第一天上班的早晨,我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門,被門衛攔住并"狠狠"地教訓了一頓,我倆連忙保證今后不再重犯,趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規的嚴明:工人每天上下班必須穿工作服,進出廠門要刷卡,嚴格作息時間,工作時間必須在崗,遲到一分鐘都將扣工資,嚴重的還要寫檢查。所以,我們能一直按照工廠的.規定上下班,從不遲到、早退。有事及時請假,不隨便曠工。

          在國茂的一個月里,我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程,包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等,還有整機的裝配工藝過程,工量具的使用、機床夾具的結構等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識,再結合平時的理論,覺得自己確實受益良多,將更利于今后的教學工作。

          今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響,各個制造部的訂單一張連著一張,工人早的五點多就開始干活,加班到晚上九點,更別說有節假日休息了,可還是有來不及交貨的現象,制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動。看到廠里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作,我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調齒輪和軸承的間隙,但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓,插柱銷、安裝一些簡單的零部件,雖然汗水不停地從額頭流下來,但和工人們一起勞動,不時地互相交談,保持輕松的氣氛,倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去,經常是一看表,居然快到下班時間了。看到自己的勞動成果,我們也充分地感受到了勞動的快樂!

          在國泰減速機集團,我們接觸了廠里的一些員工,包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監等。和他們進行了一些交流,從交流中我們得到了很多的信息,也產生了很多的感想。

          該廠行政總監兼工會xx的一席話給我留下了很深的印象,他們廠里有好些來自我校、常高技、常州技術師范學院和大學城等學校的畢業生。技校的學生行為習慣普遍差,怕吃苦、沒有良好的就業心態,相對而言,倒是外地來的打工者雖然上學時間少,卻吃苦耐勞,肯專研。這說明了什么呢?我們學校的管理確實也把學生的行為習慣作為班級管理的重點來抓,可為什么收效卻不佳呢?

          我們還認識了幾個來自不同大學的畢業生,其中不乏高材生。有幾個已經換到第二個單位了。他們大多是銷售部或市場部的,也要求在上崗前到各個車間見習,他們很少是學機械專業的,現在卻不得不轉行。他們對減速機結構、原理一竅不通,知道我們就是相關專業的教師后,十分誠懇地向我們請教,甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現在大學生就業的困難,一個良好的就業心態是多么重要!

          我們還在制造四部見到了一個工人。他總是愉快地做著手頭的工作:不時用行車搬運裝卸齒輪、把加工完成的齒輪及軸用自制的木板架安放好,接料送料、時不時地指導新來的弟子和回答其他工人提出的問題,已然是這里的技術專家。我們看著他滿頭大汗的樣子,問他累不累,他說他已經習慣了,既然選擇了做這行就一定要做好。因為每天工作12小時,平時即使有休息也不愛出去玩,連家里給介紹的對象,由于沒時間談也回掉了,現在他滿腦子裝的都是這臺機床,最愛護的也是這臺機床,他最佩服的人就是鄧建軍,覺得自己能做到鄧建軍的一半就滿足了!好像他不只是一個打工者,而是這里的主人。他說這些話的時候,我突然覺得他已經到達了一種癡迷的狀態,這個工作對他來說好像不是辛苦和負擔而是愉快的體驗和滿滿的樂趣,我們和我們的學生在工作中能做到這樣的又能有幾人?

          我想學校應積極和企業實行校企合作,也可以直接由學校為企業培養一線專業技術人才,利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產實習,讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂,了解自己所學的到底是什么,今后的發展目標是什么,想成為一個什么樣的人?多了解當前的就業形勢,理性地看待自己今后的就業。學校還可以聘請有實際生產經驗,又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課,更好地讓學生了解生產實際而不脫離實際。而專業科教師,特別是實習老師,更應該到企業接受一定時間的培訓,只有擁有一定的實際生產經驗,才能更好地去培養學生、更好地為企業服務!

          在廠里實習鍛煉的日子過得很快,從這過程中,我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會,我還將進入其他相關企業,進一步學習,不斷提高自己的業務水平!

        生產實習心得體會及收獲3

          在這第一個月的時間里,辛酸苦辣,點點滴滴都藏在心里,過慣了學生時代的我突然自己的角色發生改變了,感覺生活的壓力來了,一切的一切不再像以前那么簡簡單單,可能這就是真的生活吧。

          這次實習,我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中,我感受頗深,不管是作為一名學生,還是一名實習生,讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升,讓我對自己在今后X年內做了個職業規劃,然后才能有信心,有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。

          既然選擇了這份職業,既然對其有興趣,既然建立了目標,那么當初的選擇就不再是問題了,因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業,但是競爭和挑戰非常的大,如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀,那么走這條路永遠是平平淡淡的,因為你的思想局限于此。

          干機械很苦,我在這個月的實習中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的,真的很累,不比當初軍訓站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬埃信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進,靠自己的堅定意志把這個月干好。

          上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現在的工作很簡單,一直是按開關,全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學生學那么多,竟然讓我按開關,真的不服氣。但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗你的耐心和認真呢?

          漸漸地我把這方面的思想進行改觀了,我對自己說:這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗,更多的是考驗自己的耐心和認真勁,對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當是在學習自己和自我學習吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信。

          整整一個月了,沒有一次休息假期,我也沒有想到自己能這樣堅持下來,可能自己真的長大了,知道以后要面對的社會和工作壓力,知道掙錢不容易,知道父母那么多年來為自己打拼,所以一直堅持,哪怕再苦再累也要堅持,因為這是一種責任,一種今后必須履行的責任。一個月就那么過去了,接下來的3個月就不再是問題了,因為自己的信心更加壯大。

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