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      1. 最新春運乘務員心得體會

        時間:2023-12-22 10:56:54 學習心得體會 我要投稿
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        最新關于春運乘務員心得體會范文

          當在某些事情上我們有很深的體會時,可以尋思將其寫進心得體會中,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編整理的最新關于春運乘務員心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        最新關于春運乘務員心得體會范文

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          我們承擔的是L87/8次由重慶北開往廣州東列車的乘務工作,是年前的最后一趟車,一路走來感嘆萬分:真可謂把一年四季都經過了三季!坐在車廂里一陣兒愁啊,三天,像三個世紀那么漫長,可是,更多的還是期待!畢竟,還可以回家過個好年,上天待我們還不薄啦!

          外面寂靜無聲,可是里面就熱鬧非凡。因為9號車廂的`周建云同學撿到皮包啦,還是特名牌的那種,里面有兩張銀行卡及其他的物品,此時,失主已下車,無奈之下,交給了車長,車長又轉交給了公安,這種拾金不昧的精神可欽可佩,值得我們學習。

          湖南還在下雪,一到廣州就春暖花開了。有一句話是這么說的,只有體驗了春運才會知道什么是龍的傳人,站臺上排著長長的隊伍跟龍似的,我們不得不打起十二分的精神小心行事,我必須感嘆,我們真不愧為“龍的傳人”呀!

          終于踏上了返程的路,心里別樣激動,不斷向后退的花草樹木此時看上去也顯得特別特別地親切。

          重慶到了,年前的最后一趟車,畫上圓滿的句號!

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          做乘務員已五年有余,其間有酸也有甜。曾經試圖放棄,卻有千般理由選擇繼續,唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高,同時也想讓自己的人格在千萬人的關注中蛻變,很慚愧地說,剛到快客當乘務員時,我對這份職業了解并不深入,一直都以為這不過是一項簡單的程序化的工作,只要按照乘務員的崗位職責規范去做就好了,沒想到做乘務員并不那么簡單。

          通過平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強,認知了乘務員這份職業,再加上幾年的工作實踐,這樣才會使平日里的工作得心應手。作為一名乘務員也就代表著一個公司,在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。

          通過這幾年的工作我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的`印象。在以后的工作中,我一定會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的乘務員。

          在北京讀了四年大學,也曾有過四次參與“春運”的經歷,卻怎么也沒想到畢業工作后,等待我的竟是人生的第五個“春運”,而且這次所扮演的角色也發生了180度的轉變從被人服務的返鄉旅客,成為服務旅客的鐵路職工。

          20xx年7月,大學畢業的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車輛段。20xx年春運,昆鐵預計發送旅客415萬人,為確保春運,昆鐵將加開大量臨客,因此在1月初,我們這一批三十二名新入路大學生被抽調到客運部門支援春運。我被安排到昆明至上海南的K181/2次車上擔當臨時列車員。

          1月17日18點,我跟隨車隊值乘K182次列車開始春運之旅。“請讓讓,麻煩抬下腳,謝謝!”列車上,我拿著掃把穿行在擁擠的人群中,盡管車廂內溫度適宜,我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上!靶』镒,人擠成這樣,車廂也不是很臟,休息一下吧!再說你穿成這樣,還戴頂帽子,這樣干活多累啊!”一位花白頭發的老人看在眼里,微笑地對我說!袄先思,保證你們在旅途中盡可能安全、舒適是我們的職責,再說我要不穿個‘馬甲’,你們有困難需要幫助時,那不抓瞎了?”說完,我們哈哈大笑。但我心里清楚,這身制服,不僅代表著我的職責,還代表著鐵路的形象。再次回到乘務員室,已經是半個多小時后了,里面穿的襯衣早已黏在了后背上,我脫下帽子,解開了領口的紐扣,猛喝了一口水,感覺涼爽了一些。剛剛那位不知名的旅客對我的關心,讓我的心里暖融融的,也讓我在受到個別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后,能夠繼續保持為旅客服務的良好心態,更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處,畢竟人心都是肉長的。

          從支援春運至今,苦悶和快樂交織的平凡生活,已漸漸成為一種習慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中,我每天就是重復著掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李,以及開關車門、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會有旅客提出一些諸如詢問列車到站時間等問題,我都耐心地回答。雖然在我的身上沒有發生那些感人至深、催人淚下的故事,但旅客們一個感激的眼神、一句溫馨的問候、一抹淡淡的微笑,使我感受到這份工作的重量,感受到作為一名鐵路人的驕傲,我覺得還是蠻開心的。每當夜深人靜,旅客都進入夢鄉時,疲倦的我才有機會坐在凳子上享受著短暫的舒適。上大學那些年回家過年的經歷、當年購票的艱辛、擁擠的車廂、到家那一刻的喜悅,這些場景不斷浮現在我的腦海!拔乙苍浭且幻每汀!睂!我知道他們的需要,就如同知道我當初的需要一樣。旅途的艱辛、乘車的想法……其實,他們無外乎就是希望列車能安全正點、潔凈舒適,有熱水泡個面、有自來水擦個臉!雖然當年的我并不覺得這算什么,而且現在看來這也是我們應該做到的,但我已完全體會到作為一名列車員的辛苦,我第一次從內心深處感謝他們曾為我做過的一切。而此時此刻,我就是一名鐵路職工,就是一名列車員,我就在這里,我明白了我肩負的職責,知道了為什么鐵路人都必須要有所擔當。

          這些南來北往的旅客們最需要的是什么?他們的需要,就和你、我、他當年的需要一樣簡單:合家團圓。列車不僅僅承載著旅客在旅途中的安全、舒適,還承載著無數個家庭的期盼,這讓我越發感到作為一名鐵路人的責任。

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