企業創新心得體會

企業創新心得體會

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，心得體會是很好的記錄方式，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編收集整理的企業創新心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

企業創新心得體會1

　　在如今競爭激烈的市場經濟條件下，企業的生存和發展關系到每位員工的生存和發展。員工是企業的重要造物主，員工能為企業獻計獻策，企業才能解得市場占有率的領導地位。創新是雙創一個企業發展的靈魂。唯有從常規中尋求企業差異化的途徑，擁有新的生產技術和特色的產品，有著品質、技術領先的聲譽，還有完美的售后服務，才能贏得顧客的一個個訂單。唯有創新企業才能才能謀出一條一舉的路，唯有創新企業才能長遠發展壯大下去。11月的學習主題是《創新》，公司班子成員也能意識到創新對企業發展的'重要性。創新對企業而言，就是開發新的產品，給顧客帶來新相關服務，提高產品質量，給公司創造利潤，降低成本，提高產品資源的利用率。創新在我們日常工作中表現技術創新、管理創新、營銷創新、服務創新，這些認知都歸于我們的思維創新得來的成果。就我進廠近半年來，我所見的公司在這幾方面有所創新話說一下。

　　一：企業的管理創新

　　4月7日5s管理走進xx公司，公司在管理模式企業管理上突破常規，敢于嘗試新的管理體系，5s管理從整理、整頓、清掃、清潔規范現場步步深入，以個人行為工作來營造良好的工作環境，促進工作效率，提高了員工的素養，提升了企業形象。這就是企業管理創新給企業帶來的效益和資源。

　　二：企業的技術創新

　　我公司生產的s9智能落砂機左右同時落紗，遙控啟動，僅需要一人操作博納瓦縣。大大減少了人力用工，而且棉紡織廠日產量也百萬噸大大提高。智能落紗小車擁有最美好的外觀，操作方便，安裝拆卸零部件省時省力，還有員工的一些改善型提案，不僅改善了產品品質，還大大提高了工作效率，降低生產成本。給企業創造了利潤。這就是技術創新給企業轉型奠定了良好的基礎。

　　三：企業的服務創新

　　本公司自有了客服人員，企業美妙產品的售后服務就得到了更完美，服務更周到。捷伊服務也鑄造了產品的穩定性的發展。

　　四:企業的營銷創新

　　每日工場的機器都在不�；瘜W工廠的運轉，工人都在埋頭苦干，都是為了提前發貨，不延期交貨。也是為我們的生存和發展而通力合作努力。一個個的訂單都歸于營銷部的營銷員，他們用創新的思維，以我廠優質的產品與其他企業差異化的優勢資源，贏來了顧客的滿意。擊敗了競爭對手，從而占據占據了落砂機海外市場的優勢地位，達到企業的利益最大化。

　　創新說來也是件很簡單的事，希望我們全體員工一切以加工實際出發，積極、主動拓展思維，提出不同凡響的新思想，新觀點，從日常組織工作中總結經驗，使用我們自身的戰略資源創造更新、更好的方法和品牌。為企業在不斷的發展中取得創新獻計獻策，使得企業生機勃勃，相信自己，相信我們的企業有了我們的或許共同努力，一定會在創新的道路起輝煌的樂章。

企業創新心得體會2

　　在如今競爭激烈的市場經濟條件下，企業的生存和發展關系到每位員工的生存和發展。員工是企業的重要創造者，員工能為企業獻計獻策，企業才能求得市場占有率的領導地位。創新是一個企業發展的靈魂。唯有從常規中尋求企業差異化的途徑，擁有新的生產技術和特色的產品，有著品質、技術領先的聲譽，還有完美的售后服務，才能贏得顧客的一個個訂單。唯有創新企業才能謀出一條成功的路，唯有創新企業才能長遠發展下去。11月的學習主題是《創新》，公司領導也能意識到創新對企業發展的重要性。創新對企業而言，就是開發新的產品，給顧客帶來新服務，提高產品質量，給公司創造利潤，降低成本，提高產品的利用率。創新在我們日常工作中表現在技術創新、管理創新、營銷創新、服務創新，這些都歸于我們的思維創新得來的成果。就我進廠近半年來，我所見的公司在這幾方面有所創新話說一下。

　　一：企業的管理創新

　　4月7日管理走進公司，公司在企業管理上突破常規，敢于嘗試新的管理體系，管理從整理、整頓、清掃、清潔規范現場步步深入，以個人行為來營造良好的工作環境，促進工作效率，提高了員工的素養，提升了企業形象。這就是企業管理創新給企業帶來的效益和。

　　二：企業的技術創新

　　我公司生產的智能落砂機左右同時落紗，遙控啟動，僅需要一人操作就行。大大減少了人力勞動，而且棉紡織廠日產量也大大提高。智能落

　　紗小車擁有美好的外觀，操作方便，安裝拆卸零部件省時省力，還有員工的一些改善型提案，不僅改善了產品質量，還大大提高了工作效率，降低生產成本。給企業創造了利潤。這就是技術創新給企業發展奠定了良好的基礎。

　　三：企業的服務創新

　　本公司自有了客服人員，企業產品的售后服務就得到了更完美，服務更周到。新的服務也鑄造了產品的穩定性的發展。

　　四：企業的營銷創新

　　每日工場的機器都在不停的運轉，工人都在埋頭苦干，都是為了提前發貨，不延期交貨。也是為我們的生存和發展而努力。一個個的訂單都歸于營銷部的營銷員，他們用創新的思維，以我廠優質的產品與其他企業差異化的優勢，贏取了顧客的滿意。擊敗了競爭對手，從而占據了落砂機市場的優勢地位，達到企業的利益最大化。

　　創新說來也是件很簡單的事，希望我們全體員工一切以生產實際出發，積極、主動拓展思維，提出不同凡響的新思想，新觀點，從日常工作中總結經驗，使用我們自身的戰略創造更新、更好的方法和產品。為企業在不斷的發展中取得創新獻計獻策，使得企業生機勃勃，相信自己，相信我們的企業有了我們的共同努力，一定會在創新的道路上奏起輝煌的樂章。

　　參加了集團總公司舉辦的青年人才培訓，這次培訓涉及了企業經營管理中創新思維和決策的問題，尤其在創新思維方面，很符合我們企業的管理需求，對于我們在企業的經營管理方法方面起到了非常有效的提醒和幫助作用，我個人也受益匪淺，結合分公司管理實際，我個人有以下心得：

　　創新用很簡單的話說就是多積累把前人的經驗轉化為自己的經驗在前人的基礎上下功夫。要敢于想象要敢于探索多使用發散思維盡量避免慣性思維條件允許的可以多想一想嘗試去做別人不敢做的事。

　　蘇源泉教授從企業與創新思維、多樣性思維等不同側面借助一系列智力問題、游戲和案例闡述了思維創新的全新理論研究成果，既生動又有趣。通過學習使我對創新思維有了全新的認識和理解。下面我結合本職工作淺顯地談談學習心得

　　一、要善于發現問題。

　　發現問題最主要的是需要增強觀察能力。我作為企業的管理和決策者，對于運作方式和工程施工流程是最熟悉的，如何在工作中發現問題，我覺得應從以下三個方面入手：

　　一是要善于從工藝流程入手，看一看企業的運作方式是否準確、是否符合規定要求、是否符合企業長遠發展的目標；

　　二是要善于從工程施工流程入手，看一看施工過程是否符合規范要求，各施工程序能否達到精準；

　　三是要在整體運作過程中掌握各項環節，檢查各環節是否在技術創新、質量控制、成本節約、以及綠色文明化管理方面有缺陷或者存在創新空間。這樣一來，問題就不難被發現。

　　我個人認識到現階段建筑市場就如同任南鵬當年經營如家一樣，即將接近瓶頸階段，國內從央企中建、中鐵等到地市級建筑企業、私營建筑公司，管理水平差異、技術層次差異、資金差異等造成市場占有比例逐漸失衡。我覺得我們所在的企業應該逐步與國內外大型建筑企業接軌，引進先進的經營管理模式，同時應該加強企業品牌文化建設，在經營管理創新的同時擴大企業影響力，進而促進企業的長遠發展，在激烈的競爭中分一杯羹。

　　二、改變以往的管理模式。

　　我們單位目前的管理模式比較死板，一直以來都是依靠主要領導來對企業的經營管理等進行決策，導致員工個人思想僵硬化，如同操作機械一樣，最終導致企業管理的整體僵化。蘇源泉教授所講的“不去管理”、“群策群力”、以及“高效溝通”是目前我們企業所最需要突破的。

　　我認為，所謂的“不去管理”，應該是要讓企業領導學會組織企業內在、外在的所有相關資源，并不是單純的直接、集中地參與到實際管理操作當中，而是要利用一切有效資源，激勵和提升員工的'工作積極性與主人翁意識，為企業做出貢獻；“群策群力”應該是要將領導的個人決策權轉變為采納權，把日常經營管理存在的各類問題逐一開會研討，讓所有參與人員發散性思維，群體決策后形成最終采納意見，這樣不僅會使問題得到解決，而且可以增強員工的個人歸屬感，使其樂于為企業的長遠發展出謀獻策；“高效溝通”是我們企業領導目前急需突破的難點，由于我們建筑行業分散性的特點，致使企業內部溝通不盡理想。在企業日常管理中，我經常深入施工項目，了解項目進展的同時與員工個人進行溝通，但通過今天的講座，我才意識到我個人以及企業管理層并未與員工之間實現“高效溝通”，應當在經營管理的同時，降低姿態傾聽員工提出的個人問題、對企業的建議和心聲，而后及時付諸行動，形成長效。目前，我們正在新項目進行管理、決策、溝通等方面的試點，期望會取得良好的效果。

　　感謝集團總公司領導舉辦的這次培訓，并感謝蘇教授的辛苦準備與講座，讓我們在企業經營管理中又拓展了新的視野，為企業的長遠發展積攢了新的管理方式，希望集團總公司以后多舉辦這樣的培訓，同時我們也加強自身的學習，努力為集團的繁榮發展增添自己的一份力量！

企業創新心得體會3

　　9月14至18日我參加了培訓管理部組織的為期5天基層管理干部的培訓。培訓的這5天里，我有幸分享、學習了海航企業文化的深邃與博大。

　　社會在發展，經濟在進步，海航也前進。從1993年海航成立至今的20多個年頭里，海航從未停止過前進的步伐，為了迎合中國企業生產發展的變化，海航要求自己建立高素質、高效率、高層次的優秀團隊。20多年的發展中，集團的發展遇到過坦坷，但是海航始終堅持自己的方向，時代變化了，但是它始終貫徹黨的方針，跟著黨的步伐，抓住時代賦予的機遇，不斷地創新發展，從而樹立全面，協調的海航服務體系，來發展自己，完善自己。

　　一個民族的發展來自于民族文化，那么一個企業的壯大也就不例外于企業文化了。海航企業文化是以深逮厚重的中國傳統文化為核心，汲取了中華傳統文化的精髓，讓你學會如何做人、處事，影響著個人的價值觀體系，要求海航人心中“先有大我后有小我，強調“為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事”。 “以人為本”的核心價值觀，是海航人力資源管理的理念和行為的依據。人才是航空企業生存與發展的重要條件，海航文化把人才視為蘊藏著無限潛力的生命體，尊重個人，視人才為第一可貴要素，相信人的價值，尊重人的追求。為此海航建立了完備的企業文化培訓體系，鼓勵我們員工實現從謀生到人生的轉變。海航文化使干部員工的精神風貌、理想信念發生了可喜的變化，成為海航持續的動力之源。其次，海航嚴格要求管理干部，強調管理干部是公司企業文化、道德操守的`先行者，作為海航管理干部這樣一個提升自己的機會，我感到非常的高興。

　　集團董事長陳峰主席通過電視會議，告訴我們，海航集團要發展成一個世界級的多元化企業，即海航通過產業間的資源優化配置，構筑起以航空旅游、現代物流與現代金融服務為三大支柱，囊括航空、地產、酒店、商品零售、旅游、金融、物流、船舶制造等業態的新型產業格局。海航通過這種多元化的新型產業發展模式，于20xx年 邁入了世界500強企業，這一成就與海航集團一貫奉行的企業文化和企業精神是分不開的。海航把“為社會做點事，為他人做點事為企業宗旨，追求大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享。

　　海航以促進人類幸福與世界和平為理想，以勇擔企業社會責任為立業之本、興業之基，全面而創新性地履行社會責任，并伴隨其事業發展積極擴大社會責任的邊界，努力完善其社會責任體系建設。20多年來，海航致力于促進國家發展，世界和平與人類幸福，確立了獨具特色的海航社會責任模式，推動公益事業的全球化，樹立了承擔社會責任的企業公民形象，獲得了國內外的高度認可。

　　而今，海航已成功跨入世界500強企業行列，海航又將以全新的面貌展現在世人面前，我堅信我們將壯大海航的內在實力，推動海航實業的迅猛發展， 當海航中每一粒沙子都為海航獻上一份力，那么聚沙成巖，海航將成為中國乃至世界上的一塊堅不可摧的巖石，在中國大地乃至世界大地熠熠生輝。

企業創新心得體會4

　　一、中國企業創新面臨的八大問題

　　1、中國的大多數企業在運營過程中普遍目標不明確（目標多樣或目標與企業經營錯位），從而導致管理層制定的戰略混亂、做出草率的決策。

　　2、企業文化落后（如老板文化、團伙文化等），導致員工對企業缺乏認同感和歸屬感，對企業不忠誠。從而無法形成企業的凝聚力和核心團隊。

　　3、企業在運營過程中控制過死，制度僵硬，激勵不夠，組織缺乏生命力。

　　4、企業在市場運作過程中所選擇的商業模式與經營項目不匹配，或單一趨同、或生搬硬套，從而使運營效率始終低下，入不敷出。

　　5、組織結構缺乏彈性，大多呈金字塔型，層次多，導致溝通不暢，信息化水平低，對市場反應遲鈍，保守僵化，無法適應市場的瞬息萬變。

　　6、企業的市場定位趨同，差異化不明顯，市場競爭意識、客戶意識、服務意識淡薄，缺少核心競爭力，產品代謝周期與產業周期不協調。

　　7、企業的自主創新能力極度匱乏，對企業內技術創新、品牌創新的管理力度不夠，不能自主經營企業文化。

　　8、股東文化缺位，資本經營能力和水平低，自我意識膨脹，不講道德和倫理，學習和接受新知識新技術的意識淡化。

　　二、如何打破中國企業創新發展的瓶頸呢？

　　1、企業創新的`瓶頸不是主觀問題，而是在企業成長發展中所必然存在的客觀問題。

　　2、企業的創新所要解決的問題從根本上說是企業戰略與思維的問題，是企業決策與機制的問題。

　　3、企業創新的源泉在于學習與交流，在于將智慧靈活運用于企業的各大系統機能。

　　4、企業的創新就是思維的創新，企業迫切需要完善并規劃自身的創新管理思維體系。

　　5、企業的創新需要良性的機制和柔性的組織結構相支撐，需要融入到每一個步驟和環節。

　　6、企業創新按其企業自身的規律，必須要形成獨特的管理路徑。

　　7、企業創新從文化創新開始，逐步規范，實現平穩上升

　　8、企業創新沒有終止，需要企業在不斷的信息交換中把握方向和尺度。

企業創新心得體會5

　　經過最近公司組織的企業管理課程的學習，使我在有關企業文化、企業戰略管理、績效管理、管理心理學等方面有了進一步的認識。縱覽全球各優秀企業的發展歷程和成功經驗，各自都有清晰的、科學的、系統的可持續的企業管理方法。結合目前中海集運的發展狀況，我覺得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業管理系統，它應包括以下幾方面內容：

　　1、提煉的企業文化，完善核心價值觀

　　xxxx從20xx年成立至今，由xxxx艘小船、總艙位2千teu快速發展為xxxx多艘、總艙位42萬teu以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業成長時間僅是國內同行xxxx的三分之一。這十多年的發展歷程是xxxx全體員工為振興民族航運業執著奮斗的崢嶸歲月，更是一段xxxx迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，xxxx實際上已逐步形成了自己的企業文化，但在引入先進的企業管理理念時，仍需提煉我司的企業文化，逐步完善我司的核心價值觀；

　　使得該企業文化能得到全體員工強烈而廣泛的認同，并成為各員工認可和共享的核心價值觀，使我司的企業文化真正具有給企業帶來活力，促使企業提高素質，建立嚴格科學的管理機制，培養良好的企業行為，調動起各個方面的積極因素，創造良好的發展環境，促進企業持續穩定健康地向前發展。

　　2、及時建立企業的績效管理系統

　　隨著xxxx的不斷發展壯大，公司規模也與日俱增，而經濟全球化的步伐越來越快，市場競爭也日趨激烈，在這種競爭中，一個企業要想始終取得競爭優勢，必須不斷提高其整體效能和績效。因此，通過這次學習，我認為xxxx應及早建立自己的績效管理系統，否則企業發展很可能步xxxx的后塵而停滯不前。從公開資料獲悉，xxxx最近十年發展遲緩的原因：

　　一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規模龐大、分支機構眾多、產業鏈太長導致企業各部門之間缺乏有效的溝通、反愧信任和激勵，導致xxxx對航運業景氣敏感度降低，航運業低迷時公司業績大幅虧損，航運業景氣時公司業績持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績效管理體系而喪失了企業競爭力，而目前該公司已認識了這點，正不斷加快國際化的職業經理人隊伍建設，加強各部門的合作效應。

　　因此切實提升企業凝聚力不能僅僅停留在公司的口號上，而應在公司制度上得到保證，先進公司的實踐證明，建立科學的績效管理系統可提高員工的績效和團隊、個體的潛能，使企業不斷獲得成功的管理思想和具有戰略意義的、整合的管理方法。

　　通過績效管理，可以幫助企業實現其績效的持續發展；促進形成一個以績效為導向的企業文化；激勵員工，使他們的工作更加投入；促使員工開發自身的潛能，提高他們的工作滿意感；增強企業凝聚力，改善團隊績效；通過不斷的工作溝通和交流，發展員工與管理者之間的建設性的、開放的關系；給員工提供表達自己的工作愿望和期望的機會，從而使各位員工和企業一起發展壯大。

　　3、加強xxxx企業戰略管理

　　企業的成功在于選擇正確的戰略，正確的戰略應與企業所處的環境相適應，swot是國際上最通用的一種科學分析方法，用來確定企業本身的強項、弱項、機遇和威脅。xxxx也應充分分析內部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競爭白熱化的全球化集裝箱市場中找到自己的定位。根據本期課程學習，我認為xxxx目前形勢分析如下：

　　強項是：

　　(1) 集團品牌。

　　(2) 船隊成本優勢。

　　(3) 市場應變能力強。

　　弱項是：

　　(1) 規模壟斷校

　　(2) 人才缺。

　　(3) 信息化建設弱。

　　機遇是：

　　(1) 全球經濟。

　　(2) 中國因素。

　　(3) 集團戰略。

　　(4) 資本市場的支持。

　　威脅是：

　　(1) 集裝箱市場全球化競爭白熱化。

　　(2) 油價持續攀升，造成經營成本持續攀升。

　　以上因素，企業培訓講師xxxx建議公司決策層在需考慮以下方面：第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時；不謀全局者，不足以謀一域。xxxx的企業愿景是建設世界一流的集裝箱運輸物流企業，就必須堅持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經濟、貿易、航運市場發展的總體趨勢和競爭態勢，以敏銳的嗅覺增強工作的預見性和快速反應能力；必須破除部門、單位的藩籬，以對全局負責的.精神認真對待運輸服務鏈的各個環節，增強全球協同意識。

　　第二，堅持戰略制勝。戰略是競爭催生的產物，而競爭的最高境界是戰略的博弈。xxxx作為全球化經營的公司，面對紛繁復雜的競爭格局，必須在堅持全球思維的基礎上，把戰略研究始終放在最重要的位置上，把握規律和競爭趨勢，力求在每一階段發展的全局上占有先發優勢。從國際班輪業運力規模發展來看，同行中的前三名在過去近十年中保持了年均20%以上的運力增長速度。20xx年，xxxx將達到270萬teu，xxxx將達到180萬teu，xxxx超過150萬teu。

　　可見，超大型班輪公司與后續船公司間的運力規模差距正在進一步擴大，后續公司趕超將越來越困難，生存壓力也將進一步加大。班輪公司未來的生存發展，首先就是規模實力的競爭!

　　第三，加強三精管理。任何一個優秀的企業，決不可能是事業的巨人、細節的頑童。關注細節，是一種能力的體現。集裝箱業務領域生產環節多、分工細，業務分布點多、面廣、線長，服務品質、安全生產、成本控制和經濟效益體現在整個鏈條的每一個環節上，惟有緊盯細節、抓好過程控制，嚴格精益管理，才能體現中海集運對卓越企業管理的永無止境的追求。

　　以上是本人在此次課程的學習體會，不足之處請予以指正。

企業創新心得體會6

　　從1988年中國大陸第一條高速公路——滬嘉高速公路通車自今，中國的高速公路事業已經走過二十多個年頭，這期間，路橋施工企業如雨后春筍般成長起來。進入21世紀，市場競爭更加激烈，僧多粥少，高速公路施工企業如何得以生存和發展，成為迫在眉睫的現實問題。只有不斷加強企業管理與成本控制，才能使自己立于不敗之地。財務管理工作是企業管理的核心，是施工企業生存與發展的基本保證之一，是社會經濟穩定的基礎，是實現公司經營目標的著眼點，也是公司經營者與財務人員的必修課。

　　我公司主要以高速公路施工為經營主體，經營活動相對單一，唯有科學管理，才是企業穩定發展、長盛不衰的法寶。沒有業務何來企業，沒有管理何來效益，企業要提高經濟效益，追求利潤最大化，必須明確市場定位，把業務做大做強，與此同時，必須強化內部管理，理順業務流程和財務流程，經營與管理相輔相成，并駕齊驅。財務管理是一把雙刃劍，管理到位，會給企業經營推波助瀾，使業務經營順風順水；財務管理欠缺，會從各方面影響業務經營，造成業務萎縮，企業破產。

　　財務管理要創新，首先要了解自身存在的問題，那么先說說目前目前財務管理中存在的一些問題。

　　財務部門沒有介入工程的全過程管理，對具體工程的施工流程、工程清單造價的構成不了解，使得工程財務控制脫離工程實體，財務人員對工程成本控制處于被動、滯后的境地。

　　工程成本統計不及時，如機械結算不及時、分包決算不及時、材料發票不及時，對財務編制報表產生了重大影響，導致企業利潤虛高，多繳稅款。

　　應收賬款的管理不到位，造成壞賬。由于我公司業主單位主要為國家及省市政府部門，在應收工程款的管理上可以省心不少，但在其他應收款及保證金的管理上卻存在疏忽，如支付的路政押金、房屋押金、復墾保證金等都有回收風險。

　　管理層、經營層對財務管理重視不夠。施工企業由于歷史原因等多種因素，管理層、決策層以工程技術出身的人員為主，存在著對財務工作、財務人員重視程度不夠、，致使財務管理工作得不到強有力的`支持，只是財務人員自己在孤軍奮戰，財務管理的作用發揮不出來，加大了財務風險。

　　作為我公司來說，財務管理創新，說到底就是為了避免企業活動中的各類風險，爭取企業利潤最大化。針對以上問題，下面粗淺的說說我在財務管理創新上的一點想法。

　　一、重視財務人員的培養力度。加強專業培養的同時，可以組織一些淺顯易懂的工程專業培訓，比如路基土方施工流程，各種橋梁施工工藝下的施工流程，清單量的分析，如何向業主計量及劑量拆分等等，使財務人員能融于工程施工各個環節中去。

　　二、控制項目上的投資分險。來自投資方面的財務風險主要是固定資產、周轉材料等投資形成的財務風險。添置固定資產、購買周轉材料等需要投入大量的現金或占用債務資金。公司現行制度下都是項目購買，再進行所有權轉移，一方面加大了項目資金占用，另一方面采購上耗費人力物力。如果能將固定資產由公司、周轉物資由物資公司這樣統一采購，不僅方便管理，也可以減少很多往來爭議（這是目前普遍存在的），更可以集中采購量的優勢，降低采購價格，節約成本。

　　三、在工程成本的歸集上，應該集項目各部門力量，尤其是工程科，他們處在施工最前沿，了解每一個細節，了解每一處的成本預算，在每月底或每季都要進行一次未入賬成本的專題會議，分析存在哪些已發生的成本。會計人員畢竟還是在辦公室時間長，對項目了解不夠全面，只有這樣，才能保證財務數據真實可靠，正是反映項目經營狀況，更好的為經營決策提供幫助。

　　四、加大應收款項及未決事項清理力度。由于我公司特殊施工特點，往往是一個項目還沒有徹底結束而第二個項目又接上了，施工人員和施工機構要轉入另一個項目。這樣，在施工項目賬目沒有查清，存在的問題沒有就解決，發生的責任還有分清的情況下，人員和財務都轉到了新的施工項目中。循環往復，幾個項目連接下來，往往造成很多的遺留款項無法收回、遺留問題無法解決，找不到責任人，甚至會發生虧損的情況。所以在施工后期財務人員要做好材料清查，應收款項清查，結算清查等工作，明確責任，在相關人員離開前把遺留問題解決。，辦理交現在只有財務人員交接時有明確的手續，建議在項目其他人員赴任新項目時接手續，要有財務主管人員簽字，明確有無遺留問題。

　　五、加強工程項目成本預算和成本考核。而加強項目成本預算，將是施工企業進入成本競爭時代的競爭利器，也是企業推進成本發展戰略的基礎。目前，項目進場前期，各項目基本都會編制成本預算，但參與人員較少，且缺乏統一格式，統一要求，隨意性較大，預算成本普遍放大，這樣對后續整個項目成本控制不能起到真正作用。建議成立專門成本預算、核算及考核的部門，能充分調研，考慮施工質量及施工進度的前提下，合理編制項目成本預算及考核標準，既能起到成本控制的目的，又不使項目上在施工過程中縮手縮腳。

　　六、加強對財務管理及財務人員的重視程度。由于公司以高速公路施工為經營主體，長久以來比較注重技術人員的培養，認為財務只要會收錢、會付錢便已足夠，財務人員成天只在辦公室，不下工地，工作輕松。希望公司領導要轉變看法，重視財務人員，支持財務管理工作。財務活動貫穿企業經營全過程，所有的經濟活動成果最終都會在財務數據中反映出來，充分發揮財務管理在企業管理中的核心作用，將是企業長久發展的基礎，是企業做大做強的有力保障。

企業創新心得體會7

　　通過工作體會，通過對企業文化的學習，我深受感動，倍受鼓舞，也深刻感受到企業文化的博大。企業文化是企業在發展過程中形成的具有企業特色的文化理念，是企業的靈魂，它實實在在存在于企業中，是企業行為規范的準則，是企業和諧發展的力量，它充分體現了我們作為企業人的精神面貌。因此，一個企業只要存在一天，企業文化就同時存在。建設優秀的企業文化就是要用先進的觀念管理企業，使員工的心往一處想，勁兒往一處使。再先進的技術，如果沒有掌握在訓練有素而對工作充滿熱情的員工手上，也難以發揮作用。真正先進科學的企業文化，是能夠讓每一位員工認同企業目標并為之奮斗的文化。正如集團董事局主席提倡的“我們要鑄就雄鷹般的團隊，要做敢于面對狂風暴雨的堅強人，要以百折不撓的信念和高尚靈魂問鼎人生最高點�！�

　　20_年初再次參加集團行政組織的學習，再次參加地產董事長對我們進行的企業文化學習培訓，通過自己的認真研讀，我深刻體會到企業文化同時也是人的文化，是組成團隊中任何個體素質的綜合體現，是企業綜合素質的外在表現。所以企業文化和員工的文化素質息息相關，提高員工素質和加強隊伍文化建設也應成為企業文化建設的第一要務。

　　我們要培養作為人的幸福觀，“人的幸福觀：就是當每位人回顧自己走過的滄桑之路，在惡劣環境下，在沒有五彩繽紛和鮮花掌聲的地方，在艱苦創業時，流下的辛勤汗水和成功淚水�！�;同時要培養一支“我可以不偉大，我可以不成功，我不可以沒有責任。”的員工隊伍�！拔覀冃枰獣r刻做到“三大三小”：大的胸懷，大的膽略，大的追求;渺小做人，小事做起，小屈大伸做人”，只有這樣，人在董事局的領導下，勁往一處使，齊心協力，實現20__年的企業戰略目標。

　　如何將企業文化落實下去，讓我們每一名員工都能深刻的體會到企業文化對公司發展的重要性，使企業的目標以接力形式傳承并永續經營。只有當員工深刻的意識到自己的行為是符合企業文化要求的，處處以企業文化精神來嚴格要求自己，那么企業文化才能真正的發揮其最終的效果。企業形成了優秀的企業文化，也就為企業打造了高素質的員工隊伍，而這支優秀企業文化武裝起來的員工才是企業真正的核心競爭力。企業文化的功能是鼓舞士氣，陶冶情操，塑造知識型員職工，培育奉獻精神，為提高員工的凝聚力、戰斗力提供強大的精神動力和文化支持。而要實現這一功能，就必須不斷增強企業文化的'吸引力和感召力，為我們員工接受企業文化，轉化為強大的精神動力。同時我認為增強企業文化的吸引力和感召力，必須解決好文化建設以人為本、為員工服務的問題。我們發展企業文化的目的，就是要為廣大員工提供豐富多彩的精神文化產品，不斷滿足員工日益增長的精神文化生活需求。企業文化建設，緊緊圍繞員工的精神文化生活需要，才能真正把他們凝聚到企業文化建設上來。所以企業文化的學習，不是應付一次考試，不因幾次培訓而結束，應該長期堅持不懈的學習，不斷領悟，只有這樣才能深入人心，才能變成我們人的行為準則，才能成為人的創新動力。

　　我認為員工素質也可以用12個字來高度概括：思想、理想、道德、堅韌、紀律、創新。這也符合國家提倡的建設二十一世紀“四有新人”的理念。的企業文化是要培養我們員工樹立艱苦創業的思想，任何員工只有在工作中認認真真、實事求是、兢兢業業、知難而上、勇于付出、敢于創新，才能為企業發展作出貢獻，才能與企業共謀發展。

　　我們地產研究院20_年的創新目標——40個專利任務，這也是考驗我們是否有勇氣勇攀高峰。當然科研需要付出，科研需要腳踏實地，只有堅定勇攀高峰的信念，才會激勵我們不懼失敗，不畏艱難的斗志。正如董事局主席指出的“每一次成功的獲得，都有一個漫長曲折的過程，需要付出痛苦的代價，如同鳳凰涅槃，浴火重生”。

　　我感覺到企業文化其中的內涵，是讓每個員工體會到“因您付出而感動，您因存在而精彩�！边@凸顯了作為一個人的驕傲。在“人性、自然、和諧、友愛”的氛圍中，勤勞認真工作，快樂的工作，高效的工作。工作不是壓力，不是硬著頭皮的任務，它是我們的生活，把它當成生活的一部分，只有工作快樂，生活才快樂，才能把這種快樂當成一種習慣，進而才能快樂生活每一天。團結、務實是我們地產團隊基本要求，創新高效則是我們地產團隊為之奮斗的目標。所以我們在工作中要心往一處想、勁往一處使、擰成一股繩、實事求是、腳踏實地，通過我們廣大員工自覺履行做正確的事、正確的做事、把事做正確的工作作風，實現公司20__年“一天一專利 一天一個億”的年發展目標。

企業創新心得體會8

　　在如今競爭激烈的市場經濟條件下，企業的生存和發展關系到每位員工的生存和發展。員工是企業的重要創造者，員工能為企業獻計獻策，企業才能求得市場占有率的領導地位。創新是一個企業發展的靈魂。唯有從常規中尋求企業差異化的途徑，擁有新的生產技術和特色的產品，有著品質、技術領先的聲譽，還有完美的售后服務，才能贏得顧客的一個個訂單。唯有創新企業才能謀出一條成功的路，唯有創新企業才能長遠發展下去。11月的學習主題是《創新》，公司領導也能意識到創新對企業發展的重要性。創新對企業而言，就是開發新的產品，給顧客帶來新服務，提高產品質量，給公司創造利潤，降低成本，提高產品資源的利用率。創新在我們日常工作中表現在技術創新、管理創新、營銷創新、服務創新，這些都歸于我們的思維創新得來的成果。就我進廠近半年來，我所見的公司在這幾方面有所創新話說一下。

　　一：企業的管理創新

　　4月7日5s管理走進xx公司，公司在企業管理上突破常規，敢于嘗試新的管理體系，5s管理從整理、整頓、清掃、清潔規范現場步步深入，以個人行為來營造良好的工作環境，促進工作效率，提高了員工的素養，提升了企業形象。這就是企業管理創新給企業帶來的效益和資源。

　　二：企業的技術創新

　　我公司生產的s9智能落砂機左右同時落紗，遙控啟動，僅需要一人操作就行。大大減少了人力勞動，而且棉紡織廠日產量也大大提高。智能落紗小車擁有美好的外觀，操作方便，安裝拆卸零部件省時省力，還有員工的一些改善型提案，不僅改善了產品質量，還大大提高了工作效率，降低生產成本。給企業創造了利潤。這就是技術創新給企業發展奠定了良好的基礎。

　　三：企業的服務創新

　　本公司自有了客服人員，企業產品的售后服務就得到了更完美，服務更周到。新的服務也鑄造了產品的穩定性的發展。

　　四：企業的營銷創新

　　每日工場的機器都在不停的運轉，工人都在埋頭苦干，都是為了提前發貨，不延期交貨。也是為我們的'生存和發展而努力。一個個的訂單都歸于營銷部的營銷員，他們用創新的思維，以我廠優質的產品與其他企業差異化的優勢資源，贏取了顧客的滿意。擊敗了競爭對手，從而占據了落砂機市場的優勢地位，達到企業的利益最大化。

　　創新說來也是件很簡單的事，希望我們全體員工一切以生產實際出發，積極、主動拓展思維，提出不同凡響的新思想，新觀點，從日常工作中總結經驗，使用我們自身的戰略資源創造更新、更好的方法和產品。為企業在不斷的發展中取得創新獻計獻策，使得企業生機勃勃，相信自己，相信我們的企業有了我們的共同努力，一定會在創新的道路上奏起輝煌的樂章。

企業創新心得體會9

　　參與了集團總公司舉辦的青年人才培訓，這次培訓波及了企業經營管理中創新思維和決策的問題，尤其在創新思維方面，很合乎我們企業的管理需求，對于我們在企業的經營管理辦法方面起到了格外有效的提示和幫忙作用，我個人也受益匪淺，結合分公司管理實際，我個人有下列心得：

　　創新用很容易的話說就是多堆積把前人的閱歷轉化為自己的閱歷在前人的根底上下功夫。要敢于想象要敢于探究多使用發散思維盡量避開慣性思維條件允許的可以多想一想嘗試去做別人不敢做的事。蘇源泉教授從企業與創新思維、多樣性思維等不同側面借助一系列智力問題、游戲和案例闡述了思維創新的全新理論討論成績，既生動又好玩。通過學習使我對創新思維有了全新的認識和理解。下面我結合本職工作淺顯地談談學習心得一、要擅長發覺問題。

　　發覺問題最主要的是須要增添觀看能力。我作為企業的管理和決策者，對于運作方式和項目施工流程是最熟識的，如何在工作中發覺問題，我覺得應從下列三個方面入手：

　　一是要擅長從工藝流程入手，看一看企業的運作方式是否精確、是否合乎規定要求、是否合乎企業久遠進展的目標；

　　二是要擅長從項目施工流程入手，看一看施工過程是否合乎標準要求，各施項目序能否到達精準；三是要在整體運作過程中控制各項環節，檢查各環節是否在技術創新、質量掌握、本錢節省、以及綠色文明化管理方面有缺陷或者存在創新空間。這樣一來，問題就不難被發覺。

　　我個人認識到現階段建造市場就猶如任南鵬當年經營如家相同，即將臨近瓶頸階段，國內從央企中建、中鐵等到地市級建造企業、私營建造公司，管理水平差別、技術層次差別、資金差別等造成市場占有比例逐漸失衡。我覺得我們所在的企業應當逐步與國內外大型建造企業接軌，引進先進的經營管理模式，同時應當加強企業品牌文化建立，在經營管理創新的同時擴充企業影響力，進而促進企業的久遠進展，在激烈的競爭中分一杯羹。

　　二、變化以往的管理模式。

　　我們單位目前的管理模式比擬死板，向來以來都是依賴主要領導來對企業的經營管理等進行決策，導致員工個人思想僵硬化，猶如操作機械相同，終于導致企業管理的整體僵化。蘇源泉教授所講的"不去管理'、"群策群力'、以及"高效交流'是目前我們企業所最須要突破的。

　　我認為，所謂的"不去管理'，應當是要讓企業領導學會組織企業內在、外在的全部相關資源，并不是單純的直接、集中地參加到實際管理操作當中，而是要利用一切有效資源，激勵和提升員工的'工作主動性與主人翁意識，為企業做出奉獻；"群策群力'應當是要將領導的個人決策權轉變為采用權，把日常經營管理存在的各類問題逐一開會研討，讓全部參加人員發散性思維，群體決策后形成終于采用意見，這樣不僅會使問題得到解決，而且可以增添員工的個人歸屬感，使其樂于為企業的久遠進展出謀獻策；"高效交流'是我們企業領導目前急需突破的難點，由于我們建造行業分散性的特點，致使企業內部交流不盡抱負。在企業日常管理中，我常常深入施工工程，了解工程發展的同時與員工個人進行交流，但通過今日的講座，我才意識到我個人以及企業管理層并未與員工之間實現"高效交流'，應該在經營管理的同時，降低姿勢聆聽員工提出的個人問題、對企業的倡議和心聲，而后準時付諸行動，形成長效。目前，我們正在新工程進行管理、決策、交流等方面的試點，冀望會取得良好的效果。

　　謝謝集團總公司領導舉辦的這次培訓，并謝謝蘇教授的辛苦預備與講座，讓我們在企業經營管理中又拓展了新的視野，為企業的久遠進展積攢了新的管理方式，盼望集團總公司以后多舉辦這樣的培訓，同時我們也加強自身的學習，努力為集團的繁華進展增強自己的一份力量！

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