測繪實習心得
在平日里，心中難免會有一些新的想法，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的測繪實習心得，歡迎大家分享。
測繪實習心得1
為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的'是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
測繪實習心得2
在為期××周的實習時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態度。
首先繪制的.是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
最后感謝老師這××天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這××天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習心得3
測繪實習是我們機械專業的一個重要實踐環節。學校把實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有認真的精神，培養我們初步擔任技術工作的能力，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的'工作，都是十分必要的基礎。
長達一周的機械制圖測繪終于結束了，從初期的南校工程測試中心測量單級人字齒圓柱齒輪減速器所有尺寸數據，到繪制草圖、標記數據，到最終的裝配圖繪制，我們經歷了很多，期間有苦有累，有困難有快樂，但我們在這期間不斷成長，以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。
在為期一周的機械制圖測繪中，我們一個小組的人員每天都早早起床去圖書室繪圖，一繪就是幾個小時，每晚大約九點鐘才回到寢室。幾天下來我們都感覺很累，但我們仍樂在其中。
制圖測繪期間我的出勤率為100%，測繪中自己做到了獨立認真，仔細地繪圖。在遇到問題時和同組同學互相討論，或請教其他懂的同學。通過對齒輪軸的繪制使我掌握了零件繪制的基本方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，使我進一步加深了對《機械制圖》書中有關知識的認識，進一步提高了自己的機械制圖文學素養，能夠在圖紙上更加正確合理地表達出零件圖形。通過此次測繪更重要的是使自己所學的理論知識運用到了實踐，使抽象的知識形象生動化。達到了學以致用的目的。
在繪圖過程中自己主要存在以下幾方面的問題：(1)、對于結構比較復雜的零件三視圖難以準確繪出。(2)、有些零件的微小細節容易漏畫。(3)、對一些零件數據的計算公式記得還不太熟練。通過此次測繪實習使我領悟到，在今后的學習中一定要打好基礎知識根基，加強動手能力和實踐能力。
測繪實習心得4
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期就要放暑假了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的'能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。
測繪實習心得5
為期兩周的裝配體測繪結束了，在這兩周中我學到了很多東西。我相信我所學到的東西在今后會對我有很大幫助，而且對我們這個專業的學生來說裝配體測繪是一項基本技能，經過這兩周的實習熟練了我對CAD的使用，加深了機械制圖的基礎知識。
在測繪的第一天我們分工測量零件的尺寸，有不足的地方再進行修改。這一天下來，我覺得過得很充實，但同時又覺得機械制圖果然生疏了好多，而且畫起來也有些困難。不過，在接下來的幾天里逐步熟悉了制圖。
在這倆周里，我不但學到了很多東西也知道了自己的不足之處。測繪是學習機械制圖的一個重要實踐環節，既讓我復習了之前學過的知識，又加強了實際操作能力，培養嚴謹、認真的態度。這兩周總的來說我認為過的很是充實，每天早上很早起來帶著裝備去測繪，測繪完要認真、細致地繪圖，既要保證數據準確，又要保證圖的規范和美觀。我覺得這個假期實習很有意義，在上個假期中每天無事可做，但這個假期不同，每天回到寢室就會覺得這一天很值得，這是在平時所無法體會到的'，制圖對我們來說是一個困難，但我們從挑戰它的過程中得到了無窮的樂趣，正所謂“與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮咦！”
手繪的過程是繁瑣又有趣的，但CAD對我來說就是一個痛苦的經歷了。雖然老師曾經教過我們如何使用，但是由于平時缺少實際操作，對于CAD還是很陌生的，所以在開始的時候我根本無從下手。后來是在同學的幫助下終于熟悉了命令和操作過程，同時我也體會到團結的重要性。漸漸地我覺得CAD也是很有趣的。
在這次實習中，我們學會了：以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情。深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；體會到了團結互助是必不可少的。
實習就要結束了，我很感謝學校能安排這次實習，它讓我長進了不少，學到了不少。在今后我會將在這個假期中對待裝配體測繪的熱情投入到學習和生活中，讓我的生活更加的精彩！
測繪實習心得6
在為期XX周的實習時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態度。
首先繪制的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的'測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
最后感謝老師這XX天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這XX天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習心得7
通過這次在天津的實習，讓我認識到自己還有很多不足，同時也了解到可以勝任哪些工作，對于即將畢業的應屆畢業生也算有一些方向。學校學的很多知識如果不應用于實踐沒有辦法得到更全面系統的知識。實習短短兩個月，要學習的還有很多，剛進入工作崗位雖然還是新手，隨著每天一步步的深入了解，慢慢摸索學習，現在對于內業的知識也或多或少有些了解。同時也通過詢問，了解了外業工作的一些知識，這對于內業修圖也有很大幫助。在實踐中發現自己的問題并給予糾正和提高。對以后參加工作有了系統的認識。
由于缺乏經驗，剛開始也總出錯，出現問題我們就請教老員工，再請教的過程中，也慢慢學會怎樣解決問題，僅僅有專業的知識是不夠的，往往一個問題的出現是多個之前的錯誤導致的，細心再細心是我們工作的要求。有時候將圖修的超過范圍了老員工就會開玩笑的說：“別人房子蓋到你家了，你樂意么?修的太多了”，然后便會重新退回修測前重新開始修圖。
通過實習不僅讓我們了解到專業知識，也鍛煉大家用綜合所學的基礎理論，基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業知識應用于實踐，在實踐中加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步體會，才能更好的將所學運用到實踐中去。也在接觸社會的過程中學會怎樣與人相處。團結協作。為以后畢業就業打下基礎。
對于角色的.轉換，或許剛開始都不太適應，慢慢地時間長了好了很多。通過兩個月的在外實習讓我知道對于任何工作都要保持責任心。對工作負責，也對自己負責。認真對待每張圖，做好每次的檢查。只有做好百分之百的準備才不會總擔心被質檢查到不合格的圖。雖然每天對著電腦作圖很枯燥，但同時我們也真正靜下心來做事。不再浮躁。認真的思考我們畢業之后要走的每一步。雖然現在還是不確定，至少能了解到我們適合什么樣的工作，這些工作大概做哪些方面，我們又可以做些什么。除了學到書本上沒有的知識，也讓我們對社會有了新的認識。這讓我們更能自信的面對今后就業的崗位。更清楚自己的短板在哪，怎樣更快的提高欠缺的知識。兩個月的實習收獲很多。讓我更清楚的了解到怎樣融入社會，怎樣在集體中進行溝通，也對今后的工作充滿期待，相信我能做好。
測繪實習心得8
短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒有經驗，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下，當所有能拆下本文源自六維論文網的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛然發現，學了將近一年的機械，竟然連個簡單的零件都不會拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業技術提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規規矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的.小零件，興奮之余，我們又發現，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強又把它裝成圓形，早知今日，何必當初呢？如果以前上課能注意聽講，認識到自己以后會從事這個行業，何必會弄得今天這么狼狽？當零件拆裝勉強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應該有弧度的地方沒有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內部結構，就要思考，用哪幾個視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達清楚，又商量了一個上午，我終于意識到團隊合作的力量，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優點，同時也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，一個籬笆三個樁，前人的話永遠閃爍著真理的光輝，當幾個人一組合作時，取長補短，一個人不懂時，可能另外幾個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔下變得如此輕松。
五天的實習就這樣結束，從今以后，我認識到工圖的重要性，我得發憤圖強，好好學習專業知識，未來的路還很長，我還有繼續努力奮斗！
測繪實習心得9
經過為期五天的測量實習，我深刻認識到了理論與實踐相結合的重要性。這次實習的測區包括了我們包玉剛圖書館及其周圍地段。在這已經炎熱的季節里，我們很幸運地可以自由選擇實習時間，這樣我們可以早出晚歸，避免高溫時段。非常感謝老師給予我們這樣的方便和機會！
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在現在這個 信息 的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球 信息 系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，我不僅提升了測量的實際技能，還增強了面對困難時的耐心。同時，我也學到了小組合作的重要性，并且鍛煉了自己在測繪方面的能力。首先，我們在實習中熟悉了水準儀和全站儀的用途，并掌握了它們的各種使用方法。我們還學會了如何檢驗和校正這些儀器。其次，在數據檢查和矯正的過程中，我們明白了測量誤差主要來源于三個方面：儀器誤差、觀測誤差和外界影響誤差。儀器誤差是客觀的，觀測誤差則取決于人員的技術水平，而外界影響誤差受到諸如溫度、大氣折射等因素的影響。我們學會了如何避免數據錯誤，并盡量減少測量誤差，具體方法包括：選擇精度高的測量儀器，提高自己的測量水平，以及多次測量并取平均值。除了熟悉儀器使用和了解誤差來源和減少方法之外，我們還需要掌握一套科學的測量方法。在測量中，我們應該遵循一定的測量原則，例如：“從整體到局部，先控制后碎部”的工作原則，并且確保“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做可以防止誤差積累，及時發現錯誤，并提高測量效率。通過這次測量實習，我真正學到了很多實用的知識和技能，例如熟練操作測量儀器和整平，學會了繪制地形圖和測量碎部等，在課堂上無法獲得的經驗。這次實習 提高了我的動手和動腦能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的.難題。也多虧了不同組的幫助，相互借鑒經驗，使我們的實習順利展開、結束。
在實習過程中，我們不可避免地遇到了一些困難。剛開始實習時，我還有些擔心自己對測量不夠熟練，擔心無法做好測量工作，并且只有五天的測量時間，擔心自己不能按時完成任務。但是，通過小組成員之間的密切合作和默契，我們克服了測量中的各種問題，最終提前完成了任務。在測量實習過程中，我們也遇到了各種困難，例如：
�。�1）在制作標尺時，除了要保持直立的形狀外，還需要在重要的位置上進行選點。因此，在選擇點的過程中需要非常謹慎，必須選擇具有代表性的地方。同時，需要注意的是，并不是選擇越多的點就越好。相反，如果選擇了過多無用的點，不僅會增加測量、計算和繪圖的工作量，還會浪費時間，并且會因為點的過多而產生較大的誤差。
�。�2）在使用水準儀和全站儀進行測量時，我們遇到了一些較大的誤差。經過重新測量和計算，我們成功將誤差范圍縮小到可接受的范圍內。
�。�3）在計算問題時，我們需要兩個人共同完成，一個是初步計算，另一個是進行檢驗。然而，在這個過程中，我們也會出現計算錯誤的情況。為了減少誤差，我們不斷重復檢驗，最終得出正確的數值。其中，最具挑戰性的是檢驗校核。但我認為它難是因為之前對其計算方法不夠熟悉。在這次實習中，我重新學習了校核的計算方法，并且現在能夠獨立地進行計算和檢驗。我發現，實際上校核并沒有我想象中那么難。
（4）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們通過這次實習獲得了豐富的知識和經驗。然而，在實習過程中也暴露出我們存在許多不足之處。希望能從這次實習的經歷中汲取教訓，在以后的學習中不斷進步和完善自己！同時，非常感謝老師們的精心安排和指導，使我們能夠有機會參與這次實習。
測繪實習心得10
測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的為期一周的實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，在每一天晚上制定好第二天的畫圖任務，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他對能夠熟練使用繪圖軟件的同學，在詢問和相互討論中，不但對所學的知識有了更深的理解，更增進了大家的團結合作意識，通過對變速箱的測繪，使我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪變速箱過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。另外，在實習過程中我也發現了自己在應用專業知識方面的很多不足，我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖時有的'線是否要畫出，有些線是否要連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節還是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，鉆研，同時也要及時復習鞏固已學的知識點。最后，通過這次實習使我深深體會到了團隊合作精神的重要性，實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到了在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期一周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，幾天下來感覺有點累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時就算再多的疲憊和煩躁也是值得的�？傊�，“梅花香自苦寒來，付出了就一定會有收獲”。測繪實習心得與體會8
測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務。
在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁�？傊�，付出了就會收獲。
測繪實習心得11
測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務。
在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁�？傊�，付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得體會5
在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點：
一、實踐的重要性
經過上學期的'理論學習，我對測量測繪有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發現專業的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
五、善于總結
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
�。�1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
�。�2）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞
�。�3）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
�。�4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�5）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
�。�6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握。
實訓結束時，我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業后走向工作崗位積累了經驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！
測繪實習心得12
在大學測繪工程專業的教學中，實習是必不可少的環節。在實習過程中，我通過各種場合的工作與交往，逐漸趨于成熟，在測繪工程領域打下堅實的基礎。在這里，我愿意分享我自己的實習心得和感受，并認真思考自己此次實習收獲的實踐意義。
我的實習時長為一個月，期間我依次參加了院校的實習主題—城市地形測量、土地測量和地質災害監測。每一項實習都包含有理論知識點的學習和實際操作的經驗積累，這種雙重體驗讓我更加了解測繪工程中各項環節的重要性。更為重要的是，通過實習環節我深刻體會到了真正舞臺上的測量復雜性和重要性，以及同測量相關的圖形制圖、技術支持等環節的重要性。
通過測繪實習，我不僅得到了新技能，還會運用在其他領域中。在現代工程領域中，我相信這些實際操作的經驗將會成為我工作發展的基礎，并為我將來的事業康莊大道鋪路。
在實習的過程中，團隊合作是非常重要的。每一個實習場景中，要求合作小組協作完成任務。這中間很多人的實力不斷提高。然而，進一步思考，測繪領域友好的合作對于結果的產生或許會有更加有顯著的效果，這是因為每一個人在實習中，無論是在理論或是實踐知識點上都有自己的知識缺口。合作的小組成員意味著同伴的交流和思考，可以擁有多個觀點以及想法，找到最佳的'方法和方案。這種方式也將是我將來工作中的基礎。
在此次測繪實習中，我深化了自己的技能，以及更好的了解了測繪工程發展的部分重要歷程。在理論和實踐知識點上都獲得了很大的提升。雖然實習過程中也會出現各種意想不到的狀況，這些狀況也讓我學會了如何從失敗中整理重組并取得更好的成果。
經歷了這段時間豐富而緊湊的工作實踐和交流學習，我將這些收獲和提高的測繪知識納入到我的學習規劃中，并且在以后工作中，將能夠運用這些經驗來改善自己的工作效率，同時也提高輸出結果的質量。
測繪實習心得13
緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀（徠卡307、徠卡407、尼康）的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。
在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。
我們不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚得基礎才可以決定上程建筑。
因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。
另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應得鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。
因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！
另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的`每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對水準儀、經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。
即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：用全站儀進行數字測圖時就要注意以下幾點：
立棱鏡時，棱鏡除了立直時要立直外，對棱鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要進行相應記錄，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用地儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
想想大家每天早上六點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。
當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃�？傊�，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。
當我們完成了測量時大家還是很高興的，雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好態度決定一切。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了�？傊x謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測繪實習心得14
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
十多天艱苦的'機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的�！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做。
測繪實習心得15
實習已經結束了三個星期，我覺得自己學到了很多東西。在這期間，我們的小組能夠獨立操作水準儀、數字水準儀和GPS設備。這三種儀器是我們主要實習的項目。在第一個星期，由于天氣不好，我的水準儀測量工作進展不順利。連續兩天下雨，我們只能趁著沒有雨的時候選好了大約兩千米的測量路線。然后，我們用油漆和釘子標記出測點和點號。（因為下雨的原因，標記的點號很不清楚，后來在晴天重新標記點號效果好多了）接下來的兩天天氣也不是很好，總是陣雨。我們只有趁著不下雨的時候趕緊出去進行測量。在測量的第一圈中，由于出現了很多問題，測點之間立儀器的位置我們是用步量來確定的，但前后測量結果差異很大，導致頻繁調整儀器位置。（后來老師教給我們先看前后距離，要控制在5米以內，越小越好，總視距差不應超過10米。所以要熟練掌握這個技巧）同時，我們選取的測量路線中有一段是馬路十字路口的拐角，因此車輛很多，給測量工作帶來了很大的困擾，這是需要注意的問題。結果第一圈測量我們起得很早，但實際完成的工作并不多。后來，在開會時馮老師向我們講解了許多使用技巧和注意事項，使我們能夠更快地調平測量、穩定立桿，這非常重要！
第二天，經過第一輪的實踐經驗，我們的測量速度大大提高，問題也逐漸減少。我們成功地解決了儀器調平、量步、立桿等問題。不過天氣依然糟糕，連續下了好幾天的雨，盡管我們焦急無助，但卻束手無策。在這段時間里，我們組內密切合作，研究了許多測量問題，更加認識到測量是一個團隊合作的過程，需要每個人明確分工和良好組織。直到星期二天氣轉好，已經是第二個星期的星期二了。我們感到非常緊迫，因為時間已經所剩不多！經過一天半的努力，我們終于完成了水準測量任務。
接下來，我們開始進行數字水準和GPS的測量。由于班級只有兩個數字水準儀和GPS設備，所以我們在連續的兩天都用完了水準儀。因此，第三天我們只好休息一天。直到周五晚上，我們才借到了數字水準儀。幸運的.是，我們使用數字水準儀的測量非常順利。這個儀器操作簡單，我們在遇到問題時及時給馮老師打電話詢問解決辦法。最初，我們擔心將已知點的高程輸入錯誤，但后來老師告訴我們這并不影響測量結果，因為結果是我們自己計算的。我們選擇在學校大操場周圍進行數字水準測量，與之前使用水準儀繞半個學校的路徑不同。整個測量過程非常順利，我們在半天內就完成了測量工作。隨后，學校放假了3天，我們在周二才傳輸了數字水準儀的數據。在整個數字水準測量過程中，只要我們設置正確，就發現操作非常簡單。數字水準儀會在超出限定范圍時提示重新測量。這個儀器非常方便，但前提是要正確設置參數。相比起傳統水準儀，數字水準儀更加實用，精度更高，功能也更智能。但目前，數字水準儀在普及程度上還不如傳統水準儀。
放假回來，這個星期二，我們一大早就起來去借GPS。8點借到了GPS后，我們立即開始調試儀器。盡管老師之前已經向我們講解過一次，但我們對于使用儀器還是感到很陌生。我們首先在管理界面中打開配置級別，然后開始設置天線和天線高度，選擇實施模式和時區。由于我們進行的是靜態測量，所以儀器不需要移動。老師之前告訴我們，一旦調試完成，我們需要進行40分鐘的測量。然而，在測量過程中，我們發現兩個分站都沒有衛星信號。當時我們研究了半天也不知道原因。（開始時我們根本不知道衛星沒有顯示，有些同學甚至認為是天線沒有電了）。后來打電話給老師，請教他的意見，老師說可能是端口設置的問題。我們按照老師的建議檢查后果然發現問題，手簿被其他人錯誤地設置成了藍牙連接天線。我們按照老師的指示重新調試，屏幕上終于顯示出了10多顆衛星。接著，我們又遇到一個儀器不顯示3DQ的問題。詢問了老師后，老師告訴我們，這只是一個顯示質量的指標，可以進行調試，并不會影響測量結果。我們向老師詢問了儀器的型號（因為分站天線上沒有寫儀器型號），當時我們不知道如何設置，后來證明我們確實出現了問題，因為有一臺分站的設置錯誤。然而，直到測量結束我們才發現這個問題，只有通過數據的輸出我們才意識到我們應該更加努力學習，因為我們遇到了太多不懂的問題。經過一番調試和學習后，中午我們才正式開始測量。之前的測量由于各種原因都無效了。之后，我們自信滿滿地開始測量，每站測量時間為30分鐘。三臺儀器同時工作、停止和保存數據，其中兩臺作為已知點不動，第三臺不斷挪動到下一個測量點，依此類推。期間，電池耗盡了。（當時我們覺得很可怕，因為我們擔心數據會丟失。于是我們給老師打電話咨詢，老師告訴我們說，如果在測量過程中電池用完了，只要不動儀器，可以先更換電池，然后繼續測量）。我們趁著挪動儀器的時候迅速更換了電池，結果最后一站的時候，還是有一個分站的天線電池耗盡了。由于時間不足，還有一些挪動的問題，我們只好收回儀器。第二天，我們又花了一個小時，倒退回一站，然后完成了測量。在使用GPS的過程中，出現了很多問題，有些問題比較小，比如在挪動儀器時忘記修改儀器高度，詢問老師后得知只要后續的測量正確，回來之后可以進行修正；還有一些問題是突然顯示沒有衛星信號，可以等待一段時間，可能是由于天氣或其他因素。但也有一些錯誤是無法挽回的，比如電池耗盡并且儀器位置發生了移動，而我們沒有做標志；另外，如果在設置過程中出現錯誤，由于GPS是基于衛星的系統，我們必須保證設置正確，才能接收到正確的衛星信號。幸運的是，我們已經學會了使用GPS，能夠獨立操作了。
三個星期的校內實習已經圓滿結束了，我非常珍惜大學生活，更加珍惜在大學里的實習機會。這段時間里，我學到了很多東西，遇到了許許多多不懂的問題，但是老師總是非常耐心地給我們解答。我們曾多次給老師打電話咨詢實習中的錯誤和困惑，而老師總是耐心地指導我們。我非常感謝老師的幫助，也要感謝學校給我們提供了這次寶貴的實習機會。
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