【實用】安全演講稿錦集7篇
通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現力，增強語言的感染力。現如今，我們都可能會用到演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全演講稿9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
火是一種熟悉的東西，但它很容易威脅我們的生命。一個人生氣，大家都遭殃，所以用火要穩妥，從你我做起。
依稀記得六歲那年，是過年，村外的人都很忙，大人都很忙，沒時間帶孩子。凌，一個鄰居的男孩，是一個淘氣的男孩。他借此機會偷偷去廚房拿他父母平時不允許碰的火柴。
偷完火柴后，泠然沖到柵欄前，迫不及待地想趕到那里。跳動的火光就像一個小精靈，穿著紅色的舞衣，在一根木棍上快樂地跳舞。在他旁邊，一群孩子圍著他，看著他慢慢地在地上燒一片枯葉�？萑~逐漸被大火吞噬，化為灰燼。凌幸災樂禍地跺熄了火。不，還剩下一點火星！但他沒有看到微小的火花，轉身離開。
幾個小時過去了，突然有人喊道：“開火！火！”我聽著聽著，心里突然涼了。我想到凌玩火，就趕緊往山脊上看。只見屋脊上的火焰熊熊燃燒，猩紅的火焰夾雜著黑煙，像一朵盛開到極致的火紅牡丹花一樣跳起來，耀眼奪目；風到處吹，吹得紅牡丹花開，迎風起舞；仿佛一道天光穿透了漆黑的夜景。我的耳朵里充滿了巨大的噪音和叫喊聲，許多大人和孩子正在澆水和滅火。我不知所措，冷汗一陣陣地冒出來。
時間流逝，山脊上的火又變大了。四面八方彌漫著嗆人的煙味，還傳來一陣咳嗽聲，大人們已經精疲力盡了。此刻，我很著急，不停地祈禱：“快來，快來。”說到魔鬼，消防車的警報聲立刻傳到了我的耳邊，消防隊員以閃電般的速度向圍欄跑去，迅速包圍了大火，用了很長時間才撲滅。大家都松了口氣。
事后才知道，火星燒了山脊上的枯葉，然后燒了林伯伯的干柴堆，導致了火災�；鹗巧钠鹪�。它給我們帶來希望和溫暖，但也帶來傷害。所以，用火要穩妥，從你我做起。
安全演講稿 篇2
各位老師、同學們：
大家好！
今天國旗下講話的主題是《預防甲型H1N1流感，保障生命安全》。在我們人類生活的環境中，傳染病已成為嚴重危害人類健康的一類疾病，第一次世界大戰期間，肆虐歐洲的一場流感曾導致20xx萬人死亡。秋季是傳染病的多發季節，而源于墨西哥、美國等發生的人感染甲型H1N1流感疫情，已成為全球高度關注的公共事件，甲型H1N1流感是一種急性呼吸道傳染病，其傳染途徑與季節性流感類似，通過感染者咳嗽和打嚏噴等。世界衛生組織專家說，甲型H1N1流感的癥狀與其他流感癥狀類似，如：高熱、咳嗽、頭痛、流鼻涕、乏力、肌肉痛、厭食，其中一些患者還出現眼睛發紅、腹瀉和嘔吐癥狀，目前不論是在南半球還是在北半球，甲型H1N1流感病毒仍是最為流行的流感病毒。
前段時間，我國防控工作成效明顯，沒有出現大規模暴發態勢，至今未出現死亡病例，但隨著季節轉換和學校的陸續開學，疫情出現快速上升的趨勢，特別是聚集性疫情明顯上升，學校生活相對集中、人員密集，防控工作將面臨新的挑戰，值得我們高度警覺。
不過同學們也不必害怕，傳染病雖然可怕，但也可以預防，可以治療的，為了保障大家有一個良好的學習、工作和生活環境，遠離傳染病，學校特提出如下倡議：
（一）保持良好的個人衛生習慣，勤洗手、洗臉、勤換洗衣服，晾曬衣被。打嚏噴、咳嗽時應用紙巾掩住口鼻，然后將其丟進垃圾桶，杜絕亂丟亂扔的行為，不隨地吐痰。教室、寢室內要經常通風換氣。
�。ǘB成良好的生活習慣。飲食均衡，作息規律，保證充足的睡眠，結合自身情況，加強體育鍛煉，提高自身機體免疫力。
�。ㄈ┳⒁怙嬍�，多喝水，多吃蔬菜水果，維持身體營養平衡。不吃生冷、變質的食物，堅決不吃校外小商小販的食品，這些食品大多為商販自己加工，他們的健康狀況和加工的環境衛生沒有經過有關部門的檢查，食品也沒有合格證，所以，同學們要堅決和這些食品說再見，以防病從口入。
�。ㄋ模┏霈F流感癥狀，要及時報告，及時到醫院就診，避免病情延誤，就診途中戴上口罩并盡量避免乘坐公共交通工具，防止傳染他人。
�。ㄎ澹┨岣咦晕冶Ｗo意識，避免前往人多擁擠的場所，如網吧、電影院、商場、醫院等。不去疫情嚴重的地區旅游，外出時發現身邊有發熱咳嗽的'病人要保持距離。
老師們、同學們，讓我們共同行動起來，打贏這場甲型H1N1流感防控持久戰，保障我們的生命安全。
安全演講稿 篇3
親愛的朋友們：
大家好！
安全，能有多少人會理解安全這兩個字呢？有些人往往覺得自己能行，從而發生了車禍，發生許許多多讓人意想不到的災難。
這不，在蕭山就發生了“丈夫醉酒駕車，把妻子的左小腿撞沒了”的事故。
20xx年8月15日凌晨1點30分左右，王女士扶著喝得醉醺醺的馮先生從酒吧出來，準備回他們的住處。看著身邊走路都已東倒西歪的丈夫，王女士就勸道：“老馮，今天還是別開車了，看你喝的！”“我怎么會醉呢！我沒事！”還沒等王女士把話說完，馮先生一把推開妻子，搖搖晃晃地朝著停在路邊的大客車走去。
王女士見攔不住丈夫，就迅速跑到一旁去開自己的助動車，她想自己架著助動車在前面“開道”。王女士騎著助動車與馮先生的小轎車一前一后前進。此時，馮先生醉意十足。夫妻倆一前一后行駛在蕭山通惠路上，由北往南行駛。凌晨時分的通惠路非常安靜，轉眼間，王女士的助動車來到了交叉口。這時，王女士發現前方的交通信號燈跳到了紅色，便用腳尖踮著地，停下助動車。就在王女士剛準備回頭和跟在后面的丈夫打招呼時，一聲轟響傳來，后面的小轎車重重地撞了過來——大客車追尾撞擊了助動車，王女士當場到地。當王女士再次醒來時，她的左小腿已進行了截肢手術，以后只能靠安裝假肢來維持行走。這樣一個幸福美滿的家庭頃刻成了一個支離破碎的家庭。
這件事給我們敲響了安全的警鐘！我們要自覺遵守各項交通規則，不能違反交通法規，否則將給家人、自己帶來多大損失。同學們，安全是多么重要呀，讓我們時刻牢記吧！
安全演講稿 篇4
可以說在我們離開母親的呵護，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生路上風風雨雨，更不可能去實現人生理想和目標。
那么，安全到底是什么？
安全意味著責任。責任是一種要求、一種義務、一種保持企業持續穩步發展的莊重使命。因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。細細體會各項措施處罰，這些看似繁瑣、苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業對員工負責任的一種體現嗎？不正是員工生命保護重要舉措，不正是對員工的最大關愛嗎？
安全還是一種態度。在眾多企業之中，煤礦行業是公認的高危行業，作為一名煤礦職工更應該將安全放在首位�！鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”，這就是我們的態度。安全對我們來說至關重要。我們不能只把“安全第一”停在口頭上，掛在墻壁上，而是要實實在在把“要我安全、我要安全”轉變為“我會安全，我能安全”的行動。當僥幸心理閃現、麻痹思想抬頭時，請想一想：父母雙鬢的白發，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑。這時，我們還能置安全于不顧嗎？
安全也是經驗教訓�？梢哉f所有的安全規程是一部血書，是用血的教訓換來的，甚至用生命的代價寫成的。我們只要牢記，無須再次親自去驗證，更不能犯規程中同樣的錯誤。我們靠規程來保證我們的安全。血的教訓告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。
安全是伴隨我們一生的話題，是企業生產永恒的主題，是一切工作的根基。安全工作無止境，“更細”、“更嚴”是一項艱難卻有效的工作，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任。讓我們每一個人從我做起，從細節做起，讓我們在苦過、累過以后，綻露幸福的笑容，讓我們一起行動起來：關愛生命，安全從我做起！
按理，如此慘痛的代價該使‘三違’者有所收斂了，但是習慣了憑僥幸心理偷機取巧的‘三違’者并沒有為之所動，依然我行我素。于是，‘三違’的悲劇繼續上演。
當日歷剛剛翻到5月24號的時候，磁礦五更山采區趙有亮因拒不執行作業規程規定，違章蠻干，冒險作業，為了趕時間提前升井，擅自在上段作業組的分接點附近再次掐頭作業，導致大石塊推倒支柱，將自己送上了通往黃泉的道路�！睹旱V安全規程》明確規定：分段回柱的間距不得小于15米。趙有亮卻熟視無睹，違章操作，用自己的生命做賭注，選擇了一條趕時間、升井的捷徑，結果卻選擇了一條通往地獄的捷徑。從這一起頂板死亡事故中，我們可以清醒地看到，在煤礦生產中，現場安全管理是多么重要啊。這次傷亡事故雖然發生在兄弟單位，但它卻又一次為我們敲響了警鐘，值得我們每一個人去深思。結合我礦現場安全管理的實際情況，我們要以此次的教訓為反面教材，認真反思我們在安全管理方面存在的問題和不足，切實把現場管理作為安全工作的重點，常抓不懈，取得實效。
安全演講稿 篇5
親愛的老師、同學們：
同學們,我們天天都來到學校上課、學習，那么你們到底知道多少校園安全知識呢?
在外地的一所小學，下午第二節下課鈴響，同學們蜂擁下樓跑向操場時發生了一件慘劇，樓梯又窄又小，許多人爭著下樓，也沒仔細看地，不小心把夾在人群中正“逆流而上”的四年級同學孫某壓在了地上，孫某不幸被壓死。
看到這里，也許你會說：這些人實在太馬虎了，連地上有個人都不知道啊?或是：這個樓梯真應該改大些，這樣肯定會避免慘劇的發生!
但是你可曾想到，要不是大家都爭先恐后上下樓，要不是都不按右邊上下樓的規則，這樣的慘劇會發生嗎?
不會!!
我們在校園里常常會看見許多同學上下樓梯時，不是沿著扶手一路往下滑，就是一邊跑一邊上樓，或是一大步就跨兩格，在這里，我要跟這些同學說一句，您的行為，會“埋”下許多“安全炸彈”，不小心“引爆炸彈”，就有可能被“炸”得遍體鱗傷。
所以，我們上下樓梯，一定要奉行右邊原則，一只手扶住墻或扶手，緩步下行，避免在中間行走，這樣就可以預防掌握不好平衡或是不小心被人推一下，摔下樓梯的情況發生了。
當然，我們的校園安全知識還有很多，點點滴滴，請各位同學們，一定要注意安全，懂得保護自己噢!
安全演講稿 篇6
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只準一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號
旅游區標志有： 徒步、旅游區方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標志呢？
下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；
不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。
安全演講稿 篇7
我喜歡游泳，但安全是最重要的。不是，前兩天，一個15、6歲的少年在金牛湖溺水身亡。
成年人游泳時要有人陪同，下水前要做運動，以免抽筋。因此，兒童不宜在深水中游泳，佩戴救生圈也不安全。如果你應該在周圍有人的時候呼救，如果周圍沒有人，不要驚慌，深呼吸，用手掌把水往下壓，盡量讓身體浮起，等待有人呼救。記住，孩子不要用濕手碰開的燈泡，否則后果不堪設想。
交通安全是最重要的。不要闖紅燈，否則你會出事的。我發現有些孩子喜歡玩彈弓。事實上，這將傷害其他孩子以及他們自己。
這是我的安全知識，希望孩子們暑假快樂！
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