精選安全伴我行演講稿合集7篇
演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在日新月異的現代社會中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，來參考自己需要的演講稿吧！下面是小編收集整理的安全伴我行演講稿7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全伴我行演講稿 篇1
尊敬的各位領導，各位同事，大家下午好！
很高興能站在這里！我演講的題目是：牢固樹立安全意識！
有一幅對聯是這樣寫的，上聯是：“安全生產，你管、我管，大家管才安全，下聯是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。橫批：安全是天！一句“安全生產必須牢固樹立安全意識”就顯得尤為重要！
安全，對于我們企業來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題。安全對于我們就是幸福，對于企業就是效益。
xx年x月x日，皖江人引以自豪的－“兩年機組無非�！钡挠涗泟澤狭司涮�。x年x月x日，#2機組在并網過程中，由于檢修單位擅自拆接重要回路的接線，誤將導線接反引起機組跳閘。無非停的記錄再一次歸零……
震驚之余我們苦苦思索：設備是原來的設備，員工是原來的員工，我們怎么會出現這樣低級的錯誤？
沒錯，設備是原來的設備，員工還是原來的員工，可是人的思想改變了！思想影響著行為，我們知道：一個人只有牢固樹立安全意識，才會主動地去思考安全，才會自覺地去遵守規程。反之，就算是發生在身邊的不安全事件，他也會 “事不關己，高高掛起”，更不會從中吸取教訓。安全——這兩個字不僅僅是高掛在現場的警示語，更應該深深烙在我們的心里，更應該用行動去書寫！
安全靠什么？安全靠責任心。一件不安全事件的發生往往是與人的責任心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的責任心，檢查要到位，不放過一個細節；措施要到位，不放過一個漏點，發現問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠什么？ 安全靠人，人必須有一定的安全素質、安全知識、責任心、業務技能等等；要堅持學習安全知識與專業技術，不斷提高安全意識與工作技能。一個人掌握的安全知識的多少、專業技能的高低，決定了他對安全生產中危險因素的識別能力。因此，我們平時要不斷學習各類安全知識和專業技術，做好各類技術培訓；當然，由于我們各自專業限制，每個人對安全的認知水平不一樣，在危險點的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們必須加強交流與溝通，相互提醒，共同提高對工作中不安全因素的識別、判斷和防范能力。
千里之堤，潰于蟻穴！百尺之室，焚于隙煙！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！“六二八”事件，如果有人用心一點、認真一點，如果有人檢查一下、監督一下；如果有人按章辦事、走走程序……如果如果都不會發生機組的非停，可是沒有如果……
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，從小事做起，要有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
安全伴我行演講稿 篇2
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好，今天我演講的題目是《安全伴我行》
安全，一個婦孺皆知的話題。說到安全，記得讀小學時，老師教了我們一首《紅綠燈》：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走人行橫道，過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初的認識。盡管那時的家鄉，沒有一條大馬路，更不用說紅綠燈了，但兒時的我，依然與小伙伴們一起，歡快的吟誦著《紅綠燈》，在每天所經過的路上，期待著能有一次“紅燈停，綠燈行”的小小實踐。
時光荏苒，當我走出家鄉小鎮，來到繁華都市的時候，終于有無數次的機會去實踐兒時的小小愿望了。只是，這愿望的實踐讓我得到一個“傻瓜”的“榮譽稱號”。無數次，身邊的'人告訴我，過馬路時，看什么紅綠燈呀，闖就是了，誰有膽量來撞�。∵@話說的是多么的瀟灑，但是這般的人生態度又能讓人瀟灑多少回呢？看看成都醉駕司機孫偉銘吧，剛開始審判時，他對于那些逝去的生命表現的是多么的漠視，判為死刑，也才讓他稍微意識到事態的嚴重，然后是上訴，終審，由死刑改判為無期的那一刻，他在法庭上嚎啕大哭，是劫后余生的喜悅，還是終于體會到生命的可貴呢？已經都不重要了，對于他，悔悟已經太晚。人生苦短，來去匆匆，生命對于我們來說只有一次，當回首往事的時候，不因碌碌無為而悔恨，不因虛度年華而羞恥，這樣的生命才有意義。而孫偉銘，用一時的瀟灑輸掉了自己一生的時光，這代價未免太過沉重。所以，把安全放于心中，珍惜生命，做個膽小的傻瓜又如何呢？
“生命”一個多么鮮活的詞語；“安全”一個多么古老的話題；“幸�！币粋�多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
生命是何其可貴！有了生命，才有快樂與悲傷；有了生命，才有希望與理想；有了生命，才有競爭與拼搏……世界上最珍貴的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。所以，有人說：“生命是寶藏！”，有人說：“生命是黃金！”，而我說：“生命是花朵！”就像春天里絢麗多彩的花朵！可是，有些人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。
去年，哈爾濱市兩所小學先后發生了兩起惡性事故，致使兩名學生死亡；一個小學生日前到一所高中參加活動時，一不小心撞到玻璃切傷了耳朵；寧安泥石流奪走了一百多名少兒的生命……這種意外情況給校園安全帶來了極大威脅。此外，因樓道擁擠造成學生受傷、課間打鬧造成劃破或骨折、課堂上被鉛筆尖扎傷、實驗過程中被燙傷等等意外也時有發生。
面對一個個觸目驚心的例子，面對一個個血淚交織的悲劇，能不令我們扼腕嘆息、痛心疾首嗎？只因為忽視了安全問題，一個個如鮮花般的生命在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。屢屢發生的校園傷害案件更引發了我們的重視和思考。
作為一名學生，一年的絕大部分時間是在校園度過。在這個人口密集，面積狹小的特殊環境里，校園安全與我們每位師生密切相關，也是我們一直關注的重點問題。
然而汶川地震又將校園安全教育推上了一個高度。那所堅持進行安全演練的學校在關鍵時刻拯救了孩子們如花的生命。反觀我們的校園安全教育，要完善的實在是太多了。
我們要深刻認識到：安全工作并不是校長及后勤老師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就可以完成的事。
同學們：大地震為我們敲響了警鐘，我們可以不畫手抄報、可以不答安全知識教育問卷，但是我們必須知道，當自己遇到危險的時候，如何避免和遠離傷害。
因此，我們必須做好安全教育工作，學習怎樣保護自己，安全教育不僅是活動教育，更是習慣教育；安全教育工作不僅是校長及后勤老師的事，更是我們每一個在校學子義不容辭的責任！
基于這些認識，我認為：首先，我們全體師生都要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性；其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課時，要做好準備活動；運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷；還有要注意食品安全等等；在學校里一定要小心使用剪刀、卷筆刀、和鉛筆等帶尖的東西；放學以后不要在學校周圍逗留，遵守學校規定人人有則。
另外，在野外活動時也要注意一些問題，比如被狗咬傷、小蟲子到耳朵里去了、野外引水要先消毒等等。
我們應該牢固樹立“珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處”的意識，具備良好的自救自護素養和能力，進而養成良好的習慣！在安全問題上，我們必須防范在先，警惕在前，必須樹立人人講安全，時時講安全，事事講安全的意識，必須用思想和行動共筑生命的防護墻。
我們常說：兒行千里母擔憂。因為有家人殷切的期盼，才有歌者真摯的吟唱：祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿。出門在外，如何忍心讓家人徒增牽掛？要去現場了，別急著出門，先按規范認認真真戴好安全帽吧；要登塔作業了，別馬虎大意，先按要求仔仔細細扣好安全帶吧；要長途駕車了，別勞累硬撐，先找個地兒舒舒服服的休息一下吧...,每當安全思想懈怠，僥幸心理趁虛而入的時候，多想想家人牽掛的眼神，那么，你就不會在事故來臨的時候，才去徒勞的祈求上天的保佑；就不會在性命危急的關頭，才學會體味生命的寶貴；才不會在失去之后，才想到要去珍惜那觸手可及的幸福。
親愛的朋友們，美好的生活來之不易，一步一步都要走的小心翼翼，心中如果沒有安全存放，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴我們一生！
所以，同學們，讓我們行動起來，從今天開始，從現在開始，從我開始，做安全教育的示范者、傳播者、先行者，同時，也是受益者！
我的演講完畢！謝謝！
安全伴我行演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環境還不夠理想，我有很多的數據和案例，包括國外和國內的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創造一個良好的生活和學習的環境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強調都不過分。
首先，我想先向各位領導和園長通報一下從20xx年3月開始全國發生的多例校車安全事故：
20xx年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內，導致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩
博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區化肥廠廠區外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內的兩人當場身亡，并有6人不同程度受傷。
20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
20xx年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發現,以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發現時,男童已經停止呼吸。
20xx年9月13日，星期二，中秋節后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內悶了8個小時后，兩名幼兒才被發現，這時，她們早已停止了呼吸。
20xx年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。
20xx年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼
兒重傷。15人在送往醫院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
20xx年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發生側翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續留院觀察。
20xx年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮張后屯村發生一起校車側翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫院搶救。
還有最近發生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛人應當符合的條件：
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續3個記分周期內沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區以及鄉鎮查車的情況通報：
我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標識標準進行了噴涂，12輛幼兒園的用車沒有進行噴涂，希望沒有噴涂校車標識的幼兒園盡快完善標識的噴涂。我市教育局、公安交警、交通局和安監局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯合行動，在各個交警中隊轄區進行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發現有部分幼兒園存在以下幾個問題：一、幼兒園沒有制定乘車學生的出行計劃表（含學生人數、姓名、路線和時間等）；二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛人職責以及隨車老師職責等安全責任制度，并上墻；三、查驗中發現有車輛后排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；四、查驗中發現部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日志》不規范，出車路線和載員人數填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規則，避免發生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協議以及責任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續齊全、司機駕駛技術優秀且負責任的車輛，并嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
安全伴我行演講稿 篇4
造成交通事故的主要原因。(一)、我們駕駛員駕車一天中要經過幾個“危險時段”，應引起駕駛員的高度重視：
1、中午
大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經已趨疲勞，導致反應靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發軟，極易發生意外。同時，午餐后人體內大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現短暫的困倦感，應休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。
2、晚飯后
大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發期。因為現在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉ok等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發生交通事故。
3、午夜
大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導致大腦反應遲鈍，血壓降低，手足血管神經僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發生的概率。
(二)、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通法規造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴重。那么，為什么規定酒后不準駕駛機動車呢?因為機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內做出迅速的判斷，并采取恰當的技術措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降，達到100毫克時，下降約35%，達到150毫克時，下降50%，并使人動作失調，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方危險情況，從視覺感知到踩動踏板的動作之間的反應時間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會出現遠視，視物的立體感上發生誤差;二是反應時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規定禁止酒后開車�？捎腥苏`認為禁酒只限于白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。據統計，駕駛員酒后開車，其發生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴重違章論處。
安全伴我行演講稿 篇5
各位領導、老師、同學們：
大家好！
我今天演講的的題目是《安全伴我行》
如果說，人生是一座高樓大廈，安全就是這座大廈的基礎保障。沒有安全，生命就會受到侵害，生活就不會再有幸福。
生命如此的寶貴，它屬于我們每個人，但是每個人只有一次，可是在人生道路上安全隱患處處存在各種各樣的危害，時刻都在發生；據統計，我國每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡。中小學生因安全事故、食物中毒、溺水等等，平均每天有40多人，也就是說：每天將有一個班的學生都在“消失”！
校園安全涉及到青少年、小學生……生活和學習方面的安全隱患有20多種（多了我也不知道，呵呵�。。。┢渲邪ㄊ澄镏卸�、打架斗毆、體育運動損傷、交通安全、溺水、火災……
在我們縣里，每一年每一天每一分每一秒都會有中小學生溺水身亡發生，給他們家庭帶來了無盡的悲傷。也許有的同學認為，安全只是指身體的安全甚至是肌體的健康和不受傷害；認為只有自己肢體健全，行動自如，就叫安全。不對，這決不是全部，如果是學生，思想底下，明辨是非差，希望出點亂子，這就是思想安全問題了。
怎樣預防安全事故？我的建議如下：
1、提高個人思想品德。(不因一些小事與同學爭吵……）
2、提高個人品德。（不隨口罵人、不說臟話、不打架……）
3、關注課間安全。
4、遵守交通規則和交通秩序。
5、強化“防火災、防觸電、防溺水……不吸煙、不喝酒……
6、遠離網吧、遠離游戲廳、不……
同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，防患為主。生命只有在安全中才能求�；盍�，幸福只有在安全中具有魅力！
有了安全，我們才能有堅定的意志，攀登人生的階梯；有了安全；我們才能充沛精神，勤奮學習……
最后祝全體領導們、老師們、同學們身體健康、平安，還要笑口常開�。�
我的話講完了，謝謝大家！
安全伴我行演講稿 篇6
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!我是四年級一班的陳卓然，我演講的題目是“國慶安全知識”。
國慶節長假即將來臨，為了增強同學們的安全防范意識，提高同學們的自護自救能力，減少安全事故的發生，在此向同學們提出幾點建議，希望同學們認真聽并自覺遵守，在假期中保護自己的安全，過一個有意義的假期，平平安安回校上課。
1.交通安全
國慶假期如外出旅游或外出活動時，必須由家長帶領，選擇正規部門的交通工具，不乘坐“三無”車輛，特別是嚴禁搭乘無證駕駛或超速駕駛的摩托車，時刻注意交通安全。路上行走要走人行橫道，不要在道路上玩耍打鬧或橫穿猛跑，馬路不是游戲場所。未成年人禁止駕駛機動車輛，未滿12周歲不允許上路騎車。
2.防溺水
放假期間任何學生不得私自或結伴到河邊、池塘邊玩�；蛴斡荆h離不安全場所，不參加沒有安全保障的活動。
發現有人溺水，不要貿然下水營救，先在確保自己安全的情況下，采取水外營救，并應大聲呼叫成年人來相助和撥打110報警。
3.用電安全
在家要特別注意用火、用電、用氣的安全，防止在使用家電時發生觸電事故，防止使用液化氣時的泄露事故。要牢記火警119、匪警110和傷病急救120電話，并且牢記自己家的具體地址和家人的電話，在發生意外事故時能獲取緊急救助。
4.飲食衛生安全
國慶節走親訪友要注意飲食衛生，注意不要暴飲暴食，外出時要注意食物、飲水及環境的衛生安全狀況，堅決不買無牌無證小攤檔的食物。
同學們，安全關系到我們的生命健康，家庭幸福。希望同學們在高高興興度假的同時，牢牢記住‘’安全第一‘’這句話。
最后，祝全體老師和同學國慶節快樂，希望大家都能度過一個安全、文明、快樂的節日。
我的演講已完畢，謝謝大家。
安全伴我行演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我講話的題目是《學校在我心中，安全伴我行》。
從入學第一天起，我就感受到了校園的優美，整潔，每處細節都煥發著文明的光輝。同學們文明的行為習慣，整潔健康的儀容儀表、高雅向上的精神追求，共同營造出了良好、有序、和諧的學習環境，形成了健康向上的學習氣氛。我們學校的優良校風和優美校容無時無刻不在我心中。但是，在這里還有一個必須提到的問題：就是校園安全伴我行。
大家都知道，在我校舉辦的運動會，體育老師讓我參加了跳高比賽，由于在校沒有學習跳高的相關知識，導致我橈骨骨折，當醫生在給我復位的時候，我疼痛的咬住媽媽的衣服，看到流淚的媽媽，我的眼淚也止不住流下來，這次骨折打亂了我的學習生活，也耽誤了期中考試，我深深的感覺到安全的重要性。
今天，結合我校實際情況，我就安全、飲食衛生等方面向大家做個溫馨提示。
作為小學生，我們要做到：
1、在校內不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑。
2、講究衛生，不到無證攤販購買不潔零食和其他來路不明的食物。
3、體育課要做好準備活動，以防拉傷身體。身體有某些方面疾病的同學一定提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外
4、不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。不要用濕布擦電器開關。
同學們，我倡議：讓我們攜起手來共同創建一個文明的平安校園，請從現在做起，樹立安全意識，讓生命之花開得永久燦爛!祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
我的演講完畢，謝謝大家!
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