關于安全演講稿模板七篇
演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在我們平凡的日常里，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編精心整理的安全演講稿9篇，歡迎閱讀與收藏。
安全演講稿 篇1
各位領導、各位同事：
在這里我很榮幸趕上了公司改革的機遇，面對了一個嶄新挑戰自我的時機。感謝公司領導為我們創造了這次公平競爭的機會。我非常自豪地看到我們公司改革前進的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優秀的企業人才，我相信我的同事們和我一樣懷著滿腔的熱愛之情，希望這次競聘能夠為公司找到優異的人材。l個人簡歷l
我叫夏**，一九七四年出生，一九九七年畢業于長沙交通學院公路與橋梁專業，在學校加入了中國共產黨，在校期間也多次進行社會實踐活動，畢業后先是到廊坊項目，然后是徐州E5項目、邳州D1項目、南昌梨溫A2-1項目，我先后擔任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負責人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負責人員，我都憑著強烈的集體主義感情奉獻了自己的責任心和事業心。幾年的工作使我深深感到機遇和挑戰并存，成功與辛酸同在。參加這次競聘我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自我價值。
主要業績
在這次競聘中我選擇的是“質量安全科科長”的職位，質量安全科是我處改革后新成立的一個科室，由于是新的，所以具有挑戰，也有很大的充分發揮個人才能的空間。我愿意面對這種挑戰，也希望有機會展示自我。畢業后我從事過多種工作，在試驗室做過普通的試驗員、在工程部做過資料整理人員、在質量認證中做過內審員、對九七質量版文件很熟悉，對九七版的認證工作起過有力的推動作用。在試驗室做過負責人、在工程部做過負責人，接觸過關于施工質量的比較全面的工作，也在這些工作中下過功夫，認真學習和實踐過。D1項目試驗室，在她存在的二年多時間里，得到過業主和監理的認可和多次表揚，無論在業務上還是在管理、或是處事關系上都讓其他項目的試驗室驚訝和羨慕；在梨溫A2-1項目工程部，無論事多事少都自己解決，沒給領導提過條件。我還代管試驗室，不論在監理或業主那里受多少委屈都以大局為重，把對外關系處理得比較圓猾，給監理業主留下了很好的印象。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：
一、融洽自己與手下人的關系，將自己和本部門的人員都融入到這個小集體中
我認為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創造了讓他們為集體奉獻的環境，并讓他們在適當的時候感受到創造價值實現自我的幸福感和成就感，在D1項目試驗室，我和我的同事們達到了一種非常舒服的管理和適應管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監理和業主，但是給監理與業主很良好的感受：尊重他們，適時表現自己的個性。我們共同干體力活，在干活時，我招呼一下，馬上他們都會響應，從沒有讓我在該誰干這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。
二、提高自己的業務水平，多給別人創造表現的機會
我負責過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責任感，連續加班加點，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進入角色。負責工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對于生產經營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪里下手，慢慢地經過自己的領悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務，并適當給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕松感和責任感。每個人都盡量獨立地完成任務，日久他們都會產生一種成就感，這有利于他們的積極進取，不斷進步。在這幾年的實踐中，我積累了知識，也領悟了很多為人處事的道理，得到了別人的認可，我得到過三次處優秀共產黨員的稱號，二次局優秀共產黨員的稱號。一次優秀工程部長的榮譽。
安全質量是企業生存的兩大基礎，只有基礎牢固，才能有其他的經營成果的好壞，我認為安全質量科涉及的工作應該有：
一、安全方面
原有的安全管理涉及的內容比較多，比較雜，是日常工作，應該將原有的工作做細，做深入。比如：施工安全，很多經營成果功虧一簣，完全憑借運氣的好壞，不能將主動權掌握在手中。很多施工安全中的隱患一直存在，實際上每天我們的經營者都在提心吊膽，在這一方面，應該不只停留在檢查扣分上面，我想應該將項目上的安全員切實地利用起來，現在的情況是，項目安全員大多在跑外交，跑征地拆遷或辦公室的工作，安全作為附屬了，這實際上是本末倒置了，項目安全員不能滿足于月末填幾張報表，而起不到真正預防的作用，這是很可怕的。我們要將項目的安全人員很好地組織起來，培訓并真正發揮作用。
按照我們局里規范項目管理辦法中“項目經理部施工生產安全設施標準”中規定，在項目成立之初，就將這些處于危險邊緣地帶的鍋爐房、變電室、易燃易爆物品倉庫、龍門吊架、預制廠張拉臺座等仔細考慮到，并給他們以合適的位置；在施工中，對分包隊伍的用電、爆破、鉆孔或挖孔、吊裝、高空作業等都要給予充分的關注，不僅制訂操作規范，執行安全技術交底工作，而且要多跑腿，勤檢查，抓落實。真正做到“安全第一，預防為主”。
除了原有的工作外，我認為在“職工的職業健康”和“環境保護”兩方面應該增加涉及的范圍，職工是企業存在的原因和發展的動力，我們的企業要依靠職工，所以，企業職工的身體健康是我們的經營者經常掛在心中的大事，現在情況是由于我們的施工條件比較艱苦，大多數一線施工職工的健康受到影響，尤其是機械操作人員，現在我們進行的QHSE管理體系認證工作就在這一方面加強了管理，使我們的職工盡可能地回避這些對身體健康有害的環境，或者創造一個良好的環境，職工為企業生存不計較環境的惡劣，但作為有情管理，我們不能不管職工的健康，所以安全質量科有義務在此方面充分考慮，使職工們更有資本為企業奉獻。
環境問題是一個“與時俱進”的問題，隨著時代的發展，它越來越受到人們的`普遍關注，隨著環境意識地增強，我們這一行業也無疑受到環境的考驗，所以我們應該及早著手在此方面有一定的探索，我們不可能做到完全控制，但我們相信持續發展，只要我們采取了有效的辦法，我們的施工環境會越來越好，我們應該提一個口號“安全是質量，環境是質量”，這是企業實現可持續發展的保證。
二、質量方面
質量經營是一個戰略問題，它要求企業經營者樹立質量經營戰略思想，站在戰略的高度用發展的眼光看待質量問題，對企業質量工作進行整體規劃，樹立以質量取勝的經營理念。作為主管質量的科室，我們深感責任重大，在施工過程中，技術方面有了方案，經營方面也劃定了最佳的人、財、物界線，剩下的就是過程控制了，也就是質量的保證過程。怎么樣保證質量受控，尤其是現在我們的改革出現了兩層分離，原有的技術力量在不斷削弱，這是我深深思考過的一個問題。我想從幾個方面著手：
1是項目各部門的質量職責要切實可行，尤其加強試驗和測量兩方面的工作，在試驗和測量上我們都有相應的規定和要求，在原有基礎上不斷細化不斷量化。
2是強調檢查總結的制度，必須定期檢查評比總結，并公開檢查評比結果，使每個施工隊伍都有緊迫感、榮譽感。3是做好質量基礎工作，比如器具計量和認證工作。質量已經被企業的管理者重視，我們做好把關工作，并給項目服好務，督促檢查、嚴抓不懈，我想要按照我們QHSE管理體系中質量體系的要求去做，質量一定是有保證的。
三、標準的認證方面
沒有標準就沒有控制，沒有控制的事、物、人就難以管理，管理的依據是標準，管理的過程就是標準化，我們現在將要認證的QHSE就是通過完善的管理體系達到不斷提高產品質量的目的。我們搞認證工作不止是為了取悅顧客，更重要的是改善企業管理更有效率并減少浪費，實施貫標體系的過程就是要每個環節都由人實施，規范人的行為，這樣我們的體系才會有旺盛的生命力。在現在的QHSE管理體系水平上，我覺得我們的形式多于內容，也存在幾個方面的問題：
只考慮認證后的方便而不是切實以改善管理為目的；不能要認證時抓得緊不認證時抓得松；支持性的第三層次文件要充足；質量手冊要有自己的行業和單位特點。我要努力改變貫標工作在人們心目中的不良印象，使之為我們的企業服務，經過一段時間的運行后，發現我們存在的問題，及時更正，真正為企業的質量、安全、環境服務。從頭捋一遍第三層次的文件，這才是我們規范人的行為的準則，必須隨時增加完善，我希望以后每提起貫標來大家都有一種自豪感和親切感，因為她切實可行，行之有效，我們受益了。
最后，我想說的是我是以平常心來參加這次競聘的，無論競聘結果如何，我還是我，如果失敗，我將一如既往地踏實工作，為集體奉獻微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己；如果競聘成功，我將使“安全質量科”的工作有特色，務真務實，使經營者能免除后顧之憂，真正起到預防為主的目的；給同事創造一個團結協作、和諧的工作環境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的職責。
我愿與大家一起祈禱我們天津工程處明天會更好，真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業蒸蒸日上！
安全演講稿 篇2
各位同學、各位老師，
你們好!今天我演講的題目是：“關注安全，珍愛生命”
每天爸爸都是騎著他的自行車送我去上學的，爸爸告訴我自行車是他的交通工具。每當爸爸帶著我經過四叉路口的時候，我總能看見熙熙攘攘、川流不息的人群和車輛，爸爸告訴我這是小轎車，那是大卡車，還有公共汽車，這些都是司機叔叔的交通工具。每個路口都有紅、綠、黃三種顏色的燈，當綠燈亮時，各種車輛都順暢地行使著；而馬路兩邊焦急的人們都停了下來；當黃燈亮時，各種車輛的速度都慢了下來；當綠燈亮時，各種車輛都停了下來，馬路兩邊的人們這時才匆匆地穿過馬路，爸爸告訴我，紅綠黃三色燈叫做交通指示燈，人們過馬路時走過的一道一道白線叫做斑馬線，這是交通安全標識，而“紅燈停，黃燈慢，綠燈行”這是最基本的交通規則。那個站在馬路中央、英姿颯爽，指揮交通井然有序的當然就是交通警察叔叔了。
教室里，老師告訴我們：要遵守交通規則，過馬路的時候要注意安全。交通安全這一概念早已經融入了我們每一天的生活當中。試想一下，如果人們不遵守交通規則，不注意安全，那么每天爸爸送我來上學，經過四叉路口的.時候，我們看到的將是另一幅畫面：一切不再井然有序，人們不再走斑馬線了，馬路兩邊任何地方都有人在穿過；各種車輛通過路口時不再看紅綠燈了，大大小小的車輛都爭先恐地沖向路口；一時間，剎車聲、撞車聲、鳴笛聲、行人的驚叫聲不絕于耳，人們的生命安全時時刻刻都處在高度的危險之中。
無疑，我們每個人遵守交通規則，關注交通安全，不僅僅是一種文明的表現，同時也是對他人生命、對自己生命的珍愛。老師經常告訴我們：要學會關心別人!要從生活中的點點滴滴做起，從自己的身邊做起!那我們為什么不就從遵守交通規則，關注交通安全做起呢？遵守交通規則，關注交通安全對我們自己來說，是提高法制觀念，綜合培養自己德、智、體全面發展的需要，對他人來說，是對他人生命的關愛與尊重!
安全演講稿 篇3
各位領導、評委、同志們：
大家好！
我演講的題目是《珍愛生命，安全生產》。
在這人海如潮、滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要的是什么？是金錢權勢？還是功名利祿？
如果讓我回答，我就說，我最需要的是安全！ 也許你曾感受過母親對兒子的那種牽掛；也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀；也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼！那么，當你憑借強健的體魄登桿爬塔、越嶺翻山，當你施展嫻熟的技巧接表掛線，當你奮戰在電力的前沿，驕傲地宣稱自己是光明使者時，你是否繃緊了 安全這根弦？
這里有份數據，中國電監會辦公廳關于20xx年一季度，電力死亡數據的報告:一季度，全國發生電力人身傷亡責任事故9起，死亡13人。其中：電力生產人身傷亡事故7起，死亡8人；電力建設施工人身傷亡事故2起，死亡5人。
這不是一份數據，這是用鮮血凝成用以警示后人的警鐘！安全，再不是兩個普通的字眼，當事故猝發的一剎那，我的心里深深的震撼著。我已不忍說出他的名字，他,只是一個普普通通的供電職工，平日里的工作一直很出色，可就是一個小小的疏忽就失去了自己寶貴的生命，一個合家歡樂、充滿幸福的家庭，被一場突如其來的災難打破。
來不及與朝夕相伴的`同事說上一句話，來不及面對妻子實現那曾經許下的諾言，來不及再看一眼調皮的兒子，就匆匆的走了…
我們該是同情，該惋惜，還是該悲傷？
是什么導致這些悲劇發生？我說：是盲目，是疏忽，是對安全觀念的淡薄，是對自己生命的不負責��！
生命是寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給父母的悲傷、妻子的哀痛、孩子的凄楚，誰又能替你抹平？
作為一名電業工人，我們都懂得這樣的道理：違章作業是最可恥的表現，一旦忘記安全，危險就會潛藏在身邊。那么，為什么我們就不能有章去循，有規去守呢？
朋友們，為了年邁的母親不再悲哀，為了嬌弱的妻子不再悲泣，為了迷惘的孩子不再無助，謹記住這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓。也為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，更為那些深愛你的人，請牢記安全觀念，珍惜生命！
我的演講完畢，謝謝大家。
安全演講稿 篇4
“安全”是維系生命的基石,“安全”是幸福生活的保障。人們對它既親切又敬畏。重視它，就會百業俱興、萬事大吉；忽視它，就會釀成事故、造成災難�！鞍踩币淮斡忠淮蜗蛉祟愓故舅拇嬖诤土α浚∫硎苄腋�，就關注安全吧！因為安全始終與幸福相伴！
“安全”一直伴隨著我們電力人，沒有它，我們的生命就沒有保障，沒有它，我們就達不到事業輝煌的頂點。據有關部門統計：全國電力系統每年發生事故死亡人數達數百人,給國家造成了巨大的經濟損失，給人民造成了難以愈合的傷痛，有上百個家庭陷入與親人生離死別的巨大痛苦之中……可以這樣說：“沒有安全，就沒有家庭的幸福，沒有安全，就沒有我們電力人的明天！” 作為發電站的一名運行工，我深知“安全”對發電運行是何等重要！如果我們稍有疏忽，就會造成電站的停運，甚
至導致電網的癱瘓；如果我們心存僥幸，就會造成巨大的損失，甚至付出生命的代價！
安全是我們工作的壓力，更是我們敬業愛崗的動力。我們班有兩名女同志的丈夫均在從事高危行業工作。上班時，她們一心
撲在工作上；下班時，她們的第一個電話就是詢問丈夫是否平安。我是班里的安全員，每當我看到她們見到家人那種滿足的笑容時，每當我聽到電話里她們對家人的貼心囑托時，一剎那間，我被這種人世間最神圣、最質樸的感情感動了！于是，當我操作設備時，“安全”提醒我，她們的人身安全緊握在我手中！當我監護她們時，“安全”提醒我，她們家人的心愿寄托在我手中！此時此刻，我忘記了白班的烈烈艷陽，忘記了夜班的漫漫長夜，因為我深知作為班里的安全員，我就是確保她們生命安全的守護員，我就是維系她們家庭幸福的護航員！
在我的身邊，有許許多多的人為了“安全”，付出了艱辛的汗水，犧牲了家庭的.幸福！譬如：公司分管設備的副經理盧德敏，其父母均年愈八旬，重病臥床，長期住院治療，離不開子女的照料。但為了公司各電站設備的安全，他長期奔波于基層第一線，只能將照料父母的重責托付給醫院的護工。去年11月23日傍晚，其母親咽下最后一口氣的時候，他剛從猴子坪電站匆匆趕回，幸而與母親見上了最后一面！又如：雙龍電站站長聶光平，被同事們稱為“工作狂人”，參加工作20余年來，他始終將電站的安全運行工作放在第一位。他的家庭情況十分特殊，父母年邁體弱多病，兒子是一個腦癱患者，夫妻二人又長期異地工作，家庭與工作是他們夫妻二人不得不面對的一組矛盾。在家庭與工作之間，
他毫不猶豫地選擇了工作！為了不分散自己的精力，切實抓好電站的安全生產，他毅然決定讓妻子辭去工作，專心照料父母和兒子。他本來有機會離開交通閉塞、條件惡劣的雙龍電站，但他并沒有這么做，因為他與雙龍電站的每一名職工、每一臺設備都結下了深厚的感情，他始終放不下電站的“安全”！像這樣的例子，在我們公司的干部職工中還有很多很多……正是他們為安全工作的長期堅守和默默付出，才為我們的企業撐起了一片藍天，使我們的企業呈現出健康穩定發展的態勢。也正是“安全”為我們保駕護航，才有我們電力事業的揚帆萬里！
為了每個歡樂的人生更加歡樂，為了每個幸福的家庭長久幸福，讓我們把每一個時刻都當作生命的起點，牢記“安全”，珍愛生命吧！讓我們把每一項工作都當著一種責任，攜手并肩，堅守“安全”吧！
安全演講稿 篇5
清晨，當第一縷陽光升起時，工廠啟動了新一輪的繁忙：車床飛轉，機器轟鳴，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水；傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步江畔，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發達創效益，和美天倫出幸�！钡拿篮卯嬋Α４藭r此刻，我心中不由激起了對安全生產的無限思索，企業蒸蒸日上的發展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的幸福，何不是平日安全生產盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產，我們的國家才
能在建設有中國特色的社會主義道路上穩步前進。中央領導高度重視，xx在中央經濟工作會議上對安全生產工作作了重要論述，要求從經濟發展和社會穩定的大局出發，充分認識安全生產的重要性，切實加強安全生產工作。
然而，盡管有領導的高度重視，盡管有安全法律法規的約束，我們的一些企業仍是片面強度經濟增長，效益優先，不重視安全生產，不懂安全，不講安全，不要安全，我們的`一些員工也是一味地追求高產，高效，高獎金，對安全生產工作，是說起來重要，干起來次要，忙起來可以不要，蠻打蠻干，違章操作。然而，就在這違章操作的背后，卻是一幕幕慘絕人寰的場面，一份份撕心裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經濟損失。還記得，9月23日，新興鑄管鋼鐵股份有限公司煤氣發電廠在新建的燃氣鍋爐調試過程中發生煤氣爆炸，造成13人死亡，8人受傷；2月9日，山西省召欣爐料有限公司發生爐底燒穿事故，造成10人死亡，6人受傷，2月22日，湖北省大冶市華鑫實業有限公司一名看料工在檢查儲備料時，因煤氣中毒墜入料倉，同班3名工人因盲目施救，先后中毒墜入料倉，造成4人死亡。一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業造成的巨大的經濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了老人喪子，愛妻喪夫，幼兒喪父的巨大悲痛。xx年3月28日，山西省王家嶺煤礦發生重大透水事故，近一百五十多名煤礦工人被困井下，而這起透水事故的起因就是相關領導好大喜功，只貪圖一時的經濟利益，不注意安全生產的要求。導致慘劇發生。此時此刻，試問，我們企業的效益何在，家庭的幸福何在。一份由國家經貿委等單位組織的《安全生產與經濟發展》的結果顯示，近幾年來，我國每年所發生的各類安全事故造成的直接損失接近1000億元，加上間接損失，則接近多億元，多億元，相當于2個三峽工程，10億個200萬一所的希望小學。還有那些不再有希望的老人，那些燃燒著希望的孩子，那些曾經憧憬著希望的鮮活的生命，他們的損失豈能用經濟來衡量。面對這一個個天文數字的損失，面對這一個個因失去親人而暗淡無色，毫無生氣的家庭，我想說，安全生產是多么的重要，安全生產就是保障我們每個企業長期穩定運行，創造良好經濟效益的基石，安全生產就是保障我們每個家庭，每個成員健康幸福生活的階梯，安全生產就是我們發自內心，洋益在臉上的幸福的微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產以最大的保障，我們的企業制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產的監督力度，落實了每天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心，創建了連續十年無重大安全生產事故發生的佳績。朋友，安全生產事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一次裝爐，每一次送電，每一次裝卸，每一次運輸過程中都不忘安全第一，那么我們的企業、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。我尊敬的朋友們，安全生產就是企業的效益，安全生產就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從今天做起，從現在做起，將我們安全生產的帆船駛向健康、幸福、發展的美好明天吧。
安全演講稿 篇6
現代人的“文明”
“紅燈停，綠燈行，黃燈請慢走，法規要牢記�！碑斘覀冞�是一個小孩的時候，便可將交通法規倒背如流�？墒菫楹萎斘覀冮L大了卻反而將其拋諸腦后？“文明人”卻在闖紅燈，交通事故頻頻發生，也許我們真的應該反思一下。看看是否對得起“文明人”三個字，現在我就從三個方面來和大家探討一下。
一、紅燈的警示
有一種病叫紅綠色盲，意思是這個人分不清紅與綠，所以若闖了紅燈，雖是法不容，卻也情由可原。但路上，那么多闖紅燈的'人都是紅綠色盲嗎？我想不盡然吧！紅燈下，騎摩托車的人、開汽車的人都飛也似的沖過。他們不顧后果地向前沖著，可前方等待他們的是什么？無疑就是毀滅，無疑就是家人的淚水與哭喊，這難道就是我們所求的嗎？
二、人行道與車道
有人說：“每個人都有一條自己要走的路”。所以，人走人路，車行車道。但是若兩者交換了，那又會是一種怎樣的情景呢？很明顯，必定又是一次次血淋淋的教訓。在我們身邊也時常會發生這種事情，比如說，有人橫穿馬路，被車撞了，比如說有人走在高架橋上，卻與迎面而來的車子撞，有車子開上了行人道，人就飄飄然的飛了出去，結果，撞傷了多少多少人，這一幕幕的慘劇使見者心驚，聞者膽顫。而一切的起因都是我們不遵守交通法規，這難道就是“文明人”該做的？
安全演講稿 篇7
同學們：
新的學期，我們有幸成為了同濟二附中宜昌路新校區的首批小主人，美麗的校園里建筑、設施處處彰顯著理工特色元素。學而樓里，我們探究新知;問道樓中，我們動手實踐;菁華樓內，我們強建體魄......優美的環境帶給我們全新的體驗，為了讓大家更好地學習和生活，我代表學生會在此向全體學生倡議：
1.校內安全不大意。相信大家都有注意到我們校區相比以前，多了許多樓梯，有些雖然矮但排列緊密，一不小心就會踏空，希望同學們在上下樓梯時不要三心二意，盡量減少交流，不要打鬧奔跑，避免發生受傷事件。
2.校外安全是保障。由于學校地理位置特殊，位于一個十字路口，一側緊鄰居民區，一側是鎮坪路橋的`橋尾處，機動車、電瓶車，來回穿梭，誰也不讓誰。過馬路時應該自覺遵守法規，不應抱有僥幸、麻痹心理，不做低頭族，小心地注意來往車輛，謹慎避讓。我們也應該告訴家長遵守學校規定，在指定位置接送上下車，不要因一些小小的便利而給他人造成困擾和麻煩。
3.愛護校園是己任。學校的任何一切都是嶄新的，上到樓房建筑，下到腳下的每一塊瓷磚，我們很幸運地成為新校區的第一代主人，應該為以后的同學留下一所美麗依舊的新校園。以前的涂鴉墻雖已經被光滑的瓷磚所代替，但真正能保護它們的，是同學們熱愛學校的心，讓我們用文明的行動，為我們嶄新的校園代言。
同學們，新學期里讓我們一起擼起袖子加油干，共同開啟生命成長中的里程碑，謝謝大家!
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