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      1. 柴靜《穹頂之下》演講稿全文

        時(shí)間:2022-10-11 19:56:03 演講稿范文 我要投稿
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        柴靜《穹頂之下》演講稿全文

          《穹頂之下》是一部時(shí)長103分鐘的紀(jì)錄片,由前央視著名主持人、記者柴靜自費(fèi)拍攝,聚焦霧霾及空氣污染的深度調(diào)查,主要針對(duì)什么是霧霾、它的形成及解決出路,進(jìn)行了比較深入的記錄和剖析。以下是應(yīng)屆畢業(yè)生演講稿網(wǎng)的小編為您搜集整理的關(guān)于《穹頂之下》柴靜演講稿全文,供參考閱讀。

        柴靜《穹頂之下》演講稿全文

          大霧霾后得知懷孕:女兒健康就好。

          2013年1月份北京,一個(gè)月里頭25天霧霾。

          那個(gè)月里頭,我還去了四個(gè)地方出差:陜西、河南、江西、浙江。回頭看視頻里的天空,當(dāng)時(shí)的中國正被卷入一場(chǎng)覆蓋了25個(gè)省市和6億人的大霧霾,但有我的嗓子有意向,在西安那天晚上咳得睡不著覺,我就切了一只檸檬放在枕頭邊上;氐奖本┲,我知道我懷孕了。

          聽到她的心跳的那一瞬間,我覺得我對(duì)她沒有任何別的期望了——健康就好。但是,她被診斷為良性腫瘤,在出生之后就要接受手術(shù)。我還沒有來得及抱她一下,她就被抱走的。我是一個(gè)非常幸運(yùn)的人,后來我辭職陪伴她、照顧她,只要一家人在一起平安就好、健康就好。

          以前我從來沒有對(duì)污染感到過害怕,去哪我都沒戴過口罩,F(xiàn)在有生命抱在你懷里,她呼吸、她吃、她喝,都要由你來負(fù)責(zé),你才會(huì)感到害怕。那場(chǎng)霧霾持續(xù)了差不多兩個(gè)月(2013年底),它讓我意識(shí)到這件事情不是偶然發(fā)生,也不可能很快過去了。

          這是2014年整整一年的北京,只有空氣和良的時(shí)候,我才能帶她出門,但是這樣的天能有多少呢?污染天數(shù)175天,這意味著一年當(dāng)中有一半的時(shí)間我不得不把她像囚徒一樣關(guān)在家里面。十年前那個(gè)環(huán)保局長對(duì)我說了一句話,“孝義是山西的縮影,山西是中國的縮影”。短短十年,我眼睜睜地看著它成為現(xiàn)實(shí)。

          連續(xù)40天空氣影像記錄顯示:

          天津2014年空氣污染天數(shù)197天,

          沈陽2014年空氣污染天數(shù)152天,

          成都2014年空氣污染天數(shù)125天,

          蘭州2014年空氣污染天數(shù)112天,

          石家莊2014年空氣污染天數(shù)264天

          有的時(shí)候早上醒來我會(huì)看到女兒站在陽臺(tái)前面用手拍著玻璃,用這個(gè)方式告訴我她想出去。她總有一天會(huì)問我,媽媽,為什么你要把我關(guān)起來?外面到底是什么,它會(huì)傷害我嗎?這一年當(dāng)中我做的所的事情,就是為了回答將來她會(huì)問我的問題:霧霾是什么?它從哪兒來?我們?cè)趺崔k?

          霧霾是什么:這是一個(gè)看不見敵人的戰(zhàn)爭(zhēng)

          霧霾是什么呢?我有時(shí)候會(huì)把燈關(guān)掉,我想看一看,我知道PM2.5就存在這當(dāng)中,它們是一些空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于2.5微米的顆粒,所以它們才能折射大量的可見光,留給我們一個(gè)能見度很低的世界。這是一個(gè)看不見敵人的戰(zhàn)爭(zhēng)。

          大量的樣本顯示,有很多人比你更高,超標(biāo)20倍。所有這些致癌物都附著在剛才看到的那個(gè)黑色的采樣膜的表面,一種叫做黑炭的物質(zhì)上,它非常小,只有0.2微米,但是它是一個(gè)鎖鏈的結(jié)構(gòu),所以如果它打開的話,兩克黑炭能有多大?能有整個(gè)籃球場(chǎng)那么大,所以它可以吸附很多的致癌物和重金屬。在中國這樣的黑炭有多少呢?這是2009年NASA(美國航空航天局)做的一個(gè)測(cè)算,那個(gè)紫得發(fā)白發(fā)亮的地方是中國,(黑炭)它像幽靈一樣在我們的上空飄蕩。

          在中國每年因?yàn)榇髿馕廴具^早死亡的人數(shù)是50萬人。在這場(chǎng)跟人類的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,我們最脆弱和最容易受到傷害的,就是我們的孩子和我們的父母,這些小孩大多才兩個(gè)多月大,還沒有出過門,但是已經(jīng)得了肺炎,他們?cè)诮邮莒F化治療。在2013年1月份,重霧霾期間的時(shí)候,我們整個(gè)國家,有二十七個(gè)城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。

          Edward Lagrence Avol(南加州大學(xué)醫(yī)學(xué)院臨床預(yù)防醫(yī)學(xué)教授):如果讓他們暴露在污染中的第一天,他們受到一部分功能損傷,他們暴露的第二天,他們的損傷沒有第一天那么多,但這不是因?yàn)樗麄冇辛恕斑m應(yīng)性”,而是他們已經(jīng)失去了這部分功能,損害已經(jīng)發(fā)生。

          我就在華北天空下生活,這十年來我怎么沒有覺察到霧霾的存在?我就去找了我們國家奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障小組的組長唐孝炎院士,她給了我這條曲線,這是2004年。

          11年前,那時(shí)候我們還沒有PM2.5的檢測(cè),但是我們有PM10,她是根據(jù)當(dāng)時(shí)的估算,那個(gè)時(shí)候在污染期的話,PM2.5可以達(dá)到三百到四百,屬于今天的嚴(yán)重污染。但那個(gè)時(shí)候我們一直認(rèn)為那是霧,我們一直把它叫做霧。

          人們?cè)诋?dāng)年并不是沒有聞到嗆人的味道,但煤炭帶來的溫暖和能量在當(dāng)時(shí)更重要。1980年前后,北京市內(nèi)有3700家工廠,對(duì)一個(gè)充滿發(fā)展渴望的農(nóng)業(yè)大國來說,煙筒被認(rèn)為是進(jìn)步的標(biāo)志。

          過去30年內(nèi),我國的肺癌死亡率上升了465%,雖然吸煙和老齡化仍然是這個(gè)數(shù)字的主要因素,但細(xì)顆粒物明確的致癌風(fēng)險(xiǎn),越來越得到重視。2012年,PM2.5被列入監(jiān)測(cè)范圍,國家《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施,隨著收入增加,信息透明,人們對(duì)環(huán)境的期待越來越高。

          我戴著口罩逛街,我戴著口罩購物,戴著口罩去跟朋友見面,我用膠條把我們家門窗每個(gè)縫都給它粘上,帶著孩子出門打疫苗的時(shí)候,她沖我笑我都會(huì)感到害怕,說實(shí)話我不是多怕死,我是不想這么活。所以每次碰到有人問我說,你到底要干嘛做這件事情。我只好簡單地告訴他,這是我跟霧霾之間的一場(chǎng)私人恩怨。我要知道它從哪兒來,我要弄明白這一切是怎么回事。

          煤炭:先讓中國騰飛,再讓中國“遭罪”

          中國的PM2.5,60%來與燃煤和燃油,也就是化石能源的燃燒。這種燃燒的強(qiáng)度有多大呢?我們可以來看看,在2014年,這個(gè)數(shù)值可以代表全球化石能源的燃燒強(qiáng)度,可以看看中國有多亮,那個(gè)燒得發(fā)紅發(fā)亮發(fā)白的地方就是我們國家。從圖標(biāo)來看的話,它比歐洲高出三到四倍,我們燒了這么多化石能源。而最讓我感到意外的是,煤和油的污染物之間可以發(fā)生大規(guī)模的化學(xué)反應(yīng)。

          在南威爾士被廢棄的礦坑深處,埋葬著英國工業(yè)時(shí)代的心臟,它曾經(jīng)驅(qū)動(dòng)過一個(gè)世界上最強(qiáng)大的帝國,也給這個(gè)國家?guī)硪粓?chǎng)可怕的黑色災(zāi)難。在1960年年代,倫敦?zé)熿F事件發(fā)生完之后,其他的國家紛紛開始減少和控制自己的煤炭用量,但當(dāng)時(shí)恰逢中國改革開放的開始,這個(gè)已經(jīng)封閉了多年和落后了多年的國家,迫切地需要一種巨大的能量能讓自己起飛,它的選擇是煤炭。這是它增長的曲線。

          那中國這么多煤用在哪兒?2013年這36億噸,我們可以看一下,其中3億8千萬噸燒在京津冀,而這3億8千萬噸當(dāng)中,有三個(gè)億燒在河北。

          熊躍輝(國家環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司司長,原華北督查中心主任):有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù),環(huán)評(píng)法甩在一邊不用,就是一直通知停止審批,不管你合法的、不合法的都停止審批,真正的破罐子破摔的就是黑戶,監(jiān)管部門都不想去觸及這一塊,關(guān)的了嗎?能取締的了嗎?一千萬噸鋼是多少人就業(yè)?10萬人就業(yè),河北的鋼鐵是到了什么程度?已經(jīng)到了你取締不了的程度。

          中國用三十年的時(shí)間走完別人一百年走過的工業(yè)華的道路,所以我們煤的污染之上還要再附加油的污染。那么我們的油怎么了?我們的油大部分燒在車上,我們的車在十年之間增加了將近一個(gè)億。北京本地的污染源當(dāng)中,最大的就來自機(jī)動(dòng)車。

          尷尬的不止環(huán)保部門,空氣中都是錢的味道

          車多就污染嗎?北京市交通委給我的解釋是這樣的我,東京90%以上的人在坐軌道交通,他們只有不到6%的人在開車。北京有多少呢?北京34%的人開車。北京每天高峰期的時(shí)候,六環(huán)以內(nèi),每個(gè)小時(shí)的PM2.5排放量是多少?——1噸。北京人在5公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半。

          在北京每天一天凌晨的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)污染的峰值,而且是每天恒定出現(xiàn),永遠(yuǎn)比當(dāng)天下午有機(jī)碳的排放大概要高出兩倍。這到底是什么東西?我也想知道這個(gè)答案,我們就去了延慶。

          (隨機(jī)抽查一輛車)

          司機(jī):這是國一之前的。

          柴靜:那就是意味著沒有任何排放設(shè)施。

          司機(jī):沒有,基本沒有排放控制措施。

          警察:綠標(biāo)。

          司機(jī):國三。

          柴靜:是哪兒發(fā)的?河北省環(huán)保廳。

          司機(jī):買的時(shí)候他說是國三的,咱又不懂,對(duì)不對(duì),咱只是買車的。

          李昆生(北京是環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長):大面積造假,或者說說得更嚴(yán)重一點(diǎn),全面造假,這是行業(yè)內(nèi)的秘密,90%基本配置都不在。如果有三萬輛車進(jìn)城,那就相當(dāng)于幾百萬輛車在夜里還在跑。

          沒有任何排放設(shè)施的時(shí)候,它的排放會(huì)是一個(gè)什么結(jié)果?只這一輛車,只一項(xiàng)顆粒物的排放,它就是國IV車的五百倍。它的氮氧化物的排放,要占所有機(jī)動(dòng)車的70%,它的一次性顆粒物的排放要占到多少呢?99%。還有更可怕的事情是,柴油車的尾氣排放出來的顆粒物毒性遠(yuǎn)比一般的大。如果要問責(zé)的話,首先應(yīng)該問的是造假車企的負(fù)責(zé)人吧?

          十幾年來,如果說這種全面造假、普遍造假都存在,而且監(jiān)管部門知道的話,為什么不去處理他們呢?我們不是有法律嗎?你這樣的產(chǎn)品是可以召回的呀。但是從2004年到現(xiàn)在,這個(gè)法律在這類車輛上用過多少次呢?一次都沒有。

          丁焰(環(huán)保部車輛污染研究處主任):當(dāng)然我們問過,你大氣法為什么要這么寫,為什么不直接寫我們。人家說了,就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)定這條的時(shí)候,很多部門反對(duì),不能你環(huán)保管。但最后這個(gè)法就過不去,過不去最后等于就用了一個(gè)模糊的寫法,就是叫有執(zhí)法權(quán)的去做。

          丁焰:但是實(shí)際上還是沒管住啊,合格證全是真的,車型也全是真的,環(huán)保部門也發(fā)了那個(gè)綠標(biāo)了,也是國四的。沒有一個(gè)部門去看那個(gè)車到底是什么,只有那個(gè)車是國一的。

          尷尬的不光是環(huán)保部門,車企業(yè)也挺尷尬的,那個(gè)造假的老板后來就跟我說,如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法,去抓那些造假的車輛的話,我保證第二天就生產(chǎn)真的。在延慶的時(shí)候,隨機(jī)抽查了這輛柴油車,這是在北京加的柴油,已經(jīng)是非常好的,全國最高的水平了,但是它的柴油測(cè)出來之后,是歐盟和日本包括美國的二十五倍。

          全世界的石油企業(yè)都會(huì)去盡量維護(hù)自己的行業(yè)利益,這是一個(gè)公司的天性,這無可厚非。我們很想知道其他國家到底是誰在制訂這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這是我們目前為止調(diào)查到的結(jié)論—澳大利亞:環(huán)保部;韓國:環(huán)境部;日本:日本環(huán)境省;墨西哥:環(huán)境和自然資源部與能源部;加拿大:環(huán)境部;歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。澳大利亞、韓國、日本、墨西哥、加拿大,基本都是環(huán)境部在主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。即使是歐盟這樣的歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)來定的時(shí)候,它會(huì)有行業(yè)協(xié)會(huì)的聲音,但是也沒有出現(xiàn)過由石化行業(yè)來主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)制定的情況。

          那為什么在我國,國家車用燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是由石化行業(yè)主導(dǎo)的呢?一個(gè)國家的選擇有它的歷史原因。上世紀(jì)六十年代,我國石油處于極度緊缺狀態(tài),長安街上的公交車需要頭頂一個(gè)煤氣包行使,遠(yuǎn)未到考慮燃油環(huán)保指標(biāo)的時(shí)候,環(huán)保部門也未成立,所以標(biāo)準(zhǔn)的制定,是由當(dāng)時(shí)石油部下屬的石油化工科學(xué)研究院負(fù)責(zé)。

          在中國,除了我們的油品標(biāo)準(zhǔn)低之外,我們還有另外一個(gè),在我出發(fā)之前遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想到的問題,就是我們有一半的油是完全失控,全球十大港口,現(xiàn)在有七個(gè)在中國。遠(yuǎn)洋貨輪帶來的污染之大,在靠近海岸線四百米的地方,它排放的污染相當(dāng)于五十萬輛大卡車。所以在深圳,百分之六十的二氧化硫是來自輪船的。

          也許你既不生活在港口邊上,也不生活在河的邊上,也不生活在機(jī)場(chǎng)的邊上,但是你一定遇到過這些車。這些是工程的施工車輛,有一次我在河北看到它們的時(shí)候,我以為前面失火了,繞到前面一看,是它在排放黑煙。我們跟環(huán)保部一起,環(huán)保部門的人就說“那這樣,我們?nèi)ゲ橐幌拢纯窗伞。他們就現(xiàn)成買了一個(gè)柴油壺,然后就進(jìn)了最近的一家民營加油站,我是最后一個(gè)下車的,那么等我下去的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)他的證已經(jīng)被老板奪走了。

          老板:大氣防治法?

          柴靜:“環(huán)保部門有這義務(wù)權(quán)力”。

          老板:你有義務(wù),你有義務(wù),沒這權(quán)力。

          這老板說完這句話之后,我們每個(gè)人都默默無語,然后就拎著柴油壺就都散了。他說得太狠了,從煤到油一項(xiàng)一項(xiàng)下來,煤和油的消耗都這么大,我們的品質(zhì)相對(duì)低劣,我們?nèi)鄙偾鍧崳覀冞在排放的時(shí)候缺乏控制,我一直想知道為什么,一直到這個(gè)老板,這句話我覺得他莫名其妙地道出了某種事物的本質(zhì)。

          一噸鋼,如果把它所有的環(huán)保成本省下來,不去裝的話,它能夠省一百塊錢,一噸煤能夠省一百五十六塊錢,一輛車如果不裝環(huán)保設(shè)施的話能夠大概省兩萬,油品少升級(jí)一次,能夠省五百個(gè)億。十年前,我問空氣中是什么味道,我沒有得到答案,F(xiàn)在我知道了,空氣中是錢的味道。

          借鑒經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造未來:英國美國是如何治理空氣污染的?

          城市給了我們個(gè)人的自由,也給了這個(gè)國家三十年來的繁榮,未來還會(huì)有三四億人要進(jìn)城,這個(gè)必然到來,不可避免。他們會(huì)給這個(gè)國家?guī)聿豢伤甲h的文明和財(cái)富,但是假如用投資拉動(dòng)工業(yè)和拉動(dòng)城市發(fā)展的模式不改變的話,結(jié)果會(huì)是什么?這意味著我們將在用光所有的資源之前,我們就用光所有的環(huán)境容量。

          之前我很擔(dān)心,北京還在擴(kuò)張,它的汽車的量還在增加,它的污染能降低嗎?但是這是洛杉磯,一個(gè)跟北京非常像的地方。它也是三面環(huán)山,空氣擴(kuò)散條件很不好,所以它曾經(jīng)發(fā)生過大規(guī)模的光化學(xué)污染煙霧事件。但是從1970年以來,洛杉磯的車輛還在上升,上升了這么多,三倍,但它們排放呢?降低了百分之七十五,他們?cè)趺醋龅降?我就去趟洛杉磯在那里觀察。

          洛杉磯這種攤大餅的城市規(guī)劃,被認(rèn)為是典型的失敗案例,它的公交系統(tǒng)也遠(yuǎn)沒有有效地建立起來,造成車輛毫無約束的發(fā)展。

          一千七百多完人差不多一千三百多萬輛車。都快人手一輛了,整個(gè)加州,一天之內(nèi),8.5億的形成,所有的燃料加起來,都?jí)騺砘卦虑蛞磺Я偬恕?/p>

          根據(jù)加州空氣資源部的估計(jì),南加州空氣中71%的致癌物質(zhì),都由柴油車產(chǎn)生,所以所有的柴油車都被要求安裝DPF,這種顆粒過濾器,相當(dāng)于給車戴上口罩,可以過濾掉99%的顆粒物。

          為了治理污染,加州不得不制定最嚴(yán)格的新車機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保部門有權(quán)力抽查任何新車,可從用戶手中直接抽查十二萬英里之內(nèi)的在用車,一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī),要從出廠當(dāng)天開始,每一天罰兩萬五千美元。環(huán)保部門有權(quán)力要求車企,召回全部問題車輛。

          中國是一個(gè)煤炭的消費(fèi)量,占百份之七十的國家,在我們國家能源結(jié)構(gòu)里面,我們?cè)趺床拍軠p掉煤呢?很多人都跟我講說,倫敦要等了四十年,五十年才把污染治好,我們也得等這么久。但真的是這樣嗎?看看這兒,從他們開始治理污染的前十年,他們就把污染物降低了百分之八十,這是一個(gè)極大的改善,我們來看看倫敦是怎么做的。

          倫敦?zé)熿F事件發(fā)生的時(shí)候,英國的能源結(jié)構(gòu)中,將近百分之九十是煤炭,1953年,顆粒物的平均濃度,超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)的十倍,他們控制污染的壓力,比我國當(dāng)前更大,英國人在1956年通過了《清潔空氣法》。

          John Murlis(英國倫敦前環(huán)保督察員):每一個(gè)煤礦都在地上有洗煤的設(shè)施,在賣給用戶之前,煤炭先要被洗干凈,在開放式的壁爐里燃燒煤是違法的,這就是壁爐。(無煙區(qū)內(nèi))任何排放煤煙的設(shè)施,都是被嚴(yán)令禁止的。治污監(jiān)察員可以檢查店鋪,檢查是否在售買違法的燃料。

          政府出錢,承擔(dān)家庭壁爐改造百分之七十的費(fèi)用,但懲罰同樣嚴(yán)格,違反者可以處以一百英鎊罰款,甚至坐牢。

          煙霧事件發(fā)生后二十年中,石油替代了百分之二十以上的煤炭,天然氣替代了百分之三十以上的煤炭,煤炭在整個(gè)國家的能源結(jié)構(gòu)中,從百分之九十下降到百分之三十,而重工業(yè)占GDP的比例也下降了百分之十。很多煤礦和燃煤的工廠關(guān)停,又一個(gè)倫敦的地標(biāo)消失了。這里曾經(jīng)有上百萬人就業(yè),現(xiàn)在你們(礦工)怎么掙錢生活呢?

          Ed Davey(英國能源與氣候變化大臣):一百多年前,我們英國有幾百萬礦工,現(xiàn)在只剩下幾萬人了,但我們的就業(yè)人數(shù)是歷史最高的。當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)正在被淘汰的時(shí)候,會(huì)有另外一個(gè)產(chǎn)業(yè)冉冉升起。

          開放市場(chǎng),才能有更清潔的天空

          1960到1970,英國治污的前十年,經(jīng)濟(jì)并沒有倒退,GDP反而增加了一倍。之后十年中,英國進(jìn)入油氣時(shí)代,他們的經(jīng)濟(jì)總量翻了四倍。英國是用更清潔的能源,石油和天然氣,尤其是天然氣來替代了煤炭,他們才取得了藍(lán)天和白云。那時(shí)候人均GDP跟中國是一樣的,政府最重要的是不要去補(bǔ)貼那些已經(jīng)要被時(shí)代淘汰掉的落后和污染還有虧損的產(chǎn)業(yè),你要給新興的產(chǎn)業(yè),給它們公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。它們會(huì)帶給你驚喜。倫敦的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,中國要從煤炭時(shí)代進(jìn)入油氣時(shí)代,我們才能夠得到更清潔的天空。

          我們的天然氣探明是多少呢?百分之二十二。那我們的石油探明率是多少呢?百分之三十八,而且每年開采量只占探明量的1/9。有大量的資源,我們知道在哪兒,但卻沒有去開采?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國,美國來說,它們有六千三百家天然氣石油公司,我們有幾家呢?三家,其中百分之七十集中在一家手里,中石油。美國有一百六十家天然氣管道公司,我們(主體管道)有幾家呢?三家,其中百分之七十集中在一家手里,中石油。

          Edward Davey(英國能源與氣候變化大臣):我認(rèn)為只有開放市場(chǎng),才能分享智慧,尋求創(chuàng)新,才能得到世上最好的東西。

          重返蔚藍(lán)地圖,需要我們共同參與

          做這次演講,我才第一次接觸到中國的能源問題。這兩年的腐化圖,它是一個(gè)腐化高發(fā)的區(qū)域,能源局前局長鐵男在接受庭審的時(shí)候說過一句話,要想遏制高發(fā)的腐化,就要把本來應(yīng)該屬于市場(chǎng)的權(quán)力,還給市場(chǎng)。2014年6月份的時(shí)候,我們中國的能源國家安全戰(zhàn)略,已經(jīng)明確,能源是一種商品,我們要建構(gòu)有效的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)體系,而且要改變政府對(duì)于能源的監(jiān)管方式。但是在等待一個(gè)國家,建立和完善一個(gè)龐大的體系之前,我們究竟能夠做什么?

          世界上再強(qiáng)大的政府,也沒有辦法獨(dú)立治理好污染,它要依靠的就是每一個(gè),像你我這樣的普通人。我們的選擇,我們的意志。只有信息公開,才是一切公眾參與的基礎(chǔ)。你可以猜猜看,今年之前有多少家中國的公益組織是具備司法訴訟主體資格的?一家都沒有,就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們的《民事訴訟法》規(guī)定,只有有關(guān)組織才可以提起訴訟,至于誰是這個(gè)有關(guān)組織,沒人知道。但是1月1日開始,新環(huán)保法已經(jīng)規(guī)定了,只要你從事環(huán)境公益活動(dòng)五年以上,沒有違法記錄,你就可以承擔(dān)這個(gè)訴訟主體的資格,現(xiàn)在七百多家環(huán)保組織。

          我們可以記住這幾個(gè)數(shù)字,12369。如果你不打,它就永遠(yuǎn)只是一個(gè)數(shù)字。霧霾天一來我就不知道我,明天在哪兒,或者未來在哪兒。

          但是呢就在那個(gè)餐館老板,把那個(gè)油煙(回收裝置)裝好的那一會(huì)兒,我突然覺得我好像腳落實(shí)地,這種感覺很難說清楚。你明明知道說它對(duì)于改善大氣污染的作用,是非常微乎其微的。但就是因?yàn)橐粋(gè)人,知道了自己做的一點(diǎn)點(diǎn)事情,可以讓事情本身變得更好,他心里面就能夠踏實(shí)了。

          所以回頭來看,人類與污染之間的戰(zhàn)爭(zhēng),歷史就是這樣創(chuàng)造的,就是千千萬萬個(gè)普通人,有一天他們會(huì)說不,我不滿意。我不想等待,我也不再退位,我要站出來做一點(diǎn)什么,我要做的事情,就在此時(shí),就在此刻,就在此地,就是此身。

          成千上萬的孩子正在孕育,正在出生,這些河流,天空、大地是應(yīng)該屬于他們的,我們沒有權(quán)利只知消費(fèi)不知可知,我們有責(zé)任向他們證明一個(gè)被能源照亮的世界,同時(shí)可以是潔凈和美好的。在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候,我們至少有一件事情可以做,就是保護(hù)好你自己,和你愛的人。

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