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      1. 駕駛員崗位競聘演講稿

        時間:2021-05-06 12:23:46 競聘演講稿 我要投稿

        駕駛員崗位競聘演講稿

          演講稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。在日常生活和工作中,演講稿與我們的生活息息相關,相信很多朋友都對寫演講稿感到非?鄲腊桑旅媸切【帋痛蠹艺淼鸟{駛員崗位競聘演講稿,希望能夠幫助到大家。

        駕駛員崗位競聘演講稿

          駕駛員崗位競聘演講稿1

        尊敬的各位領導:

          我叫XXX,今年XX歲,XX年參加工作,XX年加入中國共產黨,現為盛達公司車隊機動車駕駛員,駕駛員競聘演講稿。這次機構改革我公司對下屬各單位領導及職能崗實行競聘上崗,我根據自己的實際情況,申請競聘盛達公司車隊隊長。此次參與競聘,對于本人而言并非為當官,而是為響應我廠及我公司機構改革的號召,結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實現人生價值。下面分三個方面進行匯報:

          一、競聘條件

          我之所以競聘這個職位,基于以下因素:

          第一,具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來,我能夠認真學習黨的各項方針政策,注重自身的思想作風建設,牢固樹立正確的人生觀和價值觀,在重大問題上始終與黨組織保持高度的一致,正是因為如此,我不論在何時何地,都能夠做到敬業愛崗,勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認真履行自己的崗位職責,并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于我公司的發展與建設中。

          第二、有豐富的基層工作經驗和現場解決實際問題的能力。入伍前我就是一名駕駛員,在部隊曾擔任過副班長,班長,代理副排長及新兵訓練營排長等職;這給我積累了一定的組織及協調的能力和經驗。復員后就一直從事駕駛員的崗位,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則,因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問題,在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產+服務+安全=效益的實際,解決工作生產中遇到的實際問題。

          二、工作目標

          如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:

          1、擺正位置,做好公司發展建設的勤務員。

          作為一名基層管理者首先要不斷加強業務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導,做好領導的參謀,根據車隊的生產實際和特點把握好車輛安全生產運行的本質,規范不安全行為的人,車,物的不安全狀態,不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務;對下要做到合理安排布置各項工作,做好各項工作的落實;第三是促進我公司改革發展,維護員工隊伍穩定,提高車隊整體員工的凝聚力。

          2、樹立全員安全意識,提高基礎管理水平。

          我車隊擔負著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優質,安全可靠服務的工作任務,是盛達公司對外服務的一個門面和窗口,也是安全生產及安全管理的重中之重。因此如何實現安全運營和保障安全生產更顯得尤為重要。作為車隊長,首先應從基礎管理和基礎教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執行措施的有效落實,成立安全檢查組;規定車輛檢查日,要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況,將發現的問題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率,做到心中有數;也促使檢查組不能形式過程化,要以責任心,事業感的工作態度進行質檢,發現問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。強化落實安全及例會學習制度,并由隊安全員詳細記錄學習內容和參加學習人數,缺席人數,并對上次學習所提出的問題,執行結果作出總結說明;使車隊的學習制度更加完善。

          其次針對生產實際情況,堅持以人為本的原則,要對每一名員工身體及精神狀況,每一臺車輛的機械運行狀態有一個充分了解,在嚴格制度落實的同時做到“風常吹,鐘常鳴”;提高全員安全生產意識,牢固樹立安全為第一要素的方針,以“用戶至上”為指導思想,以優質服務為宗旨,以我公司的改革與穩定為中心,以安全文明行車為基礎,以公司的發展為動力,以基礎管理為重點;努力實現一流的管理,一流的效益和一流的企業文化,從而實現一流的特色管理。

          3、實行精細化的經營管理模式,明確責任,狠抓落實。

          按照責—權—利相結合的`原則,實行以責為核心、以責定人定車、以責定利,從單車到個人,明確責任并制定出詳細的運營指標,與個人的效益相緊密結合起來,狠抓落實,推動落實,確保落實,即而轉化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內部管理運行機制,從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩步推進。

          4、建立整體文化和分支文化相協調、積極向上的企業文化。

          利用工作與生產的閑暇,結合車隊工作的特點不定期的開展安全知識競賽及崗位練兵等活動;努力營造與文化知識、思想教育和娛樂、熏陶、激勵為一體的文化氛圍,以內強素質、外樹形象、爭創一流車隊為核心,大力加強企業文化建設,增強車隊的凝聚力,提高盛達車隊在水電廠的知名度與信譽度;擴大企業文化的外延,推動車隊的全面發展。

          三、對于本次競聘結果的態度

          我廠和我公司的這次人事制度改革,是社會發展的必然,是大勢所趨,因此,我參加此次競聘的心態非常平和。回顧自己的工作經歷,我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養,領導的幫助和教育,同志們的關心和支持,如果能夠競聘上,我將更加努力地工作,來回報黨組織、領導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗,說明我與領導的要求還有一定差距,我絕對不會怨天尤人,而是將繼續更加努力地學習,提高自身素質,更加努力地做好自己的本職工作,為公司的改革與發展做出自己的貢獻!

          駕駛員崗位競聘演講稿2

        尊敬的各位公司領導:

          你們好!

          我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員:吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動,我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

          自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作,在這個崗位上已經整整奮斗了三個春秋,說是奮斗一點也不夸大,由于駐站駕駛員的工作特性,需要二十四小時在馬東所隨時候命,我的家在蕪湖,更是鮮有回家的機會,就連休息與節假日,也需要保障所里的突發事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率,甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環境下,江所長的關心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情,我把馬東所當成了我第二個家。

          只要哪里工作需要,我便往哪里去,公司車輛調度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調配不開的時候便會想到我,公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候,只要時間允許,我都不曾推辭。江所長曾經笑著對我說:你是一個風格高尚的人。這是領導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的同事們當作了我的親人。

          前些日子,由于馬東接班車故障,需要動用新車,處最高領導李處長居然把這個光榮的任務交給了我,二十多萬的新福特全順,連牌照都還沒有上,這是對我駕駛技術與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死,我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成!

          過去的辛酸與成績都將成為過去,在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會,我有我的原則與態度,工作對我來說是一個展現自我價值的途徑,作為一個自然人,每個人都有自己的價值,只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位,我將保持我一貫作風,干好本職工作。以公司利益為首要,好好學習公路法,積極巡查,認真執法。為公司創造更大的價值,為安徽省高速公路事業奉獻一份力量,為建設和諧社會添磚加瓦。

          感謝各位!

          謝謝!

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