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      1. 司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

        時(shí)間:2023-02-04 15:31:20 競(jìng)聘演講稿 我要投稿

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

          演講稿可以提高演講人的自信心,有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,越來(lái)越多地方需要用到演講稿,怎么寫(xiě)演講稿才能避免踩雷呢?以下是小編精心整理的司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿1

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、朋友們:

          大家好!我來(lái)自×××,今天我演講的題目是:生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回,在這陽(yáng)光明媚的日子,我們充分享受著生命的寶貴,珍愛(ài)生命、善待生命,而這一切都離不開(kāi)它——安全。

          我時(shí)常感嘆:“安全”多么沉重的兩個(gè)字,它承載著多少希望與夢(mèng)想,我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字:卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人,交通安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興出車(chē)去,平平安安回家來(lái)”而已,而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié),是時(shí);仨懺诙叺奶(hào)角,更是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。

          “安全”不是一句空洞的口號(hào),它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)知和理解,是對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。我們的公交車(chē)每天行駛在公路上,穿梭于大街小巷之間,在繁華的街市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò),安全和事故的界線是那么的渺小。車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機(jī)與乘客的噪音伴著混濁的空氣,焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊,一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身,作為一名公交人,我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任,手握的是方向盤(pán),關(guān)系的是千家萬(wàn)戶每一個(gè)人的幸福與安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì),那就是失職,就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任,甚至意味著犯罪。

          安全和良好的行車(chē)秩序,是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn),也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本要求。為此,我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的`本職工作,在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī),規(guī)范行車(chē),從我做起,從點(diǎn)滴做起。平時(shí)做好“三檢“工作,認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況,把影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài),同時(shí)努力提高駕駛技能,強(qiáng)化”六種意識(shí),“安安全全開(kāi)好車(chē),克服麻痹思想,保持良好心態(tài),確保安全不流失在自己手里,牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托,給他們最好的匯報(bào),遵章守紀(jì),換取平安。

          生命是美好的,應(yīng)該是幸福的,但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮,當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下,當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中,這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎?朋友們,做為一名交通參與者難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎?(不要以為自己不開(kāi)車(chē),交通安全就與你無(wú)關(guān),我們每個(gè)人每天只要一出門(mén)就是一名交通參與者,過(guò)馬路的時(shí)候你走人行道和斑馬線了嗎?騎車(chē)的時(shí)候,你走非機(jī)動(dòng)車(chē)道了嗎?乘坐公交車(chē)時(shí),你有沒(méi)有有序排隊(duì)上下車(chē)?上車(chē)后有沒(méi)有拉好扶好、坐好等等,殊不知,你的一個(gè)小小的行為都可能成為極大的安全隱患,舉例子山東老人換隨意座位等等),人生沒(méi)有如果,生命給予每個(gè)人的只有一次,遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。

          作為駕駛員,在我們每天出車(chē)前,行車(chē)中及收車(chē)后,是否捫心自問(wèn),安全,今天我忽視了嗎?在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們,生命不是屬于自己的,它是全天下父母的希望,愛(ài)人的依靠,孩子的保護(hù)神,為了父母、愛(ài)人、孩子,請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通規(guī)則,保證行車(chē)安全,珍愛(ài)生命——讓安全與我們同行!與生命同行!

          千里之行,始于足下,生命之樹(shù),始于安全,生命至上、安全第一!

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿2

        各位領(lǐng)導(dǎo):

          大家好!

          首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫×××,漢族,×年7月出生,籍貫是欽州。

          一、具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。

          到公司工作二年來(lái),我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

          二、是具備良好的專(zhuān)業(yè)技能。

          以前在其它部門(mén)工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛(ài)崗、沒(méi)有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái),我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車(chē)輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō),司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

          三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。

          當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來(lái)不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車(chē),不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),不該說(shuō)的不說(shuō),不該知道的不打聽(tīng);切實(shí)樹(shù)好司機(jī)的形象。競(jìng)聘后的工作打算和決心

          無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒(méi)有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的'精神,盡力給我們開(kāi)辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒(méi)有變、我們一同工作的同事們沒(méi)有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱(chēng)職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿3

          尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

          大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),我叫***,自

          1978年參加工作以來(lái),至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī);仡櫸夜ぷ魅嗄陙(lái)走過(guò)的歷程,雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī),沒(méi)有耀眼的光環(huán),然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作,也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的`認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī),我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

          局觀念;具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷;具備良好的專(zhuān)業(yè)技能條件:早在1995年8就取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我參加工作的時(shí)間比較早,駕齡較長(zhǎng),在多年的汽車(chē)駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車(chē)輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。

          我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用,擔(dān)任司機(jī)崗位,決

          二、準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),做好服務(wù),與其它同事一道,齊心合力搞好工作。

          三、遵紀(jì)守法,模范遵守社會(huì)公德,在群眾中保持良好的形象, 一如既往的干好本職工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

          四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿4

        尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo):

          你們好!

          我是××公路管理處駐馬東所駕駛員:×××。很高興能參加這次崗位競(jìng)聘活動(dòng),我今天競(jìng)聘的崗位是路政員兼駕駛員。

          自××高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作,在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋,說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大,由于駐站駕駛員的工作特性,需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命,我的家在蕪湖,更是鮮有回家的機(jī)會(huì),就連休息與節(jié)假日,也需要保障所里的突發(fā)事件用車(chē)。三年來(lái)我不僅做到了滿出勤率,甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下,江所長(zhǎng)的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來(lái)一直保持著高度的工作熱情,我把馬東所當(dāng)成了我第二個(gè)家。

          只要哪里工作需要,我便往哪里去,公司車(chē)輛調(diào)度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調(diào)配不開(kāi)的.時(shí)候便會(huì)想到我,公司里大小車(chē)輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候,只要時(shí)間允許,我都不曾推辭。江所長(zhǎng)曾經(jīng)笑著對(duì)我說(shuō):你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我服從組織安排、在工作上不計(jì)較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評(píng)價(jià)!其實(shí)我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。

          前些日子,由于馬東接班車(chē)故障,需要?jiǎng)佑眯萝?chē),處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長(zhǎng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我,二十多萬(wàn)的新福特全順,連牌照都還沒(méi)有上,這是對(duì)我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死,我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的工作更好的完成!

          過(guò)去的辛酸與成績(jī)都將成為過(guò)去,在這里就不再一一贅述了。此次競(jìng)聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會(huì),我有我的原則與態(tài)度,工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現(xiàn)自我價(jià)值的途徑,作為一個(gè)自然人,每個(gè)人都有自己的價(jià)值,只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競(jìng)聘中獲得新的崗位,我將保持我一貫作風(fēng),干好本職工作。以公司利益為首要,好好學(xué)習(xí)公路法,積極巡查,認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值,為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量,為建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦。

          感謝各位!

          謝謝!

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿5

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

          我叫×××,今年××歲,××年參加工作,××年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,現(xiàn)為盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗,我根據(jù)自己的實(shí)際情況,申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘,對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官,而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召,結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):

          一、競(jìng)聘條件

          我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位,基于以下因素:

          第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái),我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策,注重自身的思想作風(fēng)建設(shè),牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致,正是因?yàn)槿绱耍也徽撛诤螘r(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗,勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。

          第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員,在部隊(duì)曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng),班長(zhǎng),代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職;這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。復(fù)員后就一直從事駕駛員的崗位,由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的.原則,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和磨練,使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題,在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

          二、工作目標(biāo)

          如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:

          1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

          作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人,車(chē),物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作,做好各項(xiàng)工作的落實(shí);第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展,維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定,提高車(chē)隊(duì)整體員工的凝聚力。

          2、樹(shù)立全員安全意識(shí),提高基礎(chǔ)管理水平。

          我車(chē)隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優(yōu)質(zhì),安全可靠服務(wù)的工作任務(wù),是盛達(dá)公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門(mén)面和窗口,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為車(chē)隊(duì)長(zhǎng),首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí),成立安全檢查組;規(guī)定車(chē)輛檢查日,要求檢查組以書(shū)面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況,將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車(chē)輛的完好率,做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過(guò)程化,要以責(zé)任心,事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題;從而提高車(chē)隊(duì)的管理水平。強(qiáng)化落實(shí)安全及例會(huì)學(xué)習(xí)制度,并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù),缺席人數(shù),并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問(wèn)題,執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說(shuō)明;使車(chē)隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。

          其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況,堅(jiān)持以人為本的原則,要對(duì)每一名員工身體及精神狀況,每一臺(tái)車(chē)輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解,在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹,鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),牢固樹(shù)立安全為第一要素的方針,以“用戶至上”為指導(dǎo)思想,以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以我公司的改革與穩(wěn)定為中心,以安全文明行車(chē)為基礎(chǔ),以公司的發(fā)展為動(dòng)力,以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn);努力實(shí)現(xiàn)一流的管理,一流的效益和一流的企業(yè)文化,從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。

          3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。

          按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則,實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車(chē)、以責(zé)定利,從單車(chē)到個(gè)人,明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo),與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái),狠抓落實(shí),推動(dòng)落實(shí),確保落實(shí),即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制,從而降低成本增加整體效益;使車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

          4、建立整體文化和分支文化相協(xié)調(diào)、積極向上的企業(yè)文化。

          利用工作與生產(chǎn)的閑暇,結(jié)合車(chē)隊(duì)工作的特點(diǎn)不定期的開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽及崗位練兵等活動(dòng);努力營(yíng)造與文化知識(shí)、思想教育和娛樂(lè)、熏陶、激勵(lì)為一體的文化氛圍,以?xún)?nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、爭(zhēng)創(chuàng)一流車(chē)隊(duì)為核心,大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),增強(qiáng)車(chē)隊(duì)的凝聚力,提高盛達(dá)車(chē)隊(duì)在水電廠的知名度與信譽(yù)度;擴(kuò)大企業(yè)文化的外延,推動(dòng)車(chē)隊(duì)的全面發(fā)展。

          三、對(duì)于本次競(jìng)聘結(jié)果的態(tài)度

          我廠和我公司的這次人事制度改革,是社會(huì)發(fā)展的必然,是大勢(shì)所趨,因此,我參加此次競(jìng)聘的心態(tài)非常平和。回顧自己的工作經(jīng)歷,我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開(kāi)黨組織的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,如果能夠競(jìng)聘上,我將更加努力地工作,來(lái)回報(bào)黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚望。如果競(jìng)聘失敗,說(shuō)明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為公司的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)!

        司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿6

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

          您好!

          我叫×××,現(xiàn)年歲,學(xué)歷,年在我局參加工作,長(zhǎng)期從事司機(jī)工作,今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng);仡櫸夜ぷ魇陙(lái)走過(guò)的歷程,雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī),沒(méi)有耀眼的光環(huán),然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開(kāi)展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
          第一、努力抓好班組安全管理工作。

          為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的`每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開(kāi)展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過(guò)程中,根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開(kāi)展每日事故預(yù)想活動(dòng);
          第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

          班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中,
          一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹(shù)立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。
          二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
          三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說(shuō)一句話,那就是:“您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!”

          謝謝大家!

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