質量安全科科長競聘演講稿

質量安全科科長競聘演講稿

質量安全科科長競聘演講稿

各位領導、各位同仁：

　　大家好!

　　感謝給我這次展示自我的機會!中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設的有益嘗試。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。?

　　個人簡歷 我叫劉xx，北京市人，生于1969年1月，1987年考入北京建筑工程學院公路與城市道路專業，大學本科畢業，中共黨員，高級工程師，具有建設部頒發的一級項目經理證書。

　　競聘優勢 我競爭的職位是安全科科長，理由有三點： 第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質，全面發展自己。 第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養和個人品質。 第三點，我認為自己具備擔當此任所必須的知識和能力。?

　　從質量安全科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔負著全處質量工作、安全保衛、QHSE貫標工作、計量管理等多項工作。質量安全科科長必須具備一定的專業技術知 識、豐富的施工經驗、文字綜合能力、組織協調能力和管理經驗。從我自身素質和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責。

　　第一，我具備一定的專業技術知識和理論水平。 從大學畢業到今天，我從事過技術員、技術主管、副隊長、項目總工、副經理、技術質量科副科長、科長等工作。參加過天津港監理工程師培訓，項目經理培 訓、多次參加局組織的項目總工學習班和內部監理培訓班、參加了中國質量管理協會組織的QC小組培訓和QC小組活動質量診斷師培訓。同時再加上平時注重學習，尤其是注重專業技術理論的學習，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業主和處領導和同事的一致好評。?

　　第二，我有一定的組織協調能力和管理工作經驗。 質量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質量管理及貫標工作。安全管理也在做安全技術交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學習和實踐， 一定能夠彌補自己在以上方面的不足。

　　工作設想 :如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質量安全委員會的直接領導下開展工作，首先就是堅持“質量第一的原則”，堅持“正確處理好質量、安全與效益的關系”的原則。 同時，作好QHSE貫標和計量管理工作，是保證企業質量安全目標的基礎工作。貫標工 作應該考慮各職能科室對項目相關部門的貫標檢查;貫標辦對各科室和項目進行抽 查，盡快把QHSE貫標工作落實下去，重點是實行貫標責任制。 第一方面：抓好“質量管理工作”：?

　　1.完善質量保證體系。建立以處長為第一責任人的質量管理委員會;在項目成立以項目經理為首的質量領導小組。同時，實施項目質量總監委派制，公司總工擔任公司質 量總監，項目總監隸屬質量安全科，有利于公司對項目的質量控制。

　　2.建立健全質量檢查制度 公司落實每季度的質量檢查;項目要落實每月一次的質量聯檢，落實和完善“三檢制”。

　　3.要建立質量與個人經濟利益的銜接關系。建立質量責任制，把質量管理工作落實到每個職工頭上;要結合崗位責任制，明確各科室、各項目、各崗位在質量管理工作中的責任和權限。做到事先有人管，事后便于查，責任分明，獎罰有據。

　　4.搞好質量教育和宣傳工作 進行質量教育最重要的是思想教育，使每個職工牢牢樹立“質量第一”的思想觀 念。提高職工對搞好工程質量的責任感和自覺性。通過印發書面材料、集中培訓考試、板報、廣播、開會、討論、技術交底等形式作好質量教育宣傳工作。

　　5.作好技術質量培訓 提高工程質量的基礎是提高技術水平，有計劃的開展技術學習、技術培訓、崗位培 訓、技術練兵和技術考核。

　　6.深入開展QC活動 根據工程特點，在工程處組織開展QC小組活動。有針對性地確立課題，成立小組，進行攻關，撰寫總結，進行成果申報、發布和推廣。

　　7.組織開展工程創優活動 為樹立企業的良好形象，促進工程質量的提高，各項目根據業主和工程處的要求，制訂創優目標，并制訂相應的質量保證措施。申報國優和部優工程。

　　8.確保質量目標的實現： 公司2003年質量目標：今年在建工程合格率達到100%，優良品率達到96%，竣工工程優良品率92%的質量目標。新疆和庫項目為局創精品工程。

　　9.強化工程處質量管理應采用以下措施：

　　1)嚴格執行“一局公路工程施工技術質量管理條例”，強化工程技術質量事故報告制 度和重大施工技術審批制度。

　　2)在年度工作會上增加項目質量工作經驗、教訓典型發言和研討內容。

　　3)切實執行工程質量否決權，加強崗位責任制，授權總工和質量總監對工程質量工作進行獎罰，由總工和質量總監簽發工程質量獎罰單。

　　4) 每月月初，各項目質量總監撰寫項目月度質量工作總結，由處質量科召開質量碰頭會，研究解決質量工作中的重大問題。

　　5) 每季度初，由處質量總監召開質量工作會議，交流、研討、布置、督促各項質量安全工作的開展。

　　6) 處每年舉辦項目質量總監學習班，通過學習、培訓、交流、研討、參觀考察等辦法，提高質量管理工作水平。

　　7) 開展項目質量總監、實驗室主任崗位培訓、實行考核持證上崗制度。

　　8) 建立各項目工程的工程質量管理卡，加強對項目的質量管理。

　　9) 建立質量總監、實驗室主任、質檢人員、試驗人員的管理卡，便于質量管理人員 的培養和使用。

　　10) 加大質量管理力度，推進企業精益管理 實行“質量過程控制卡”，使質量終身責任制具體落實到實處;加強質量預控，做到“防檢結合，以防為主”;同外部監理密切配合，共同把握工程質量。

　　11)強化施工階段的管理工作 ⑴抓質量的關鍵管理點 把好設計圖紙審查關;把好施工方案的決策關;把好技術交底關;把好試驗關;把 好工序關;把好材料關;把好資料關。 (2)積極配合業主作好質量檢查工作;加強對分包隊伍的質量檢查。

　　12)質量工作的探索： (1)四新技術的應用。對新技術、新工藝、新材料的應用，召開技術研討會，實施重點控制，制訂相應的質量監控措施，保證施工質量。 (2)作好質量檢驗的打假工作，尤其要加強數據分析技術對實測項目打假和工程技資料打假。

　　第二、安全工作管理方面：(保衛、交通略) 1、立足基層，注重抓安全基礎工作。先從班組抓起，始終強調基層的安全管理，采取 多種手段強化這種管理。 2、以人為本，重點抓人的安全意識，抓人的安全生產自覺性，抓人的不安全行為。這就從根本上控制了人為事故的發生。 3、目標明確，建立自我約束機制。每年要有明確的奮斗目標。始終堅持高標準高要求，做到年年有創新，年年有發展，使安全管理落到實處。 4、多級控制，實行處、項目、工程隊、班組分級管理，形成了多級遞階管理模式。 5、動態管理，形成良性循環的激勵機制。 6、全員參與，黨政工團各部門齊抓共管 7、 全員安全意識普遍提高，安全技能及自我保護能力得到了加強，安全第一，預防為主、自我約束、企業負責。

　　同時做到安全標準化：

　　(一)安全生產標準化：要求安全基礎管理扎實，規章制度齊全，原始記錄準確實現 正規化、標準化、科學管理。

　　(二)現場標準化：主要強調現場管理，實現文明施工、衛生、整潔。各種標志，標語齊全醒目。各種信號、保險防護及報警裝置齊全可靠，交通安全暢通。

　　(三)操作標準化：要求每個工種崗位都要根據《公路工程安全操作工法》制訂科學的安全技術操作規程，每個職工在實際操作中嚴格執行，實現操作程序動作標準化。

　　(四)在項目管理上，做到四個認真： 1認真制訂并實施班組、工程隊和項目安全生產標準化實施辦法，確定達標的具體要 求。 2認真抓典型，以點帶面。公司先選擇具有代表性和基礎交好的項目的幾個班組進行試點，取得經驗后，在全公司范圍內推廣。 3認真檢查驗收，高標準、嚴要求。堅持做到不圖形式，不走過場，注重實效。發現問題責令限期整改。 4認真搞好三個結合，即安全標準化建設與企業的生產經營、雙文明建設和現場管理相結合，從整體上促進管理面貌的改進 如果我能競爭上崗，我的工作目標是：“以為爭位，以位促為”，爭取處領導和全體職工的重視和支持，使質量安全管理標準化、制度化、服務優質化、參謀有效化。我有信心、有決心搞好質量安全工作，確保處質量安全目標的實現。

　　各位領導，各位評委，各位同事，競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將一如既往地勤奮學習、努力工作。

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