工程部長競聘演講稿
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在我們平凡的日常里，我們可以使用演講稿的機會越來越多，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編為大家收集的工程部長競聘演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程部長競聘演講稿1
尊敬的各位領導、各位代表：
我參加競聘的崗位是工程管理部部長。首先，我將個人的基本情況向各位領導和代表做一簡單介紹，本人今年35歲，大學本科學歷（北京交通大學鐵道工程專業畢業），中共黨員。工作簡歷如下：1990年7月參加工作，歷任技術員、技術主管、施工室主任，段總工程師職務，1999年12月調京珠高速公路項目經理部任副經理，20xx年9月任京珠高速公路項目經理部經理，20xx年5月調青藏鐵路項目經理部任項目經理，20xx年6月任公司安全質量監察部副部長，20xx年5月任集團公司南鋼鐵路工程項目部副經理兼總工程師，20xx年3月至今任公司工程管理部副部長、部長。
工程管理部是公司施工生產的重要職能部門，主要職責是提供施工生產管理和服務、保障公司施工生產指揮、信息反饋和協調應急系統的有效運行，當好主管生產領導的參謀。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作，我有以下的條件和優勢：
1、具有大學本科學歷（20xx年畢業于北京交通大學鐵道工程專業，1990年畢業于武漢鐵路橋梁學校工民建專業，20xx年畢業于合肥工業大學工民建專業），20xx年被評定為工程師技術職稱，并已通過了國家一級建造師全部課程的'考試。
2、在基層從事施工技術工作9年，先后從事房建、水電安裝、路基土石方、橋梁、制架梁等專業的技術工作，并在40m高墩施工和超重載梁體的施工中取得了較好成績，具有豐富的技術管理經驗。
3、從事項目施工生產管理工作4年，其中在青藏鐵路一期只用了4個月的間就完成了9公里的主體工程施工，在南鋼鐵路工程施工中一年完成并通車，完成產值1.45億元，具有較豐富的大型工程項目施工生產管理經驗，熟悉施工生產管理的程序、方法。
4、擔任過兩個項目的項目經理，對項目的各項管理工作熟悉。
5、在擔任兩個工程項目經理及局經理部的主管生產副經理時，有較多的成功經驗和失敗的教訓。
6、有2年的機關工作經驗，熟悉機關工作和公司相關管理制度和管理辦法，對公司在建工程項目比較了解。
如果我能被聘用，我將做到以下幾點：
1、團結帶領部門員工，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
2、全面推行施工生產區域責任包干和考核制度，也就是對每名專業工程師分配6－8個工程項目包干管理，其必須熟悉并動態掌握所管項目的進展、資源配備、存在問題的狀況，準確分析項目存在問題的原因，據以擬定采取的措施方案報主管生產領導，按批準的措施督促項目部和相關部門落實，對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工專業工程師與所管項目的生產績效掛鉤考核兌現。
3、力求能推動工程技術人員的使用和考核機制的改進，爭取用一到兩年時間，逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績為主的考核和使用人的機制，技術人員薪酬的將于工作內容和技術工作量掛鉤，并推行技術組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法，改變目前再多技術人員也不夠用的現狀，促使工程技術人員不斷學習和提高，以滿足公司人才的需求。
4、完善信息反饋系統，建立多渠道、多途徑的信息收集機制。做好施工生產計劃安排，細化工程項目形象進度，變施工生產計劃產值控制為主為形象進度控制為主，健全項目施工生產計劃完成考核辦法，及時獎罰兌現。健全應急協調機制。通過以上生產管理制度辦法的落實，用一年左右的時間使公司施工生產管理規范、高效。
5、繼續深化落實項目分級管理、“人盯人，人盯項目、人盯工序”，以及項目工期、重難點預警的施工生產管理制度，使項目施工生產有序可控。
如果我不能被聘用，說明我離這個崗位的要求還有差距，我將加強學習，提高自己為企業服務的能力，隨時接受企業的挑選。同時我也愿意和服從公司的其它安排。
謝謝各位領導和代表！
工程部長競聘演講稿2
各位領導、各位同事：
大家好！
我叫競聘演講稿，現年35歲，1992年6月畢業于襄樊技校，現有文化程度大專在讀，西安職大工程造價專業。本人先后參加了昌九高速、株洲鐵路樞紐、京九鐵路、黃黃高速、黃小聯絡線龍感湖大橋、京珠高速、武漢輕軌、南鋼鐵路專用線等工程的建設。從一名普工成長到單位的管理人員，是單位培養了我。誠信是我做人的準則，踏實做事、雷厲風行是我工作的一貫作風，自信、勤奮好學、干一行愛一行，并且干好一行是我的特點。
在公司全員下崗前，本人在公司工程部從事調度工作，我今天競聘的是工程部部長（負責調度日常工作，編制施工生產報表，調度值班、收集上報各類統計資料）崗位，首先，我要感謝公司人事制度改革給大家一個“公開、公平、公正”競爭崗位，展示個人才能的機會，我覺得我競聘這個崗位有優勢，因為我先后在黃黃高速、黃小聯絡線龍感湖大橋等5個工程項目中擔任過專職調度，熟悉現場調度的各項業務，有從事現場調度管理XX年的工作經歷，完全能勝任調度崗位。調度崗位責任重大。調度工作是以施工組織設計和計劃為依據，對施工生產各要素、各環節進行動態監控和追蹤管理，是公司施工生產的指揮中心，是領導的耳目和參謀，起著上傳下達的重要作用。
如果我能競聘上這個崗位，那么在今后的工作中我打算主要從兩個方面來抓好職責范圍內的各項工作：
一、我將以滿腔熱情、求真務實、雷厲風行的工作作風，團結本室人員，相互學習、取長補短，做好職責范圍內的各項工作。
二、充分利用公司的網絡信息平臺，不等不靠、主動出擊，掌握公司在建、收尾、完工項目的施工動態的收集，做到信息靈、行動快、辦事準，抓住施工重點及生產中的.關鍵問題，及時向有關領導及部門反映，當好領導的耳目，當好領導的參謀。
如果我競聘不上這個崗位，說明我距離這崗位的要求還有差距，我將加強自身的業務學習，服從公司的統一安排，并一如既往、盡職盡責的干好下步工作。
當然，我有信心競聘上這一崗位，信心來自于我熟悉現場調度崗位的各項業務，有著XX年現場調度工作的經歷。最后，我用清華大學的校訓“行勝于言”來結束我今天的競聘演講，在今后的工作中我將用行動履行我的承諾。
謝謝大家！
工程部長競聘演講稿3
尊敬的董事長、各位領導、各位家人：大家晚上好！
今天有幸站在這個舞臺上參加公司的崗位競聘，這對于我來說既是一次挑戰，又是一次對以往工作的檢驗，更是一次學習交流的機會。我衷心感謝董事長給予我這樣一個展示自我、提高自我的平臺！感謝多年來在工作道路上一直關心我、支持我、幫助我成長的師傅，各位領導和各位同事們！謝謝大家！是你們讓我充滿了工作的激情，是您們陪伴我取得了一次次成績，是您們給了我參加競聘的勇氣和力量。我將珍惜這次機會，用我的奉獻之心和愛崗之情，接受大家的評判和挑選。我競選的是xxx部長一職。
我叫xxx，畢業于xxxx校，從20xx年12月到xxx公司電氣車間從事電氣安裝維護工作，參加工作幾年來，我工作兢兢業業、任勞任怨，曾三次榮獲年度“先進個人”，尤其在擔任車間技術員期間，我恪守職責較好地完成了工作任務。
a、是否很想得到這份工作？
我非常想得到這份工作。當然，成績和榮譽只能說明過去，而我今天所選擇一條崎嶇而艱難的道路，對我來說也一片嶄新領域。在人生道路上常常會有許多更高目標等待著我們去攀登，但我有信心、有決心為我所做選擇去付出、去努力，我相信只要有足夠的信心，把每件工作都當做事業去做，常言說的好“人比山高腳比路長”只要不斷地“挑戰自我超越自我”就一定會成功。
結合自身實際，我思來想去，覺得還是有幾個優勢：
一、我具備了相關的技術基礎，在校期間曾經學習機械基礎、化工機械制圖、冷作工藝及板筋下料、caxa計算機機械制圖，aotocad工程制圖。在業余時間就讀了函授，取得了“經濟管理”的�？飘厴I證書。
二、強烈事業心和工作責任感是我擔任本職務所具備首要條件。
三、我有一個良好的心態。從進xxx工作的第一天起，我就開始熱愛這份工作，非常珍惜公司領導給我的這個來之不易的工作機遇。說心里話，也很想在xxx實現個人的自身價值。因為我認為我自己責任心強，做事認真，敢于承擔責任，待人厚道，愛動腦、愛動手和敢于嘗試新鮮的東西，我能參加工作崗位的競聘。
四、我有扎實的工作基礎�；叵雭韝xx七年有余，對設備的制作安裝也比較熟悉。在工作崗位上，默默無聞，任勞任怨，在平凡的工作崗位做著很平凡的業績，一心只想多學習，為公司多作些實實在在的事。我知道，眾人拾柴火焰高，只有每一個員工都認真工作才能夠換來今天的xxx發展和成績。
五、工作中我善于集思廣益，廣泛征求大家意見，又能以身作則充分發揮自己主觀能動性、創造性地開展工作，也能團結同志以大局為重，全力支持領導工作。
b、觀察到這個崗位以前有那些不足？
在看到成績的同時，我也清楚地看到自身存在的`問題與不足，距企業的發展、領導的要求還有差距，主要表現在：
本人性格上有些倔強，有什么就說什么，不會噎著藏著，業務知識還有欠缺。原來崗位主要表現在作為一個部門的主要領導，不會經常去施工現場去監督指導，不去了解下屬員工們的信息和需求。
如果這次能得到領導們的信任和同事們的支持，我將積極努力的去工作，找準位置，認真履行職責。
c、如果得到這個崗位將如何改進工作？競崗后的工作目標和努力方向:
一是要找準自己位置，盡快上手工作。新的機制改革必然會帶來一些新情況、新問題，公司管理工作提出了新的要求。以我本身來看我的業務知識還有欠缺，這個崗位對于我來說是一個全新的領域，我要盡快熟悉業務，找準自己的位置，制定工作計
劃，以身作則，團結帶領部門員工，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
二是對每個工程必須熟悉并動態掌握所管項目的進展、資源配備、存在問題的狀況，準確分析項目存在問題的原因，擬定采取的措施方案報主管領導，按批準的措施督促并落實，對效果進行跟蹤、反饋、評價和驗收。深化落實項目分級管理、“人盯人，人盯項目、人盯工序”，以及項目工期、重難點預警的施工生產管理制度，使各項工作有序可控。
三是堅持學習不放松，提高自身素質。一方面加強管理知識的學習，不斷提高自己管理能力。另一方面是身在工程部，更應不斷充實完善，加強業務知識學習，具備較強的業務素養，使自己更加勝任本職工作。我將以虛心的態度向師傅們學習，向領導們學習，向同事們學習，向身邊人學習，取人之長，補己之短，使自己盡快適應工作需要。以旺盛的工作熱情，謙虛謹慎、求真務實的工作作風去感染周圍的同事，高標準的工作要求，干好所管的工作。
四是處理好做人與做事的關系。一是要老老實實做人。一方面更要嚴以律己，以優秀領導為榜樣，時時做到自省、自查、自勵，經得起考驗；另一方面要團結同事、寬以待人，與人為善，取人之長，容人之短，互相理解、互相支持。二是要踏踏實實做事。把心思花在謀事上，把精力用在干事上，真正做到想干事，會辦難事，敢辦新事。
五是對員工負責，主管是下面員工的看法和意見總結并反饋的紐帶，同樣也是員工的知心人，就是要懂得知人善任。給予員工充分的尊重與信任，能夠發揮他們每個人的專長和才智，提高士氣，提高工作效率。在工作中，為員工提供安全的工作環境；在高層管理者面前，恰當地代表員工利益；積極公平地推行各項紀律措施；為優秀員
工提供更大的職業發展空間和機會。能完全地管理好一個區域，帶領團隊提高各項業務知識和專業技能，能在他們有任何困難和難題時教他們解決，當然對公司的各項企業文化和規章制度都必須熟知并理解，要有一定的執行能力和解決問題時果斷的思維方式。既要嚴格履行自己的職責的同時，又要對公司領導負責；既要起到模范帶頭的作用，又要得到同志們對自己工作的認可；既要對公司領導和員工負責的同時，又要協調好公司里各部門的各項工作，使之有效的運作。
六是平時工作和管理過程中，真正用行動實踐：執行制度.從我做起。借鑒其他管理人員成功經驗，引入新的觀念，打造一個完美的團隊。
d、保證在什么條件下能夠完成工作？
各位領導、各位同仁，如果我有幸競聘成功，我將不辱使命，以最短的時間、最大的熱情、全身心的精力，積極投入到新的工作中去。我想，只要有高度的責任感和事業心，有開拓進取、勇于創新的精神，埋頭苦干、不屈不撓的干勁，一定把工作做好。當然，個人的能力和水平終究是有限的，但我懂得“笨鳥先飛”和“勤能補拙”的道理，相信在領導和同事們的支持和幫助下，只要我虛心好學、積極進取，就一定能做好工作，去挑起這棵大梁。如果這次競聘不能成功，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競聘作為一次鍛煉自我、提升自我、完善自我的機會，在現在的工作崗位上，一如既往，更加努力地做好工作，決不辜負領導的信任和同事們的支持！
最后，祝大家身體健康，工作順利，萬事如意！謝謝大家！
工程部長競聘演講稿4
尊敬的各位領導、各位代表：
我參加競聘的崗位是工程管理部部長。首先，我將個人的根本情況向各位領導和代表做一簡單介紹，本人今年35歲，大學本科學歷（北京交通大學鐵道工程專業畢業），中共黨員。工作如下：1990年7月參加工作，歷任技術員、技術主管、施工室主任，段總工程師職務，1999年12月調京珠高速公路工程經理部任副經理，20××年9月任京珠高速公路工程經理部經理，20××年5月調青藏鐵路工程經理部任工程經理，20××年6月任公司平安質量監察部副部長，20××年5月任集團公司南鋼鐵路工程工程部副經理兼總工程師，20××年3月至今任公司工程管理部副部長、部長。
工程管理部是公司施工生產的重要職能部門，主要職責是提供施工生產管理和效勞、保障公司施工生產指揮、信息反響和協調應急系統的有效運行，當好主管生產領導的參謀。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。
1、具有大學本科學歷（20××年畢業于北京交通大學鐵道工程專業，1990年畢業于武漢鐵路橋梁學校工民建專業，20××年畢業于合肥工業大學工民建專業），20××年被評定為工程師技術職稱，并已通過了國家一級建造師全部課程的考試。
2、在基層從事施工技術工作9年，先后從事房建、水電安裝、路基土石方、橋梁、制架梁等專業的技術工作，并在40m高墩施工和超重載梁體的施工中取得了較好成績，具有豐富的技術管理。
3、從事工程施工生產管理工作4年，其中在青藏鐵路一期只用了4個月的間就完成了9公里的主體工程施工，在南鋼鐵路工程施工中一年完成并通車，完成產值1.45億元，具有較豐富的大型工程工程施工生產管理經歷，熟悉施工生產管理的程序、方法。
4、擔任過兩個工程的工程經理，對工程的各項管理工作熟悉。
5、在擔任兩個工程工程經理及局經理部的主管生產副經理時，有較多的成功經歷和失敗的教訓。
6、有2年的機關工作經歷，熟悉機關工作和公司相關管理和管理方法，對公司在建工程工程比較了解。
如果我被大家選擇，我將會：
1、團結帶著部門員工，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
2、全面推行施工生產區域責任包干和考核制度，也就是對每名專業工程師分配6－8個工程工程包干管理，其必須熟悉并動態掌握所管工程的進展、資源配備、存在問題的狀況，準確分析工程存在問題的原因，據以擬定采取的措施方案報主管生產領導，按批準的措施催促工程部和相關部門落實，對效果進展跟蹤、反響和評價。施工專業工程師與所管工程的`生產績效掛鉤考核兌現。
3、力求能推開工程技術人員的使用和考核機制的改進，爭取用一到兩年時間，逐步提高待遇的單一鼓勵方法，改變目前再多技術人員也不夠用的現狀，促使工程技術人員不斷和提高，以滿足公司人才的需求。
4、完善信息反響系統，建立多渠道、多途徑的信息收集機制。做好施工生產方案安排，細化工程工程形象進度，變施工生產方案產值控制為主為形象進度控制為主，健全工程施工生產方案完成考核方法，及時獎罰兌現。健全應急協調機制。通過以上生產方法的落實，用一年左右的時間使公司施工生產管理標準、高效。
5、繼續深化落實工程分級管理、“人盯人，人盯工程、人盯工序”，以及工程工期、重難點預警的施工生產管理制度，使工程施工生產有序可控。
如果我不能被聘用，說明我離這個崗位的要求還有差距，我將加強學習，提高自己為企業效勞的能力，隨時承受企業的挑選。同時我也愿意和服從公司的其它安排。
謝謝各位領導和代表！
工程部長競聘演講稿5
尊敬的各位領導、工程四部的同事們：
大家好！
今天，我很高興能夠參加這次競選。首先，讓我對參加競聘會的領導、同事們表示衷心的感謝！感謝公司給予我，展示自我的舞臺，和施展才華的機會！這是我個人參加的第二次崗位競聘活動。公司干部實行公平、公正、公開地競爭上崗。我不但擁護支持，更是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的考驗。無論競聘結果如何，我認為能夠參與競聘的整個過程，其本身就意義重大，并希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質得到提高
�。ㄗ晕医榻B略）在公司的這幾年，在部門領導，同事熱心，無私的幫助下我由一個對通訊一竅不通的門外漢逐漸成長為合格的工程項目經理。作為公司的一份子，員工愛崗敬業的品牌形象。搞好與客戶的關系，主動學習新技術，新知識滿足公司不斷增長的業務要求。在工作中我先后獨立負責了，（略）等。在工作中我愛崗敬業，遵紀守法，遵守公司和部門的各項規章制度，發揚主人翁精神，嚴守職業道德，團結同事，不弄虛作假，確保工程質量的驗收合格。
我所競聘的職位是：#工程主管。
假如我能在此次競爭中脫穎而出，走上工程主管這個崗位，我一定不負眾望，在領導和同事們的支持下，努力學習，開拓進取，大膽創新，緊緊圍繞本部門的中心工作，配合部門主任搞好工程建設及以外相關管理工作；配合部門主任進行員工的培訓、培養；配合部門主任搞好工程建設的質量安全工作；負責本部門工程建設中的技術支持工作；負責本部門部分項目與甲方、監理、廠家的協調及聯系；獨立組織、管理并完成部門分派的部分工程任務，包括方案地組織、工程實施、竣工文檔、結算報審等；完成部門主任交辦的其它工作。不斷提高#的行業競爭能力，為公司的發展做出積極貢獻。
為此我打算從以下幾個方面來開展工作：
一、配合部門主任搞好工程建設及以外相關管理工作，配合部門主任搞好工程建設的質量安全工作，幫助主任分擔其它工作任務，減輕主任工作負擔。
#的主要工作就是工程建設，因此工程的安全和質量控制就非常重要。配合部門主任，組織部門開展工程質量，安全知識學習，樹立安全質量意識，堅持質量第一，安全為先的方針。
常言道：安全高于生命，責任重于泰山。由于我部門工作性質決定了工作環境，條件相對惡劣，容易對工程人員造成人身傷害，對安裝設備造成損壞，因此要做好人員的安全生產培訓，讓每個人在工作前做好事故預想，并熟悉事故處理方法，做到無事故安全施工。
二、加強新知識，新技術學習，提高業務技術水平
隨著工程建設的不斷發展，公司新業務的不斷開拓，現有知識不夠用的情況也會不斷出現，作為#部的一名老員工，我將繼續保持我們部門員工好學上進的優良傳統，努力學習新技術，新知識，在部門內部形成勤學好問的良好學習氛圍，人人都能獨擋一面。我個人愿意爭做技術上的能手，勇挑大梁。
三、擺正位置，做好配角、當好參謀
首先對本部門的工作，要盡職盡責，向主任提供合理建議和主張，幫助主任正確作出決策。其次，要有統籌兼顧的意識，當好參謀和助手，使做出的決策符合大多數人的意愿。妥善處理部門內部工作，總而言之，要做到盡職不越權，幫忙不添亂。
四、團結同事，虛心學習，和諧發展
天時不如地利，地利不如人和，團結就是力量。只有團結，工作才能形成合力。協助主任拓寬和疏通民主渠道，遇事和大家商量，虛心真誠地聽取同事意見，嚴于律己，誠懇待人，尊重同事，關心同事，設身處地為同事著想，努力創造寬松、和諧、愉快的工作環境。兼聽則明，偏信則暗，做好主任和部門同事，部門同事和部門同事之間的協調工作，多和大家交流思想和感情，做大家的知心朋友，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍。！
個人方面在今后的工作中，還應加強自身業務學習，不斷提高自身素質。如果競聘成功，我將在干好本職工作的同時，積極配合主任的工作，加強與領導和員工的`溝通，虛心接受大家的批評和建議，努力提高自身管理水平。我想，只要有強烈的工作責任心和事業心，我會很快適應新的工作崗位，我會積極向老同事學習好的管理經驗，我一定能早日克服自身不足，成為一名合格的工程主管。
如果我能競選上這個職位，我將珍惜這個機會，以踏實的工作作風、求真的工作態度、進取的工作精神，用心，用情干好本職工作。希望大家能助我一“票”之力。
最后，我想說的是，這次我是以平常心來參加這次競聘的，無論競聘結果如何，我還是我！如果失敗，我將一如既往地踏實工作，為長通這個集體奉獻微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己；如果競聘成功，我將努力給同事創造一個團結協作、和諧的工作環境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓部門的每一人都有自己的位置，都忠于自己的職責。
最后，我真誠地祝愿我們公司的明天會發展得更好，大家的收入都能穩步提高。真心地希望每個人都心想事成，我們的長通蒸蒸日上。
在新年到來之際，我再次祝愿大家在新的一年里工作順利，合家幸福。謝謝大家。
工程部長競聘演講稿6
團結帶領部門員工，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
——鄧國珍
尊敬的各位領導、各位代表： 工程管理部是公司施工生產的重要職能部門，主要職責是提供施工生產管理和服務、保障公司施工生產指揮、信息反饋和協調應急系統的有效運行，當好主管生產領導的參謀。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作，我有以下的條件和優勢：
1、具有大學本科學歷(20xx年畢業于北京交通大學鐵道工程專業，1990年畢業于武漢鐵路橋梁學校工民建專業，20xx年畢業于合肥工業大學工民建專業)，20xx年被評定為工程師技術職稱，并已通過了國家一級建造師全部課程的考試。
2、在基層從事施工技術工作9年，先后從事房建、水電安裝、路基土石方、橋梁、制架梁等專業的技術工作，并在40m高墩施工和超重載梁體的施工中取得了較好成績，具有豐富的技術管理經驗。
3、從事項目施工生產管理工作4年，其中在青藏鐵路一期只用了xxxx月的間就完成了9公里的主體工程施工，在南鋼鐵路工程施工中一年完成并通車，完成產值1.45億元，具有較豐富的大型工程項目施工生產管理經驗，熟悉施工生產管理的程序、方法。
4、擔任過兩個項目的項目經理，對項目的各項管理工作熟悉。
5、在擔任兩個工程項目經理及局經理部的主管生產副經理時，有較多的成功經驗和失敗的教訓。
6、有2年的機關工作經驗，熟悉機關工作和公司相關管理制度和管理辦法，對公司在建工程項目比較了解。
如果我能被聘用，我將做到以下幾點：
1、團結帶領部門員工，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
2、全面推行施工生產區域責任包干和考核制度，也就是對每名專業工程師分配6－xxxx工程項目包干管理，其必須熟悉并動態掌握所管項目的進展、資源配備、存在問題的狀況，準確分析項目存在問題的原因，據以擬定采取的措施方案報主管生產領導，按批準的`措施督促項目部和相關部門落實，對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工專業工程師與所管項目的生產績效掛鉤考核兌現。
3、力求能推動工程技術人員的使用和考核機制的改進，爭取用一到兩年時間，逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績為主的考核和使用人的機制，技術人員薪酬的將于工作內容和技術工作量掛鉤，并推行技術組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法，改變目前再多技術人員也不夠用的現狀，促使工程技術人員不斷學習和提高，以滿足公司人才的需求。
4、完善信息反饋系統，建立多渠道、多途徑的信息收集機制。做好施工生產計劃安排，細化工程項目形象進度，變施工生產計劃產值控制為主為形象進度控制為主，健全項目施工生產計劃完成考核辦法，及時獎罰兌現。健全應急協調機制。通過以上生產管理制度辦法的落實，用一年左右的時間使公司施工生產管理規范、高效。
5、繼續深化落實項目分級管理、“人盯人，人盯項目、人盯工序”，以及項目工期、重難點預警的施工生產管理制度，使項目施工生產有序可控。
如果我不能被聘用，說明我離這個崗位的要求還有差距，我將加強學習，提高自己為企業服務的能力，隨時接受企業的挑選。同時我也愿意和服從公司的其它安排。
謝謝各位領導和代表！
工程部長競聘演講稿7
尊敬的各位領導、同志們：
工作簡歷如下：20xx年7月參加工作，到第一項目部北京中央財經大學研究生公寓工程見習工程部長競聘演講稿，20xx年8月調到第五項目部沈陽**運營控制中心工程任技術員，20xx年5隨項目部參加武漢軌道交通漢西一路站綜合樓的建設并在公開競聘中任工程部副部長，主持工程部日常工作，20xx年9月北京石景山消防支隊工程中繼續任工程部副部長至今。
工程部是我們項目部負責日常技術工作并參與組織施工生產的重要職能部門，主要職責是為施工生產提供技術方面的保障和管理方面的服務、為項目部領導在決策過程中提供及時支持。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作，我有以下的條件和優勢：
1、具有大學本科學歷(20xx年畢業于學生會部長競聘稿石家莊鐵道學院房屋建筑工程專業，獲得�？茖W歷;20xx年畢業于石家莊鐵道大學土木工程專業，本科學歷)，20xx年被評定為助理工程師技術職稱。
2、在基層從事施工技術工作5年，基本功底比較扎實，對工作具有較強的責任心。先后在參建的工程施工中取得了較好成績，積累了一定的技術管理經驗。
3、從事項目技術管理工作2年，熟悉施工生產管理的程序、方法，對工程部的各項日常管理工作比較熟悉。
4、在擔任兩個工程的工程部副部長時，工作中有較多的成功經驗和失敗的教訓。
如果我能被聘用，我將做到以下幾點：
1、團結帶領部門員工，增強向心力，凝聚力，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
2、繼續深入的研究切實可行的工作方法，在下一步工作中全面推行施工生產區域責任包干和考核制度。銷售部長競聘演講稿也就是在**項目上對每個獨立作業區域配備相應數量的技術人員，有一個帶頭人對該部分技術進行包干管理，他們必須熟悉并動態掌握所管項目的進展、資源配備、存在技術問題等狀況，較準確分析現場存在問題的原因，根據擬定采取的措施方案報主管技術與生產的領導，按批準的措施督促施工隊伍和相關部門落實，對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工管段工程師與所管項目的生產績效掛鉤考核兌現。
3、力求能推動工程技術人員的使用和各種工作標準化流程的改進，爭取用一到兩年時間，逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績為主的考核和使用人的機制，技術人員薪酬的將于工作內容和技術工作量掛鉤，并推行技術分組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法，改變目前再多技術人員也不夠用的現狀，促使工程技術人員不斷學習和提高，以滿足項目部人才的.需求。
4、活躍思想，打破傳統觀念，培養新人，靈活運用鍛煉方式。新同志是我們項目部一筆寶貴的財富，但是以往傳統的培養方式相對來講對他們的進步比較緩慢，目前我們在這個方面還處于摸索階段，但是對有一些培養新人的方法在應用過程中已經初競聘學習部部長演講稿見端倪，這就需要我們在今后的工作當中繼續對這些方法進行實踐和摸索，盡快總結出一套適用于我們的方法。
雖然我在競聘工程部長這個崗位上具有一定的優勢，但是同時我也看到了我的不足之處。第一，工作中有時還存在得過且過的思想，對自己要求不嚴格;第二，從事管理崗位工作經驗還是很淺，對工作的安排還存在脫節現象;第三，在協同作戰方面能力還有所不足，我會在今后的工作中針對以上不足逐步改進，使自己的工作能力進一步提高。
如果我不能被聘用，說明我離這個崗位的要求還有差距，我將加強學習，提高自己為企業服務的能力，隨時接受企業的挑選。同時我也愿意和服從項目部的其它安排競聘演講稿。
工程部長競聘演講稿8
尊敬的各位領導、同志們：你好！
我參加競聘的崗位是工程部部長。首先，我將個人的基本情況向各位領導和同志們做一簡單介紹，本人今年27歲，大學本科學歷（石家莊鐵道學院房屋建筑工程專業畢業），中共預備黨員。工作簡歷如下：20xx年7月參加工作，到第一項目部北京中央財經大學研究生公寓工程見習，20xx年8月調到第五項目部沈陽地鐵運營控制中心工程任技術員，20xx年5隨項目部參加武漢軌道交通漢西一路站綜合樓的建設并在公開競聘中任工程部副部長，主持工程部日常工作，20xx年9月北京石景山消防支隊工程中繼續任工程部副部長至今。工程部是我們項目部負責日常技術工作并參與組織施工生產的重要職能部門，主要職責是為施工生產提供技術方面的保障和管理方面的服務、為項目部領導在決策過程中提供及時支持。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作，我有以下的條件和優勢：
1、具有大學本科學歷（20xx年畢業于石家莊鐵道學院房屋建筑工程專業，獲得專科學歷；20xx年畢業于石家莊鐵道大學土木工程專業，本科學歷），20xx年被評定為助理工程師技術職稱。
2、在基層從事施工技術工作5年，基本功底比較扎實，對工作具有較強的責任心。先后在參建的工程施工中取得了較好成績，積累
了一定的技術管理經驗。
3、從事項目技術管理工作2年，熟悉施工生產管理的程序、方法，對工程部的各項日常管理工作比較熟悉。
4、在擔任兩個工程的工程部副部長時，工作中有較多的成功經驗和失敗的教訓。
如果我能被聘用，我將做到以下幾點：
1、團結帶領部門員工，增強向心力，凝聚力，扎實工作，高效率、創造性地全面完成各項工作任務。
2、繼續深入的研究切實可行的工作方法，在下一步工作中全面推行施工生產區域責任包干和考核制度。也就是在地鐵項目上對每個獨立作業區域配備相應數量的技術人員，有一個帶頭人對該部分技術進行包干管理，他們必須熟悉并動態掌握所管項目的進展、資源配備、存在技術問題等狀況，較準確分析現場存在問題的原因，根據擬定采取的措施方案報主管技術與生產的領導，按批準的措施督促施工隊伍和相關部門落實，對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工管段工程師與所管項目的生產績效掛鉤考核兌現。
3、力求能推動工程技術人員的使用和各種工作標準化流程的改進，爭取用一到兩年時間，逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績為主的考核和使用人的機制，技術人員薪酬的將于工作內容和技術工作量掛鉤，并推行技術分組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法，改變目前再多技術人員也不夠用的現狀，促使工程技術人員不斷學習和提高，以滿足項目部人才的需求。
4、活躍思想，打破傳統觀念，培養新人，靈活運用鍛煉方式。新同志是我們項目部一筆寶貴的財富，但是以往傳統的培養方式相對來講對他們的進步比較緩慢，目前我們在這個方面還處于摸索階段，但是對有一些培養新人的方法在應用過程中已經初見端倪，這就需要我們在今后的工作當中繼續對這些方法進行實踐和摸索，盡快總結出一套適用于我們的'方法。
雖然我在競聘工程部長這個崗位上具有一定的優勢，但是同時我也看到了我的不足之處。第一，工作中有時還存在得過且過的思想，對自己要求不嚴格；第二，從事管理崗位工作經驗還是很淺，對工作的安排還存在脫節現象；第三，在協同作戰方面能力還有所不足，我會在今后的工作中針對以上不足逐步改進，使自己的工作能力進一步提高。
如果我不能被聘用，說明我離這個崗位的要求還有差距，我將加強學習，提高自己為企業服務的能力，隨時接受企業的挑選。同時我也愿意和服從項目部的其它安排。
謝謝大家！
工程部長競聘演講稿9
尊敬的xx各位評委、各位領導：
你們好！
非常感謝大家給我提供這次競聘機會。
在路橋工程處的各項工作取得突破性進展之時，能有機會參加中層管理崗位職務的競聘，我甚感榮幸，在全省交通養護機制改革不斷深入之際，競聘管理崗位職務，這對每個人來說，都是一種機遇與挑戰，我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會，參加工程處財務部部長職務的競聘，勇敢地接受大家的評判。
我叫競聘演講稿，現年29歲，在本科，中共黨員，1998年參加工作，歷任工程處機關會計，工程處財務部部長之職。在此，我衷心的感謝領導和同仁的厚愛。今天，我參加工程處財務部部長職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：
一方面，我認為自己具備擔任財務部部長的素質。
一是有嚴于律己、誠信為本的優良品質，我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，上尊敬領導，下團結同志，在多年來的工作和生活中，得到領導和同事肯定，受到單位職工的擁護與愛戴。
二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。擔任財務部部長以來，對國家的方針政策等知識有了更為深刻的理解，特別是近兩年來加強對“三個代表”重要思想和“十六大”精神的政治學習，熟悉國家《會計法》、《審計法》等財經紀律法規及企業、工程會計管理等專業知識，并在多年的實踐煅煉中積累了不少經驗，善于學以致用，揚長避短，創造性的開展工作。
三是有辦事果斷、求真務事的工作作風。
幾年的機關工作經歷，特別是任財務部部長以來，培養了我辦事果斷，求真務實的工作作風，養成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的.工作習慣，造就了我不唯書，不唯上，只唯真，只唯實的工作態度。
第二方面，我認為自己具備擔任財務部部長的才能。
一是有較高的政治素養。我平時喜歡讀書看報，對黨的各項方針政策認識明確，有較高的黨性修養和思想政治覺悟，尤其申請入黨以來，更注重了重大政治理論知識學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。
二是有較豐富的管理經驗。本人自參加工作以來，一直從事財務工作，對具體業務輕車熟路，特別是在企業會計、工程會計工作等問題上已有較好的管理經驗。
三是有較強的組織與協調能力。任財務部部長以來，更注意組織協調能力培養，由于工程處施工點多面廣，部分財務人員服務態度差，業務素質低，在實際財務工作中不可避免地會出現問題，對此，在思想上說服教育，疏導溝通；工作上出現問題，講大局，講團結，動之以情，曉之以理；始終堅持和完善有關制度、使之保證工程處各項財務工作的協調運轉，通過幾年的實踐煅練，我的組織與協調能力有了很大的提高。
四是具有過硬的業務素質。自參加工作以來，一直從事財務工作，并始終堅持專業理論知識及社會主義市場經濟理論、生產經營和經濟管理知識的學習。特別是任財務部部長以來，能夠用實踐的觀念，發展的觀點，辨證觀點分析問題,避免了工作中的主觀性、表面性和盲目性，能夠把握市場經濟中帶有根本性、全局性和規律性的東西，客觀地分析實際工作中出現的一系列問題，通過理論和實踐相結合，從而使我本人的理論知識不斷豐富，業務素質不斷提高。
當然，自己身上還有許多與黨組的要求不相適應的地方，有待于在今后的工作中進一步提高。
如果我有幸競聘成功，我將不負眾望，甘當“孺子牛”，努力為領導和同志們辦好事、服好務。
第一，認清財務部在工程處所處的位置，明確態度，牢牢把握工程處的發展方向，熟悉工程處的財務狀況，確定工程處財務資金積累計劃，為處領導決策提供可靠信息，為工程處的發展做好保證。
第二，進一步加大財務工作力度，提高財務管理水平。一是抓好財務人員作風建設，為干好財務工作提供思想保證；二是抓好財務人員的文化建設，為干好財務管理打好業務基礎；三是提高財務人員的管理水平，始終為財務管理工作保駕護航。
第三，竭盡全力，盡企業財務部部長之職，參與工程處發展方向、發展機制、經營戰略、重大改革舉措、重大工程建設以及涉及職工切身利益等重大問題的決策。
第四，搞好協調，確保工程處資金運轉良好。一是搞好內部的協調，包括處屬各單位財務工作交叉重疊不協調，不同步的問題。想方設法從思想上、工作上、制度上加以協調，使工程處內部財務工作健康發展。二是搞好外部的協調。建立工程處財務與各項目部、各項目業主及當地政府相關單位良好的工作關系，為工程處財務工作的順利開展做好前提基礎。
第五，不忘學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養。另一方面學習業務知識，緊跟時代步伐，不斷完善自己，使自己更能勝任本職工作。
不容置疑，在各位領導和同志面前，我是一位才疏學淺之人，愿誠懇接受大家的評判，找出自身存在的差距，促使我在以后的工作中努力學習，勤奮工作。
謝謝大家。
工程部長競聘演講稿10
尊敬的各位領導，各位同事：大家好！
在xx發電公司各項事業取得重大成就之時，能有機會參加公司中層管理崗位的競聘，我感到非常的榮幸。在公司的各項工作不斷深入開展之際，參加公司中層管理崗位競聘，這對每一個人來說，都是一種機遇和挑戰。我非常珍惜這次展示自己，鍛煉自己難得的機會，積極參加水利工程管理部部長的競聘，勇敢的接受大家的評判。
我叫xx，1960年出生，1979年在xx電站參加工作，現任xx發電公司工程部部長。1988年6月，我畢業于xx水利學校陸地水文專業，畢業后加強自學，通過函授學習，取得武漢水電學院水利工程建筑專業�？飘厴I證書。畢業后，一直在xx電站從事工程管理和水庫調度工作，扎實的專業理論知識功底和長期的一線磨練的工作經歷，使我獲得了較為豐富的專業技術和管理經驗，在實踐中成長為一名熟練的工程師和管理人員。二十多年來，我參加多項工程建設，如：桃源縣城漳江垸的建設，xx水庫除險加固工程的建設等。通過這些年的工作經歷，使我對xx發電公司的工作內容有了比較清晰的理解，對水庫管理工作的各項方針和政策有了比較全面的認識，并在實踐中獲得了比較豐富的.建設和管理經驗。多年的一線工作經歷，養成了我嚴謹細致的工作作風，也造就了我敢于面對困難的堅毅品格。我堅信，在xx公司不斷深化“三項制度改革”，全力整頓理順xx發電公司各項關系的歷史性時刻，我有能力勝任公司水利工程管理部部長這一光榮職務。
水利工程管理部是xx發電公司的一個重要的職能部門，目前肩負的主要任務是：xx發電公司水工建筑物的管理，水庫的水庫調度等多項工作任務，在他面前既有困難，也有很多機遇，如果我當選為水利工程管理部部長，我將著重從以下幾個方面去開展工作：
1.認真學習，掌握黨和國家方針政策和各項法律法規，與時俱進，開放思想，以開拓進取，以全心全意為人民服務的工作態度去踐行“三個代表”重要思想，掌握好國家對當前水利管理工作的指導方針，以服務xx發電公司經濟，維護廣大職工利益為己任，吃透水利管理工作的精神實質，正確領會公司領導的決策精神，用以指導工作和實踐。
2.擺在位置，抓好業務，做好公司領導的助手和參謀。xx發電公司在過去的工程管理工作中取得了很大成績，但當前的工作任務依然非常艱巨，作為工程管理部部長，首要的任務是在公司領導的直接領導下，根據xx特點，搞好水庫水文預報，提高水庫預報精度，進行合理的優化調度，多發電，減少不必要的棄水。繼續開展工程觀測和水文觀測，做好資料年鑒，繼續加強對現有工程維護管理，消除隱患，確保水工建筑物的正常運行和安全。汛期積極組織專業防汛隊伍，依據防洪法制定防汛預案，嚴格按照省，市，縣防汛指揮部關于xx水庫工程防汛方案進行調度，樹立“預防為主，安全第一”和“防大汛，抗大旱”的思想，適時做好xx水庫提前預泄，與上游五強溪水庫錯峰，以此在解決xx水庫集雨面積大，且防洪庫容相對不足的被動局面，盡量以安全泄量宣泄洪水，減輕下游沿河兩岸的沖刷，確保xx水庫上下游民的生命財產安全，確保xx水庫的工程安全。
3.搞好組織協調工作，努力服務廣大職工。水利工程管理部負責公司的工程建設和管理，各項工程建設情況千差萬別，需要做大量耐心細致的協調工作，處理建設工程中出現的種種問題，確保工程建設質量，與公司各職能部門搞好協調，保證工程審批，招投標工作的順利進行，組織好各項工程的竣工驗收工作，確保工程的順利投產運行，協調外部環境，正確領會公司領導的決策精神，聽取不同意見，并及時向公司領導匯報，做好溝通領導和基層之間的橋梁，為公司的政令暢通盡職盡力。
4.加強業務學習，搞好團結，開創工作的新局面。過去的工作經歷，使我積累了一定的技術和管理經驗，面對新的工作崗位和挑戰，這點經驗是遠遠不夠得，如果我當選水利工程管理部部長，我將繼續加強調查研究，向各位領導和同志們學習，不斷深入探索，勇于實踐，努力提高自身的業務水平，愛崗敬業，做好職工的表率，在工作上還要主動與其他部門搞好交流和溝通，互相理解，互相支持，維護團結大局，按民主集中制原則開展工作，誠懇待人，關心職工的工作和生活，努力和各位同事一起營造一個團結，協作，積極向上的水利工程管理部，建立起一個以人為本的良好工作環境，做到人盡其才，人盡其用，用集體的智慧，集體的力量去克服困難，去創造業績。
以上是我對做好水利工程管理部部長職務的一點認識和看法，xx發電公司還很年輕，他有一個朝氣蓬勃的領導班子，有一批團結務實的中層干部，有一批愛崗敬業的企業職工。我相信，xx發電公司的全體職工，會抓住這一難得的機遇，戰勝各種困難和挑戰，創造更輝煌的業績，進一步把公司做大，做強，做實。如果大家選擇了我，我將竭盡全力，和大家一起，用辛勤的汗水去共同鑄造xx發電公司更加美好的明天。最后，衷心感謝大家對我的支持和鼓勵。
工程部長競聘演講稿11
尊敬的孫局長、張局長，各位領導、同事：
下午好：
首先感謝領導給予參加競聘的機會，然后我做一下自我介紹，我叫xx，今年28，已婚，是一名父親，也是一名黨員，最高學歷是本科，專業是建筑工程。
下面開始今天的競聘，先從我在校期間說起，在校的暑假期間，我已開始在建筑工地實習，熟悉建筑行業，鍛煉吃苦耐勞的毅力。
自20xx年畢業至今，我先后在建筑設計公司、池北區建設局、管委會住建局工作，在這五年時間里，我獨立完成過建筑設計、前期手續辦理、項目監察、房屋認定、違建摸底、答復上訪群眾、公務文書、內業存檔、PPT匯報、航拍影像等工作，參與過工程管理、項目審批、項目驗收、生態紅線劃定等工作。在進行以上工作之外，我的品德素養、綜合能力、工作責任心、專業能力和學習方法都得到了鍛煉和提高，更是懂得了滴水之恩應當涌泉相報的'道理，因為機會不是總有的，而且只有每一次感恩，才能喚醒一次人與人之間交往的善良。
最后，我想說一下我競聘工程部副部長的兩點優勢：
一是我負責過的工作內容比較全面，具備擔任此職位的實踐經驗。
二是我在工作、生活當中都是本能的可以做到能吃苦、敢于擔當、責任心強、務實肯干、虛心學習和愿意幫助他人。
競聘人：xx
20xx年xx月xx日
工程部長競聘演講稿12
各位領導、各位員工：
大家好！
我今天演講的題目是：勇于擔當 追求卓越 實現公司工程建設績效的提升，我將分三部分進行闡述。
第一部分：勇于擔當
尊敬的付總、周總及各位領導，很抱歉事先沒有單獨找你們表明我的態度，在此，我一并明確表明我的態度：我熱愛工程建設工作，如果我有幸競聘上了工程建設部長這個職位，我將在公司黨政班子的領導下，認真履行好自己的職責，為公司交上一份滿意的答卷。
第一，勇于擔當是我的責任心。
人生最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次。一個人的生命應當這樣度過：當他回憶往事的時候，他不致因虛度年華而悔恨，也不致因碌碌無為而羞愧；在臨死的時候，他能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已獻給世界上最壯麗的事業--為人類的解放而斗爭�！薄朵撹F是怎樣煉成的》中主人翁保爾·柯察金在墓地的一段心理活動代表了我的心里話。
人的一生是很短暫的，我們的國家把我們培養出來，我們應該為單位、為國家、為社會盡一份責任，七尺男兒要敢于負起責任！
大家都知道，一個路橋施工企業，要想獲得一點利潤是多么的艱難，前幾年，我們公司每年有幾百萬的利潤，那就是很不錯的了，然而，我們有些項目一虧就是幾百萬甚至幾千萬！看著讓人痛心！我多想有機會能盡一份力量改變一下這樣的局面！
我在路橋工作三十年有余了，單位培養了我，我對我們的路橋有著深厚的感情，對我們的同事有著深厚的友誼，要是那些項目少虧一點，讓公司有更多的資金周轉，讓我們的員工的腰包能暖喝一點，那該是多好的事！
現在公司給我提供了這個機會，我覺得有責任去勇挑重擔！
第二，領導的信心和決心堅定了我的信心。
說實話，一開始我還是很猶豫的，不是我沒能力做這項工作，不是我不想做這項工作。搞好工程建設管理，讓公司有好的績效，為公司多做貢獻是我的心愿！
有人說競聘只是個形式，其實人選早就內定好了，但是我認為那都是謠言，我相信領導的公正，我相信我的實力！
特別是我通過學習付董事長和周總經理的報告，特別提出了“重點提高對項目的管控能力”，我看到了聯投集團領導及路橋集團公司領導改革的信心和決心！這讓我堅定了我競聘的信心！
第三，要做好工程建設部長必須要下定決心。
公司領導最清楚，工程建設部長這項工作責任重大，得罪人的事多，沒有堅定的決心是做不好這份工作的，我曾做過公司的工程管理部長，之后不到五年就更換了兩任部長，到現在部長還空缺著。
現在，我既然選擇了，我就要下定決心，我要在這個崗位上任勞任怨、鞠躬盡瘁、勇于擔當！
第二部分：追求卓越
追求卓越、要做就做最好，是我的做事原則。
我痛恨日本的狼子野心、目中無人，在我XX島上搬弄事端，但是，日本的全國性質量管理確實值得我們學習。
小時候，我沒機會看到小汽車，后來長大了，慢慢接觸了國產的小汽車和日本的小汽車，國產的車子不是這里響就是那里響，不是這里透風就是那里透風，日本的車子不但沒這些毛病，而且設計非常人性化，你想要的功能他全給你考慮到了。還有其他發達國家都無一例外的重視質量，很多國產的產品確實難以與外國產品相比。還有我的父母也總是教育我，做事就要做好，讓領導放心，讓別人放心。漸漸地，我就形成了我的做事原則，要做就做最好！
我總在想，要是全國人民都能精益求精，做好我們的產品、做好我們的工程，做好我們的企業，少一些返工、少一些折騰，每一項工程能夠管個一兩百年，而不是不到十年就炸掉重來，也許我國的地鐵系統、地下排水系統早已形成了并接近發達國家了！也許我們的國家現在不至于被日本的欺負了！
國家興亡、匹夫有責！這不是大話，我是一個不起眼的普通老百姓，但是我要努力在我的工作職責內要把自己的工作做得最好！
于是我不斷地學習、不斷地摸索、不斷地積累經驗，希望有早一日能夠報效祖國！
我的起點學歷并不很高，我是1982年在湖北省公路工程學校（現在的湖北省交通職業技術學院）公路與橋梁專業畢業的，是個中專生，但是，我喜歡學習，喜歡鉆研，不斷拓展自己的知識面，不斷提高自己的技術水平和管理水平，我喜歡將工程技術和工程管理結合起來，應用到工作中去，并從中嘗到了甜頭。
后來我參加了武漢工業大學（現在的武漢理工大學）工業與民用建筑專業的函授，拿到了專科畢業證，參加了西安公路學院（現在的長安大學）土木工程專業的函授，拿到了本科畢業證，參加了合肥工業大學市政工程的研究生函授，因英語水平不夠沒拿到文聘，自己還自學了咨詢工程師的課程，比如現代咨詢方法與實務，項目決策分析與評價等，自學了企業管理的相關課程，如現代企業管理、杰克·韋爾奇的《贏》等，參加了質量管理體系外部審核員的學習以及質量管理之父--戴明的質量管理要點，還有積極參加了許多相關的培訓。
我不但自己喜歡學習，在哪里我都我倡導學習型的團隊，我還將不斷的學習，活到老學到老。
孔子曰“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，則無所得矣”，因此一定要對自己要高標準、嚴要求，志存高遠，并為之努力奮斗。在工作中，我善于積累經驗，為一件事情的成功、我要做好百分之一百二十的準備。
我剛開始參加工作時從事測量工作，那時我同時觀察、學習了施工技術，很快，領導就安排我從事技術負責工作，我是學生當中最早作為技術負責人的，我干得很輕松，領導很放心很滿意，而此時，我就開始就開始觀察學習項目管理知識，我的第一個項目黃黃高速公路蘄河大橋是黃黃高速路上最大的一座橋，該項目為公司創造了較好的效益，我因此被評為全國青年崗位能手，我的第二個大項目是安徽省合安高速公路，那時由分公司領導牽頭第一個到省外開拓市場的還是第一個（在湖南的馬總已經是公司副老總了），我當時跟范總（現在的公路局長）表態，一定要確保前三名，結果實現了我的承諾，而且預期要虧損700萬變成了盈利70多萬元，我因此獲得了全國優秀項目經理，在安徽日報里還被專題報道了，我們公司在這個項目的影響下連續在安徽中了四個標！這里要特別感謝張總對我的支持和鼓勵；在此期間，我們經歷了分公司的改制，是我帶領一分公司從一窮二白走出困境，給了職工信心和活力，給一分公司的發展奠定了基礎；后來，我為了擴大自己的視野、提高自己的全面管理能力，到公司機關從事工程管理部長工作、到指揮部從事副總監工作、參與了我們公司第一個總承包項目管理工作，這些閱歷讓我的管理能力得到了更大的提升，管理的范圍更加寬廣了，從一期路基、橋梁、隧道到二期的路面交安、房建到三期的機電工程，從項目管理到分公司管理到總部的職能部門管理以及整個建設項目多標段多目標的管理，積累了很多寶貴的經驗！
第三部分：實現公司工程建設績效的.提升
付董事長指出，公司改制的目的就是為了增強活力、增加凝聚力、增加效益，而其中最主要的職能就在工程建設部。周總經理特別強調了“重點提高對項目的管控能力”。
作為工程建設部長，我要帶好團隊，在公司其他部室的配合下，圍繞公司的戰略目標實施好部門的職能戰略。
工程管理部的職責里，施工組織、成本管理、工程結算、協作隊伍管理、重大技術方案審批、技術研發以及科技創新、工程質量及進度管理、工法申報以及貫標工作等等，都是日常的管理，使其標準化、規范化管理不是難事，我想針對如何提高對項目的管控能力以及加強現場調度談主要的六點看法。
第一，變被動管理為主動管理
公司領導一定都有這樣的感受，就是到處救火，忙不過來，目前的現狀就是管理太被動，這樣不但效益甚微，還弄得大家身心疲憊，這不是大家不努力，關鍵是機制需要改革，因此，我們必須實施機制改革！我們要修改、完善和補充一系列辦法制度，營造一個公平競爭、有活力、有吸引力的環境，引導項目經理和員工積極、主動地參與到項目管理中來。
工程建設部要轉變幾個觀點，一是我們不能越俎代庖，我們工程建設部不能代替項目經理做事，我們要通過監控調控，讓公司所有的項目得到良性發展，二是服務不等于迎合，不是項目經理需要什么我們就做什么，而是要組織好公司的優勢資源（我們要實行模塊化、標準化的施工組織設計、項目規范管理文件、通用技術方案、內部定額指標等）并進行共享，要善于發現項目存在的問題，督促為其采取必要的措施，使其風險控制在萌芽狀態，這才是最好的服務。
對于新項目，我們在一開始投標時就要開始進行策劃工作，包括項目經理人選、機構設置、主要技術方案、生產區域劃分、協作隊伍選擇、主要設備、特殊材料的準備等等，一旦中標，就能迅速進場爭奪第一名，不但要給一個好印象，更主要的是有一個好的開端、一開始就要讓項目進入良性循環。
第二，項目成功的關鍵取決于項目經理
俗話說，兵熊熊一個將熊熊一窩，一個單位，一個項目的成功與否，關鍵在于第一負責人，那么項目的成敗取決于項目經理。我記得我在任工程管理部長期間，我對兩個項目的項目經理提出了質疑，建議慎用或有條件的使用，結果，這兩個項目分別虧損了3千萬以上。
因此，我們要建立項目經理的培養、選拔、考核、獎懲制度，要建立項目經理庫，培養和貯備一大批項目經理。首先要把好任用關，其次嚴重失職的項目經理要及時更換。
第三，對項目關鍵指標進行實時監控，設置警戒值
我們要對各項目的關鍵性指標進行實時監控，并設置警戒值，比如進度、成本、質量和安全管理以及內部管理中的關鍵過程。我們可以利用先進的網絡技術、視頻技術（我在翻壩高速公路總監辦為他們建立了一個進度管理平臺，各個項目當天的進度、產值，完成計劃百分比等指標柱狀圖一目了然，指揮長及相關管理人員坐在電腦前就知道每個項目是否正常，出了什么問題，然后派人去督促、去采取措施），及時檢測及時匯總，超警戒的及時報警，只要有報警的，我們就要找出根本原因，到底是項目經理的能力問題還是廉政問題、還是管理問題、還是其他問題，我們工程建設部要利用本身的優勢資源，會同有關部室，一定要替項目診斷出原因，提出切實可行的措施，并督促項目改進，情況嚴重的，提交給領導層督促改進。
第四，要有調控預案
對監控中超警戒的項目，我們要有預案、包括項目經理的替換，或者主要技術人員的更換，或者增加協作隊伍，或者增加設備，我們要在優秀的項目上培養一批優秀的能打硬仗的協作隊伍，作為我們的機動隊、突擊隊，同時要準備一批有能力的施工人員、作為機動和突擊隊，要有快速反應能力。
第五，對項目的支持要落到實處
我們工程建設部要善于發現超出項目自身能力的困難，要及時反饋給領導給予支持。
比如說，項目到中后期的資金問題，是不容回避的問題，我們要建立內部貸款制度，允許項目找公司借錢，但是必須計算利息，必須經過相關部門的審核，這樣才公平合理，才能給予項目有效的支持，同時該上交的資金必須按時上交，才能保證公司的利潤。
在關鍵設備需求上，只要是合理的，必須的，我們也要提供及時的支持，不能猶猶豫豫、貽誤戰機。
第六，對現有項目的完善
對現有的項目，我們成立專班要進行梳理，對于問題較多的，我們要盡快找出問題的原因所在，及時采取措施，扭轉現有的局面。
各位領導、各位員工：
普京說過“給我二十年，還你一個強大的俄羅斯”。我要說，給我一個平臺，實現你期望的工程建設績效。也許我強烈的責任心和直率會讓某些人心里不快，我會失去一些選票，也許我會落選，我希望我的管理思想、我的敬業精神能夠留下來，能為我們的公司有所貢獻。
但是，我更加相信我們的領導、我們的員工，為了公司的利益，大家需要一位有敬業精神、有思想、有能力、勇于擔當的工程建設部長，在座的每一位都會給我最高分的！
謝謝大家！
工程部長競聘演講稿13
各位領導，評委，同志們：
大家好。我第一次站在這個競聘演講臺上，心里忐忑不安，因為，我知道工程部是一個專業性很強的部門。雖然，我在工程部工作了四年，已經很熟悉各項工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養護制度和養護管理方法，還是非常費力的事情。下面我就自己在競聘方面的四點優勢向大家作一個匯報。
一、踏實工作，努力學習。
我自幼在農村長大，貧寒的家境培養了我吃苦耐勞，堅忍不拔的個性�！笆郎蠠o難事，只要有心人”。我始終堅信這句名言。通過自己不斷的努力，走進了這讓我為之欣喜、為之奉獻的高速公路事業。我深深的知道，工作來之不易。更何況是我夢寐以求的公路事業呢。我加倍的珍惜。
在工作中，我兢兢業業，四年如一日，犧牲過無數的休息日，從來沒有喊過苦，叫過累，沒有向領導提過條件。在知識日新月異的今天，不努力學習先進的公路養護知識，不了解新工藝，新材料，新方法，新設備就不能在養護中利用快捷，先進的養護知識來武裝自己的頭腦。勢必增加養護成本，降低養護質量。所以，我堅持每天看一點書，無論是工作有多忙，多累，在我的床頭總能看到養護方面的書籍。只有在學習中才能創新，只有在創新中才能學到更有價值的知識。
二、熟悉各項工作流程。
自從我剛剛畢業進入管理公司以來，就被分配到工程養護部門，這讓我感動不已，謝謝領導讓我從事了我喜愛的專業。從利辛收費站房建的駐地代表到養護一線的現場管理，我努力向領導，同事學習養護知識，做人的道理，務實的工作作風，是他們給我樹立了榜樣。
xx高速公路從自己干的計劃養護到市場化的社會化養護。我從事過各項管理制度的制作，年度養護計劃費用的測算，專項工程的立項、繪制圖紙、概算、招標文件的制作、評標、評標資料的制作、起草合同、現場管理、質量、進度、費用、安全的控制等工作。小修保養工程的路況徒步調查，病害的處理，質量及計量的控制等各項工作。這些工作我了然與心，讓我在工作中能夠抓住重點，按照養護中輕、重、緩、急的原則逐步開展工作。爭取利用有限的養護資金，按質按量的完成養護任務。
三、團結同事，協調合作。
工程部門事務繁雜，瑣碎，涉及面很大，沒有良好的人際關系，不團結同事，就很難做好養護工作。我友好的對待每位同事，不計較個人得失，在榮譽面前能讓的則讓，在困難面前該上的要上。不推諉，不見利忘義。從不造謠中傷，影響團結。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到領導和同事們的好評。
四、勇于創新，接受挑戰。
唯有創新才能發展。因規守舊，墨守成規。雖然不會出現錯誤，但是，無功便是過的今天，怎么還能堅持呢？要發展、要創新，就要開動腦筋，大膽的作出嘗試。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔離柵改造成刺鐵絲加植物隔離都是大膽的創新，也取得了良好的效果。創新就要面對困難，有了困難才能找到解決問題的方法，事情才能進步，工作才能更加順利，對待我們的'事業才有幫助。
如果我取得了副部長這個職務，我將從以下十個方面開展工作：
1、嚴格要求自己，當好參謀助手。
做到個性服從制度，感情服從原則，主觀服從客觀；做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位；找準工作切入點，多與領導溝通，認真領悟領導的意圖，靈活運用政策法規，精心辦事；力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。
2、建立激勵制度、提高員工積極性。
如何提高員工的積極性，充分發揮員工的工作熱情，是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態度是我們的工作要不得的。首先，建立嚴格的上下班制度，在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板，每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利于工作公開化，使得工程部長掌握每個員工的工作動態。工程部的主要任務是現場管理，每天必須的任務是現場對養護施工單位的養護工作內容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。并有資料員記錄在案。每個月根據員工的工作表現客觀的給與評價并公示。對于工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對于工作不積極，不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次，要求每位員工每月對自己的工作作一個總結，工程部召開部門會議，并邀請領導參加，每位員工現場宣讀自己一個月的工作業績，并自己給自己一個工作評價。其三，工程部門會議由每位職工輪流主持，鍛煉其在工作崗位的積極性，和培養職工的心理素質，有利于職工的發展，讓職工感受到主人翁的感覺。
3、管理創新、制度創新、樹立良好的形象。
完善管理制度，創新管理方法，培養創新務實、優質高效、愛崗敬業、辦事公道、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規章制度。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，對同事多理解，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發展和創造空間。我將用制度和崗位職責去管理，讓職工找準自己的位置，始終做到辦事效率高、公正無私、服務態度和藹可親。
4、加強小修保養工程現場管理、建立養護信息化管理系統。
小修養護項目繁多，包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目，為有效的控制在小修養護中的質量管理、費用管理、時效性管理。根據集團公司06年的營運管理工作計劃，建立養護信息化管理系統，為充分利用現代科技帶來的快捷，工程部派員長駐工區，和監理人員一起嚴把各項工作，每天把當天養護單位工作內容，包含維修的項目名稱、位置、工程量，圖片，存在問題等各項信息通過信息化管理系統傳輸到管理公司工程部。工程部每天整理各現場駐地代表的傳輸的資料后，根據資料，決定是否下達維修指令，上報領導。
5、建立養護稽查制度。
為檢查養護公司維修各項工作的質量，工程量、養護計劃執行情況，督促現場駐地和監理人員工作的認真性，工程部成立養護稽查小組。不定期的對養護工區維修的各項工作進行抽查，對傳輸資料的真實性、準確性、及時性進行考核，建立對應的獎懲制度。充分調動養護公司、現場代表和監理人員的積極性，杜絕工作不努力，不認真等現象的發生。
6、提高路面、路基保潔力度。
高速公路路基，路面是容易雜物多的地方，一些司乘人員順手扔出窗外的雜物，在車子的帶動下，嚴重的污染路基、路面，給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員，包干到人。每天兩次上路清掃路面，撿拾路基邊坡的垃圾，并帶離出高速公路焚燒或掩埋。對于匝道等容易停車地段求助路政人員，禁止亂扔垃圾，并且加強人員清掃。
7、加大宣傳報道工作。
為充分發揮高速公路企業文化的凝聚作用、激勵作用、協調作用、約束作用，塑造良好的整體形象，樹立信譽，向社會大眾展示成功企業的管理風格、良好的經營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書，勤思考，多動筆，把發生在身邊的各項工作動態、先進的經驗介紹，讀書的心得體會等記錄下來，向管理公司月刊、集團公司營運動態等文摘積極投稿。
8、提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養護培訓。
現代科學技術日新月異，公路養護技術也在不斷更新發展。為了跟上時代的步伐，適應養護工作新形勢、新要求，必須要求職工認真鉆研公路養護專業。在做好日常工作的同時，加強職工培訓學習，爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養護培訓，采取“走出去，拿進來”的方法，把先進的養護方法和經驗為我所用，采眾家所長，通過學習和參加培訓，提高職工綜合素質，發揮人的主動性和創造性，集思廣益，為高速公路的養護事業獻計獻策。
9、施工現場安全管理。
高速公路車輛多，車速快，在高速公路上施工，安全隱患非常大，為杜絕出現責任事故，和養護公司簽訂養護安全協議，要求養護人員按照養護安全規范擺放交通標志牌，所有養護人員一律穿戴安全服和安全帽。現場代表或監理人員對上路安全情況進行記錄，對于標志不齊全的，嚴禁在高速公路上養護作業，責令養護公司限期整改。
10、緊急預案的啟動，雪、暴雨天氣公路的應對。
成立高速公路緊急預案小組，重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。一個加強：加強對重點危險路段的巡查和監測，及時處治危險路段。對重點危險路段進行編號，建立健全相應的記錄檔案，將重點危險路段的養護納入公路養護巡查與檢查制度中，責任到人。對巡查中出現的問題以《養護任務通知單》形式通知承養單位，并對路面病害的處治過程堅持旁站監理，監督承養單位規范施工，確保修補后的路面平整度滿足規范要求。同時對重點路段病害連續監測，根據病害類別及其程度制定詳細可行的監測措施和辦法，經常檢查地質不良路段的路基是否穩定，動態掌握病害的發展趨勢，制定相應的預警、處治方案，提前采取措施，防止事故發生。兩個準備：一是及早抓好防汛抗災的準備。健全防汛組織機構，建立汛期24小時晝夜值班和災情通報制度以及防汛搶險預案、快速反應機制，嚴格執行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物資、機械、車輛儲備工作，保證救災所需；二是對可能出現的汛情、險情有充分準備。抓好預防性養護中防汛抗災的準備工作，預見性地開展工作，防止災害發生，最大限度減少水毀損失，確保交通中斷不超過24小時。兩個及時：一是及時檢查防排水設施、防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢、有沖刷和損壞的防排水設施進行及時修理加固；對有淤積的防排水設施及時進行清理疏通；二是及時處治路面病害，確保行車安全。詳細踏勘路面存在的各種病害，匯總分析，制定切實可行的處治方案，加強對平整度的控制，確保路面修補質量。
“山還是山，水還是水”，希望我們一起把人的悟性和智慧注入進去，激流勇進，奮勇拼搏，我愿與大家共創美好的未來，迎接集團公司輝煌燦爛的明天。
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