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水監(jiān)局船舶檢驗所長競聘演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
金秋紅葉，正是一年好季節(jié)。今天，我懷著無比激動的心情和對xx事業(yè)發(fā)展的美好憧憬走上了演講臺，在此我首先感謝領(lǐng)導的正確決策、同志們的高度信任和大力支持，使我有機會參加競聘xxxx所長的競職演講。
由于長期在基層工作，與大家的溝通交流不多，有的同志甚至還沒有見過面，可能大家對我還不太了解。在此，請允許我進行自我介紹：我叫xxx，是中共黨員，此前曾擔任xxx所xxx職務。我于1995年7月畢業(yè)于xxxx專業(yè)；1997年9月至2001年7月在重慶交通學院xxxx專業(yè)學習；2001年9月至2004年7月在武漢理工大學xxx專業(yè)學習；在xxx年獲得工程師職稱。在xxx學校畢業(yè)后，我分配到xxxx工作。根據(jù)工作需要，我于1996年10月調(diào)到xxx工作，我國水監(jiān)體制改革后，我一直在xxxx工作。
xxxx是xxx處的一個派出機構(gòu)，同時也是一個特殊的、相對獨立的基層單位，在船檢機構(gòu)中起著不可忽視的重要作用。xxx所業(yè)務轄區(qū)范圍內(nèi)有船區(qū)縣8個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)35個，渡口79處，擁有大小船舶約1541艘；主要河流有xx、xxx、xxx和南xxx等，總里程約827公里；主要水庫有xxx等7座。管理范圍以xxx為中心到各地的公路里程是：到xxxx水庫約230公里，到xxx鄉(xiāng)約350公里，到xxx縣幼坪鄉(xiāng)約300公里。由此可見，xxx所的工作具有點多、線長、面廣和工作面分散的特點。
我之所以競聘xxxx所長這個職位，是考慮到xxx所的工作環(huán)境和自身的優(yōu)勢，目的是使xxx所的工作得到更好地發(fā)展，為社會作出更大的貢獻。
俗話說“麻雀雖小、五臟具全”，xxx所的業(yè)務范圍也就是xxx行政轄區(qū)范圍，日常工作所要解決的問題不僅僅是船舶檢驗業(yè)務、職工的安居樂業(yè)、單位的建設發(fā)展等問題，還涉及到與各縣鄉(xiāng)、各有關(guān)部門的工作協(xié)調(diào)和信息溝通等等問題。由于xxx所的人力、物力資源有限，沒有辦公室、財務科等后勤保障科室，要搞好xxxx所各方面的工作、提高xxx所的整體形象，xxx所長職務就顯得非常重要。我競聘xxxx所長職務有四點優(yōu)勢：
一是熟識xxxx的環(huán)境，具有有扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。工作以來，我一直在基層從事船舶檢驗工作，處理過大量的在工作中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥；另外通過在職培訓學習，我的船檢理論水平得到了顯著提高。在xxx工作至今也有8年多，對于轄區(qū)的船舶情況可以說是耳目能詳。
二是具備一定的組織協(xié)調(diào)能力和綜合分析能力。我任副所長的時間雖然不長，但負責管理崗位的工作卻不少。在沒有設立副職之前，所領(lǐng)導外出學習開會等期間，大多是由我臨時負責全面工作；在任副所長后又向大家學到了很多經(jīng)驗，積累了如何管理一個部門，如何做到上通下達，如何與各地方、各部門溝通協(xié)調(diào)的工作技巧。
三是熟悉“船檢質(zhì)量管理體系”要求，在專家們的指導和幫助下，我領(lǐng)悟了“船檢質(zhì)量管理體系”的內(nèi)涵，掌握了“船檢質(zhì)量管理體系”的要求。經(jīng)過多年的運行實踐，對執(zhí)行“船檢質(zhì)量管理體系”可以說是輕車熟路。
四是具有吃苦耐勞、樂于奉獻的老黃牛精神。我非常喜歡船檢驗這個行業(yè)，因此我也就十分樂意為船檢事業(yè)做貢獻。目前我是身兼三職，工作量可想而知，但我從來不怨氣，始終如一以飽滿的熱情、全身心地投入到工作中。我是多少瓦的燈泡，就愿意閃發(fā)出多少瓦的光芒，絕不損電。
在水監(jiān)體制改革前xxxx有9名驗船人員負責4個縣的船舶檢驗工作，而今只有5名驗船人員卻要負責8個縣（區(qū)）船舶的檢驗工作，人員減少了，管理范圍擴大了�，F(xiàn)在xxxx水庫已經(jīng)實現(xiàn)大江截流，隨著水庫蓄水發(fā)電后，xxx航道條件將極大改善，造船業(yè)必將有新的發(fā)展。在點多、線長、面廣的情況下，xxxx驗所將面臨以下嚴峻的挑戰(zhàn)：
�、甯黜椧�(guī)費征收形勢不容樂觀。由于受航道水位限制等原因，許多船舶無法上航xxxx，長航船舶檢驗必然會減少，要實現(xiàn)規(guī)費征收任務將面臨巨大困難。因此工作思路應轉(zhuǎn)移到搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、區(qū)間船舶的檢驗管理，使規(guī)費征收上新臺階。
�、妗⒄军c縮小，人員減少，管理面擴大，如何搞好服務質(zhì)量也將是一個大問題。今后應努力完善各種預約報檢制度，積極調(diào)動社會各方面的力量，以適應新形勢下的需要。
�、纭⑧l(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶分布呈點多、面廣、線長，其檢驗工作應有新思路，應建立起新的檢驗管理機制。
㈣、隨著水庫蓄水發(fā)電后，xxxx航道將極大改善，造船業(yè)必將向大噸位、高標準的方向發(fā)展。而目前xxx轄區(qū)的造船業(yè)水平有限，根本滿足不了造船業(yè)的發(fā)揮需要。如何爭取政府的支持，引進有實力的船廠，改善造船環(huán)境，提高造船質(zhì)量，擺到了管理者的面前。
各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事，我知道我們xxxxx匯集了大量的精英，精xxxx業(yè)務同時又具備管理經(jīng)驗的人才還很多。今天走上這演講臺，我并沒有懷著“破釜沉舟”、“唯我是選”的思想，而是著眼xx機構(gòu)人事改革的大局和xxx事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的大局。為了德才兼?zhèn)涞娜瞬拍軌蜻x拔到領(lǐng)導崗位，我甘做一面鏡子。如果我有幸當選，我將再接再厲、繼續(xù)以飽滿的熱情投入到工作中，當好xxx的助手和參謀，做好職工的榜樣；如果我落選了，我一如既往努力工作，為船檢事業(yè)貢獻一生。
非常感謝大家多年來給予我的幫助和支持，無論我競聘是否成功，我都要向各位領(lǐng)導、各位評委和同事們表示忠心的感謝！
再次謝謝大家的認真聆聽！
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