安全行車應急預案（精選10篇）
在生活、工作和學習中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，就常常需要事先準備應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？以下是小編整理的安全行車應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全行車應急預案 1
為進一步加強道路運輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結合我縣道路運輸實際，特修訂該預案。
一、組織機構
成立較大及以上道路行車事故應急處理領導小組，由局長任組長，分管領導任副組長，相關科室負責人和行業管理部門為成員。
二、本預案運用于縣道路運輸企業發生的較大及以上行車事故和發生在外地屬縣道路運輸企業的較大及以上行車事故，即：
�。ㄒ唬┮淮嗡劳觯ㄊй櫍�3人及以上的事故；
�。ǘ┮淮嗡劳鲋貍�10人及以上的道路運輸行車事故；
�。ㄈ┥婕巴饧藛T（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故；
（四）直接經濟損失100萬元以上的道路運輸行車事故；
（五）發生危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品）運輸翻車或泄漏的運輸事故；
�。┦鹿孰m未達到上述標準，但已造成較大影響易引發其它事端的，或其它需要及時上報的重要情況。
三、事故報告制度
�。ㄒ唬┌l生以上所列的較大及以上事故，發生事故的道路運輸經營企業或運管所應立即報告我局及事故發生地的縣（市、區）道路運輸機構及有關部門。
（二）在接到報告后立即向市交通局報告。并應盡快了解詳情，及時作補報或續報。
（三）發生事故后，在死亡（失蹤）人數不明的情況下,一律按以上報告制度報告，待事故傷亡人數確認后再補報或續報。
四、事故報告內容
事故報告統一使用交通部《省道路運輸行業行車事故快報》（以下簡稱《快報》），按照事故報告程序，由事故報告單位負責填寫，報告的具體內容嚴格按照《快報》解釋說明進行認真填寫。
五、應急救援和事故處置
（一）應急救援
發生較大及以上事故后，要立即報告市交通運輸局和有關部門，需要公安、消防、醫療衛生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯系，發出救援請求。
�。ǘ┦鹿侍幚�
1、特大事故發生的單位領導、運管所和縣局主要領導得到事故報告后，應立即趕赴事故現場，了解情況，組織搶險救護，采取措施防止事故擴大、財產損失，做好必要的現場保護。
2、運管所、縣局和上級領導親臨事故現場，進行現場指揮，協調有關救援力量。
3、立即啟動突發公共事件道路運輸應急保障行動方案，明確分工，各負其責，幫助事故救援和調查，分析預防可能發生的相關問題，通報事故信息。
六、事故調處和結案
發生較大及以上事故要專門成立事故調查組，查明事故原因，認定各相關責任，在事故調查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發生單位、運管所和縣局要協助上級事故調查組開展事故調查工作。
�。ㄒ唬┤鐚嵪蛏霞売嘘P部門和調查組匯報事故發生的原因、經過和吸取的教訓。
（二）傳達上級有關部門和各級領導對事故調查處理的意見、指示，做好情況通報工作。
�。ㄈ┡浜险{查組做好當事人的思想工作，認真調查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
�。ㄋ模﹨f助做好群眾思想的穩定工作，消除不安全、不穩定因素。
（五）協助做好事故的'善后處置工作，協助做好對死難家屬的安撫、慰問工作。
�。┳龊蒙霞墝κ鹿侍幚淼亩讲槁鋵嵐ぷ�。
�。ㄆ撸┩▓笥嘘P道路運輸企業應吸取的事故教訓，采取有力防范措施，努力做好各項安全工作。
事故結案力求保證質量，按時完成。對有權作出事故結論的程序及時結案，對需要有關部門作出定案決定的要協商催辦、并提供結案所需材料。
本預案由縣交通運輸局負責解釋，從發布之日開始執行。上述組織機構人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責。
安全行車應急預案 2
為應對可能發生的重、特大行車事故，積極開展事故發生后的有效搶救，最大限度地減少事故后人員傷亡和財產損失，根據分公司的實際情況，制訂重、特大行車事故應急救援預案。（以下簡稱：《預案》）本《預案》指南通汽運集團如皋分公司所屬各三級單位。
一、事故類型與危害性程度分析
1重大行車事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重傷3～10人或現場車、物損失折合款20萬元以上50萬元以下的事故。
2特大行車事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重傷11人及以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或現場車、物損失折款50萬元以上的事故。
3一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或財產損失20萬元以下的性質嚴重、影響惡劣的一般事故。
二、編制依據根據
《中華人民共和國安全生產法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，結合分公司實際情況，特制定本預案。
三、處置基本原則
�。�1）以人為本，依法規范。把保障旅客的生命安全和身體健康作為應急工作的出發點和落腳點，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；切實加強處置事故人員的安全防護，提高科學指揮的能力和水平。
（2）防治結合，預防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設施、遵守道路交通安全法律法規和提高交通安全意識的義務。
�。�3）整合資源，信息共享。充分利用現有資源，對人員、資金、設備、物資等進行有效整合，保障應急處置工作的正常進行。加強情報信息的溝通與交流，以信息網絡等載體，實現信息資源共享，為科技決策提供正確的依據。
�。�4）快速反應，密切協作。一旦發生重特大交通事故，立即進入應急狀態，啟動應急預案，確保發現、報告、指揮、處置等環節緊密銜接，在最短時間內控制勢態。各科室、單位在指揮部的統一領導下，分工負責，互相支持，協調聯動，整體作戰。
四、組織機構及職責
分公司成立以總經理為總指揮，分管安全的副總經理為副總指揮，各三級單位負責人為現場指揮，公司安全領導組成員和各科室負責人為小組成員的應急領導小組。做到統一指揮、分工合作、全面協調、密切配合，使各項政令暢通，及時、高效有序開展好各項應急搶救工作。
⒈辦公室負責整體人員安排和履行指揮職能。
�、舶矙C科負責主管部門的聯系及傷員的搶救和事故的處理工作。
�、嘲矙C科負責事故車輛的清理，機務質量的檢測和評估。
⒋運管科負責運營班車的協調，并安排好滯留旅客的駁客工作。
�、地攧湛曝撠熓鹿蕚麊T搶救醫療費資金的落實。
⒍工會協助事故處理，參與事故調查。
�、犯魅墕挝蝗⑴c事故搶救處理工作。
五、預防和預警
1、危險源監控分控中心要對各路段的危險源進行監控，在事故高發路段及時發送安全提示信息。各車輛單位現場值班人員要對駕駛員途中行車安全進行囑咐，加強對危險路段安全行車教育。
2、預警行動監控人員接到報告或通過監控發現車輛發生事故時，要通過電話及時告知車輛所在單位，車輛單位根據事故實際情況判斷是否需要啟動應急預案，當達到本預案設立的條件時，應立即啟動，采取相適應的處置措施。
六、信息報告程序
�。�1）監控人員在發現車輛出現事故時，應立即向監控中心負責人報告，監控中心負責人向車輛單位安機科長報告，安機科長向分管領導、單位負責人報告。
�。�2）各三級單位在發生重特大安全行車事故后，各單位負責人要通過電話向公司安機科長報告，由安機科長向分管安全領導和總經理報告。
（3）發生重特大行車事故后，分公司要立即通過電話向市交通運輸局安全科報告。
七、應急處置
1．響應分級發生重特大安全行車事故的均按重大突發事件等級響應。
2．響應程序
（1）發生重、特大行車事故后，當事人除搶救傷員、報警、保護現場外，應立即通知所屬車隊。車隊了解大概情況后必須在第一時間內迅速逐級報告事故情況，并以最快速度趕到事故現場，落實各項搶救工作。
�。�2）集團公司、分公司接到事故報告后，根據人員傷亡及事故損失情況，迅速啟動事故應急救援預案，成立事故應急救援處理工作組，立即派員親臨現場處理事故。發生重大事故：分公司總經理或分公司分管安全的副總經理必須盡快趕赴現場指揮事故處理；事故發生在南通市區或市郊附近的，集團公司分管安全的副總經理或安保處處長，應及時趕赴現場參與事故處理。發生特大事故：在分公司總經理、分管安全的副總經理趕赴現場指揮事故處理的同時，集團公司總經理、分管安全的副總經理，帶領相關領導及處室人員迅速親臨現場指揮事故處理。
�。�3）根據事故損失及人員傷亡情況，及時按照事故報告程序，向有關部門、政府機關報告事故情況。
�。�4）在集團公司或分公司派員趕赴現場指揮事故處理的同時，相關人員必須根據事故發生地點的實際情況，立即與事故地的各分公司或兄弟公司取得聯系，請求派員協助事故處理，確保搶救及時、措施有效。事故發生在南通行政區域內的，事故發生地的非事故單位（分公司）總經理或分管安全的副總經理必須在第一時間內趕赴現場指揮事故處理，同時及時向集團公司、發生事故的分公司通報事故情況，以便集團公司或發生事故的單位及時采取對策措施，使事故損失降低到最低水平。
�。�5）為應對突發事故的發生，各級管理人員必須保持通信的`暢通，堅持各級值班制度，做到快速反應，快速出擊，盡可能在最短的時間內開展各項應急工作。
3．處置措施
�。�1）事故應急救援處理工作人員進入事故現場后，應及時與事故發生地參與事故處理的政府部門工作人員取得聯系，協調落實事故搶救方案，積極組織搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。同時，協助公安機關處理，清點事故現場，了解事故現場情況及有關數據（如碰撞部位、運行線路、撞擊點位置、制動拖印等）。對傷亡、損失程度、受害、受傷者性別、年齡、地址、職業、家庭情況做好詳細記錄，并及時逐級匯報。根據當時事故情況，盡可能與事故當事人或乘務員、旅客等見面，進一步了解事故的經過和一些細節，條件允許應請當事人及時作書面陳述，并及時下載行車記錄儀信息數據，掌握第一手資料。
�。�2）及時請求當地政府部門的幫助和支持，配合所在醫院展開搶救傷員的工作，力爭將人員傷亡降低到最低程度。
�。�3）配合公安部門及時聯系通知傷亡人員的家屬和有關人員，做好相應的接待和安撫工作；負責安排好車輛、住宿等，協助傷亡人員家屬做好尸體認領和火化等有關后事，并及時匯報。
�。�4）對事故肇事者采取必要的隔離措施，做好其家庭人員、地址、親屬相關信息的保密工作，以防出現意外情況和造成不必要的矛盾。
（5）根據事故傷者受傷情況，會同醫院及有關部門拿出醫療費的預算范圍，及時將搶救傷員的資金落實到位，做好保障工作。
�。�6）發生事故后，根據掌握事故的大體情況，及時向投保保險公司通報，要求保險公司參與事故處理的定損和賠償工作。同時，按照保險補充協議的有關精神，落實事故預付賠款事宜，保證預付賠款及時到位。
�。�7）在進行事故應急處理的同時，盡快恢復正常的生產秩序，做好企業的各項日常工作，保持運輸生產正常進行，維護企業內部的穩定工作。
�。�8）根據事故情節派員參與事故的調查處理，或組織事故調查組，按照事故“四不放過”的原則，落實事故的調查處理工作。
八、應急物資儲備
重特大行車安全事故所需的應急物資包括趕赴現場所需車輛、現場處置所需的必要生活物資、通訊設備。各單位必須保證發生事故后有車輛能第一時間趕赴現場，并立即通知分公司及上級部門。各單位與所在地消防、公安、衛生等部門保持聯絡暢通，在突發重特大事故后，能及時聯絡，請求組織支援。
安全行車應急預案 3
為切實加強我所冬季安全生產工作，全面提高冰雪災難應急處置力量，最大限度預防冬季安全事故，依據《中華人民共和國突發大事應對法》等法律法規，根據省局及總段關于冬季冰雪災難應急處置的相關規定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用范圍
本方法適用于我所冬季冰雪災難大事的應急處置工作，本預案所稱冰雪災難，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災難，包括其次生、衍生災難。凡屬于以上條件之一的，均應馬上啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
�。ㄒ唬┲笇枷耄�
以科學發展觀為指導，仔細落實“三個服務”的要求，主動貫徹“安全暢通、預防為主、主動應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高大路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置力量，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、便利、快捷通行。
�。ǘ┕ぷ髂繕耍�
堅持“疏通、服務”的原則，構建掩蓋全所、統一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協調全都、運轉高效、保障有力的大路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災難應急工作的組織領導，成立界巉所冬季冰雪災難應急工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組在總段的領導下，負責組織、協調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災難應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員xxx詳細負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產責任人為當班值班站長。應急處置電話：xxx。
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應急物質儲備。在收費廣場要準時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣用法后要準時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉外套等防凍物品。
�。ǘ┘訌娗逖┏徒煌ㄊ鑼Чぷ�。各部門要嚴格落實安全生產責任，準時與當地氣象部門聯系，冰雪災難發生后，準時把握、精確推斷災難進展趨勢，時間做出反應，并馬上啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現交通堵塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要時間開展疏導和救援工作，準時為滯留人員供應防寒衣物，執勤警衛和外部稽查人員準時疏導堵塞車輛，確保車流暢通。當發生較大雪災天氣時，所里將組織全體機關人員到收費一線，幫助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三）加強單位內部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采納電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的`落實；警衛、稽查人員在收費廣場執勤時必需著反完標記服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必需用法防滑鏈，確保車輛、人員安全。
（四）加強信息報送和應急宣揚教育工作。冬季冰雪天氣發生后，值班站長要準時組織人員清雪除冰，值班領導要準時了解雪災狀況，并依據雪災嚴峻程度準時向總段冰雪災難應急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災難造成交通事故、長時間中斷交通的，要根據交通運輸部《大路交通阻斷信息報送制度》的要求，準時上級管理部門匯報，以便準時協調處理。嚴格執行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必需堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣揚力度，準時宣揚單位在應對冰雪災難和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環境。
�。ㄎ澹┝P則。本預案啟動后，各部門必需聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不準時，交通疏導不力，行動遲緩等緣由造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批判者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
本預案自下發之日起執行。本預案將依據冰雪災難應急工作實際需要適時進行修訂。
安全行車應急預案 4
為切實加強xx區冰凍災害天氣的城市管理工作，確保全區道路暢通和交通安全，確保全區市民正常的生產、生活和工作秩序，特制定本方案。
一、工作目標
全面動員全體干部職工樹立防災、抗災、保潔、保暢的思想，振奮精神、科學調度、落實責任，全力做好防冰凍工作，配合交警部門保障全區道路暢通和交通安全，確保城市正常秩序。
二、重點范圍
按照市城管委部署，區環衛維護中心重點應對防范全區橋梁：xx大道xx橋、xx大道xx橋、xx路xx橋。
三、組織領導
成立區環衛中心應對低溫雨雪天氣工作指揮部，指揮部設立在三一大道xx橋下機械作業車隊，實行24小時值班指揮調度。
指揮長：xx
副指揮長：xx
組員：xx
四、明確任務
按照“屬地管理、以塊為主、條塊結合”的原則，明確區環衛中心領導班子成員和環衛所、渣土事務所、運輸標段、機械車隊任務如下：
�。ㄒ唬┲笓]長：貫徹協調落實市、區相關精神和指示，全面負責全區環衛部門應對極端天氣工作的整體部署，協調市、區相關部門形成聯動機制；從人力物力上加強維護作業的鋪排調度，落實低溫禁灑的車輛管制；出現冰凍現象組織運輸車隊、環衛所、標段及時開展撒鹽除冰；爭取專項資金，保障撒鹽除冰工作的順利推進。
�。ǘ┏崭敝笓]長：負責牽頭11個環衛所、1個車隊、2個標段的調度鋪排和檢查督查，隨時組織環衛所、車隊、標段對突發、緊急情況進行處置；積極與xx市城管局對接，負責全區環衛部門撒鹽除冰任務的安排、調度、督辦和指導，加快撒播器的調試和投入使用，掌握撒鹽除冰工作的進度和物資儲備（鹽、草袋、麻袋、鐵鏟等），確保工作有序和措施到位。
�。ㄈ└敝笓]長：分管機關后勤的副指揮長負責資金保障及信息匯總；分管渣土和垃圾收運的副指揮長主要負責夜間突發情況處理和突擊隊的支援機動，負責冰凍應急物資（工業鹽、麻袋等）的`采購、儲備、分發和運輸車輛調度。
（四）相關責任單位：
1、環衛所：全力抓好主次干道的清掃保潔，減少灑水
車和路面養護車作業，保持路面潔凈暢通。同時重點落實好以下工作：
一是所負責人帶頭對轄區道路橋梁通道等積水、積雪、冰凍情況開展巡查，并根據指揮部要求通報轄區內道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
二是安排車輛、人員對轄區內結冰路面開展撒鹽；
三是對橋梁匝道、人行天橋樓梯等易結冰地方鋪墊麻袋、草袋；四是環衛所組織30人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
2、機械車隊：全力做好二環線的清掃保潔，減少灑水車和路面養護車作業，保證道路潔凈，同時落實好以下工作：
一是每臺灑水車均配備溫度計，堅決執行3℃以下（含3℃）不灑水的規定；
二是做好撒鹽除冰車撒鹽除冰的準備工作；
三是車隊負責人帶頭對二環線道路和橋梁進行巡查，并根據指揮部要求通報轄區內道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
四是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
3、運輸標段：積極做好全區生活垃圾日產日清運輸，滿足市民生活需要，同時落實好以下工作：
一是按照市、區部署和局指揮部安排，做好鹽、麻（草）袋、工具等物資的運輸和儲備；
二是為每個環衛所配備2臺運輸車，協助環衛所開展好撒鹽工作；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
4、渣土事務所：加強全區渣土管理，杜絕重大渣土污染，同時落實好以下工作：
一是氣溫1℃（含1℃）通知全區渣土工地停工（雨天禁運）；
二是負責夜間道路冰凍情況的巡查并及時上報；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
5、辦公室：及時收集圖片、影像等資料，做好宣傳報送工作；加強后勤保障，重大緊急情況下，按照上級要求，及時調度各科室人員開展集中行動（人員以表格形式下所參與除冰鏟雪工作）。
6、督查科：加強對橋梁、天橋、地下通道、出入城口等重點區域的結冰狀況督查。
7、安全生產科：落實安全生產管理制度，加強人員、車輛、站廁等重點領域的安全生產管理，及時做好隱患排查及整改工作；做好溫度計的采購、發放等準備工作；加強低溫天氣機械作業監測，實時發布作業提示。
8、垃圾收運科：做好應急物資（工業鹽、麻袋）的采購、入庫和發放等準備工作。
9、智慧平臺：充分發揮“智慧環衛”的監管作用，對環衛作業車輛、渣土工地、站廁進行24小時全方位監管和調度，發現異常及時上報；認真處理12345等群眾舉報和投訴，在規定時限內處理，力爭回訪滿意率100%；高效處置城市管理數字化案卷，力爭整改率達100%。
10、財務科：做好財務資金保障工作。
11、基建科：做好鐵鏟、掃把等低值易耗品的采購、入庫和發放等準備工作。
五、工作安排
全中心實行班子成員、責任單位負責人“定人到橋”，對全區橋梁實行責任巡查，直接調動責任單位對冰凍、雨雪情況進行處置。
（一）責任領導。
略
�。ǘ⿵娀胧�。
各單位要高度重視應對極端天氣工作，嚴格執行上級部署，保持24小時通訊暢通；運輸標段要在最快時間內做好物資設備調運，撒鹽車調試到位并保證性能良好，能迅速投入撒鹽除冰；機關人員隨時待命參加突擊活動。
�。ㄈ┞鋵嵷熑�。
中心班子成員按照職責實行靠前指揮和一線辦公，對應對極端天氣工作進行督查考核，對突發事件實行應變處置；各單位負責人必須加強所轄責任范圍內情況的檢查，出現冰凍、雨雪情況實行一小時一報告，高效、及時處理好突發事件；管理人員要加大巡查，加強道路兩旁雜物、垃圾和積水的清除；強化安全措施，保證一線工人生命安全。
�。ㄋ模┝钚薪�。
落實信息報送、值班紀律等制度和各項措施，服從、服務大局，做到令行禁止、紀律嚴明，保障工作順利推進。
安全行車應急預案 5
鎮防冰凍雪災工作應急預案根據氣象部門預測，2016年元月20日-23日，我縣將有一次暴雪、局部大暴雪天氣過程，積雪深度10～15厘米，局部可達20厘米以上并伴低溫為歷史少見，將給廣大人民群眾生產、生活以及道路交通安全、企業生產經營帶來極大不便。為切實做好當前雨雪天氣的防災工作，特制定本預案。
一、指導思想
以黨的“十八大”四中、五中全會精神為指導，堅持以人為本，落實“安全第一，預防為主”的方針，有效管制冰雪天氣危險路段營運安全，最大限度減少和預防重特大交通事故，確保困難群體基本生活有保障、住房安全有保障。
二、成立組織
根據工作需要，成立邱村鎮預防冰雪災害性天氣工作領導小組
總指揮：xxx
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
各村（社區）主要領導及鎮直、鎮企主要負責人負責本轄區、本單位的冰雪災害預防工作，確保無責任事故。領導組下設辦公室，趙鵬同志任辦公室主任，辦公地點設在鎮黨政辦。
三、職責分工
鎮武裝部：
根據冰凍雪災處置救助的需要，組織協調各村（社區）民兵應急分隊、半專業消防隊、縣行政執法駐鎮小分隊投入救災工作。
鎮黨政辦：
負責綜合協調指揮工作和車輛調度工作，督促檢查預案落實情況，及時發布冰雪災害預報，提前發出暴風雪天氣預警通告，并及時通知中小學校、幼兒園等相關部門，全力做好事故預防工作。
鎮民政所：
負責綜合協調工作，加強對村（社區）及相關成員單位職責落實情況的督促檢查,對《預案》落實實行動態監督,及時查災核災,并提出救災資金分配方案、建議和措施,有效減少和杜絕安全事故隱患，確保困難群體基本生活有保障、住房安全有保障。
鎮綜治辦、農路辦：
負責鎮內重要路口，重要路段進行清雪除冰工作，在重點、危險路段設置警示標志，并積極配合公安、交通部門做好交通疏導工作，確保道路交通安全。沿江沿河所有渡口在發生冰凍災害時，一律停渡，并要落實專人死看硬守，確保渡口安全。
鎮安全辦：
負責對轄區內所有礦山企業進行一次安全防災檢查，防止企業因雪致災。凡是存在安全隱患的企業，一律暫停生產。
鎮財政分局：
負責對轄區內搶險救災物資的貯備調度和供應等工作，組織處置突發事件所需要的應急資金，確保防災工作正常開展。
鎮農業服務中心：
負責向廣大農戶提供農業生產技術指導，做好冰凍雪災對農作物危害的應對工作，防止畜禽屋舍和蔬菜大棚因積雪發生倒塌現象，力爭把雪災損失降到最小程度。
鎮供電、移動、電信公司：
負責協調組織供電線路、通信聯絡的暢通，確保救災現場的供電、通信上通下達；利用網站、短信信息做好凍雪災害處置救助宣傳工作。
鎮自來水廠：
負責本轄區水廠管網的.防凍保護工作，積極協助廣大農戶的水管、水表和水龍頭的安全保護措施。
鎮領導組辦公室：
負責對不積極落實鎮冰凍雪災應急預案規定的責任和在冰凍雪災處置救助中有失職、瀆職行為的單位和個人實施責任追究。
四、緊急情況處置措施
1、翻山越嶺路段存雪但未結冰的，過往車輛必須帶防滑鏈后方可通行。
2、對陡坡急彎路段存雪結冰可能危及交通安全的，實行交通管制，禁止車輛通行。各廠礦、企業要按照預案要求,準備一定財力物力,服從領導小組統一指揮、調度。
3、對轄區內所有危房進行一次集中排查和除險加固，并落實包保責任制。
五、落實責任
1、鎮實行聯系村干部包村制度,全體機關工作人員、站所負責人隨時待命，根據工作要求，嚴格服從調度。
2、各村（社區）兩委干部要全部在崗在位，保證24小時通訊暢通。切實做好應急各項準備工作，一旦接到險情報告，要迅速啟動預案，確保防災抗災救災工作順利進行。
3、各村（社區）要加強領導，嚴格實行包保責任制�！耙话咽帧币摽傌煟瑑晌刹恳H自抓，要組織精干力量，劃片包干，責任到人，包保到戶。包保責任人要立即深入困難群體家中了解生活情況，發現問題要及時報告，迅速妥善解決，確保困難群體有飯吃、有衣穿、有房住、有病能醫，溫暖過冬，歡樂度節。
4、各部門要牢固樹立“群眾利益無小事”的觀念，充分認識到長時間雨雪惡劣天氣給困難群眾生活帶來的不利影響，時刻把困難群眾特別是農村五保戶、低保戶、困難戶等特殊困難群體的安危冷暖放在心上，妥善安排好困難群眾生活。對轄區內困難群體生活情況、居住環境進行一次調查摸底，調查結果及時上報鎮民政所。
安全行車應急預案 6
1、總則
為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經濟損失，依照《xxx道路交通安全法》和《某施工企業交通安全管理規定》特制定本預案。
本預案適用于公司所管車輛發生的重大交通事故的'應急救援。
2、組織機構與職責
公司成立重大交通事故應急領導小組
組長：公司總經理
副組長：主管生產副總經理、工會主席
成員：安全質量監督部、設備管理部、綜合事務部、項目部、分公司交通管理負責人
公司重大交通事故應急領導小組辦公室設在設備管理部。
電話：
負責人：王文電話：
緊急電話：巡警110救護120。
重大交通事故應急領導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。
組長全面負責應急搶救工作并適時發布指令。
副組長協助組長負責組織機關部門對駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協調工作，評價并完善預案。
設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協查工作。
相關成員負責通訊聯絡，車輛救援，傷員搶救及現場保護，協助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。
3、應急響應與實施
發生重大交通事故時，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現場。
在報警搶救傷員的同時，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說明事故發生地點、時間及現場傷亡損失情況。
應急領導小組長在接到報告后，視情況啟動應急預案，指令相關部門或人員立即進行處理。
積極查找現場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調查提供證據。
設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現場，協調搶救和事故調查工作。
4、糾正與完善
重大交通事故發生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。
公司設備管理部應組織有關部門，對發生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見進行審核，并經重大交通事故應急領導小組審批后，交由事故單位實施。
5、附則
本預案由設備管理部負責解釋。
本預案自公布之日起實施。
安全行車應急預案 7
為認真吸取近年來電動自行車火災事故教訓，切實加強全區火災防控工作，有效遏制電動自行車火災多發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，按照國務院、省、市安委辦統一部署，經區政府同意，區安委辦決定自即日起至20xx年底，在全區范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
一、工作目標
全面排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規范維修改裝行為，重點推動建設一批智能電動車集中停放充電點，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現電動自行車產品質量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規范，不發生電動自行車亡人火災事故，杜絕重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故的發生。
二、治理重點
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚠a品質量。無證非法生產、不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
�。ǘ╇妱幼孕熊嚵魍ㄤN售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
�。ㄈ╇妱幼孕熊嚲S修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。
�。ㄋ模╇妱幼孕熊囀褂霉芾�。電動自行車違規停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經�；顒拥目臻g內停放或充電，占用汽車停車庫與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現象，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。
三、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵崢藴室幎�。引導相關單位積極貫徹落實《電動自行車安全技術規范》（GB17761—20xx），穩妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車。落實國家不鼓勵發展共享電動自行車政策，督促共享單車企業限期清理回收共享電動自行車。
�。ǘ┮幏锻７懦潆�。組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象；積極勸導群眾不要在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進電動自行車集中規范停放、充電，督促指導新建住宅小區、勞動密集型企業、大型商場市場等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》，同步建設具備過載保護、功率監測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統，老舊住宅小區等要列出計劃逐步增設，20xx年底前，全區推廣建設電動自行車智能集中充電系統不少于70套、建設面積不少于0.7萬平方米；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，加強日常巡查值守。
�。ㄈ┮婪▏栏裾�。嚴格電動自行車生產、銷售的監管，整頓維修改裝市場，嚴厲打擊違法生產、銷售、改裝電動自行車及配件行為。督促村（居）民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查和宣傳提示，發現違規停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理，并督促建立嚴格的電動自行車消防安全管理制度，嚴防整治過后出現反彈。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產、銷售、改裝等單位和人員的責任。
（四）強化宣傳教育。充分運用各類媒體，及時曝光違法生產企業和銷售、改裝單位，宣傳違規生產、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導群眾購買、使用質量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》和我省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃氣使用場所消防安全須知》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內容，大力普及電動自行車消防安全知識。加強火災案例警示教育，通過微信、微博、短信、“微警務”等平臺向廣大群眾開展電動自行車火災警示教育，轄區內發生電動自行車火災的，及時開展現場警示教育。指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業服務企業定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力。同時，積極發動群眾舉報火災隱患和消防違法違規行為。
四、治理時間和步驟治理分兩個階段進行。
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（20xx年7月15日之前）。各鎮街按照本方案要求，結合本地實際，制定具體實施方案，召開動員部署會議，將治理任務、工作責任落實到各社區、行政村和有關部門。要發布電動自行車消防安全綜合治理通告，發動社會廣泛參與專項治理工作。
�。ǘ┘姓坞A段（20xx年7月15日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發動電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產品質量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。
五、職責分工
�。ㄒ唬└麈偨职参瘯墙M織實施綜合治理的責任主體，負責統籌協調、組織部署，制定有關標準規定，明確相關部門職責，推動落實綜合治理各項工作。
�。ǘ└麈偨志唧w負責使用管理方面綜合治理工作的組織實施，組織對轄區居民住宅小區和小單位小場所進行排查檢查，開展經常性消防警示教育，及時發現和制止電動自行車違規停放、充電等現象。
（三）負有監管職責的部門依據相關法律法規和職能分工，負責電動自行車生產銷售、維修改裝、使用管理方面的`監督檢查，督促落實綜合治理工作。
市場監督管理部門依法負責電動自行車產品質量監管，強化電動自行車生產許可準入，加大對電動自行車及配件生產企業的監督檢查力度，嚴厲查處無證非法生產、不按標準或降低標準生產行為，嚴厲打擊生產假冒偽劣電動自行車及配件違法行為，并向全社會公示曝光嚴重違法企業“黑名單”，嚴把電動自行車產品質量源頭關。依法負責流通領域電動自行車及配件產品質量監管，加大對電動自行車銷售企業、維修經營者以及倉庫的監督檢查力度，加強對網絡銷售電動自行車及配件的監管。對監管中發現的重大問題，及時發布警示信息，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件行為。
房產、規劃部門依法負責電動自行車集中停放場所規劃管理工作，指導、督促物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施，將電動自行車火災防范工作納入對物業服務企業的管理、評比內容。
公安、消防、安監等行政主管部門依法負責指導公安派出所、安監辦（站、所）等落實網格化管理責任，開展常態化安全檢查和經常性宣傳教育；依法查處電動自行車違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法查處電動自行車引發的火災事故。對生產、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄋ模┐澹ň樱┟裎瘑T會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要督促業主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強住宅小區、樓院公共區域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。沒有建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院，由各鎮政府、街道辦事處負責協調和組織業主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各鎮街要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項重點民生工程，明確任務分工、細化整治措施、有序組織開展。區安委會成立由區政府黨組成員朱啟軍任組長，區公安、安監、經信、市場監管等有關部門分管負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理協調小組，負責綜合治理工作的組織協調和統籌調度。協調小組辦公室設在區公安消防大隊，由李棟梁大隊長任辦公室主任（協調小組及辦公室組成人員名單見附件2）。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對各鎮街安全生產工作考核、消防工作考核和區安委會安全生產工作巡查及綜合督查檢查內容。各鎮街也要相應成立專門工作機構，定期分析研判，實施統一指揮調度。
�。ǘ⿵娀块T協作。區經信、公安、房產、市場監管、安監、消防等部門，要切實強化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責，相互配合、協調行動，形成監管工作合力。要組織集中約談電動自行車生產廠家、經銷商和改裝廠家，倒逼企業自覺承擔社會責任。區、鎮街綜合治理協調小組要及時掌握并通報綜合治理工作進展情況；對綜合治理工作中存在的突出問題，研究采取針對性措施，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動問題及早解決。
�。ㄈ﹪栏穸綄z查。各鎮街安委會要加強本地區綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對工作不力、問題突出的地區，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。對電動自行車安全隱患問題集中的地區，區安委會將派出督查組重點督辦。綜合治理期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生較大以上火災事故的，要依據國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴從重追究發生火災單位和人員的責任，更前追一級，從生產、銷售、改裝、使用等環節實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。
（四）建立長效機制。各鎮街、有關部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監管部門、管理單位和使用人員的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，擰緊生產、銷售、改裝、使用環節監管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。要結合實際，從生產標準、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發現問題，鼓勵技術創新，不斷完善本地電動自行車管理法規和技術標準，全面推進電動自行車安全管理制度化、規范化，鞏固提升綜合治理成效。
各鎮街及區有關部門綜合治理實施方案和部署開展情況，請于7月15日前報送區安委會電動自行車消防安全綜合治理協調小組辦公室；從7月份起，每月25日前報送當月工作小結；12月25日前報送綜合治理工作總結。重大案件、重要情況隨時報送。
安全行車應急預案 8
根據廣東省安全生產委員會、廣東省消防安全委員會關于印發《廣東省深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》及惠州市安全生產委員會、惠州市消防安全委員會關于印發《惠州市深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》以及博羅縣安全生產委員會、博羅縣消防安全委員會關于印發《博羅縣深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》的通知。進一步強化電動自行車火災防范工作，切實保障人民群眾生命財產安全，經街道辦同意，街道安全生產委員會、街道消防安全委員會決定自即日起至20XX年8月，在全街道范圍內組織開展深化電動自行車領域消防安全綜合治理，特制定本方案。
一、治理目標
到20XX年8月底，全街道電動自行車火災得到有效遏制，數量顯著下降，構建形成一套城鄉全覆蓋、環節全閉環、部門全聯動、群眾全程參與的常態化電動自行車管控長效機制，實現“三個確�！钡哪繕耍�
�。ㄒ唬┐_保電動自行車集中停放、充電設施基本實現城鄉全覆蓋，并規范化運行。
�。ǘ┐_保電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件本質安全水平得到有效提升，違規拆改行為得到有效遏制。
�。ㄈ┐_保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規停放、違規充電行為得到有效遏制。
二、治理范圍
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚰捌涑潆娖鳌⑿铍姵氐攘悴考a、銷售、維修改裝等企業和線上平臺。
�。ǘ┩赓u、快遞企業平臺及經營站點等電動自行車集中使用單位。
（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。
�。ㄋ模┐笮蜕虡I綜合體、批發市場、學校、商住混合體等人員密集場所。
�。ㄎ澹┕餐＼噲觥⑵噹�。
三、治理內容
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚰捌涑潆娖�、蓄電池等零部件違規生產、違規銷售、違規拆改裝。
�。ǘ╇妱幼孕熊囘`規停放、違規充電。
�。ㄈ┪飿I服務企業和外賣、快遞企業平臺及經營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。
�。ㄋ模┤罕婋妱幼孕熊嚢踩褂煤桶踩潆娨庾R不強。
�。ㄎ澹└鞔澹ň樱�、各部門電動自行車消防工作責任落實不到位。
四、治理任務及分工
（一）完善基礎信息
由各村（居）牽頭，全面掌握全街道電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件生產、流通、使用、維修基礎情況信息。
1.各村（居）負責對全街道電動自行車保有量、集中充電停放場地建設情況和已建充電設施種類、地址、數量、可供充電或停放電動自行車數量進行摸排，建立信息臺賬。派出所、自然資源所、建設和道路事務中心依照法定職責分工實施指導配合。
2.市場監督所負責對全街道電動自行車及蓄電池、充電器生產廠家、經營銷售門店進行摸排，督促企業簽訂產品質量安全責任書，建立信息臺賬。
3.郵政管理部門負責對物流快遞企業數量、從業人員數量、電動自行車數量以及充電設施建設等情況進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
4.生態環境保護辦負責對電動自行車廢舊蓄電池回收場所和電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
5.其余相關部門應按照“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭、誰靠近誰牽頭”和業務相近的原則，確定網絡餐飲快遞企業、電動自行車蓄電池儲存場所行業主管部門，負責對該類場所進行摸排，督促企業簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
（二）強化源頭治理
市場監督所要加強對生產、流通領域電動自行車及蓄電池、充電器等配件的監督檢查，依法查處生產銷售不符合強制性國家標準電動自行車及配件、未獲得強制性認證電動自行車等違法行為。對認定為缺陷產品的電動自行車及配件，要指導督促生產企業實施召回。市場監督所要加強對認證機構的監督管理，督促其加強對電動自行車及其生產企業實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發現生產企業在電動自行車出廠時不按照強制性認證規則配備蓄電池、充電器的，依法暫�；蛘叱蜂N其認證證書。發現銷售獲得強制性認證的電動自行車不符合強制性認證要求的，要督促認證機構追溯電動自行車生產企業。市場監督所要督促電子商務平臺經營者加強對入網電動自行車銷售者經營主體身份進行核驗、登記。
�。ㄈ⿲嵤╆P鍵治理
1.嚴治拆改行為。派出所要加強電動自行車注冊登記和牌證管理，嚴格核對車輛信息，發現涉及生產銷售領域違法行為，要將相關信息及時通報市場監管部門，并依法查處未按照規定懸掛號牌、非法加裝、改裝電動自行車上道路行駛等違法行為。
市場監督所在監管過程中發現生產企業存在不按照強制性認證規則配備蓄電池、充電器等零配件，以及為拆改電動自行車提供零配件或技術支持等行為的，要及時通報認證機構，在生產廠家完成整改前暫停注冊登記。
涉及電動自行車銷售者、維修者非法拼裝、加裝或者改裝已登記電動自行車等違法行為的查處分工，以國家和省有關法律法規要求為準。
2.優化維修服務。專職消防隊要發動電動車生產企業組建電動自行車安全檢修隊伍，設立電動自行車安全顧問，建立健全咨詢服務、安全測試、故障維修工作機制，常態化提供面對面服務，及時維修電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件故障問題。
3.規范換裝和回收報廢。相關部門要完善促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件的政策措施，建立完善二手電動自行車管理體系。生態環境保護辦要公布廢舊蓄電池收集網點和具有廢舊蓄電池處置資質的.單位目錄，強化廢舊蓄電池收集管理，督促蓄電池生產者、銷售者提供廢舊蓄電池更換、回收服務。
�。ㄋ模┩七M綜合治理
1.推進設施建設。20XX年8月底前，全街道各村（社區）應至少建設1處集中充電設施；各城中村和村民自建房集中區域應100%建設集中充電設施；各有集中充電設施需求的既有居住小區在符合行政管理要求、滿足行業技術標準、保障業主共同權益的基礎上，基本實現集中充電設施能建應建；各新建住宅小區、住宅建筑應100%同步建設集中充電設施；鼓勵大型企業（園）區內建設1處集中充電設施，提升示范效應。
市場監督所和郵政管理部門要督促外賣平臺、快遞企業，配合建筑場地產權單位和物業服務企業做好充電設施建設工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。
自然資源所要將電動自行車集中停放場所和充電設施納入擬供地塊的規劃條件中，保障設施建設。
建設和道路事務中心要推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施建設職責，督促指導物業服務企業按照合同約定做好住宅小區共有消防設施的維護管理工作。
供電所要大力支持和配合充電設施建設，確保充電設施電氣安全。
2.強化隱患整治。各村（居）牽頭，發動物業服務單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。
專職消防隊要依法查處電動自行車違規停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規行為，并納入信用監管，可結合本地實際委托有關部門實施查處。要依法履行消防安全綜合監管職能，對發生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任，嚴格倒查生產、銷售、改裝、使用等環節責任。
郵政管理部門和網絡餐飲快遞行業主管部門要對外賣、快遞企業平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。
其他有關部門按照誰主管、誰負責的原則，在職責范圍內依法做好相關行業、領域的消防工作，依法依規強化電動自行車安全監管。
3.提升科技賦能。各村（居）要廣泛推廣安裝“電車專家”小程序，要推廣借鑒大亞灣電動自行車整治經驗，推動安裝消防監控（電動自行車禁止入戶停放、充電）聯網報警系統設備和電動自行車進電梯智能阻止系統，實時跟蹤轄區電動自行車安全數據，禁止電動自行車入門入戶。鼓勵發動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。要支持發動電動車商會等行業組織推廣應用物聯網技術手段，開發應用電動車監測預警平臺，實施電動自行車、蓄電池、充電器等產品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術和衛星定位技術輔助電動自行車使用管理。
4.強化警示宣傳。由專職消防隊牽頭，聯合宣傳、派出所、建設和道路事務中心、市場監督所等部門，廣泛發動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災案例宣傳全覆蓋、火災風險宣傳全覆蓋、規范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規宣傳全覆蓋。
各村（居）負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區農村宣傳欄、LED屏幕警示提示宣傳全覆蓋，地鐵、公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，專職消防隊予以技術指導配合。
專職消防隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎，聯合各村（居）、建設和道路事務中心、市場監督所等部門，集中開展以居民小區、城鄉接合部等場所，以及外賣快遞從業人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。
五、治理步驟
�。ㄒ唬┎渴鸢l動（20XX年10月15日前）。各村（居）、各部門要根據工作方案梳理工作任務，并制定任務分工表和進度表，召開會議進行動員部署。
�。ǘ┙M織實施（20XX年9月23日至20XX年7月31日）。各村（居）、各部門要根據任務分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。
�。ㄈ┛偨Y驗收（20XX年8月1日至20XX年8月31日）。各村（居）、各部門開展自查自驗，認真總結工作，固化經驗做法，并向街道消安委辦公室提交自查自驗報告。
六、工作要求
（一）加強組織領導。各村（居）、各部門要堅持“人民至上、生命至上”，深刻認識做好電動自行車火災防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。切實加強組織領導，由街道安委辦、消安辦牽頭，組織建設和道路事務中心、市場監督所、生態環境保護辦、郵政、專職消防隊等部門（機構）人員成立工作專班，定期開展工作會商、聯合督導，有序組織開展專項整治行動。
�。ǘ┬纬晒ぷ骱狭�。各有關部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯合開展檢查督查，強化生產、銷售、改裝、使用等環節監管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉鎮吹哨、部門報到”經驗，加強安全執法上下協作、聯動響應，織密聯合執法鏈條。加強督促指導、監管執法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應急處置能力。
（三）嚴格督查考核。街道安委辦、消安辦要不定期對各村（居）、各相關行業部門工作落實情況進行督導檢查。要加大電動自行車消防安全綜合治理質態跟蹤力度，凡發生電動自行車火災的，將一律開展火災事故延伸調查，依法依規開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務不落實，發生較大以上電動自行車火災事故的地區和行業，予以嚴肅追責問責。各有關部門要不定期對各電動自行車生產銷售企業，電動自行車及電池回收企業，各外賣、快遞企業平臺以及住宅小區建設單位以及物業服務企業等組織聯合檢查，督促落實消防安全綜合治理任務措施，依法處置檢查發現的隱患問題。
（四）加強信息報送。20XX年10月15日前，各村（居）、各部門上報工作進度表和動員部署情況。20XX年9月起，各村（居）、各部門每月25日前上報工作情況，同時，積極通過動態信息、工作簡報等形式反映工作成效，亮點工作、經驗做法和典型事例。20XX年8月20日前報送工作總結。
安全行車應急預案 9
近年來，電動自行車以其經濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，但由于產品質量不過關、違規改裝改造、停放充電不規范、安全意識不強等原因，電動自行車火災呈多發頻發趨勢。根據省、市領導批示和上級部署要求，結合我市教育系統實際，為切實加強全市學校電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災事故發生，保障廣大師生生命財產安全，特制定本方案。
一、工作目標
嚴格落實電動自行車消防安全管理工作,注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查登記師生電動自行車信息，整治未達標準的電動自行車入校問題，重點推動校內電動自行車停放場所及充電設施建設。力爭通過半年的'綜合治理，建立學校電動自行車消防安全管理長效機制，規范電動自行車使用管理，遏制涉校涉生電動自行車傷亡火災事故。
二、工作措施
(一)規范入校車輛登記。學校要全面登記師生入校電動自行車信息，明確駕駛車輛車牌、型號，做到一人一車，人車信息一致；參照《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018)等技術標準要求，引導師生更換達標電動自行車。
(二)排查安全風險隱患。學校要落實管理主體責任，全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內公共區域違規停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患；是否在校內設置集中停放區域，積極推動設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。
（三）強化消防安全教育。各地各校要加大宣傳力度，充分利用電子顯示屏、宣傳欄、微信公眾號等載體，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育，提醒廣大師生認識電動自行車火災危害，引導購買正規廠家生產的電動自行車產品，養成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在室內、過道充電；定期組織開展消防應急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。
三、工作步驟
從20XX年7月至20XX年12月，分三個階段進行。
�。ㄒ唬﹦訂T部署（20XX年7月26日前）。各地教育部門結合實際細化操作方案，進一步明確工作目標、工作措施、責任分工、工作時限等內容，全面啟動治理工作。
�。ǘ┘泄裕�20XX年11月30日前）。按照綜合治理工作要求，組織全市學校按照整治重點開展電動自行車消防安全自查，排查整治校內電動自行車存在的安全風險問題，并進行整改。
�。ㄈ╈柟烫嵘�20XX年12月31日前）。各地各校結合實際，將電動自行車消防安全工作與學校日常安全工作、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，因地制宜出臺一批配套舉措、形成一批經驗做法，建立健全系統性、機制性治理舉措，提升整體治理水平。
四、工作要求
（一）強化組織領導。各地各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，切實加強組織領導，及時研究解決電動自行車消防安全問題，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。
�。ǘ┘訌姕贤▍f調。各地各校要按照屬地管理和“三個必須”要求壓緊壓實部門監管責任和學校主體責任，結合“智慧用電”三年行動，積極推動停放場所及充電設施建設。20XX年9月底，各地各校要摸清入校電動自行車數量及智能充電設施安裝情況，完善基礎臺賬。
�。ㄈ﹪栏穸綄栘煛８鞯亟逃块T要加強本地區學校綜合治理工作的綜合協調和督促檢查，對工作不力、問題突出的學校，及時予以通報，督促加快整改。綜合治理期間，因電動自行車引發涉校涉生火災視情況追究有關單位及學校的責任。
請各地各校于7月26日前將電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況報市教育局學校安全工作科，20XX年12月31日前報送工作總結，從8月份起每月20日報送當月工作進展和相關表格。
安全行車應急預案 10
為切實從源頭上消除電動自行車火災隱患，預防和遏制電動自行車火災事故發生，按照國務院安委會辦公室《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦13號）要求，街道安委會決定自xx年從7月開始至xx年底在全街道開展電動自行車消防安全綜合治理工作。具體實施方案如下：
一、工作目標
堅持“抓源頭、治違法、促規范”，集中排查整治電動自行車產品質量、維修改裝和使用管理等方面問題，嚴厲打擊銷售假冒偽劣和不合格電動自行車行為，提升電動自行車產品質量，全面推進電動自行車安全管理制度化、規范化，堅決遏制電動自行車火災多發勢頭，確保全街道火災形勢平穩。
二、組織領導
街道安委會成立電動自行車消防安全綜合治理工作協調小組。協調小組辦公室設在街道消防辦公室，主要承擔日常協調工作。街道派出所、城建、工商、安監等相關部門為協調小組成員單位。定期分析調度，具體負責組織本地、本部門開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
三、治理時間
xxx年7月開始至xxx年年底結束，分三個階段進行。
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（xxx年7月25日前）。各村居（社區）要召開專門會議對綜合治理工作進行動員部署，制定工作方案，成立綜合治理組織機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，制定檢查考核標準，廣泛宣傳發動，迅速組織開展專項治理工作。
�。ǘ┘姓坞A段（xxx年7月25日至11月30日）。街道安委會要組織工商、公安派出所部門對本轄區內電動自行車銷售、維修單位，電動自行車回收、改裝單位（場所）進行排查，建立檔案臺賬，強化對電動自行車產品質量監督檢查；要組織城建、公安派出所、安監等部門對村居（社區）、住宅小區電動自行車違規停放、充電問題進行集中排查整治，針對新舊住宅小區等不同情況，分門別類，逐一采取相應治理措施，切實解決在公共走道違規停放、充電等問題。
�。ㄈ┛偨Y驗收階段（xxx年12月）。各村居（社區）要于12月18日前完成電動自行車消防安全綜合治理總結工作。街道安委會牽頭組織對本地區綜合治理工作進行檢查考評，考評情況納入各村居（社區）xxx年度安全生產和消防工作考核內容。對綜合治理部署不到位、治理措施落實不到位的村居（社區）和行業部門予以通報。
四、治理內容和措施
�。ㄒ唬╅_展電動自行車銷售和維修單位專項治理。由街道工商所牽頭組織派出所、安監辦等部門及村居（社區）配合，對本地電動自行車及配件銷售、維修經營者開展摸底排查，登記造冊，加強銷售維修領域監管。街道工商所要依法重點查處以下違法行為：銷售單位違規經營；產品沒有質量合格證，沒有明確標注廠名廠址的；產品來源不明的；產品質量不合格的；銷售的產品侵犯他人注冊商標專用權的。要重點檢查電動自行車回收、修理場所，依法查處銷售存在安全質量問題的二手電動自行車和蓄電池，依法查處維修經營者使用不合格配件、超標準更換電瓶、拆除減速器等違法行為。對達到刑事立案標準的，要依法移送司法機關，追究刑事責任。
�。ǘ┮幏峨妱幼孕熊嚰型７艌鏊巹澒芾�。由街道城建辦牽頭負責，研究制定電動自行車停放場所規劃建設標準，組織物業部門和村居（社區）加強居民住宅區電動自行車停放充電場所建設和管理；凡新建的住宅小區，嚴格源頭管控，同步規劃建設停放充電場所和智能充電控制設施；對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設施的老舊住宅小區，劃定一個或多個相對獨立的安全區域，設置符合安全條件的小型集中臨時充電點，滿足居民為電動自行車充電的需求。
�。ㄈ╅_展電動自行車違規停放充電專項治理。
各村居（社區）要嚴格落實消防安全網格化管理，指導住宅小區建設管理單位和物業服務企業制定電動自行車存放、充電管理規定；指導無建設管理單位或物業服務企業管理的住宅小區、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。村（居）民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業要對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護；及時勸阻和制止違法違規行為，勸阻和制止無效的，要立即向公安派出所等主管部門報告。公安派出所要嚴格落實網格化管理責任，依法查處電動自行車違規停放充電行為。街道交管所負責強化對電動自行車的道路管控，對違規改裝電動自行車的行為應依法予以處罰教育。各公安派出所要督促村（居）民委員會、住宅區物業服務企業按照省公安廳《電動車消防安全五條禁令》要求開展自查自改。對存在違規行為拒不改正，以及電動自行車違規存放、充電引起火災事故的，要依照《中華人民共和國消防法》《山東省消防條例》，依法追究責任單位和人員的責任，達到刑事立案標準的，移交司法機關追究刑事責任。
�。ㄋ模⿵娀妱幼孕熊囅乐R宣傳教育。各村居（社區）要充分利用廣播、網絡、宣傳欄等宣傳載體，大力宣傳違規銷售、改裝和使用電動自行車的`危害，曝光違法違規行為和典型火災事故；街道消防辦公室要深入社區、單位、群租房等場所宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內張貼禁止電動自行車停放和充電標識；要指導物業服務企業、村（居）民委員會等定期組織群眾開展應急疏散演練，提升居民逃生自救能力。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。開展電動自行車消防安全綜合治理是貫徹關于安全生產工作系列重要講話精神的重要舉措，各村居（社區）要高度重視，結合高層建筑消防安全治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，嚴密責任鏈條，穩步推進綜合治理。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對村居（社區）安全生產工作考核、消防工作考核和安全生產工作巡查內容。
�。ǘ⿵娀瘏f作配合。要堅持齊抓共管，壓實監管部門、管理單位、屬地村居（社區）、和使用人員的責任，各盡其職，各負其責。街道安委會要明確有關負有電動自行車安全監管職責部門和行業管理部門的具體工作職責，職能交叉、多頭管理的領域，要及時溝通協調，落實具體責任，防止推諉扯皮。要建立健全信息共享、情況通報等工作機制，及時通報處理違法違規行為，加強全鏈條監管，切實形成執法合力。
�。ㄈ﹪栏穸綄z查。街道安委會要加強本地區綜合治工作的綜合協調，充分發揮協調小組辦公室的協調督促和工作督查職能，對電動自行車安全隱患問題集中的村居（社區），要適當派出工作組加強督導。對工作不力、問題突出的村居（社區），要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。期間，因電動自行車引發火災，尤其是發生亡人火災事故的，將依法從嚴從重追究責任單位和人員的責任。
【安全行車應急預案】相關文章：
行車安全應急預案11-30
冬季安全行車的應急預案范文（精選6篇）10-11
安全應急預案06-08
安全的應急預案07-05
安全應急預案06-12
冰雪天氣行車應急預案（精選13篇）12-02
冬季安全應急預案10-21
大雪安全應急預案11-11
電梯安全的應急預案11-23