收費站應急預案范文
在現(xiàn)實生活或工作學習中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，常常要根據(jù)具體情況預先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編精心整理的收費站應急預案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
收費站應急預案范文1
為了確保征費秩序的正常運轉，交費車輛能快速通過收費道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務，我站特制訂突發(fā)事件應急預案如下：
一、組織領導
站上成立突發(fā)事件應急處置領導小組，站長牽頭，各班長、行政人員參與，要求小組成員手機必須24小時開機，落實行政人員值班負責制，行政人員配合當班班長處理各種突發(fā)事件。
二、應急方案內容：
�。�1）、停電時應急措施
由站上電工對發(fā)電設備進行日常維護，保證油、氣、水的正常，確保停電時能在五分鐘之內發(fā)電。對用電設備每月不少于2次檢查，保證供電安全。
�。�2）、收費系統(tǒng)故障應急措施
由站上設備維護員與監(jiān)控所進行協(xié)調，備足相關易損件，如鍵盤、打印機色帶、讀卡器等。確保由于設備故障引起的收費混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費系統(tǒng)發(fā)生故障時的.應急收費手段。
（3）、其他突發(fā)事件的應急措施
由于車輛故障導致收費車輛拋錨在收費通道中時，各班班長應立即開啟備用車道，同時敦促故障車輛駕駛員盡快修復車輛。行政值班人員應立即趕赴現(xiàn)場處理，疏導交通，保證車輛安全快速通過。
三、處罰措施
由于當班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會影響的行為，追究當班行政值班人員和該班班長責任，給予當事人行政處罰、經濟處罰。
收費站應急預案范文2
為了保證收費系統(tǒng)的正常運行，防止因停電造成收費設備和設施損壞，收費系統(tǒng)中斷和車道通行能力降低等事件的發(fā)生，更好地維護全省聯(lián)網收費運行秩序，確保收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性和收費工作的正常運行，特制定本預案。
一、成立停電應急領導組
組 長：李建林
副組長：薛鋒鋼 任瑞新
成 員：收費站全體人員
領導組下設辦公室，辦公室設在收費站辦公室，辦公室主任由賀江楓同志擔任。
二、職責分工
1、值班站長負責預案實施的全面指揮和人員及物品的支配工作。
2、值班司機要做好發(fā)電機的柴油購買工作，保證有足夠的燃料。
3、維修員要經常做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，保證供發(fā)電機的正常運行。
4、當班監(jiān)控要做好收費車道、值班站長和信息監(jiān)控中心之間的溝通工作，及時報行事態(tài)的發(fā)展，準確傳達各種指令以及做好相關記錄。
5、票證員、辦公室值班人員、司機、電工、維修員、稽查員、后勤人員在各自工作崗位待命，做好各自的`應急準確工作。
6、 在處理特殊事件過程中，全站員工必須無條件服從值班站領導的統(tǒng)一安排調度。
三、工作程序
1、收費站負責對供電設備運行進行日常維護和檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備運行中存在的問題，采取有效措施，及時消除隱患，確保發(fā)電機組時刻處于待機狀態(tài)。
2、收費站高低壓配電機房和柴油發(fā)電機機房鑰匙由專人保管，防止人為的蓄意破壞，堅決杜絕各種閑雜人員對設備進行違規(guī)操作。
3、保證收費系統(tǒng)自身的物理防范，各收費站配備有不間斷電源UPS兩臺，配備有主用和備用發(fā)電機，增加了供電系統(tǒng)的冗余度。
4、收費系統(tǒng)確系意外市電斷電造成停電時，收費站要在15分鐘內開啟柴油發(fā)電機組進行發(fā)電，當主用發(fā)電機有故障時要立即開啟備用發(fā)電機供電，同時對故障機組進行檢修，確保系統(tǒng)的供電和正常運行。
5、如發(fā)電機線路出現(xiàn)故障，無法發(fā)電時，應立即向值班站長匯報，并迅速啟用《收費站車輛快速放行應急預案》采用手持機進行收費。
6、收費站在使用柴油發(fā)電機組前，要認真檢查機油、此油、水、檢查電器部件接觸端、繼電器等主要部件，按規(guī)定作好設備的運行記錄。
7、站內做好柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護，保證發(fā)電機組處于良好狀態(tài)。
收費站應急預案范文3
春運在即，車流量增大，為深入開展“兩保兩樹”活動，消除道路安全隱患，淄博公路局管理局省道238線高青收費站周密部署，多措并舉，確保春運期間公路安全暢通。
一、是開展拉網式安全檢查。
對各種收費設備、電器電路及發(fā)電機組、不間斷電源等進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的'安全隱患責任到人，立即整改，確保了春運期間收費設施正常運行；
二、是確保車道暢通。
開足車道，備齊票據(jù)、打印機色帶、車道欄桿等易耗品，使收費車道運轉正常，車輛安全、快捷地通過站區(qū)；
三、是加強政策宣傳。
針對春運期間外地返鄉(xiāng)車輛多的情況，加大收費政策的宣傳力度，積極爭取地方政府及公安機關協(xié)助、支持，整頓站區(qū)交通、治安秩序，進一步優(yōu)化收費環(huán)境，收費人員做到文明收費；
四、是啟動應急預案。
針對冬季可能出現(xiàn)的強降溫冰凍天氣，及時完善除雪防滑應急預案和道路春運應急預案，落實應急人員，配備了融雪劑、防滑料等各類冬季道路防滑除雪物資、搶險設備，提高應急反應速度和實戰(zhàn)能力；
五、是加強值班值守。
堅持站領導帶班和24小時值班制度，積極妥善處理突發(fā)事件，確保春運收費工作安全、有序、暢通。
收費站應急預案范文4
一、指導思想
以《消防法》《安全生產法》《機關團體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)為依據(jù)，以預防火災事故為目標，進一步強化監(jiān)督，確保收費站的消防安全。
二、演練目的
為加強收費站的消防安全，預防火災和減少火災危害。保護生命和財產安全，本著“預防為主，防消結合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作。特制定收費站消防安全演練預案。通過消防安全演練，提高大家消防安全意識，掌握安全防護知識，達到遇事不慌、積極應對、自我保護的目的。
三、演習時間：
20xx 年8月28日
四、火災預設
火災現(xiàn)場預設收費站辦公樓東側空地。因電線線路老化短路造成起火。
五、組織機構及職責
1、指揮部
總指揮：
成員：
職責：接到火災報警確認報告后，組織指揮滅火救援工作。對消防自動控制柜和監(jiān)控設施進行有效監(jiān)視，對發(fā)生的情況隨時報告指揮部及相關組長
2、設備管理組組長：
成員：
職責：保證消防用電的電力供應，啟動相應消防設備，檢查所有消防泵及消防水箱，滅火器。協(xié)助消防隊員使用滅火器。
3、疏散救援組組長：
成員：
職責：攜帶消防工具，趕往火災區(qū)域，疏散人員，負責通知組織護送人員有秩序的.安全離開火災區(qū)
4、滅火行動組組長：
成員：
職責：攜帶手提滅火器等工具趕到火災現(xiàn)場，進行火災撲救工作。
5、后勤保障組組長：
成員：
職責：接待，處理好疏散人群及外來人員
六、各組集合地
1、指揮部：辦公樓二樓
2、設備管理組：一樓大廳
3、疏散救援組：火災區(qū)域
4、滅火行動組：火災區(qū)域
5、后勤保障組：一樓大廳
七、預演步驟
指揮部：1監(jiān)控室接到火災報警，首先明確火災事故方位，地點，火情及火災周邊情況。2經確認后，立即通知值班科長，同時通知指揮部總指揮徐主任和疏散救援組組長，再由總指揮通知設備管理組組長和滅火行動組組長。打開廣播告知火災情況等3監(jiān)控室隨時與火災事故現(xiàn)場保持通訊聯(lián)系，詢問情況，掌握火災現(xiàn)場情況。4各崗位人員在接到消防廣播電話通知后，迅速到達各指定崗位展開滅火救援工作。
設備管理組
1組長與本組成員到達一樓大廳
2迅速切斷火災區(qū)域周邊電源。根據(jù)火勢發(fā)展情況逐步切斷各區(qū)域電源
3保證消防水源供應
4對周邊區(qū)域內的設施設備進行監(jiān)護。出現(xiàn)故障立即報告組長并進行搶修。
疏散救援組
1組長與本組成員到達火災區(qū)域
2攜帶消防工具，趕往火災區(qū)疏散周邊人員。
滅火行動組
1組長通知本組成員到達火災現(xiàn)場
2立即對火災現(xiàn)場使用滅火器材、設備進行火災撲救。將燃燒點附近可能成為火勢蔓延的可燃物移開。
后勤保障組
1組長帶領本組成員將疏散人員安全帶到一樓大廳
2保管好搶救出來的物資并作好登記
八：消防演練總結
在接到總指揮命令后，消防演練結束。各組工作人員將消防器械整理放置回原處，并迅速回到各自工作崗位。各組組長到指揮部匯報消防演練情況，并由相關領導對本次消防演練進行講評。找出存在的問題與不足，使消防預案更貼近實戰(zhàn)，以提高我站職工的防患意識和緊急情況處理能力。
收費站應急預案范文5
為切實加強收費站保通保暢的應急管理，建立快速處置機制，提高應對突發(fā)事件的預防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實際情況，特制定本預案。
一、指導思想
堅持科學管理指導，按照安全生產相關工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的.通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費站設有收費、票務、監(jiān)控、班長、警衛(wèi)、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務員2名，內外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學歷12人，其余均為大專學歷，其中黨員4名、團員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標準，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機構
1.應急領導小組
為使預案在實際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應急領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
�。ㄒ陨先藛T如有工作調動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應急保暢小組
車道應急保暢小組負責人由兩名副組長擔任，由各班班長組成應急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長魏德江負責，由票務、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
（1）票務人員做好備用金、通行卡和定額票的調配工作；
�。�2）監(jiān)控員實時監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時，做好及時上報工作；
�。�3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責，對當班人員在崗期間勞動紀律、文明服務工作進行監(jiān)督；
（4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務、工作紀律進行稽查。
4.機電維護小組
機電維護小組由負責，主要對監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機房、UPS室的機電設備運行情況進行排查和除塵。
（1）各班班長及監(jiān)控員對車道機電設備、監(jiān)控設備每周五進行除塵保養(yǎng)和每日進行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復；
�。�2）車道機電設備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護公司及時修理；
（3）各班班長對發(fā)電機房、配電室、UPS室于每周五進行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負責，以各班班長、安全員為主要成員。
�。�1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
�。�2）各班安全員負責機電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費站應急預案范文6
根據(jù)xx安全生產監(jiān)督管理局的文件精神和要求，結合我們的實際，現(xiàn)制定以下特大安全事故應急處理預案：
一、應急救援領導小組機構
組長：xx
副組長：xx
成員：xx；xx
領導小組設救援指揮部，xx兼任指揮部主任，指揮部設在xx收費站。
二、領導小組職責
1、負責本單位“預案”的'制定、修訂。
2、組建應急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練。
3、檢查督促做好重特大事故的預案措施和應急救援等各項工作。
4、根據(jù)事故情況及時間向縣政府、縣交通局、安監(jiān)局報告，報告時間為事發(fā)后1小時以內。
三、救援指揮部職責
1、發(fā)生事故時，由指揮部發(fā)布和解決應急救援指令、信號。
2、組織指揮救援隊實施救援行動。
3、向局安委會主要領導通報事故情況，并向有關單位發(fā)出救援請求。
4、組織事故調查、取證和善后處理，總結應急救援工作經驗教訓，按照“四不放過”原則，監(jiān)督處理事故全過程。
四、救護隊職責：
1、應急救護按指揮部預案處置的指令，集結人員攜帶擔架，防爆電簡、警戒帶等救護器材迅速趕赴現(xiàn)場。
2、保護現(xiàn)場、擔負治安、維護交通秩序，設立警戒、指導群眾疏散。
3、協(xié)助醫(yī)療、公安、環(huán)保部門，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作業(yè)相應的應急決定，若有人員傷亡，立即實施救護，將傷者送醫(yī)院搶救。
五、應急值班聯(lián)系方式：
指揮部：xxxx
救援電話：110、119、122、1201、1202
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