特種設備安全事故應急預案

特種設備安全事故應急預案

　　在平凡的學習、工作、生活中，沒準兒會出現一些突發事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，就不得不需要事先制定應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？以下是小編精心整理的特種設備安全事故應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　一、概況和目的

　　為了正確、迅速和有效地處置部門特種設備可能發生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業人員傷亡和財產損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，制訂本預案。

　　二、特種設備狀況

　　根據《特種設備安全監察條例》的規定，我礦特種設備有：起重機、鍋爐、空壓機、壓力容器、叉車。

　　三、應急組織機構與職責

　　成立應急領導小組，專門負責組織、協調和指揮所轄突發事件應急處置等各項工作的落實，指揮本單位突發公共事件的預警、響應、結束、善后處置等各項工作的落實，組建本部門應急隊伍，并進行培訓和演練等。

　　組長：機電礦長

　　副組長：機電副總

　　機電科長

　　組員：調度室

　　安監處

　　生產科

　　通風科

　　地測科

　　采供中心

　　后勤處

　　保安科

　　四、部門預警機制

　　1、部門對在用特種設備要進行經常性日常維護保養，并定期自行檢查。部門對在用特種設備至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。

　　2、部門應當對在用特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修，并作出記錄。

　　3、部門應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。檢驗檢測機構接到定期檢驗要求后，應當按照安全技術規范的要求及時進行檢驗。未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。

　　4、特種設備出現故障或者發生異常情況，部門應當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。

　　6、部門應當將特種設備的安全注意事項和警示標志置于易于為工人注意的顯著位置。

　　7、部門在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的，應當及時處理。

　　8、接到故障通知后，應當立即趕赴現場，并采取必要的措施。

　　9、特種設備作業人員應當按照國家有關規定，經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。

　　10、特種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。特種設備作業人員在作業中應當嚴格執行特種設備的操作規程和有關的安全規章制度。

　　11、特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向管理人員和部門有關負責人報告。

　　12、特種設備的管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題的應當立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告部門有關負責人。

　　13、部門要定期或不定期對部門的特種設備和安全、消防設施進行全面檢查，確保設備安全、可靠、穩定運行和設施功能齊全有效。及時了解職工的思想狀況和發現部門存在的安全隱患，組織部門力量或協調相關部門采取各種措施，把部門的不穩定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態。

　　五、特種設備應急措施

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　　1、起重機碰撞擠壓

　　起重機在維修、吊裝及運行過程中碰撞擠壓作業人員時：

　�。�1）立即停機或實施反向運行操作，應急救援現場安排專人監護空中物品或吊具，并采取防護措施。

　�。�2）搶險救援組搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進入危險區域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應采取其他必要的手段（叉車、氣割機、千斤頂等）實施救援。

　�。�3）醫療救護組負責救護和運送傷員。

　　2、起重機漏電、觸電

　�。�1）切斷電源。搶險救援組迅速將起重機的總電源斷開。

　�。�2）搶險救援組搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導電體與傷員的接觸。

　　（3）醫護人員實施人工呼吸或其他方法救護傷員并盡快轉送到最近醫院。

　�。�4）總電源切斷前禁止盲目施救。

　�。�5）被困司機在起重機漏電的情況下，如未斷開總電源，禁止自行移動，以避免跨步電壓對人身的傷害。

　�。�6）搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。

　　3、起重機吊具或吊物傷人

　�。�1）現場警戒和隔離。根據現場情況，警戒保衛人員對現場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續擴大和無關人員影響現場救援工作。

　�。�2）緊急通知危險區域以內的人員撤離和疏散。指揮人員用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現場危險區域內的人員，警戒保衛組及時組織疏散和撤離危險區域內的人員。

　�。�4）由搶險救援組專業搶險人員利用必要的設備設施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂等）移開倒塌物件搜救受傷人員。

　　（5）醫療救護組現場應急處置后運送急救傷員到最近醫院。

　�。�6）搶險救人時，現場應有技術專家（人員）進行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發生燃、爆事故，應同時組織安保消防組進行消防工作。在搶救的同時，應有專人負責現場的危險狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進行監控，確保施救人員的安全。

　�。�7）搜救傷員時，一般不宜使用大型機械設備，以免對傷員造成二次傷害。

　�。ǘ�）鍋爐、壓力容器事故應急措施

　　1、防止爐外管道爆破：

　　（1）加強對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現象分析原因，及時采取措施。當爐外管道有漏水現象，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統隔離進行處理時，應立即停爐。

　�。�2）加強對導汽管、汽聯絡管、水聯絡管、下降管等爐外管道以及彎管、彎頭、聯箱封頭等的檢查工作，發現缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質問題）應及時采取措施。

　�。�3）加強對汽水系統中的高中壓疏水、排污、減溫水等小口徑管道的管座焊縫、內壁沖刷和外表腐蝕現象的檢查，發現問題及時更換。

　�。�4）對過熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關焊縫進行定期檢查。

　　2、防止過熱器爆管：

　�。�1）停爐檢修時，對吹灰器吹掃區域周圍、人孔門附近磨損情況檢查。發現有明顯磨損、光亮等情況，應對其管段進行測量壁厚。

　　（2）檢查過熱器區域的煙氣均流裝置、防磨護瓦等，防磨裝置開焊、變形處應修復，缺損、脫落的要更換。

　　3、防止省煤器磨損爆管：

　�。�1）檢修中全面檢查省煤器管，重點檢查彎頭部位、吹灰器周圍、人孔門附近等處省煤器管的磨損，必要時應對上述管子進行壁厚測量。

　�。�2）檢查省煤器區域的防磨裝置、管排的固定、夾持、吊架等，保持管排整齊。

　�。�3）全面檢查管子的局部缺陷，發現超過質量標準的應進行處理。

　　4、防止水冷壁管泄漏

　�。�1）燃燒調整應保證水冷壁不結焦，防止發生高溫腐蝕，在保證完全燃燒的情況下盡量減小過量空氣系數。

　�。�2）檢修時重點檢查噴燃器區域、吹灰器周圍、底部水冷壁管的磨損情況，并對這些部位的彎頭外彎處進行測量。

　�。�3）嚴防鍋爐缺水運行，當鍋爐水位低到超過規定的極限值時，要立即滅火停爐；定期校對水位和試驗高低水位報警；運行中嚴防鍋爐超壓。

　�。�4）集控室所有汽包水位表計損壞，無法監視汽包水位時，應立即手動停爐。鍋爐嚴禁在安全閥解列的狀況下運行。

　　（5）運行人員要對承壓部件經常檢查，發現水冷壁管泄漏時應及時匯報和處理，防止泄漏擴大損壞其它管段。

　�。�6）水冷壁有結焦時，必須及時打掉，打焦時應防止大塊焦渣脫落。

　　5、防止鍋爐缺、滿水事故

　�。�1）正常運行中，汽包水位控制投自動，當鍋爐水位低至—300mm時，應停爐處理；當鍋爐水位高至+250mm時，應立即停爐。

　　（2）定期進行汽包水位高、低報警試驗。

　　6、設計、改造鍋爐應遵守鍋爐有關的安全規程條件要求。制造、修理、安裝鍋爐，嚴格執行工藝要求和質量檢查制度。

　　7、搞好水質處理工作，保證鍋爐用水達到標準。

　　8、不斷加強司爐人員的正規操作，提高司爐工的操作水平和分析、判斷事故的能力。為防止鍋爐爆炸，遇有下列異常情況應作停爐處理：

　　9、遇到下列情況時立即停爐：

　�。�1）鍋爐缺水：水位在汽包水位計中消失時。

　　（2）鍋爐滿水：水位超過汽包水位計上部不見水位時。

　　（3）爐管爆破：不能維持正常水位或危及設備及人身安全時。

　　（4）燃料在燃燒室后部煙道燃燒，使排煙溫度不正常升高時。

　�。�5）所有液位計損壞。

　�。�6）流化床結焦嚴重，無法維持運行時。

　　（7）旋風分離器或旋風筒嚴重磨損，造成護板或橫梁燒毀。

　　（8）汽水管道或汽水截止門破裂，造成大量泄漏，對人身及設備安全構成威脅時。

　�。�9）鍋爐超壓，安全閥拒動，對空排氣門又打不開時。

　　（10）引風機、一次風機故障，不能維持運行時。

　　10、有下列情況之一時，應請示生產副總或總工程師停爐。

　�。�1）水冷壁、省煤器、過熱器或減溫器泄漏。

　�。�2）承壓部件張口，焊縫裂紋或管道閥門泄漏。

　　（3）燃燒室內與煙氣接觸的承壓部件耐磨絕熱墊層脫落。

　　（4）放渣、放灰管堵塞，經處理無效，難以維持運行時。

　�。�5）給煤機設備損壞，不能維持燃燒時。

　�。�6）給水爐水蒸汽品質或汽溫超過允許值時，經處理無法恢復正常。

　�。�7）流化床內或返料器下部結焦無法處理，難以維持運行時。

　�。ㄈ�）空壓機事故應急預案

　　1、空壓機在允許啟動之前，操作人員必須檢查：

　�。�1）主油泵運行狀態，保證供油壓力為0.26kg/cm2以上，若壓力達不到，應在輔助油泵運行狀態下打開主油泵下端的空氣排除閥門，直到空氣完全排凈為止。

　�。�2）確認機油加熱器的動作狀態，開啟后供油溫度上升到30℃。

　�。�3）確認緊急停機按鈕被打開。

　�。�4）確認進口導葉2GV不在初始位置（0%open）。

　�。�5）確認P20V放空閥沒有被打開。

　�。�6）壓縮機停止狀態下3段排放壓力出現1kg/cm2以上時，不能啟動壓縮機。

　　（7）由于啟動面板的異常，導致壓縮機啟動失敗時，黃色燈亮，檢查啟動面板后，按復位鍵即可解除。

　　2、壓縮機正常停機時，應先將機組卸載，再按“停機”按鈕。當壓縮機停機時，輔助油泵會自動啟動并運行30分鐘后自動停機，此時，輔助油泵不能手動停機，壓縮機停止后，4分鐘內不能啟動。

　　3、空壓機值班人員發現電網波動或其他原因短時間停電，造成空壓機故障停機時，要迅速啟動所有的螺桿空壓機，并檢查壓力是否正常，空壓機值班人員隨后要電話通知電工到空壓機控制室內將高壓柜上的“低電壓”壓板解除，并按上面第一項逐項檢查，待控制面板出現“允許啟動”字樣，得到當班值班長通知，方可進行再次啟動，啟動完畢后，電工要將“低電壓”壓板投入運行位置，待空壓機正常運行10分鐘，壓力達到規定值時，逐臺停掉所有螺桿壓縮機。

　　4、（1）空壓機崗位值班人員不得擅自脫離崗位，出現故障停機時，確保能及時處理。

　�。�2）螺桿壓縮機常規巡檢照常進行，每月必須進行開車試驗，使之處于隨時可以啟動的熱備用狀態。

　�。ㄋ模┎孳囀鹿蕬�急預案

　　1、本單位的叉車等特種設備的數量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。

　　2、本單位叉車在日常運行使用過程中出現的、可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下：

　�。�1）叉車駕駛人員無證駕駛

　　（2）叉車司機擅自教別人駕駛叉車

　�。�3）向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞

　　（4）燃料系統所有管道、接頭有泄露

　�。�5）燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

　　3、特種設備事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

　　4、本單位根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等。存放于倉庫，由專人保管。

　　六、應急響應

　　1、部門引導職工全員參與到企業的安全管理工作中，職工發現安全隱患和事故時，個人能夠采取措施的應立即采取相應措施，并立即逐級上報；

　　2、部門應急領導小組接到安全隱患和事故信息后。其成員必須立即到達現場，組織和指揮應急行動；

　　3、在本部門不能處理安全隱患和事故的條件下，部門必須立即把安全隱患和事故信息上報管理局安全管理辦公室，進入應急響應程序。

　　4、部門上報管理局安全管理辦公室報告要做到迅速、準確，報告內容要客觀真實，不得主觀臆斷。

　　5、部門應急領導小組必須主動配合有關部門對事故進行調查、檢測與后果評估工作。部門在特大事故搶險救災過程中，部門應急領導小組要及時介入，認真做好死、傷者家屬的安撫、賠償及其他善后工作，確保社會穩定。

　　6、應急處理工作結束后，部門應急領導小組要組織相關人員進行分析總結，認真吸取教訓，及時進行整改。

　　7、部門應急領導小組對在處置安全事故中有突出貢獻的人員，按照有關規定給予表彰和獎勵。對引發安全事故負有重要責任的人員，在處置過程中玩忽職守、貽誤時機的人員，按照有關規定給予處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　七、應急保障

　　1、部門應急領導小組所屬各部門按照規定配備應急消防、安全防范等設備、器材要加強管理和維護，確保器材配置合理有效。

　　2、部門應急領導小組要加強部門內部應急隊伍的建設，組織培訓和演練，提高部門內部應急隊伍的素質。

　　八、后期處理工作

　　1、部門要配合單位積極做好事故的善后處置工作，要努力協調資金、物資，做好事故后的人員安置以及災后重建工作。

　　2、對事故中的傷亡人員，部門要配合單位主動與當地政府、勞動部門等有關單位協商，嚴格按國家有關規定做出補償。

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