實用的工程的實習報告范文6篇
在當下社會，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的工程的實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程的實習報告 篇1
～海陽地區，魯中南地區的斷陷盆地內也有分布，與下伏的上侏羅統地層及上復的第三系地層呈不整合接觸，工程地質實習心得。下統青山組為一套火山巖系。主要由安山巖、玄武巖、粗面巖及火山碎屑巖等組成，厚度1089～6007米。上統王氏組為頁巖、砂巖、砂礫巖、礫巖，厚度1196～6681米。
（一）、魯西地層分區
1． 下白堊統青山組（k1q）
青山組主要分布于魯西地區的蒙陰、平邑、萊蕪、鄒平、臨朐、沂源等盆地中及沂沭河流域的郯城、莒縣、沂水、安丘等地，其中以蒙陰盆地發育較好。
青山組以中基性巖為主，火山巖系發育。按巖性分為三段：
第一段：由火山角礫巖、火山 集塊巖、火山角礫凝灰巖及礫巖組成，與下伏地層分水嶺組呈假整合接觸。
第二段：在蒙陰地區由凝灰巖與粉砂巖互層組成，上部及下部粒度粗，中部細，為青山組的重要層段。
第三段：由火山角礫巖、集塊巖夾安山巖、玄武巖組成。
2． 上白堊統王氏組（k1w）
王氏組分布于臨朐、馬站、莒縣、安丘等地。
王氏組按巖性分為三段：
第一段：以紫紅色、灰綠色砂巖、砂礫巖、礫巖、凝灰質砂礫巖為主，間夾頁巖、粉砂巖，屬河流相，局部屬洪積相沉積，厚42m。
第二段：以黃綠色、灰綠色、灰黑色及紫色頁巖、砂巖為主，屬河湖相及湖相沉積，厚500—1600m。
第三段：主要為灰紫、灰黃、灰綠色的砂礫巖，屬河流相沉積，厚300—500m。
（二）、魯東地層分區
魯東地區也分為下白堊統青山組（k1q）、上白堊統王氏組（k1w）。
1． 下白堊統青山組（k1q）
青山組主要分布于魯東地區的諸城、膠州、即墨、萊西、萊陽等地，尤以諸城、萊陽一帶出露良好，心得體會《工程地質實習心得》。按巖性分為三段：
第一段：主要巖性為安山巖、安山集塊角礫巖等，厚度1000—3700m。
第二段：主要以流紋質角礫巖為主，厚度400—2840m。
第三段：主要巖性為安山巖，厚度260—1340m。
2．上白堊統王氏組（k1w）
王氏組主要分布于諸城、萊陽等地。王氏組按巖性分為三段：
第一段：由棕紅色、灰綠色及紫紅色粉砂巖、細砂巖、礫巖組成，屬河流相沉積，厚274—827m。
第二段：由棕紅色、灰綠色泥巖、粉砂巖、礫巖組成，屬河流、淺湖交互相沉積，厚527—1389m。
第三段：上部由灰色、灰綠色及紫紅色泥巖、粉砂巖、細砂巖組成；下部由棕紅色、灰色礫巖及粉砂巖、細砂巖組成。屬河流相及牛軛湖相沉積，厚369—1457m。
第五節 新生界
新生界除缺失古新統地層外發育均比較齊全，主要分布在魯西南、魯西北平原區及中新生代斷陷盆地內。地層的分布和巖相受構造及古地理控制較為明顯，以陸相沉積為主，夾基性火山巖。近年來在濟陽坳陷中發現海相沉積夾層。
一、 第三系
山東省第三系地層十分發育，全省三個地層區均有出露。
（一）下第三系
1． 魯西地層分區
本區下第三系十分發育，分布在蒙陰、平邑、泰萊、汶口、肥城等盆地中。
1923年將新泰官莊附近的一套紅色砂巖命名為官莊組（e2-3g）。巖性為礫巖、砂礫巖、砂巖、粘土巖，中段夾泥灰巖，厚度1545～2386米。
2． 魯東地層分區
下第三系僅發育黃縣組，分布于膠東半島的黃縣（今為龍口）一帶。
黃縣組是一套含煤巖系，主要由碎屑巖、泥巖、煤、油頁巖、泥質灰巖組成，最厚可達1600m。
工程的實習報告 篇2
作為學習通信工程專業的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。
通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。
1.實習單位及心得體會
xx移動（xx分公司）
一、公司概況
中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。
根據國家電信體制改革的要求，xx移動通信有限責任公司xx分公司（簡稱“xx移動”）于1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網在xx地區的網絡建設、維護、發展與運營管理，經營范圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務，除提供基本話音業務外，還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌，客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134（0至8號段）”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。XX年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動（香港）有限公司全資擁有的外商獨資企業。
xx移動通信始于1992年，至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到XX年4月27日，全市移動通信網上通話客戶總數已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業務外，先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務，開辟了移動通信服務新領域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業務。
公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標，始終追求高水平的運營和管理，著力推進企業可持續發展。目前，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡，網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通干線實現了連續覆蓋，城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋；網絡已漫游通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業網點數量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客戶經理服務，實施客戶積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客戶信息化解決方案，為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業自身的可持續發展，并較好的維護了客戶的合法權益。xx移動的客戶數量以每年超過100萬戶的速度增長，目前已超過1000萬戶。面向未來，xx移動xx分公司將始終堅持以科學發展觀為指導，時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念，全面提升公司在通信行業的領先優勢，推進企業全面、協調、可持續發展。
二、通信基礎知識
1數字移動通信
數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信（3g）目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdmaXX技術,cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdmaXX與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由于gsm采用的是tdma（時分多址）調制方式,而wcdma采用了cdma（碼分多址）的調制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統,其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。
工程的實習報告 篇3
一、實習目的
結合本地園林工程實例，讓學生分析該園林工程的主要內容、工程的特色（雨季與冬季施工），分析工程建設程序、施工工期，了解工程中所用的主要材料等。掌握園林工程的主要內容及相互關系。
二、實習內容
隨著創建國家園林城市工作的穩步推進，南湖公園15個升級改造項目已經完成。情侶路更新園燈24盞，景觀燈已油漆出新，1100平方米的水榭長廊防腐木地面、50平方米花崗巖路面修補作業完成；園內綠化重新進行了布局，新增芝麻白花崗巖石凳39個，垃圾桶38個；改善后的東大門花崗巖臺階、上山園路臺階、無障礙通道已經呈現在市民面前。4個應急避險不銹鋼指示牌已安裝完畢。共栽種各種苗木16000余株，鋪草皮5000平方米。
一到南湖公園的大門，就看到一假山。假山施工是一個復雜的系統工程，為保證假山工程的質量，應注意以下幾點：
1、施工注意先后順序，應自后向前，由主及次，自下而上分層作業。每層高度約在0.3－0.8米之間，各工作面疊石務必在膠結未凝之前或凝結之后繼續施工，萬不得在凝固期間強行施工，一旦松動則膠結料失效。
2、注意按設計要求邊施工邊預埋預留管線水路孔洞，切忌事后穿鑿，松動石體。
3、對于結構承重受力用石必須小心挑選，保證有足夠的強度。
4、安石爭取一次到位，避免在山石上磨動，一般要求山石就位前應按疊石要求原地立好，然后拴繩打扣，如圖5－3－9所示，無論人抬機吊都有專人指揮，統一指令術語。如一次安臵不成功，需移動一下，應將石料重新抬起（吊起），不可將石體在山體上磨轉移動去調整位臵，否則會因帶動下面石料同時移動，從而造成山體傾斜倒塌。
5、掇山完畢應重新復檢設計（模型），檢查各道工序，進行必要的調整補漏，沖洗石面，清理現場。如山上有種植池，應填土施底肥，種樹、植草一氣呵成。 大門前廣場地勢有利于排水，園林排水特點決定園林的排水方式：以地面排水方式為主結合溝渠和管道排水，我國大部分公園綠地中都是采用這種方式。
1、地面排水
有效地利用園林中地形條件，通過豎向設計將谷、澗、溝、道路等加以組織，劃分排水區域，并就近排入園林水體或城市雨水干管。
地面排水方式可以歸結為四個字：攔、蓄、分、導。
攔：把地表水有組織地攔截，減少地表徑流對園林建筑及其他重要景點的影響。
蓄：利用綠地保水、蓄水和地表洼地與池塘蓄水。
分：用山石、地形、建筑墻體將大股地表徑流分成多股細流以減少危害。
導：把多余的地表水或造成危害的地表徑流通過地表、明溝和管渠及時排至水體或城市雨水干管。
2、明溝排水
利用各種明溝，將地表水有組織地排放，明溝的坡度根據材料而定，不小于4‰。
3、管道排水
主要用于排除園林生活污水、低洼地雨水或公園中沒有自然水體時的雨水。 在園林中雨水排放盡可能利用地面和溝渠排水方式，管道排水只是輔助方式，一方面是經濟條件的原因，另一方面園林由于地形多變，可以利用山谷、登山道進行排水，不但解決了排水的工程問題，而且可以結合造景。在自然環境中明溝可以做成自然式淺溝，結合道路的曲折變化成為一景。
南山公園項目是我市實施“強工興城”戰略的又一重大德政工程。南山公園分為廣場部分和山體公園部分，規劃建設面積1433.3畝，其中山體公園715.7畝，廣場、會展中心及道路等公共設施717.6畝，概算總投資3.5億元。公園緊扣山水田園特色，堅持人與自然和諧的理念，將園林文化、歷史文化和現代文明相融合，重點打造文化休閑廣場、市民服務中心、山體公園等精品項目，是集行政、休閑、文化、生態于一體的大型綜合性主題公園。
在推進公園園林景觀及林相改造工作中，要“多植樹，少種花”，以充分保護原有生態，涵養水源；要“多自然，少人文”，即要重點突出公園的園林特色，使公園建設“顯山露水”，更好地展現“山水園林”的風貌；要“多修路，少建房”， 路、建筑與山、水之間要留有一定的空間，要做到不占山、不占水、不占水面、不破壞山體搞建設，構建視線通廊，提高通透性，做到和諧自然。南山公園建設充分考慮公園交通設施，在綠化美化、水體處理、林相改造等工作中，要科學設計、合理施工，突出綠色、生態、環保、自然的山水園林風光。
1. 地面鋪裝形式
（1） 方磚
用材：水泥方磚。地面鋪裝時可用水泥材料 的 方磚，也可用大理石材質的方磚。
圖案：方磚一般有海棠花形狀、幾何形、梅花形等等，圖案多種多樣，可供選擇的種類繁多。
特點：使用方磚鋪裝地面可使路面布局整齊簡潔，清理方便，且造價一般低廉，在經濟上容易被接受。既有藝術美又有順應自然、相機靈活的布局，規則型、直線型較多，堅固，廣闊平坦，很有氣勢，營造一種良好的氛圍。
�。�2） 水泥路
用材：水泥路的用材一般是水泥、白灰。
圖案：水泥路通常無特殊圖案，路面直接用水泥、白灰等材料鋪制而成。 特點：水泥路面鋪裝可使地面顯的光滑整齊，，車輛行駛方便，而且清掃十分方便。水泥鋪裝路面施工操作簡便，造價低廉，減少資金投入，應用廣泛，鋪裝時連續性強。
�。�3） 卵石路
用材：卵石路的用材多為鵝卵石，有些也用水泥制成。
圖案：可鋪裝成各種各樣的花朵形狀，有些鋪裝成漢字形或字母形等其他一些簡答圖案，還有一些卵石路面用鵝卵石等材料隨意鋪裝而成，沒有一定的圖案類型。
特點：多用于散步小路，有曲徑通幽的效果，能更好的與周圍環境相結合在一起， 充滿野外自然的情趣。卵石路面防滑，拼接成的各種各樣的圖案本身也可作為園中景色，增加美感，幾番人們游玩的興趣。而且在卵石路上散步，卵石路面有按
摩的功效，有益身體健康。
2. 音樂噴泉
音樂噴泉是南山公園的一大特色。音樂表演噴泉是在程序控制噴泉的基礎上加入了音樂控制系統，計算機通過對音頻及MIDI信號的識別，進行譯碼和編碼，最終將信號輸出到控制系統，使噴泉的造型及燈光的變化與音樂保持同步，從而達到噴泉水型、燈光及色彩的變化與音樂情緒的完美結合，使噴泉表演更加生動更加富有內涵。音樂噴泉：可以根據音樂的高低起伏變化。用戶可以在編輯界面編寫自己喜愛的音樂程序。播放系統可以實現音樂、水、燈光氣氛統一，播放同步。
3. 排水系統
該公園的排水方式主要是明溝排水，為土質明溝。排水溝布臵在人流活動頻繁，功能綜合性較強的地方。在公園中設了臵良好的排水工程設施。
（1） 下水道井蓋
用材：下水道的井蓋用水泥、鋼筋制作。
圖案：下水道的井蓋有圓形、有網格型的。
特點：這樣的排水系統與地面環境一致，不影響周圍景色。
�。�2） 排水鐵箅子
用材：鋼筋、水泥
圖案;井字格型
特點：這樣的排水設施具有防滑特征，與地面性質一樣。不影響周圍環境。
二、實習總結及體會
為期五天的實習匆匆而過，在這個過程中我學到很多課本中學習不到的東西。令我感覺最深的是理論與實踐的差別。而實踐意味著繼續學習，并將知識應用于實踐。本次實習，鞏固加深了我們從課堂上所學的理論知識，為我們能在以后立足增添了一塊基石，使我們向更深的層次邁進。
因為我們的實習安排很緊，時間又短，地方又多，目的性很強，所以自由性比較差。雖然不能面面俱到，但不失的做到了小中見大。從我們看到的、想到的和體會到的，我們能對設計有個更加全面的細致的認識，身臨其境的感受設計帶給我們的便利和效益。從而為以后的設計提供借鑒和出發點。
但是，要做好這方面的工作單靠這些是不夠的，還需要我們在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行，努力掌握更豐富的知識。要學好園林專業必須多出去看看別人創義一些好的公園、名勝古跡、具有特色的建筑物等，從中吸取其中的精華，用來設計出原無既有的園林特色。
工程的實習報告 篇4
我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題： 汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。
為此及時作了調整，
(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;
(2)聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
工程的實習報告 篇5
一、實習的目的和意義
“化學工程與工藝專業”是工科專業，是與實際生產聯系緊密的一個專業。所以我們在本科的四年的學習中，不僅要掌握化工相關的理論知識，跟要理論聯系實踐，逐漸接觸實際的工業生產過程，為將來畢業參加工作打下堅實的基礎。這次的認識實習課正是我們面向實踐的一地步，讓我們實地參觀常見機械，了解電工知識和技能，了解工件生產的基本流程。
大二的時候我們已經學習了《化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對常見的機械零件（如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我們對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。
認識實習的目的是理論聯系實際，使課堂的理論教學與生產實踐中的機械設備密切結合，使學生加深理解已學過的機械設計方面的基本理論知識；在實習中初步培養學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設計能力，為下一步專業課程的全面學習打下良好基礎。
二、實習內容簡述
12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開發研究；固態變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術等。
王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結合網上查找的相關資料：
1.機床工
機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。
我們首先參觀的是車床。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。
車床中的一個重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀前面的型式多樣，主要根據工件材料和刀具材料的性質而定。最簡單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質合金車刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內圓等。
接下來王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。實習
接著我們參觀的是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，技術含量較低，但生產率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長度一般不超過lm。
結束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。磨床進行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。我們參觀的m7120a型磨床工作部為電動磁鐵和砂輪，用于0.01~0.02mm的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時有爆裂危險，出于安全考慮老師沒有現場開機演示。
王老師最后給我們展示的機床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動(主運動)。
2.鉗工
鉗工常完成精細裝配，技術含量較高，號稱“金工之王”。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著工業現代化，大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，機械不能做到如此精細，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。實習
三、實習的收獲
雖然我們再之前的課上了解過相關知識，但畢竟是紙上談兵。這次認識實習課程，讓我了解了常用機床類型，金屬切削加工的過程，對車刀的結構和形狀、車刀的磨制有課一定的認識；了解了鉗工操作的.特點和作用，認識了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過這次認識實習，我親眼看到了機械設備，親眼看到了機械零件的加工過程，使我對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫法幾何與工程制圖》課程內容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復雜圖紙，有利于提高我的工程設計的能力。
四、實習所得到的感想
短短不到兩個小時的認識實習，讓我感覺意猶未盡。這次的認識實習，讓我對我是一名工科學生有了實感，讓我懂得了作為一名工科學生，僅僅是學好課本知識是遠遠不夠的。工科是一門實踐性很強的，面向生產面向實際應用的一門學科，我們不僅要掌握理論知識，更要理論聯系實踐，真實地了解實際的工業生產過程，才能學以致用，成為一名合格的工科學生。
這次的認識實習我收獲良多，不僅是知識上的，更是觀念上的一個轉變過程。遺憾的是認識實習課程安排的時間太短，未能好好地參觀，更沒有實踐的機會。希望以后能有更多這樣參觀實習，甚至是動手實踐實習的機會。
工程的實習報告 篇6
具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、流動度。
2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。
4)不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機械性能分
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：
Ⅰ級鋼筋-235/370級 Ⅱ級鋼筋-335/510級 Ⅲ級鋼筋-370/570 Ⅳ級鋼筋-540/835級，分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是MPa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。
三、按生產工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，
混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。
四、實習感受
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具
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