地鐵接軌夢想征文匯編15篇
在平平淡淡的日常中，大家都跟征文打過交道吧，借助征文人們可以實現文化交流的目的。你所見過的征文是什么樣的呢？下面是小編整理的地鐵接軌夢想征文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
地鐵接軌夢想征文1
天下午，我和兩個同學參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動。
我們接受了安全與服務知識的培訓，穿著統一的服裝后，我們一人拿著一個牌子，上面分別寫著：有序排隊，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內等待著地鐵的到來。只要一有地鐵進站，我們就大聲喊起口號：有序排隊，先上后下！左行右立！乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說話，但后來一次比一次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了，但我們并沒有放棄，繼續尋找我們的下一個目標。我看到有一個老奶奶在下車區等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號后，她很自覺地站到等候區內了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個同學，她們好像也不是怎么幸運。不過我們還有另一個好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發給來往的人，邊發邊講我們的宣傳口號。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動，我們非常開心，有機會我們還要參加這樣的公益活動，多為社會做貢獻，并且學習更多的地鐵文明知識！實現我們的夢想。
地鐵接軌夢想征文2
啊！完了完了又快六點了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動地省略掉下子。反正也沒有多少人會真的聽到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過這回不是感嘆的時候，要沖過這堵人墻在說！沖吶！
哈呼~哈呼~扶住一個站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢很辛苦，可是也苦了我們這一群學生黨�。∶刻旆艑W都要和上班族擠在人行道上，因為小攤都把一大半地方都占為己用了！有時候，如果不小心睡晚的話，肯定又要和賣早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅，那人山人海的場景，讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。
小攤有時也會給我們提供很多方便，一些在大商場賣的很貴的小飾品，在小攤上都會很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒有兩全其美的好辦法，讓我們可以開心地上學，不受人擠人的困擾：同時也讓小攤繼續營業呢？我想了個好辦法。在早上和傍晚兩個人流高峰時期，可以限制小攤按一定的數量把在路上且不影響行人，讓大人和學生都有一條順暢的道路去上班、上學、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護行人和小攤營業者的安全，如果賣雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買者和賣者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會稍微暢通，讓行人松一口氣�，F在，如果行人和小攤都遵守規則的話，我希望無論晴天雨天，人行道都會一直暢通。讓學生黨和上班族都輕輕松松地出門！
地鐵接軌夢想征文3
我早就聽說湘湖旁正在建造一個地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現在地鐵卻近在眼前了，要開到我們的家門口了，我真是興奮不已。我從沒乘過地鐵呢，在我的心目中，地鐵應該是一列開起來很快的列車，在底下毫無阻礙，四通八達。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達城市的各個角落，哪怕是很遠的地方，人們不用再擠著公交車顛簸幾小時，也不用開著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時候，城市道路上的汽車會減少，道路會變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車喇叭聲打斷了我的思緒，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個小角落都不放過。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認真的操作機器做“作業”，有的在泥濘的土路上搬運材料……大家正干得熱火朝天。我看見一個四五十歲的工人正在不停地搬運鋼管，我就上前采訪他：“請問工人叔叔，你們一天工作幾小時?”“不一定，有時10小時，有時12小時，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭取讓地鐵早日開通!”說完又鉆入了忙碌的隊伍。中午，我又被眼前的一個鏡頭吸引住了，只見工人叔叔們三五個一群，四五個一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來伸手，飯來張口，還不知道好好學習，以為讀書都是為了爸爸媽媽，我慚愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來，我乘上地鐵，兩旁的風在我耳邊呼嘯而過，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著科學技術的進步，將來我們每個學校和每個居民區最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會更快捷、更安全，甚至將來把我們國家每個城市的地鐵都連接起來，那才好呢!
地鐵接軌夢想征文4
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因為媽媽出國訪學的機會，我在美國生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對有百年歷史的紐約地鐵樂乘不疲、流連忘返。那時我就想，啥時候在青島也能坐上地鐵�。�
所以，當聽到青島地鐵3號線即將開通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗一把。
地鐵開通這天是個周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導下，有序地進入候車站臺。很快，一列靚麗帥氣的列車駛來，準確地停在我們面前，車門緩緩開啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場景。
列車迅速開動起來，飛快地駛入黑暗的隧道，這時兩邊的LED廣告箱照亮了整個隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運行很平穩，就連平時經常暈車的媽媽都沒有一點不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去啊！
我家離學校其實只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開通后，我竟舍近求遠，每天背著沉重的書包去趕地鐵，坐一站下車，然后再“換乘”公交車坐一站到家！雖然這事說出來有點難為情，但我對地鐵的偏好可見一斑。爸爸媽媽見我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠沒那么復雜，但正表明我們未來的地鐵有宏大的藍圖可繪��！而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。
地鐵接軌夢想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開通，下一站當然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢想征文5
現在科技發達了，科學家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據說地鐵比在陸地上行駛的汽車還要快上十幾倍呢！原本乘汽車要三十分鐘的時間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區，步行來到了一個路口，只見路旁有一個山洞一樣的“口子”張開，上邊寫著“中山北路地鐵1號站”，聽了爸爸的介紹，我才明白，原來這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進去，只見里非常寬敞，感覺涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買了票，進了第二個入口。乘著電梯往下走，來到了地下第二層——候車大廳。只見大廳兩邊各有兩根供地鐵經過的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來，告訴我這是地鐵快要進站了。
地鐵進了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車，各自找了個位子坐下�！昂魡琛钡罔F開始前進了，這時傳來了一陣清脆的聲音：“各位乘客請坐好，地鐵開始前進了”。我聽了，連忙抓住邊上的鐵桿。過了幾十秒鐘，我感覺地鐵還是沒起動，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見動靜”。爸爸看了看我，笑著說：“傻孩子，是車子開得太快了，才使你感覺不到的。不信你看窗外�！蔽衣犃耍D身一看，只見窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過了一個站，看得我眼花繚亂。這時，那陣清脆又親切的聲音又出現了：“南京路步行街到了，要下車的乘客請做好準備”�！皢琛钡罔F停了，門快速自動打開了，我和爸爸媽媽下了車，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問爸爸：“地鐵為什么能開得那么快？”爸爸說：“這是因為地鐵有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時”。我聽了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發明��！”
地鐵接軌夢想征文6
我是個湖北人，我愛著我的家鄉，同樣我愛著地鐵，我做夢都想有一天成為一個地鐵族，從小我就喜歡火車，這么多年我也對軌道交通一直很關注，今天我特別想說點我自己想說的話。我一直生活在湖北黃石，我深愛著這里，并且看著這個城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得20xx年武漢開始修輕軌，我很高興，每次都去觀看它的進度，當然我一年去省城的機會是有限的。我最夢想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個時候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌�？梢詮拇髽蜃p軌去西塞山，這個就是我的地鐵夢。
20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號線開通了，那個時候我只想當考上大學，以后能夠經常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個開始了我的第二個地鐵夢......
20xx年9月12日，我永遠記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒有一個是我的容身地，我在絕望的時候我離開了湖北，坐上了火車來到了成都，我對這個我的第二故鄉充滿了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車我就被這個天府之國所感動，我愛上了這里，下了火車就看到了成都火車站的地鐵站，這個讓我充滿了激動，我知道我可以過了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢來了。
今天，我來到了成都已經過去三年了，我已經深深愛上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉，對這里我充滿了感情，可是要畢業了，專升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號線，完成我的夢。我對著上天祈禱，讓我留下來吧?為了地鐵我等了3個3年。
地鐵接軌夢想征文7
這是一個圓夢的時刻。
就在今天，這座城市關于地鐵近半個甲子的夢想，照進現實!
這更是一個放飛夢想的時刻。
從今天開始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關于未來的全新可能!
從1987年開始籌劃，走過時長達20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，隨著地鐵3號線工程的奠基，青島開始向著夢想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設。
關于地鐵的一切，始終是這座城市最受關注的焦點。特別是20xx年底3號線的建設全面鋪開之后，地鐵的每一次進展，都撥動著每一個青島人的心弦：
站點建好了，隧道貫通了，開始鋪軌了;
開挖的路面恢復通車，地鐵導向標識在路口亮相，墨綠色的站點出入口在圍擋后露出真容;
空載試運行，啟動試乘，北段通車……
夢想，就這樣一步一步，照進現實。
20xx年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號線，全線通車!讓我們再一次隆重地標注這個歷史性的時刻，。
因為，站在時間的節點上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時代將給城市、將給每個人的生活，帶來更多美好的向往。
地鐵接軌夢想征文8
在地鐵里，遇到了一些人，也錯過了一些人，也有過很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過心儀的女孩，卻與她在下一站錯過，你可能感恩過那個讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來卻錯過了一句感謝。
在地鐵里，總有一刻，讓你覺得這個世界滿是陽光。遇到那個地鐵站內茫然失措，不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時，馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個第一次來深的少年以前行的力量。多少年過去了，少年依然在講起這件事。
在這個微型的小社會里，每一個人都是參與者，每一個人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報紙。“現在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著初來深圳打拼的時光，回憶著地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。
地鐵正在成為一個城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時，也會給我們帶來更多的寶貴的回憶。在這個流動的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個個活色生鮮的世界來。
地鐵接軌夢想征文9
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗了坐地鐵的全過程，下站、買票、候車、上車、坐車、下車、出站。經過了這次坐地鐵的經歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來越現代化，有了地鐵、快鐵，成都這個美麗天府之國多了一道道靚麗的風景線，又多了一條條連接各個城市，各個地區的交通樞紐，讓各個城市、各個地區的關系更加密切。地鐵給人們帶來了許多的方便，比如讓沒有車的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車的擁擠，讓有些要乘火車，自己又沒有車的人，可很方便地坐地鐵到火車南站和火車北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個站，十分方便，不需要坐汽車花費幾十分鐘時間。
總之地鐵的好處數不勝數，不過，坐地鐵時，也得注意車站內的警示標示，注意不要身體依靠車門，以防車門開時，被摔出去，注意站臺候車標示，小心站內、車內不能抽煙，這些都是需要乘車大家注意的。
地鐵是一種現代化工具，人們需要它，是一個不可不坐的交通工具，大家以后如果有時間，一定要去感受一下，一定不會讓你失望的，但有一個前提，必須遵守地鐵內的各種規定哦!
地鐵接軌夢想征文10
進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……�？粗@人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。
爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證DD車票�！蔽一腥淮笪颍胫燮币灿眠@種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!
我們站在地鐵月臺上等待著。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進了車廂，列車開動了，速度飛一般快。駛進隧道后，頓時，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩穩，坐上去一點兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……
到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。
聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設而自豪!
不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設。
地鐵接軌夢想征文11
第一次知道地鐵，還是在我5歲的時候，爸爸帶我從中山廣場坐車回家，在等車的車站，可以遠遠看到中山廣場的一角已經被藍色的鐵皮圍了起來，爸爸告訴我，那就是正在建設中的地鐵。地鐵是什么?長的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我，就是在地下開的小火車，有著和大火車一樣的鐵軌，而且速度非常快!爸爸還說，大連地鐵剛剛開始建設，等我10歲的時候，爸爸就可以帶我去坐了!
從那以后，我在電視和電影中多次看到了地鐵，最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說，因為地鐵是在地下行駛，不受刮風和雨雪天氣的影響，也沒有道路上堵車的問題，每小時80公里的速度，將節省很多時間。現在我從家里坐公共汽車去新華書店，至少需要30分鐘的時間，如果有了地鐵，10分鐘就能到達，一個來回就能省出40分鐘的時間，實在太給力了!另外，因為地鐵使用的是電力，而不是使用燃油，將會更加綠色環保、更加節省能源。通過對地鐵的進一步認識，使我更加喜歡地鐵，更加對地鐵感興趣了!今年我已經6歲了，地鐵的建設也已經有一年多了，走在大街上，可以看到好多地鐵站正在加緊建設。
最讓我高興的是，爺爺在報紙上看到，如果順利，明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上，我做了一個夢，夢見我和爸爸媽媽，還有爺爺奶奶，一起坐上了地鐵，地鐵開得飛快……
地鐵接軌夢想征文12
今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的未來，地鐵，改變人們的`出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來，日均客流達2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應才會真正釋放，有專家預計，3號線常態運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區。熟悉青島發展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區域發展不平衡成為了困擾青島發展的“痼疾”。
作為推動城市有機發展、輸送經濟活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區的品質升級也將迎來新的“動力”。
地鐵，定義新的商業邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發，商業價值也遲遲沒有得到發揮。而現在，益群地下城開發有限公司總經理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發出新活力、迎來新商機。
地鐵接軌夢想征文13
一直想在這個繁華落寞的季節里寫點文字來祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對著蒼白的紙發愣。不知是因為我的青春無事可敘還是執筆太久而產生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結果。我只希望借助一點點的靈感來將我對過去的眷戀和現在的把握，以及對未來的憧憬表達出來。換一個角度，其實文字是我偽裝的堅強。對于這個太過顯示的社會，并不是容得我們肆意地去說去做。就像眼睜睜的看著時光一瞬間白駒過隙，任歲月長河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無能為力。這足以說明，在時間面前一切都太過渺小。所以當你被歲月的利劍刺傷時，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說，古來圣賢皆寂寞，在我看來，寫文字的人才最是寂寞。我曾問過三月，為什么要寫這些憂傷的文字，三月說因為寂寞。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂通過文字表達出來，任靈魂被來來往往的過客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂此不疲的繼續我們的喜好。
曾幾何時，下過寫長篇小說的決定，但由于經歷太少缺乏真情實感，一系列的人物形象和故事情節無法通過一只禿筆來表達，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對于日記這個無惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過去的且讓它過去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無須參預，不必流連�？矗瑲q月都離開了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過去，不會記錄過去。
偶爾寫的一些文字只限于當時的內心感慨，所以結束時，我都會標上“過期作廢“的字號來提醒讀者或以此警告自己。我寫的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點小錢。我知道中國最最不缺乏的就是寫文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁繁華。
此時的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢。于是，我打理好行李，踏上站臺，準備上路。
地鐵接軌夢想征文14
地鐵，對我們中國人來說，曾經是一個多么陌生的名字，它好像只是那些西方發達國家才有權享受的專利。然而天道輪回，今天的中國，城市的地鐵已經不再新鮮。要是在幾十年前，中國哪個城市有地鐵，那是一種稀罕;而今如果哪個城市沒有地鐵，它恐怕在中國就不配“城市”這個名字。隨著社會的發展，地鐵成了我們這座現代化城市不可缺少的一個組成部分，已經成為城市的一個重要標志，已經成為城市的一個品牌。城市地鐵;地鐵城市，已經是血肉相連，無法分割了。青島我們居住的這個城市，正越來越為地鐵而自豪。在這里，值得人們擁抱的東西很多很多：筆直寬廣的大馬路，風景如畫的公園，鱗次櫛比的高樓大廈……然而最能讓人瘋狂愛著的還是“地下長龍”。
地鐵是我們這座城市的血脈。隨著城市化步伐的不斷加快，隨著汽車工業的高速發展，隨著人們生活水平的日益提高，城市人口每年都在急劇增加，汽車的數量每年都在急劇上升，堵車現象正變得越來越令人頭疼。當人們頂著晨露走在上班路上的時候，當救護車鳴著揪心的汽笛趕往醫院的時候，當年輕父母們心急如焚地奔赴幼兒園接送孩子的時候，卻不得不面對那一次次的堵車，不得不接受那漫長等待的煎熬，這個時候，你想哭卻不能哭……生活在這樣患有嚴重腸梗阻的城市里，堵車的事情早已成為家常便飯。然而自從有了地鐵，這種煩惱便大大減少。人們再也不用等了這個紅綠燈又去等那個紅綠燈，再也不用穿越了這道車流又穿越那道車流，再也不用擠過這個車縫又擠過那個車縫。地鐵，就好像突然疏通了的一條大運河，卷著多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像給一個患有血栓的病人一下子打通了血脈，讓新鮮血液暢通無阻地流向肌體的各個部分;地鐵就像一道永不停息的甘泉，日夜滋潤著這座城市，讓她呼吸流暢，讓她神清氣爽，讓她斗志昂揚，讓她信心百倍地帶領人們邁著強健的步伐向前走地鐵是一位神奇的醫生，讓人們的城市病一掃而光!
地鐵是城市人一個流動的家。每一條線路都是一道溫馨，每一個站點都是一個新的希望，每一節車廂都是一個上等的臥室，每一個座位上都會有一顆安逸舒適的心，每一個相鄰的座椅都會有一位新來的好鄰居。坐在地鐵上，你可以與昨天剛剛認識的旅友打一聲招呼，然后和他們談笑風生，也可以愉快地接受前邊那個陌生而又熟悉的回眸一笑;你可以歡天喜地地與鄰座的一位朋友傾吐你的喜悅，也可以無拘無束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣弄自己剛燙過的一個浪漫發型，也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產品做一次免費廣告，也可以用最激動的心情向大家宣布小區里的櫻花盛開了，笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家，你家樓上的那個孩子考上清華了，也可以在車上扶老攜幼，讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……總之，一起上車的，一起坐車的，一起下車的，在地鐵上統統成了鄰居，不，統統成了一家親密無間的一家，無話不說的一家。在這個流動的家里，沒有親情卻勝過親情，沒有血緣卻勝過血緣，大家手牽著手，心連著心，共同享受著地鐵賜予的美好生活。
沒有城市的喧囂，沒有汽車的異味，沒有擁堵的郁悶，只有靜謐與舒適，只有輕松與歡樂城市地鐵，你是孩子們的好伙伴，你是年輕人的好情侶，你是白發老人那個返老還童的夢……
地鐵接軌夢想征文15
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達的地鐵，可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F在起點站是赤灣，終點站是世界之窗，以后蛇口線將會擴建，可以通到市區呢!
今天，媽媽對我說：“珈珈，今天我們去坐地鐵吧!可以感受一下深圳的城市氣氛�！蔽尹c頭答應了，我和媽媽來到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚。進了地鐵站，看到并沒有多少人來乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺�，F在是試運營，列車每隔10分鐘才來一班。
坐上了列車，向四周看看，人很少。過了一會兒，列車開動了，列車快速的向下一站駛去，我開始打量起列車來，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側都分別有兩個小電視，播放著乘地鐵的一些知識，電視的右邊就是路線圖，標清了每一個站，而門的上面也有一個小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個出口通向哪里，整個車廂顯得整潔無比。
坐在車上的人也很文明。他們不會把垃圾丟在地上，也遵守規定在車廂內不亂吃東西，如果人滿了，一些人會給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會給老人讓座，但上海人卻不會。而且深圳人很遵守地鐵的一些規定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!
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