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      1. 青島地鐵接軌夢想征文

        時間:2022-03-06 16:27:33 征文 我要投稿

        青島地鐵接軌夢想征文(匯編8篇)

          在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中,大家都接觸過征文吧,借助征文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。一篇什么樣的征文才能稱之為優(yōu)秀征文呢?以下是小編為大家收集的青島地鐵接軌夢想征文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        青島地鐵接軌夢想征文(匯編8篇)

        青島地鐵接軌夢想征文1

          這是一個圓夢的時刻。

          就在今天,這座城市關(guān)于地鐵近半個甲子的夢想,照進現(xiàn)實!

          這更是一個放飛夢想的時刻。

          從今天開始,與地鐵一起呼嘯而至的,將是這座城市關(guān)于未來的全新可能!

          從1987年開始籌劃,走過時長達20多年的“徘徊期”,直到20xx年11月,隨著地鐵3號線工程的奠基,青島開始向著夢想全力沖刺……

          半甲子期待,六年多建設(shè)。

          關(guān)于地鐵的一切,始終是這座城市最受關(guān)注的焦點。特別是20xx年底3號線的建設(shè)全面鋪開之后,地鐵的每一次進展,都撥動著每一個青島人的心弦:

          站點建好了,隧道貫通了,開始鋪軌了;

          開挖的路面恢復(fù)通車,地鐵導(dǎo)向標識在路口亮相,墨綠色的站點出入口在圍擋后露出真容;

          空載試運行,啟動試乘,北段通車……

          夢想,就這樣一步一步,照進現(xiàn)實。

          20xx年12月18日,青島,也是山東的首條地鐵——3號線,全線通車!讓我們再一次隆重地標注這個歷史性的時刻,。

          因為,站在時間的節(jié)點上,我們回首,青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望,全新的地鐵時代將給城市、將給每個人的生活,帶來更多美好的向往。

        青島地鐵接軌夢想征文2

          我坐過汽車、輪船,也坐過火車、飛機,就是沒坐過地鐵,這次有機會到上海,才真正讓我了解了地鐵,親身體會到了地鐵的方便、快捷和舒適。

          一到上海,成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前,馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車,讓我不可思議地想著:這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底,這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”

          帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處,這是一處單層沒有轉(zhuǎn)車的小站,設(shè)在馬路旁邊,沿著臺階約摸下行了二十余米,讓我眼前一亮,原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站,空氣流暢,一點都沒有悶熱感,遠遠優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場站,更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場還要大,是地鐵中心交換站之一,在地下幾十米的深處還分成三層,上下通道安裝了電動扶梯。每層除了通道外,周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我:上,F(xiàn)有九條地鐵,成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方,每條地鐵設(shè)有交會換站的大站,不管去那里,不出車站就能換乘,方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對你說)

          我們在工作人員的指導(dǎo)下,來到售票機前:先選擇你現(xiàn)在是幾號線,如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號線,再選擇你要到達的目的地站名,電腦就會顯示出車票的金額。哦,當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù),最后把錢放進付錢口,就這樣,零錢和票就會神奇地出現(xiàn)在另一個出口。嗨,雖然買票有點煩,但當(dāng)你真正坐上地鐵時,你才會感到一個字——爽。

          來到無人檢票機前,順利地檢完票,美妙的旅程開始了。我們在屏蔽門前等候,沒等兩分鐘,隨著一道刺眼的亮光射來,子彈頭列車就呼嘯著開過來了,轉(zhuǎn)瞬間,地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后,原本屏蔽著的門立刻打開了,里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去,我們也趕緊上了車。哇,車廂里面的環(huán)境真不錯呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來,隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動著的紅、黃燈,車門也緩慢地關(guān)上了,并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上,邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn),以及所帶給人們的無限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著,沒有紅綠燈,沒有馬路交叉口,更沒有車輛阻塞,列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景,但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里,仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀念。當(dāng)我還沉浸在無限的遐想中時,約摸還不到十分鐘,列車已從市中心飛馳了半個上海城,穿越了黃浦江,到了目的地浦東的東方明珠站,真是神馬給力呀!

          第一次坐地鐵,既驚奇,又使我大開了眼界,真夠爽!

        青島地鐵接軌夢想征文3

          每個人都有許多第一次,比如:第一次坐飛機,第一次獨自去看病,第一次看書等等。每個第一次的會有一些微妙而又獨特的感受,就像我第一次獨自坐地鐵那樣。

          我清楚的記得:那天,天還下著雨,雨滴在葉子上,像是給葉子撒上一層毛,毛毛的,就像我那時的心,也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進地鐵站的大廳時,一陣緊張和恐懼向我襲來,我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣,即將迎來風(fēng)雨的洗禮。

          我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后,不知是因為緊張還是其他原因,我竟然沒有看見乘車處的電梯,還走到了出口處的”刷卡區(qū)”,我真的是要暈掉了,我在心里罵自己:你就不能放松點嗎?你又不是沒有坐過地鐵,沒必要那么緊張。對,我沒必要那么緊張,我做了一個深呼吸,放松了許多。我找到了去乘車處的電梯,來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個麻煩:我不知道要走哪一邊的電梯才是對的。這時,我的目光落到了兩張指示牌上,這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子,我連忙過去看,馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地:長龍站。我走進了正確的列車里。我看著周圍的人們,他們給我一種不安全的感覺,我索性閉上眼睛,可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達長龍站的這個漫長的過程,仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于,地鐵到站了,我飛快地來到了出口,看著ABC出口分別通往哪里,我很快就找到了,C出口,往布吉中學(xué)的出口,問題解決了,可不一會兒,又出現(xiàn)了一個新問題,我碰到了一個分岔口,分別是C1和C2出口,到底往哪邊出?我快速的回憶起來:上次我走在布吉中學(xué)前的街道時,看見過這兩個地鐵站的出口,兩個出口到在布吉中學(xué)的左邊,但是C2離布吉中學(xué)更近一些,所以我選擇了C2出口,來到了布吉中學(xué)。我十分高興,為我獨自坐地鐵出來而高興。

          回家的時候,我輕松而又自信的乘著地鐵,一路順暢的回到了家。

          我笑了,愉快地笑了,我知道我克服了困難,完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”,并多了一份獨立。

          我想,如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?

          第一次,獨特而又微妙的感受……

        青島地鐵接軌夢想征文4

          一天晚上,我們正龜縮在一間房間里孵著空調(diào),舅舅不知從哪扇門闖了進來:“走,我?guī)銈冏罔F去!”

          那時地鐵還是稀罕物,前不久剛通車了2號線,恰好有一站建在外婆家附近,然而我們還沒有機會坐過。舅舅長得高高瘦瘦,臉上沒什么肉,因而五官特別明顯,或許是因為這個說話也顯得有些瘋瘋癲癲,譬如后來把“微波爐”念作“微爐波”,把“易初蓮花”改成“易花蓮初”,在上海話里卻頗合韻腳,仿佛一種新的修辭手法。最關(guān)鍵的,舅舅一些膽大的想法往往可以實現(xiàn),我們便很放心他的計劃。這樣,我們,我與哥哥,便跟著去了。

          地鐵車廂空蕩蕩的,我們所在的車廂,連同前后的,只有我們?nèi)齻人,或許是剛通車,或許是天黑了,又熱,沒有什么無聊的人像我們這樣,為了乘地鐵而乘地鐵的。我甚至懷疑整輛車上只有我們,還有司機。舅舅憑他一貫的本領(lǐng)說服了站臺工作人員不收費,仿佛這都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。其實地鐵上已經(jīng)有了空調(diào),冷氣打得很足,可比樓下坐著藤椅搖著扇子要涼快得多,有一會兒我甚至無法理解為什么大家不來坐地鐵,可當(dāng)我想到我一個人也不可能叫得動所有的街坊鄰居,而坐不坐得上地鐵在我看來簡直代表了親近的優(yōu)先級,我便作了罷。

          地鐵移動起來的時候我漸漸有些明白了。車窗大得可以躺下一個人,然而外面是霍霍地黑,淡黑中隱隱有幾條更黑的線。我在車廂里坐著,耳邊風(fēng)聲不絕,卻完全喪失了判別自己身在何處前往哪里的能力。黑暗,連綿不絕的黑暗,相比之下打著光的站臺仿佛只是緩沖,甚至是大煞風(fēng)景的懦弱。

          是了,地鐵終歸是地下的住民,是黑暗里的土著,許多年以后,當(dāng)人們以越來越不堪的方式擁擠上已經(jīng)四通八達的地鐵時,他們在意的也只是目的地:疲憊地靠在近廣告牌的車門上閉目的白領(lǐng),插著耳機盯著手機從不伸手握住欄桿的青年,焦黑的手放在包帶上仿佛隨時要被趕下車的農(nóng)民工。每個人都看似很安靜,然而沒有人聽得清地鐵的報站;報站的女音顯得那么靦腆而羞澀,然而每個人都緊緊繃著自己下車所在的弦。車停了站,里面的人費了大力氣才把自己從包與包中,人與人間夾了出來,而外面的人則見縫插針地往里面站——他們在人與人的里面,已然看不到黑暗。

          這樣便有了一股諷刺的矛盾,慢慢在我現(xiàn)在呆的車廂里醞釀:我的周圍沒有什么人,風(fēng)聲也掩蓋不住輕柔的報站聲,然而我是沒有目的地的。我只是來體驗地鐵,現(xiàn)在我正在體驗黑暗,從黑暗中呼嘯而過的感覺。這感覺在十年后人們已經(jīng)無法體驗,而或許正因為此,他們從一開始就沒有產(chǎn)生體驗的需要,只有到達的需求。東方路站,我們的開始與結(jié)束,在十年后改成了世紀大道站,成了四條線路的交匯點。人們從這里去往各處,又從他處趕來這里;十年前這頂上是一個大型華聯(lián)超市,人們在地面上,在太陽下推著手推車滿載而歸,而因為要改造地鐵線路,地下的空間結(jié)構(gòu)似乎不足以支撐起一家超市,現(xiàn)在頂上成為了永久的工地,至少在我眼里它已經(jīng)鼓搗了五年。我總覺得,是黑暗吞噬了地上的一切,包括人們。可黑暗仍未滿足,還在擴張,它由通向蜘蛛巢的小徑般簡直讓人感到不存在,變成了蟻巢的通道。我不恐懼黑暗,那時是好奇,現(xiàn)在則是敬畏。

          那次地鐵之旅結(jié)束得很愜意,甚至令人感覺不到結(jié)束。從頭至尾沒有人說什么,蜂鳴器與穿堂風(fēng)還在試探著我們,就像我們在試探它們,舅舅在試探乘務(wù)員。那是我唯一一次免費坐地鐵,我想那是黑暗給的恩惠。站頭后的美白廣告效果逼真,可靠在門上的青年只是閉著眼,想著自己的終點站。

        青島地鐵接軌夢想征文5

          在地鐵里,遇到了一些人,也錯過了一些人,也有過很多的`愿景,也破滅了很多期許。也許你在地鐵里,遇到過心儀的女孩,卻與她在下一站錯過,你可能感恩過那個讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀,醒來卻錯過了一句感謝。

          在地鐵里,總有一刻,讓你覺得這個世界滿是陽光。遇到那個地鐵站內(nèi)茫然失措,不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時,馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來幫助他,自己小小的善舉舉卻給這個第一次來深的少年以前行的力量。多少年過去了,少年依然在講起這件事。

          在這個微型的小社會里,每一個人都是參與者,每一個人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳,喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒,冷芳遞上了手里的報紙!艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神,或許是感激吧,好溫暖”。很多人和管啟富一樣,懷念著初來深圳打拼的時光,回憶著地鐵上那些美麗的邂逅,更希望保存那份努力向前的初心。

          地鐵正在成為一個城市都市化的象征,在為我們提供便利,改變生活的同時,也會給我們帶來更多的寶貴的回憶。在這個流動的空間里,頡取的瞬間就可分享出一個個活色生鮮的世界來。

        青島地鐵接軌夢想征文6

          前一段時間,我十分討厭坐地鐵,但最近,我不再討厭它了,反而覺得坐地鐵是一種幸福,一種享受。

          以前,我認為地鐵是“黑牢”,窗外是漆黑一片的隧道,但現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會很無聊——地鐵里有電視看。就算不看電視,也可以默默地背書,我有很多古文都是在地鐵里背的。有時在地鐵里還能遇見同學(xué),和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒事干,研究一下地鐵也挺有趣,每次都會發(fā)現(xiàn)新東西。

          媽媽對我說,坐地鐵對有的人來說是求之不得。確實,有的人坐公交車,一趟沒趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時候正是上下班高峰期,經(jīng)常塞車,而地鐵就不會有這些問題,它時間穩(wěn)定,速度又比車快,多好!

          因此,我不應(yīng)該抱怨地鐵,坐地鐵是一種很好的交通方式,我有這個條件,就應(yīng)該利用它。

        青島地鐵接軌夢想征文7

          走下電梯,進入地鐵站,一股沉重的壓抑感瞬間順著從底下往上呼嘯的氣流撲在臉上。

          來自生活中的壓力,毫無掩飾地表露在匆匆過去的每一個人的臉上。拎著剛買的芹菜的阿姨,匆匆趕回家去給家人做飯,芹菜真新鮮,嫩嫩的綠色,還在滴著水,但是這一抹綠色在灰色的地鐵里面很快就消失了。正想回頭,卻撞上了一個高中生,或許是高三了吧,鎖著眉頭,手里面拿著一本很厚很厚的輔導(dǎo)書,嘴里面不停著念著奇怪的公式,耳機里面貌似隱約傳來英語的聲音,他慌忙說了一聲對不起,我也剛剛想說沒關(guān)系,但是還沒有等我說出這句話,他就已經(jīng)把那載滿事情的背影留給了我。厭煩了這種壓力,我來到了地鐵里面的快餐店,這時候有一個小學(xué)生急急忙忙的跑過來,把我狠狠地撞了一下,竟然也沒有說對不起,我正準備把他教育一番,但是他好像故意不給我說話的空隙一樣,沖過來就對著賣烤腸的老板娘叫道:“快!老板!我上學(xué)要遲到了!兩根烤腸!”

          每天早上都是如此,這么的匆忙。

          曾經(jīng)有人說過,生活徘徊在兩點一線之間,從家到學(xué);蛘呤枪,然后再從那里回到家,反反復(fù)復(fù),反反復(fù)復(fù),生活就慢慢變得枯燥無味了,就像一棵樹,從小樹長成大樹,反反復(fù)復(fù),反反復(fù)復(fù),一年又一年,每一年都有一批葉子因為厭倦了無聊的生活而干枯落下死亡。

          拿出卡,滴的刷一下,門開了,人人都是像這樣,每天都是這樣,滴的聲音枯燥無謂,沒有聲音的地鐵站,除了行色匆匆的腳步聲,其他就只剩這“滴”的聲音了,或許聽久了就習(xí)慣了。

          走下站臺,等著地鐵到達,廣播中時不時傳來播音員甜甜的聲音:“離地鐵進站還有×分鐘……”但是地鐵里面好像沒有一個人在聽,各自干著自己的事情,沒有人說話,除了偶爾的走動聲,氣氛有點僵。

          列車帶著風(fēng)進了車站,帶來了一絲絲的涼意,讓極度緊張的神經(jīng)得到了一點的放松,隨著人流,進入了地鐵,昏黃色的燈光照在每一個人的臉上,顯得有些冷漠,有一點的尷尬,有一點的緊張,有一點的不知所措,沒有人顧及到你在干什么,有的時候會不知道在這一個尷尬的氣氛中該怎么辦,有的人看手機,有的人發(fā)呆,還有的人不知道在干什么……

          一個僵硬的地鐵;一個冰冷的地鐵站;再加上一個……忙碌的早晨?

        青島地鐵接軌夢想征文8

          我熱愛生活,熱愛生活中那一個個小鏡頭,然而,我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。

          早晨,一列班車的門打開了,人流立刻如潮水般涌進了車廂里,坐在位置上。他們中有卷發(fā)的,有直發(fā)的,有長發(fā)的,有短發(fā)的,有黑發(fā)的,有白發(fā)的……穿皮鞋的,穿布鞋的,穿運動鞋的,鞋跟高的,鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。

          人們進了地鐵車廂里,馬上,那粗糙的手,那細膩的手,那寬大的手,那纖細的手都從各種不同的地方:皮包里,布包里,公文包里,挎包里,馬夾袋里,口袋里拿出了自己的電子工具——手機目不轉(zhuǎn)睛地看著。

          車廂里騷動了一陣后,又恢復(fù)了往日的平靜,偶爾聽到人們談話的聲音、廣播站臺的聲音,顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……

          一個穿著藍襯衫的工人,上車后顧不得擁擠的人流,“啪”的一下,坐在了座位上,又把工具箱“撲通”一聲,扔在了腳邊,就翹起了二郎腿,從褲子袋里摸出手機,上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么,興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個披著棕色風(fēng)衣,穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女,背著小挎包,走進了車廂,一坐下,她就小心地從包里取出了手機,插上耳機,悠閑自得地聽起了英語小說,她時不時地皺皺眉頭,大概是遇到了生詞;一個拄著拐杖的,戴著老花鏡的老人,坐在了老、弱、病、殘專座上,便從皮包里掏出了手機,拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字,準備給自己的親朋好友發(fā)短信問候一下,他寫字時的手雖然顫顫巍巍的,但是卻一直堅持不懈地寫著,很專注;一個五六歲的小女孩,扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮,一蹦一跳地上車坐下,從書包里拿出手機給爸爸打電話,她的大眼睛一眨一眨,高興地與爸爸聊著,紅潤的小嘴巴甜甜地笑著,好像剛吃了蜂蜜似的……

          到了要下車的站點,我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個小鏡頭,但是他卻告訴了我們一個青島飛速發(fā)展的事實:上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機,青島再不是以前那個貧窮的小漁村,而是一個國際化的大都市了。

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