出租車企業(yè)安全制度范本
現(xiàn)如今,制度的使用頻率逐漸增多,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,以下是小編收集整理的出租車企業(yè)安全制度范本,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
出租車企業(yè)安全制度1
為進一步增強駕駛員服務(wù)意識,不斷提高營運管理水平,更好的促進公交營運服務(wù)工作上新臺階,以良好服務(wù)質(zhì)量吸引更多的乘客乘坐公交車,以提高社會效益和經(jīng)濟效益的不斷提高,公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設(shè)置
駕駛員星級設(shè)置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規(guī)定
經(jīng)考評合格后的.星級駕駛員享受各星級的獎勵。
1、星級駕駛員每月獎勵30元;
2、星級駕駛員每月獎勵50元;
3、星級駕駛員每月獎勵80元;
4、星級駕駛員每月獎勵120元;
5、星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、星級駕駛員標準
(1)完成當(dāng)月營運計劃,無遲到、早退、缺勤;
。2)按時參加安全生產(chǎn)每月例會一次,分公司安全例會二次;
。3)每月駕駛員百分制考核90分以上,無來電來信投訴;
。4)無違法違規(guī)駕駛行為,無有責(zé)交通事故;
(5)無有責(zé)機械事故。
2、星級駕駛員標準
。1)達到一星級標準;
。2)每月駕駛員百分制考核95分以上,無來電來信投訴;
。3)車輛無拋錨現(xiàn)象發(fā)生。
3、星級駕駛員標準
。1)達到二星級標準;
。2)每月駕駛員百分制考核98分以上,無來電來信投訴;
(3)月票款收入(含卡金、免費卡)不低于線路平均水平,百公里耗油量不超出定額。
4、星級駕駛員標準
。1)連續(xù)三個月達到三星級標準;
。2)當(dāng)月駕駛員百分制考核100分,三個月內(nèi)有來電來信表揚(此條件可持續(xù)評比);
(3)當(dāng)月票款收入不低于線路平均水平,百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名(含第三名)。
5、星級駕駛員標準
(1)連續(xù)三個月達到四星級標準;
。2)當(dāng)月票款收入高于線路平均水平,百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在第一名。
五、組織設(shè)置
成立考評小組,組長:副組長:小組成員:
考評小組職責(zé):每月負責(zé)收集、整理星級考評資料(交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況),對照考評標準實施公平、公正、公開考評,負責(zé)考評反饋意見并處理,稽查人員應(yīng)對所有駕駛員進行百分制考評,并每月不得少于5次,及時登記來電、來信表揚和投訴,各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作,次月5號交考評小組。
出租車企業(yè)安全制度2
一、在春運期間40天內(nèi)(1月19日~2月27日)建立24小時春運值班制度,主要負責(zé)人移動電話24小時不關(guān)機,保持聯(lián)系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛,凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員,一次駕駛不超過4小時,24小時內(nèi)累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營,不亂收費,不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載,嚴格按照核定的載客人數(shù)配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術(shù)管理,確保春運前進行二級維護,通過綜合性能檢測,保證車輛的技術(shù)性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術(shù)條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度,認真做好班車回場檢驗工作,保證車輛良好的技術(shù)狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車,真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查,確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》,發(fā)生安全責(zé)任事故,按照規(guī)定進行安全生產(chǎn)責(zé)任倒查和責(zé)任追究。
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