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      1. 求一份車間內(nèi)的管理制度

        時間:2021-08-26 17:30:56 制度 我要投稿

        求一份車間內(nèi)的管理制度

          隨著社會不斷地進步,我們每個人都可能會接觸到制度,制度一經(jīng)制定頒布,就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用,是他們行動的準則和依據(jù)。擬起制度來就毫無頭緒?以下是小編整理的求一份車間內(nèi)的管理制度,歡迎閱讀與收藏。

        求一份車間內(nèi)的管理制度

          一、

          1、生產(chǎn)位。公司通過貫徹ISO 9001質(zhì)量管理體系和6S管理體系加強對產(chǎn)品工藝質(zhì)量的規(guī)范化管理。在整個生產(chǎn)過程中,凡是不符合ISO 9001質(zhì)量管理和6S管理要求的一切行為,都要及時糾正。造成質(zhì)量損失的都將受到處罰。

          2、生產(chǎn)部所使用的各種工藝技術文件,由技術開發(fā)部項目工程師及相關人員負責編寫。經(jīng)生產(chǎn)、質(zhì)檢部門主管審核,公司主管領導批準后執(zhí)行。它是指導生產(chǎn)作業(yè)的基本依據(jù)。

          3、生產(chǎn)部執(zhí)行的質(zhì)量文件由質(zhì)檢部負責編寫,經(jīng)公司主管領導批準后執(zhí)行。有關產(chǎn)品質(zhì)量文件的編寫,要參照國家、部、省相關技術標準,以及國內(nèi)外同行最高標準。已經(jīng)批準執(zhí)行的質(zhì)量文件是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的基本依據(jù)。

          4、生產(chǎn)廠長和各生產(chǎn)車間主管負責所有產(chǎn)品的生產(chǎn)組織、進度協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督工作。各小組主管是各工序產(chǎn)品質(zhì)量的第一責任人,對全小組的產(chǎn)品質(zhì)量承擔直接責任。生產(chǎn)廠長是整個產(chǎn)品質(zhì)量的第一責任人。

          5、生產(chǎn)工序主要分為準備工序、裝配工序和檢測工序。準備工序是指按工藝技術文件要求準備合格的、能流入裝配工序的各種原材料,外協(xié)件、外購件等,由采購組和倉庫管理負責。裝配工序指將各種原材料、外協(xié)外購件裝配成符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的合格產(chǎn)品,由生產(chǎn)裝配小組負責。檢測工序是指按相關技術要求將產(chǎn)品的各項技術參數(shù)調(diào)整到符合質(zhì)量檢驗要求,由生產(chǎn)調(diào)試小組負責。

          6、生產(chǎn)人員的所有生產(chǎn)作業(yè)均必須按生產(chǎn)程序進行。生產(chǎn)人員要嚴格按照工藝技術文件的技要求,抓好產(chǎn)品質(zhì)量。出現(xiàn)質(zhì)量問題要追究當時人和主管領導的責任,要將生產(chǎn)質(zhì)量計入個人和部門考核。

          7、各車間主管根據(jù)公司下達的生產(chǎn)計劃按崗位和能力分配生產(chǎn)任務。生產(chǎn)人員在進行生產(chǎn)作業(yè)時,應認真填寫《生產(chǎn)部月生產(chǎn)情況考核表》。

          8、各車間主管可以根據(jù)各生產(chǎn)小組任務完成的情況調(diào)整生產(chǎn)力量,各生產(chǎn)小組之間要加強溝通,保證生產(chǎn)任務的順利完成。

          9、生產(chǎn)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝流程及工藝質(zhì)量要求進行生產(chǎn)作業(yè),上第一道工序完成時應及時自檢,自檢合格向質(zhì)檢員申請工序完成檢驗,檢驗合格方可流入下道工序。

          10、產(chǎn)品銷售出庫由發(fā)貨處辦理相關手續(xù),生產(chǎn)部負責安排產(chǎn)品包裝和搬運。整個產(chǎn)品包裝過程質(zhì)檢員、車間主管和各生產(chǎn)小組組長以及發(fā)貨處相關人員要全程監(jiān)督檢查。不允許出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。對人為質(zhì)量事故要追究質(zhì)檢員、主管和相關責任人的責任。

          11、生產(chǎn)部實行考評和計件工資相結(jié)合的薪金管理辦法,公司按生產(chǎn)任務核定有效用工工時,對車間管理人員采用考評考核,對生產(chǎn)員工實行計件工資。

          12、生產(chǎn)部的考評計件工資管理辦法按公司有關文件執(zhí)行。車間管理制度一、車間員工除按照公司人事制度、考勤制度、生產(chǎn)制度來加強管理外,還要服從本管理制度。

          二、進入車間工作前須做到:

          1、首先在來公司的`路上調(diào)整好自己的心態(tài),整理好自己的廠服,帶好廠牌做好工作

          2、看生產(chǎn)安排看板中的生產(chǎn)任務或聽從主管安排生產(chǎn),并做好生產(chǎn)準備進行生產(chǎn)。

          3、清楚工作臺和身邊影響工作的物品,做到工作順暢利索。

          4、到倉庫找倉管領用生產(chǎn)所需的物料,并做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

          5、檢查生產(chǎn)工具和生產(chǎn)設施是否能正常生產(chǎn),如果不能正常生產(chǎn)立即上報給主管,由主管到辦公室給予解決;如果正常,就開始生產(chǎn)。

          三、在工作中應做到:

          1、對每道工序都不能馬虎,確保工藝質(zhì)量的優(yōu)良,盡一切可能做到“零次品”。

          2、組裝中能用的螺絲釘、螺絲帽、墊片、扎線、套片、壓線帽、海綿條等部件不能作為廢品亂扔,每位員工都應有節(jié)少成本意識,要有把一個能用的螺絲墊片都要檢起來用在產(chǎn)品上的作風。

          3、在貼產(chǎn)品標簽時應帖端正,看上去比較美觀正規(guī)。

          4、各工序應按操作規(guī)范進行操作,嚴防違規(guī)操作,確保品質(zhì)優(yōu)良。

          5、在領安裝部件時應填寫領料單,然后將領料單交給倉管簽字,倉管簽字后跟隨倉管一起到倉庫領料。

          四、下班后應做到:

          1、生產(chǎn)工具和零部件(如:螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等)定位擺放,保持整齊有序。

          2、檢查風批氣管是否漏氣和電器線路、開關是否有隱患;如有漏氣現(xiàn)象發(fā)生應及時報告給主管,并及時解決。

          3、按照主管劃分的清掃區(qū)域來清掃車間,保持車間清潔整齊;并分清用與不用的掉在地上元件,特別是螺絲釘、墊片、海綿條、扎線、貼標、套片、壓線帽等,放入各定位的地方,不能亂扔或丟在垃圾里。

          4、關電、關水、關電器、關窗戶,以防車間安全;火災、水災、偷盜、損失。

          5、整齊有序地到打卡機前打卡下班。

          五、規(guī)章制度:

          1、以上二、三、四項不管是誰如果不按規(guī)定操作或違規(guī),發(fā)現(xiàn)一次罰款30元;如果三次違規(guī)除處罰外給予辭退。

          2、員工要服從主管安排,分配到每個人的工作任務要認真做好做完,不得拖三拉四完成不了任務和質(zhì)量要求,否則給予重罰。

          3、車間工作中不能說與工作無關的話和說臟話,更不能吵架、打架斗毆;違者:說與工作無關的話和說臟話者每次罰10元,吵架、打架斗毆者,不管是誰,也不管是什么原因罰50元,并給于辭退。

          4、不能帶陌生人進廠,如有違者每次罰款30元。

          5、不能在車間內(nèi)抽煙和玩打火機,違者罰款200元。

          6、裝車不能托托拉拉,應聽從發(fā)貨員的安排進行裝車;如有不服從者每次罰款20元。

          7、退貨回來的拆機配件和裝機零部件不能丟在垃圾里,違者罰款50元;如果查明不了違反者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。

          8、如那個車間將垃圾沒有丟在垃圾棚里而丟在外面,罰所丟者20元;如查明不了所丟者,車間班組統(tǒng)一罰款5元。

          六、質(zhì)量操作制度

          1、員工必須嚴格按照工序質(zhì)量流程進行作業(yè)生產(chǎn),不得任意妄為。

          2、員工不能為了省事而偷工減料,不能自己想怎么做就怎么做,一定要按工藝流程嚴格做到自檢、互檢,不合格產(chǎn)品不要流到下道工序;下道工序員工要對上到工序的質(zhì)量進行嚴格審核,如有發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題應要求上道工序返工,不聽者扣罰30元;如果員工在每月中有三次返工現(xiàn)象發(fā)生扣罰100元;主管負責對質(zhì)量的監(jiān)督和抽檢工作。

          3、如因質(zhì)量問題得到客戶投訴的,查明那道工序出問題,其此工序員工應承擔一切經(jīng)濟損失;查明不了那個組、那道工序、那個人的過失,車間集體承擔一切損失。

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