穿孔作業管理制度
在發展不斷提速的社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編收集整理的穿孔作業管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
穿孔作業管理制度1
一、鉆機穩車時，應與臺階坡頂線保持足夠的安全距離，千斤頂中心至臺階坡頂線的最小距離：臺車為1m；牙輪鉆、潛孔鉆、鋼繩沖擊鉆機為2.5m；松軟巖體為3.5m，千斤頂下不應墊塊石，并確保臺階坡面的穩定。鉆機班長及安全員要對現場進行核對，驗收合格方可開鉆。
二、鉆機作業時，其平臺上不應有人，非操作人員不應在其周圍停留。要在鉆機一定距離半徑處設置警示牌“非操作人員嚴禁入內”。
三、鉆機與下部臺階接近坡底線的電鏟不應同時作業。跟班安全員應在下部臺階接近坡底線設置安全警示“停止鏟裝線”，鉆機與下部臺階接近坡底線的水平安全距離，應有礦山負責安全的人員確定。
四、鉆機長時間停機，應切斷機上電源，班長、安全員要及時檢查。
五、穿鑿第一排孔時，鉆機的中軸線與臺階坡頂線的夾角應不小于45°，鉆機班長、安全員每班現場檢查，嚴格執行施工組織設計的各項技術參數，不合格不能開鉆，應在穿孔平臺測量好各孔的.位置，并做好標識和編號安穿孔的施工工藝流程施工。
六、鉆機靠近臺階邊緣行走時，應檢查行走路線是否安全，臺車外側突出部分至臺階坡頂線的最小距離為2m。牙輪鉆、潛孔鉆和鋼繩沖擊式鉆機外側突出部分至臺階坡頂線的最小距離為3m。
七、一般情況鉆機不應靠近臺階邊緣行走。特殊情況下靠近臺階邊緣行走前礦山安全組門和鉆機班長，安全員要對現場進行認真勘查和可靠的加固后做出方案。
八、鉆機移動時，機下應有人引導和監護。鉆機司機和當班長要協作移鉆工作，并要求移動路線附近的人員的躲避。
九、鉆機不宜在坡度超過15°的坡面上行走，如果坡度超過15°，應放下鉆架，由專人指揮并采取防傾覆措施。行走時司機應先嗚笛，履帶前后不應有人，不應90°急轉彎或在松軟地面行走。通過高低壓線路時保持足夠安全距離，鉆機不應長時間在斜坡道上停留，沒有充分的照明，夜間不應遠距離行走。起落鉆架時非操作人員不應在危險范圍內停留。
十、移動電纜和停、切、送電源時，應嚴格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋，使用符合安全要求的電纜鉤，跨越公路的電纜應埋設在地下，鉆機發生接地故障時，應立即停機，同時任何人均不應上、下鉆機。打雷、暴雨、大雪或大風天氣，不應上鉆架頂作業，不應雙層作業，高空作業時，應系好安全帶。
十一、挖掘臺階爆堆的最后一個采剝帶時，相對于挖掘機作業范圍內的爆堆臺階面上，相當于第一排孔位地帶，不應有鉆機作業或停留。
十二、采用壓縮空氣為動力的穿孔設備，沒有機車，靠人工搬運和架設穿孔設備的淺孔鉆機（如7655型風鉆和淺孔巖石鉆等），用人工進行搬運時、要搞好班組人員的協調工作，防止擠壓、碰傷的發生。鉆機架設一定要牢固，同時注高壓管線的高壓空氣爆管吹起沙石傷及作業人員。要定期對空壓機和儲氣罐進行耐壓試驗。嚴禁帶手套扶持風鉆的鉆桿。
十三、每月進行一次安全操作規程的培訓，要有經理、負責生產技術組長來進行講課，并進行考試和備案，使每個從事穿孔工作的人員和管理人員都要參加，考試不合格不能上崗。
穿孔作業管理制度2
1、作業前的準備
(1)鉆機作業前,相關人員必須嚴格檢查鉆機移動電纜是否完好,若存在隱患必須及時處理,包括機具安全狀況;
(2)移動電纜在停、切、送電源時,應嚴格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋,使用符合安全要求的電纜鉤;
(3)移動電纜需跨越公路時,應埋設在地下,并采取有效防護措施。
2、安全作業規定
(1)鉆機移動時,機下應有人引導和監護;
(2)鉆機行走路面應平整、堅硬,通常坡度應不超過15度,如果坡度大于15度時,應放下鉆架,由專人指揮,并采取防傾覆措施;
(3)鉆機行走時,司機應先鳴笛,并觀察履帶周圍是否有人員或其他障礙物,確認安全后方可行走;
(4)鉆機行走過程中不應90度急轉彎,通過高、低壓線路時,應保持足夠的安全距離,一般不得低于3m;
(5)夜間長時間行走時,應保證有充足的照明,起落鉆架及作業時,非操作人員不應在危險范圍內停留;
(6)穿鑿第一排孔時,鉆機的中軸線與臺階坡頂線的夾角應不小于45度;
(7)鉆機靠近臺階邊緣行走時,應檢查行走路線是否安全,鉆機外側突出部分至臺階坡頂線的最小距離為3m;
(8)鉆機發生接地故障時,應立即停機,同時任何人均不準上、下鉆機;
(9)打雷、暴雨、大雪或大風天氣,不應上鉆架頂作業和雙層作業,高空作業時必須系好安全帶;
(10)鉆機穩車時,應與臺階坡頂線保持足夠的安全距離。千斤頂中心至臺階坡頂線的最小距離:臺車為1m,潛孔鉆為2.5m,松軟巖體為3.5m;
(11)千斤頂下不應墊塊石,并確保臺階坡面的穩定。鉆機長時間停機,必須切斷機上電源。
穿孔作業管理制度3
第一章總則
第一條為了加強對采礦車間穿孔作業安全管理，提高穿孔作業效率，降低穿孔作業消耗，結合礦山實際，特制定本制度。
第二章適用范圍
第二條本制度適用于樺甸礦業有限責任公司所屬采礦車間穿孔設計及施工管理。
第三章作業安全要求
第三條鉆機穩車時，應與臺階坡頂線保持足夠的安全距離。千斤頂中心至臺階坡頂線的最小距離：臺車為1m，牙輪鉆、潛孔鉆、鋼繩沖擊鉆機為2.5m，松軟巖體為3.5m。千斤頂下不應墊塊石，并確保臺階坡面的穩定。
第四條鉆機作業時，其平臺上不應有人，非操作人員不應在其周圍停留。安吉與下部臺階接近坡底線的挖掘設備不應同時作業。鉆機長時間停機，應切斷機上電源。
第五條穿鑿第一排孔時，鉆機的中軸線與臺階坡頂線的夾角應不小于45°。
第六條鉆機靠近臺階邊緣行走時，應檢查行走路線是否安全；鉆機外側突出部分至臺階坡頂線的最小距離為3m。
第七條鉆機移動時，機下應有人引導和監護。鉆機不宜在坡度超過15°的坡面上行走；如果坡度超過15°，應放下鉆架，由專人指揮，并采取防傾覆措施。
第八條鉆機行走事，司機應先鳴笛，履帶前后不應有人；不應90°急轉彎或在松軟地面行走；通過高、低壓線路時，應保持足夠安全距離。鉆機不應長時間在斜坡道上停留；沒有充分照明，夜間不易紀念館遠距離行走。起落鉆架時，非操作人員不應在危險范圍內停留。
第九條移動電纜和停、切、送電源時，應嚴格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋，使用符合安全要求的電纜鉤；跨越公路的電纜，應埋設在地下。
第十條鉆機發生接地故障時，應立即停機，同時任何人均不應上、下鉆機。打雷、暴雨、大雪或大風天氣，不應上鉆架頂作業。不應雙層作業。高空作業時，應系好安全帶。
第十一條挖掘臺階爆堆的最后一個采掘帶時，相對于挖掘機作業范圍內的爆堆臺階面上、相當于第一排孔位地帶，不應有鉆機作業或停留。
第十二條穿孔作業必須采用濕式作業，以較少灰塵對采場內員工的健康危害。
第十三條鉆機鉆業禁止打殘眼。
第十四條穿孔作業崗位職責
1、完成上級及采礦技術人員下達的生產工作任務。
2、及時發現設備隱患，杜絕事故發生。
3、班前要聽好傳達，接班要清楚，交班要詳細。
4、要做好班前的準備工作。
5、要認真執行安全操作規程，礦石孔、靠盤孔等眼位，不得錯動，需要移動時，須經爆破技術人員批準。
6、當班進展要上報車間，不得有誤。
7、機臺出現問題自己不能處理時要及時上報車間領導。
8、填寫好交接班記錄。
9、放炮時要聽從爆破人員指揮。
第四章崗位工管理細則
第十五條了解本崗位的生產技術，安全操作規程，設備使用維護規程，崗位責任制及有關的各項規章制度。
第十六條了解使用設備的主要性能，用途及操作方法。
第十七條能看懂穿孔設計圖，并按設計圖紙穿空作業。在沒有設計圖紙情況下，可根據采礦技術人員的意圖進行穿孔作業。
第十八條掌握設備的工作原理，了解設備的性能，并能進行正常的維修工作。
第十九條了解礦巖性質，掌握設備臺效。
第二十條熟練掌握裝藥、連線、爆破等工作，能夠獨立進行穿孔，爆破作業。
第五章附則
第二十一條本制度由采礦車間負責解釋。
第二十二條本制度與國家、省、市及通鋼礦業公司相關法律法規相抵觸時，則按照上級有關規定執行。
第二十三條本制度自下月1日起施行。
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