部件管理制度
在日新月異的現代社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的部件管理制度，希望對大家有所幫助。
部件管理制度1
一、本規定適用于露天礦設備、設施及大部件拆卸、移設、安裝,以達到避免事故發生的目的。
二、設備、設施及大部件移設時由部門負責人或班組長統一指揮,統一分工,統一調動;要邊作業,邊檢查,嚴禁盲目作業。
三、管理內容和方法
(一)、設備拆卸原則及一般要求
1.先小后大,先易后難,先高空后地面,先外圍后主機,必須要解體的設備要盡量少分,同時又要滿足運輸要求。加強崗位責任,采用分工負責制,誰拆卸,誰安裝;避免因人員交叉作業發生事故。
2.拆卸前,首先切斷并拆除該設備的電源,并做好安全措施。
3.所有的電線、電纜不準剪斷,拆下來的線頭都要有標號;防止安裝后電線、電纜接頭接觸不良起火或接頭保護不到位漏電。
4.拆卸中要保證設備和人員的絕對安全。
5.吊裝中設備不得磕碰,要選擇合適的吊點慢吊輕放,鋼絲繩和設備接觸處要采取保護措施,防止鋼絲繩斷股或設備拉傷。
6.利用鏟車及運輸車輛運輸設備時要把設備捆牢、綁緊,以免在下坡或受震動時掉下損傷設備或發生人員傷害事故。
7.對設備上的一些可動部分,要降低重心,用可阻其運動物將其鎖緊。
8.拆下的`設備要按指定地點存放。
(二)、設備移設作業安全技術措施
1.對所有參加作業人員進行工程的技術交底,并對每一個單項目的具體作業人員進行施工工藝要求,質量要求,作業注意事項等進行交底,所有參加作業人員均應熟悉現場、圖紙及規范、規程要求,作到人人心中有數,不盲目操作。
2.熟悉環境,了解電力控制的操作位置,拆卸時必須明確停斷狀態方能操作。
3.嚴格按電氣安全規程作業,停斷必須掛有“禁止合閘”的標志牌,并有防止誤送電的安全措施。
4.正確使用現場工、機具,了解其使用性能,避免工具帶來傷害。
5.嚴格遵守防火規定,需要明火操作時,必須有防火措施,并有專人監護,在易燃、易爆物周圍,要嚴格禁止明火作業。
6.應盡量避免交叉作業,高空作業必須攜帶安全帶,安全帶懸掛必須符合安全規程要求。
7.拆卸設備時,必須先熟悉相關圖紙及設備,禁止盲目操作。
8.拆卸設備和吊運時,必須注意不得損壞廠房及設施。
9.要做到文明施工,及時清理現場和廢棄物。
(三)、設備吊裝及運輸作業相關要求
1.設備起吊時,部門負責人或班長必須在現場協調統一指揮,確保安全無誤。
2.在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,不得站在被起吊重物上起吊;進行起吊作業時,不準站在重物下面作業,嚴禁用手直接校正已張緊的吊繩。
3.根據物體重量、體積、形狀,合理選擇吊運方式。
4.熟悉作業環境、吊運安全措施及相關外圍環境的情況,清理干凈工作現場的雜物。
5.設備搬運起吊前,由作業負責人對起吊操作人員、監護等有關人員交待確定工作內容、時間和聯系信號。
6.設備起吊時,將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,進行試吊。起吊物體應平衡,捆綁無松動,吊運工具、機械應正常無異響。如有異常應立即停止吊運,將物體放回地面進行處理。
7.試吊1-2次,確認可靠后再正式起吊,將物體吊至指定位置卸下,卸下吊運物體時要墊好襯物,放置平穩后,拆除繩索、吊具。
8.應將物體平穩吊至車輛中心位置,墊好襯物,平穩下放,并用繩索或螺栓固定牢靠。
9.起吊支承點,必須有可靠的承受強度;起吊時發現吊梁變形、繩索斷絲、物體傾斜等異常情況時,必須立即停止起吊,及時處理。
10.移設電氣設備及大部件時,需用貨車運送到指定地點,拉運之前要將電氣柜進行固定。特殊情況用鏟車進行移設作業時,應設專人指揮、監護并做好呼喚應答。
11.電氣柜移設時,其電源及負荷的電纜應拆除后才能進行作業。如電氣柜供電電源及負荷電纜長度在10米之內,可以盤放、固定在電氣柜底腳上進行移設。
12.鏟車進行吊裝移設時,要確保吊裝帶及固定繩索的完好無損。并且保證路面的平整,鏟車緩慢移動,防止因磕碰導致電氣柜的損壞。
(四)、設備安裝
1.熟悉安裝地環境,清理地面雜物及阻擋物,保證地面無油污、水跡因濕滑造成意外發生。
2.設備從拆卸地點移至安裝位置使用的吊車、叉車、運輸車等在啟用前必須進行安全檢查。
3.地基基礎檢查、清理及安裝器材準備,防止出現部件不齊全,設備臨時存放時間過長,影響區域運輸通暢及人員通行帶來安全隱患。
4.設備吊裝、就位、一次找正,避免反復就位,增加安全風險。
5.電氣線路、橋架鋪設、端口鏈接及各管線安裝必須按照各規范標準鏈接,避免安裝后制造新的安全隱患。
6.在設備安裝地懸掛警示標示,告知危險性,防止人員誤入。
7.設備擦洗、現場清理。
部件管理制度2
1、入庫的零部件一定要有工位器具,并碼放整齊、穩固。高度要適當,板料靠墻碼放要有安全角度,墊物平穩,留有安全道。
2、庫房內應有充分照明,不得拉臨時線。零部件也不得堆放在電器開關附近或壓在電線上。
3、搬運刃口、毛刺或涂有油的`零部件時要戴手套,并應根據物件重量和體力強弱進行搬運,以防發生事故。
4、不可在光滑或有油的零件上行走。所用梯凳不可有油,放置要牢固。
5、兩人一起搬運零部件時,應互相配合,步調一致,用手推車搬運時,不準超重、超高,防止車翻砸傷人。
6、用吊車或其它起重設備搬運時,應遵守相應的起重安全操作規程。
部件管理制度3
職責描述：
1、液壓事業部技術課部門管理；
2、項目的'組織、論證、人員工作分派、過程管控與正常量產；
3、負責人員績效的考評管理；
4、與客戶工程師對接；
任職要求：
1、精通液壓精密加工/機加工行業（精密五金切削件）加工工藝（走心機、走刀機、加工中心、磨床等）了解熱處理、電鍍工藝。
2、精通IATF設計開發流程，APQP/PPAP。
3、有豐富的項目管理經驗。
4、容易溝通。
5、具有一定的英文能力尤佳。
部件管理制度4
1引用文件
《設施設備綜合控制程序》
2適用范圍
適用于維修中心維修零部件的管理。
3操作流程
3.1編制備件采購計劃
3.1.1每月30日前,各維修組根據實際情況估算出下月各類備件的月消耗量,并上報到維修中心。
3.1.2維修中心根據各維修組的.“月度零備件采購計劃表”以及以往備件的使用情況以及各種零備件的現存量,確定需用備件的品種和數量,編制“月度備件采購計劃表”,交公司常務副總經理審批。
3.2備件的采購
3.3.1維修中心于每月末編制下個月份備件采購計劃表。
3.程部倉庫應認3.2列入固定資產的備件,公司相關財務制度進行處理。
3.3.3其它備件在公司常務副總經理批準后由維修中心采購。
3.3.4所購備件到貨后,由維修中心倉庫進行驗收后將其記入“備件匯總表”。
3.3備件的管理
3.3.1維修中心負責保存備件的所有資料,如備件的各種圖表、說明書等。
3.3.3維修中心倉庫對各種備件的消耗情況,應做好統計并每月匯總上報維修中心經理。
3.4備件的貯存保管
3.4.1維修中心倉庫應將備件入賬,并每月進行盤點核對。
3.4.3維修中心倉庫應將備件擺放整齊,并做好清潔保管工作,反腐防潮。
3.4.3維修中心倉庫應根據先進后出原則,減少備件在庫時間。
3.5備件的領取
3.5.1維修工領用零備件的,應說明該零備件之用途,并填寫“領用單”。維修中心倉管員根據“維修單”在庫存臺帳上對該零備件進行核銷。
3.5.3維修中心倉管員應認真做好領用臺帳,并按月匯總上報維修中心經理。
4記錄
部件管理制度5
一、目的
為了加強配套協作關系,理順零部件定價操作流程,明確定價標準,保證協作方的合理收益,特制定本管理辦法。
二、適用范圍
20xx年4月26日止,未定價的外購(外協)新品零部件。
三、外加工零部件定價流程
外加工零件定價流程
開發部門
采購部門
配套單位
綜合科
擬定新品開發建議
組織合同評審
擬定工藝技術資料
備案作快報報價
外協布點
擬定零件價格表
負責通知配套單位提供相關報價資料
提供報價書及零件實物、圖紙
確認差異
協商定價
報上級主管審批
價格發布
說明
一、工藝技術資料包括:
1、產品圖紙,
2、產品零件材料規格書(含零件材料明細,零件工藝定額,產品零件明細),
3、工藝流程(含使用設備,工裝,報廢率,加工難度系數,裝飾面積及標準等)
二、報價書按金侖規定格式,反映零件使用材質規格,下料規格尺寸重量,消耗重量,余料重量,零件凈重,加工工藝流程及使用設備的規格,模具投資及分攤情況等。
三、雙方按金侖公司外加工零件定價原則協商定價。
1、凡是通過合同評審的產品,在立項20天內,由開發部門提供技術資料給綜合科,用于擬定零部件核價表,即按主機廠開發部門設計方案預測產品成本和零部件價格。
2、在立項20天內,由采購部門提供新品零部件的外協加工布點情況給綜合科,并負責通知配套單位提供相關的報價資料,包括報價表,圖紙和零件實物到綜合科核定價格。
3、綜合科根據零部件實物及圖紙資料對外協廠家的報價進行審核,對差異進行確認,特別是工序方案與下料尺寸上的差異,必須取得主管技術員的確認,有必要,可組織對配套廠進行現場核實,原則是以可行的最優方案執行核價。
4、綜合科組織配套單位按主機廠定價原則和標準協商定價,在兩件核價表上簽字認可。
5、綜合科將核定價格報總經理審批后方可以書面形式發布。
6、發布對象包括財務科,采購中心,配套單位。對變更零件價格,以最后一次發布價格為準,即新價覆蓋舊價。
四、外購(外協)零部件定價原則
總原則:按零部件加工的真實變動成本水平核定零件成本價格基數,其中材料費扣除廢料價值,加工費包括直接工人工資,設備折舊,電力,直接輔料消耗。模具費按固定原則核定攤消費,然后將材料費成本與加工費成本分別乘以規定的邊供系數再加模具攤消費,確定最終價格。
1、加工費成本核定參考《常用工序加工成本費用標準》執行。見附表該表只針對常用工序和設備的加工成本單價進行了擬定,特殊零件、特殊設備、特殊工藝可參照此標準適當增減。該表價格為無稅價格。
2、材料費成本的核定(材料消耗和材料價格核定)
a、按實際可行的下料尺寸,確認最經濟的排料方式,并將寬度大于50mm的片料余料重量從消耗中扣除(管材余料長度大于200mm的作扣除)。
b、板材消耗不計廢品損失,管材零件按以下原則核定廢損:零件下料長度>=200mm時,考慮1%的廢損率,若需要雙頭擴管再計廢損率5%,單頭擴管再計廢損率2.5%,其他管件不計損耗。
c、材料價格按當期主機廠公司在市場上的同類材料采購價格上浮2.5%執行(考慮付款打點的帳務處理因素),如果沒有主機廠公司的同期同類物資采購價作參考,可上網查詢或由配套單位提供原材料采購發票等依據。
d、按材料消耗減零件凈重計算廢料重量,按本公司當期廢料銷售價格計算廢料價值,從零件材料費中扣除廢料價值。
e、當材料價格的市場波動超過10%時,對零件價格的材料費作相應的調整。調整原則是:以鋼廠的發布材料價格波動幅度為準,按其50%調整零件價格中的材料費。
3、模具攤消費的核定
小型零件均不考慮模具攤消費(如隔板,尾蓋,管件等),復雜零件(模具投資大于等于5000元以上的)可適當考慮模具投資分攤費(如消聲器殼體,消聲器護罩,大型支架等),模具費由外協單位報價,主機廠核定,并按5萬件分攤計如零件價格,累計供貨達到5萬件時,由主機廠自動從零件價格中扣除模具分攤費,同時約定,凡是主機廠擔了模具分攤費的`零件,外協廠不得向第三方提供該零件的供貨,一旦查實外協廠違約,主機廠將立即取消該零件價格中的模具分攤費,并追溯扣除原已經結算價格中的模具分攤費。
4、邊際貢獻的核定
邊際系數分別按材料與加工費進行規定核定,其中材料按5%的系數計算邊供,加工費據零部件的工藝技術復雜程度和質量等級要求按15%-25%的系數計算邊供。零件最終定價邊際貢獻率不超過20%。
5、零件最終定價=材料費成本x材料邊供系數5%+加工費成本x加工費邊供系數15%至25%+模具分攤費。
部件管理制度6
1、凡入倉庫的貨物、贈品等一律要寫入庫單，入庫單須注明供貨商、貨物名稱、編碼、含稅價格、入庫人簽名及主管簽名。
2、凡入倉庫的貨物特別是易碎易爛物品或外觀包裝有損壞的，如玻璃、倒車鏡、保險杠、葉子板等應打開包裝，確認物品沒有損壞后，才可簽收入庫。如果發現物品有損壞，須在運輸商的送貨清單內注明名稱、數量，并要求運輸商在送貨清單內簽名認可，才予放行、入庫。并通知供貨商被損壞物品的名稱、數量、單價再咨詢索賠辦法。
3、貨物入庫后要按貨物擺放制度擺放。（附后）
4、維修領用零部件憑工單及報價單領用，工單或報價單內需有主修工簽名，車間主管檢驗簽名（如車間主管不在現場，可通過電話工作），前臺或車主確認簽名后才可以發貨，同一修理車再次追加項目發貨時，同樣要具備以上條件才可發貨。
5、對外加工的配件需在前臺確認后，倉管員開具放行條，注明被加工配件的名稱、數量、車牌號碼后交由保安轉給加工商，加工商必須在放行條內簽名，簽名后保安才予放行，對外加工回來的'配件需有倉管及車間主維修工的驗收下，才可辦理驗收入庫（對外加工清單背后，須寫上車牌號碼）按著辦理對外加工出庫單（出庫單要注明“對外加工”四個字樣）。
6、倉庫的所有出入庫清單要妥善保管，不得丟失。
7、所有零部件出庫實行先進先出的原則。
8、每月由財務人員和倉管員共同對庫存物品盤點一次。
9、外買零部件由倉庫開單，顧客交錢蓋章后，前臺領貨、發貨并將蓋有已收款出庫單交回倉庫。
10、車間損耗用料領用時，須有車間主管簽名。
11、無庫存的急件需要訂貨時，（在無工單或報價單時）前臺下訂貨單，并注明交車日期。
12、倉庫訂計劃或訂急件時應填寫訂貨單，急件必須由前臺出具訂貨單到倉庫辦理，再由總經理簽名后才可訂貨。
13、急件到貨后及時通知班組領用或者通知前臺接車員，接車員通知客戶來店維修。
14、倉庫報價要準確而快捷，對零件叫法不一樣的時候，倉庫可查書待修理工確認，如無書可查問請修理工說明配件裝在什么地方，有什么作用或者叫維修工拆了舊件再報價。
15、報價時，如倉庫缺貨可在報價單的左方打X，當天可到本倉庫的配件不用注明到貨日期，超過當天的就要注明到貨日期。（如果工單的車架號、發動機號、變速箱類別是否帶ABS沒有寫清楚，倉庫有權將此單打回，不予報價）。報價后叫維修工轉交車間主管。
16、前臺報價給客戶確認后，工單或報價單的品種有所減少時，須更換的品種前臺要在報價單或工單后左方打O，無須更換的打X。
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