車輛的管理制度【熱】
在現實社會中，制度使用的情況越來越多，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的車輛的管理制度，歡迎大家分享。
車輛的管理制度1
一、總則
(一)目的：為了加強醫院車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為醫院各部門服務，結合醫院實際情況，特制定本制度。
(二)適用范圍：
(1)、本制度適用于醫院所有車輛。
(2)、本制度適用于醫院專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執照的員工。
(三)管理職責
(1)、辦公室：負責統籌管理工作，包括車輛調配、車輛檔案、司機培訓考核、跟蹤、資格驗證、招聘、離職管理，車輛年審、保險、修理、安全事故處理。負責制定車輛管理制度，考察各部門車輛使用過程中的合法性、合理性、經濟性，定期向院長匯報總體情況并提出檢討改善意見。
(2)、財務部：負責車輛費用預算控制與審計，編制年、季、月費用支出表。
(3)、各部門：負責使用過程中的管理。
二、駕駛員管理
2、1辦公室應建立駕駛員檔案，凡本院的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件(含駕駛證照、行駛證照)，致使醫院車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。
2、2駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本院其他相關的規章制度。駕駛員必須具備
高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德和熱情為醫院服務的精神。
2、3駕駛員出車在外必須隨時與醫院保持聯系，第一時間回復醫院的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與醫院失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。
2、4駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用醫院車輛學開車。
2、5駕駛員要絕對服從醫院合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向院長反映。
2、6駕駛員要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發生事故及損壞車輛者，由駕駛員負責賠償事故損失。
2、7駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責，并會受到相應的處罰;如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則，一切責任也由駕駛員負責，乘車人會受到另行處罰。
2、8駕駛員應愛惜醫院車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發動機維護和保養。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正確行駛。
2、9辦公室每月負責對駕駛員進行考核，將考核結果報財務科作為扣罰依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予獎勵;對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至除名處理。
3、0駕駛員工作職責：
3、0、1負責所指配車輛的安全駕駛。
3、0、2負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3、0、3負責車輛的清潔和內務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔。
3、0、4駕駛員上班不出車時間，必須在醫院待命等候，臨時有事須離開，必須報辦公室主管批準后方可離崗。
3、0、5駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
三、車輛管理
3、1辦公室根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。
3、2任何員工申請用車都必須填寫《派車申請單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報院長審批。
3、3醫院所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁管理人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發現，初次違規處以警告，對不聽勸阻者處以罰款200元/次。
3、4駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排，并可越級直接向院長反
映。
3、5辦公室應對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。
3、6凡車輛證件(行駛證、養路費、保險證明等)被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告辦公室主管，并由遺失人辦理有關手續，補辦費用由本人支付。
3、7車輛發生交通事故，由保險公司賠償，由辦公室辦理理賠手續。免賠部分根據事故責任由駕駛員或醫院支付;未經批準私自用車，如發生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
3、8每車設置“車輛行駛記錄表”，由駕駛人員負責填寫，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的`記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月不定期抽查。發現記載不實、不全或未記載者，第一次提出批評警告，對不聽勸阻者應給以罰款200元/次。
3、9駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。
四、車輛的維修與保養
4、1車輛出現故障必須及時書面報辦公室主管，辦公室主管報總經理助理批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。
4、2維修車輛提倡勤儉節約，鼓勵自我檢修和保養，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續后方可進廠修理。
4、3出車前檢查：
駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：
4、3、1檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求;
4、3、2檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固;
4、3、3檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油;
4、3、4檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效;
4、3、5檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔;
4、3、6檢查隨車工具是否正常;
4、3、7檢查車輛聲音是否正常。
4、4收車后的檢查：
駕駛員出車返回醫院后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：
4、4、1檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動;
4、4、2檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水;
4、4、3檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。
4、5車輛的清洗：
4、5、1駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整潔;
4、5、2駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔;
4、5、3如需由洗車場清洗時，應經辦公室同意，方可進行清洗。
五、車輛費用的管理
5、1醫院車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由辦公室負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理助理審批后報銷。
5、2駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發生費用發票(注明費用項目)后，由辦公室負責人簽字確認，由財務部審核報總經理助理審批后報銷。
5、3辦公室定期檢查各車輛油耗的情況，要求車油耗與行駛公里數相符合，對于用油與用車不相符的，由辦公室追查，并做出相應紀律處罰。
5、4財務部、辦公室可隨時對各項費用進行審計，各部門必須積極配合。
六、駕駛員接送客戶、病人的規定
6、1對待客戶、病人要熱情友好、使用禮貌用語;面對客人、病人做到精神飽滿、不卑不亢，不得流露出厭煩、冷淡、惡心、憤怒的表情。
6、2必須提前五分鐘發動著車或到達所需接人的地點，并打開空調。
6、3接待客人、病人時，要把車�？康娇腿恕⒉∪俗罘奖闵宪嚨奈恢�，打開車門，調整好座位以方便客人、病人進入，幫助客人、病人把物品裝上車，然后關上車門。
6、4客人、病人下車時，應主動幫客人、病人把物品取出。
6、5與客人、病人說話，要客氣、清晰、平穩，不講粗言，不講過分的玩笑。
七、違規與事故處理
7、1在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
1)無照駕駛。
2)未經許可將車借予他人使用。
7、2由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。
7、3各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，向附近公安機關報案，并即與辦公室主管聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向辦公室報告
7、4責任事故劃分及賠償：駕駛員責任事故在經濟損失在20xx元以下者，賠償10%在當月工資中扣除，在20xx~5000元之間者，賠償20%在當月工資中扣除;在5000元以上者，賠償30%分兩次在工資中扣除、
九洲醫院院辦公室20xx年4月2日
車輛的管理制度2
出租管理制度旨在規范公司出租業務的操作流程，確保資產的'有效管理和合理利用，降低風險，提升收益。制度涵蓋了租賃合同管理、租戶篩選、租金收取、設施維護、違約處理等多個環節。
內容概述：
1、租賃合同條款：明確租賃期限、租金標準、押金規定、租戶權利與義務等關鍵要素。
2、租戶評估：制定租戶信用評估標準，確保租戶的支付能力和信譽。
3、租金收取與管理：設定租金支付方式、時間及逾期處理辦法，保證現金流穩定。
4、設施管理：規定設施維護責任、維修流程和費用分擔原則。
5、違約處理機制：設立違約警告、解除合同及追償損失的程序。
6、法律法規遵守：確保所有操作符合相關法律法規要求。
車輛的管理制度3
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排�？剖乙蛱厥馇闆r確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的.經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。
車輛的管理制度4
第一章總則
第1條為統一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
（1）各部門人員下工地工作使用；
�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區域）出差、辦事、業務聯系接送；
（3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
（1）車輛使用實行派車制度。
�、俟珓沼密嚕褂萌讼虮静块T提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
�、谟删C合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據申請單予以出車。
�、塾鼍o急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
④所有員工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。
�。�2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數和車輛使用成本。
�。�3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由司機負責。
第10條除經公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規定處理。
第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當的'合法位置。任意放置車輛造成違規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養
第13條公司車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并按照預算執行。
第14條車輛維修、保養、加油程序
�。�1）司機發現車輛故障或需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（見附件2）提交保養維修申請，申報維修保養的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結束提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。
（5）車輛行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）綜合部負責統一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）需現金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。
第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第21條違反交規，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第24條發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養申請單》
車輛的管理制度5
1、目的
為使醫院董事、總經理等高管人員使用的車輛(下簡稱“工作車輛”)以及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節省，統一規范車輛管理流程，制定本制度。
2 、范圍
本制度適用于集團下屬各醫院及籌備處的工作車輛與公務車輛的管理。
3 、職責部門
3、1醫院車輛管理機構為院辦(人事行政部)，負責車輛調度、日常監督、維修保養等;
3、2部門(科室)公務用車需由本部門(科室)負責人向車輛管理機構提出申請;
3、3以上所稱“車輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。
4 、要求
4、1駕駛員任職要求
4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證;
4、1、2本地實際駕齡五年以上;
4、1、3身體健康、40周歲以下(已婚人員優先);
4、1、4素質好，為人忠厚;
4、1、5無煙、酒、賭嗜好;
4、1、6入職時須簽勞動協議和擔保協議書。
4、2工作車輛、公務車輛使用要求
4、2、1醫院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕駛員;
4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為;
4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門(科室)負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續;
4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續上補充說明;
4、2、5車輛在節假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點;
4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統一由車管部門授權專職駕駛員保管。非經車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。
5、原則及程序
5、1用車原則
5、1、1工作車輛根據領導上下班時間、工作時間內的`公務情況，安排使用。當工作時間內無公務外出，醫院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用;
5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統一安排、調配;
5、1、3醫院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優先。多位領導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排;
5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用;
5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經理(或授權車管部門負責人)批準。
5、2用車程序
5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務用車，應提前兩小時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統一由車管部門負責人調配出車;
5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執行出車任務。
6 、車輛管理
6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規定辦理交納有關費用，按規定審計車輛費用憑證;
6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養等事項;
6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監督、管理，發現異常予以糾正或處理;
6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛;
6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經理核準;車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執行董事(或呈報董事長)核準;
6、6車輛發生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應積極辦理有關事故事宜。
7 、罰責
7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發現(發生)一次，對當事人扣款100元;若發生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人;若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規定處罰;
7、2未辦理出車手續而出車的，扣罰駕駛員100元/次;駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，按責任條款7、1處理;
7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經有權批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任;
7、4酒后駕車或違章違規駕車，一經發現，扣罰當事人(駕駛員)1000元/次;發生交通事故由當事人(駕駛員)承擔全部責任;
7、5未按規定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次;車輛保養不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經濟補償責任;
7、6對違反本規定第7條責任條款中的7、1、7、2、7、3、7、4任意一項，將根據事件嚴重程度在醫院或集團范圍內給予處罰通報。發生交通事故時，同時解聘駕駛員。
7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現，舉報人按扣款100%獎勵(對舉報人予以保密)。
醫院相關人員出現違反本規定未執行或難于執行處罰時，由總部人事行政部與財務部監督并強制執行。
7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。
車輛的管理制度6
第一條車輛管理
公司公務車的證照及稽核等事務統由管理部負責管理。配屬于營業所之車輛由主管指派專人調派，并負責維修、檢驗、清潔等。
本公司人員因公用車須于事前向車管專人申請調派，車管專人依重要性順序派車。不按規定辦理申請，不得派車。
每車應設置車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。管理部每月抽查一次。發現記載不實、不全或未記載者應呈報主管提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分，并停止其借用權利。
每車設置車輛使用記錄表”，由營業會計于每次加油及修護時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉管理部稽核。
第二條車輛使用
使用人必須具有駕照。
公務車不得借予非本公司人員使用。
使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發的后果負責。
駕駛人須嚴守交通規則。
駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經公司特許或返回時已逾晚上9時者例外修改編輯為私人目的借用公車應先填車輛使用申請單”，注明私用”，并經主管核準后轉管理部營業會計稽核。
使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應將車輛清洗干凈。
私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由私人負擔。
第三條車輛保養
車輛維修、清洗、打蠟等，應先填車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準后方得送修。
車輛應由車管專人指定各廠牌保養，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷�？勺孕行迯驼�，可報銷購買材料零件費用。
車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過20xx元時，應與車管專人聯系請求批示。
如由于駕駛人使用不當或車管專人疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需之修護費，應依情節輕重，由公司與駕駛人或車管專人負擔。
第四條違規與事故處理
在下列情形之一的'情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）無照駕駛。
簽發人：
責任人簽名：
制度名：
公司車輛管理制度
電子文件編碼AWTZD237
頁碼3—3
車輛的管理制度7
1. 購置與審批：設立車輛購置標準，包括車型、配置、價格等，購車需經管理層審批，確保投資合理性。
2. 駕駛員培訓：定期進行安全駕駛培訓，確保駕駛員熟悉車輛性能及操作規程。
3. 日常管理：實行車輛使用登記，每次出車前進行安全檢查，定期進行保養維護。
4. 調度系統：開發或采用智能調度系統，優化車輛分配，提高利用率。
5. 事故應對：制定應急預案，快速處理事故，減輕損失。
6. 績效評估：對駕駛員的駕駛行為和車輛使用情況進行定期評估，獎優懲劣，促進制度執行。
專用車輛管理制度的實施需要全體員工的.配合與遵守，管理層應持續監督和改進，以實現車輛管理的規范化和高效化。
車輛的管理制度8
第一條本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。
第二條公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。
第三條公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其余均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。
第五條本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。
第六條本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。(一)各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。
二)副理級(含副理)以上人員因公購用機車時，得以150c、c機車或以下為限(以下稱原價標準)。
三)科長級(含科長)以下人員因公得購置機車，但以100c、c或以下為限(以下稱原價標準)。
上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。
第七條非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者，不在此限。
第八條適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標準為限。
一)汽車以150c、c為標準為標準(副理級以上人員適用)。
二)機車最高以100c、c為標準。
第九條凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，并依(附表)親定按月核發。
第十條各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。
第十一條購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清后，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，并仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。
第十二條依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：
原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗=須一次繳還公司的金額
第十三條凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。
一)使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時：
1、使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下：殘價=原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗
2、倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。
3、原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。
二)分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：
1、倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。并可依本辦法的.規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。
2、倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，并使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。
第十四條使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。
第十五條機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。
第十六條各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。
第十七條本辦法呈準后實施，修改時亦同。
車輛的管理制度9
交接車輛管理制度的重要性不言而喻：
1.安全保障：有效預防因車輛狀況不佳或交接不清造成的`交通事故，保障員工和公眾的安全。
2.資產保護：通過規范管理，延長車輛使用壽命，減少維修成本，保護企業資產。
3.效率提升：明確的交接流程可以提高車輛使用效率，避免因交接問題引起的延誤。
4.法規合規：遵守交通法規，降低企業的法律風險。
車輛的管理制度10
1、車輛的管理、調度
1、1公司所有車輛由總經辦負責管理。
1、2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批準。
1、3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;
1、4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批準后，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
1、5未經批準，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。
2、車輛的安全
2、1車輛需按規定進行維修和保養。
2、2駕駛員須嚴格遵守國家的`道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2、3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。
2、4應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2、5收車后，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批準)。
2、6堅持每周六安全檢查工作。
2、7為保證車輛行駛的安全，對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車輛的維護及修理
3、1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。
3、2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。
3、3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。
3、4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4、1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。
4、2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4、3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4、4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。
4、5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。
4、6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。
5、使用表格
車輛的管理制度11
為了進一步規范車輛管理，更好地為單位各項工作服務，特制訂本制度：
1、車輛由站辦公室進行統一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業務用車由辦公室根據車輛與使用相對固定的原則進行安排，各科室分管領導亦按此規定相應安排科室出差等工作。
2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。
3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。
4、無特殊情況車輛應嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節假日車輛應于單位院內停放，特殊情況需要出車的應報主管領導同意。
5、站各科室及養護公司周末及節假日需出車的，由用車科室主管領導向辦公室主管領導提出申請，辦公室主管領導根據情況進行安排。
6、司機作為特殊崗位，應服從單位節假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領導請假并保持通訊聯絡暢通。
7、司機對自己持有的車輛資料應妥善保管。
8、司機應加強服務意識，經常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術，保持良好車況，遵守交通規則，不違章駕駛。
9、違反本制度給單位造成損失的'，司機承擔全部責任。
10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統一調配。
11、本制度自制訂之日起實行。
車輛的管理制度12
1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及達到報廢標準的客車不得用來接送學生。
2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。
3、接送學生車輛的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材。
4、小學要與接送學生車輛駕駛人簽定安全行車責任書，租用車輛的還必須與租賃單位簽定安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。
5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術檢驗，經檢驗合格后，方可投入使用，每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養、維護。
6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育，對交通安全違法駕駛員要強化教育。
7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數不少于2次。教育學生不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規，提高學生交通安全意識和自我保護意識。
8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監督，對學生家長租用不符合規定的車輛接送學生的.行為進行監督，并及時向區交巡警大隊報告。
9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。
10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一名值日教師跟車，負責學生上下車、行車過程中學生的秩序與安全，監督司機的駕駛行為，發現超載、超速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為，應當及時制止。跟車教師必須認真填寫跟車記錄。11、小學組織師生外出集體活動需要包車的，必須到區文教體局和區交巡警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區交巡警大隊審查批準，方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任書。包車嚴禁超員。
12、小學要配合有關部門開展接送學生車輛治理工作。
車輛的管理制度13
一、學生乘車要由家長護（接）送學生按時到乘車站點候車（接車），上下送子車講秩序，不擁擠，不吵鬧，不喧嘩。
二、遵守紀律，服從司機和管理教師的管理，按照管理老師安排的座號就坐，乘車必須系好安全帶。
三、不在送子車上大聲喧嘩，不離開座位隨便走動，不將送子車門窗私自開啟或將手、頭及身體伸向車外，保證乘車安全、有序、文明。
四、愛護車輛上的設施，不亂涂亂畫，不用腳蹬椅子靠背，不亂動空調開關，發現損壞設施的現象及時向管理教師報告。
五、送子車行駛途中不看書、不寫作業、注意保護視力。
六、保持車內衛生，不在車上吃零食、嚼口香糖，不亂丟廢物，不隨地吐痰，下車時帶好自己的`物品。
七、下車前提前做好準備，車輛停穩后再離座有序下車。
車輛的管理制度14
一、本規定適用所有出入學校，并在校園內部通行的車輛。
二、機動車輛的管理
(一)車輛進出
1、所有進入校門的機動車輛(含摩托車、電動車)必須減速緩行，進出校門應主動接受門衛檢查，經同意后登記，方可進出。本校教職工私家車一律出示“車輛通行證”進出。
2、無牌無證車輛嚴禁進入校園。
3、凡在校內舉辦的各種會議或活動的外單位車輛，由主辦單位提前一天向學校申請，經同意辦理手續后由學校通知門衛放行。學工處事先通知校警、門衛人員具體時間、路線等，避開學生上學放學和自由活動時間。
4、沒有特殊情況，禁止來校的其它外來機動車輛駛入。
5、車輛載物出門，一律門衛工作人員檢查，放行。
6、特種車輛(公安、消防、救護、搶險)進出校門校警要主動疏導，確保暢通。
(二)車輛行駛
1、車輛進入校園后，禁止鳴笛，行駛時速不得超過5公里/小時;嚴禁超車;在遇學生上下課人流高峰時，機動車應主動避讓，嚴禁與學生爭道。
2、嚴禁在校園內無證駕車，練車和試剎車;駕駛證照必須年檢有效，并與所駕駛的機動車型相符;嚴禁酒后駕駛。
3、摩托車、電動車、助力車嚴禁在校園內行駛;上、下班使用者必須按指定位置停放。
4、基建、維修等各類工程用車必須到相關部門辦理審批手續發證后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。
(三)車輛停放
1、機動車輛須停放在指定地點，嚴禁在禁行區域和道路上亂停亂放。
2、因辦理公務或來校指導工作等需要進入校園的機動車輛由學校校警指揮車輛按指定路線慢速行駛，停放在指定的地點。
3、車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗以保安全。
4、距離校門、路口、消防水栓15米內禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。
5、外單位車輛不得在校內停放過夜，特殊情況須經學工處批準。
三、非機動車輛的`管理
(一)進出校門的非機動車必須證照齊全、手續完備。
(二)進出校門時，須下車推行，載物出門時，憑物品出門證放行。
(三)校園內禁止騎車帶人，不準雙手脫把或手中持物;不準扶身并騎，互相追逐或曲折競駛。
(四)所有非機動車應停放在指定地點有序停放，嚴禁亂停亂放。
(五)嚴禁學生騎車上學。
四、管理辦法
(一)上學放學時，執勤教師在校門口維持秩序，管制車輛、路隊。
(二)進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反本規定或造成交通事故的，按規定追究當事人的責任，違反交通法規造成后果的，由公安部門按交通法規有關條款處罰。
(三)在校園內行駛的車輛，造成對學生傷害的負主要責任，并按有關規定進行經濟賠償。
(四)對無牌無證，或擅自進入校園以及在禁止通行區域內行駛停放的各種車輛，除教育批評外，對其立即驅逐出校。
(五)校警負責檢查校園內的非機動車，對違規的車輛停放、行駛等，要做出相應的處理。無視校園規定的，加鎖暫扣，并按相關規定處理。
(六)對違反規定不服從管理者，必須學習校內車輛管理規定后方可領取車輛，嚴重違規者除學習規定外，還須其交納費用，并交公安機關處理。
車輛的管理制度15
1. 建立駕駛員檔案：詳細記錄駕駛員的個人信息、培訓記錄、違規情況等，以便進行績效評估和管理。
2. 定期車輛檢查：制定定期檢查制度，確保車輛安全性能，及時發現并解決問題。
3. 培訓與發展：定期開展駕駛員服務和安全駕駛培訓，提升駕駛員素質。
4. 制定服務評價體系：引入乘客評分系統，將評價結果作為駕駛員績效考核的一部分。
5. 設立專門的投訴處理部門：負責收集、調查和解決乘客投訴，確保投訴處理的`公正性。
6. 價格公示：在車內明顯位置公示計價規則，提高價格透明度。
出租汽車管理制度的實施需要全體員工的配合與執行，只有這樣，才能真正實現管理制度的目標，推動出租車行業的健康發展。
【車輛的管理制度】相關文章：
車輛的管理制度08-10
車輛的管理制度03-01
車輛管理制度06-19
車輛管理制度07-25
環衛車輛車輛安全管理制度12-18
車輛管理所車輛管理制度06-30
車輛使用管理制度07-24
車輛管理制度規定08-24
（精選）校園車輛管理制度09-27
車輛管理制度（必備）07-14