駕考新規改革方案

2016年駕考新規改革方案

　　2016年駕考新規改革方案公布：以后學車不用去駕校了 12月10日上午，公安部、交通部聯合發布《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，推動我國駕駛人培訓考試制度全面改革，提出試點小型汽車駕駛人自學直考。

　　《意見》提出，在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

　　自學駕駛所用自備車輛，不得用于經營性的駕駛學習活動。自學人員上道路學習駕駛前應到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導人員依法承擔責任。

　　按照嚴格管理、保障安全的要求，制定實施用于自學駕駛的車輛條件、隨車指導人員條件以及訓練路線時間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。

　　中金網據了解，2016年上半年，部署駕駛人培訓考試制度改革工作，明確各項任務推進步驟，啟動重大改革事項試點;2017年，總結試點經驗，深入推進改革實施;到2018年，完成改革重點工作任務。

　　也就是說，如果你所在的地區被選為試點省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

　　“自主約考”：

　　明年上半年完成準備

　　根據公安部、交通運輸部對外發布的改革意見，駕考報名、教學、考試事項、駕駛證補辦等將出現重大變化，看點主要包括：1.駕駛證可自學直考不必非去駕校;2.考駕駛證可以自主選擇考試時間和考場;3.考前免費熟悉考試場地、流程;4.理論考試、場考、路考可以連續考，不用多次往返;5.駕駛證全國均可補換;6.駕駛證注銷后再次申請，可以不經學習直接考試;7.未來有望在更多國家持中國駕駛證開車等等。

　　改革意見甫一出臺，就引起各方的熱議，尤其駕培行業。

　　浦東一駕校負責人楊先生分析說，此次改革意見核心變化是十二個字：自學直考、自主約考，異地考試。“最直接的影響是，學員的.自主權更大了，學車的費用也將可能進一步的降低”。

　　“目前的學費成本和學員上車額度有著密切關系，如果改革落地后，考量將大大增加，行業內的成本就會降低，學費自然就會下降。”楊先生說。

　　對于自主約考，據介紹，目前自主約考在軟件上已準備就緒，正在繼續完善技術問題。“明年上半年各駕校將率先完成‘自主約考’網絡系統建設及準備工作。”相關人士透露。

　　大眾駕校相關負責人表示，上海部分駕校已試點計時收費、自主預約培訓時段、自主選擇教練員等方式。“但學員自主約考后，仍然無法避免輪候、排隊等情況。自主約考只是更方便了學車時間緊張的上班族”。

　　“自學直考”：

　　“考不出的可能占多數”

　　對于“自學直考”等新變化，浦東另一駕校負責人表示，感覺推行有一定難度，“自學考駕照似乎有一定難度。就看上海是否被選為試點城市，如果是的話，那就需要很多配套細則出臺。另外市中心很難有一大塊區域劃出來學車。”該負責人表示。

　　莘莊一駕校教練則分析說，駕考改革創新了培訓方式，但市民要成為合格的駕駛員，考試內容基本不會變。如果市民“自學直考”，考不出的可能占多數。“最近剛考了一批小路，小路考科目與倒車移位等合并考核后，全部電子探頭偵測更加靈敏，考試難度更大了。上月至今，小路考合格率最多50%”。

　　旗忠駕校一教練也透露，目前駕校培訓已經很完善，學員仍感覺學車有難度。“如果學員在自學中無法真正掌握要領，或者不能在考場進行1-2次模擬實操，那考試基本無法過關了”。

　　不過也有教練對駕考改革表示肯定。一位教練表示，一旦取消“夜考”將降低夜間交通事故的風險。“夜間大路考區域內集卡等大車較多，學員抽到夜間考試難免緊張，容易發生意外。改成白天模擬燈光駕駛也能達到考核目的，又能增加通過率”。

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