項目自查報告

項目自查報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的項目自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

項目自查報告1

一、計劃執(zhí)行情況

　　一、項目實施的內(nèi)容與批復(fù)的可行性研究報告和初步設(shè)計的內(nèi)容做對比，變更部分需說明原因。

　　二、項目審批和報建手續(xù)辦理情況，包括建設(shè)用地、規(guī)劃許可、消防、環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，田間工程用地的落實情況，具體開工時間與批復(fù)的建設(shè)期存在的差距等。

　　二、資金使用和管理情況

　　一、財務(wù)管理制度及人員情況，包括會計核算執(zhí)行國家有關(guān)基本建設(shè)財務(wù)管理各項規(guī)定的情況，按規(guī)定設(shè)置獨立財務(wù)管理機構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)建設(shè)項目財務(wù)工作的情況，會計資料整理、歸檔的情況。

　　二、資金情況，包括資金來源和到位情況。

　　三、會計賬簿及記賬憑證情況，包括按基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定和會計制度的要求具體執(zhí)行情況。

　　四、會計報表情況，包括報表種類、格式、編制的情況，內(nèi)容的真實性、完整性、準(zhǔn)確性和及時性等情況。

　　五、財務(wù)支出情況，包括執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、制度和建設(shè)資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預(yù)算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質(zhì)量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的'情況等。

　　六、工程價款支付情況，包括項目建設(shè)單位工程價款結(jié)算方式，結(jié)算手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內(nèi)容的正確性和合規(guī)性，建設(shè)期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。

　　七、基建收入及工程結(jié)余資金情況。

　　八、項目竣工財務(wù)決算情況。

　　九、投資控制情況，包括投資控制措施的有效性，投資完成及其真實性，超標(biāo)準(zhǔn)和計劃外工程情況，地方配套和自籌資金落實情況，其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。

　　三、建設(shè)任務(wù)完成情況

　　一、項目實施情況，包括項目現(xiàn)場具體情況和項目建設(shè)進度。

　　二、工程質(zhì)量情況，包括制定質(zhì)量保證措施的情況，現(xiàn)場施工進行情況，工程監(jiān)理制定《監(jiān)理大綱》和按《監(jiān)理大綱》執(zhí)行的情況，工程質(zhì)量檢查情況和事故處理情況，工程質(zhì)量評價情況等。

　　四、項目管理情況

　　一、項目管理制度情況，包括項目單位管理機構(gòu)和制度的完備情況。

　　二、項目現(xiàn)場情況，包括土建工程（含水工工程）現(xiàn)場、田間工程現(xiàn)場情況，儀器設(shè)備安裝、調(diào)試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。

　　三、招標(biāo)采購情況，按照《農(nóng)業(yè)基本建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》的要求和批復(fù)的招標(biāo)方案進行的招標(biāo)情況。

　　四、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。

項目自查報告2

　　根據(jù)省交通廳《關(guān)于開展公路水運工程在建項目質(zhì)量安全專項督查的通知〉的通知》（湘交質(zhì)監(jiān)字【20xx】348號）文件精神，項目公司成立了自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理劉建民擔(dān)任，項目副經(jīng)理胡志強、謝伏秀任副組長，公司綜合部、工程部擔(dān)任組員。自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組于20xx年6月13日至22日組織監(jiān)理處、各施工單位從質(zhì)量管理行為、施工工藝情況、工程實體質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理行為、安全生產(chǎn)現(xiàn)場情況等五大塊逐條逐項進行自查自糾，現(xiàn)將自查自糾情況報告如下：

　　一、檢查基本情況

　　(一)關(guān)于質(zhì)量管理行為方面

　　1、建設(shè)單位能嚴(yán)格按照有關(guān)文件要求及時辦理質(zhì)量監(jiān)督與施工許可手續(xù)，制定了質(zhì)量管理目標(biāo)、辦法和措施,針對性和可操作性較強,且落實比較到位。施工工期能按批復(fù)的工期進行安排和控制。對施工、監(jiān)理單位提出的人員變更能夠按照招標(biāo)文件要求及時進行審查與批復(fù)。變更與支付管理及時、規(guī)范，建立了變更與計量臺賬。能定期不定期的組織質(zhì)量安全檢查，對施工過程中所發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時整改與處理。

　　2、監(jiān)理處有完善的監(jiān)理實施細(xì)則，監(jiān)理工作計劃能根據(jù)工程實際進度及時進行調(diào)整，監(jiān)理工程師資質(zhì)、人員和設(shè)備到位情況基本符合合同要求，有完善的試驗室管理制度。標(biāo)準(zhǔn)試驗和對配合比設(shè)計驗1

　　證的審批均已完成。工地實測項目的抽檢工作基本滿足規(guī)范要求。能及時進行中間交工驗收和簽署中間驗收證書。監(jiān)理人員能認(rèn)真填寫監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每天的工作情況及施工中存在的問題，履行監(jiān)理職責(zé)較認(rèn)真。能認(rèn)真簽署下發(fā)質(zhì)量監(jiān)理指令，跟蹤落實，使其在執(zhí)行過程中及時有效，并進行閉合。自檢資料比較齊全。

　　3、設(shè)計單位能及時進行技術(shù)交底，設(shè)計人員駐場服務(wù)到位，對施工單位提出的變更能及時進行審核與簽認(rèn)。

　　4、施工單位項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗室主任均已到位，其持證情況均符合合同及招標(biāo)文件要求。需要變動的人員按要求辦理了變更手續(xù)。各項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量。勞務(wù)分包制定了相應(yīng)的管理制度。各分項工程的施工組織設(shè)計有較強的針對性、操作性和合理性，并且報批手續(xù)齊全，施工技術(shù)交底比較全面。施工中加強了自檢、自糾,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。試驗設(shè)備按合同要求基本到位。質(zhì)量文件較齊全，檔案管理較規(guī)范。

　　但各級各類管理人員崗位責(zé)任制的落實欠到位，現(xiàn)場管理有時出現(xiàn)空檔現(xiàn)象。在自查自糾中這些問題已整改落實到位。

　�。ǘ�）關(guān)于施工工藝方面

　　路基施工中，土方施工采取分層填筑、厚度與壓實功效匹配，含水量基本適宜，絕大部分碾壓無明顯輪跡，“彈簧”現(xiàn)象。砌體砌筑、勾縫較密實牢固，軟基處理范圍、深度、砂礫墊層厚度基本符合設(shè)計要求。

　　橋梁施工中，材料規(guī)格符合要求，水泥、鋼筋存放采取了防雨、防潮、防銹措施，砼拌和均勻，無明顯離析和超粒徑現(xiàn)象，梁板頂部平整無浮漿，存放在預(yù)制場。鋼筋焊接長度按照規(guī)范及設(shè)計要求。樁基采用鉆孔沖擊樁,用護筒法鉆進,鉆進連續(xù),在鉆孔排渣、提鉆頭除土?xí)r,保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度,及時檢測,清孔;成孔后,灌注水下混凝土,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求,澆筑過程連續(xù),記錄真實.砼采取保濕養(yǎng)生，保證了養(yǎng)生期，外觀平整密實，色澤均勻，無蜂窩麻面、露筋、修補等質(zhì)量缺陷。

　　但個別路基填土含水量偏大，局部有“彈簧”現(xiàn)象，A2標(biāo)砼拌和場硬化破壞后未重新硬化，砂石材料有混堆現(xiàn)象，現(xiàn)已要求施工單位對“彈簧”路段進行換填處理，拌和場進行重新硬化，并對砂石材料進行分類堆放。

　�。ㄈ�）關(guān)于已完工程實體質(zhì)量方面

　　填方路基自檢合格率為100%，達94區(qū)頂面的.已經(jīng)過監(jiān)理驗收，壓實度符合規(guī)范要求。橋涵構(gòu)造物砼28天強度全部合格。通過益陽市質(zhì)檢站回彈檢測或檢測中心鉆心取樣等強度均滿足設(shè)計要求，蘭溪橋聲測5根樁，合格率為100%。

　　但有些構(gòu)件存在跑模、線型不順、幾何尺寸控制不太好等現(xiàn)象。要求在今后的現(xiàn)場施工中，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

　�。ㄋ模╆P(guān)于安全生產(chǎn)管理行為方面

　　1、建設(shè)單位能嚴(yán)格按照合同工期組織施工，無違規(guī)壓縮合同工期的現(xiàn)象；項目概算雖未確定安全生產(chǎn)費用，但根據(jù)實際需要已支

　　付安全生產(chǎn)費用達50多萬（含保通費用）；項目公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案；嚴(yán)格審查了各施工單位的安全生產(chǎn)許可證和“三類人員”的考核證書；到目前為止，尚未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

　　2、監(jiān)理單位配備有專職的安全監(jiān)理，有明確的安全監(jiān)理責(zé)任制度；能制定安全監(jiān)理計劃，及時進行安全監(jiān)理檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改；能對施工單位上報的施工組織設(shè)計、專項施工方案中牽涉安全技術(shù)的文件，進行認(rèn)真核查，檢驗其可行性，以確保工程實施過程中不發(fā)生安全事故；每天巡視工地，對存在安全事故隱患的施工現(xiàn)場進行口頭或書面的指令，要求施工單位及時整改；建立了完善的安全監(jiān)理臺帳，駐地監(jiān)理工程師每月對安全臺帳、安全記錄進行檢查，了解安全隱患整治落實情況，并認(rèn)真填寫安全監(jiān)理日志，做到有據(jù)可查。

　　3、施工單位堅持“安全第

　　一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強安全管理人員和施工作業(yè)人員的安全教育，強化安全意識；加大安全生產(chǎn)設(shè)施的投入，防止安全事故的發(fā)生；施工人員已投保意外傷害保險；“三類人員”證書齊全，各施工單位組織相關(guān)人員多次參加了市安監(jiān)局辦的安全教育培訓(xùn)班；建立了危險源識別清單、重大危險源清單，并嚴(yán)格按清單實施管理；落實了風(fēng)險告知制度；在危險作業(yè)區(qū)，設(shè)立了危險源告示牌，制定了各項應(yīng)急預(yù)案；建立了操作性較強專項安全技術(shù)措施；有針對性的制定了橋梁、蓋板涵等危險性較大工程的專項施工方案，報批資料齊全；制定了臨時用電方案；建立了特種作業(yè)人員花名冊，有效資格證書齊全；能對特種設(shè)備進行定期檢驗和驗

　　收，施工駐地、辦公生活區(qū)選址未存在風(fēng)險，作業(yè)區(qū)和辦公生活區(qū)分開。

　　但還存在以下方面的問題：在落實風(fēng)險告知制度的時候，無書面告知作業(yè)人員記錄；無電工巡視、維修、保養(yǎng)記錄；特種作業(yè)人員無到崗、離崗記錄；無特種設(shè)備施工檢查、維修、保養(yǎng)、使用臺帳，起重設(shè)備無試吊記錄；無消防安全責(zé)任制度，未確定消防安全責(zé)任人，無消防器材和危險品管理使用臺帳。已通知施工單位，6月底前完成上述問題的整改。

　�。ㄎ澹╆P(guān)于安全生產(chǎn)現(xiàn)場方面

　　邊通車邊施工路段土方施工用木樁打樁，設(shè)置警界線，兩頭設(shè)立警示標(biāo)志牌；對開挖的基坑用竹膠板支擋防護，設(shè)立明顯警示標(biāo)志牌，在夜間懸掛紅色警示燈，并設(shè)立了超限標(biāo)志牌；施工現(xiàn)場指揮交通的人員配備安全警示背心，橋涵施工作業(yè)人員必須佩戴安全帽；施工設(shè)備用電按“一機一閘一保護”安裝，有接零保護和漏電保護設(shè)施；外露傳動部分有安全防護罩，露天設(shè)備有防雨設(shè)施；拌和機設(shè)備作業(yè)和搶修符合安全要求；沒使用起重設(shè)備運送人員，起重臂下無站人現(xiàn)象，司機持證上崗，信號傳遞通暢；基坑邊坡符合安全要求，基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具，基坑邊沿堆物的安全距離符合安全規(guī)定；基坑開挖時,兩人操作間距大于2.5m,多臺機械開挖,挖土機間距大于10m。在開挖機范圍內(nèi),不許其他施工作業(yè)；基坑開挖嚴(yán)格按要求放坡,操作時隨時注意了土壁的變動情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時放坡或支撐處理,并注意支撐、保護的穩(wěn)固和土壁的

　　變化。確保安全后,方可進行下道工序,有護坡樁和護坡的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監(jiān)測；基坑四周設(shè)安全欄桿,高度不低于1.2m,人員不得趴在欄桿上往坑底看；基坑邊坡采取了排降水措施，并用彩條布進行遮蓋，以防止雨水對邊坡的沖刷，基坑支護按規(guī)定進行了觀測，對支護設(shè)施變形的增加支擋；基坑上下先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,基坑已按規(guī)定設(shè)置了上下通道。

　　但還存在以下方面的問題：臨時用電線路未按規(guī)定設(shè)立，平躺在施工場地，存在安全隱患；安全警示燈的接線采用的花線，不符合工程臨時用電要求；拌和機的空氣開關(guān)未設(shè)置防水設(shè)施；邊通車邊施工路段，部分施工標(biāo)志牌已損壞。已要求施工單位將電線線路用竹竿架立，將安全警示燈的接線更換為皮線，在空氣開關(guān)處設(shè)置防水箱，更換損壞的施工標(biāo)志牌。

　　二、整改措施

　　1、完善質(zhì)檢體系，落實三級自檢制度，確保檢驗頻率和方式符合規(guī)范和文件規(guī)定。

　　2、落實崗位責(zé)任制，加強現(xiàn)場管理和對隱蔽工程、關(guān)鍵工序的旁站，嚴(yán)格落實上道工序不合格下道工序不開工的規(guī)定，強化事前和事中質(zhì)量控制，減少和消除質(zhì)量隱患。

　　3、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，未批復(fù)的變更不得施工，以確保設(shè)計的嚴(yán)肅性和施工的規(guī)范性。

　　4、加大安全生產(chǎn)投入，設(shè)置必要的安全防護設(shè)施、警示標(biāo)志、標(biāo)牌、安全橫幅等，確保施工路段安全暢通。

　　5、加強邊通車邊施工路段的交通管制，派專人疏導(dǎo)、指揮交通，防止阻車事件的發(fā)生。

　　6、認(rèn)真開展施工質(zhì)量安全檢查，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)和查處問題，限期整改。

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